2025年低空經本文主要介紹了低空經濟的發展現狀、產業結構、市場機遇與挑戰，以及技術創新與智能化發展。文章分析了低空經濟產業鏈上下游的關聯性，評估了主要產業環節的發展現狀，并預測了產業結構優化方向。同時，文章探討了政策法規、經濟環境、社會文化和技術革新對低空經濟的影響，以及低空經濟與其他產業的融合發展。文章強調，低空經濟的發展需要技術創新、綠色環保和可持續發展戰略的支撐，同時也需要加強人才培養和引進。文章還展望了低空經濟的未來發展趨勢，包括企業策略調整、行業整合與并購、國際化拓展等。在低空經濟快速發展的背景下，企業需要專注于核心技術研發，拓展多元化應用領域，加強人才培養和引進，以提升競爭力。同時，低空經濟也需要政府、企業和社會各方面的共同努力，實現健康、有序和可持續的發展。摘 一、產業鏈上下游關聯性分 二、主要產業環節發展現狀評 三、產業結構優化方向預 第四章低空經濟PEST分 一、政策法規對低空經濟影 二、經濟環境對低空經濟影 三、社會文化對低空經濟影 四、技術革新對低空經濟影 一、新興市場機遇挖 二、行業發展挑戰識別與應 三、競爭格局與市場份額分 一、關鍵技術突破與應用前 二、智能化轉型與升級路 三、技術創新對行業發展的推動作 一、與其他產業融合發展現狀分 二、跨界合作模式與案例分 三、融合發展對行業增長的貢 一、綠色環保理念在低空經濟中的應 二、節能減排與資源循環利用舉 2025年低空經濟未來發展趨勢分 三、可持續發展對行業長遠影 第九章低空經濟人才培養與引進策 一、人才需求分析與培養規 二、人才引進渠道與激勵機 三、人才隊伍建設對行業發展的支撐作 第十章行業頭部企業分 一、頭部企業分析中信海 二、頭部企業分析廣聯航 三、頭部企業分析縱橫股 第十一章未來低空經濟企業發展趨勢預 一、企業發展策略調整與優化方 二、行業整合與并購趨勢分 三、國際化拓展與合作前景展 聲 附 低空經濟產業鏈的前端是飛行器制造，這是整個產業鏈的重要組成部分[1]。飛行器的制造包含飛20的比重。這些設備的制造不僅關乎飛行器的性能和安全性，也直接影響著低空經濟的整體發展水平。低空基礎設施的建設同樣重要，包括空域網格、公共航路、通航機場、垂直起降場、通信網絡、定位導航、監視、三維地圖等的建設，20的比重。這些基礎設施的建設為低空經濟的順利發展提供了堅實的物理支撐和保障[2]。低空經濟產業鏈上游主要由低空新型基礎設施建設端和飛行器零部件制造端構成。低空新型基礎設施建設端是低空經濟的硬件基礎，主要包括地面物理類基礎設施建設和地面信息類管理保障軟件系統建設。這些基礎設施的建設為低空經濟的正常運行提供了必要的物理支撐和信息保障。而飛行器零部件制造端則是飛行器的基本構成，其質量和性能直接影響著飛行器的性能和安全性。低空經濟還涉及航空制造、航空運輸、航空服務、航空科技等領域，同時與旅游、農業、環保等產業進行交叉融合，形成了多元化的產業格局。這種多元化的產業格局不僅為低空經濟的發展提供了更多的可能性，也為區域經濟的全面發展注入了新的活力。《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》和《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，為低空經濟的發展提供了強有力的政策支撐。珠海市也出臺了相應的支持措施，計劃通過構建“港珠澳聯動模式”，推動低空經濟的差異化發展。此外[4]，還有地區計劃利用專項債和超長期國債等金融工具，為低空經濟的蓬勃發展提供穩定的資金來源。這些政策舉措的出臺，不僅為低空經濟的發展提供了良好的政策環境，也激發了市場的活力和潛力。2025年低空經濟未來發展趨勢分 相比之下，國際低空經濟已經相對成熟，技術水平和市場飽和度都較高，競爭也相對激烈。然而，國內低空經濟在政策扶持、技術創新和市場開拓等方面具有獨特的優勢。例如，國內擁有豐富的無人機研制企業和通用航空制造業資源，這為低空經濟的發展提供了堅實的產業基礎。同時，國20353.5萬億元。這表明，國內低空經濟具有巨大的增長潛力和市場空間。盡管國內低空經濟在政策、技術、市場等方面與國際先進水平存在一定差距，但增長勢頭迅猛，有望逐漸趕上國際水平。未來，隨著政策的不斷完善和市場的不斷擴大，國內低空經濟將迎來更加廣闊的發展機遇。同時，也需要加強技術研發和人才培養，提高低空經濟的核心競爭力和可持續發展能力[5]。低空經濟作為一種新興的經濟形態，正以其獨特的魅力和巨大的潛力[6]，在全球范圍內得到廣泛關注和快速發展。根據相關研究報告，低空經濟是以低空飛行活動為核心，主要依托于低空空域，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，涉及載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。近年來[7]，隨著政策扶持和市場需求雙重驅動，低空經濟市場規模持續增長，增長速度顯著。2025年，我國1.520353.5萬億元。這一預測數據充分展示了低空經濟的巨大市場潛力和廣闊的發展空間。在市場規模持續擴大的同時，低空經濟也展現出了強大的增長潛力。隨著技術的不斷進步，低空飛行器的性能將更加完善，應用場景也將更加廣泛，從而推動低空經濟的快速發展。隨著市場的不斷拓展，低空經濟將吸引更多的資本和人才投入，進一步推動其技術創新和產業升級。低空經濟的發展還得到了政策的強有力支持。近年來，我國出臺了一系列政策措施，鼓勵低空經濟的發展，為低空經濟的快速發展提供了有力的政策保障。這些政策的出臺，不僅為低空經濟的發展提供了良好的外部環境，也激發了市場活力，推動了低空經濟的快速發展。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在法規環境方面，政府也加強了低空經濟領域的法規建設。隨著低空經濟的快速發展，政府逐步完善了空中交通管理、航空安全和環境保護等方面的規定，為低空經濟的發展提供了有力的法律保障。這些法規的出臺，不僅規范了低空經濟的發展秩序，還提高了低空經濟的安全性和可持續性。值得注意的是，民航旅客周轉量增速的變化也反映了低空經濟發展的趨勢。近年來，民航旅客周轉量增速有所波動，但總體來看仍呈現出增長態勢。特別是在國內航線方面，民航旅客周轉量增速的持續增長，為低空經濟的發展提供了廣闊的市場空間。這也說明，低空經濟的發展已經得到了越來越多人的認可和關注，其發展前景值得期待。表1民航旅客周轉量增速_(----數據來源：中經數據2025年低空經濟未來發展趨勢分 在技術應用方面，無人機技術的突破為低空經濟帶來了革命性的變化[9]務，如物流運輸、巡檢監測、農業植保等，大大提高了生產效率。同時，隨著無人機技術的不斷進步，其飛行高度、續航能力和載重能力也在不斷提升，為低空經濟的進一步發展提供了有力支持。人工智能和大數據技術的應用也促進了低空經濟的智能化發展。通過對海量數據的分析和處理，可以實現對低空交通的精準預測和管理，提高低空資源的利用效率。在科技創新方面，科研機構和企業紛紛投入巨資進行研發，推動低空經濟領域的科技創新。新型航空器的研發是其中的重要一環。電動垂直起降飛行器（VOL）作為一種新型航空器，具有起降靈活、噪音低、環保等優點，被認為是未來低空交通的重要組成部分。目前，多家企業已經推出了自己的eVTOL產品，并在珠海航展等展會上進行了展示。空中交通管理系統的創新也是低空經濟發展的重要保障。隨著低空交通的不斷發展，傳統的空中交通管理系統已經無法滿足需求。因此，研發更加智能、高效的空中交通管理系統成為了當前的重要任務。2025年低空經濟未來發展趨勢分 20261200個以消費升級也推動了低空經濟的多元化發展。隨著人們生活水平的提高，消費者對于旅游體驗的需求不斷提升，傳統的地面旅游方式已無法滿足人們的需求。低空經濟以其獨特的視角和體驗，為消費者提供了全新的旅游選擇。以“通航+文旅”為增長點，低空經濟將促進通用航空與文旅、體育等產業的融合發展，為消費者帶來更加豐富多彩的旅游體驗。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在低空經濟產業鏈中，產業鏈上下游的關聯性顯得尤為重要。從產業鏈的角度來看[10]，低空經濟產業鏈涵蓋了從設備制造到應用服務的各個環節，具有顯著的上下游關聯性。上游產業主要包括飛機制造、航空器材生產等，這些環節為低空經濟提供了必要的技術和設備支持。例如，eVTOL作為一種新型的電動垂直起降飛行器，其研發與制造需要依賴航空制造業和航空器材生產業的技術支持。同時，VOL作為電動交通工具，也需要電力系統、電機系統、控制系統等相關產業鏈的配合。而下游產業則主要包括航空運輸、航空服務等，這些環節直接受益于低空經濟的快速發展。隨著低空經濟的興起，航空運輸和航空服務的需求將不斷增加，這將推動上游產業的進一步發展。同時，上游產業的發展也將為下游產業提供更多的選擇和支持，從而形成一個良性循環。在低空經濟產業鏈中，各個環節之間也存在著密切的互動關系。例如，航空器研發與制造環節對飛行服務環節提供技術支持，同時飛行服務環節對航空器性能提升提出需求，這種需求反饋機制將推動航空器研發與制造環節的進步。同時，航空服務的提升也將進一步激發消費者的需求，從而推動整個低空經濟產業鏈的發展。因此，加強產業鏈上下游的關聯性，對于促進低空經濟的持續發展具有重要意義[11]。在航空器研發與制造方面，我國低空經濟領域的航空器研發與制造環節正在經歷快速發展。隨著技術的不斷進步和需求的日益增長，各類航空器在性能、功能、安全性等方面都取得了顯著提升。這得益于國家對低空經濟的高度重視和大力支持，以及航空工業體系的不斷完善。然而，與發達國家相比，我國在航空器研發與制造方面仍存在一定的差距。這主要體現在技術水平、創新能力、產品質量以及產業鏈整合能力等方面。為了提升我國航空器研發與制造的整體水平，需要加大投入力度，加強技術創新和人才培養，同時積極引進國外先進技術和經驗，實現產業升級和轉型。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在飛行服務方面，隨著低空經濟的不斷發展，飛行服務環節的重要性日益凸顯。飛行服務包括飛行培訓、飛行維護、飛行保險、飛行救援等多個方面，是保障低空經濟活動安全、高效、有序進行的重要支撐。近年來，我國飛行服務領域取得了顯著進展，服務品質不斷提升，為滿足日益增長的飛行需求提供了有力保障。然而，隨著低空經濟的進一步發展，飛行服務領域也面臨著一些挑戰，如服務質量、安全保障、成本控制等方面的問題。為了解決這些問題，需要加強飛行服務的標準化、專業化建設，提高服務質量和效率，同時加強安全監管和應急救援體系建設，確保飛行安全[6]技術創新方面，低空經濟的發展將更加注重技術的突破與創新。隨著低空飛行服務保障平臺的不斷完善，各類低空飛行活動將得到更加高效、安全的協調與管理[14]。同時，飛行器的技術標準、飛行操作規程、空域管理規定等標準規范體系也將逐步建立并完善，為低空經濟的健康發展提供有力保障。這些技術創新將推動航空器研發與制造環節的突破，提升飛行服務的智能化和專業化水平，使低空經濟更加便捷、高效、安全。綠色環保方面，隨著環境保護意識的不斷增強，低空經濟將更加注重綠色環保的發展。通過采用環保材料和技術手段，低空經濟將努力降低環境污染和碳排放，實現可持續發展。例如，采用電動垂直起降飛行器，減少燃油消耗和尾氣排放；開發低噪音、低污染的飛行器，減少對環境的噪音污染等。這些綠色環保措施將有助于提升低空經濟的社會認可度，為其發展創造更加良好的環境。跨界融合方面，低空經濟將積極尋求與其他產業的跨界融合。通過與旅游業、農業等產業的結合，低空經濟將拓展應用領域和市場規模，實現多元化發展。例如，與旅游業結合，開發低空旅游項目，為游客提供更加獨特、刺激的旅游體驗；與農業結合，利用低空飛行進行農田監測、作物病蟲害防治等，提高農業生產效率和質量。這些跨界融合將為低空經濟的發展注入新的活力，推動其實現更高水平的發展[15]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 PEST在限制方面，政策法規對低空經濟的限制主要來自于航空管制、空域管理等方面的規定。這些法規的存在是出于安全、秩序和公共利益等多方面的考慮[3]2022年12月發布了《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）20241月公布了首部低空經濟相關地方法規——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》[16]深圳市低空經濟的發展提供了明確的指導和規范，同時也為其他地區的低空經濟發展提供了有益的參考。在扶持方面，政府也出臺了一系列政策扶持低空經濟發展。這些政策包括鼓勵航空制造、航空運輸等產業的創新和發展，以及提供稅收優惠、資金扶持等支持措施。例如，珠海市工信局牽頭出臺的《珠海市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，旨在通過政策扶持和資金支持，推動低空經濟的快速發展。還有地區計劃利用專項債和超長期國債等金融工具，為低空經濟的蓬勃發展提供穩定的資金來源。這些政策的出臺，為低空經濟的發展提供了有力的支持和保障。隨著低空經濟的不斷發展，政策法規也在不斷完善。未來，政策法規將更加注重對低空經濟的監管和規范，確保其健康、有序發展。同時，政府也將繼續出臺更多的政策扶持低空經濟的發展，為其提供更多的支持和幫助。在這個過程中，低空經濟企業需要密切關注政策法規的變化，及時調整自己的發展戰略和經營模式，以適應新的市場環境和政策要求。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，實現持續、健康的發展[17]。在市場需求方面，隨著國民經濟的快速發展，公眾對于低空經濟服務的認知和接受度不斷提升。公眾對于交通出行的便捷性和效率性有著更高的需求，而低空經濟正好滿足了這一需求，提供2025年低空經濟未來發展趨勢分 [19]然而[16]，經濟環境中的成本因素也對低空經濟產生了一定影響。航空器制造、維護等成本較高，這在一定程度上限制了低空經濟的普及和推廣。但是，隨著技術的不斷進步和成本的不斷降低，這種限制正在逐漸減弱。例如，隨著航空技術的不斷創新和進步，航空器的制造成本和維護成本都在不斷降低，這使得低空經濟的成本優勢逐漸顯現，為低空經濟的持續發展提供了有力支持。市場競爭也是影響低空經濟發展的重要因素。在激烈的市場競爭中，企業為了脫穎而出，必須不斷創新和改進，提供更加高效、便捷、安全的低空經濟服務。這種市場競爭的推動，促進了低空經濟的創新發展，推動了低空經濟向更加高效、便捷的方向發展。同時，也促進了低空經濟與其他相關產業的融合發展，形成了更加完整、高效的產業鏈。航空文化的影響。航空文化作為社會文化的重要組成部分，其傳播和推廣對低空經濟的發展起到了積極的推動作用。通過航空文化的普及，公眾對航空事業的認知度和接受度得到了提升，這為低空經濟的蓬勃發展奠定了良好的社會基礎。人們不再將航空視為遙不可及的高端消費，而是將其視為一種便捷的出行方式和生活體驗。同時，航空文化的傳播也激發了公眾對航空科技的興趣和熱愛，為培養航空人才和推動航空技術進步提供了有力支持。市場需求的變化。社會文化中的消費需求和偏好對低空經濟的發展方向產生了深遠影響。隨著消費者對個性化、定制化服務的需求不斷增加，低空經濟必須積極調整服務內容和方式，以滿足市場的多樣化需求。例如，提供定制化的飛行路線、個性化的機艙服務等，這些創新舉措不僅能夠提升用戶體驗，還能增強低空經濟的市場競爭力。隨著旅游消費的不斷升級，低空旅游也成為了市場的新熱點，為低空經濟的發展提供了新的增長點。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在低空經濟的宏大敘事中，技術革新無疑是最為耀眼的篇章。近年來，新技術在航空領域的廣泛應用，為低空經濟注入了前所未有的活力與動能。其中[20]，無人機技術、智能航空系統等技術的突破，不僅為低空經濟提供了新的發展動力，還極大地推動了低空經濟的效率提升與模式創新。無人機技術的飛速進步，使得低空經濟的服務范圍得以大大擴展。無人機憑借其靈活、高效的特點[3]，能夠迅速響應市場需求，完成各種復雜的空中作業任務。從物流運輸到農業植保，從應急救援到環境監測，無人機的應用幾乎涵蓋了所有可能的低空經濟領域。這種技術的廣泛應用，不僅降低了低空經濟的進入門檻[3]，還推動了相關產業鏈的快速發展。同時，無人機技術的不斷創新，如自主飛行、智能避障等功能的實現，也為低空經濟的安全運行提供了有力保障。智能航空系統的出現，則進一步推動了低空經濟的智能化與自動化。通過集成先進的傳感器、導航系統和人工智能技術，智能航空系統能夠實現飛行器的自動起飛、巡航和降落，大大提高了低空經濟的運營效率。智能航空系統還能實時監測飛行器的狀態，及時發現并處理潛在的安全隱患，從而確保低空經濟的穩定運行。然而，技術革新也為低空經濟帶來了前所未有的挑戰。隨著技術的不斷發展，企業需要不斷研發新的航空技術和產品，以適應市場需求和保持競爭優勢。這不僅需要企業投入大量的研發資金和人力資源，還需要企業具備敏銳的市場洞察力和強大的創新能力。同時，技術的快速發展也加劇了低空經濟的競爭態勢，使得企業之間的競爭更加激烈。因此，低空經濟的發展需要企業在技術創新與市場需求之間找到平衡點。企業需要持續投入研發，不斷推出新的技術和產品，以滿足市場的不斷變化和升級。企業也需要加強與產業鏈上下游企業的合作，共同推動低空經濟的整體發展。同時，政府也需要加強對低空經濟的支持和引導，通過制定相關政策和法規，為低空經濟的發展提供有力的政策保障和市場環境。2025年低空經濟未來發展趨勢分 低空經濟的快速發展，首先得益于航空航天技術的不斷進步。隨著技術的突破和成本的降低，低空經濟將更加廣泛地應用于高端裝備制造、新能源應用等領域。例如，無人機技術的快速發展不僅推動了農林植保、電力巡檢等傳統通航作業的穩步增長，還開辟了航拍、航測、物流運輸等新的應用場景。這些技術的廣泛應用，不僅提高了生產效率，降低了成本，還為低空經濟的發展提供了更多的可能性。同時，政策支持與推動也是低空經濟快速發展的重要因素。近年來，國家出臺了一系列政策，鼓勵和支持低空經濟的發展。例如，放寬低空空域的使用限制，推動通用航空的普及和發展，為低空經濟的發展提供了良好的政策環境。這些政策的實施，將帶動相關產業的快速發展，如航空物流、航空旅游等，為低空經濟的發展提供有力的支撐。隨著經濟發展和人民生活水平的提高，對低空經濟的需求也在不斷增長。通用航空、航空醫療等領域的發展，為人們提供了更加便捷、高效的出行和服務方式。這些需求的增長，將進一步推動低空經濟的發展，為市場提供更多的機遇。因此，在新興市場機遇挖掘中，低空經濟無疑是一個值得關注和投資的領域[21]。在低空經濟的蓬勃發展中，我們也需正視一系列挑戰與問題。其中[22]，安全挑戰是首要且持續的關注點。低空飛行活動的安全性直接關乎人員生命安全和財產安全，也是低空經濟能否持續發展的基礎。為了應對這一挑戰，行業需加強安全監管，包括制定更為嚴格的飛行標準、加強飛行員培訓、提升航空器維護水平等。同時，技術研發也至關重要，通過不斷提升通信、導航、監視系統的性能[3]，可以有效降低飛行風險，提高安全性能。在法規完善與落實方面，低空經濟作為一個新興領域，其相關法律法規尚不完善，這在一定程度上制約了行業的健康發展。為了規范市場秩序，保護各方權益，行業需加強法規建設，盡快出臺相關法律法規[3]，明確低空飛行的權利與義務、安全標準、違規處罰等。同時，執法部門也需加大執行力度，確保法規得到有效落實，為低空經濟的健康發展提供有力保障。2025年低空經濟未來發展趨勢分 基礎設施建設與維護也是低空經濟發展中不可忽視的重要環節。低空飛行的安全性和效率高度依賴于先進的通信、導航、監視系統以及完善的低空起降設施。因此，行業需加大投入力度，加快基礎設施建設步伐，包括建設更多的低空雷達、通信導航監視設備、機場及起降點等。同時，基礎設施的維護和管理也需得到重視，以確保其長期穩定運行，為低空經濟的持續發展提供有力支撐。從具體的競爭格局來看，山東省在低空經濟領域的布局已經初見端倪。《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》的提出，標志著該地區在低空經濟領域將進行重點發展。到202710家以上的產業鏈龍頭企業[24]100家以上的科技型中小企業、專精特新企業和制造業“單項冠軍”企業。這些企業將在低空經濟的各個領域中發揮重要作用，推動行業的快速發展。同時，山東省還將形成濟南、青島兩核引領，東營、煙臺、濰坊、日照、臨沂、濱州等市多點支撐的低空經濟發展新格局，這將為低空經濟的發展提供有力支撐。在全球市場中，低空經濟同樣具有廣闊的發展前景。以民用無人機為例，當前全球民用無人機7020252000億元。這一龐大的市場為低空經濟的發展提供了巨大的機遇。同時，隨著技術的不斷進步和應用的不斷拓展，低空經濟將在通用航空、航空物流、航空旅游等領域發揮重要作用，并占據較大市場份額。然而，如何在這些領域中取得突破并占據有利地位，將是各企業需要面對的重要挑戰[23][25]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 低空經濟作為一種新型經濟模式[27]，正在迅速發展并展現出巨大的潛力[26]。技術創新是推動新出行和低空經濟發展的核心動力，而無人機技術、電動垂直起降飛行器（eVTOL）G技術、人工智能技術等則是其中的關鍵技術。無人機技術在低空經濟中發揮著至關重要的作用。隨著技術的不斷進步，無人機的續航時間、承載能力、智能化程度等都在不斷提高，使得其在低空經濟中的應用范圍越來越廣泛。在物流配送方面，無人機可以高效、快速地完成貨物的配送，大大提高了物流效率。在農業植保方面，無人機可以進行精準施肥、噴藥等作業，提高農業生產效率。無人機還可以用于空中攝影、環境監測等領域，為人們的生產和生活提供更為便捷的服務。未來，隨著無人機技術的不斷突破和應用，其在低空經濟中的作用將更加凸顯。G、衛星通信等技術的推廣和應用，低空通信技術得到了進一步的提升。這些技術為低空經濟提供了高效、穩定的通信支持，確保了低空領域的高效溝通和指揮。例如，在無人機飛行過程中，通過G技術可以實現實時的數據傳輸和指令接收，大大提高了無人機的飛行安全性和可靠性。同時，通信技術還可以為低空經濟中的其他環節提供支持，如航班調度、空中交通管理等。人工智能技術在低空經濟中的應用也日趨廣泛。通過人工智能技術，可以實現低空領域的智能化、自主化管理。例如，在航班調度方面，人工智能可以根據航班需求、天氣情況等因素進行智能調度，提高航班運行效率。在空中交通管理方面，人工智能可以實時監控空中交通情況，及時發現并處理潛在的安全隱患，保障低空經濟的安全運行。未來，隨著人工智能技術的不斷發展，其在低空經濟中的作用將更加顯著[18]。盡管航空技術在智能化方面取得了顯著進展，但智能化轉型與升級并非一蹴而就[28]，仍需要面對諸多挑戰。業內專家認為，當前航空器和管理系統的智能化水平仍然較低，許多技術還處于“半智能”狀態。例如，雖然自動化系統已經能夠處理監視數據和飛行計劃的自動化處理，但實際的管理指2025年低空經濟未來發展趨勢分 揮仍需依賴管理員的操作。這一現狀導致在面對大規模航班流量時，傳統空管系統仍顯得力不從心，無法積極有效地應對，進而影響了空中交通的安全性和效率。智能化轉型與升級需要綜合考慮多個方面。航空器本身需要逐步實現智能化。隨著技術的進步，航空器應具備自主導航、自主避障等功能，以降低飛行過程中的風險，提高飛行效率。這不僅需要航空器制造商在技術上的突破，還需要相關法規的完善和支持。智能化空中交通管理是提升整體效率的關鍵。利用人工智能、大數據等技術手段，建立智能化的空中交通管理系統，可以實現對空中交通的實時監視和指揮，減少人為因素的干擾，提高交通的流暢性和安全性。最后，智能化服務流程的推廣也是必不可少的。通過智能化技術，可以優化航班辦理、登機服務等流程，提升旅客的出行體驗，同時降低航空公司的運營成本。然而，實現這些目標需要航空公司、機場、政府等多方面的共同努力和配合。技術創新是提升低空經濟運行效率的重要手段。當前，低空經濟正處于快速發展的階段，但由于空域資源有限、飛行環境復雜等因素，其運行效率受到了一定限制。然而，隨著技術創新的不斷推進[29]G、云計算和AI等技術，實現了對空中飛行器的可視化、可調度、可監管[30]，大大提高了飛行效率和安全性。這種創新不僅為低空經濟的發展提供了有力支撐，也為其他領域的創新發展提供了借鑒。度應用，不斷探索低空經濟更多可能，成為《2024低空經濟場景白皮書》中的典型場景參考案例。了傳統的生產方式和服務模式，推動了產業的升級和發展。在低空經濟領域，技術創新推動了空域資源的有效利用和空域管理的規范化，為低空經濟的持續健康發展提供了有力保障。同時，技術創新還促進了低空經濟與其他產業的融合發展，如農林牧漁業、工業等，推動了低空經濟向更廣泛的領域拓展[31]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在旅游業方面，低空經濟為旅游業帶來了新的發展機遇。例如，通過提供空中觀光服務[32]，可以讓游客從新的角度欣賞美景，感受獨特的旅游體驗。同時，開設特色飛行體驗活動，也可以吸引更多游客前來參與，推動旅游市場的快速發展。然而，低空旅游的發展也面臨著一些問題，如空域管理、飛行安全、技術保障等，需要進一步完善和解決。在物流業方面，低空經濟為物流業提供了新的運輸方式。無人機配送和空中物流等低空運輸方式，具有高效、快捷、低成本等優點，可以為物流行業帶來革命性的變革。然而，目前低空物流的發展還受到一些因素的制約，如技術成熟度、政策支持、市場接受度等，需要進一步加強技術研發和市場推廣。在農業方面，低空經濟為農業提供了現代化的技術支持。農業植保、農業勘察等低空作業方式，可以大大提高農業生產效率，降低農業損失。同時，低空技術的應用還可以為農業提供更精準的管理和監測手段，推動農業現代化的發展。然而，農業低空技術的應用也存在一些問題，如技術普及程度、資金投入等，需要加強政策引導和資金支持。低空經濟與各產業的融合發展具有廣闊的前景和潛力，但也面臨著一些問題和挑戰。為了推動低空經濟與各產業的深度融合發展，需要加強技術研發、政策支持、市場培育等方面的工作，為低空經濟的發展創造更加有利的環境和條件[11]。在政企合作方面，政府與企業共同搭建低空經濟平臺，通過政策扶持、資金扶持等方式[33]，推動低空經濟的快速發展。例如，山東等地政府積極與航空公司合作，共同打造通用航空產業基地，為低空經濟的發展提供了有力的支撐。這種合作方式不僅能夠有效利用政府的政策資源和企業的市場資源[34]，還能夠促進產業鏈上下游的協同發展，形成共贏的局面。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在產業鏈上下游合作方面，低空經濟產業鏈上下游企業加強合作，共同研發新產品，拓展新市場。例如，航空公司與制造商合作，共同開發新型號飛機，以滿足市場需求。同時，航空公司還可以與機場、維修企業等合作，形成完整的產業鏈，提高運營效率和服務質量。這種合作方式有助于實現資源的優化配置，提高整個產業的競爭力。在跨界聯合營銷方面，不同行業企業聯合開展營銷活動，共同拓展市場。例如，航空公司與酒店、旅行社等合作，共同推出特色旅游線路，為消費者提供更加便捷、豐富的服務。同時，航空公司還可以與電商、金融機構等合作，實現多元化經營，降低風險，提高盈利能力。這種合作方式有助于擴大低空經濟的影響力，吸引更多的消費者和投資者關注。在低空經濟與其他產業的融合過程中，創新成為了一種常態。由于低空經濟的特性，相關企業不得不不斷探索新的技術、新的服務模式和新的商業模式，以滿足市場的需求。這種創新不僅激發了行業的活力，也提升了行業的競爭力。例如，一些企業通過引入低空經濟技術，實現了產品的升級換代，提高了產品的附加值和市場份額。同時，低空經濟的應用也極大地提升了行業的效率。通過引入低空經濟技術，相關行業可以實現更高效的生產和運營。例如，在農業領域，低空經濟可以用于農藥噴灑、作物監測等作業，大大提高了作業效率和質量。在物流領域，低空經濟可以實現貨物的快速配送，降低了運營成本，提高了服務質量。低空經濟還拓展了相關行業的市場。隨著低空經濟的發展，越來越多的消費者開始關注和接受低空經濟帶來的便利和服務。這不僅為相關行業提供了更多的市場機會，也促進了市場的繁榮和發展。因此，低空經濟與其他產業的融合發展，對行業增長的貢獻是顯而易見的[15]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 節能技術的實施也是綠色環保理念在低空經濟中的重要體現。隨著飛行器技術的不斷發展，節能技術已經成為飛行器設計和制造中的重要考慮因素。通過采用高效的發動機、智能控制系統等節能技術，可以大大提高飛行器在飛行過程中的能源利用效率，降低能耗。同時，這些節能技術的應用還可以減少飛行器的碳排放[18]，對緩解全球氣候變化具有積極意義。減排政策的落實也是綠色環保理念在低空經濟中的重要保障。政府應制定并執行嚴格的減排政策，通過控制污染物排放、加強環保監管等措施，確保低空經濟的發展不對環境造成負面影響。同時，政府還應鼓勵和支持企業研發和推廣環保的飛行器技術，推動低空經濟的綠色發展。通過這些努力，我們可以實現低空經濟與環境保護的和諧共生，為未來的可持續發展奠定堅實基礎[36]。在節能減排與資源循環利用方面，低空經濟領域同樣展現出顯著的成效和潛力[36]。節能減排技術的廣泛應用為低空經濟注入了綠色動能。各類低空飛行器，包括電動垂直起降飛行器（eVTOL）和智能化無人機，正在積極探索可再生能源的利用方式，如太陽能和風能，以減少對傳統能源的依賴。這些技術不僅降低了飛行成本，還顯著減少了碳排放，為環境保護貢獻了力量。資源循環利用成為低空經濟可持續發展的重要支撐。在低空飛行器的制造和運營過程中，廢舊飛行器、零部件的回收、拆解和再利用成為常態。通過專業的回收處理體系，不僅實現了資源的最大化利用，還減少了環境污染。同時，這也為低空經濟的可持續發展奠定了堅實的基礎。為了確保資源循環利用和節能減排工作的有效落實，制定和完善環保法規顯得尤為重要。低空經濟領域的環保法規應涵蓋飛行器的設計、制造、運營和報廢等各個環節，強化環保監管，確保低空經濟在快速發展的同時，也能實現環保和可持續的目標。東省為例，根據《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》，到2027年，該10家以上具有生態主導力的產業鏈龍頭企業[37]100家以上創新型中小企業、專精特2025年低空經濟未來發展趨勢分 1000撐的低空經濟發展新格局。這一戰略的實施，將有助于吸引更多投資者進入低空經濟行業，推動行業的快速發展。可持續發展將促進低空經濟行業的技術創新。技術創新是推動新出行和低空經濟發展的核心動力[18]，無人機技術、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等的應用將更加廣泛。技術成熟度和可靠性的提高將大幅拓展服務范圍，從物流配送、空中巡查到城市空中交通，低空經濟將在多個領域發揮重要作用，為社會帶來便捷和效率的提升。同時，新型環保材料、節能技術的研發和應用也將成為低空經濟行業技術創新的重點，這將有助于提升飛行器的性能和品質，滿足市場不斷變化的需求。可持續發展將提升公眾對低空經濟行業的認可度。通過可持續發展戰略的實施，低空經濟行業將更加注重環保、安全和公眾利益，這將有助于提升公眾對低空經濟行業的信任度和接受度。同時，低空經濟行業的發展也將為公眾帶來更多便利和福祉，如更加便捷的出行方式、更加高效的物流服務等。這些都將為低空經濟行業的長期發展奠定堅實基礎。2025年低空經濟未來發展趨勢分 在低空經濟蓬勃發展的背景下，針對相關人才的培養已成為行業發展的重要議題[12]。低空經濟不僅要求培養傳統的飛行人才，如飛行員、航空乘務員等，還需要大量涉及航空技術、無人機技術等領域的專業人才，以及具有管理能力的高素質復合型人才。為此，制定全面的人才培養規劃，以滿足低空經濟發展的需求，顯得尤為重要。針對飛行人才的培養，應制定詳細的規劃，涵蓋招生、培訓、考核等各個環節。招生環節應注重對飛行人才的選拔[38]，不僅要考察其身體素質和飛行技能，還應關注其心理素質和團隊協作能力。培訓環節應注重理論與實踐的結合，為學員提供豐富的飛行實踐機會，以提高其飛行技能和應急處理能力。考核環節應建立科學的評價體系，對學員的飛行技能和綜合素質進行全面評估，確保飛行人才的培養質量。在技術人員培養方面，應加強對航空技術、無人機技術等領域的專業人才培養。隨著低空經濟的不斷發展，這些領域的技術更新迭代速度日益加快，對技術人才的需求也日益迫切。因此，應建立完善的人才培養體系，通過專業課程、實踐項目、技術創新等多種形式，培養具有扎實專業知識和實踐能力的技術人才。同時，還應注重技術人才的繼續教育，及時更新其知識體系，以適應技術發展的需求。低空經濟的發展也離不開優秀的管理人員。管理人員不僅需要具備扎實的專業知識，還需要具備敏銳的市場洞察力和卓越的管理能力。因此，應加強管理人員的培養，通過培訓、交流、實踐等多種方式，提高其管理水平和能力。同時，還應注重管理人員的選拔和任用，建立科學的激勵機制，吸引和留住優秀的管理人才[39]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 招聘方式，如校園招聘、社交媒體招聘、內部推薦等。校園招聘可以更早地接觸到優秀的年輕人才，并為他們提供實習和鍛煉的機會，從而增強他們對企業的認同感和歸屬感。社交媒體招聘則可以利用互聯網的廣泛傳播性，快速吸引大量求職者的關注。內部推薦則能夠充分利用員工的社交網絡，找到與企業文化和價值觀相符的人才。建立完善的激勵機制是吸引和留住優秀人才的關鍵。激勵機制應該包括薪酬激勵、晉升激勵和培訓激勵等多個方面。薪酬激勵是最直接也是最重要的激勵方式，企業應該根據員工的貢獻和表現給予合理的薪酬。晉升激勵則能夠為員工提供更多的發展機會和空間，讓他們看到自己的職業前景。培訓激勵則是通過提供培訓和學習機會，幫助員工提升專業技能和綜合素質，從而增強他們的競爭力和對企業的忠誠度。加強企業文化建設也是吸引和留住優秀人才的重要手段。企業文化是企業價值觀的集中體現，它決定了員工的思維方式和行為方式。一個積極向上、團結協作的企業文化能夠激發員工的創造力和工作熱情，提高他們的歸屬感和滿意度。因此，企業應該注重企業文化的塑造和傳播，讓員工在共同的文化氛圍中成長和發展。同時，企業還應該關注員工的精神需求，通過舉辦各種文化活動、提供良好的工作環境等方式，營造一個溫馨、和諧的工作氛圍。人才隊伍建設在低空經濟的蓬勃發展中起到了至關重要的支撐作用。一方面[40]，通過優化教育教學，我們培養了具備低空經濟領域專業技能和知識的人才；通過搭建競賽平臺，我們激發了人才的創新能力和實踐能力，為低空經濟的發展注入了新的活力。優化教育教學是人才培養的基石。面對低空經濟的快速發展，我們及時調整專業設置，設置新專業、微專業和輔修專業，搭建專業交叉融合平臺。這些措施不僅滿足了低空經濟對人才的需求，還為學生提供了更多的選擇和發展空間。同時，我們在專業課程中適時融入低空領域知識[39]，如未來航空系統、飛行服務保障體系、智能無人系統等，這些課程的增設不僅拓展了教學內容，還讓學生更加深入地了解低空經濟的發展趨勢和前沿技術。這樣的教育培養體系，為低空經濟提供了源源不斷的人才支持。2025年低空經濟未來發展趨勢分 搭建競賽平臺也是人才培養的重要途徑。我們利用創新實踐項目、學術論壇、科技競賽等創新活動和競賽，為學生提供了展示自己才華的舞臺。在這些競賽中，學生不僅可以鍛煉自己的創新思維和實踐能力，還可以與來自不同背景、不同領域的人才進行交流與合作，從而拓寬視野，增強團隊協作能力。這些經歷對于培養學生的綜合素質和創新能力具有重要意義。人才隊伍建設對于低空經濟的發展具有不可替代的作用。通過優化教育教學和搭建競賽平臺，我們可以培養出更多具有專業技能和創新能力的人才，為低空經濟的發展提供有力的人才保障。同時，我們也應該注重人才的持續培養和引進，不斷推動低空經濟向更高水平發展[39]。2025年低空經濟未來發展趨勢分 中信海直作為國內領先的航空服務提供商，在低空經濟領域占據著舉足輕重的地位，其財務狀況和業務表現自然備受關注。以下將從中信海直的資產負債率、所有者權益、流動比率、現金流量凈額、凈利潤等關鍵財務指標，以及營業總收入等業務指標，來深入分析中信海直的財務健康與業務表現。在中信海直的資產負債率方面，2024年Q1-31839.578.31個百分點。這一數據反映出中信海直的負債水平相對較高，但同比增長率較低，說明公司負債規模雖然擴大，但增速在放緩。這可能與公司加大投資、擴大業務規模有關，同時也需要關注負債過高可能帶來的財務風險。在所有者權益方面，2024年Q1-353.572.43明公司的股東權益在穩步增長，為公司的長期穩定發展提供了有力保障。2024年Q1-35.22，較8.49，顯示出公司短期償債能力的增強。這得益于公司流動資產規模的擴大，以及在現金流量方面，中信海直的經營活動產生的現金流量凈額表現穩定，2024年Q1-35.14億2022年的-5.512024Q1-3的-0.962024Q1-3為2.59億元，同比大幅增長55.75，這可能與公司的融資策略調整有關。雖然籌資活動產生的現金流凈利潤是衡量公司經營成果的重要指標。中信海直在凈利潤方面表現穩定，2024年Q1-3的凈利1.91億元，雖然較去年同期有所下降，但考慮到公司整體業務規模和市場競爭情況，這一成績2025年低空經濟未來發展趨勢分 2024年-314.97億元，較去年同期有所下降。這可能與市場環境的變化、公司業務策略的調整以及市場競爭的加劇有關。盡管如此，中信海直仍然保持了在國內航空服務市場的領先地位，這得益于公司在技術、品牌和服務等方面的優勢。除了以上關鍵財務指標外，中信海直在業務拓展和市場競爭方面也取得了顯著成效。公司繼續深化在飛行培訓、空中交通管理、航空器維修等領域的業務布局，通過提高服務質量、降低成本、創新服務模式等方式，不斷提升自身的市場競爭力。同時，公司還積極探索新的業務領域，如低空旅游、無人機應用等，為公司的未來發展打開了新的增長空間。在財務管理方面，中信海直注重風險控制和成本控制，通過加強內部控制、優化財務管理流程等方式，有效降低了公司的財務風險和運營成本。同時，公司還積極響應國家政策，加強技術創新和產業升級，為公司的長期發展奠定了堅實的基礎。中信海直的財務健康與業務表現均呈現出穩中有進的態勢。公司在保持穩健發展的同時，不斷探索新的業務領域和增長模式，為公司的未來發展注入了新的活力。未來，隨著市場的不斷變化和公司業務的不斷拓展，中信海直將繼續保持其在航空服務領域的領先地位，為國內外客戶提供更加優質、高效的服務。值得注意的是，雖然中信海直在財務和業務方面取得了顯著成績，但仍需警惕潛在的風險和挑戰。例如，市場競爭的加劇、政策環境的變化、技術更新的速度等都可能對公司的業務產生影響。因此，中信海直需要繼續保持敏銳的市場洞察力，及時調整經營策略，以應對未來的挑戰和機遇。中信海直還應繼續加強品牌建設和市場拓展，提升公司在國內外的知名度和影響力。通過加強與國際知名企業的合作、參與國際市場競爭等方式，不斷提升公司的國際競爭力，為公司的長期發展奠定更加堅實的基礎。中信海直作為國內領先的航空服務提供商，在財務健康和業務表現方面均表現出色。未來，隨著市場的不斷拓展和業務的持續發展，中信海直將繼續保持其在航空服務領域的領先地位，為國內外客戶提供更加優質、高效的服務。同時，公司也應加強風險管理和市場拓展，以應對未來的挑戰和機遇。表22025年低空經濟未來發展趨勢分 （-18.23-（元(億+2.12-（-+8.80----40.32----+61.46---11.80-1.97-(億-19.75+39.79---2025年低空經濟未來發展趨勢分 （元(億(億+8.28-5.25-(億-0.19-12.92-（元(億+12.87-20.31-（元(億-23.99+9.54-1、資產負債率（廣聯航空的資產負債率在近幾年呈現持續上升的趨勢。2024年第一季度至第三季度，資產負債2、所有者權益（或股東權益）合計（元(億202417.331.51。盡管所有者權益有所增加，但增幅較小，且相對于總資產的增長來說，所有者權益的增幅較低，這可能與資產負債率較高、債務融資較多有關。3、流動比率（-2025年低空經濟未來發展趨勢分 廣聯航空的流動比率在逐年下降。20241.4717.09。這意味著企業短期償債能力在減弱，資金流動性風險增加。流動比率的下降可能是由于流動資產和流動負債的變化所致，需要關注企業的資金流動狀況。420243.53億元，同比下61.532024年第一季度至第三季度為-3.1064.42，雖然同比增長率較高，但仍為負值，2024年第一季度至第三季度為-1.84203.67，這一數據表明企業經5、凈利潤（凈虧損以“-”號填列）（元(億2024年第一季度至第三季度的凈利潤為0.4852.11。這一數據表明企業盈利能力有所下降，可能受到市場環境、成本控制、業務拓展等因素的影響。企業需要加強經營管理，提高盈利能力。202449.1412.78。雖然資產7、流動資產合計（元(億202420.3122.73。流動資產的增加有助于提高企業資金流動性，但相對于總資產的增長速度來說，流動資產的增幅較小，可能無法完全覆蓋企業的短期負債。8、流動負債合計（元(億202413.7948.03。流動9、負債合計（元(億202431.8120.03。負債規模2025年低空經濟未來發展趨勢分 10、營業總收入（元(億20246.6310.42。營業收入的下降可能是由于市場環境變化、客戶需求減少、競爭加劇等原因導致的。企業需要加強市場分析，調整經營策略，提高市場競爭力。12312廣聯航空應加大市場營銷力度，提高品牌知名度和客戶忠誠度。企業可以通過擴大服務范圍、增加服務種類、提高服務質量等方式吸引更多客戶。同時，企業還可以加強與政府、行業協會等機構的合作，爭取更多政策支持和資源。32025年低空經濟未來發展趨勢分 廣聯航空應加強研發和創新，推出新的服務產品和業務模式。企業可以加強與高校、科研機構的合作，引進先進技術和管理經驗，提升企業的創新能力。同時，企業還可以關注行業發展趨勢和客戶需求變化，及時調整業務結構和服務模式。4廣聯航空作為通用航空服務領域的頭部企業，在面臨市場競爭和未來發展時，需要加強服務品質、市場拓展、研發創新和風險管理等方面的工作。通過制定科學的發展戰略和采取有效的措施，企業可以保持競爭優勢和持續發展。表5（+49.07-（元(億-7.54-（--17.09-19.67---量凈額（-----2025年低空經濟未來發展趨勢分 (億--203.67-(億-52.11-40.70-（元(億+12.78-(億+22.73-(億+48.03-（元(億+20.03+106.98-（元(億-10.42-2025年低空經濟未來發展趨勢分 從資產負債率來看，縱橫股份在2024年第三季度的數值為4375.3，較去年同期上升了23.36個百分點。這一數據反映出，盡管公司在資產規模上有所擴大，但債務壓力也隨之增加，財務狀況可能面臨一定挑戰。然而，考慮到公司在技術研發和市場拓展方面的持續投入，這種資產負債率的上升或許可以視為一種戰略性的選擇，即通過舉債來加速企業的擴張和升級。20245.538.93。這一變化可能反映了公司在追求規模擴張的同時，也在進行一定的股權稀釋或利潤分配，以回饋投資者和吸引新的投資者。然而，從長期來看，保持穩定的所有者權益水平對于公司的穩健發展至關重要，因此縱橫股份需要在這方面做好平衡。20241.3325.16個百分點。這一數據表明，公司的短期償債能力有所下降，可能面臨一定的流動性風險。然而，這并不一定意味著公司的財務狀況出現了問題，因為流動比率的降低可能源于多種因素，如銷售收入的下降、應收賬款的增加或存貨的積壓等。對于縱橫股份而言，可能需要在保證技術研發和市場拓展的同時，加強現金流管理，提高資金使用效率。2024年第三季度為負值，且較去年同期大幅137.28。這一數據表明，公司在籌資方面可能遇到了一定困難，導致現金流入不足以覆蓋流出。然而，從長期來看，這并不一定是一個負面信號，因為公司在不同的市場環境下可能會采取不同的籌資策略。例如，在市場前景看好且公司盈利能力較強的情況下，公司可能會選擇通過債務融資來加速擴張；而在市場環境不確定或公司盈利能力較弱的情況下，公司則可能會選擇保守的籌資策略來降低風險。2024679.61萬元，109.84。這一數據反映出公司在研發和創新方面的持續投入，以及對于未來發展的積極態度。然而，需要注意的是，高額的投資也可能帶來一定的財務風險，因為一旦投資失敗或未能達到預期效果，將對公司業績產生負面影響。因此，縱橫股份需要在投資決策上保持謹慎和穩健。2024年第三季度的數值為負，且較去年同期186.00。這一數據表明，公司在經營活動中可能遇到了一定的困難，導致現金流入不足2025年低空經濟未來發展趨勢分 活動產生的現金流量凈額受到多種因素的影響，如銷售收入的變化、成本費用的控制以及應收賬款的回收等。對于縱橫股份而言，可能需要在提高銷售收入的同時加強成本控制和應收賬款管理，以提高經營活動產生的現金流量凈額。20240.5416.42。雖然這一數據仍然為負值，但虧損幅度的縮小表明公司在經營方面取得了一定的進步。然而，需要注意的是，凈利潤的改善并不僅僅取決于營業收入的增加，還需要考慮成本控制和費用管理等因素。因此，縱橫股份需要在提高營業收入的同時加強成本控制和費用管理，以實現凈利潤的持續改善。20249.834.48。這一數據表明公司在資產規模上有所擴大，可能是由于公司在技術研發、市場拓展或資產收購等方面的投入所致。然而，需要注意的是，資產規模的擴大并不一定意味著公司盈利能力的提升。因此，縱橫股份需要在保持資產規模穩定增長的同時提高資產利用效率和管理水平。20245.484.28。這一數據表明公司在流動資產方面的管理較為穩健，能夠保持一定的流動性以應對可能出現的短期負債和資金需求。然而，需要注意的是，流動資產過高也可能導致公司資金利用效率低下和盈利能力下降。因此，縱橫股份需要在保證流動性的同時提高資金利用效率和管理水平。20244.1339.34。這一數據表明公司在短期負債方面的壓力有所增加，可能需要更加關注短期負債的償還和管理。然而，從長期來看，這一數據并不能完全反映公司的負債水平和償債能力。因為負債的償還取決于公司的盈利能力、現金流狀況以及資產結構等多種因素。對于縱橫股份而言，可能需要在提高盈利能力的同時加強負債管理，以降低短期負債帶來的財務風險。20244.3028.89。這一數據表明公司在負債方面的壓力有