ICS75010

CCSE.07

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T45435—2025

航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備技術(shù)要求

和測試方法

TechnicalrequirementsandtestmethodsofBeiDouairborne

equipmentforaviationsupplementalnavigation

2025-03-28發(fā)布2025-03-28實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T45435—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語定義和縮略語

3、………………………1

術(shù)語和定義

3.1…………………………1

縮略語

3.2………………2

系統(tǒng)組成

4…………………2

要求

5………………………3

功能要求

5.1……………3

性能要求

5.2……………3

接口要求

5.3……………5

可靠性

5.4………………5

測試方法

6…………………5

測試環(huán)境

6.1……………5

測試設(shè)備

6.2……………6

測試項目

6.3……………6

功能測試

6.4……………7

性能測試

6.5……………9

接口測試

6.6……………21

可靠性測試

6.7…………………………21

附錄規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)接收信號和干擾環(huán)境

A()……………22

附錄規(guī)范性定位精度分析方法

B()……………………26

附錄規(guī)范性一般最小二乘解和對流層修正算法中的權(quán)重

C()………27

附錄規(guī)范性接收機自主完好性方法

D()………………31

參考文獻(xiàn)

……………………33

Ⅰ

GB/T45435—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中央軍委裝備發(fā)展部提出

。

本文件由全國衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC544)。

本文件起草單位航天恒星科技有限公司中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心中國民航大學(xué)

:、、、

中國衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所

、。

本文件主要起草人周中華岳富占張展馬振洋劉瑩李澤明蔣可心孟斌李申陽李鐵帥

:、、、、、、、、、、

金志威王維嘉王鵬朱兵

、、、。

Ⅲ

GB/T45435—2025

引言

航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備是根據(jù)民用航空行業(yè)用戶在運輸飛機通航飛機使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系

,、

統(tǒng)頻點進(jìn)行輔助導(dǎo)航的實際應(yīng)用需求為目標(biāo)飛行器在航路階段使用的機載專用型終端

B1C,。

本文件中規(guī)定的北斗機載設(shè)備預(yù)期為其他機載終端設(shè)備提供位置速度時間等信息因功

//(PVT),

能失效而引起錯誤性信息為輕微失效狀態(tài)功能喪失為無安全影響失效狀態(tài)

,。

北斗機載導(dǎo)航設(shè)備參考我國民航的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般將北斗機載設(shè)備分為兩種類型分別為

,,

類設(shè)備和類設(shè)備其中類設(shè)備由獨立的北斗機載設(shè)備構(gòu)成該類設(shè)備預(yù)期為其他終

BetaGamma,Beta,

端設(shè)備提供位置速度時間等信息類設(shè)備因功能失效而引起錯誤性信息為輕微失效狀

//(PVT),Beta

態(tài)功能喪失為無安全影響失效狀態(tài)類設(shè)備由北斗機載設(shè)備和顯控裝置構(gòu)成并具備航路導(dǎo)

,;Gamma,

航能力和顯示功能的設(shè)備類設(shè)備沒有標(biāo)準(zhǔn)的最低失效狀態(tài)類別在設(shè)備設(shè)計時記錄其功能

,Gamma。

喪失和故障的失效狀態(tài)類別

。

為了保持航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備與民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性本文件中關(guān)于北斗機載設(shè)備的功

,

能要求性能要求與類設(shè)備保持一致并適用于在民用航空器上使用

、Beta,。

Ⅳ

GB/T45435—2025

航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備技術(shù)要求

和測試方法

1范圍

本文件規(guī)定了使用北斗信號的航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備的技術(shù)要求描述了相應(yīng)測試

B1C,

方法

。

本文件適用于航空輔助導(dǎo)航北斗機載設(shè)備以下簡稱北斗機載設(shè)備的研制生產(chǎn)測試和驗收

()、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

設(shè)備可靠性試驗恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案

GB/T5080.7

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語

GB/T39267

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號模擬器性能要求及測試方法

GB/T39413

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間信號接口規(guī)范第部分公開服務(wù)信號

GB/T39414.1—20201:B1C

3術(shù)語定義和縮略語

、

31術(shù)語和定義

.

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T39267