云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試含解析_第1頁(yè)
云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試含解析_第2頁(yè)
云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試含解析_第3頁(yè)
云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試含解析_第4頁(yè)
云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

Page21云南省曲靖市2023-2024學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試考生注意:1.滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。2.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。3.本卷命題范圍:人教版必修二。一、選擇題:本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~8題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,第9~12題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。1.下列運(yùn)動(dòng)不能用經(jīng)典力學(xué)描述的是A.高鐵列車從廣州向北京飛馳B.火箭攜帶衛(wèi)星飛向太空C.戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起飛D.電子以接近光速速度運(yùn)動(dòng)2.如圖所示,我國(guó)發(fā)射的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)。它經(jīng)過(guò)軌道上a、b、c、d四個(gè)位置時(shí),所受火星引力最小的是在()A.位置a B.位置b C.位置c D.位置d3.如圖所示,有一條寬為的河道,一小船從岸邊的某點(diǎn)渡河,渡河過(guò)程中保持船頭指向與河岸始終垂直。已知小船在靜水中的速度大小為,水流速度大小為。下列說(shuō)法正確的是()A.小船渡河過(guò)程中的位移大小為B.小船渡河時(shí)間是C.小船在河水中航行的軌跡是曲線D.小船在河水中的速度是4.嫦娥六號(hào)于2024年5月3日成功發(fā)射,其主要任務(wù)是月球背面采樣返回,如圖所示,嫦娥六號(hào)取土后,將在P處由圓形軌道I變軌到橢圓軌道II,以便返回地球。下列說(shuō)法正確的是(??)A.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行時(shí)不受地球引力B.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行時(shí)機(jī)械能相等C.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行至P處時(shí)速率相等D.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行至P處時(shí)加速度大小相等5.汽車在水平路面上以速率通過(guò)半徑為的彎道,地面的摩擦力已達(dá)到最大;當(dāng)該汽車通過(guò)另一半徑為的彎道時(shí),汽車轉(zhuǎn)彎的最大速率為()A B. C. D.6.一住宅陽(yáng)臺(tái)失火,消防員用靠在一起的兩支水槍噴水滅火,如圖所示甲水柱射向水平陽(yáng)臺(tái)近處著火點(diǎn)A,乙水柱射向水平陽(yáng)臺(tái)遠(yuǎn)處著火點(diǎn)B,兩水柱最高點(diǎn)在同一水平線上,不計(jì)空氣阻力,甲、乙水柱噴出時(shí)的速度大小分別為v1、v2,甲、乙水柱在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2.。以下判斷正確的是()A.v1>v2,t1=t2 B.v1<v2,t1=t2C.v1>v2,t1<t2 D.v1<v2,t1<t27.如圖所示,三段細(xì)線長(zhǎng)OA=AB=BC,A、B、C三球質(zhì)量相等,當(dāng)它們繞O點(diǎn)在光滑的水平桌面上以相同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),則三段線的拉力TOA:TAB:TBC為()A.1:2:3 B.6:5:3 C.3:2:1 D.9:3:18.一質(zhì)量為的汽車,啟動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變的條件下在水平路面上行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后將達(dá)到以速度勻速行駛的狀態(tài),若汽車在行駛中受到的阻力大小保持不變,則()A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.啟動(dòng)過(guò)程中,汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)C.在車速為時(shí),汽車的加速度大小為D.發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間內(nèi)做的功為9.在如圖所示的齒輪傳動(dòng)中,三個(gè)齒輪的半徑之比為2∶3∶6,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,關(guān)于小齒輪邊緣的A點(diǎn)和大齒輪邊緣的B點(diǎn)()A.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶1 B.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為1∶1C.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為3∶1 D.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為3∶110.如圖,在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降高度為h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.他的動(dòng)能減少了FhB.他的重力勢(shì)能減小了mghC.他的機(jī)械能減少了FhD.他的機(jī)械能減少了11.如圖所示,一小球從斜面上的某點(diǎn)以速度v水平拋出,落在斜面上A點(diǎn)。平拋末速度與豎直方向的夾角為β,平拋位移與豎直方向的夾角為α。已知斜面與水平面夾角為θ,重力加速度為g,則()A. B.平拋的時(shí)間C.平拋的豎直位移 D.平拋末速度12.水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上。設(shè)工件初速為零,當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對(duì)靜止。設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.只有一個(gè)摩擦力對(duì)工件做功,且為負(fù)功B.滑動(dòng)摩擦力對(duì)工件做的功為C.工件相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為D.外界對(duì)傳動(dòng)裝置輸送的能量為二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共15分。13.利用下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.使重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨重物下落的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡.挑出點(diǎn)跡清晰的一條紙帶,依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1,2,…,6,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn).(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是(填標(biāo)號(hào));A.重物的體積越大越好B.實(shí)驗(yàn)前必需用天平測(cè)出重物的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)先通電,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶(2)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的(填標(biāo)號(hào));A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B速度變化量和勢(shì)能變化量C.速度變化量和高度變化量(3)下圖為紙帶的一部分,打點(diǎn)3時(shí),重物下落的速度v3=____________m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。14.某同學(xué)用如圖甲所示裝置做探究向心力大小與角速度大小關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。水平直桿隨豎直轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊套在水平直桿上,用細(xì)線將滑塊與固定在豎直轉(zhuǎn)軸上的力傳感器連接,細(xì)繩處于水平伸直狀態(tài),當(dāng)滑塊隨水平直桿一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拉力的大小可以通過(guò)力傳感器測(cè)得,滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度可以通過(guò)角速度傳感器測(cè)得。(1)滑塊和角速度傳感器的總質(zhì)量為250g,保持滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離不變,多次僅改變豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,測(cè)得多組力傳感器的示數(shù)F及角速度傳感器的示數(shù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的圖像如圖乙所示,圖像沒(méi)有過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______,滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離為_(kāi)_____m;(2)若去掉細(xì)線,將滑塊置于距離豎直轉(zhuǎn)軸0.125m處,為保證滑塊不動(dòng),轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為_(kāi)_____。三、計(jì)算題:本題共3小題,共37分。作答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15.如圖所示,用細(xì)繩拴住一個(gè)質(zhì)量為的小桶,小桶內(nèi)裝了質(zhì)量為的水并在豎直平面內(nèi)做半徑為的圓周運(yùn)動(dòng),小桶恰好通過(guò)最高點(diǎn),已知重力加速度為,空氣阻力忽略不計(jì)。求:(1)小桶通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)若小桶通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度是4m/s,在最低點(diǎn)時(shí)小桶底部受到的壓力大小。16.科學(xué)家計(jì)劃在2025年將首批宇航員送往火星進(jìn)行考察。一質(zhì)量為m的物體,假設(shè)在火星兩極宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為,在火星赤道上宇航員用同一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為,通過(guò)天文觀測(cè)測(cè)得火星的自轉(zhuǎn)角速度為,引力常量為G,將火星看成是質(zhì)量分布均勻的球體,求:(1)火星的半徑R;(2)火星密度;(3)火星的第一宇宙速度。17.如圖所示某物理興趣小組設(shè)計(jì)的一個(gè)游戲裝置,該裝置由傾角為60°的斜軌道AB,半徑為r1=0.4m、圓心角為60°的圓弧軌道EF,水平軌道FO2及一個(gè)半徑為的圓弧PQ組成,其中AFO2Q在同一水平線上,B、E等高,BE間的距離,F(xiàn)O2間距離l2=0.7m,O1、O2分別為兩弧形軌道的圓心,F(xiàn)、P分別為兩弧形軌道的最低點(diǎn),O1F、O2P在豎直方向,滑塊在FO2軌道滑動(dòng)時(shí)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,其余軌道均光滑。某次游戲時(shí)小智同學(xué)用沿斜面向上的恒力F拉一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從傾斜軌道最低點(diǎn)A由靜止勻加速至B撤去外力,發(fā)現(xiàn)滑塊剛好能從E點(diǎn)沿切線進(jìn)入弧形軌道EF(無(wú)機(jī)械能損失),然后沿EF滑下經(jīng)O2落在圓弧PQ上,已知滑塊質(zhì)量為m=0.1kg,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。求:(1)滑塊由A至B過(guò)程中重力做的功;(2)滑塊在弧形軌道EF的最低點(diǎn)F處受軌道的支持力大小和方向;(3)滑塊落在圓弧PQ上的位置。高一期末卷(一)物理考生注意:1.滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。2.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。3.本卷命題范圍:人教版必修二。一、選擇題:本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~8題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,第9~12題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。1.下列運(yùn)動(dòng)不能用經(jīng)典力學(xué)描述的是A.高鐵列車從廣州向北京飛馳B.火箭攜帶衛(wèi)星飛向太空C.戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起飛D.電子以接近光速的速度運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】【詳解】經(jīng)典力學(xué)適用于低速宏觀的物體,不適用于微觀高速物體,故電子的運(yùn)動(dòng)不能用經(jīng)典力學(xué)描述,高鐵列車的飛馳、火箭攜帶衛(wèi)星飛向太空、戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起飛都能用經(jīng)典力學(xué)描述,故選項(xiàng)D正確,A、B、C錯(cuò)誤.2.如圖所示,我國(guó)發(fā)射的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)。它經(jīng)過(guò)軌道上a、b、c、d四個(gè)位置時(shí),所受火星引力最小的是在()A.位置a B.位置b C.位置c D.位置d【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)萬(wàn)有引力公式,可知c點(diǎn)距離最遠(yuǎn),所受火星引力最小。故選C。3.如圖所示,有一條寬為的河道,一小船從岸邊的某點(diǎn)渡河,渡河過(guò)程中保持船頭指向與河岸始終垂直。已知小船在靜水中的速度大小為,水流速度大小為。下列說(shuō)法正確的是()A.小船渡河過(guò)程中的位移大小為B.小船渡河的時(shí)間是C.小船在河水中航行的軌跡是曲線D.小船在河水中的速度是【答案】B【解析】【詳解】A.小船參與了兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),一個(gè)是垂直于河岸的運(yùn)動(dòng),一個(gè)是沿著河岸的運(yùn)動(dòng),小船到達(dá)河對(duì)岸時(shí),垂直于河岸的位移為,總位移大于,A錯(cuò)誤;B.由于渡河過(guò)程中保持船頭指向與河岸始終垂直,故解得選項(xiàng)B正確;C.小船垂直于河岸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),沿河岸方向也做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以小船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D.小船在河水中的速度為D錯(cuò)誤。故選B。4.嫦娥六號(hào)于2024年5月3日成功發(fā)射,其主要任務(wù)是月球背面采樣返回,如圖所示,嫦娥六號(hào)取土后,將在P處由圓形軌道I變軌到橢圓軌道II,以便返回地球。下列說(shuō)法正確的是(??)A.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行時(shí)不受地球引力B.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行時(shí)機(jī)械能相等C.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行至P處時(shí)速率相等D.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行至P處時(shí)加速度大小相等【答案】D【解析】【詳解】A.嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行時(shí)也受地球引力,故A錯(cuò)誤;BC.嫦娥六號(hào)在軌道I上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)經(jīng)加速后進(jìn)入軌道II運(yùn)行,故嫦娥六號(hào)在軌道I運(yùn)行至P處時(shí)的速率小于在軌道II運(yùn)行至P處時(shí)的速率;加速過(guò)程有外力對(duì)嫦娥六號(hào)做功,則機(jī)械能增大,故BC錯(cuò)誤;D.根據(jù)得可知嫦娥六號(hào)在軌道I和II運(yùn)行至P處時(shí)加速度大小相等,故D正確。故選D。5.汽車在水平路面上以速率通過(guò)半徑為的彎道,地面的摩擦力已達(dá)到最大;當(dāng)該汽車通過(guò)另一半徑為的彎道時(shí),汽車轉(zhuǎn)彎的最大速率為()A B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】汽車在水平路面上以速率通過(guò)半徑為的彎道,地面的摩擦力已達(dá)到最大,由牛頓第二定律則有當(dāng)該汽車通過(guò)半徑為的彎道時(shí),汽車轉(zhuǎn)彎的最大速率為故選A。6.一住宅陽(yáng)臺(tái)失火,消防員用靠在一起的兩支水槍噴水滅火,如圖所示甲水柱射向水平陽(yáng)臺(tái)近處著火點(diǎn)A,乙水柱射向水平陽(yáng)臺(tái)遠(yuǎn)處著火點(diǎn)B,兩水柱最高點(diǎn)在同一水平線上,不計(jì)空氣阻力,甲、乙水柱噴出時(shí)的速度大小分別為v1、v2,甲、乙水柱在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2.。以下判斷正確的是()A.v1>v2,t1=t2 B.v1<v2,t1=t2C.v1>v2,t1<t2 D.v1<v2,t1<t2【答案】B【解析】【詳解】甲、乙水柱豎直方向上升的高度相同,從最高點(diǎn)到著火點(diǎn)的高度也相同,可知甲、乙水柱豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同,所以甲、乙水柱在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,即有水平方向根據(jù)由于甲水柱的水平位移小于乙水柱的水平位移,則有根據(jù)由于甲、乙水柱噴出時(shí)豎直分速度相等,所以甲水柱噴出時(shí)的速度小于乙水柱噴出時(shí)的速度,即有故選B。7.如圖所示,三段細(xì)線長(zhǎng)OA=AB=BC,A、B、C三球質(zhì)量相等,當(dāng)它們繞O點(diǎn)在光滑的水平桌面上以相同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),則三段線的拉力TOA:TAB:TBC為()A.1:2:3 B.6:5:3 C.3:2:1 D.9:3:1【答案】B【解析】【分析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)C球,有對(duì)B球,有對(duì)A球,有因?yàn)镺A=AB=BC,則rOA:rOB:rOC=1:2:3聯(lián)立解得TOA:TAB:TBC=6:5:3故選B.8.一質(zhì)量為汽車,啟動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變的條件下在水平路面上行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后將達(dá)到以速度勻速行駛的狀態(tài),若汽車在行駛中受到的阻力大小保持不變,則()A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.啟動(dòng)過(guò)程中,汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)C.在車速為時(shí),汽車的加速度大小為D.發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間內(nèi)做的功為【答案】A【解析】【詳解】A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變,則在勻速行駛時(shí),牽引力大小等于阻力,則發(fā)動(dòng)機(jī)功率為A正確;B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變,在啟動(dòng)過(guò)程中,速度逐漸增大,由可知汽車隨速度的增大牽引力逐漸減小,阻力不變,由牛頓第二定律可得可知,加速度逐漸減小,因此汽車在啟動(dòng)過(guò)程中,做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.在車速為時(shí),汽車的牽引力為由牛頓第二定律可得汽車的加速度大小為C錯(cuò)誤;D.由功率計(jì)算公式可得發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間內(nèi)做的功為D錯(cuò)誤。故選A。9.在如圖所示的齒輪傳動(dòng)中,三個(gè)齒輪的半徑之比為2∶3∶6,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,關(guān)于小齒輪邊緣的A點(diǎn)和大齒輪邊緣的B點(diǎn)()A.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶1 B.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為1∶1C.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為3∶1 D.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為3∶1【答案】AC【解析】【詳解】AD.如圖可知,三個(gè)齒輪的線速度大小相等,則A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶1,A正確,D錯(cuò)誤;BC.由v=ωr可知,線速度一定時(shí),角速度與半徑成反比,則A點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度之比為故B錯(cuò)誤,C正確。故選AC。10.如圖,在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降高度為h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.他的動(dòng)能減少了FhB.他的重力勢(shì)能減小了mghC.他的機(jī)械能減少了FhD.他的機(jī)械能減少了【答案】BC【解析】【詳解】A.根據(jù)功能關(guān)系,動(dòng)能的變化等于合外力做的功,所以他的動(dòng)能減少了。A錯(cuò)誤;B.根據(jù)功能關(guān)系,重力勢(shì)能的減少量等于重力做的功,所以他的重力勢(shì)能減小了mgh。B正確;CD.根據(jù)功能關(guān)系,非重力做的功等于機(jī)械能的變化,所以他的機(jī)械能減少了Fh。C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示,一小球從斜面上的某點(diǎn)以速度v水平拋出,落在斜面上A點(diǎn)。平拋末速度與豎直方向的夾角為β,平拋位移與豎直方向的夾角為α。已知斜面與水平面夾角為θ,重力加速度為g,則()A. B.平拋的時(shí)間C.平拋豎直位移 D.平拋末速度【答案】BC【解析】【詳解】AB.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,有所以故A錯(cuò)誤,B正確;C.平拋的豎直位移為故C正確;D.平拋末速度為故D錯(cuò)誤。故選BC。12.水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上。設(shè)工件初速為零,當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對(duì)靜止。設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.只有一個(gè)摩擦力對(duì)工件做功,且為負(fù)功B.滑動(dòng)摩擦力對(duì)工件做的功為C.工件相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為D.外界對(duì)傳動(dòng)裝置輸送的能量為【答案】BC【解析】【詳解】A.在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中,工件在滑動(dòng)摩擦力作用下由靜止做加速運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力方向與工件運(yùn)動(dòng)方向相同,因此摩擦力對(duì)工件做正功,A錯(cuò)誤;B.在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中,由動(dòng)能定理可得可得B正確;C.由力對(duì)物體做功的公式可得C正確;D.工件在傳送帶上先做加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力對(duì)工件做功,做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力是零,摩擦力對(duì)傳送帶做功等于外界對(duì)傳動(dòng)裝置輸送的能量,傳送帶做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有其中有解得D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共15分。13.利用下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.使重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨重物下落的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡.挑出點(diǎn)跡清晰的一條紙帶,依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1,2,…,6,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn).(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是(填標(biāo)號(hào));A.重物的體積越大越好B.實(shí)驗(yàn)前必需用天平測(cè)出重物的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)先通電,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶(2)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的(填標(biāo)號(hào));A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B速度變化量和勢(shì)能變化量C速度變化量和高度變化量(3)下圖為紙帶的一部分,打點(diǎn)3時(shí),重物下落的速度v3=____________m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。【答案】(1)C(2)A(3)1.15【解析】【小問(wèn)1詳解】A.為了減小空氣阻力的影響,重物的體積應(yīng)小一些,密度應(yīng)大一些,故A錯(cuò)誤;B.由于驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式中質(zhì)量可以約去,所以不需要用天平測(cè)出重物的質(zhì)量,故B錯(cuò)誤;C.為了充分利用紙帶,減小誤差,實(shí)驗(yàn)時(shí)先通電,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,故C正確。故選C。【小問(wèn)2詳解】下落過(guò)程,重物的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,所以為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量。故選A。【小問(wèn)3詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度,則打點(diǎn)3時(shí),重物下落的速度為14.某同學(xué)用如圖甲所示裝置做探究向心力大小與角速度大小關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。水平直桿隨豎直轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊套在水平直桿上,用細(xì)線將滑塊與固定在豎直轉(zhuǎn)軸上的力傳感器連接,細(xì)繩處于水平伸直狀態(tài),當(dāng)滑塊隨水平直桿一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拉力的大小可以通過(guò)力傳感器測(cè)得,滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度可以通過(guò)角速度傳感器測(cè)得。(1)滑塊和角速度傳感器的總質(zhì)量為250g,保持滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離不變,多次僅改變豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,測(cè)得多組力傳感器的示數(shù)F及角速度傳感器的示數(shù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的圖像如圖乙所示,圖像沒(méi)有過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______,滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離為_(kāi)_____m;(2)若去掉細(xì)線,將滑塊置于距離豎直轉(zhuǎn)軸0.125m處,為保證滑塊不動(dòng),轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為_(kāi)_____。【答案】①.水平桿不光滑②.0.5③.10【解析】【詳解】(1)[1]若水平桿不光滑,則滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)角速度較小時(shí)只有靜摩擦力提供向心力,隨著角速度增大摩擦力逐漸增大,當(dāng)摩擦力達(dá)到最大值時(shí),繼續(xù)增大轉(zhuǎn)速繩子開(kāi)始出現(xiàn)拉力,則有則有圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)。[2]根據(jù)可知圖像的斜率為解得滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離為(2)[3]由圖像可知,開(kāi)始產(chǎn)生繩子拉力時(shí),有若去掉細(xì)線,將滑塊置于距離豎直轉(zhuǎn)軸0.125m處,為保證滑塊不動(dòng),設(shè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為,則有聯(lián)立可得解得三、計(jì)算題:本題共3小題,共37分。作答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15.如圖所示,用細(xì)繩拴住一個(gè)質(zhì)量為的小桶,小桶內(nèi)裝了質(zhì)量為的水并在豎直平面內(nèi)做半徑為的圓周運(yùn)動(dòng),小桶恰好通過(guò)最高點(diǎn),已知重力加速度為,空氣阻力忽略不計(jì)。求:(1)小桶通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)若小桶通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度是4m/s,在最低點(diǎn)時(shí)小桶底部受到的壓力大小。【答案】(1)2m/s;(2)5N【解析】【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律得解得(2)根據(jù)牛頓第二定律得解得根據(jù)牛頓第三定律得豎直向下。16.科學(xué)家計(jì)劃在2025年將首批宇航員送往火星進(jìn)行考察。一質(zhì)量為m的物體,假設(shè)在火星兩極宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為,在火星赤道上宇航員用同一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為,通過(guò)天

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論