【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試題及答案

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管

理人員必須履行的取責(zé)：()。(ABCD)

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生

產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第七十一條

規(guī)定：“縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行審驗，

每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：()o(BCDE)

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位

裝置情況

E、客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險情況

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()(AD)

A、法定代表人

1

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實(shí)際控制人

4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列

條件的是()(ABC)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年

以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

5、【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反

應(yīng)時間描述正確的是()。(ADE)

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

6、【多選題】從事危險貨物道路運(yùn)輸不得聘用的從業(yè)人員，在

下列情形中包括的有()o(ABDE)

A、機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

2

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要

求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

7、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求

包括()(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車

輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢

驗方法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值

及測量方法》(JT711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》

(JT719)的要求。

8、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道

路貨物運(yùn)輸包括()(ABCD)

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險貨物運(yùn)輸

9、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)

內(nèi)容，以下選項中包括的有()o(ABCD)

A、道路運(yùn)輸法規(guī)政策

3

時間和路線運(yùn)輸危險貨物。

12、【多選題】在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)

采取的正確措施為()。(ABC)

A、后輪爆胎時，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采

用收油減擋的方式將汽車緩慢停靠

B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險警報燈，熄火并拉上

手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時，方可下車檢查車輛情況,

并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際

情況選擇自行更換備胎或撥打報警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動停車，打開危險警報燈，等待救援

13、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，

每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬

于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()(ABCD)

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

14、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括()(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

5

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)

程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投

入的有效實(shí)施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

15、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使

用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。O(ABC)

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企

業(yè)

D、城市公交運(yùn)營企業(yè)

16、【多選題】某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時速

度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻

車，事故造成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡，15人不同程度受

傷，兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故

時，為該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按

期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40

人，實(shí)際載客成人38人(包括駕駛員)和兒童4人。依據(jù)案例，下

列說法正確的有()o(ACD)

6

A、該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；

B、該客運(yùn)車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運(yùn)的客車，其車輛類型等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規(guī)定的中級以上；

D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1

次安全技術(shù)檢驗；超過5年的，每6個月險驗1次。

E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1

次安全技術(shù)檢驗；超過6年的，每6個月險驗1次。

17、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十

二條，報告事故的內(nèi)容包括()o(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

18、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”，以下選

項中主要包括的有()o(ABC)

A、無關(guān)車輛不進(jìn)站

B、無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))

C、危險品不進(jìn)站

D、無證乘務(wù)員不進(jìn)站

E、無車輛登記表的車輛不進(jìn)站

7

19、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則,

以下選項中包括有()o(ABCE)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D、事故未調(diào)查不放過

E、整改措施未落實(shí)不放過

20、【多選題】由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有

違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;

沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以

下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述

處罰條件的有()(ABCD)

A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營的

C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運(yùn)許可證件

從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

D、超越許可事項，從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

21、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：()(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

8

22、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

23、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下

選項中包括的有Oo(ABCE)

A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛

要做到管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當(dāng)日運(yùn)輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)

控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)

人

D、在汽車客運(yùn)站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客

提取行包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實(shí)用可行的改進(jìn)意見

24、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列

選項中屬于使用范圍的有()。(ACD)

A、配備、維持、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強(qiáng)險支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

9

E、安全管理人員工資

25、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路

運(yùn)輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料（）（AB）

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

26、【多選題】風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩

個指標(biāo)確定。（AB）

A、可能性

B、后果嚴(yán)重程度

C、經(jīng)濟(jì)損失

D、人員傷亡

E、社會影響

27、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用

其駕駛客運(yùn)車輛（）（ACD）

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信

考核不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分

的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路

10

超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

28、【單選題】《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)

輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)

于應(yīng)急管理說法錯誤的是（）o（C）

A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害

以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和

貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指

揮。

C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承

運(yùn)人責(zé)任險。

D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的

儲備以及處置措施等內(nèi)容。

29、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站

經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保

存，保存期限不少于（）個月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

30、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。

(D)

11

A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

31、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險貨物說法錯誤

的是（）。（A）

A、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險貨物

B、危險貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運(yùn)輸危險貨

物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險貨物承運(yùn)人使用移動式壓力容器運(yùn)輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)

按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨

物，不得超載

32、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職

安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)

管理機(jī)構(gòu)，配備專班安全管理人員，并提洪必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人

員，并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)

準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的

12

標(biāo)準(zhǔn)配備

33、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是()(A)

A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升

效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、

法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生

產(chǎn)條件

D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)

駕駛員等從'業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

34、【單選題】下列哪種危險貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險貨物

道路運(yùn)輸安全管理辦法》。()(D)

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險貨物

C、可移動罐柜運(yùn)輸危險貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險貨物

35、【單選題】下列說法錯誤的是()。(A)

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行

政區(qū)域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理

等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢

13

查

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強(qiáng)危險貨物道路

運(yùn)輸安全管理

36、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)

急的工作原則的是()o(B)

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負(fù)責(zé)

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

37、【單選題】依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)

裝置以下說法錯誤的是()。(O

A、營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B、營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

38、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下

列說法錯誤的是()。(B)

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安

全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分

支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

14

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

39、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生

產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）

（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工

作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門

實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

40、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救

援器材和（）,嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸

安全。（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

41、【單選題】在危險貨物道路運(yùn)輸過程中，（）負(fù)責(zé)對危險貨

物進(jìn)行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

15

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

42、【單選題】安全例行，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，檢查應(yīng)配

備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。(B)

A、1

B、2

C、3

D、4

43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與

本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識

和管理能力，并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合

格。(A)

A、交通運(yùn)輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。

(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

16

45、【單選題】對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路

旅客運(yùn)輸企?業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)()報告。(A)

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

B、車輛管理部門

C、后勤保障部門

D、人力資源部門

46、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，

突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采

取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的()o(C)

A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會安全事件

B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會安全事件

C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會安全事件

47、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客

運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查木單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱

患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

48、【單選題】某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制

17

危險貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()o(D)

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

49、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召

開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()o(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決

安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企'也安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實(shí)各項安

全生產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)

建檔保存，保存期不少于36個月。

50、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對該客運(yùn)企

業(yè)下列說法正確的是()o(B)

A、該企.業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全

管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人

員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理

人員

18

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理

人員

51、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)

監(jiān)控人員管理說法正確的是()o(C)

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、

考試合格后上崗。

52、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，

分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。

(C)

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

53、【單選題】某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛

速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列

說法正確的是()(A)

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

19

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

54、【單選題】某道路運(yùn)輸企'也結(jié)合本單位的危險源狀況、危險

性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案

主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及

職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、

保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于()o(B)

A、專項應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

55、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)

經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全

生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在()中據(jù)實(shí)列支。(C)

A、利潤

B、預(yù)算

C、成本

D、收入

56、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從

事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯誤的是()o(C)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

20

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動

車維修和旅客急救基本知識考試合格

57、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從

事客運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是()o(D)

A、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸

經(jīng)營

B、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國

家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車

輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營

58、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

下列說法錯誤的是()(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管

控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、

評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，

將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施

等信息。

59、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，

21

關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是()o(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理

工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患

60、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站

安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'面說法錯誤的

是()o(B)

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治

理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)

汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對

分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任

協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

61、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸

從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員的是。

(D)

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

22

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急

救援知識的培訓(xùn)

62、【單選題】下列選項對礦物質(zhì)的生理功能敘述中不正確的是

Oo（B）

A、是構(gòu)成機(jī)體組織的正常材料

B、供給熱能

C、維持神經(jīng)肌肉的正常興奮

D、維持體內(nèi)酸堿平衡

63、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技。安全生產(chǎn)模擬考試一

點(diǎn)通。術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（）o（D）

A、普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合

《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能

要求和檢驗方法》（GB18565）的要求

C、普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)貨車燃料消

耗量限值及測量方法》（JT719）的要求

D、普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上

64、【單選題】營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在

800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時間在24小時（含）以

上的客運(yùn)班車，實(shí)行（）。（B）

A、每日檢查一次

23

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

65、【單選題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品過程中，因住

宿或發(fā)生影響止常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人

員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)?)報告。(A)

A、公安部門

B、交通部門

C、安監(jiān)部門

D、質(zhì)檢部門

66、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)

任制，下列說法錯誤的是()。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任

人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及

考核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)

責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

67、【單選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必

須做到()o(B)

24

A、一年一檔

B、一車一檔

C、一線一檔

D、一組一檔

68、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、

重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代

會“雙報告”制度，實(shí)行自查自改自報閉環(huán)管理。（J）

69、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（J）

70、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托

第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)：提高動態(tài)監(jiān)控水平。（J）

71、【判斷題】（）導(dǎo)線脫落車輛反映不明顯。（X）

72、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變

機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（J）

73、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理

制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、

死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理

范疇。（V）

74、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居

民生活和威脅公共安全。（J）

75、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸

25

車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。（X）

76、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運(yùn)輸。（X）

77、【判斷題】在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且

避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重

要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品

倉庫或具有明火的場所附近停靠。（J）

78、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強(qiáng)

化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參

與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。（J）

79、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍

所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（J）

80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺賬，接駁運(yùn)輸臺

賬、行車單、車輛、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、動態(tài)監(jiān)控信息、

接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個月。（J）

81、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目

標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情

況。（J）

82、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客

交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不

得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（4）

83、【判斷題】客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、

收車后的車輛技術(shù)狀況檢