空分初級題庫及答案

一、填空題

1.干凈空氣中體積比氧氣約占20.95%,氮氣約占78.08%,氫

氣約占0.932%。

2.大型空分裝置主冷中乙煥含量不能超0.IPPm。

3.回流比是指塔內下流液體量和上升蒸氣量之比。

4.在上塔液空進料口以上部分是用來提高氣體中

的氮的濃度，在進料口以下，是將液體中的

氮______分離出來，提高氧的濃度。

5.粗氫塔中進行的主要是魚一和氨組分的分離，而

精氫塔中則主要是氮和氮組分的分離。

6.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度升高o

7.分子篩吸附衣質的順序為：H20>GH2>C02

8.絕對壓力二表壓十大氣壓力,真空度二大氣壓力一絕對壓力

9.由于1標準大氣壓下液氧的沸點為T83C,液氮的沸點為二

195℃,所以說液氮是易揮發組分。

10.空氣分離有吸附法、低溫/深冷法、膜

分離法法。

ll.KDONArK代表空分D代表低壓

12.分子篩吸附器的吸附劑是一活性氧化鋁和

13X分子篩

13.空分設備中常用的制冷方法有膨脹機制冷和節流效

應制冷、冷凍機制冷。

14.在上塔中自上往下氮的濃度逐漸降低,溫度自上

往下逐漸升高O

15.在主冷凝蒸發器中，液氧從上塔底部來，

在主冷內吸收熱量而蒸發，氮氣來自下塔上部，

在主冷內放出熱量而冷凝。

16.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度____fL

高O

17.膨脹量越多，制冷量也越大，它們是成正

比的關系。

18.空氣中所能容納水分量的多少，主要取決于溫

度的高低。

19.抽汽器開車時先開蒸汽閥再開M

空閥O

20.壓縮機末級出口均設有止回閥,用來防止壓縮機發

生倒轉。

21.我廠汽輪機屬于抽氣凝汽式汽輪機。

22.空氣壓縮后溫度不升高，與壓縮前的溫度相等，叫等溫壓

23.我廠MAC空壓縮機是四級壓縮，三級冷卻

24.我廠汽輪機第一暖機速度約

800rpni/min。

25.汽輪機正常運行主蒸氣溫度應在在515—-535C范圍

內。

26.ITCC喘振控制畫面上綠線是防護線,紇線

是喘振線。

27.如機組停車后因盤車油泵故障，無法盤車時，可采取手

動

盤車。

28.我廠空壓機，增壓機是靠汽輪機來驅動的,正常

轉速每分鐘為4935轉

29.機組停車后，轉速為零時，應及時投盤車o

30.汽輪機高壓端軸封是防止蒸氣泄漏,

排氣側軸封是防止外界空氣漏入凝汽器。

31.分離空氣的工業方法主要有低溫法和吸附法兩種。

32.干凈空氣中體積比氧氣約占20.95%,氮氣約占78.08%,氫

氣約占0.932%,二氧化碳約占003%。：標準狀態下氮的沸點

是一195.8℃、氧的沸點是一183℃、氮的沸點是一185.7七,

所以說氮是易揮發組份。

33.回流比是指塔內下流液體與上升蒸汽量之比。

34.預冷系統開車順序是先充氣，后充一水。

35.在深冷裝置開車前為防止凍堵，必須保證進行加溫吹掃。

36.空分裝置制冷量可分為節流效應制冷量,膨脹機制冷量

37.主冷凝蒸發器在工作時液氧蒸發成氣體,氣氮被冷

凝成液體。

38.粗氧冷凝器溫差為零不工作，往往是因為氨福分中

含氮過高造成的。

39.通常把氣體真正的壓力叫絕對壓力，比大氣壓力高出的數

值叫叁后

40.分子篩對水分及二氧化碳的吸附是先吸附比,后吸

附二氧化碳,分子篩型號為

13x

41.物質有三種聚集狀態，分別為固應，血態，氣態。

42.發生喘振的主要原因是流量減少,出口壓力升

高O

43.離心泵啟動條件滿足后，啟動時應先打開進口閥，

然后啟動水泵，最后打開出口閥O

44.在主冷凝蒸發器中，液氧從上塔底部來,在主冷內

吸收熱量而蒸發，氮氣來自下塔上部,在主冷內放出

熱量而冷凝。

45.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度升高°

46.透平式壓縮機是離心式壓縮機。

47.壓縮機的潤滑配有單獨的油系統，其中潤滑油壓維持在

0.25Mpa左右,控制油壓維持在0.85MDH左右。

48.我廠氮壓機屬于立式雙缸單級壓縮，其中出口壓力工藝指

標控制在0.7Mpao

49.ZIK-125空壓機屬于四級壓縮，三級冷卻，其中出口壓力

控制在。535Mpa。

50.空壓機換熱器屬于內置換熱器，我廠空壓機共內置六個換

熱器，用水量在1300T/h。

51.T7674汽機設計蒸汽進口壓力是9.IMpa,進口蒸汽溫度控

制在515℃o

52.BIZ型增壓機屬于左級壓縮，三級冷卻，其中換熱器有3

個，位于廠房n間的換熱器屬于二段換熱器。

53.壓縮機需要減量運行時，在不影響工況的條件下，最好的

調節方法是北大放空閥。

54.空冷塔出口溫度一般控制在9—13℃,出口壓力聯鎖是

0.35Mpao

55.冷水機組要想啟動，操作人員必須先進入控制面板上的提

隹級，這個級別的密碼是1U1，啟動后要是進排氣壓差大于

210Kpa,否則啟動不起來。

56.冷水機組在排氣壓力高或者吸氣正力低等因素跳車后，要

想很快投入運行，我們必須先報警復位,然后將壓縮機手動運

行，這個操作需要操作人員進入控制面板的萱理級，其中這個

級別的密碼是我裝，手動啟動后要等壓縮機負荷達到100%后

再離開。

57.氨冷器是空分預冷系統的主要換熱設備，在投用是要先開

出口閥,再開液氨進口閥,防止氨冷器安全閥起跳。

58.儀表氣外送調節閥由于設計缺陷，我們在外送儀表氣時，

要先開外送調節閥的愛量閥，保證后續管道有氣壓，然后關閉

旁路閥,投用外送調節閥。

59.水冷塔能降低水的溫度，依靠的是水的汽化潛熱來實現的,

而不是依靠溫度差來實現的。

60.分子篩在空分有百臺，其中一臺工作，另一臺就吸附，從

而保證空分的連續運行，在分子篩內部，下層填裝的是氧化隹,

用來吸附空氣口的水，上層填裝的是13X分子篩,用來吸附空

氣中的碳氫化合物,從而產生空分所需的空氣原料。

61.為了防止分子篩進水，在空氣的進口閥門后新增加了一個

手動閥門,在分子篩運行時手動打開檢查空氣帶水情況。

62.分子篩再生氣量設計值為45000Nm3/h,出口C02控制在

Ippm以下，出口空氣露點在-650c以下。

63.膨脹機出口溫度控制在山。C以上，空氣經過膨脹機膨脹

做功后進入精館塔工塔。

64.高壓空氣節流閥位號HV4008,空氣經過節流后先進入氣液

分離罐，然后進入下塔。

65.精用塔下塔液空節流閥位號是迎咽，液氮節流閥位號

是FIC4002.

66.空分液氧純度設計值型液氮純度設計值為99.99%,

液氮純度設計值氧含量小于2PPm，氮含量小于3ppmo

67.液氧泵密封氣源為露點低于舉。C的潔凈空氣，停車狀態下

密封氣可改為^7Mpa的氮氣。

68.從安全角度出發，要求液氧、液氮儲槽充裝量不能超過緲,

使用過程中的液位控制不能低于空雙

69.壓縮機按照工作原理可分為速度型壓縮機和叁血型壓縮機。

70.判斷高位油箱是否充滿油，可以通過觀察回油視鏡有油流

下即可。

71.空分精偏塔上塔以下塔的通空進料口為界，進料口以上為

精倍段,進料口以下為提儲段。

72.空分冷量損失主要包括熱交換不完全損失,跑冷損失和其

它損失。

73.精俺過程實際上是液體和氣體多次的蒸發和冷凝的過程。

74.粗氮塔冷凝器溫差為零，不工作，往往是因為氫福分中氮

含量過高造成的。

75.精儲塔的結構下塔采用的是篩板,上塔采用的是填型。

76.潤滑油溫度低于區。C時，電加熱器自動啟動，在機組運行

過程中潤滑油溫度控制在42℃+3℃。

77.在正常運行時，冷箱內充入的氣體是空分的正氮氣，在停

車狀態下，如果要向冷箱內充壓，需要充入的氣體是合格的王

空氣。

78.壓縮比是指壓縮機的出口壓力與進口壓力之比。

79.開車時，汽輪機的軸封汽是在盤車正常運行后投用,停車

后，要等到真空為零后停止軸封汽。

80.汽輪機運行過程中，速關閥起到保護機組的作用,主調節

汽閥起到調節汽輪機轉速的作用。

81.氧氣的提取率是指產品氧氣中的總氧量與進塔空氣總量的

比值來表示。

82.影響節流效應制冷量的因素有，節流前的溫度,節流前后

的壓差。

83.膨脹機后壓力越高，膨脹機內的；￡降越小，單位制冷量越

zbo

84.判斷主冷蒸發器泄漏的標志是主冷蒸發器內適位持續下降。

85.對一般的分子篩吸附劑，溫度越高，吸附能力越小。

86.吸附劑的使用壽命正常情況下可達2到4年，影響其使用

壽命的因素主要是破碎問題和永久吸附問題。

87.空分設備中主要的換熱設備有氫受黑，冷水機組,主冷蒸

發器,主換熱器,過冷器等等

88.氣體的液化溫度隨著氣體壓力的升高而及直。

89.投用預冷系統，對空冷塔導氣與通水的操作順序應為先通

之后通丞。

9。壓縮機的臨界轉速是指,轉子的轉速等于轉子的固有頻率

時的轉速。

91.汽輪機轉子在停機一個小時后，排氣缸溫度降低到辿°C以

下后，可以停冷凝液泵運行。

92.按照正常的停車步驟，停止抽氣器運行應該先關一級真空

閥，再關一級良泣閥，再關二級真空閥,再關二級蒸汽閥。

93.我廠汽輪機所用的潤滑油牌號是ISOVG46號汽輪機油。

94.開車時，空壓機密封氣應不低于&Kpa,增壓機密封氣應

不低于IQOKpao

95.在油系統運行中，油箱的微負壓依靠油箱上部的通霎龍也

提供的。

96.汽輪機頂升油泵啟動前，選旦閥全開，出巨閥全開，然后

點啟動按鈕啟動。

97.在機組盤車投用前，首先應該確認汽輪機的轉速為零。

98.透平膨脹機在投用前應該確認潤滑油溫度不能低于35℃,

密封氣壓差不能低于L公斤。

99.透平膨脹機的動力源最終來源于空分的汽輪機提供。

二、選擇題

1.流程圖中PICAS中的C表示（B）

A、指示B控制C報警D連鎖

2.精僧塔中由于乙煥及碳氫化合物聚集，最有可能發生爆炸的

部位是（C）

A上塔B下塔C主冷凝蒸發器D板式換熱器

3.壓縮過程耗功最小的是（A）

A等溫壓縮過程B絕熱壓縮過程C多變壓縮過程

4.和氧氣接觸的零件均用（C）

A碳鋼B鑄鐵C銅或不銹鋼

5.有利于吸附劑吸附的條件是（D）

A高溫高壓B低溫低壓C高溫低壓D低溫高壓

6.雙級精僧塔中，當系統冷量過剩時冷凝蒸發器液氧液

面Bo

A.下降B.上升C.不變

7.制氧過程中為確保安全對B含量進行分析控制。

A.象B.乙塊C.M

8.精儲塔在保證其它工況不變時上塔壓力增高，下塔壓

力CO

A.不變B.降低C.增高

9.在空氣中二氧化碳的含量Bo

A.0.3%(v/v)B.0.03%(v/v)C.1%(v/v)

10.臨時停機時，液氧液面會(A)o

A.上升B.下降C.不變D.無顯示

11.過冷器一般采用(C)式換熱C

A.順流B.交叉C.逆流D.垂直

12.氣體節流后的溫度一般會(C)

A升高B不變C降低

13.壓力表測量的壓力是（B）

A絕壓B表壓C絕壓加表壓D表壓加大氣壓

14.分子篩對以下那種物質先進行吸附。（A）

A.水分B.二氧化碳C.碳氫化合物D.乙煥

15.空分用膨脹機加溫時，一定要先打開（C）和噴

嘴葉片后，才可通入加溫氣體，以免損壞機器。

A.排出閥B.入口閥C.緊急切斷閥D.回流閥

16.吸附器下層填充的是（）、上層填充的是（）。（B）

A分子篩、活性氧化鋁B活性氧化鋁、分子篩C都是分

子篩

17.換熱器冷熱流體多數采用（C）的形成。

A順流B叉流C逆流

18.粗氨冷凝器的冷源是（B）

A、精氮塔底部送來的粗液氮B、下塔來的液空

C、下塔來的液氮D、下塔來的污液氮

19.透平膨脹機中（C）是使氣體的壓力降低，速度增加，

溫度下降。

A、噴嘴的作用B、增壓機的作用C、工作輪的作用

20.正常開車時，冷箱充的密封氣是（C）

A、氮氣B、儀表空氣C、污氮氣D、氧氣

21.透平膨脹機采用的潤滑油種類是（B）

A、機械油B、汽輪機油C、齒輪油D、柴油

22.空氣經壓縮機壓縮，是個（A）過程。

A.等溫B.絕熱C.多變

23.保證精偏工況不變的情況下，精贈塔回流比減少，所需要

的塔板數CO

A.減少B.不變C.增多

24.乙烘在空氣中每立方米的含量如達到lOppm,相對應的百

分含量是（A）o

A0.001%B0.0001%C0.00001%

25.測得空分塔內液氧溫度-18（TC,放出塔外后液氧溫度

（B）

A上升B下降C不變

26.分子篩吸附空氣中的雜質（A）（按吸附能力

強弱順序排列）

A水分、乙塊、二氧化碳B水分、二氧化

碳、乙煥

27.設置過冷器的目的之一是（A）節流后液體的汽化

率。

A減少B擴大C增加

28.理想氣體方程式為（A）

APV=nRTBPV=mRTCPV=MRT

29.在空分正常運行時，關小下塔回流閥，下塔的回流比會B

A增大B減小C不變

30.分子篩吸附劑的吸附過程是一個（B)

A化學變化過程B物理變化過程C既不是物理變化也不是化學變

化

31.空氣在精儲塔內的過程是一個（C）

A傳熱過程B傳質過程C傳熱和傳質過程

32.離心泵在工作時，站在電機側看，泵的旋轉方向是（A）

A順時針B逆時針C都有D不一定

33.在操作過程中，操作工嚴格控制膨脹機的出口溫度，目的

是防止（A）

A空氣液化B過冷C凍結D堵塞

34.原料空氣中的機械雜質在空分中采用的是（A）萬式

清除。

A過濾B洗滌C吸附D沉降

35.在冷箱檢修期間，要進入冷箱內工作前，先分析（B）

合格后方可進入。

A也含量B。2含量CCO含量DH2s含量

36.空氣溫度越低，其空氣分子之間的作用力（B）

A越小B越大C不變

37.膨脹機一般都設置有緊急切斷閥，其目的是防止膨脹機

（A）

A超速B超載C超壓D超溫

38.正常生產中，蒸汽加熱器備用時，再生的分子篩一定是處

于分子篩程序的哪一步？（C）

A吸附B加熱C冷吹D都不是

39.分子篩吸附劑對物質的吸附是（B）

A同時進行吸附B逐一進行吸附C先吸附CO?后吸附比0D只

吸附水

40.通常所說的氣體標準狀態是指（A）

A溫度為0度，壓力為1標準大氣壓。

B溫度為25度，壓力為1標準大氣壓

C溫度為0度，壓力為1公斤/平方厘米

D溫度為25度，壓力為1公斤/平方厘為

41.膨脹機密封采用的是（D

A.圍帶密封B石墨密封C聚四氟乙烯D迷宮密封

42.空冷塔出口壓力小于等于0.35Mpa時，連鎖的是（D）

A空壓機放空B冷卻水泵C冷凍水泵D冷卻水泵和冷凍水泵

43.空壓機內置冷卻器的冷卻水經過的是換熱器的（A）

A管程B殼程C管程和殼程

44.空分預冷系統冷凍水注入空冷塔的（C）

A中部B底部C頂部

45.空分預冷系統的冷卻水注入空冷塔的（A）

A中部B頂部C下部

46.粗氨塔主要分離的介質為（B）

A氧氮分離B氧氮分離C氮氧分離

47.精氫塔主要分離的介質為（C）

A氧氮分離B氧氧分離C氮氫分離

48.精氫塔冷凝器用的物料來源為（B）

A富氧液空B貧液空C污液氮D液氮

49.粗氫塔頂部冷凝器用的換熱介質來源為（A）

A富氧液空B貧液空C污液氮D液氮

50.粗氮塔底部蒸發器用的換熱介質來源為（A）

A富氧液空B貧液空C污液氮D液氮

51.空分氧系統動設備有幾臺？（B）

A1臺B2臺C3臺D4臺

52.氨系統一共有幾個塔？（C）

A1臺B2臺C3臺D4臺

53.精儲塔分為上塔和下塔,從下塔到上塔共有幾個節流閥？

（D）

A1個B2個C3個D4個

54.在精儲塔中，對下塔純度起到決定性作用的閥門為

（B）

A.LIC4001B.FIC4002C.FIC4003D.FIC4004

55.在精儲塔中，對富氧液空液位調節起到決定作用的是（A）

A.LIC4001B.FIC4002C.FIC4003D.FIC4004

56.空分生產中，產品需外賣的液氧液氮液氯，其中液氮純度

要求小于多少才為合格產品。（D）

A2ppmB3ppmC5ppmDIOppm

57.進口膨脹機在啟動過程中，轉速在（D）rpm以下，一

般不允許停留。

A3000rpmB5000rpmC8000rpmDlOOOOrpm

58.在啟動進口膨脹機時，最后一個汀開的閥門為（C）

A膨脹端進口閥B膨脹端出口閥C緊急切斷閥D噴嘴導葉

59.膨脹機啟動前的準備條件有露點一項，其中露點要求（B）

A不低于75℃B不低于65℃C不低于55℃D不低于45℃

60.水冷塔在開車之初投用時，所用的氣源為（B）

A干空氣B空氣C氮氣D污氮氣

61.空分開車正常后，水冷塔所用的降溫氣源為（D）

A干空氣B空氣C氮氣D污氮氣

62.分子篩在開車之初所用的再生氣為（A）

A干空氣B空氣C氮氣D污氮氣

63.空分開車正常后，分子篩所用的再生氣源為（D）

A干空氣B空氣C氮氣D污氮氣

64.我廠增壓機屬于三段壓縮，其中包括6個葉輪，在增壓機

中二段壓縮包括哪幾個葉輪？（B）

A1級和2級B3級和4級C5級和6級D1級和6級

65.我廠儀表空壓機屬于（B）壓縮機。

A離心式B螺桿式C活塞式

三、判斷題

1.分僧塔加溫的目的是為了清除水份及CO?.（V）

2.進入上塔的膨脹量越大，越利于精僧.（X）

3.下塔回流比越大，下塔頂部氮氣純度越高.（V）

4.壓力低越利于精鐳分離，所以系統操作壓力可以無限降

低.（義）

5.氫福份含氯量越高，氧提取率越高.（X）

6.水冷塔中水的溫度降低僅靠出塔污氮，氮氣的溫度低于水溫,

進行換熱而得到.（X）

7.等溫壓縮過程的耗功最小.（V）

8.水泵開車時一般全開進口閥，全關排出閥.（V）

9.水泵發生氣蝕時伴有強烈的振動.（V）

10.在壓縮氣體時絕熱壓縮所需壓縮功最大，等溫壓縮耗功最

小。（J）

11.氣體的壓力越低，其沸點就越高。（X）

12.空分系統中，最低溫度為膨脹機出口處。（X）

13.在透平膨脹機中，膨脹前空氣的溫度越高，其單位制冷量

越大。（J）

14.空氣在膨脹前后的壓差越大，其單位制冷量就越大。

（V）

15.空氣經過空冷塔后，空氣中的含水量增加。（X)

16.進上塔的膨脹空氣量過大，會影響氧氣純度。（V）

17.透平膨脹機運轉過程中，出現冰、二氧化碳堵塞噴嘴時，

應停車進行加熱解凍，解凍時，必須啟動油泵給機組供油，但

可停止供應密封氣。（X）

18.對壓縮機啟動前的盤車是為了確認轉子靈活無卡滯。（J）

19.潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，隨溫度降低而升高。

（V）

20.氮、制氣體由于是不凝氣體，易在主冷低壓側積聚，妨礙

主冷換熱，所以必須經常從這些地方將氮凝氣吹出。（J）

21.空壓機并聯運行后，由于出口閥門關不嚴或止逆閥泄漏，

原停開的一臺空壓機會發生倒轉并使軸承磨損，嚴重時可毀壞

整臺機器。（X）

22.如果露點溫度越低，表示空氣中的水分含量越少。（V）

23.空氣中所能容納水分量的多少，主要取決于溫度的高低。

(V)

24.冷箱內配管時，應考慮低溫管道的溫度補償（自由補償或

膨脹結補償），為了牢固，把較長的直線管段兩端都應固定。

（V）

25.空分裝置產冷量與總冷損失相等，就是冷量平衡。（V）

26.進出口壓力一定時，膨脹機前溫度越低，單位制冷量就越

大。（X）

27.在進入通風不良有發生窒息危險場所處理液氮、液氮及其

氣體時，必須分析大氣含氧量，當含氧量低于18%時，必須在

采取防窒息措施后，才可進入工作現場。（J）

28.吸附是化學反應。（X）

29.空分裝置內最低溫度比膨脹機的出口溫度還

高。（X）

30.在加溫操作中水分比二氧化碳難以解凍。（J）

31.塔板數不變的情況下，上、下塔壓力低可提高氧、氮純

度。（J）

32.對液空用簡單加熱蒸發也可以制取純液氧。（X）

33.精儲工況的調整，實際上主要就是改變塔內各部位的回流

比的大小。（J）

34.流量孔板測量流量時，若流量增大，則孔板前后的壓力差

也增大。（J）

35.分子篩在吸附水的同時，還能吸附CO?等其它氣體，其吸

附順序為：也）

0>C02>C2H2O（X

36.在主冷中，由于液氧的不斷蒸發，使碳氫化合物有濃縮的

危險，為了防止碳氫化合物的濃縮積聚，應該加強產品氧氣的

取出量。（J）

37.壓縮機主軸徑向位移是為了防喘振而定。（X）

38.熱量是物質之間進行能量傳遞的表現，它與功具有相同的

性質。（J）

39.透平壓縮機主機停車后應立即停止油泵及排煙風機運轉。

（X）

40.壓縮機啟動前應先啟動油泵后送密封氣。（X）

41.所有的流體通過節流閥后均溫度降低。（X）

42.下塔回流比越大，下塔頂部氮氣純度越

高.（J）

43.分館塔加溫的目的是為了清除水份及C02.（V）

44.空氣經等溫壓縮后能量增加。（X）

45.透平壓縮機氣量調節有兩種：①改變導葉開度②改變回

流量（V）

46.高溫低壓利于吸附劑的再生。（7）

47.燃燒必須具備的三個條件是可燃物，助燃物和火

源.（J）

48.在壓縮氣體時絕熱壓縮所需壓縮功最大，等溫壓縮耗功最

小。（J,

49.設置透平膨脹機的主要目的是為空分裝置補充冷量。

（J）

50.分子篩吸附劑再生時加溫氣溫度越高，解吸效果越好，因

此要盡量提高再生氣的溫度。（X）

51.在汽液達到平衡時，汽相中的氧濃度大于液相中的氧濃度。

(X)

52.純氮氣產品是在上下塔的頂部得到的。（V）

53.主機停車30分鐘后，停油泵及排煙風機.（V）

54.水冷塔中水的溫度降低僅靠出塔污氮，氮氣的溫度低于水

溫，進行換熱而得到.（X）

55.影響換熱器傳熱量的因素有傳熱溫差，傳熱面積，傳熱系數.

（V）

56.節流前溫度越低，節流前后壓差越大，溫降越大，膨脹機膨

脹后溫降也是這樣.（X）

57.水泵發生氣蝕時伴有強烈的振動.（V）

58.0.5Mpa=5Kg/cm=500Kpa=50000mmH20.（V）

59.管子的公稱直徑就是管子的外徑.（X）

60.透平壓縮機啟動后，先通油后通冷卻水，水量的大小，根據

回油溫度的高低，用回水閥控制.（V）

61.壓縮機起動時，先送密封氣，后起動油泵，而停車時，先停密

封氣，后停油泵.（X）

62.沒有壓力信號，閥門關死，有壓力信號，閥門打開，這種

薄膜調節閥稱氣閉式薄膜調節閥。（X）

63.壓縮機軸承溫度接近70度時，應加大該處潤滑量。

（V）

64.電機的自由端溫度超過規定，電機定子溫度過高，會引起

跳車和燒瓦等故障。（V）

四、名詞解釋：

1.喘振：表現為進口流量低、出口壓力高，機器發生強烈震動

及轟鳴聲。

2.沸點：在一定的壓力下，當液體溫度升高到產生沸騰時的溫

度叫沸點。

3.露點：在水蒸氣含量不變的情況下，由于溫度的降低，能

夠使空氣中原天未達飽和的水蒸氣變成飽和蒸汽，多余的水分

會析出，使水蒸氣達到飽和時的溫度就叫“露點”

4.精儲：答：精偏是利用兩種物質的沸點不同，多次地進行混

合蒸汽的部分冷凝和混合液體的部分蒸發的過程，以達到分離

的目的

5.節流：答：當液體或氣體在管道內流過一個縮孔或一個閥門

時，流體受到阻礙，流體在閥門處產生漩渦、碰撞、摩擦，流

體要流過閥門，必須克服這些阻力，表現在閥門后的壓力內閥

門前的壓力低的多，這種由于遇到局部阻力而造成的壓力有較

大降落的過程，通常稱為節流過程。

五、簡答題

6.什么叫臨界溫度？

答：各種氣體都有一個特殊的溫度，在這個溫度以上，無論怎樣

提高壓力，氣體都不會液化，只有低于這個溫度，氣體才有液化

的可能，這個溫度叫臨界溫度。

7.主冷凝蒸發器為什么既能冷凝又能蒸發？

答：主冷是連接上下塔的重要換熱容器，一側是下塔上升蒸氣，

另一側是上塔下流液體，之間是間壁換熱，下塔上升氣經主冷吸

收冷量變為液氮，一部分節流至上塔，另一部分返流下塔當回流

液，而上塔的下流液體經主冷放出熱量而汽化成氧氣，一部分為

產品氧出塔，大部分為上塔的上升氣參加精儲，所以既能冷凝又

能蒸發。

8.啟動氫塔時必須具備哪些條件？

答：1）主塔工況穩定；2）氧、氮產品純度較高；3）主冷液位較高

且穩定；4）有足夠的制冷量。

9.為什么精儲塔要設置過冷器？

答：（1）為了減少液空、液氮節流后的氣化率；（2）低溫氮氣、

污氮氣經過冷器后溫度升高，縮小了切換式換熱器的冷端溫差；

（3）過冷器還起到調配冷量的作用。

10.膨脹機為什么要通密封氣？

答：1）防止其潤滑油進入增壓機及膨脹機內；2）防止膨脹機內

冷量通過軸及軸封傳至軸瓦影響其正常工作

11.為了防止進入汽機蒸汽帶水應采用那些措施？

答：1）汽機入口蒸汽壓力不穩定時，特別注意蒸汽溫度的變化。

2）通知鍋爐強化操作，提高蒸汽溫度。3）啟動汽機前應該按照

規程充分暖管、暖機。

12.簡述離心壓縮機的工作原理？

答：離心壓縮機的主要部件是葉輪，葉輪上有若干葉片，被后縮

氣體從中心進入葉片，高速轉動的葉片使氣體作回轉運動，并沿

葉片半徑方向甩出，由于高速旋轉離心作用，氣體流速和壓力提

高，將原動機通過轉軸輸出的機械功在壓縮機內轉變為氣體的壓

力能和動能，接著高速氣流經擴壓器。渦殼等通道排出，這部分

動能也轉化為壓力能，使氣體壓力升高

13.壓縮機冷卻水斷水后為什么要立即停車？

答：壓縮機冷卻水斷水后使冷卻器失去冷卻作用，影響壓縮機排

氣量。另外油冷卻器斷水后潤滑油油溫升高，粘度下降，潤滑性

能下降，運動部件磨損加劇，降低機器壽命和增加功耗，引起一

系列事故，所以壓縮機斷水后要立即停車

14.凝汽器水位升高有什么害處？

答：凝汽器水位過高，會使凝結水過冷卻。影響凝汽器的經濟運

行。如果水位太高，將銅管浸沒，將使整個凝汽器冷卻面積減少，

嚴重時淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴重下降。

15.汽輪機盤車裝置起什么作用？

答：汽輪機沖動轉子前或停機后，進入或積存在汽缸內的蒸汽使

上缸溫度比下缸高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變

形。因而在沖轉和停機后，必須使轉子乂一定的速度連續轉動，

以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說，沖轉前和停機后盤車可以

消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下汽缸的溫度和減少沖轉力矩

的功用，還可以在起動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩榛及潤滑

系統工作是否正常。、

16.汽機的軸封汽何時開停？

答：(1)啟動前在盤車裝置啟動并確認盤車正常后可通入軸封汽；

(2)停車后，凝汽器的真空值接近零時，可停軸封汽。

17.在水冷塔中，水是怎樣被冷卻的？

答：水冷塔是混合式換熱器，水從頂部向下流動，污氮自下而上

流動，二者直接接觸，既傳熱又傳質，一方面由于水的溫度比污

氮高，就有熱量直接從水傳給氮，使水冷卻；另一方面，利用污

氮的不飽和度使水分子不斷蒸發擴散到污氮中去，而水蒸發需要

吸收汽化潛熱，使水溫降低。

18.速關閥的作用？

答：速關閥是蒸汽管路和汽機之間的主要截止機構，它可以在最

短時間內，中斷汽輪機的蒸汽流，它在汽輪機發生故障時尤為重

要。起到有效保護機組的作用。

19.油溫升高的原因是什么？

答：（1）冷卻水溫度高，冷卻水量不足；（2）潤滑油系統有氣

泡；（3）油冷卻器冷卻效果下降。

20.膨脹機如何進行停車處理？

答：（1）接停車通知后，逐漸全開增壓機回流閥，關小噴嘴；（2）

關閉緊急切斷閥，停止膨脹機運轉；（3）關閉進口閥及出口閥；

保持密封氣和潤滑油供應，保持儀電控正常，對膨脹機進行加溫

21.什么叫回流比？它對精僮有什么影響？

答：在空氣精偏中，回流比一般是指塔為下流液體量與上升蒸汽

量之比，它又稱為液氣比。精儲產品的純度，在塔板數一定的條

件下，取決于回流比的大小。回流比大時所得到的氣相氮純度高，

液相氧純度就低。回流比小時得到的氣相氮純度低，液相氧純度

就高。

22.水泵為什么啟動后才打開出口閥？

答：1）使電機在低負荷下啟動；2）防止沖擊，損壞出口管道上

的儀表等設備。

23.怎樣啟動水泵？

答：（1）檢查水泵系統完好，并盤車數圈，無卡阻現象；2）開

進口閥，泵上排水閥及泵后排水閥，有水流出后關閉；3）啟動水

泵，壓力正常后，逐漸打開出口閥至全開。。

24.蒸汽帶水有何現象？

答：（1）入口蒸汽溫度急劇下降；（2）法蘭接合面有白色濕

蒸汽冒出或濺出水點；（3）汽機內有金屬響聲或撞擊聲，汽機振

動增大；（4）轉子軸向位移增大，推動瓦溫度升高；（5）主蒸

汽管內有清楚的水擊聲。

25.油系統為何設置蓄能器？

答：蓄能器是正常情況下降低控制油壓的波動，保持控制油后力

基本恒定，穩定調速系統的工作，油系統以外事故不能正常供油

時，維持控制系統短時間用油。

26.哪些因素可能會影響到產品氧的純度，如何調整？

答：1）氧取出量過大，壓氧放氮；2）主冷液位過高，適當進行

排液；3）液空氧純度過低，調節下塔精鏘狀況；4）塔板效率下

降，調整塔；5）精憎工況異常，產生液懸或液泛，調節精惚工況；

6）主冷泄漏，停車補漏。

27.水泵打不上量的原因有哪些？

答：1）泵前過濾網堵；2）泵本身原因，如葉輪流道磨損變形嚴

重，葉蓋與吸入口處密封間隙大；3）泵內氣體為排盡或泵前密封

不嚴抽入空氣形成氣蝕等。

28.分子篩有哪些切換步驟？

答：并聯、卸壓、加溫、冷吹、均壓。

29.如何啟動液氧泵？

答：在啟動前，必須用液氧充分冷卻液氧泵。打開泵上部的排氣

閥和泵底部的排放閥，見排液管結霜有液體后，關閉二閥。注意

檢查泵的葉輪有否卡澀。稍開泵的出口閥，間斷點動液氧泵；正

式啟動后，注意泵的出口葉輪是否穩定。如果壓力波動或不上升

（即產生“氣蝕”），必須再打開泵體上部排氣閥，繼續冷卻液

氧泵，然后再啟動。

30.空冷塔阻力異常升高的原因有哪些？

答：空氣量突然增加較多；循環上水量突然增加較多；空冷塔液

位高于正常值；空冷塔內填料變形或有結垢現象；儀表顯示異常；

循環水加藥量過大。

31.壓力為1.05atm（絕對壓力），溫度為25七的氮氣，經壓

縮后變為3.2atm（絕對壓力），溫度為381后，壓縮前后的

體積比是多少？

解：據氣體狀態方程PV=nRT,PM/T尸PM/T2

VI/V2=P2TI/PIT2=3.2X（25+273）/I.05X（38+273）=2.92

32.對于加工空氣量為216000m3/h的制氧設備，可以生產出氧

氣純度為99.8%的氧氣40000m3/h,試求該制氧機的氧的提取

率是多少？（空氣中氧含量按21%計算）

解：氧的提取率二（產品氧氣量義氧氣純度）小（空氣量又空氣

中氧含量）X100%

=（40000X99.8%）+（216000X21%）X100%

=88.00%

33.頂軸油泵的作用？

答：在汽輪機啟動或停車時，帶一定溫度和壓力的潤滑油由頂軸

油泵增壓，強行將轉子頂起，在軸頸和軸瓦之間形成油膜，在機

組正常運行或停止轉子后停頂軸油泵。

34.壓縮機