合作市堅木克街道辦案紹瑪村村道硬化工程

施

工

組

織

設

計

卓尼縣城鄉聯營建筑工程公司

二O一一年七月二十四日

31

目錄

第一章、工程概況............................................................................3

第二章、工程管理目標........................................................................3

第三章、施工總體布置.......................................................................4

第四章、主要施工方法.......................................................................9

第五章、質量控制措施和俁證措施.........................................................20

第六章、安全文明生產保證措施：............................................................25

第七章、工期保證措施.......................................................................27

第八章、文明施工、環境保護措施.........................................................31

第一章：工程概況

1、合作市堅木克街道辦業紹瑪村村道硬化工程面積為15000rtf,邊溝長375M。

2、本公路具體結構為：摻灰10%右灰土墊層壓實厚度15CM；二灰碎石基層壓實厚度16CM；

二灰碎石配合比為：石灰：粉煤灰：碎石=5.0：15.0：80.0；面層為不低于15cM厚水泥混疑

土，采用普通硅酸鹽水泥，混疑土路面彎拉強度為4.0MPa。

主要工程量：

本工程主要工程量見表

序號工程項目單位數量備注

―■士基

3

1挖運土方m2701.8

2壓實路基m21500

二路面

1蹌面層厚150M21500

2160厚二灰結石M21650

3150厚石灰土M21800

4邊溝M375

第二章：工程管理目標

1、質量目標

本工程施工嚴格按國家現行施工規范施工、按公路工程質量驗收標準進行分項、分部、

單位工程的質量控制以及質量評定；接受業主、監理工程師和公路工程質量監督站的監督

檢查。工程質量滿足如下要求：

道路工程質量目標確保：優良

2、環境目標

資源、能源消耗量實現定額要求。

污水、淤泥、固廢、廢氣排放量符合國家有關法律法規及業主有關規定要求。

有噪聲的機械避開在夜間施工，噪聲符合有關法律法規要求。控制施工現場、便道、

通暢，無揚塵污染。

3、職業健康安全目標

（1）確保無重大事故和一般事故發生，因工受傷小于0.15%。

（2）無職業病發生，并符合國家“職業病防治法”和相關法律法規要求。

4、工期目標

計劃開工日期：（以監理工程師批準的開工日期為準），確保60天完成全部合同內工

程內容。

第三章施工總體布置

1、施工組織機構：

本工程按項目法組織施工，成立本公司清浦區農村公路建沒工程施工項目經理部。經理

部設項目經理一人，負責對該工程進行全面管理；項目副經理一人，負責項目的施工生產、

安全質量管理；項目總工（技術負責人）一人，負責項目的施工技術管理工作。項目經理

部下設工程部、物資設備部、安質部、計財部等管理職能部門。作業層為三個專業施工隊

擔負相應的施工任務。施工組織機構見附圖

2、施工段落劃分：

本工程工期較短，項目任務分散。本工程施工首先集中組織一切力量先將路基上的垃圾

淤泥清除掉，盡快將全線土基面層清整出來。將全線分成一個流水作業面。

施工組織機構圖

卓尼縣城鄉聯營建筑工程公司

V

安

物

工

辦

務

全

資

試

程

公

財

驗

質

設

技

室

室

部

量

備

術

部

部

部

3、施工作業層（隊伍）:

結合本工程施工特點按專業分為路基施工隊、路面施工隊，各項目隊直屬經理部領導，

配置相關專業技術管理人員，按任務劃分、統一指揮、獨立施工、相互協調，共同創建一流

服務，奉獻精品工程。具體任務劃分：。

表3

組織名稱劃分項目范圍

路基施工隊路槽開挖、路基層施工碾壓

路面施工隊碎路面澆筑、養護

4、技術工種及勞動力組織計劃:

項目經理部根據現場施工條件、工程量、施工計劃、進度控制等，編制《勞動力計劃》,

包括勞力人數、工程技術要求，進點時間等。

進入現場所有勞動力接受項目經理部的統一管理，統一指揮。勞力進場后，統一組織培

訓后再上崗。特殊工種一律持證上崗。

經理部根據施工需要，統籌安排現場的勞力，本著需則進，完則退的原則，現場不留閑

人，杜絕人為窩工現象，同時盡量減少人員頻繁調動。

做好勞動衛生和勞動保護工作，確保施工人員身體健康，合理安排施工人員，加強勞動

保護，做好勞動衛生教育及身體檢查，建立健全醫療保障措施，制定飲食衛生及營養方案，

注意地方病防治。

技術工種及勞動力組織計劃見下表:

序號工種（職務）人數備注序號工種（職務）人數備注

1項目經理111司機12

2總工112木工4

3現場副經理113瓦工10

4技術人員214電工2

5試驗員215電焊工

6安質檢員116機工4

7物設員117混凝土工30

8計財人員118普工20

9資料員、核算員119

10測量工220

5施工機械設備機具計劃:

合理調配成套的專業化施工機械設備是保證正常施工的重要因素，施工中根據工程需求，

首先做好機械設備的選型和配件供應工作，并對工程機械設備進行動態調配。

機械設備的管理

（1）建立機械設備管理保障體系

經理部設物資設備部，全面負責標段內的機械設備管理和設備維修，配備專業技術人員。

項目隊配備機械技術員，負責施工機械的維修保養工作。

（2）制定機械設備保養和檢查制度

制定施工機械設備的保養規程、安全操作規程，實行“定機、定人、誰使用誰保管誰保養”

制度，操作人員相對穩定，并監督實施，使設備管理有序，維修保養到位。

定期組織機械設備檢查，每日施工前和收工后對機械設備例查，對機械設備的狀況、性能

及各項指標進行核對，不合格的機械設備不得進入施工現場。

每月對機械設備的使用管理情況進行評比，表揚先進，促進落后。以完善的機械設備管理

和維修保養保證機械設備效率的充分發揮。

（3）加強設備維修保養管理

加強施工現場機械設備的保養，安排機械設備的維修保養計劃，定期對機械設備進行維修

保養。成立機械設備應急修理小組，隨時維修出現故障的機械。堅持“養修并重、預防為主”

的原則，在停工期間，組織維修人員對每臺設備進行維修保養。

（4）建立完善的資源保障系統

根據標段內所有的機械設備型號規格，儲備充足的常用機械配件及附屬油料（潤滑油、潤

滑脂、液壓油、防凍液等）。與機械設備生產廠家和附屬油料生產廠家簽訂供貨合同，保證機

械配件和附屬油料滿足機械維修保養的需要。

（5）堅持正確的使用方法

選擇業務技術好、責任心強的操作人員，組織學習機械設備的操作知識、技術，嚴格遵守

機械設備的操作規程，以正確的使用方法保證機械設備的良好運轉。

主要工程機械設備配置計劃詳見下表

序號設備名稱型號規格單位數量技術狀態備注

1推土機120KW臺2完好

2履帶式挖掘機WY100-1.01m3臺1完好

3平地機PY160B臺1完好

4裝載機ZL120臺2完好

5自卸翻斗車4.5T臺6完好

6振動壓路機ZL16B臺2完好

碎攪拌機

7QW500臺3完好

（強制式）

8灑水車CA-10臺1完好

9電動打夯機臺2完好

測量設備及管理

配備滿足工程施工要求的測量設備，并建立相應的測量設備臺帳，按照測量設備控制程序

對進場的測量設備進行管理。此項工作由經理部的計量管理人員負責。主要工程試驗設備、

測量儀器配置計劃。

工程試驗主要委托市公路工程中心試驗室負責，經理部設工地實驗室配備專業試驗檢測

人員兩名，持證上崗，并保證人員的相對固定。負責原材料試驗檢驗、碎及砂漿配合比的設

計選定，對項目隊試驗檢測組的試驗項目進行復核檢查。項目隊設試驗檢測組，配備常規試

驗檢測儀器設備，負責工地常規試驗檢測，對工程實施過程中的數據進行監測記錄、試件制

作、養護及路基密實度檢測等。主要工程試驗設備、測量儀器配置計劃詳見表03-4

測量設備的配置見一覽表

序號名稱規格型號單位數量備注

1經緯儀臺1

2水準儀臺2

3托盤天平付1

4坍落度筒個1

5環刀個6

6鋼尺50m把1

7塔尺把2

8花桿根3

9碎試模550*550組4

6施工平面布置:

熟悉擬建工程的平面位置、規模、埋深、建筑物高度及施工現場條件和施工可利用的現

場外部可能提供的施工資源，以便對施工現場的“三通一平”現場臨時設施的搭設及地下障

礙物的拆除等做出科學合理的安排。

負責施工現場準備的施工人員要深入了解工程情況。熟悉擬建工程的平面位置、規模、

埋深、建筑物高度及施工現場條件和施工可利用的現場外部可能提供的施工資源，以便對施

工現場的“三通一平”現場臨時設施的搭設及地下障礙物的拆除等做出科學合理的安排。

施工現場的供電用水施工前與建設單位協商，確認所需水、電線路從施工地外部接至協

議約定地點，并采取保證施期間連續供水、電的措施。施工隊在施工現場就近租用民房設置

臨時房屋。

7施工準備：

開工前進行現場調查，核實施工設計及工程地質情況，進行設計圖紙審核。請業主和設計

單位進行施工設計交底，把握設計意圖，明確設計要求，澄清疑點，做到心中有數。并對現

場實際情況對電線桿和路基建筑物作好詳細的調查工作，有影響道路施工的提前匯報。經理

部內部逐級做好施工技術交底工作，明確各個崗位及人員職責。工地專職試驗員，作好開工

前的各項試驗準備工作。

8與建設方和建設方代表的協調：

及時主動向建設方和建設方代表通報工作情況,并與建設方和建設方代表協商工作事項,

商定議事規則及程序確定例會制度，同時還要協助建設方辦理開工前的各項審批手續及落實

現場施工條件，并與建設方商定施工場地、臨時設施的總體規劃方案。

9與供應商的協調：

施工前對大宗材料的采購方式，供應渠道做出妥當的安排。選擇和落實不同材料的采購

供應模式，做好進貨計劃并及時與供貨商聯系確認供貨時間和均衡供貨方案，以達到“確保

質量、滿足需要、降低成本”的原則。

10工程測量：

施工測量是工程施工的基礎性工作，項目經理部組織由專業測量人員組成的工地測量組,

對基準點進行系統復核，引測控制樁，為道路定位放線及施工過程控制、沉降觀測打好基礎,

施工測量的成果應作為竣工資料歸檔管理并報監理工程師審查。

施工測量儀器應按計量法標準進行計量管理，并附有按期檢定的合格標識和使用標識，

確保儀器的使用有效性和測量精度。

第四章、主要施工方法

1、總體施工方法

土基層清理：挖掘機清理，翻斗車運出現場。

石灰土：采用集中攪拌，機械整平、壓路機碾壓。

二灰碎石；采用集中攪拌，翻斗車運輸、壓路機碾壓壓實。

碎面層:采用按路碎厚度選擇路面專用鋼模板，鋼模板按高程控制線立模采用QW50混凝

土攪拌機拌制碎，專用混凝土翻斗車運輸。路面碎一次成型機械成型抹光。

2、總體施工原則

搞好目標規劃：確定質量、投資、進度控制目標，圍繞三大目標制定切實可行的各類計

劃及實施性施工組織設計，滿足業主的要求。同時滿足設計和相關適用標準的要求，施工過

程中嚴格按計劃和施工組織設計進行控制，以最終實現對業主的承諾。

3、分部、分項工程具體施工方案與技術措施

士基

(1)施工準備

施工前根據業主及設計交樁，放樣出路基開挖邊線；做好截水溝以排除路塹土方邊坡地

表水，避免對邊坡坡面的沖刷。便道應暢通，為開挖運輸創造有利條件。

(2)土方開挖

開挖道路施工，開挖順序自上而下分層進行，采用挖掘機、自卸汽車聯合作業開挖，不

得亂挖、超挖或掏洞取土。開挖至新建道路路床標高后，采用壓路機按照規范要求進行碾壓。

路基低于設計標高時用6%石灰土處理15厘米一層。

(3)土基質量檢驗

路基的路床標高、寬度、線形符合圖紙及規范要求；臨時排水設施與現有排水溝渠連通,

挖出的廢方按指定的地點棄置。

路基表面平整、密實。

土方路基實測項目

項規定值或允許偏差檢查方法和頻率

次檢查項目

其它公路

零填及路塹上路床（m）0-0.3294

壓

上路床0-0.3按JTJ071-98附錄B

實

N94和JTJ059-95檢查

1度下路床0.3-0.8

路堤密度法：每2000m2

％（m）上路堤0.8-1.5290每壓實層測4處

上路堤>1.5N90

按JTJ071-98附錄I

2彎沉值（0.01mm）不大于設計計算值檢查（不利季節測

定）

水準儀：每200m測

3縱斷面高程（mm）+10,-20

4斷面

經緯儀：每200m測

4中線偏差（mm）1004點，彎道加HY,

YH點。

米尺：用尺量每

5寬度（mm）不小于設計值

200m測4處

3米直尺：每200m

6平整度（mm）420

測4處x3尺

水準儀：每200m測

7橫坡（％）±0.5

4斷面

8邊坡不陡于設計值每200m抽查4處

尺量：20m拉線，每

9邊棱直順度（mm）50

200m抽查2處

4、路面結構層

石灰土基層

石灰土施工順序:準備下承層一施工放樣一消解石灰一取土場集中拌和f運混合料一

攤鋪混合料一整平和輕壓一平地機精平一碾壓一接縫和調頭處處理一養生

（1）放線

先放出中心線，每20m設一中樁，彎道部分每10m設一中樁，然后放出邊線，路基

外測應放寬30cmo

（2）填筑材料與質量控制指標

道路基層所用的石灰、土等原材料必須滿足規范中的各項規定。石灰達到HI級以上

試驗合格、粘土塑性指數在15?20間。底基層下層石灰土劑量為6%、上層為12%,厚

度均為15cm；石灰土的七天浸水無側限抗壓強度要求0.8Mpa,壓石度機動車道295%。

（3）備料

采集土前，應將樹木、草皮和雜土清除干凈；在預定深度范圍內采集土，不應分層采

集，不應將不合格的士采集一起。

備用的生石灰選擇適當的存放地點，存放點堆存石灰的高度不能大于3m。消解石灰

在使用前7?10天內充分消解，加水時控制適當水量，一般控制在含水量35%左右，不

使消石灰成團又不粘鍬。

（4）拌和

消解后的石灰經過一定時間后與土拌和，采用挖掘機與推土機配合翻拌，推成堆再集

中悶料，在取土場集中拌和。

石灰劑量的控制，將重量比換算成體積比，保持挖土的斗數和石灰的斗數按照體積比

配合好，拌和時注意拌和的均勻性，反復翻拌，保證兩遍以上的拌和遍數，沒有明顯的灰

條。混合料拌和均勻后，需悶料一夜時間。

運料采用挖掘機或裝載機配合自卸車，設專人指揮倒土。

（5）攤鋪平整

施工前對底層進行嚴格檢查，其質量達到規范要求。填料運至路基指定位置后，用推

土機進行攤鋪，平地機整平。在直線段平地機由兩側向路中心進地刮平，必要時再回刮一

遍。石灰土層的虛鋪厚度控制在20cm左右，平整過程設專人控制平整厚度，壓實后控制

厚度15厘米做到填層面整個寬度縱向和橫向平順均勻。

（6）碾壓夯實

碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認符合要求后才

能進行碾壓，否則應采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量士1%?±2%范圍

內，低于該類土最佳含水量時，用灑水車進行表層噴水，高于該類土最佳含水量時，進行

晾曬；層厚、平整不符合要求的，重新攤鋪平整。

壓實設備根據土壤類另和壓實設備性能經試驗確定，按試驗確定的壓實遍數碾壓。碾

壓前，先整平并作1?2%的橫坡，人行道處整平成2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。

碾壓時，壓路機的碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h,由兩邊向中間，縱

向進退式進行，對振動壓路機前后兩次縱向輪跡重疊0.4?0.5m,前后兩相鄰填筑區段重

疊不小于1.2?L5m,并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓進行到要求的壓實度

為止，一般需碾壓6?8遍。碾壓過程中，如有松散、起皮現象，應立即翻開，加適量的

石灰重新拌和處理，對檢查井及建筑物附近碾壓不到的地方，用振動夯夯打密實。

(7)壓實度控制和檢測

灰土的壓實控制在接近最佳含水量時進行，在施工過程中嚴格控制，及時測定，隨時

調整。分層壓實符合要求，層面平整、路拱適度。在施工過程中每層填土每1000m2取樣

4點，進行壓實度檢測。

碾壓完成規定作業遍數后，按基床位置對壓實土的含水量和壓實系數進行檢驗，檢驗

合格，并經工程師簽證后方可進行下一層填筑，否則應查明原因，采取措施后進行補壓,

直到檢驗合格為止。

(8)接縫和調頭處的處理

兩工作段銜接處采用搭接形式，前一段整形后，分別留5?10cm以上不碾壓，后一

段施工時，與前一段留下的未壓部分一起在進行拌和；如相鄰的工作段間隔時間較長，應

在前段留下的未壓部分補加適量的石灰和水，再與后一段進行拌和。

施工機械不能在碾壓成型的石灰土層上調頭，如需調頭，應覆蓋一層10cm的砂保護

調頭部分，使表面不受損壞。

(9)養生和交通管制

在養生時均采用鋪麻布覆蓋并適當灑水養生，期間應保持其始終濕潤，施工溫度在

20。(3以上時，應不少于7天；施工溫度在20。(3以下時，應不少于10天。且至上層結構

層施工前，該表面必須覆蓋、不得暴曬。養生期間必須封閉交通，施工機械應走便道。施

工車輛必須通行時，應限制載重車輛通行，通行車輛速度不應超過15km/h,嚴禁急轉彎

或急剎車。

(10)質量標準

外觀要求表面平整密實、拌和均勻、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直。

石灰土基層允許偏差表

檢驗頻率

序號項目壓實度及允許偏差檢驗方法

范圍點數

1壓實度重型擊實2961000m21環刀法

2厚度±10%mm1卷尺

3平整度10mm20m1直尺

4寬度不小于設計規定40m1直尺

5中線高程±20mm20m1水準儀

±10%mm且橫坡差不大于土

6橫坡20m4水準儀

0.3%

7d浸水抗

7主干路底基層20.8200m1

壓強度

5、二灰碎石基層

二灰碎石基層是重要的結構層，設計主干道厚度20cm、支干道厚度15cm；二灰碎

石施工工藝見下圖：

二灰碎石施工工藝流程圖

(1)填筑材料與質量控制指標

石灰質量符合《公路路面基層施工技術規范》中所規定的III級以上的生石灰的技術要求。

粉煤灰中SiO3、A1O3、Fe2O3的總量應大于70%,粉煤灰的燒失量不超過20%；比面積大于

2

2500cm/go碎石最大粒徑不超過31.5mm,其顆粒級成符合規范中2號級配的范圍，集料壓

碎值不大于30%o

二灰碎石混合料設計配合比為石灰：粉煤灰：碎石=5:15:80,厚度16cm；二灰碎石混

合料的七天浸水無側限抗壓強度要求20.8Mpa；壓實度298%。

(2)備料

備用的生石灰選擇適當的存放地點，存放點堆存石灰的高度不能大于3m。消解石灰在

使用前7?10天內充分消解，加水時控制適當水量，一般控制在含水量35%左右，不使消石

灰成團又又不粘鍬；

粉煤灰采取大堆存放，使用時含水量在20%?25%之間；

在材料場對所用的碎石應預先篩分成3?4個不同粒級，然后配合成設計規定的級配范圍

的材料運至集中拌和站存放備用。

在拌和站場地上的石灰、粉煤灰、碎石材料按照計劃位置分別堆放不準混堆。石灰、粉

煤灰均要覆蓋，防止雨淋。

(3)拌和運輸

在中心站集中廠拌制混合料，采用連續式拌和機。拌和時將石灰、粉煤灰、碎石按照重

量比送入拌和機中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料

不得含有石灰和粉煤灰團粒。集中拌和要掌握配料準確、拌和均勻、含水量要稍大于最佳值

運到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。

拌和好的混合料應及時用自卸汽車運至鋪筑地段，混合料堆放的時間不超過24小時，應

及時使用。運輸汽車的車廂要干凈，每天進行清掃和沖洗；運距較遠時要覆蓋以免混合料水

分丟失。要設專人指揮倒料。

(4)灘鋪平整壓實

施工前對底層進行嚴格檢查，其質量達到規范要求。根據設計二灰碎石的厚度為20cm。

采用推土機粗平，人工輔助平地機精平，壓路機碾壓密實，控制頂面平整度10的；上層由攤

鋪機成型，壓路機碾壓成型，壓路機碾壓密實，控制平整度5nm。

壓路機碾壓一遍時，如出現起皮、松散和彈簧現象應及時處理，并檢查路肩盲溝是否符

合要求，以利于路槽面積水及時排出。

二灰碎石攤鋪前，測量人員用全站儀精確放出所要攤鋪的中線和邊線，釘上控制樁，測

出攤鋪高度乘以松鋪系數L3劃上紅線掛線，人工圍好路肩土，路肩土稍微超出松鋪系數2cm,

以免壓路機碾壓是出現塌肩現象。設專人指揮運料車至攤鋪面上，先用履帶式推土機初步推

平，輕型碾壓，暴露出潛在的不平。然手平地機整平：直線段從路幅中心開始整平，由起始

斷面向前逐步推進，不得低于高程控制線;根據高程控制線要求掛線，按樁號上的掛線用鐵鍬

劃出橫坡線，平地機按斷面線刮平找細一遍后，用31n直尺檢查。高出部分刮除，低洼除耙

松5?8cm,人工填補新拌和的二灰碎廠混合料，控制適當高一些。嚴禁人工直接撒料找薄

層，對局部離析帶或離析窩，人工翻拌，補二灰細料，整平碾壓，平地機再次整形后靜壓一

遍。整形完成后，表面如發現蒸發失水，及時灑水，如含水較大時，以適當擱置一段時間。

先用振動壓路機穩壓2遍，然后再用40噸位振動壓路機碾壓2?3遍，以無明顯輪跡為

宜，二次碾壓輪跡重疊0.4?0.5輪寬，第一遍碾壓控制速度L5km/h?L7km/h,采用低頻

振動，以后幾遍提速，并加大振動力，控制碾壓速度2.0?2.5km/h。碾壓過程中，壓路機要

求勻速行駛，不得停停走走和隨意調頭，要停機先關閉振動裝置，逐步減速停車，防止基層

局部不平整。基層兩側和接縫除要增加碾壓2?3遍，路邊應與包邊土一起碾壓。碾壓結束后,

在用平地機終平一次，使其縱向和順，路拱和超高符合要求。

二灰碎石混合料采用一臺穩定土攤鋪機進行攤鋪，平地機整平。在直線段平地機由兩

側向路中心進行刮平，必要時再回刮一遍。每層土的虛鋪厚度控制在20cm,平整過程設專人

控制平整厚度，做到填層面整個寬度上縱向和橫向平順均勻。

二灰碎石攤鋪采取全斷面施工不設縱縫。橫向施工縫用人工將末端處理成垂直接縫，填

入與壓實層等厚的方木，鋪3m長碎石，然后壓實。繼續施工前將方木及碎石清除，并清掃

干凈。

(5)二灰碎石養護

二灰碎石基層攤鋪碾壓完成后，及時用灌砂法進行密實度測定，每200m測4點，每處

測左、中、右三點，測定值295%合格后進行養生，否則應增加碾壓遍數。為使二灰碎石強

度快速增長，形成板塊，在一周內封閉交通，不得任何車輛通行。采用灑水養護的方法，每

天1?2次，氣溫高時再適當增加，根據天氣情況，養生7天。

6、4.0MPa碎面層施工順序：施工準備一測量放線一立路面硅澆筑模板一放置伸縮縫

材料一機械拌制碎一碎震動成型一抹面收光一壓紋。

(1)施工準備：A、原材料試驗，把住合格材料進場；B、4.0MPa碎配比試配，提前確

定合格配合比；C、硅集中攪拌、運輸，機械落實好；D、根據施工進度計劃合理安排好進場

材料和機械設備到位。

(2)碎模板立模：道路根據碎板塊厚度選用鋼模板，模板下□要立穩固定，確保刮平,

震動機械作業不下沉、不變形，模板高度和線型用水平儀、經緯儀較正。

(3)碎拌制：采用強制式碎攪拌機械，砂石集料斗由裝載機供料，下至料斗車(按配比

重量控制進入)，進入攪拌機攪拌，保證攪拌時間，并要按規范規定留置試塊。

(4)硅運輸車保證役運送期間不拋散滴漏。

(5)碎澆筑碎的震動和找平由混凝土一次成型機械完成，碎抹光機收光后，初凝前用碎

壓紋機壓紋。

(6)碎初凝六小時后養生。混凝土施工工地框圖見附表：

道路混凝土施工工藝框圖

第五章、質量控制措施和保證措施

質量控制措施：

1、參與本工程施工的隊伍管理按本公司生產經營管理辦法和質量管理大綱等有關文件

執行。

2、材料采購計劃

本項目的采購管理工作由物設部負責。采購管理工作嚴格按《質量手冊分手冊》有關規定

進行。為確保工程按期竣工，減少材料存放場地的占地面積，現場將根據設計圖紙、工程數

量以及施工進度安排要求分期、分批安排進場，確保工程的需要，并在開工前做好材料供應

的月計劃、周計劃，抓好材料供應的計劃性及供貨時間的準確性，做好材料供應工作。另外,

物資部門要做好材料儲備工作，一是料場（庫）要有足夠的儲存空間和儲備量，防止因下雨

或其他原因造成材料無法供應。二是督促供應商在簽定合同是要保證物資供應的及時性、充

足性。三是多聯系幾家供貨單位，確保物資供應有足夠的選擇性，主要材料計劃見表

主要材料計劃表

序號材料名稱、規格單位數量備注

1水泥32.5T208.84

2碎石T1109.2

3中砂T251.68

4石灰T159.96

5粉煤灰M3245.25

6

施工產品標識及追溯由工程部負責。在施工過程中，每一分項工程結束后，由該班組自

檢，填寫分項工程評定表，并做好實體標識，然后填寫分項工程追溯表。根據實際情況，標

識可用掛牌標識或在施工記錄中標識。標識應標明分項工程的名稱、施工班組、施工日期、

檢驗狀態等。

經理部應做好標識的保護工作，安排專人保護并做好記錄。

3、材料、產品、保管

物設部應嚴格做好所有進場物資的保護工作，嚴格按平面布置圖堆放材料，設備貯存倉

庫，并隨時檢查、監督。特殊材料的搬運、保管應提前制訂保護措施交由項目經理審批。本

項目需執行特殊搬運、貯存保護的物資有：

(1)水泥：防潮、防過期，搭設水泥庫、專人管理。

(2)中砂、碎石等材料應按計劃位置分別堆放不準混堆。

(3)生石灰和靜石灰堆放不能超過3米厚。

施工過程產品的保護

本項目施工過程產品的保護由工程部負責，由他負責產品保護措施的制訂、調整，并負

責對參加此項工作的人員進行指導培訓。涉及產品保護的部門還有：物設部、安質部等。

(1)成立以項目經理為領導的成品保護小組，成員包括土建工程部、質量技術部和物資

設備部等有關人員，設專職成品保護員，并明確各有關部門和人員的崗位責任。

(2)建立健全成品保護工作體系，嚴格執行工程施工安裝產品保護程序。在安排施工生

產的同時明確成品保護的基本要求和重點。制定相應的保護措施，并加強監督檢查。

(3)加強成品保護的宣傳教育，使有關人員明白做好成品保護是滿足施工正常進行的必

要條件和維護職業道德的基本要求。各專業隊或作業班組必須設認真負責的成品保護專管員。

(4)加大成品保護工作的監管力度，一是現場操作人員的文明施工意識，二是制定必要

的成品保護措施。因此應落實相應的獎罰制度和保證一定足夠的人力物力投入。

(5)協調各專業之間的交叉作業，周密計劃合理安排各專業工序的進入和完成時間，落

實時間段內的成品保護責任。定期召開會議，解決產品保護中存在的問題和糾紛。

(6)辦理產品保護交接手續，簽定成品保護經濟責任書，對產品保護的責任方追究經濟

責任，對蓄意和嚴重破壞產品的責任方加重處罰，直至追究刑事責任。

履行竣工工程回訪保修服務的規定

(1)認真執行國家建設部《建筑工程質量管理條例》第六章工程質量保修的規定，工程

主體結構在設計的合理使用期內終身負責，道路、建筑工程保修一年。

(2)嚴格按國家建設部《建設工程質量管理條例》標準，制定工程質量回訪，保修服務

工作程序，定期進行工程回訪和保修服務。

4、原材料、產品檢驗分析和改進

1)、本項目的檢驗和試驗工作由安質部負責。

檢驗和試驗工作的內容：

——工序檢驗、預檢、隱檢和試驗；

——分項、分部、單位工程的質量檢驗評定；

——竣工工程的檢驗和試驗。

2)、進貨檢驗和試驗

需做試驗驗證物資有：水泥、碎石、砂等，并應建立物資送檢臺帳。

需做試驗的物次，未做試驗、試驗結果未出、或試驗結果不合格者，嚴禁使用。

3）、過程檢驗和試驗

本項目過程檢驗和試驗工作由安質部負責：

過程檢驗和試驗工作主要有：工序預檢、隱蔽工程檢查、分項分部工程檢驗評定、單位

工程檢驗評定。

4）、最終檢驗和試驗

最終檢驗和試驗的實施，必須在完成所有合同規定的全部施工項目，所有進貨、過程檢

驗和試驗均已完成且符合規定要求后，規定的技術資料、文件完整有效才能進行。

本項目的最終檢驗和試驗工作由工程部負責。

所有最終檢驗和試驗完成并確定工程合格后，由項目經理部向顧客提出驗收報告，辦理

竣工驗收和交接手續。

5）、不合格品控制

本項目不合格品控制由安質部負責，應及時對不合格品進行標識、報告、記錄，并組織

評審、處置。

不合格品的標識、評審、處置本公司“不合格品控制程序

6）、糾正和預防

經理部應根據收集到的不合格信息，制訂相關的糾正、預防措施報分公司相關部門審批,

以達到持續改進的目的。糾正和預防工作由專職質檢人員負責。

7）、數據分析

A、數據分析由工程部專人負責。工程部應注意在施工過程中收集有關施工技術管理，

顧客意見和建議、新技術、新工藝、新材料、新設備等方面的信息記錄。

B、統計技術應用：本工程擬采用下列統計技術對工程進行控制。

（1）采用均方差法對碎試塊強度進行評定并做好記錄，由專人負責。

（2）采用抽樣法對現場物資進行控制，做好記錄，由專人負責。

（3）采用因果分析法對工程中出現的質量事故和工程中的評定記錄進行因果分析，找出

不足之處并制定對策，對良好的經驗進行總概括，以指導今后的施工生產。

5、質量保證措施

1）、深入開展質量教育，加強標準化作業管理；建立項目經理、總工程師1、深入開展質量

教育，加旨標準化作業管理；建立項目經理、總工程師為首的質量保證體系，工程質量第一

責任人為項目經理部經理，對本工程質量終身負責。在項目經理的領導下，建立各管理部門，

專業施工區，橫向到邊及縱向到班組的工程質量責任制。

2）、認真執行一體化管理體系，使工程資源施工過程，檢驗評定處于有效的控制狀態。

3）嚴格按設計圖紙及現行施工規范施工，以創優質工程為中心，開展全面質量管理活動，建

立健全計量管理機構和管理制度；嚴格執行國家各項工程建設法律規范、技術標準和設計文

件，服從業主和質量監理單位的質量監督管理。

4）建立健全工程產品質量評定制度，及時填寫分項工程評定表，組織填寫分部、單位工程評

定表，及時進行分項工程和材料追溯。

5）建立工地檢查機構和檢查制度，在全工地實行“自檢”、“互檢”、“專檢”相結全的檢查制

度，并做好記錄。上道工序未經檢驗合格，不得轉序。嚴格進行隱藏工程檢查簽認制度，未

經監理工程師簽認，不得實施隱蔽。委派專業質量檢驗工程師，配合監理工程師，對工程施

工質量進行全面檢查控制。對檢查不合格的項目，堅決進行返工、返修，保證達到規范和使

用的條件標準。執行工程竣工回訪保修服務制度。

6）工地配置專職質檢員流動監督施工過程，及時填寫檢查記錄，并對違反規范操作者及時制

止，并上報項目部予以處理。

7）嚴格崗前培訓制度、技術交底制度，使每位操作人員明白自己的操作內容、操作規范；組

織學習新技術、新工藝和關鍵、特殊工序的規范、標準，實行持證上崗。

8）認真進行工程開工的測量放線，測量成果要經業主或監理工程師審核確認，保護好基線樁。

9）路床開挖尺寸，要按規范標準確定，并要采取有效的排水措施，保持基槽無水。

質量保證體系

各作業區工序質量

第六章、安全文明生產保證措施：

1、建立健全以項目經理負責制的安全保證體系，制定安全生產管理制度對生產過程進行

安全控制，確保安全生產。安全保證體系見圖：

安全保證體系

機勞其

械務它

管管有

理理關

1、監督1、制定1、在安1、保證1、保證進1、按規1、財務

施工全項目安全前提項目使廠施工人定配備部門提

過程的全技術下合理用的各員安全技各類防供各項

安全生措施和