T/CCAATB××××—2023

T/CCAATB

中國民用機場協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)

ICS03.220.50T/CCAATB00XX—2023

CCSV60

商務(wù)航空固定基地運營商（FBO)

地面操作和服務(wù)指南

GroundHandlingandServiceGuidelineofFBO

第1版

2019-11-01發(fā)布××××-××-××實施

中國民用機場協(xié)會發(fā)布

I

商務(wù)航空固定基地運營商(FBO)地面操作和服務(wù)指南

1范圍

本文件確立了固定基地運營商（簡稱FBO）的基本標(biāo)準(zhǔn)體系，描述了FBO運行所需設(shè)施設(shè)備和環(huán)境、

地面操作和服務(wù)、安全管理、節(jié)能與環(huán)保的指導(dǎo)意見和管理要求。

本文件適用于為商務(wù)航空提供相關(guān)地面服務(wù)的FBO運行與管理。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

MH5001-2021民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

MH/T7003-2017民用運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施

MH/T5026-2012通用航空機場建設(shè)規(guī)范

MH/T1039-2011通用航空術(shù)語

T/CCAATB0007-2020民用機場乘客服務(wù)質(zhì)量

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1商務(wù)航空BusinessAviation

使用30座以下的通用航空器按單一用戶（企業(yè)、事業(yè)單位、政府機構(gòu)、社會團體或個人）確定的

時間、始發(fā)地和目的地，為其商務(wù)活動提供的無客票飛行服務(wù)。

3.2通用航空器GeneralAviationAircraft

用于除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外航空活動的民用航空器。

3.3固定基地運營商Fixed-BaseOperator/FBO

是一個雇用一定數(shù)量人員，在一個機場內(nèi)銷售通用航空產(chǎn)品和提供與通用航空器運行有關(guān)服務(wù)的

商業(yè)組織。在此機場內(nèi)，除空中交通管制服務(wù)是共享之外，其余服務(wù)和設(shè)施都是獨立的。

3.4密集停放TightParking

指在最大化的利用停機坪空間、提高有限停機區(qū)域的使用效率，使用非常規(guī)停放布局對航空器進(jìn)

行停場安置的手段，但不得突破航空器與障礙物、航空器與航空器間的最小停放間隔。

3.5維修業(yè)務(wù)MRO（Maintenance,Repair,Overhaul）

對航空器維護、修理和大修三項服務(wù)的統(tǒng)稱。

4FBO設(shè)施設(shè)備和環(huán)境

4.1FB0陸側(cè)園區(qū)

4.1.1園區(qū)道路

適用于車輛、人員出入及在園區(qū)內(nèi)通行，滿足以下要求：

a)應(yīng)符合交通道路建設(shè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，能保證車輛、行人交通安全，滿足航班運輸需求。

b)行車路線規(guī)設(shè)合理，避免出入車輛、行人交叉混流。

c)應(yīng)與市政交通道路順暢銜接。

d)宜采用智能系統(tǒng)對出入園區(qū)車輛、人員實施管理。

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4.1.2停車場

適用于進(jìn)入園區(qū)車輛停放等候，滿足以下要求：

a)應(yīng)符合停車場建設(shè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，能滿足停車服務(wù)需求。

b)行車路線規(guī)設(shè)應(yīng)方便車輛安全進(jìn)出車位。

c)宜將員工停車區(qū)與客戶停車區(qū)、長期停車區(qū)與臨時停車區(qū)分開設(shè)置。

d)應(yīng)設(shè)置大型車輛停車位和無障礙停車位。

e)應(yīng)提供新能源車輛補充能源設(shè)施設(shè)備。

f)宜設(shè)有停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)具備車輛自動識別、智能道閘等功能。

4.2FBO樓宇

4.2.1陸側(cè)樓前服務(wù)區(qū)

適用于人員上下車及裝卸行李服務(wù)，滿足以下要求：

a)應(yīng)設(shè)置不受天氣影響的客人上下車區(qū)域。

b)應(yīng)提供行李車及行李搬運服務(wù)，保證行李安全、無缺損。

c)應(yīng)提供特殊旅客上下車輔助設(shè)備及相關(guān)服務(wù)。

d)宜設(shè)置室外吸煙區(qū)并遠(yuǎn)離上下客區(qū)域，配備必要的消防設(shè)施。

4.2.2公共服務(wù)區(qū)域

適用于辦理進(jìn)出港相關(guān)業(yè)務(wù)、迎送等候，滿足以下要求：

a)應(yīng)設(shè)置接待服務(wù)柜臺，配備必要的設(shè)施設(shè)備，方便信息和動態(tài)查詢、業(yè)務(wù)辦理。

b)應(yīng)設(shè)置公共休息和迎送等候區(qū)，配備必要的桌椅設(shè)施。

c)應(yīng)設(shè)置行李臨時存放區(qū)。

d)應(yīng)提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的飲用水。

e)應(yīng)提供常用急救藥品和必要急救設(shè)備。

f)應(yīng)公共衛(wèi)生間并合理配置男女洗手間面積和廁位比例。

g)宜設(shè)置無障礙/家庭衛(wèi)生間，供特需人士使用。

h)衛(wèi)生間應(yīng)配備必要的衛(wèi)生、消毒、清潔、理容用品，設(shè)置掛鉤、置物臺。

4.2.3貴賓休息室

適用于為客人提供專享禮遇服務(wù)，滿足以下要求：

a)應(yīng)設(shè)置防止無關(guān)人員進(jìn)入貴賓服務(wù)室的標(biāo)識。

b)宜配備獨立的衛(wèi)生間、淋浴間或休息用房。

c)應(yīng)提供適當(dāng)?shù)娘嬈贰⒉椟c、酒水和冰塊等服務(wù)。

d)宜提供召開會議等活動需要的多功能視聽設(shè)備。

4.2.4機組休息室

適用于機組進(jìn)行飛行準(zhǔn)備及休息等候，滿足以下要求：

1)應(yīng)設(shè)置機組飛行準(zhǔn)備室，配備必要的辦公設(shè)備和信息系統(tǒng)。

2)應(yīng)設(shè)置機組臨時休息或過夜場所，配備獨立衛(wèi)生間、盥洗和健身娛樂設(shè)施。

c)應(yīng)提供適當(dāng)?shù)娘嬈贰⒉椟c、冰塊和餐食。

4.2.5進(jìn)出港通道

適用于工作人員及相關(guān)車輛進(jìn)出控制區(qū)、旅客（機組）進(jìn)出港，滿足以下要求：

a)應(yīng)將工作人員進(jìn)出控制區(qū)與旅客（機組）進(jìn)離港查驗通道分開設(shè)置。

b)應(yīng)將國內(nèi)旅客（機組）與國際（港澳臺地區(qū)）旅客（機組）查驗通道獨立設(shè)置。

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c)應(yīng)依據(jù)國家法律法規(guī)、民航規(guī)章、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為安檢、海關(guān)、邊檢等部門開展工作提供的必要的場

所和設(shè)施。

d)宜在方便的位置設(shè)置具有安全保衛(wèi)設(shè)備設(shè)施的車輛進(jìn)出控制區(qū)專用道口。

4.2.6空側(cè)樓前服務(wù)區(qū)

適用于旅客（機組）上下車及裝卸行李服務(wù)，滿足以下要求：

a)應(yīng)設(shè)置不受天氣影響的客人上下車區(qū)域。

b)應(yīng)提供合適的行李推（拖）車。

c)應(yīng)提供特殊旅客上下車輔助設(shè)備。

4.3FBO空側(cè)作業(yè)區(qū)

4.3.1機坪與機庫

適用于為商務(wù)航空器地面服務(wù)保障的專屬區(qū)域，滿足以下要求：

a)應(yīng)符合建筑技術(shù)規(guī)范、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，所配備的設(shè)施設(shè)備至少滿足航空器日常運行保障作業(yè)，

以及停放、加油、牽引、系留、清洗、除冰雪、維修、檢查的需求。

b)宜按照高效利用低風(fēng)險作業(yè)的原則，將機坪劃分為運行、停場、維修、試車、除冰機位功能。

c)根據(jù)飛行量大小設(shè)置不同類型和數(shù)量的停機位，并且應(yīng)設(shè)置航空器系留地錨。

d)應(yīng)設(shè)置方便、高效、快捷的運行機位。

e)宜按照停機庫和維修機庫功能劃分，配備相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備。

f)應(yīng)在除冰機坪設(shè)置滿足相關(guān)環(huán)保要求的除冰液回收裝置。

g)應(yīng)在保障設(shè)備和車輛停放專用區(qū)域采取系留或等效的安全固定措施。

h)應(yīng)根據(jù)空側(cè)或陸側(cè)使用需要，在機坪或機庫配置臨時隔離設(shè)施設(shè)備。

4.3.2地面保障設(shè)備

適用于商務(wù)航空地面保障的設(shè)備，應(yīng)符合國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，符合安全、適用、節(jié)能、環(huán)保

的原則并滿足以下要求：

a)民用機場專用設(shè)備應(yīng)采民航局通告公布的相關(guān)產(chǎn)品。

b)地面保障設(shè)備首次入場使用應(yīng)通過機場管理機構(gòu)的準(zhǔn)入審核。

c)應(yīng)根據(jù)工作需要配備常用的有動力和無動力地面保障設(shè)備。

d)應(yīng)在地面保障設(shè)備與航空器可能接觸的部位安裝防撞或緩沖裝置。

e)應(yīng)提供新能源設(shè)備補能設(shè)施設(shè)備。

f)應(yīng)按照規(guī)為地面保障設(shè)備定配備滅火器。

g)底部帶輪或有可能自行滑動的保障設(shè)備，應(yīng)配備輪擋或剎車裝置。

h)應(yīng)保證設(shè)施設(shè)備處于安全適用狀態(tài)和內(nèi)外部干凈整潔。

i)宜對設(shè)備存放位置、使用狀態(tài)、安全狀態(tài)、防護措施實施智能監(jiān)控和管理。

4.4環(huán)境管理

4.4.1公共衛(wèi)生管理

FBO作為公共服務(wù)場所，應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)建立公共場所衛(wèi)生管理工作機制，滿足以下要求：

a)應(yīng)建立衛(wèi)生管理制度，開展相應(yīng)工作并做好工作記錄。

b)應(yīng)按照國家有關(guān)公共場所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對服務(wù)設(shè)施、服務(wù)用品用具、服務(wù)環(huán)境、室內(nèi)空氣、水

質(zhì)、照明、采光、噪聲等進(jìn)行日常管理和定期檢測。檢測不達(dá)標(biāo)的項目及時進(jìn)行整改。

c)應(yīng)定期清掃并保持服務(wù)環(huán)境干凈整潔，F(xiàn)BO所屬區(qū)域無垃圾、不堆放雜物，旅客服務(wù)區(qū)域地面無水

漬、油漬、污物。

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d)定期對室內(nèi)公共服務(wù)區(qū)域進(jìn)行清潔、消毒，按規(guī)定進(jìn)行環(huán)境檢測，防止傳播疾病。

e)應(yīng)建立公共衛(wèi)生用品采購及質(zhì)量管控機制，確保公共衛(wèi)生用品滿足規(guī)定的衛(wèi)生、環(huán)保和安全要求。

f)重復(fù)使用的餐飲用具、個人服務(wù)用品應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行清洗、消毒、保潔，確保一用一清洗、

一客一消毒。

g)不重復(fù)使用一次性衛(wèi)生用品用具。

h)應(yīng)按規(guī)定開展FBO所屬區(qū)域的病蟲害防治，配備安全、有效的預(yù)防控制及廢棄物存放專用設(shè)施設(shè)備，

及時清運廢棄物。

4.4.2陸側(cè)園區(qū)環(huán)境管理

陸側(cè)園區(qū)環(huán)境管理以安全、休閑、怡人的園林庭院景觀為重點，滿足以下要求：

a)道路路面應(yīng)干凈平整、無破損、無塌陷，各類管井蓋牢固在位。

b)應(yīng)設(shè)置適度的夜間燈光照明裝置，確保夜間行人安全。

c)應(yīng)確保園區(qū)各類排水、排污管井暢通，避免園區(qū)積水影響安全和通行。

d)園區(qū)圍界、圍墻應(yīng)符合安全要求，應(yīng)能有效阻擋危險或無關(guān)人員進(jìn)入。

e)宜對園區(qū)綠化進(jìn)行整體設(shè)計，營造園林庭院服務(wù)景觀。

f)園區(qū)樹木、綠植、草坪應(yīng)定期修剪、養(yǎng)護。

4.4.3FBO樓宇環(huán)境管理

FBO樓宇環(huán)境管理以營造安全、整潔、舒適的服務(wù)環(huán)境為重點，滿足以下要求：

a)應(yīng)確保室內(nèi)空氣質(zhì)量符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和要求，宜采用香氛等措施改善室內(nèi)空氣環(huán)境。

b)集中空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行清洗、消毒，并實時監(jiān)測濕度、溫度、風(fēng)速。

c)應(yīng)保持室內(nèi)明亮、舒適的采光環(huán)境。

d)應(yīng)營造安靜的室內(nèi)環(huán)境，嚴(yán)控噪聲。

e)宜通過室內(nèi)裝飾裝修、綠植點綴、文化藝術(shù)品擺放的方式，營造人文特色。

f)室內(nèi)擺放的垃圾桶數(shù)量、規(guī)格、位置應(yīng)與整體服務(wù)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

g)應(yīng)對衛(wèi)生間及時進(jìn)行清潔、消毒，并設(shè)置單獨通風(fēng)排氣裝置，保持衛(wèi)生間空氣清潔、無異味。

4.4.4空側(cè)機坪與機庫環(huán)境管理

空側(cè)環(huán)境管理以安全、規(guī)范、有序為重點，滿足以下要求：

a)應(yīng)符合機場管理機構(gòu)對機坪和飛行區(qū)管理的有關(guān)要求。

b)應(yīng)保持空側(cè)區(qū)域、機坪、機庫干凈整潔，避免形成外來物。

c)航空器和地面設(shè)備應(yīng)停放在規(guī)定位置，并按規(guī)定采取制動或等效措施。

d)航空器運行、地面設(shè)備移動、工作人員行走應(yīng)遵守規(guī)定路線，保持機坪運行安全有序。

e)應(yīng)設(shè)置適宜的照明裝置，確保為夜間工作提供足夠的照明亮度。

f)應(yīng)保持機庫排水、排污管井暢通，井蓋牢固在位，避免造成排水不暢或形成安全威脅。

4.4.5標(biāo)志標(biāo)識

應(yīng)規(guī)范設(shè)置室內(nèi)外環(huán)境的標(biāo)志標(biāo)識，提供有效的指引和提示，滿足以下要求：

a)應(yīng)按照道路交通管理的有關(guān)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)置室外交通標(biāo)識標(biāo)牌。

b)安全警示標(biāo)志牌、應(yīng)急疏散平面圖應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定或適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行設(shè)置。

c)應(yīng)根據(jù)實際需要在FBO樓宇內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計服務(wù)指引標(biāo)志標(biāo)識。

d)機坪各類標(biāo)志標(biāo)識標(biāo)線應(yīng)符合飛行區(qū)管理的有關(guān)要求，一般由機場管理機構(gòu)負(fù)責(zé)實施劃設(shè)。

e)FBO樓宇及附屬建筑外墻的企業(yè)標(biāo)識設(shè)置應(yīng)符合機場、有關(guān)政府部門的管理和建筑安全要求。

f)室內(nèi)公共區(qū)域應(yīng)根據(jù)地方政府規(guī)定設(shè)置禁止吸煙標(biāo)志。

g)標(biāo)志標(biāo)識設(shè)置應(yīng)規(guī)范、清晰，避免產(chǎn)生歧義。

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5地面操作和服務(wù)

5.1航班保障

5.1.1航班信息

為組織開展航班地面保障操作提供信息支持，滿足以下要求：

a)航班信息內(nèi)容應(yīng)完整清晰、準(zhǔn)確無誤，一般應(yīng)包括：航班日期、航班性質(zhì)、航班號、飛機注冊號、

機型、起飛地機場、目的地機場、航班計劃時間、停機位、機組信息、乘客信息、行李信息、航空器

故障狀態(tài)、地面保障及服務(wù)特殊需求、預(yù)訂服務(wù)信息等。

b)應(yīng)確保航班信息傳遞通道安全、暢通、高效，配備接收和傳遞航班信息的必要設(shè)備、系統(tǒng)，

c)航班信息一般應(yīng)提前24小時通報至保障單位，臨時或備降航班信息應(yīng)第一時間通報至保障單位。

d)航班預(yù)達(dá)時間、變更時間、航空器突發(fā)故障、地面保障服務(wù)需求變更等信息，應(yīng)及時傳達(dá)至保障作

業(yè)操作人員和相關(guān)人員。

e)應(yīng)建立航班信息管理工作機制，明確對航班信息格式、填報、接收、傳遞、變更、記錄、統(tǒng)計、分

析、保密、閉環(huán)管理等工作要求。

f)宜采取信息技術(shù)手段和設(shè)備，對航班信息進(jìn)行智能管理。

5.1.2航班進(jìn)港保障

適用于航班抵達(dá)本場的保障工作，直接關(guān)系航班運行效率，對保障時效性要求高：

a)應(yīng)將航班預(yù)計降落時間、停機位等航班進(jìn)港信息及時、準(zhǔn)確傳達(dá)至相關(guān)工作人員。

b)接機人員應(yīng)提前到達(dá)停機位，對停機位及周邊環(huán)境進(jìn)行安全檢查，做好接機前準(zhǔn)備。

c)相關(guān)保障人員應(yīng)對需要使用的地面保障設(shè)備進(jìn)行安全適用性檢查確認(rèn)，按規(guī)定時間到達(dá)停機位做好

保障準(zhǔn)備。

d)航空器地面引導(dǎo)車脫離后，接機人員應(yīng)指揮航空器準(zhǔn)確停靠至停機位，按規(guī)定放置航空器輪擋和防

撞錐桶。

e)航空器入位后，地面保障負(fù)責(zé)人應(yīng)與機組建立聯(lián)系，按照規(guī)定程序和機組要求，高效組織開展地面

保障操作，通常包括：旅客下機擺渡、行李卸機運輸、機組擺渡、清/污水服務(wù)、垃圾清運、航空器牽

引、APU地面替代設(shè)備接駁等。

f)在組織開展地面保障時，一般應(yīng)優(yōu)先保障旅客、行李、機組的進(jìn)港服務(wù)，確保服務(wù)效率。

g)航空器維修人員按照規(guī)定程序和工作單完成航班進(jìn)港后的航空器檢查工作。

h)遇航空器APU故障時，應(yīng)提前做好地面電源保障準(zhǔn)備，航空器停止入位后，按照機組指令和操作程

序，及時提供地面電源接駁服務(wù)。

i)應(yīng)按規(guī)定程序?qū)娇掌鬟M(jìn)行牽引操作。

j)保障人員應(yīng)按照相應(yīng)程序和標(biāo)準(zhǔn)完成各項地面保障操作，保障完畢后進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保完成任務(wù)

且質(zhì)量合格。

k)保障結(jié)束后，地面保障負(fù)責(zé)人應(yīng)對各項工作保障情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。

5.1.3航班出港保障

適用于航班離開本場的保障工作，直接關(guān)系航班運行效率，對保障時效性要求高：

a)應(yīng)將航班離港信息、變更信息、保障進(jìn)度信息（含機組、旅客、行李保障進(jìn)度等），及時、準(zhǔn)確傳

達(dá)至相關(guān)工作人員。

b)應(yīng)協(xié)助機組、承運人或航班代理服務(wù)人完成航班準(zhǔn)備和航班信息填報工作。

c)出港航空器停放于非計劃出港機位時，應(yīng)提前將航空器牽引至要使用的出港運行機位。

d)送機人員應(yīng)提前到達(dá)停機位，對停機位、航空器及周邊環(huán)境進(jìn)行安全檢查，做好送機前準(zhǔn)備。

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e)相關(guān)保障人員應(yīng)對需要使用的地面保障設(shè)備進(jìn)行安全適用性檢查確認(rèn)，按規(guī)定時間到達(dá)保障位置做

好工作準(zhǔn)備。

f)機組抵達(dá)后，地面保障人員應(yīng)與機組進(jìn)行溝通，按照程序和機組要求實施出港前各項地面保障操作。

g)航空器維修人員按照規(guī)定程序和工作單完場航班出港前的航空器檢查工作。

h)航空器機長或航空器承運人授權(quán)人員負(fù)責(zé)對航空器出港放行簽字。

i)航空器所有艙門關(guān)閉后，地面保障人員應(yīng)進(jìn)行繞機檢查。

j)各項檢查結(jié)束后應(yīng)通知機組，撤離航空器輪擋和防撞錐桶，監(jiān)護航空器滑行離開。

k)地面保障人員應(yīng)按程序?qū)⑿枰獱恳某龈酆娇掌鳡恳烈?guī)定自滑位置，監(jiān)護航空器滑行離開。

l)應(yīng)按照需要提供地面電源和氣源設(shè)備。

m)地面保障人員應(yīng)按照相應(yīng)程序和標(biāo)準(zhǔn)完成各項地面保障操作并嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定，確保質(zhì)量。

5.2航空器保障

適用于航空器在本場停留期間的保障工作，通常包括航空器停場、系留、牽引、加油、清潔、除冰/

除霜和防冰等服務(wù)。

5.2.1航空器停場

a)應(yīng)為航空器過站短停或長期停場提供相應(yīng)的停機位、保障設(shè)備和保障服務(wù)。

b)應(yīng)采取必要的安保措施，確保航空器停場安全。

c)應(yīng)為航空器停場期間實施維保維修工作提供相應(yīng)支持和服務(wù)。

d)航空器密集停放應(yīng)制定專項方案、程序和安全標(biāo)準(zhǔn)。

5.2.2航空器系留

a)航空器在機坪長期停放時宜進(jìn)行系留。

b)強風(fēng)、颶風(fēng)等異常天氣多發(fā)地區(qū)、季節(jié)應(yīng)根據(jù)實際對停場航空器進(jìn)行系留。

c)機場管理機構(gòu)或承運人有要求時應(yīng)對航空器進(jìn)行系留。

d)應(yīng)對航空器系留地錨、繩索進(jìn)行定期檢查維護，規(guī)范系留方式，確保航空器系留安全可靠。

5.2.3航空器牽引

a)航空器不能自滑進(jìn)出停機位時應(yīng)提供牽引服務(wù)。

b)從事航空器牽引操作的人員應(yīng)經(jīng)過相關(guān)崗位培訓(xùn)并取得操作資質(zhì)。

c)機上操作人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)且為經(jīng)航空器承運人授權(quán)的人員。

d)應(yīng)制定航空器牽引專項工作程序、操作標(biāo)準(zhǔn)、通訊程序和安全要求。

e)航空器牽引人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)程序操作，確保航空器牽引期間的運行安全。

f)航空器牽引期間應(yīng)確保地面指揮員、機上操作人員、牽引車司機、安全監(jiān)護人員及空管部門的通訊

聯(lián)系暢通。

g)航空器牽引車應(yīng)符合民用機場專用設(shè)備的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。

h)航空器牽引桿應(yīng)使用航空器承運人提供或經(jīng)航空器承運人許可的產(chǎn)品。

i)航空器牽引車、牽引桿應(yīng)與所保障航空器機型相匹配并保持安全適用的狀態(tài)。

j)在復(fù)雜、危險環(huán)境或異常天氣條件下牽引航空器時，應(yīng)增加安全監(jiān)護人員。

k)航空器牽引應(yīng)嚴(yán)格遵守空管指令和機坪運行規(guī)則。

5.2.4航空器加油

a)應(yīng)由具備資質(zhì)的專業(yè)單位和人員提供航空器加油服務(wù)。

b)應(yīng)確保加注的航油符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。

c)應(yīng)確保機坪加油設(shè)備能滿足不同機型需要。

d)加油前應(yīng)與機組或承運人授權(quán)人員確認(rèn)加注航油型號與加油量。

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e)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序和安全要求進(jìn)行加油操作。

f)加油操作完成后，應(yīng)確保加油蓋板蓋好，并檢查確認(rèn)加油型號和加油量準(zhǔn)確無誤。

g)加油車輛應(yīng)嚴(yán)格按照機坪規(guī)定路線行駛和規(guī)定位置停放。

h)加油操作時應(yīng)按規(guī)定采取必要的安全防護措施。

i)應(yīng)針對機坪放油操作制定專項工作程序。

j)應(yīng)針對燃油撒漏等各種加油、放油過程中可能的突發(fā)情況制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織培訓(xùn)并與相關(guān)方

共同組織開展演練。

5.2.5航空器清潔

a)應(yīng)能提供航空器內(nèi)部艙室保潔清掃、垃圾清運或深度清潔服務(wù)。

b)應(yīng)能提供航空器外部清洗作業(yè)。

c)應(yīng)使用符合安全和環(huán)保要求，且不會對航空器機體及部件、內(nèi)飾造成損害的清潔劑和清潔工具進(jìn)行

保障操作。

d)航空器清潔應(yīng)由專業(yè)機構(gòu)或經(jīng)過培訓(xùn)且具備資質(zhì)的人員進(jìn)行操作。

e)航空器清潔應(yīng)按照規(guī)定的程序、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求進(jìn)行操作。

f)應(yīng)做好必要的安全防護措施，防止損傷航空器或造成人身傷害情況。

5.2.6航空器除冰/除霜和防冰作業(yè)

a)應(yīng)由專業(yè)單位或人員提供航空器冬季除冰/除霜和防冰服務(wù)。

b)應(yīng)制定航空器冬季除冰/除霜和防冰專項操作程序、應(yīng)急預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。

c)應(yīng)根據(jù)實際情況和需要，提供機位除冰或除冰機坪集中除冰操作。

d)除冰車應(yīng)符合民用機場專用設(shè)備的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。

e)除冰車應(yīng)滿足所保障航空器機型要求并保持安全適用的狀態(tài)。

f)應(yīng)由經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)并取得上崗資質(zhì)的人員實施。

g)除冰/防冰液應(yīng)當(dāng)使用符合航空器制造廠家指定規(guī)范的產(chǎn)品或者使用經(jīng)民航總局適航審定部門批準(zhǔn)

的等效替代產(chǎn)品，并且根據(jù)外界溫度、氣象條件和預(yù)計的保持時間正確地選擇。

h)應(yīng)經(jīng)過機組同意方可實施除冰/除霜和防冰操作。

i)航空器機長或航空器承運人授權(quán)人員負(fù)責(zé)對除冰/除霜和防冰操作進(jìn)行檢查放行。

j)應(yīng)采取防護措施，避免除冰/防冰液對機坪環(huán)境和周邊設(shè)施設(shè)備造成污染侵蝕。

5.2.7MRO業(yè)務(wù)

a)宜開展專業(yè)MRO業(yè)務(wù)，作為FBO的基本配套服務(wù)保障功能。

b)MRO業(yè)務(wù)應(yīng)由具備CCAR-145部維修資質(zhì)的專業(yè)單位負(fù)責(zé)實施。

c)MRO單位應(yīng)取得多種機型的航線維修、定檢維修等能力并取得相應(yīng)授權(quán)和資質(zhì)。

d)應(yīng)為開展MRO業(yè)務(wù)提供維修機庫、維修設(shè)施設(shè)備等專業(yè)條件。

e)MRO單位維修人員的數(shù)量、資質(zhì)、能力應(yīng)能滿足相應(yīng)機型的維修工作需要。

f)MRO單位應(yīng)建立維修工作程序、質(zhì)量控制程序和安全管理規(guī)定，并對維修質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

g)應(yīng)為開展航空器維修工作提供相關(guān)試驗和發(fā)動機試車場地。

h)宜提供由海關(guān)監(jiān)管的航材存放場所。

i)應(yīng)按照法律法規(guī)，規(guī)范開展危險廢物回收、存儲和處置工作。

5.3機組、旅客與行李保障服務(wù)

5.3.1服務(wù)信息

為提前準(zhǔn)備并做好機組、旅客與行李服務(wù)提供信息支持，服務(wù)信息至少應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容：

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a)服務(wù)對象姓名、性別、航班信息，多名服務(wù)對象時應(yīng)分別注明。

b)預(yù)訂貴賓室、預(yù)訂餐飲及其他個性化服務(wù)需求。

c)出行習(xí)慣、宗教信仰、飲食禁忌等注意事項。

d)是否為常旅客。

e)是否為特殊旅客及相關(guān)情況。

f)是否要求私密或禮遇通道等迎送需求。

g)迎送車輛車號、預(yù)達(dá)時間等地面交通信息。

h)保障聯(lián)系人及聯(lián)系方式。

5.3.2進(jìn)港服務(wù)

適用于本場進(jìn)港機組、旅客與行李的保障服務(wù)工作，直接關(guān)系航班運行效率，對服務(wù)時效性要求高：

a)應(yīng)將進(jìn)港服務(wù)信息及時、準(zhǔn)確傳達(dá)至相關(guān)工作人員。

b)服務(wù)人員應(yīng)根據(jù)服務(wù)信息、服務(wù)要求提前做好接機服務(wù)準(zhǔn)備，按規(guī)定時間到達(dá)停機位。

c)應(yīng)提前對需使用的旅客擺渡車、機組擺渡車、機坪行李運輸車、樓內(nèi)行李手推車等設(shè)備的安全適用

性進(jìn)行檢查確認(rèn)。

d)航空器入位并開啟艙門后，服務(wù)人員應(yīng)在機下迎候旅客。

e)旅客下機后，服務(wù)人員應(yīng)引導(dǎo)旅客乘坐擺渡車前往FBO樓宇。

f)引導(dǎo)并協(xié)助國際航班進(jìn)港旅客辦理入境手續(xù)。

g)根據(jù)預(yù)訂或旅客需求安排到貴賓服務(wù)室或公共區(qū)服務(wù)休息并提供相應(yīng)服務(wù)。

h)旅客離開FBO樓宇時，服務(wù)人員應(yīng)引導(dǎo)并將旅客送至陸側(cè)樓前服務(wù)區(qū)，協(xié)助旅客乘車離開。

i)行李服務(wù)人員應(yīng)協(xié)助航空器機組將行李卸機并清點，使用機坪行李運輸車運送至FBO樓宇。

j)應(yīng)協(xié)助辦理國際航班行李入境檢查通關(guān)手續(xù)。

k)應(yīng)協(xié)助將進(jìn)港行李裝載至接機車輛，應(yīng)與旅客隨行工作人員交接并清點行李，確認(rèn)行李完好無丟失。

l)當(dāng)行李數(shù)量較多時，應(yīng)使用手推車在FBO樓宇內(nèi)運送行李，防止發(fā)生行李丟失或錯漏。

m)航空器機組完成機上航后工作，服務(wù)人員應(yīng)引導(dǎo)機組乘車至FBO樓宇，協(xié)助國際航班機組辦理入境

手續(xù)，根據(jù)需要安排休息或離開。

n)進(jìn)港服務(wù)工作完畢后，服務(wù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對各項工作進(jìn)行檢查確認(rèn)。

5.3.3出港服務(wù)

適用于本場出港機組、旅客與行李的保障服務(wù)工作，直接關(guān)系航班運行效率，對服務(wù)時效性要求高：

a)應(yīng)將出港服務(wù)信息及時、準(zhǔn)確傳達(dá)至相關(guān)工作人員。

b)服務(wù)人員應(yīng)根據(jù)服務(wù)信息、服務(wù)要求提前做好送機服務(wù)準(zhǔn)備。

c)應(yīng)提前對需使用的旅客擺渡車、機組擺渡車、機坪行李運輸車、樓內(nèi)行李手推車等設(shè)備的安全適用

性進(jìn)行檢查確認(rèn)。

d)服務(wù)人員應(yīng)關(guān)注機組和旅客預(yù)計抵達(dá)FBO樓宇時間，提前在陸側(cè)樓前服務(wù)區(qū)迎候。

e)機組抵達(dá)FBO樓宇后，服務(wù)人員應(yīng)協(xié)助提取，根據(jù)機組需求協(xié)助辦理航前準(zhǔn)備、安排休息或過檢。

f)根據(jù)國際航班機組需求，協(xié)助辦理出境安檢、海關(guān)、邊檢手續(xù)。

g)引導(dǎo)機組從空側(cè)樓前服務(wù)區(qū)乘坐擺渡車前往停機位，協(xié)助機組登機并開展出港前航空器準(zhǔn)備工作。

h)旅客抵達(dá)FBO樓宇后，服務(wù)人員應(yīng)迎候并根據(jù)預(yù)訂或旅客需求，引導(dǎo)旅客至貴賓服務(wù)室或公共區(qū)休

息，服務(wù)人員應(yīng)協(xié)助提取行李，與旅客隨行人員共同清點行李，辦理行李暫存或過檢。

i)當(dāng)行李數(shù)量較多時，應(yīng)使用手推車在FBO樓宇內(nèi)運送行李，防止發(fā)生行李丟失或錯漏。

j)應(yīng)協(xié)助辦理國際航班行李安檢和出境檢查通關(guān)手續(xù)。

k)行李服務(wù)人員應(yīng)將過檢后的行李使用機坪行李運輸車運送至停機位，協(xié)助機組將行李裝機，應(yīng)與機

組交接并清點行李，確保行李完好無缺失。

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l)應(yīng)根據(jù)需要引導(dǎo)并協(xié)助旅客辦理出港安檢、海關(guān)、邊檢手續(xù)。

m)引導(dǎo)旅客乘坐擺渡車至停機位，協(xié)助并恭送旅客登機。

n)出港服務(wù)工作完畢后，服務(wù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對各項工作進(jìn)行檢查確認(rèn)。

5.4便利與商業(yè)服務(wù)

5.4.1便利服務(wù)

FBO樓宇作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，在提供航班通道基本服務(wù)的同時，應(yīng)針對不同服務(wù)對象的出行、

辦公、生活需求，提供與基本服務(wù)相配套的便利服務(wù)。便利服務(wù)應(yīng)方便、及時、高效、低成本，

通常包括：

a)應(yīng)在樓宇出入口附近準(zhǔn)備足夠數(shù)量且性能完好的行李手推車、雨傘等供使用者方便取用。

b)應(yīng)提供免費WIFI、手機及小型電子設(shè)備充電等服務(wù)。

c)應(yīng)提供打印、復(fù)印、傳真、會議等辦公服務(wù)。

d)宜提供語言翻譯支持服務(wù)。

e)宜提供物品臨時寄存、代辦快遞服務(wù)，物品寄存前應(yīng)經(jīng)過安全檢查。

f)宜提供洗衣、熨燙、美容、美發(fā)服務(wù)。

g)宜為國際航班機組、旅客提供免稅品線上預(yù)購服務(wù)。

h)宜提供更衣室、淋浴間、計時休息室服務(wù)。

i)宜提供一次性快照、自助證件辦理服務(wù)。

j)宜提供鮮花、機上用品配送服務(wù)。

k)宜提供樓內(nèi)簡餐、快餐預(yù)訂服務(wù)。

5.4.2商業(yè)服務(wù)

FBO樓宇作為經(jīng)營場所，在提供基本服務(wù)、便利服務(wù)的同時，應(yīng)針對商務(wù)航空特點，提供延伸

商業(yè)服務(wù)，營造高端、尊貴服務(wù)體驗。商務(wù)服務(wù)應(yīng)體現(xiàn)個性化、定制化、市場化、社會化。商

業(yè)服務(wù)通常包括：

a)宜提供航空器及部件靜態(tài)展示、專題航展、大型綜合航展等航空類商業(yè)活動服務(wù)。

b)宜提供大型工作會議、品鑒會、主題聚會等社會化商業(yè)活動服務(wù)。

c)宜提供書畫展、攝影作品展、非遺文化展、小型音樂會、影視作品拍攝等文化活動服務(wù)。

d)宜提供實物廣告展位、電子媒體廣告位、傳統(tǒng)媒體廣告位等廣告業(yè)務(wù)服務(wù)。

e)宜提供定制高端特色餐飲、航空餐食配送等精品餐飲服務(wù)。

f)宜提供貴重或特需物品臨時寄存服務(wù)。

g)宜提供FBO樓宇內(nèi)辦公、住宿資源出租服務(wù)。

h)宜根據(jù)客戶需求提供高端休閑娛樂、著名旅游景點聯(lián)名合作服務(wù)。

i)宜根據(jù)客戶需求提供機場迎送、城市接送、其他交通方式銜接服務(wù)。

5.5特殊與特需服務(wù)

5.5.1特殊服務(wù)

應(yīng)為自身原因或其他原因，導(dǎo)致行動或行為能力受限的服務(wù)對象提供無障礙特殊服務(wù)。特殊服務(wù)通常

包括：

a)應(yīng)根據(jù)行動或視覺、聽覺受限的人員需求，提供輪椅、引導(dǎo)、幫扶服務(wù)。

b)應(yīng)為老年或其他原因行動不便的人員，提供輪椅、引導(dǎo)、幫扶服務(wù)。

c)宜提供兒童陪伴、看護服務(wù)，宜提供兒童游樂等候設(shè)施。

d)應(yīng)為孕婦、攜帶嬰幼兒人員、家庭出行團隊等，提供需要的幫助服務(wù)。

e)應(yīng)為急救飛行、突發(fā)疾病人員，提供急救或緊急轉(zhuǎn)運服務(wù)。

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f)宜為攜帶寵物出行的人員提供寵物臨時存放或看護服務(wù)。

5.5.2特需服務(wù)

應(yīng)堅持客戶為尊，合法合規(guī)合理滿足旅客的個性化服務(wù)需求，視情提供特需服務(wù)。特需服務(wù)通常包括：

a)宜提供私密通道、私密查驗及相關(guān)服務(wù)。

b)宜提供政務(wù)禮遇、商務(wù)禮遇通道及相關(guān)服務(wù)。

c)宜與相關(guān)單位合作，建立高信譽度常旅客“白名單”服務(wù)機制。

d)宜能提供定制化特需服務(wù)。

5.6信息、數(shù)據(jù)與智慧化

5.6.1信息和數(shù)據(jù)服務(wù)

應(yīng)能獲取、收集地面操作和服務(wù)相關(guān)航班信息和數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效管理并提供服務(wù)，滿足以下要求：

a)航班信息應(yīng)包括航班計劃信息、航班預(yù)報信息、航班生產(chǎn)數(shù)據(jù)、臨時變更信息和緊急信息等。

d)航班計劃信息是提前發(fā)布的航班保障計劃，宜提前24小時通知到保障服務(wù)人員和相關(guān)工作人員。

航班信息：執(zhí)行日期、任務(wù)性質(zhì)、航班號、飛機注冊號、機型、抵離機場、計劃進(jìn)離港時間、停機位

以及機組人員、乘客和行李信息；保障信息：承運人、代理人、保障工作人員信息，預(yù)訂的地面保障

服務(wù)需求、地面交通銜接和貴賓休息室服務(wù)以及安檢、海關(guān)、邊檢相關(guān)要求；其他訂制服務(wù)信息等。

c)航班動態(tài)信息是通過內(nèi)部和外部信息系統(tǒng)獲取并實時發(fā)布的航班動態(tài)信息，通常包括：航班預(yù)計起

飛或降落時間、航班實際起飛或降落時間、航班停機位安排、旅客登機或下機、行李裝卸與運輸、旅

客和機組擺渡、旅客和行李過檢和通關(guān)，以及出港旅客和機組預(yù)計到達(dá)FBO樓宇時間等。

d）航班生產(chǎn)數(shù)據(jù)是實時獲取的航班運行與生產(chǎn)保障過程信息和數(shù)據(jù)，通常包括：航班運行和保障關(guān)鍵

節(jié)點數(shù)據(jù)、航班生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、航班運行效率分析數(shù)據(jù)、航班運行保障異常信息等。

5.6.2智慧化服務(wù)

宜提供智慧化服務(wù)設(shè)備和系統(tǒng)，提高地面操作效率和服務(wù)品質(zhì)，滿足以下要求：

a）宜建立航班生產(chǎn)智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)關(guān)鍵保障節(jié)點信息數(shù)據(jù)自動采集、航班信息自動查詢、服務(wù)信

息自動查詢、保障任務(wù)智能分配、定制信息自動推送、重要提示與預(yù)警信息推送、一站式航班信息填

報服務(wù)、一體化財務(wù)結(jié)算服務(wù)等。

b）宜設(shè)置官方網(wǎng)站、移動服務(wù)平臺（APP）、微信公眾號、小程序、咨詢電話等方式，方便相關(guān)人員

及時獲取航班和服務(wù)信息。

c）宜為工作人員、機組成員、客戶查詢、記錄航班信息和數(shù)據(jù)、航班運行實時狀態(tài)提供便利支持和相

關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)。

d）應(yīng)能與機場、安檢、海關(guān)、邊檢、空管相關(guān)機構(gòu)的必要信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)建立有效互聯(lián)。

5.6.3信息與數(shù)據(jù)保護

應(yīng)依法規(guī)范獲取、收集、使用航班運行、保障信息和數(shù)據(jù)及提供相關(guān)服務(wù)時，滿足以下要求：

a)應(yīng)符合《中華人民共和國個人信息保護安全法》的有關(guān)要求。

b)客戶及其他相關(guān)方提出信息不公開或保密要求的，應(yīng)依法合規(guī)予以保障。

c)應(yīng)制定信息和數(shù)據(jù)管理辦法，信息和數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)完整清晰、準(zhǔn)確無誤，保證及時性、準(zhǔn)確性、真

實性。

5.7服務(wù)質(zhì)量管理

應(yīng)建立服務(wù)管理體系，為客戶提供禮貌、友好、規(guī)范、便捷的服務(wù)，滿足以下要求：

5.7.1應(yīng)明確服務(wù)原則、質(zhì)量目標(biāo)，宜面向客戶發(fā)布服務(wù)承諾。

5.7.2應(yīng)明確各崗位服務(wù)職責(zé)，建立協(xié)同高效服務(wù)工作機制。

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5.7.3應(yīng)制定服務(wù)工作程序和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5.7.4應(yīng)制定員工服務(wù)著裝、用語和行為規(guī)范。

5.7.5應(yīng)建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測機制，持續(xù)改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量。

5.7.6應(yīng)建立服務(wù)風(fēng)險防控、投訴和服務(wù)事件處理、服務(wù)問題上報、服務(wù)問題整改工作機制。

5.7.8應(yīng)組織開展服務(wù)培訓(xùn)，促進(jìn)工作人員提升服務(wù)意識和服務(wù)技能。

5.7.9宜鼓勵服務(wù)改進(jìn)和創(chuàng)新，體現(xiàn)中國文化的服務(wù)特色。

6安全管理

應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)、機場安全管理要求、合約安全條款建立安全管理體系和

操作規(guī)程，組織實施地面操作，滿足以下要求：

6.1安全政策和目標(biāo)

6.1.1應(yīng)明確本單位安全管理政策與目標(biāo)，明確安全工作導(dǎo)向。

6.1.2應(yīng)建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

6.1.3應(yīng)建立應(yīng)急管理工作機制，制定并完善各項應(yīng)急預(yù)案，定期組織開展應(yīng)急演練。

6.1.4應(yīng)制定安全管理體系文件和操作規(guī)程，并對相關(guān)文件實施動態(tài)管理和持續(xù)完善。

6.1.5應(yīng)能保證必要的安全投入。

6.2安全風(fēng)險管理

6.2.1應(yīng)建立安全風(fēng)險管控與隱患排查治理雙重預(yù)防機制。

6.2.2應(yīng)定期組織開展危險源識別和安全風(fēng)險識別排查工作，確保安全風(fēng)險分級管控機制有效運行。

6.2.3應(yīng)制定安全風(fēng)險變更管理工作程序和機制，及時實施變更管理。

6.2.4應(yīng)定期組織開展安全隱患排查治理，安全隱患應(yīng)實施入庫規(guī)范管理，及時消除安全隱患。

6.3安全保證

6.3.1應(yīng)建立安全監(jiān)督檢查和體系內(nèi)外部審核工作機制，嚴(yán)格落實，并確保檢查和審核結(jié)果得到有效

運用。

6.3.2安全信息管理

a)應(yīng)按照收集、存儲、分析、發(fā)布的程序?qū)嵤┕芾戆踩珨?shù)據(jù)和安全信息。

b)應(yīng)建立強制性安全報告制度和自愿性安全報告制度。

c)應(yīng)對安全報告制度和相關(guān)來源所收集的安全數(shù)據(jù)及其所產(chǎn)生的安全信息提供保護。

d)應(yīng)按規(guī)定向機場管理機構(gòu)、安全管理部門、承運人報告安全信息。

6.3.3安全績效管理

a)根據(jù)落實安全政策、實現(xiàn)安全目標(biāo)進(jìn)行績效評估、考核。

b)制定根據(jù)安全責(zé)任落實情況進(jìn)行獎懲制度。

6.3.4應(yīng)對各項安全要素實施閉環(huán)管理，建立持續(xù)改進(jìn)安全管理、提升安全品質(zhì)的工作機制。

6.4安全促進(jìn)

6.4.1應(yīng)按規(guī)定組織開展安全培訓(xùn)和教育，確保工作人員具備與崗位要求相適應(yīng)的安全知識、資質(zhì)和

能力。

6.4.2應(yīng)建立全員共同參與、共同保證安全的協(xié)同共治安全工作機制。

6.4.3應(yīng)培養(yǎng)員工良好的安全工作作風(fēng)，建設(shè)積極向上的安全文化。

6.5安全管理實施

6.5.1航空器運行及飛行安全

a)應(yīng)能根據(jù)航空器機組需要提供飛行前準(zhǔn)備必要的信息服務(wù)。

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T/CCAATB××××—2023

b)宜根據(jù)承運人或航空器機組需要，提供必要的航空器安全檢查和維修服務(wù)。

c)應(yīng)與承運人明確常規(guī)行李、貨物運輸規(guī)則，超常規(guī)運輸時，應(yīng)向機組或航空器承運人報告并獲得其

批準(zhǔn)。

d)涉及危險品運輸?shù)模瑧?yīng)滿足相關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求，并經(jīng)機組或航空器承運人授權(quán)和批準(zhǔn)。

6.5.2安全保衛(wèi)

a)應(yīng)制定FBO所屬區(qū)域的安全保衛(wèi)方案，確保人員、航空器、車輛、設(shè)備及財物安全。

b)應(yīng)按規(guī)定對工作人員、機組、旅