概述與適用范圍本程序闡述了維修活動中飛機外表清潔工作及加、放燃油和抽油的程序。本程序適用于機務飛機維修工程部航線維修部（含分維修地點）、基地維修部、生產計劃部和福州分公司機務部。程序屬性□CCAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據文件《維修工程管理手冊》“地面服務（航空器勤務）”。《維修工程管理手冊》“航線腐蝕的預防與維護”。《中華人民共和國民用航空器行業標準》MH/3011.7-2006“民用航空器的加油和放（抽）油”。術語和定義飛機外表清潔：指對飛機外表（包括起落架本體及附件、輪艙、飛行操縱面等）進行清洗或打蠟的所有工作。機務維修燃油加注：是指除航班運行以外，因飛機試車要求和其他機務維修活動要求給飛機加注燃油。飛機串油：是指兩架飛機之間將其中一架飛機燃油抽出輸送另一架飛機油箱的過程。要求所需的人員崗位維修人員飛機清潔人員維修工程師、工藝工程師特種車輛司機生產計劃人員MCC調度人員職責航線維修部（含分維修地點）：負責在飛機外表清潔前，確認飛機清潔工作是否與維修工作沖突；負責在飛機外表清潔前及結束后，執行“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡；負責航線維修活動中加燃油、抽燃油管理；負責向MCC報告加抽燃油的情況；負責留存并交接維修活動中加油單，計劃財務部定期來交接。分維修地點參照廈門執行。基地維修部：負責飛機外表巡查及制定飛機外表清潔計劃；負責需非計劃清潔飛機的選定；負責飛機外表（包括起落架本體及附件、輪艙、飛行操縱面等）清潔；負責在飛機外表清潔前，確認飛機清潔工作是否與維修工作沖突；負責在飛機外表清潔前及結束后，執行“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡；負責基地維修活動中的加燃油、抽燃油管理；負責向MCC報告加抽燃油的情況。負責留存并交接維修活動中加油單。負責留存維修活動中加油單，計劃財務部定期來交接。生產計劃部：負責保障特種車輛；負責飛機外表清潔工作的安排；負責飛機“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡的回收；負責維修活動中加抽燃油的控制；負責向運行指揮部報告飛機剩油量。規定維修人員根據生產計劃部飛機外表清潔工作的安排，打印最新版“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡。飛機清潔人員及維修人員應遵守《維修標準作業手冊》“飛機清潔規定”。加放油的安全要求按照《維修標準作業手冊》“加油和放（抽）油規定”執行。程序飛機外表清潔計劃的制定飛機清潔人員根據廈航飛機航班計劃及飛機外表清洗間隔要求，制定飛機外表清潔計劃，并將當天飛機外表清潔工作需求報MCC調度人員。若飛機因維修工作沖突、航班計劃或生產計劃等原因長時間未清洗，則提出飛機外表清洗工作需求，報生產計劃人員，申請將飛機調回。飛機外表清潔工作的安排生產計劃人員結合飛機外表清潔工作需求和重要航班生產安排，調整飛機回廈，并通知飛機清潔人員。飛機清潔人員若執行當日出現計劃清潔的飛機和維修工作沖突、航班延誤落地或突發重要清潔任務急需完成導致原清洗計劃無法實施，應報告MCC更改清洗計劃，在確定執行外表清潔工作的飛機后，電話或對講機報告MCC調度人員。MCC調度人員負責通知維修人員當天飛機外表清潔工作需求。飛機外表清潔工作的實施維修人員根據當日實際飛機外表清洗工作安排，確認飛機清潔工作是否與維修工作沖突，若無則完成飛機“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡中施工步驟。飛機清潔人員特種車輛人員根據《飛機維修工程機務部管理手冊基地維修管理分冊》“飛機外表清潔程序”完成飛機外表清潔工作。飛機外表清潔完成后的收尾工作飛機清潔人員通知MCC調度人員飛機外表清洗工作結束，并記錄備案。維修人員完成飛機“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡中恢復步驟。MCC調度人員回收飛機“飛機打蠟或清洗時的靜壓孔保護”工卡。加油工作程序航線處、定檢處機械車間（副）主任確定需加油的飛機號、飛機停機位和加油時間。聯系MCC通知加油時間、停機位、飛機號。MCC調度人員向運行指揮部廈門機場簽派室申請加油車到指定飛機加油。航線處、定檢處機械車間（副）主任完成飛機加油前準備、并全過程監控燃油加注、實施安全監護及加油后的收尾工作。確認實際加油量，并在加油單上簽字后交維修單位值班員。維修活動結束后在飛機航線維修記錄本上記錄，向MCC報告飛機剩油量。MCC調度人員向運行指揮部簽派員報告飛機剩油量。維修人員保存加油單定期與計劃財務部并于航前將加油單放至飛機記錄本，并電話通知交接廈門機場簽派2539384。飛機串油工作程序航線處、定檢處機械車間（副）主任根據維修需要安排飛機串油。維修活動結束后向MCC報告串油飛機剩油量。MCC調度人員福州分公司機務部、分維修地點、分支維修機構向運行指揮部簽派員報告串油飛機各自的剩油量。福州分公司機務部、分維修地點、分支