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文檔簡(jiǎn)介
海船船員考試油船和化學(xué)船貨物操作基礎(chǔ)培訓(xùn)單選題練習(xí)
1、一些有毒的貨物經(jīng)皮膚進(jìn)入人體內(nèi)就會(huì)引起下列幾種癥狀;(1)刺激皮狀(2)皮膚病⑶血液
中毒⑷損害致命的器官⑸死亡
A.(l),(2),(3),(4)
B.⑴,⑵,⑶,⑸
C.⑴,⑵,⑶,(4),⑸
2、哪些船舶需要配備“油類記錄簿”(第二部分)?
A.150總噸及以上非油船
B.150總噸及以上油船和400總噸以上非油船
C.150總噸及以上油船
3、關(guān)于量艙和取樣,下列說法正確的是:
A.人應(yīng)站在下風(fēng)口
B.使用合成纖維做的量尺
C.以上都錯(cuò)。
4、甲醇的吸收途徑是通過()。
A.消化道及呼吸道吸入
B.消化道及皮膚吸收
C.消化道、呼吸道、皮膚均可吸收
5、燒堿溶液濺到皮膚上,可先用大量水沖洗,再用()淋洗。
A.5%碳酸氫鈉溶液
B.3%硼酸溶液
C.肥皂水
6、強(qiáng)酸燒傷后,正確的處理方法是()。
A.消炎藥后,用干凈的敷料包扎。
B.用小蘇打進(jìn)行中和。
C.徹底沖洗和包扎。
7、物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)的現(xiàn)象稱之為()。
A.凝固
B.凝聚
C.凝華
8、成品油輪如裝載C、D類有毒液體物質(zhì),須具備()
A.COF證書
B.NLS證書
C.BCH證竹
9、附則II對(duì)B類物質(zhì)在特殊區(qū)域外的排放要求中,從每一液貨艙及附屬管路排放殘余貨物
的數(shù)量限制為()。
A.3m3或1/1000艙容
B.2m3或1/2000.艙容
dm3或1/3000艙容
10、在特殊區(qū)域外,垃圾處理的規(guī)定包括:CI、一切塑料制品(包括但不限于合成纜繩、合
成渝網(wǎng)、塑料垃圾袋以及可能含有有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼)均不能排放
入海;II、漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料,在距最近陸地25nmile以外可排放入海;HI、
食品廢棄物和一切其他垃圾(包括紙制品、破布、玻璃、金屬、期子、陶器及類似的廢棄物),
在距最近陸地12nmile以外可排放入海;但在距最近陸地3nmile以外12nmile以內(nèi),應(yīng)經(jīng)粉
碎機(jī)或磨碎機(jī)加工處理后,通過篩眼不大于25mm的粗篩排放入海;IV、如果垃圾與具有不
同處理或排放要求的其他排放物混在一起時(shí),則應(yīng)使用其中較為嚴(yán)格的要求。
A.IIIII
B.II1IV
C.IIIIIN
11、自給式呼吸器每次使用到最后,氣瓶?jī)?nèi)至少應(yīng)保持有()的剩余壓力。
A.0.1MP
B.0.05MP
C.O.OIMPa
12、將所有的危害集中統(tǒng)計(jì)起來,目的是便于進(jìn)行評(píng)估,然后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的制定相應(yīng)
預(yù)防措施。
A.可能性
B.嚴(yán)重性
C.A和B都是
13、船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作中產(chǎn)生的各種不安全因素稱為o
A.第一類危險(xiǎn)源
B.第二類危險(xiǎn)源
C.第三類危險(xiǎn)源
14、MARPOL附則H對(duì)有毒液體物質(zhì)污染類別的劃分認(rèn)為()物質(zhì)對(duì)海洋環(huán)境造成危害最大。
A.X類
B.Y類
C.Z類
15、我國(guó)將可燃液體閃點(diǎn)為()的都劃為一級(jí)易燃液體。
A.28'C以下
B.60℃-120℃
C.760#C
16、根據(jù)危害識(shí)別的依據(jù)與范圍,危害在船舶通常包括以下類別。
A.生物方面的危害
B.精神性危害
C.A和B都是
17、航運(yùn)中引起急性苯中毒,主要是通過哪種途徑()。
A.皮膚粘膜吸收
B.蒸氣由呼吸道進(jìn)入
C.消化道吞入
18、預(yù)洗作業(yè)在貨物卸空后何時(shí)進(jìn)行要()。
A.看貨物的特性而定
B.越早越好
C.看航區(qū)情況
19、當(dāng)發(fā)生貨管斷裂時(shí),因采取的措施:
A.值班人員應(yīng)立即對(duì)船岸雙方發(fā)出警報(bào),岸上值班人員接到報(bào)警后應(yīng)立即停止發(fā)貨,使管路
內(nèi)壓力下降
B.船上應(yīng)迅速關(guān)閉船上的總進(jìn)出口閥門及止在裝貨艙的所有閥門,使之岸上貨物源安全隔離
C.以上都對(duì)
20、物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱為()。
A.凝固
B.凝華
C.凝聚
21、在液貨船上任職的哪些船員,應(yīng)完成相應(yīng)的液貨船特殊培ill,取得特殊培訓(xùn)合格證,并
持有適用于相應(yīng)的液貨船的適任證書?
A.船長(zhǎng)、高級(jí)船員
B.值班水手、值班機(jī)工
C.以上都對(duì)
22、兩種不相容的液貨或物質(zhì)相互接觸滲透,有可能()。
A.發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)
B.放出易燃?xì)怏w和熱量
C.A+B
23、根據(jù)交通部海事局《關(guān)于實(shí)施加快船員隊(duì)伍發(fā)展十大措施的通知》,對(duì)航海類專業(yè)函授
教育在校面授和實(shí)操訓(xùn)練的時(shí)間做了嚴(yán)格限制,要求累計(jì)不少于多長(zhǎng)時(shí)間?
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
24、在封閉場(chǎng)所區(qū)域進(jìn)行熱工作業(yè)應(yīng)確保艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度小于:
A.20%LEL
B.10%LEL
C.1%LEL
25、裝運(yùn)甲醇過程中,要考慮的主要因素是()。
A.防火
B.防中毒
C.A+B
26、測(cè)氧儀的報(bào)警值一般設(shè)在()。
A.16%
B.18%
C.21%
27、急性中毒的現(xiàn)場(chǎng)搶救應(yīng)遵循的原則:(1卜救護(hù)者應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)⑵切斷毒物來源⑶采取有
效措施防止毒物繼續(xù)侵入人體⑷促進(jìn)生命器官功能恢復(fù)⑸及時(shí)解毒和促進(jìn)毒物排出
A.⑴、(2)、⑶、⑷
B.⑴、⑵、⑶、(5)
C.⑴、(2)、⑶、⑷、(5)
28、中強(qiáng)酸噴濺在身匕則應(yīng)用大量的水至少應(yīng)沖洗分鐘
A.5-10
B.10-15
C.15-20
29、MARPOL附則IV適用于哪些國(guó)際航行船舶?I、400總噸及以上的新船;II、小于400總噸
且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的新船;【II、附則IV生效之日5年以后的400總噸及以上的現(xiàn)有船舶;
IV、附則IV生效之日5年以后的小于400總噸且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的現(xiàn)有船舶。
A.IIIN
B.IIIV
C.IIIIIIV
30、在裝卸及航行期間,應(yīng)盡量避免下列化學(xué)品反應(yīng):
A.化學(xué)品本身分子間的反應(yīng)和與空氣的反應(yīng)
B.不同貨品間的化學(xué)反應(yīng)
C.以上都是
31、()是散化船上人與貨接觸最密切的環(huán)節(jié)。
A.裝卸貨品
B.洗艙作業(yè)
C.排放污水
32、根據(jù)交通部海事局《關(guān)于實(shí)施加快船員隊(duì)伍發(fā)展十大措施的通知》,建立船長(zhǎng)、航運(yùn)公
司參與的船員適任綜合考評(píng)機(jī)制,船員的職務(wù)晉升須由任職船舶的船長(zhǎng)、航運(yùn)公司提出考評(píng)
意見。考評(píng)意見和船員的一并作為船員職務(wù)晉升的條件?
A.服務(wù)資歷和安全記錄
B.適任考試和評(píng)估結(jié)果
C.A+B
33、凝冏性B、C類物質(zhì)指熔點(diǎn)低于15℃的物質(zhì),在卸貨時(shí)其溫度比熔點(diǎn)高出不足()。
A.59C
B.10℃
C.20*C
34、呼吸器氣瓶?般每()檢驗(yàn)一次。
A.一年
B.二年
C.三年
35、在裝卸閃點(diǎn)低于或標(biāo)有“”字母的毒品時(shí).,必須在機(jī)房、生活區(qū)等處所進(jìn)行氣體例行
檢測(cè)。
A.600C,T
B.500CJ
C.600C,D
36、靜電測(cè)量?jī)x測(cè)靜電時(shí),當(dāng)被測(cè)體電位高于(),則要擴(kuò)大測(cè)量距離至20cm。
A.20KV
B.40KV
C.60KV
37、散化船停泊時(shí)與其它船舶保持距離應(yīng)在()。
A.l5m或15m以上
B.30m或30m以上
C.25m或25m以h
38、整體重力液艙通常用()表示。
A.1
B.2
C.2P
39、獨(dú)立液艙應(yīng)在船體外板進(jìn)行接地連接,兩根接地線截面積須在()以上。
A.10mm2
B.18mm2
C.22mm2
40、通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估,制定正確的預(yù)防措施和應(yīng)急措施,消除危害、防范風(fēng)險(xiǎn)、降
低風(fēng)險(xiǎn),最終達(dá)到目的。
A.保障人命安全、保障船舶安全
B.防止污染事故發(fā)生的
C.A+B
41、過濾式防毒面具嚴(yán)禁在()環(huán)境下使用。
A.缺氧
B.有毒
C.煙霧
42、根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有名船員在甲板上值勤。
A.1
B.2
C.3
43、每周應(yīng)進(jìn)行救生設(shè)備的測(cè)試和檢查包括哪些并需要記錄在航海口忐中:I、應(yīng)對(duì)所有救
生筏、救助艇和降落設(shè)備進(jìn)行目視檢查,確保其隨時(shí)可用;II、只要環(huán)境溫度在起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的最低溫度以上,救生艇和救助艇的所有發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間不少于3分鐘;
山、除自由降落救生艇外,如果氣候和海況允許,貨船上的救生艇應(yīng)在艇上無人情況下從其
存放位置移至能夠表明降落設(shè)備滿意工作所需的位置;IV、測(cè)試通用應(yīng)急警報(bào)。
A.IIIII
B.IIIV
C.IIIIIIV
44、()不銹鋼最能耐受海水腐蝕。
A.304L
B.316L
C.317L
45、使用洗艙機(jī)洗艙,同時(shí)使用臺(tái)數(shù)由()決定。
A.泵的排量和噴嘴尺寸
B.泵的排量和管系的尺寸
C.管系的尺寸和噴嘴尺寸
46、港口國(guó)監(jiān)督的目的為?
A.保證海上航行安全
B.防止海洋污染
C.以上都是
47、自給式呼吸器應(yīng)()進(jìn)行一次常規(guī)檢查。
A.每月
B.每三個(gè)月
C.每年
48、散化船的應(yīng)急纜端部距水面始終保持()。
A.2m以h
B.lm高度
C.半米以下
49、船舶進(jìn)港或在碼頭停靠后,禁止進(jìn)行液貨艙驅(qū)氣和清洗作業(yè),如必須在港內(nèi)進(jìn)行,()。
A.貨主同意就行
B.港口當(dāng)局同意
C.港口當(dāng)局同意后在指定的地點(diǎn)實(shí)施
50、申請(qǐng)船員注冊(cè)應(yīng)具備的條件:
A.年滿18周歲(在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲)但不超過60周歲。符合船員健康要求;
B.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn),并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。
C.A+B
51、每艘船匕都備有一本“程序與布置手冊(cè)”這是()。
A.附則【【的要求
B.為了防止火災(zāi)
C.為了防止人員中毒
52、壓力傳感器式艙頂空間測(cè)量系統(tǒng)采用()個(gè)壓力傳感器。
A.3
B.4
C.2
53、使用橡膠襯里的液貨艙最適合運(yùn)輸()。
A.硫酸
B.硝酸
C.磷酸
54、船舶使用的安全器材應(yīng)是:
A.鋁合金
B.鐵
C.銅合金
55、化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先()。
A.將患者傷處包扎
B.給予大量清水沖洗
C.立即送往醫(yī)院
56、裝我不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配我:
A.貨艙之間至少需要有一隔離艙
B.貨艙之間可以相連
C.貨艙之間至少需要有兩個(gè)隔離艙
57、CRB的法律地位()船舶正式航海日志。
A.等同于
B.不等同于
C.不能比較
58、物質(zhì)由于某些外部條件的變化,自身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的現(xiàn)象稱之為()。
A.聚合現(xiàn)象
B.自反應(yīng)現(xiàn)象
C.自變現(xiàn)象
59、一切塑料制品,包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)、塑料垃圾袋以及可能包含有毒或重
給屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼,處理入海
A.均禁止
B.均可以
C.在不被人發(fā)現(xiàn)時(shí)
60、通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估,制定正確的預(yù)防措施和應(yīng)急措施,消除危害、防范風(fēng)險(xiǎn)、降
低風(fēng)險(xiǎn),最終達(dá)到目的。
A.保障人命安全、保障船舶安全
B.防止污染事故發(fā)生的
C.A+B
61、附則VI“防止船舶造成大氣污染規(guī)則”的生效日期為:
A.2003.9.27
B.2005.5.19
C.2005.9.27
62、在散化船的洗眼池和應(yīng)急淋浴室內(nèi)()。
A.可放置一些工具
B.只能放置相關(guān)藥品和小配件
C.船上空間小能利用就利用。
63、在卸貨的最后階段,對(duì)散化碼頭的背壓要求為()
A低于lbar
B.高于lbar
C.等于lbar
64、通常化學(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用卜列哪種型號(hào)?
A.酒精抗溶型泡沫
B.普通型泡沫
C.成膜型泡沫
65、燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為硼酸水溶液淋洗
A.3%
B.5%
C.7%
66、卸完貨后,對(duì)于貨物殘液為處理應(yīng)根據(jù)。
A.MARPOL附則
B.MARPOL附則I
C.MARPOL附則III
67、()涂層很容易被強(qiáng)溶劑侵蝕,發(fā)生軟化現(xiàn)象。
A.硅酸鋅
B.環(huán)氧樹脂
C.酚醛樹脂
68、MARPOL附則IV中“生活污水”的定義包括:I、任何型式的廁所、小便池以及廁所排
水孔的排出物和其他廢棄物;II、醫(yī)務(wù)室(藥房、病房等)的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔的
排出物;III、裝有活的動(dòng)物的處所排出物;IV、廚房的洗菜水。
A.IIHlIV
B.IIIII
C.II
69、附則II規(guī)定的通風(fēng)程序只適用于那些在20c時(shí),其蒸氣壓力大于()的物質(zhì)。
A.0.28MP
B.5KP
C.0.07MPa
70、靜電測(cè)量?jī)x正常讀數(shù)時(shí)的測(cè)量距離為()。
A.1cm
B.lOcm
C.20cm
71、當(dāng)發(fā)生貨管斷裂時(shí),因采取的措施:
A.值班人員應(yīng)立即對(duì)船岸雙方發(fā)出警報(bào),同時(shí)岸上值班人員接到報(bào)警后應(yīng)立即停止發(fā)貨,使
管路內(nèi)壓力下降
B.船上應(yīng)迅速關(guān)閉船上的總進(jìn)出口閥門及正在裝貨艙的所有閥門,使之岸上貨物源安全隔離
C.以上都對(duì)
72、危險(xiǎn)源系指,也可以是造成傷害或損壞的潛在的狀態(tài)。
A.潛在的傷害
B.損壞源
C.A或B
73、兩種物質(zhì)不相容,在物質(zhì)相容性表中的表達(dá)符號(hào)是()。
A.空格
B.X
C.英文字母
74、丙烯睛閃點(diǎn)較低,爆炸極限()
A.不確定
B.較寬
C.較小
75、哪些船舶應(yīng)配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”,
A.150總噸及以上油船或400總噸及以上北油船
B.400總噸及以上非油船
C.150總噸及以上油船和400總噸以上非油船
76、交通部海事局于2000年頒布了《中華人民共和國(guó)海船船員船上培訓(xùn)管理辦法》(海船員
字[2000]779號(hào)),該辦法從什么時(shí)間開始生效?
A.1990年10月1日
B.2000年10月13日
C.2008年10月1日
77、根據(jù)危害識(shí)別的依據(jù)與范圍,危害在船舶通常包括以下類別。
A.化學(xué)危害
B.物理危害
C.A和B都是
78>MARPOL公約共有幾個(gè)附則?
A.ninivvVIvnVI
B.nIIIIVV
C.IIinivvvi
79、泡沫火火系統(tǒng),泡沫液的貯備量應(yīng)以確保所確定的泡沫溶液的供給率,至少能在()分鐘
內(nèi)一直產(chǎn)生泡沫。
A.10
B.30
C.20
80、在化工品船舶上使用的手電筒應(yīng)是:
A.普通型的
B.木質(zhì)安全型
C.:在生活區(qū)可以是普通型的
81、苯的()要比甲苯、二甲苯都大。
A.毒性
B.揮發(fā)性
C.堿性
82、附則II要求的有效掃艙是針對(duì)()物質(zhì)的我運(yùn)。
A.A類
B.D類
C.B、C類
83、MARPOL73/78公約附則II對(duì)貨品的分類是根據(jù)貨品的()。
A.易燃程度
B.毒性
C.對(duì)海洋環(huán)境的污染程度
84、貨品的愈低,燃燒爆炸的危險(xiǎn)愈大.
A.閃點(diǎn)、沸點(diǎn)
B.沸點(diǎn)、自然點(diǎn)
C.閃點(diǎn)、沸點(diǎn)、自然點(diǎn)
85、應(yīng)急反應(yīng)所遵循的首要原則是:
A.報(bào)警
B.救人第一
C.服從指揮
86、散化船的()由船舶檢驗(yàn)局簽發(fā)。
A.COF證書
B.P&A手冊(cè)
C.CRB
87、散化船洗艙所使用的洗艙機(jī)較佳的是()。
A.單噴嘴洗艙機(jī)
B.雙噴嘴洗艙機(jī)
C.單噴嘴固定式洗艙機(jī)
88、化學(xué)品船舶裝卸貨作業(yè)可以處于下列哪種狀態(tài)下作業(yè)?
A.開敞式作業(yè)
B.封閉式作業(yè)
C.以上都是
89、測(cè)爆儀顯示10%LEL,該可燃?xì)怏w爆炸下限為5%,則該可燃?xì)怏w濃度為()。
A.百分之五
B.T?分之五
C.百分之九十五
90、船舶航行途中發(fā)生火災(zāi),船長(zhǎng)操縱船舶使火區(qū)轉(zhuǎn)向以利施救控制。
A.下風(fēng)舷
B上風(fēng)舷
C.哪舷都可以
91、在船舶進(jìn)行貨物作業(yè)期間,空調(diào)應(yīng)處于何種狀態(tài)?
A.停開
B.內(nèi)循環(huán),但所有的開口處于關(guān)閉狀態(tài)
C.內(nèi)循環(huán),但所有的開口處于半開狀態(tài)
92、MARPOL附
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