




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
二○○六年二月中國鐵路運輸市場前景展望翁振松1主要報告內容一、鐵路開展現狀二、鐵路建設規劃及目標三、鐵路面臨的宏觀經濟環境四、鐵路運輸的競爭優勢五、鐵路運輸市場前景展望3一、鐵路開展現狀2021年:全國鐵路營業里程到達8萬公里左右,復線率到達36.2%,電氣化率到達34.6%。中國鐵路時速120公里以上的線路延展里程到達2.4萬公里,其中,時速160公里及以上的線路延展里程到達1.6萬公里,時速200公里及以上線路延展里程到達6415公里,時速250公里的線路延展里程到達1207公里,時速350公里的線路延展里程為185公里;已貫穿5000噸以上重載列車的里程到達1萬余公里;共有180多列國產時速200公里及以上動車組投入運營。
3一、鐵路開展現狀4一、鐵路開展現狀5二、鐵路開展規劃目標6二、鐵路建設規劃目標7二、鐵路建設規劃目標2021年:◆客運專線工程到目前為止已經開工建設近1萬公里,2021~2021年還將開工建設約1萬公里,按照現在的建設速度,到2021年,將有1.3萬公里客運專線建成投產。北京~上海、北京~廣州、北京~哈爾濱(大連)、上海~杭州~寧波~福州~深圳和青島~石家莊~太原、徐州~鄭州~寶雞、上海~武漢~重慶~成都、杭州~南昌~長沙等“四縱、四橫〞主要通道將全面實現客貨分線。長三角、珠三角、環渤海地區及其他城市密集地區的城際鐵路系統也將根本建成。8二、鐵路建設規劃目標2021年:◆區際干線和煤運通道工程到目前為止已經開工建設1萬公里以上,2021~2021年還將開工建設近1萬公里,按照現在的建設速度,到2021年,將有1.5萬公里建成投產。9二、鐵路建設規劃目標10二、鐵路建設規劃目標2021年:◆路網規模和質量實現重大跨越全國鐵路營業里程到達11萬公里,復線率和電氣化率分別到達50%以上。其中,時速200公里及以上客運專線及城際鐵路里程到達1.3萬公里,繁忙干線實現客貨分線;區際干線網根本形成,新增規模到達1.5萬公里,以西部地區為重點的國土開發性鐵路到達4萬公里以上,建成800多座鐵路新客站,一大批現代化綜合交通樞紐投入運營。11二、鐵路建設規劃目標12二、鐵路建設規劃目標1314
15三、鐵路面臨的宏觀經濟環境1、經濟繼續保持平穩、較快開展,經濟規模逐年擴大2021年我國GDP到達30萬億元,同比增長9%,預計2021年和2021年我國GDP將分別到達35萬億元和70萬億元,年均增速分別為7.89%和7.2%,人均GDP分別到達3800美元和7300美元,我國經濟將從工業化中級階段向高級階段快速躍進,經濟規模總量得到大幅度擴大,經濟總規模將在美、日之后,躍居世界第三位。16三、鐵路面臨的宏觀經濟環境2、經濟增長方式轉變加快,產業結構更趨優化貫徹落實科學開展觀,加快經濟增長方式轉變,將是未來經濟開展的重要內容。調整和優化經濟結構是轉變經濟增長方式的主要途徑。預計三次產業的結構將從2021年的11.3∶48.6∶40.1調整為2021年的10∶49∶41和2021年的7∶48∶45。第一和第二產業結構將逐步降低,第三產業的比重將有較大幅度的提高,國民經濟將朝著“又好又快〞開展。17三、鐵路面臨的宏觀經濟環境3、城市化開展繼續加速,對經濟增長奉獻度不斷提高
2021年世界城市人口平均比重為50%,我國城鎮化率到達45.68%,已逐步接近世界平均水平。從國際經驗和城市化進程的規律看,21世紀我國正進入一個城市化進程加速階段.預計2021年和2021年我國城鎮化率將分別到達48%和58%。城市化進程的進一步加快將繼續成為經濟增長的巨大動力。18三、鐵路面臨的宏觀經濟環境4、全球經濟一體化進程趨勢加快,對外貿易快速增長“和平與開展〞是當今世界的主題,世界經濟正進入新一輪持續增長周期,國際貿易規模呈現加快增長的趨勢。2021年進出口總額到達2.56萬億美元。今后幾年中國的對外貿易將進入全面開放的新階段,預計2021年和2021年我國對外貿易額將分別超過3萬億美元和10萬億美元,超過美國成為世界第一貿易強國。19四、鐵路的市場競爭優勢20四、鐵路的市場競爭優勢2、鐵路在大宗、中長途貨物運輸競爭優勢明顯
●煤炭2021年我國煤炭需求量將到達32~35億噸,按現狀煤炭產運系數測算,2021年鐵路煤炭運量將超過20億噸。21四、鐵路的市場競爭優勢2、鐵路在大宗、中長途貨物運輸競爭優勢明顯
●冶金冶金行業近年來開展速度迅猛,2021年全國鋼鐵產量突破5億噸,帶動與之相關的冶煉物資其他行業的快速開展。預計2021年全國鋼鐵產量將超過6億噸,促使冶煉物資運輸量有較快開展。預計2021年冶煉物資鐵路運輸量將超過10億噸。22五、鐵路的市場競爭優勢2、鐵路在大宗、中長途貨物運輸競爭優勢明顯
●涉農物資
隨著現代農業建設的推進,糧食及農副產品流通體制的改革的深化,糧食及涉農物資流通量逐漸增加,鐵路涉農物資運輸將有大幅提高。預計2021年鐵路涉農物資運量將超過3億噸。23四、鐵路的市場競爭優勢3、鐵路在國際貿易中大有作為
多式聯運的開展,使集裝箱運輸量快速增長,鐵路在集裝箱,尤其是國際集裝箱運輸市場具備不斷擴充的條件。2007年全國港口集裝箱吞吐量11444萬TEU,而鐵路港口集裝箱集疏運量僅占2%左右。預計2021年我國港口集裝箱吞吐量將超過4億TEU。預計2021年鐵路集裝箱運量將超過2000萬TEU。24四、鐵路的市場競爭優勢3、鐵路在國際貿易中大有作為
此外,全球經濟一體化進程,世界產業結構優化與全球資源的共享互用,將加快我國利用國際能源、原材料等資源的步伐,鐵路在我國外交和地緣政治中的地位和作用將得到增強,鐵路在周邊國家國際大宗貨物貿易中也將發揮重要作用,預計2021年鐵路口岸貨運量將超過2億噸。
25五、鐵路運輸市場預測1、鐵路客運市場展望
近年來,隨著鐵路提速以及其他綜合效勞水平的提高,鐵路在客運市場的競爭力得到了增強,2021年鐵路完成客運量14.6億人,同比增長10.6%。隨著鐵路客運專線和城際鐵路的大規模修建,未來年度鐵路客運將保持快速增長的趨勢。預測2021年和2021年鐵路客運量將分別接近30億人和50億人。其中客運專線運量將分別到達15億人,城際鐵路客運量將到達14億人。26五、鐵路運輸市場前景展望2、鐵路貨運市場展望
我國能源結構與產業布局特點,決定了大宗、長距離資源運
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025屆山東省泰安肥城市高二下化學期末檢測模擬試題含解析
- 供應工業冷庫管理辦法
- 數據湖成本控制-洞察及研究
- 檔案數據追溯管理辦法
- 公安舉報投訴管理辦法
- 貨物裝卸機械使用安全守則
- 智能化農用機器人及其人機交互優化-洞察及研究
- 醫療幫扶專家管理辦法
- 信用評級機構競爭態勢與公司債券發行上市審核探析
- 公安職工餐廳管理辦法
- SJG 124-2022 建筑廢棄物綜合利用設施建設運營標準
- 中職高教版(2023)語文職業模塊-第三單元3.3《鑒賞家》【課件】
- 《企業環保基礎培訓》課件
- 長沙市二手房交易資金監管合同
- 礦山生態修復培訓課件
- 中小學實驗室安全培訓
- 2024-2025學年小學美術一年級上冊(2024)人美版.北京(主編楊力)(2024)教學設計合集
- 2024年人教版小學四年級科學(下冊)期末試卷及答案
- DL∕T 5161.5-2018 電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程 第5部分:電纜線路施工質量檢驗
- 綠化養護服務投標方案(技術標)
- 2024年江蘇富軒實業有限公司招聘筆試沖刺題(帶答案解析)
評論
0/150
提交評論