氣缸的結構與工作原理【詳解】_第1頁
氣缸的結構與工作原理【詳解】_第2頁
氣缸的結構與工作原理【詳解】_第3頁
氣缸的結構與工作原理【詳解】_第4頁
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氣缸的結構與工作原理內容來源網絡，由“深圳機械展（11萬㎡，1100多家展商，超10萬觀眾）”收集整理！更多cnc加工中心、車銑磨鉆床、線切割、數控刀具工具、工業機器人、非標自動化、數字化無人工廠、精密測量、3D打印、激光切割、鈑金沖壓折彎、精密零件加工等展示，就在深圳機械展.氣缸定義氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸構造氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:氣缸分類氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、薄膜式氣缸和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。沖擊氣缸是一種專門為了滿足對沖擊力有較高要求的場合而開發的一種特殊功能氣缸。例如鋼鐵材質工件的打標、部件沖孔、下料等操作，都需要較高的沖擊力才可以完成該類操作。⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。以磁耦合無桿氣缸為例：它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°，常用于用于

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