接發列車工作主講人

王芹芹鐵路信號與通信設備接發列車工作學習內容1-3鐵路各種信號機認知1-3鐵路各種信號機認知1、進站信號機作用：用來防護車站安全，指示列車能否由區間進入車站及進入車站的相關條件。設置地點：設在進站線路最外方道岔尖軌尖端（逆向道岔）不少于五十米的地點。進站信號機的名稱是按運行方向命名，只是上行列車運行的稱為上行進站信號機，用S表示，下行進站信號機用X表示。1-3鐵路各種信號機認知1、進站信號機進站信號機顯示含義：以四顯示為例介紹一個綠色燈光——準許列車按規定速度經道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑。一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置，進入站內越過次一架已經開放的信號機準備停車。1-3鐵路各種信號機認知1、進站信號機一個黃色燈光——準許列車按限速要求經道岔直向位置進入站內正線準備停車一個黃色閃光和一個黃色燈光——準許列車經18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的信號機且該信號機防護的進路經道岔直向位置或18號及以上道岔側向位置。1-3鐵路各種信號機認知1、進站信號機進站信號機顯示含義：以四顯示為例介紹兩個黃色燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經道岔側向位置進入站內準備停車。一個紅色燈光——不準列車越過該信號機。1-3鐵路各種信號機認知1、進站信號機進站信號機顯示含義：以四顯示為例介紹作用：用來防護區間的安全，指示列車能否由車站進入區間。設置地點：設在每一發車線路警沖標內方的適當地點。1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的名稱是按運行方向命名，只是上行列車運行的稱為上行出站信號機，用S表示，下行出站信號機用X表示。1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段綠燈準許列車由車站出發，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑準許列車由車站出發，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑準許列車由車站出發1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段黃燈準許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閑準許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閑無1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段雙綠燈準許列車由車站出發，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區間準許列車由車站出發，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區間準許列車由車站出發，開往次要線路1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段綠黃燈無準許列車由車站出發，表示運行前方有兩個閉塞分區空閑無1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段紅燈不準列車越過該信號機不準列車越過該信號機不準列車越過該信號機1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。顯示顏色顯示意義三顯示自動閉塞區段四顯示自動閉塞區段半自動閉塞區段在兼作調車信號機時，一個月白色燈光準許越過該信號機調車準許越過該信號機調車準許越過該信號機調車1-3鐵路各種信號機認知2、出站信號機出站信號機的顯示與區間的閉塞制式有關。作用：指示列車能否進入它所防護的閉塞分區或所間區間。設置點：設在自動閉塞區段的閉塞分區分界處或非自動閉塞區段的所間區間分界處。自動閉塞區段通過信號機1-3鐵路各種信號機認知3、通過信號機作用：指示列車能否進入它所防護的閉塞分區或所間區間。設置點：設在自動閉塞區段的閉塞分區分界處或非自動閉塞區段的所間區間分界處非自動閉塞區段通過信號機1-3鐵路各種信號機認知3、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知命名：以該信號機所在位置的坐標公里數和百米數命名如：100km+350m處設置信號機下行方向的編號1003上行方向的編號10043、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知不應設在停車后可能脫鉤、牽引供電分相的處所；應盡量避免設在停車后起動困難的上坡道上；不準許設在隧道內及大型橋梁上。為便于維修和節省投資，上、下行通過信號機在不影響行車效率和司機嘹望的條件下，盡可能并列設置.在確定通過信號機的具體設置位置時，應綜合考慮：3、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知顯示：半自動閉塞及自動站間閉塞區段一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行一個紅色燈光——不準列車越過該信號機3、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知顯示：三顯示自動閉塞區段一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。一個黃色燈光——要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。一個紅色燈光——列車應在該信號機前停車。3、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知（1）一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑（2）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車按規定速度運行，要求注意準備減速，表示運行前方有兩個閉塞分區空閑（3）一個黃色燈光——要求列車減速運行，按規定限速要求越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區空閑（4）一個紅色燈光——列車應在該信號機前停車顯示：四顯示自動閉塞區段3、通過信號機1-3鐵路各種信號機認知作用：調車信號機用于指示調車機車能否越過該信號機進行調車作業。設置點：在車站內，為保證列車在站內的行車安全，凡影響列車作業的調車進路，均應設置調車信號機。4、調車信號機1-3鐵路各種信號機認知作用：調車信號機用于指示調車機車能否越過該信號機進行調車作業。設置點：在車站內，為保證列車在站內的行車安全，凡影響列車作業的調車進路，均應設置調車信號機。調車信號機以D表示，以數字序號作下標，從列車到達方向起順序標號，上行咽喉用雙數，下行咽喉用單數。4、調車信號機1-3鐵路各種信號機認知藍色燈光——不準越過該信號機；

月白色——準許越過該信號機調車；月白閃——準許平面溜車（平面調車的一種方法)。出站信號機和進路信號機常兼作調車信號機，顯示紅色燈光表示禁止調車，月白色燈光表示允許越過該信號機調車。顯示調車信號機有白、藍兩個色燈。

4、調車信號機1-3鐵路各種信號機認知在繁忙道口，有人看守的橋梁、隧道以及可能危及行車安全的塌方落石進行防護。設置位置：距其防護地點不得少于50m。方形背板，并在機柱上涂有黑白相間的斜線。顯示：遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光——不準列車越過該信號機；不點燈時，不起信號作用5、遮斷信號機1-3鐵路各種信號機認知作用：預先告訴司機主體信號機的狀態，以防止冒進絕對信號設置：應設在距主體信號機不少于800m處當預告信號機的顯示距離不足400m時，規定其安裝距離不得少于1000m，確保列車司機有足夠確認信號的時間。預告信號機名稱：Y+主體信號機的名稱，如YX,YS6、預告信號機1-3鐵路各種信號機認知顯示：預告信號機為二顯示信號機，有黃、綠兩種色燈。——主體信號機在關閉狀態；

——主體信號機在開放狀態。預告信號機僅反映其主體信號機的開放或關閉兩種狀態，而不能反映主體信號機的顯示內容。6、預告信號機1-3鐵路各種信號機認知作用：在列車運行速度超過120km／h的非自動閉塞提速區段，車站進站信號機外方設置兩段軌道電路，分別稱為第一接近區段和第二接近區段，一接近區段的入口處設置接近信號機。接近信號機名稱：J+主體信號機名稱7、接近信號機1-3鐵路各種信號機認知進站、出站、進路、調車等信號機因受地形、地物影響達不到規定的顯示距離時，應在其前方適當地點設置復示信號機，以保證信號的連續顯示。特殊情況下，進站信號機及其復示信號機的顯示距離之和不足200m時，可增設第二架復示信號機。。命名：F+主體信號機名稱8、復示信號機1-3鐵路各種信號機認知（8）復示信號機出站和進路信號機的復示信號機進站信號機的復示信號機8、復示信號機1-3鐵路各種信號機認知作用：一個車站有幾個車場時，