【MOOC答案】《集裝箱運輸與多式聯運》(北京交通大學)章節作業期末慕課答案

有些題目順序不一致，下載后按鍵盤ctrl+F進行搜索第一章緒論第一章單元測試1.單選題：集裝箱運輸的發展經歷了萌芽期、（）、擴展期、成熟階段

選項：

A、起步期

B、初步階段

C、開創期

D、發展期

答案：【開創期】2.單選題：下列哪一項不是集裝箱運輸的特點

選項：

A、可以實現“門到門”運輸

B、只需少量投資

C、適合組織多式聯運

D、運輸效率高

答案：【只需少量投資】3.單選題：20ft和40ft的標準集裝箱最早出現于集裝箱運輸發展的擴展期。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】4.單選題：多式聯運過程是貨主與各運輸方式、各區段的實際承運人訂立合同完成的。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】5.單選題：在集裝箱運輸與多式聯運系統中，普遍存在各種租賃業務，例如：租箱、租船、租賃各種裝卸搬運設備等，其中租箱和租船是最重要的業務。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】第二章集裝箱運輸與國際貿易第二章單元測試1.單選題：CIP含義是（）

選項：

A、成本加運費

B、運費、保險費付至目的地

C、成本、保險費加運費

D、運費付至目的地

答案：【運費、保險費付至目的地】2.單選題：在FOB的貿易術語下，由（）負責租船訂艙。

選項：

A、買方

B、賣方

C、船舶代理人

D、承運人

答案：【買方】3.單選題：FCA賣方義務包括：按合同規定備好貨物，并在約定的時間和地點內將貨物交給買方處置。賣方不需要將貨物裝上任何前來接收的運輸工具。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】4.單選題：FOB、CFR、CIF買賣雙方風險轉移的界限是貨物交到船上，即貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉移，賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港上船開始起的一切風險

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】5.單選題：使用DAP術語應注意，如果雙方希望由賣方辦理進口清關的所有手續并支付進口稅費，則應當使用DAT術語。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】第三章集裝箱及箱務管理第三章單元測試1.單選題：集裝箱箱主代號由（）字符組成

選項：

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：【4】2.單選題：罐式集裝箱屬于（）

選項：

A、通用集裝箱

B、折疊集裝箱

C、框架集裝箱

D、特種集裝箱

答案：【特種集裝箱】3.單選題：國際海運中的“二程船”是指對某一中轉箱而言，將該箱從起運港運至中轉港的船舶。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】4.單選題：對于計劃外用箱，應向箱管分部提出計劃外用箱申請，由箱管分部報箱管部予以解決。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】5.單選題：冷藏集裝箱僅指箱內帶有冷動機的集裝箱。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】第四章集裝箱貨流及基本組織形式第四章單元測試1.單選題：鋼錠屬于（）

選項：

A、最適合裝箱貨

B、適合裝箱貨

C、邊際裝箱貨

D、不適合裝箱貨

答案：【邊際裝箱貨】2.單選題：“門到門”交付形式適用于（）進行的貿易。

選項：

A、多個買方和單一賣方

B、多個買方與賣方

C、單一的買方和賣方

D、單一買方與多個賣方

答案：【單一的買方和賣方】3.單選題：集裝箱整箱貨的縮寫是（）

選項：

A、FCL

B、CFS

C、CY

D、LCL

答案：【FCL】4.單選題：在散件雜貨運輸過程中，貨物的集散以貨物的自然批量為主，運輸規模小，不利于形成規模運輸效益。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】5.單選題：“門到站”這種交付形式適用于多個買方與單一的賣方進行的貿易，由賣方拼箱統一發貨。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】第五章集裝箱的使用與貨物裝載第五章單元測試1.單選題：在箱裝貨的裝載時，對于重量較大、體積較小的木箱貨，如果裝載后其四周均有空隙時，須從四周進行（）固定。

選項：

A、支撐

B、塞緊

C、系緊

D、綁扎固定

答案：【支撐】2.單選題：要使集裝箱的容積和重量都能滿載，就要求貨物的密度等于集裝箱的（）

選項：

A、最大載貨重

B、裝箱棄位

C、集裝箱的容積

D、單位容重

答案：【單位容重】3.單選題：為了不使下層紙箱受壓變形，需要在集裝箱的中間層進行襯墊，襯墊材料最好用波紋紙板，其優點是重量輕、價格便宜、摩擦力大，對防止貨物滑動效果明顯

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】4.單選題：如果計算出的某貨物的單位集裝箱最大可能裝載量小于該集裝箱的最大載貨重量，則按該貨物的最大載貨重量來計算該貨物所需用的集裝箱總數

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】5.單選題：對貨物種類與性質進行了解，其目的是看其對裝箱與選箱及裝卸方式方法等有無特殊要求。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】第六章集裝箱貨運站及碼頭第六章單元測試1.單選題：裝卸橋-軌道式門式起重機方案適合年吞吐量在（）的集裝箱碼頭使用。

選項：

A、10萬TEU以上

B、8-10萬TEU

C、5-8萬TEU

D、5萬TEU以下

答案：【10萬TEU以上】2.單選題：機動性好，可一機多用，既可用于碼頭前沿至堆場的水平運輸，又可用于堆場的堆碼、搬運和裝卸車作業的運輸設備是（）。

選項：

A、集裝箱牽引車—底盤車

B、跨運車

C、叉車

D、輪胎式門式起重機

答案：【跨運車】3.單選題：集裝箱碼頭設置有系纜樁和預防碰撞裝置，供來港裝卸的集裝箱船舶停靠使用的是（）。

選項：

A、靠泊設施

B、碼頭前沿

C、堆場

D、大門

答案：【靠泊設施】4.單選題：內陸集裝箱貨運站的主要特點是設置于運輸經濟腹地，深入內陸主要城市及外貿進出口貨物較多的地方。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】5.單選題：貨運站場地面積一般說來，航線長、大宗貨多，貨運站就大；航線短，小宗貨多，貨運站就相對小些

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】第七章集裝箱運輸組織第七章單元測試1.單選題：能夠作為計算集裝箱船舶的穩性、吃水差和強度的依據的是（）。

選項：

A、實配圖

B、預配圖

C、行箱位圖

D、最終積載圖

答案：【最終積載圖】2.單選題：將集裝箱貨物由遠東海運到俄羅斯東部港口，經跨越歐亞大陸的西伯利亞鐵路運至波羅的海沿岸港口的路橋是（）

選項：

A、西伯利亞大陸橋

B、新亞歐大陸橋

C、北美大陸橋

D、小陸橋運輸

答案：【西伯利亞大陸橋】3.單選題：集裝箱船配積載中最重要、最關鍵的環節是()。

選項：

A、字母表的編制

B、預配圖的編制

C、重量圖的編制

D、實配圖的編制

答案：【預配圖的編制】4.單選題：浮上浮下型裝卸方式主要使用于船格式集裝箱船，以碼頭或是船上自備的起重機為裝卸機具，集裝箱通過起重機作垂直式的裝卸。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】5.單選題：集裝箱船的箱位號用行、列、層三維空間就可表示出集裝箱在船上的位置。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】第八章提單第八章單元測試1.多選題：提單作為貨物收據，能夠證明收到貨物的

選項：

A、種類

B、數量

C、外表情況

D、到貨時間

答案：【種類;數量;外表情況;到貨時間】2.單選題：托運人取得已裝船提單即可到銀行結匯而獲得貨款。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】3.單選題：清潔提單能夠保證貨物在裝船時外表狀況和內在品質的完好。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】4.單選題：集裝箱提單與傳統的海運提單沒有區別

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】5.單選題：在國際貿易當中，記名提單為使用最為廣泛的一種提單。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】期末考試期末考試1.單選題：下列不屬于影響船舶規模經濟效益的因素為（）

選項：

A、港口條件

B、天氣條件

C、航路條件

D、裝卸效率

答案：【天氣條件】2.單選題：下列運費中不屬于集裝箱海運運費的是（）。

選項：

A、堆場作業費

B、船邊裝卸費

C、港站服務費

D、海運運費

答案：【港站服務費】3.單選題：多式聯運經營人對貨物承擔的責任期限是（）

選項：

A、實際承運人運輸區段

B、自己運輸區段

C、全程運輸

D、第三方運輸區段

答案：【全程運輸】4.單選題：集裝箱船配積載中最重要、最關鍵的環節是()。

選項：

A、字母表的編制

B、重量圖的編制

C、實配圖的編制

D、預配圖的編制

答案：【預配圖的編制】5.單選題：機動性好，可一機多用，既可用于碼頭前沿至堆場的水平運輸，又可用于堆場的堆碼、搬運和裝卸車作業的運輸設備是（）。

選項：

A、集裝箱牽引車—底盤車

B、跨運車

C、叉車

D、輪胎式門式起重機

答案：【跨運車】6.單選題：要使集裝箱的容積和重量都能滿載，就要求貨物的密度等于集裝箱的（）

選項：

A、最大載貨重

B、集裝箱的容積

C、單位容重

D、裝箱棄位

答案：【單位容重】7.單選題：以下（）不是進口貨運主要涉及的單據

選項：

A、提單

B、理貨單證

C、提貨單

D、卸箱清單

答案：【提單】8.單選題：以下（）不是集裝箱貨運站在進口貨運中的主要業務

選項：

A、發出交貨通知

B、交貨準備工作

C、報關放行

D、制作交貨報告或未交貨報告

答案：【報關放行】9.單選題：下列哪項業務不屬于發貨人在出口貨運中的業務（）

選項：

A、訂立貿易合同

B、投保

C、備貨

D、配備集裝箱

答案：【配備集裝箱】10.單選題：下列僅在集裝箱出口貨運業務中填寫并使用的單證為（）

選項：

A、交貨記錄

B、設備交接單

C、場站收據

D、裝箱單

答案：【場站收據】11.單選題：提單作為貨物收據，能夠證明收到貨物的種類、數量、外表情況和（）

選項：

A、價值

B、到貨時間

C、發貨時間

D、用途

答案：【到貨時間】12.單選題：集裝箱運輸的發展經歷了萌芽期、開創期、（）、成熟階段

選項：

A、擴展期

B、初步期

C、發展期

D、調整期

答案：【擴展期】13.單選題：集裝箱箱主代號由（）字符組成

選項：

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：【4】14.單選題：CIF含義是（）

選項：

A、成本加保險費

B、成本加運費

C、成本、保險加運費

D、保險加運費

答案：【成本、保險加運費】15.單選題：FOB含義是（）

選項：

A、裝運港船邊交貨

B、裝運港船上交貨

C、成本、保險費加運費

D、運費付至目的地

答案：【裝運港船上交貨】16.單選題：集裝箱運輸總成本中，固定成本和資本成本在總成本中所占比例較大。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】17.單選題：多式聯運經營人受理托運申請，簽發提箱單交給發貨人或其代理人，以證明接受委托，多式聯運合同即告成立并開始執行。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】18.單選題：無船承運人型的多式聯運經營人擁有（或掌握）除了船舶以外的一種及一種以上的運輸工具。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】19.單選題：理貨單證是由碼頭理貨人員編制的，其作用是記錄船舶卸下集裝箱的數量和有關情況。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】20.單選題：在國際貿易當中，不記名提單為使用最為廣泛的一種提單。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】21.單選題：集裝箱提單與傳統的海運提單沒有區別

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】22.單選題：集裝箱船的箱位號用行、列二維坐標就可表示出集裝箱在船上的位置。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】23.單選題：內陸集裝箱貨運站的主要特點是設置于運輸經濟腹地，深入內陸主要城市及外貿進出口貨物較多的地方。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】24.單選題：在散件雜貨運輸過程中，貨物的集散以貨物的自然批量為主，運輸規模小，不利于形成規模運輸效益。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】25.單選題：收貨人在進口貨運中的主要業務提出開證（信用證）申請，是指收貨人必須在貿易合同規定的日期向其所在地銀行提出開信用證申請（在采用信用支付方式下），并按合同的內容填寫開證申請書，請開證行（所在地銀行）開證

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【正確】26.單選題：發貨人憑經簽署的場站收據，向負責集裝箱運輸的人或者代理人換取提單，等待收貨人確認收貨后，方可去銀行結匯。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】27.單選題：出口貨物如按照CIF價格條件成交，收貨人負責辦理投保手續，并支付保險費。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】28.單選題：多式聯運過程是貨主與各運輸方式、各區段的實際承運人訂立合同完成的。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】29.單選題：20ft和40ft的標準集裝箱最早出現于集裝箱運輸發展的擴展期。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】30.單選題：在集裝箱運輸與多式聯運系統中，普遍存在各種租賃業務，例如：租箱、租船、租賃各種裝卸搬運設備等，其中租船和租賃裝卸搬運設備是最重要的業務。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】31.單選題：“站到站”這種交付形式適用于多個買方與單一的賣方進行的貿易，由賣方拼箱統一發貨。

選項：

A、正確

B、錯誤

答案：【錯誤】32.單選題：國際海運中的“二程船”是指對某一中轉箱而言，將該箱從中轉港載運至目的港的船舶。

選項：

A、正