第頁動車機械師綜合練習測試題附答案1.塞拉門由承載驅動裝置、門控系統、___、門框以及密封膠條等組成。A、門扇B、鏈條驅動裝置C、放大器D、阻尼器【正確答案】：A2.節流裝置的作用：是使來自冷凝器的冷凝液進一步降壓降溫成為____制冷劑的裝置；常用的節流裝置有手動節流閥、浮球節流閥、熱力膨脹閥或毛細管等。A、低溫低壓液態B、低溫低壓氣態C、高溫高壓液態D、高溫低壓氣態【正確答案】：A3.CR400BF型動車組解編時，司機在被解編動車組解聯端占用司機室，點擊HMI屏的“聯掛解聯”界面中的【解聯流程】進入解聯界面。點擊（）按鍵，HMI屏的解聯流程中“解聯準備－電鉤退回到位－空氣管關閉－機械鉤解聯－解聯準備就緒”依次顯示綠色，點擊【關閉關罩】并【確認】。A、【重聯準備】B、【開始解鎖】C、【開始解聯】D、【解鎖準備】【正確答案】：C4.動車組在___或折返地點停留出發前需要進行全部制動試驗。A、出段（所）前B、第二站C、始發站D、中間站【正確答案】：A5.CR400AF型動車組轉向架設置了安全檢測裝置，包括：軸承溫度傳感器、（）、脫線安全防護裝置。A、排障裝置B、轉向架失穩檢測裝置C、踏面清掃裝置D、牽引裝置【正確答案】：B6.380A型動車組每車均設置給水系統，均采用____的方式，為衛生間便器與水閥、盥洗室水閥、潔具池水閥、電開水爐供水。A、手動供水B、壓力供水C、重力供水D、風壓供水【正確答案】：B7.塞拉門__的作用是用于減少車體與站臺的間距。A、門框B、扶手C、站臺補償器D、門扇【正確答案】：C8.CRH1A型動車組兩列重聯時，使用速度限制時的速度參考值顯示“_____”。ABCD【正確答案】：A9.緩解就是指對已制動的列車或機車___或減弱其制動作用。A、加強B、解除C、隔離D、消除【正確答案】：B10.__的作用消除內應力，減小脆性。A、正火B、退火C、回火D、淬火【正確答案】：C11.超聲波在介質中傳播時有多種波型,檢驗中最常用的為縱波、__、表面波和板波。A、垂直波B、平行波C、豎波D、橫波【正確答案】：D12.___級適用于各種限速區段，地面可不設通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。A、CTCS1B、CTCS2CTCS3D、CTCS4【正確答案】：B13.利用制冷機從___外氣中吸熱而在溫度較高的室內空氣中放熱，比直接利用電能加熱所能獲得的熱量大的多，這種從外界___空氣中將熱量“泵”入室內的裝置通常就稱為“熱泵”。A、低溫、高溫B、低溫、低溫C、高溫、低溫D、高溫、高溫【正確答案】：B14.CRH5型動車組司機室的登乘門出廠前需要做哪些試驗：疲勞試驗、氣密性試驗、靜態測試、隔音試驗、___。A、制動實驗B、空擋實驗C、警惕實驗D、隔熱試驗【正確答案】：D15.___是高速動車組轉向架主要任務之一。A、緩解B、制動C、連通D、支撐【正確答案】：B16.___是CRH380B型動車組空調控制單元的簡稱。ACUB、CCUC、TCUD、HVAC【正確答案】：D17.進行驗電作業時，必須執行相關安全工作規程，工作人員戴___、穿絕緣靴、戴安全帽，并保證對帶電設備的安全距離。A、防靜電手環B、護目鏡C、絕緣手套D、防護耳罩【正確答案】：C18.CR400BF動車組的01車、（）車、08車客室空調機組位于車頂二位端。A、2B、4C、5D、6【正確答案】：B19.CR400BF型動車組8輛編組的動車組每臺輔助變流器的輸出功率為200kVA，全列車共（）kVA。A、400B、600C、800D、1000【正確答案】：C20.在制冷技術中習慣把液體的沸騰稱為“____”。A、冷凝B、氣化C、升華D、蒸發【正確答案】：D21.____是局域網拓撲結構之一。A、三角形拓撲B、環形拓撲C、正方形拓撲D、多邊形拓撲【正確答案】：B22.列車列控系統的監控屏顯示有不同__的信號燈，綠燈用L表示。A、種類B、型號C、顏色D、大小【正確答案】：C23.中國運營試驗最高時速_______公里/小時。A、475.3B、486.1C、490.3D、497.1【正確答案】：B24._____逆變電路的特點：直流側為電壓源或并聯大電容，直流側電壓基本無脈動。A、電流型B、電壓型C、電阻型D、電能型【正確答案】：B25.制冷劑蒸氣在___內冷凝液化時，保持溫度和壓力不變。A、壓縮機B、蒸發器C、冷凝器D、節流裝置【正確答案】：C26.中國“復興號”動車組采用的標準涵蓋了動車組________、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、制動及供風、列車網絡標準、運用維修等10多個方面。A、維修理論B、運用理論C、基礎通用D、基礎檢修【正確答案】：C27.列車網絡控制權轉移的過程包括：1.原主控端拔出主控鑰匙，原主節點降級為弱節點，并控制網絡繼續運行；2.新主控端投入主控鑰匙，該節點升級為主節點；3.弱節點（原主節點）取消對所有節點命名，成為從節點；4.___。A、降弓斷電B、主節點降級為從節點C、控制網絡暫停運行D、新主節點對所有節點命名并控制網絡運行【正確答案】：D28.CRH380B型動車組牽引傳動系統采用4動4拖的動力配置,__車為拖車。A、01、03、B、02、04、C、01、02、D、01、03、【正確答案】：B29.圖中圖形與其實物相應要素的___之比稱為比例。A、距離B、公差C、非線性尺寸D、線性尺寸【正確答案】：D30.中國標準動車組網絡控制系統的（）功能包括限速控制、方向控制、空電聯合制動控制、保持制動緩解控制。A、DCUB、警惕C、車輛控制D、ACU【正確答案】：C31.列車網絡控制權轉移的過程中：原主控端拔出主控鑰匙，原主節點降級為___，并控制網絡繼續運行。A、高節點B、從節點C、弱節點D、副節點【正確答案】：C32.通過在空心型材結構中注入____來實現結構密封的氣密性要求及隔聲和減振的效果。A、發泡材料B、橡膠材料C、聚酯材料D、減震材料【正確答案】：A33.將兩個或兩個以上零件固定在一起的方法，稱為___。A、鉚接B、剪接C、聯接D、銜接【正確答案】：C34.CRH380A統型動車組牽引變壓器二次繞組將____繞組電壓降壓輸送至牽引變流器。A、一次B、五次C、三次D、四次【正確答案】：A35.動車組常用空氣制動過程中：電空轉換閥（制動電磁閥）將輸入的空氣壓力變成與輸入電流成比例的壓縮空氣后，輸出至___。A、總風缸B、調壓閥C、止回閥D、中繼閥【正確答案】：D36.受電弓升弓過程中壓縮空氣首先經空氣濾清器進入升弓節流閥后，然后進入____，再進入降弓節流閥。ADD閥B、減壓閥C、緊急電磁閥D、升弓氣囊【正確答案】：B37.待掛狀態：為車鉤連接前的準備狀態，此時鉤舌定位桿被固定在待掛位置，拉簧處于較大拉伸狀態，鉤鎖連接桿退縮至凸錐體內，鉤舌上的鉤嘴對著鉤頭____。A、正前方B、正上方C、正下方D、正后方【正確答案】：A38.轉向架測試設備用于轉向架組裝完畢之后的測試工作,檢測各部分組裝情況,測試軸承溫升、____、電機的電壓、電流等指標。A、轉向架振動B、轉向架傾斜C、聯軸節磨損D、齒輪箱磨損【正確答案】：A39.動車組制動初速度為___時，緊急制動距離限值為3200m。A、250km/hB、300km/hC、320km/hD、200km/h【正確答案】：A40.凸輪機構的組成中凸輪機構是由凸輪、___和機架3個構件組成。A、主動件B、從動件C、運動件D、輔助件【正確答案】：B41.電氣設備圖紙主要有三種：電氣原理圖、___和電氣設備布線圖。A、電氣設備安裝圖B、等效電路圖C、照明燈具安裝圖D、機電設備安裝圖【正確答案】：A42.CRH5型動車組氣路設計為：機械連接后電氣連接器____，機械解鉤前電氣連接器____。A、伸出，縮回B、縮回，伸出C、伸出，解編D、解編，伸出【正確答案】：A43.軟件按其功能劃分，可分為系統軟件和___。A、邏輯軟件B、開發軟件C、工程軟件D、應用軟件【正確答案】：D44.動車組牽引變壓器的基本結構由____、繞組、絕緣套管、油箱及附件所組成。A、氣隙B、鐵芯C、轉子D、定子【正確答案】：B45.CRH380B型動車組____的二次繞組將一次繞組電壓降壓輸送至牽引變流器。A、逆變器B、扼流變壓器C、牽引電機D、牽引變壓器【正確答案】：D46.正火作用同退火，比退火的強度和硬度高，但___較低。A、延展性和脆性B、塑性和韌性C、剛度和韌性D、剛度和脆性【正確答案】：B47.CRH1A型動車組輔助電源系統運行模式有普通運行模式、回送模式、___。A、隔離模式B、外部電源供電模式C、自動模式D、待機模式【正確答案】：B48.CRH5型動車組備用制動手柄處于緊急制動位可以引起__。A、緊急制動B、備用制動C、輔助制動D、電制動【正確答案】：A49.CRH380A型動車組以靠近1號車車頭方向為___位端，相反方向為___位端。A、1，2B、2，1C、3，4D、4，3【正確答案】：A50.__型動車組中央控制單元CCU的硬件是通用處理器VCU-Lite。A、CRH380A統B、CRH380BCRH5AD、CRH1A【正確答案】：D51.機械傳動是靠構件之間的__或嚙合來傳動的，以改變從動件的速度大小、轉動的方向，實現減速、增速、變速或改變力與力矩的變化，但從動件的運動都是勻速的、連續的。A、聯接B、鏈接C、摩擦D、磨合【正確答案】：C52.動車組普通車窗玻璃一般采用復合鋼化____玻璃。A、實心B、中空C、普通D、變色【正確答案】：B53.TCN列車通信網絡體系結構由中央單元、終端單元、___、中繼器、顯示器、輸入輸出模塊等組成。A、IC讀卡器B、網關C、ATPD、CIR【正確答案】：B54.動車組配電系統的作用是將電能予以輸送和___。A、分配B、收集C、儲存D、整合【正確答案】：A55.動車組空調系統通風與__聯鎖。A、加濕B、除濕C、制冷D、加壓【正確答案】：C56.CTCS1級：由主體機車信號+安全型運行監控記錄裝置組成。面向160km/h以下的區段，在既有設備基礎上強化改造，達到機車信號主體化要求，增加點式設備，實現列車___監控功能。A、運行安全B、設備安全C、網絡安全D、控制安全【正確答案】：A57.在環境風速不大于__時，運行速度不大于200km/h。A、15m/sB、22m/sC、20m/sD、25m/s【正確答案】：D58.主電機軸通過小齒輪和大齒輪與__相連，所以感應出的脈沖頻率與感應齒盤的齒數、大/小齒輪的齒數比、車輪轉速（列車速度）成比例。A、聯軸節B、車輪C、牽引拉桿D、軸箱【正確答案】：B59.動車組車輛氣密性受哪些方面影響：車體結構形式、車門密封、車窗密封、___。A、空調密封B、風擋密封C、頭罩密封D、其它選項都不對【正確答案】：B60.CIR由主機、___、送受話器、揚聲器、打印終端、天線及電纜組成。A、操作安檢器終端B、操作分析器終端C、操作顯示器終端D、操作三維器終端【正確答案】：C61.CRH5型動車組總風缸壓力過低可以引起__。A、坡起制動B、再生制動C、緊急制動D、停放制動【正確答案】：C62.電分相可以避免___。A、同相短路B、相間分離C、相間短路D、同相分離【正確答案】：C63.動車組流線型車體結構設計是為了減小運行中的____。A、空氣阻力B、黏著力C、自然阻力D、側滾力矩【正確答案】：A64.___屬于轉向架的一系懸掛系統。A、空氣彈簧B、牽引拉桿C、定位裝置D、橫向減振器【正確答案】：C65.電制動分為再生制動和__。A、盤形制動B、黏著制動C、緊急制動D、電阻制動【正確答案】：D66.CR400AF型動車組轉向架踏面清掃裝置的基本結構：缸筒、活塞桿、止動銷、銷子、（）。A、輪盤B、軸盤C、閘瓦(研磨子)D、踏面【正確答案】：C67.一系垂向油壓減振器主要作用是防止轉向架以較高的頻率____。A、左右擺動B、晃動C、點頭振動D、跳動【正確答案】：C68.路用動車組車輛及電務車載等設備的維修由___負責。A、配屬（代管）鐵路局集團公司B、動車段C、總公司D、主機廠【正確答案】：A69.CR400AF型動車組輔助供風單元主要功能是在動車組總風風壓不滿足VCB、受電弓、EGS、高壓隔離開關用風壓時能有效地對輔空風壓進行補充（640-750kPa），滿足動車組的正常運行,輔助空壓機組由（）供電。A、輔助電源B、牽引變壓器C、車載蓄電池D、牽引變流器【正確答案】：C70.CAN的通信介質可為____、同軸電纜或光纖，選擇靈活。A、雙絞線B、單絞屏蔽電纜C、紅外線D、電纜【正確答案】：A71.LKJ監控記錄裝置能夠完成運行狀態數據的___。A、說明與同步B、記錄與說明C、規劃與同步D、記錄與同步【正確答案】：D72.安全閥中___的作用是用來調節安全閥的排風壓力。A、封口螺母B、閥桿C、調節螺母D、排氣口【正確答案】：C73.絕緣柵雙極晶體管（IGBT)綜合了_____和MOSFET的優點，因而具有良好的特性。A、MOSB、GTRCMOSD、BJT【正確答案】：B74.CRH5型動車組網絡控制系統MVB總線根據功能性又分為___、MVB-B牽引總線和MVB-C服務設施總線。A、MVB-A信號總線B、MVB-D牽引總線C、MVB-E服務設施總線D、MVB-F網絡總線【正確答案】：A75.撒砂器有司機手動操作，每個砂箱有兩個空氣入口，第一個用于維持持續的氣流，使沙子保持___；第二個用于撒砂。A、恒溫B、恒壓C、潮濕D、干燥【正確答案】：D76.___是電制動的一種形式。A、備用制動B、停放制動C、空氣制動D、再生制動【正確答案】：D77.高速動車組轉向架主要任務：是承載、牽引、緩沖、導向、___。A、緩解B、制動C、連通D、懸掛【正確答案】：B78.TADS可以對___進行在線監控與故障診斷。A、滾動軸承B、齒輪箱C、制動盤D、構架【正確答案】：A79.防滑裝置通過排出單元制動缸的空氣，使作用在車輪上的__迅速降低至粘著力以下，以防止車輪滑行，恢復輪軌的粘著狀態。A、牽引力B、制動力C、拉力D、重力【正確答案】：B80.二級檢修可采用扣車檢修或結合___的方式進行。A、一級檢修B、二級檢修C、三級檢修D、四級檢修【正確答案】：A81.動車組的接（送）車工作由____組織，車輛專業牽頭，機務、電務、供電、客運等專業參加，組成接（送）車組。A、總公司B、鐵路局C、動車段D、動車所【正確答案】：B82.自動車鉤由機械車鉤、電氣車鉤、鉤身及緩沖裝置、空氣管路、_____等部件組成。A、解鉤氣缸B、永久車鉤C、16號車鉤D、AAR車鉤【正確答案】：A83.動車組轉向架的動力學性能包括以下幾個方面內容:高速運行穩定性、走行安全性、舒適性、_____。A、直線側擺性能B、曲線通過性能C、曲線側擺性能D、直線滑行性能【正確答案】：B84.CR400BF型動車組轉向架構架組成采用H型焊接結構，動車構架和拖車構架基本結構相同。主體結構均由兩個側梁、（）個橫梁組成。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：A85.CR400BF型動車組的各級復位方法包括：蓄電池接觸器斷電復位（大復位）、小復位、牽引輔助復位、（）。A、MVB復位B、WTB復位C、網關復位D、緊急復位【正確答案】：D86.CR400AF動車組車鉤緩沖系統在（）方向的緩沖通過氣液緩沖器和橡膠軸承來實現。A、軸向B、垂直C、壓縮D、拉伸【正確答案】：C87.CRH1A型動車組一等車西式便器集便池因某種原因積滿了液體（例如出口阻塞），傳感器將向控制系統發出信號，集便器將在不使用水的情況下進行___次沖洗循環，通過這種方法清除阻塞。A、2B、3C、1D、4【正確答案】：B88.CRH380A統型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組，___將一次繞組電壓降壓后供輔助電路供電。A、輔助繞組B、二次繞組C、三次繞組D、其它答案均不對【正確答案】：C89.__設備可以給調度臺、車站臺、機車臺撥打電話。ATPB、CIRC、EOASD、TEDS【正確答案】：B90.列車重聯時，由___重新組織網絡初運行。A、主節點B、弱節點C、從節點D、副節點【正確答案】：A91.動車組高壓系統的保護接地開關功能：通過觸點閉合實現____操作，保護動車組用電設備。A、檢測B、聯鎖C、互鎖D、接地【正確答案】：D92.CR400BF動車組通過對司機室內相關設備的相應操作，完成動車組牽引、制動控制，同時控制全列動車組的空調、車門和（）等設備。A、衛生間B、廣播C、座椅D、遮光簾【正確答案】：B93.____屬于轉向架的一系懸掛系統。A、空氣彈簧B、牽引拉桿C、螺旋鋼彈簧D、橫向減振器【正確答案】：C94.CRH5型動車組制動盤和車輪安裝:在進行裝配前，應將制動盤、車輪和車軸保持在相同溫度情況下至少__h,以保證所要求的過盈量。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：D95.中國標準動車組網絡控制系統的車輛控制功能包括限速控制、（）、空電聯合制動控制、保持制動緩解控制。A、通信控制B、空調控制C、重聯控制D、方向控制【正確答案】：D96.誘導通風系統由一次風（新風）系統、___及二次風系統等構成。A、蒸發器B、冷凝器C、節流裝置D、誘導器【正確答案】：D97.CR400AF型動車組的各級復位方法包括：蓄電池接觸器斷電復位（大復位）、小復位、（）、緊急復位。A、MVB復位B、WTB復位C、牽引輔助復位D、網關復位【正確答案】：C98.再生制動是將動能轉換成___反饋到接觸網上。A、熱能B、電能C、光能D、動能【正確答案】：B99.__：加熱到適當溫度，保溫一定時間后隨爐冷卻。A、正火B、回火C、淬火D、退火【正確答案】：D100.牽引控制單元調節給定的___或電制動力。A、制動力B、牽引力C、向心力D、離心力【正確答案】：B1.抗側滾扭桿主要由____、扭臂組成。A、吊桿B、扭桿C、吊臂D、關節【正確答案】：AB2.受電弓升弓氣囊一級修檢修標準在氣囊無氣狀態下觀察，下列說法正確的是：A、可見內部簾布層需更換B、氣囊龜裂長度超過25mmC、氣囊龜裂深度超過1.2mmD、修檢修標準各車型平臺均執行完全一致的限度值【正確答案】：ABCD3.傳動系統分為：___、鏈傳動。A、齒輪傳動B、蝸桿傳動C、帶傳動D、摩擦傳動【正確答案】：ABC4.兩列動車組重聯或解編時，由動車組___負責引導，___確認。A、調車員B、機械師C、司機D、客運人員【正確答案】：BC5.中國標準動車組網絡控制系統通信狀態檢測發現設備生命信號停止跳變超過5個傳輸周期，TCMS判定該設備通信失敗，在顯示器上顯示通信故障。當設備恢復跳變后，TCMS判定該設備（），并（）通信故障。A、通信正常B、通信故障C、保持D、復位【正確答案】：AD6.CRH1A型動車組重聯連接時的風管連接包括__。A、列車制動管連接B、總風管連接C、車鉤解鉤管連接D、輔助風管連接【正確答案】：ABC7.電路由_________等部分組成。A、電源B、負載C、連接導線D、控制和保護裝置【正確答案】：ABCD8.高速動車組轉向架主要任務：是___、制動。A、承載B、牽引C、緩沖D、導向【正確答案】：ABCD9.一般事故分為：__。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：ABCD10.CRH380B動車組正常工作時，兩個位于頭車的中央控制單元交替作為主CCU工作，當蓄電池送電列車網絡系統開始啟動、動車組組成發生改變時、_____等情況時CCU進行主從轉換。A、牽引單元故障B、主CCU的網關模塊故障C、主CCU的主要部件故障（如電源模塊、處理器、I/O模塊）D、制動控制單元故障【正確答案】：BC11.自動車鉤有__、閉鎖狀態以及____。A、待聯掛狀態B、緩沖狀態C、解鉤狀態D、壓緊狀態【正確答案】：AC12.數據通信系統的組成分為：信息源、__。A、信息接收者B、發送設備C、傳輸介質D、接收設備【正確答案】：ABCD13.力的作用效果取決于的要素有：即力的___。A、大小B、著力點C、方向D、作用點【正確答案】：ACD14.中國“復興號”動車組具有“壽命”更長、“身材”更好、___等優點。A、“容量”更大B、空間更小C、舒適度更高D、“警惕性”更高【正確答案】：ACD15.空氣處理單元主要由蒸發器、____、電加熱器等組成。A、節流裝置B、通風機組C、空氣過濾器D、冷凝器【正確答案】：BC16.動車組司機室操縱臺上___決定___。A、方向手柄（按鈕）B、運行方向C、制動手柄D、牽引力【正確答案】：AB17.動車組轉向架的主要組成部分：___、彈簧懸掛裝置、牽引裝置、基礎制動裝置、驅動機構。A、構架B、輪對C、軸箱及定位裝置D、執行裝置【正確答案】：ABC18.重聯動車組列車需解編時，由____負責引導，____確認并拉開安全距離。解編后，動車組應分別按規定采取防溜措施。A、隨車機械師B、司機C、調車員D、客運人員【正確答案】：AB19.直流電機在______之間有一定大小的間隙(稱氣隙)。A、線圈B、磁場C、定子D、轉子【正確答案】：CD20.動車組是當今世界新技術的集成,是高速鐵路的標志性裝備。動車組的分類方式主要有：_、_、_。A、動力配置方式分類B、牽引動力類型分類C、速度等級分類D、傳動方式分類【正確答案】：ABC21.絕緣柵雙極晶體管（IGBT)綜合了_____的優點，因而具有良好的特性。A、MOSB、GTRC、MOSFETD、CMOS【正確答案】：BC22.動車組___級檢修為高級修。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：BCD23.CRH380A統型動車組轉向架踏面清掃裝置的目的是____。A、減少輪軌磨損B、改善輪軌接觸面黏著條件C、清除車輪踏面附著的油污及污垢D、保持穩定的黏著性能【正確答案】：BCD24.中央處理器具有如下功能：____。A、指令控制B、操作控制C、時間控制D、數據加工【正確答案】：ABCD25.螺紋的要素：直徑、線數、旋向、__。A、螺紋線B、牙型C、螺距D、導程【正確答案】：BCD26.超聲檢測儀器的存儲儀器用于__、__和各種操作。A、調整狀態B、缺陷波形C、信息處理D、數據采集【正確答案】：AB27.CRH380B型動車組內部照明系統中閱讀燈分布在車內位置有___。A、VIP車B、一等車C、觀光區D、VIP包間【正確答案】：ABCD28.CR400AF型動車組進行緊急復位操作時，需按壓主控端司機室操縱臺上的（）按鈕并保持（）秒，確認全列緊急制動緩解。A、3B、5C、【緊急復位】D、【快速復位】【正確答案】：AC29.轉向架的一系懸掛系統由____和定位裝置組成。A、螺旋鋼彈簧B、一系垂向減振器C、空氣彈簧D、聯軸節【正確答案】：AB30.動車組空調運行控制系統一般分為傳感器、___等部分組成。A、變送器B、控制器C、執行器D、控制對象【正確答案】：ABCD31.螺紋的要素：___和導程、旋向。A、牙型B、直徑C、螺距D、線數【正確答案】：ABCD32.___型動車組輔助供電系統，通過輔助變流器將電壓變換為符合動車組用電制式的電壓，供輔助用電設備使用。A、CRH1AB、CRH380A統CRH380BD、CRH5A【正確答案】：ACD33.動車組的高壓系統的避雷器的功能是避免____損害牽引變壓器、牽引變流器等設備。A、過載B、短路C、雷電D、過電壓【正確答案】：CD34.用縱波可探測金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡單的制件中所存在的__、_、___、分層等缺陷。A、裂紋B、夾雜物C、縮管D、白點【正確答案】：ABCD35.CRH380A統型動車組緊急制動在以下情況下起作用：___、司機制動控制器手柄置拔取位。A、列車分離B、總風管壓力過低C、檢測到制動力不足D、緊急電磁閥失電【正確答案】：ABCD36.CR400AF型動車組在（）、（）以及（）設風扇電加熱器，為冬季采暖提供必要的熱量。A、客室空調機組內B、消音風道C、座椅下部D、通過臺【正確答案】：ABD37.風擋系統有以下幾種形式：雙包折棚式風擋、___。A、滑動式風擋B、全波紋氣密式風擋C、開放式風擋D、單包折棚式風擋【正確答案】：AB38.動車組禁止加掛各型機車車輛（無動力調車時的調車機車或公鐵兩用車、___時的機車及回送過渡車除外）。A、救援B、無動力回送C、重聯動車組D、被救援【正確答案】：AB39.CR400BF動車組司機室前窗安裝有（）。A、刮雨器B、制冷器C、加熱器D、遮陽裝置【正確答案】：ACD40.在機械基礎中按凸輪的形狀分類有：____。A、盤形凸輪B、移動凸輪C、圓柱凸輪D、圓錐凸輪【正確答案】：ABCD41.CR400BF型動車組牽引控制單元（TCU）內主要由中央控制模塊、信號處理器、信號輸入輸出模塊、MVB通信模塊和電源模塊等組成，其中（）負責實施所有牽引控制功能，以減輕（）的數據處理任務。A、信號處理器B、中央控制模塊C、信號輸入輸出模塊D、MVB通信模塊【正確答案】：AB42.CRH380B型動車組中直接通過MVB總線連接到列車通訊和控制系統的裝置包括:_____等。A、CCUB、HMIC、ACUD、BCU【正確答案】：ABCD43.技術變更可在動車組造修企業或具備實施條件的___內進行。A、鐵路局集團公司B、動車段C、動車所D、企業【正確答案】：BC44.CR400BF型動車組常用制動時速度大于25km/h，為正常制動模式；速度小于（）km/h，常用制動轉為（）模式，整個制動過程都由TBM進行制動力分配。A、20B、25C、比例制動D、保持制動【正確答案】：BC45.動車組實行以___（先到為準）的計劃預防修。A、走行公里為主B、時間周期為輔C、時間周期為主D、走形公里為輔【正確答案】：AB46.螺紋的要素：牙型、螺距、導程、旋向、__。A、直徑B、線數C、螺紋線D、齒型【正確答案】：AB47.空氣懸掛系統主要由___、空氣彈簧、附加空氣室等部分組成。A、高度調整閥B、差壓閥C、螺旋鋼彈簧D、橡膠節點【正確答案】：AB48.受電弓閥板由濾清器、減壓閥、___、壓力表、安全閥和ADD壓力開關等組成。A、升弓單向節流閥B、降弓單向節流閥C、中繼閥D、EP閥【正確答案】：AB49.動車組隨車工具及應急備品包括：___。A、隨車工具B、行車備品C、車輛應急備品D、客運應急備品【正確答案】：ABCD50.根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、_____。A、重大事故B、非常重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ACD51.CRH1A型動車組輔助電源系統運行模式有普通運行模式、___。A、隔離模式B、回送模式C、待機模式D、外部電源供電模式【正確答案】：BD52.CR400BF型動車組轉向架配置了轉向架監測系統，其中軸箱軸承及齒輪箱軸承溫度檢測用于檢測軸承是否過熱。軸承過熱的可能原因如下：（）、（）、（）。A、軸承嚴重甩油B、軸承因焊接和電流故障導致電腐蝕C、軸承異常磨損D、軸承有劃痕【正確答案】：ABC53.CR400BF型動車組轉向架驅動裝置采用彈性架懸交流牽引電機，采用鼓形齒大變位聯軸器，鋁合金齒輪箱。每個轉向架安裝兩臺牽引電機，每臺牽引電機通過4個彈性節點安裝在轉向架構架上，電機與構架間裝有（）和（）。A、電機減振器B、電機加速器C、電機止檔D、電機導流罩【正確答案】：AC54.CRH1A型動車組在系統有電情況下，風擋門門系統有三種狀態，即___。A、開門狀態B、關門狀態C、自動狀態D、半自動狀態【正確答案】：ABC55.列車網絡控制權轉移的過程包括：1.___；2.新主控端投入主控鑰匙，該節點升級為主節點；3.弱節點（原主節點）取消對所有節點命名，成為從節點；4.___。A、出主控鑰匙，主節點降級為弱節點，并控制網絡繼續運行B、主節點降級為從節點C、新主節點對所有節點命名并控制網絡運行D、控制網絡暫停運行【正確答案】：AC56.常見的有線傳輸介質：雙絞線、___。A、紅外線B、激光C、光纖D、同軸電纜【正確答案】：CD57.CRH380B變壓器為芯式變壓器，1個原邊繞組，4個牽引繞組，該牽引變壓器配有膨脹箱。膨脹油箱位于___車的車頂，從而補償因溫度變化而產生的冷卻劑量的變化。A、2B、7C、4D、5【正確答案】：AB58.機械聯接包括：___等。A、帶聯接B、螺紋聯接C、鍵聯接D、銷聯接【正確答案】：BCD59.TCN列車初運行過程包括：___。A、確定主節點B、由主節點組織尋找網絡節點并命名C、數據分析D、生成網絡結構【正確答案】：ABD60.動車組車鉤分為___、_以及__。A、自動車鉤B、半永久車鉤C、過渡車鉤D、永久車鉤【正確答案】：ABC61.超聲波在異種界面上會發生_、_等現象，尤其不能通過氣體和固體的界面。A、照射B、反射C、折射D、映射【正確答案】：BC62.TCN列車通信網絡體系結構由___、網關、輸入輸出模塊等組成。A、中央單元B、終端單元C、中繼器D、顯示器【正確答案】：ABCD63.CRH380B型動車組空調系統配備有兩個車壓力波傳感器，分別安裝在___車。A、EC01B、IC03C、IC06D、EC08【正確答案】：AD64.動車組技術檔案實行___兩級管理。A、局B、處C、段D、所【正確答案】：CD65.受電弓閥板由___、壓力表、安全閥和ADD壓力開關等組成。A、濾清器B、減壓閥C、升弓單向節流閥D、降弓單向節流閥【正確答案】：ABCD66.CR400AF動車組塞拉門采用主、副門控器進行網絡控制，車輛與主門控器采用（）連接進行列車級網絡通信，同一輛車副門控器與主門控器采用（）線連接進行車輛級網絡通信。A、MVBB、CANC、WTBD、OGN【正確答案】：AB67.CRH1A型動車組的水箱具有指示____水位傳感器，并設有一個檢查門，可以對其進行檢查及清洗。A、0B、0.25C、0.5D、0.95【正確答案】：ABCD68.自動車鉤由鉤身及緩沖裝置、___等部件組成。A、機械車鉤B、電氣車鉤C、空氣管路D、解鉤氣缸【正確答案】：ABCD69.自動車鉤由機械車鉤、____、鉤身及緩沖裝置等部件組成。A、電氣車鉤B、空氣管路C、解鉤氣缸D、AAR車鉤【正確答案】：ABC70.物理層接口的重要特性包括：_______。A、機械特性B、電氣特性C、功能特性D、規程特性【正確答案】：ABCD71.微機系統總線按功能劃分由___組成。A、數據總線B、地址總線C、控制總線D、令牌總線【正確答案】：ABC72.CTCS3級可實現車地間信息的雙向通訊,面向___。A、提速干線B、高速新線C、普速干線D、超速干線【正確答案】：AB73.動車組牽引變壓器的基本結構由____、絕緣套管、油箱及附件所組成。A、鐵芯B、繞組C、轉子D、定子【正確答案】：AB74.CR400AF型動車組進行小復位操作時需在主控端司機室操作（）、降下受電弓，操作【VCB】開關置（）位保持至少8秒。A、閉合VCBB、“VCB合”C、斷VCBD、“VCB斷”【正確答案】：CD75.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產生（安全環線斷開）：牽引制動手柄處于緊急制動位置、列車運行時停放制動被施加、備用制動手柄處于緊急制動位、___、___緊急制動按鈕被按下、安全設備觸發（ATP)。A、總風缸壓力過低B、總風缸壓力過高C、制動管壓力過低D、制動管壓力過高【正確答案】：AC76.動車組車輛氣密性受哪些方面影響：車體結構形式、車門密封、__、__。A、空調密封B、頭罩密封C、車窗密封D、風擋密封【正確答案】：CD77.CRH5型動車組MPU（MainProcessingUnit，主處理單元），負責對相應車輛輸出指令和控制,MC1車和MC2車配置___各兩個。A、MPU-LTB、MPU-LCC、MPU-TDD、MPU-TS【正確答案】：AB78.CRH1A型動車組轉向架速度傳感器包含：____。A、LKJ1000和LKJ2000速度傳感器B、WSP速度傳感器C、LKJ1和LKJ2速度傳感器D、ATP速度傳感器【正確答案】：BCD79.受電弓及車頂狀態動態檢測系統由___、壓力檢測子系統、車頂狀態監控子系統、車號識別系統等組成。A、安防系統B、踏面檢測系統C、磨耗和中心線檢測子系統D、顯示系統【正確答案】：AC80.CRH380A統型動車組____輸入電壓為三相AC400V。A、牽引變壓器冷卻風機B、牽引電機冷卻風機C、牽引變流器冷卻風機D、主空壓機【正確答案】：ABCD81.動車組轉向架軸箱定位裝置特點：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時兼顧高速運行的穩定性、乘坐舒適度及曲線通過性能；__；無滑動部分、免維護。A、實現輕量化B、部件數量較少C、便于軸箱定位裝置的分解和組裝D、摩擦件較多【正確答案】：ABC82.根據電極和電解液所用物質的不同，蓄電池一般分為___。A、中性蓄電池B、酸性蓄電池C、堿性蓄電池D、鋰電池【正確答案】：BC83.動車組的車種組成包括：座車、座車與餐車合造車、____。A、觀光車B、臥車C、帶有司機室的頭部合造車D、餐車【正確答案】：BCD84.CRH380A動車組IC卡讀寫裝置IC卡分讀取IC卡和寫入IC卡兩種，讀取IC卡：從IC卡上讀取______信息。A、告示文B、停靠站C、公里里程D、牽引力【正確答案】：ABC85.臨修更換___牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A、轉向架B、萬向軸C、主變壓器D、輪對【正確答案】：ABCD86.CRH1A型動車組重聯作業前，動車組機械師須確認重聯車組的____等系統的軟件版本一致，不同版本軟件的動車組不允許重聯運行。A、TCMSB、牽引C、制動D、PIS【正確答案】：ABCD87.動車組牽引變流器電路組成分為____以及濾波電路。A、整流部分B、逆變部分C、升壓部分D、降壓部分【正確答案】：AB88.___自動化設備及其他相關系統應與動車組管理信息系統實現信息交互。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、動車段D、動車所【正確答案】：CD89.根據作用形式不同，載荷又可分為___和扭轉載荷等。A、拉伸載荷B、壓縮載荷C、彎曲載荷D、剪切載荷【正確答案】：ABCD90.動車組實行___三級專業管理。A、總公司B、鐵路局集團公司C、動車（客車）段D、動車所【正確答案】：ABC91.CR400BF動車組空調系統送風道設在中頂板上方，為（）材質和（）材料。A、玻璃鋼B、鋁板C、鎂合金D、輕質復合【正確答案】：BD92.機械的傳動部分傳遞__。A、摩擦力B、能量C、運動D、動力【正確答案】：CD93.動車組車鉤分為自動車鉤、__以及___。AAR車鉤B、半永久車鉤C、過渡車鉤D、永久車鉤【正確答案】：BC94.自動車鉤由機械車鉤、電氣車鉤、___等部件組成。A、鉤身及緩沖裝置B、空氣管路C、解鉤氣缸D、AAR車鉤【正確答案】：ABC95.動車組二級檢修對規凡發生____等問題，該項目失格，記0分。A、未按流程作業B、對規項目漏修或過期檢修C、發生人身傷害D、無證上崗【正確答案】：BCD96.動車組受電弓碳滑板分為__。A、單碳滑板B、雙碳滑板C、加熱碳滑板D、除雪碳滑板【正確答案】：AB97.在CRH380B動車組中，蓄電池箱位于___車。A、2B、4C、5D、7【正確答案】：BC98._上線運營的動車組須符合出所質量標準。遇下述情況時，須安排動車組試運行：A、新型動車組運營、新線開通前；B、制動試驗完畢后；C、空調濾網清洗后D、臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后；【正確答案】：AD99.在繪制圖樣時，尺寸線兩端的形式有___，用以表示尺寸的起止。A、箭頭B、直線C、斜線D、虛線【正確答案】：AC100.高壓系統的組成包括____、保護接地開關、高壓電纜、電壓傳感器及電流傳感器等。A、受電弓B、高壓斷路器C、避雷器D、牽引變壓器【正確答案】：ABC1.大量采用耐候鋼是車體結構的輕量化方法之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.抗側滾扭桿主要作用是提高車輛的柔度系數，減小車輛曲線運行時車體的側滾角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.制動就是人為地制止列車的運動，包括使它減速、不加速或停止運動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.通過建設動車組管理信息網絡，提供動車組配屬、運用、維修及動車組履歷管理等信息服務。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.CRH1A型動車組解編完成待動車組TCMS系統配置成功后，司機換端操縱主控車組以低于5KM/h的速度與被控車分離，在不小于10m處停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.局管內段配屬及段間轉屬由鐵路局集團公司負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.CRH380B型動車組基礎制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.基爾霍夫回路電壓定律：對于電路中任一回路，在任一時刻，沿著該回路的所有支路電壓升的代數和等于零。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.臨修更換牽引電機后需安排動車組試運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.再生制動是在制動時將原來驅動輪對的自勵牽引電動機改變為他勵發電機，由輪對帶動發電，使列車的動能再生為電能而產生制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.動車組壓縮空氣供給系統用于產生并貯存各用氣裝置所需的壓縮空氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.列車運行監控裝置LKJ屬于供電監控設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.ATP列控系統主要作用：對列車駕駛進行防護，對列車速度、行車位置、司機操作實時監控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.動車組技術履歷、檢修記錄實行“一車一檔管理”，轉屬時地勤辦理交接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.CRH380A統型動車組通過高度調整閥部線圈的勵磁、消磁（得電或失電）使可動鐵芯動作來開閉給排閥。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.真空式集便系統靠大氣壓力將污物輸送至污物箱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.動車組解編操作時，主控動車組轉換為調車模式后，必須一次移動5m以上方可停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.磁粉探傷原理：利用鐵受磁石吸引的原理進行檢查，適用于在鋼鐵等磁性材料的表面附近進行探傷。在進行磁粉探傷檢測時，使被測物收到磁力的作用，將磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出來的磁力會將磁粉吸住，形成指示圖案，指示圖案比實際缺陷要大數十倍，因此很容易便能找出缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.鐵路局須制定動車組車內設備設施管理辦法，對損壞動車組車內設備設施的，嚴肅追責，按價賠償。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.動車組牽引電機傳動齒輪箱，齒輪箱帶動輪對高速運轉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.高速動車組具有完好的空氣動力學外形和良好的空氣動力學性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.CRH380A統型動車組一級檢修時試驗B1、B4、B7、快速位制動，檢查制動壓力在要求范圍內_。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.牽引拉桿主要作用是提高車輛的柔度系數，減小車輛曲線運行時車體的側滾角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.CRH380A統型車的每節動車有4臺牽引電機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.連通是高速動車組轉向架主要任務之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.動車組牽引電機采用油循環冷卻方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.CRH5型動車組制動管壓力過低可以引起備用制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.真空式集便系統利用壓縮空氣噴射或真空泵的形式產生正壓力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.動車組行車設備故障（以“安監報-1”為準）須一事一處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.動車組電茶爐采用多個延時繼電器決定電茶爐的工作狀態。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.在動車組高壓牽引系統中受電弓將接觸網電壓引入牽引變壓器降壓后送入牽引電機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.CRH380A統型動車組通過電磁閥部線圈的勵磁、消磁（得電或失電）使可動鐵芯動作來開閉給排閥。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.各型動車組車體承載結構的底架、側墻、車頂、端墻以及設備艙組成為一個整體。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.分相是指列車進入區間后，使之與外界隔離起來，區間兩端車站都不在向這一區間發車，以防止列車相撞和追尾。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.CRH5型動車組牽引傳動裝置僅動力轉向架有，由齒輪箱、萬向軸、安全裝置和電機組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.拉桿式（軸梁式）定位是高速轉向架軸箱定位方式之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.動車組在緊急時刻可以通過按下緊急制動按鈕斷開全列車安全環路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.運動副包括低副、高副。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.ARCNET局域網監控信息傳輸控制方式為令牌傳遞方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.鐵路局組織鑒定時，每次覆蓋所有動車所、配屬車型，鑒定列數原則上不得少于30列，配屬不足30列的全覆蓋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.制動系統與動車組其他系統存在制動系統與牽引傳動系統的接口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.CRH5型動車組TS和TD互為冗余。當二者之一出現故障時，可以自動選擇作用模式（TS或TD），以便從另一個監視器上獲取所有畫面及信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.CRH380A型動車組重聯操作前須確認動車組連掛端正確，動車組只允許異號端進行重聯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后，須安排動車組試運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.動車組制動控制單元的英文縮寫是ACU。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.CIR主要功能為：1.GSM-R調度通信功能；2.具有數據信息的傳輸功能；3.具有啟動、接收、解除列車防護報警功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.CR400BF型動車組牽引電機的繞組絕緣為200級耐電暈絕緣系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.軟件按其功能劃分，可分為工程軟件和應用軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.CRH系列動車組供電制式為單相AC25KV60HZ。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.變壓器基本構造：由鐵芯和繞組構成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.列車控制系統是保證列車安全、高效的重要設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.列車定位技術是高速列車列控系統中的關鍵技術。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.CR400AF型動車組進行設備遠程切除/恢復操作時，可對動車組受電弓、VCB、高壓隔離開關、牽引變流器、牽引逆變器、輔助變流器、充電機、空壓機進行切除/恢復操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.CR400BF動車組司機室空調機組采用被動式壓力保護，內設高壓風機，防止司機受壓力波的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.空氣彈簧是制動系統主要組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.CRH380A統型動車組牽引變壓器的二次繞組將一次繞組電壓降壓輸送至輔助變流器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.幅值是正弦交流電的參數。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.為了保持車體距軌面的高度不變，在車體與轉向架間裝有差壓閥。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.動車組轉向架結冰需要列車限速時，有砟軌道區段限速200km/h及以下。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.動車組高級修、臨修須填寫《動車組扣修單》，修竣后須填寫《動車組扣修竣工單》。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.動車組列車通信網絡體系結構分為TCN列車通信網絡體系結構以及