正本廣州市大坦沙AL0205017地塊基坑支護工程目錄第1章編制依據和編制原則..........................................................................................111第2章工程概況.............................................................................................................222589第3章施工部署及施工總平面布置.............................................................................10第4章總體施工安排及總體施工工藝流程..................................................................19第5章主要分項工程的施工方案、施工方法..............................................................21第6章現場臨時用電方案............................................................................................69第I頁第7章質量目標及質量保證技術措施.........................................................................72第8章管理體系實施方案....................................................................................86第9章總施工進度計劃...............................................................................................121第10章資源需用計劃.................................................................................................126附件A...........................................................................................................................129附件B...........................................................................................................................130附件C...........................................................................................................................131第頁第1章編制依據和編制原則1.1編制依據本工程施工組織設計的主要編制依據包括：1、大坦沙AL0205017地塊基坑支護巖土工程勘察報告；2、大坦沙AL0205017地塊基坑支護設計圖紙；3、實地考察資料：現場實地考察的本項目自然條件、地區資源條件等；4、我公司生產、技術、機械、人員現狀、工程計劃安排、以往類似工程的施工經驗；5、廣州市文明施工、環境保護等方面的法規；6QP7-11.2編制原則在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞確保質量、安全、工期、降低造價、環保及文明施工等原則來編制本工程施工組織設計。第1頁第2章工程概況2.1項目介紹工程名稱：大坦沙AL0205017地塊基坑支護建設單位：廣州市境新置業有限公司設計單位：廣州市泰基工程技術有限公司監理單位：廣州市穗高工程監理有限公司施工單位：大坦沙AL0205017地塊基坑支護計劃開工日期大約為2014年10月25日（實際以105日歷天。2.2工程情況2.2.1工程項目概況本工程位于廣州市荔灣區大坦沙地鐵五號線“中山八路-坦尾”高架橋區間北側，雙橋學校東面，場地東面為珠江，交通便利，原場地為駕校及廣州市運輸有限公司交通拯救分公司，現已拆除。場地擬建地下室2層，地下室南側邊線距離地鐵五號線高架橋最小為13m，東側50m以外有委托方自用的辦公樓，地下室北側邊線約10m處有一河涌，東側地面空曠，30m以外為東海南路，擬建6棟樓高33層住宅樓、1-2層的托兒所及2層的會所等?；娱_挖深度約9~10米，周長約600m，開挖面積約18000m2。本基坑設計側壁安全等為一級；基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年；建筑±0.000相當于絕對標高8.35m?；娱_挖深度內主要土層為填土、深厚淤泥質土層及深厚砂層，根據巖土工程勘察報告、基坑周邊環境情況，考慮基坑支護的安全性，本基坑擬采用“地下連續墻+混凝土內支撐”的支護方案。從基坑頂部至第一道支撐頂面按約1:1的比例進行放坡，并進行護坡施工，基坑支護平面布置見圖2-1所示。大坦沙AL0205017地塊基坑支護主要包括以下內容：1、格柵式攪拌樁；2、基坑支護結構地下連續墻；3、鋼立柱、混凝土冠梁、腰梁及支撐施工；4、基坑土方開挖；5、坡面掛網噴混凝土；6、基坑降排水工程施工。第2頁2.2.2工程主要技術標準本技術方案的編制遵循設計中規定的施工技術規范和工程質量檢驗評定標準。遵循主要的施工規范和質量檢驗評定標準如下：1GB50108-20082GB50208-20113GB50204-2002）2011版；4JGT18-20125JGJ94-20086、廣州市標準《廣州地區建筑基坑支護技術規定》(GJB02-98)；7JGJ120-20128GB50205-20019DBJ15-60-200810GB50202-200211GB50497-200912大坦沙5017地塊項目巖土工程詳細勘察報告》（廣東省地質物2.2.3主要工程量本工程主要工程量見表2-1所示。表2-1項目39757.0）1800mm厚m2厚3360.0）3Φ12003336.04m373.05、3）6厚3）7厚28300×300m6009m347745-m650×650個第3頁圖2-1第4頁2.3工程場地條件2.3.1地理位置及周邊環境1、地理位置：場地位于廣州市荔灣區大坦沙地鐵五號線“中山八路-坦尾”高架橋區間北側，雙橋學校東面，場地東面為珠江，交通便利，原場地為駕校及廣州市運輸有限公司交通拯救分公司，現已拆除。場地現已基本堆填整平，標高在8.70m～9.28m之間，地形平坦。場地擬建地下室2層，地下室南側邊線距離地鐵五號線高架橋最小為13m，東側50m以外有委托方自用的辦公樓，地下室北側邊線約10m處有一河涌，東側地面空曠，30m6棟高33層住宅樓、1-2層的托兒所及2層的會所等。2、周邊環境（118m為用地紅線，用地紅線外約54m為珠江，其間為綠化及水泥路面。（2）基坑南側：距離地下室外墻線>22m為用地紅線，距離地下室外墻線>15m為地鐵軌道線中心線（該段地鐵軌道為地下到地上過渡段），其中地鐵軌道開口段距離本地下室邊線最近約28m，盾構段及有頂板段距離本地下室邊線最近約10m。（3）基坑西側：距離地下室外墻線約13m為用地紅線。（4）基坑北側：距離地下室外墻線約11m為河涌。2.3.2工程地質與水文地質狀況2.3.2.1地質條件根據場內鉆孔揭露取得的地質資料，經綜合整理，按其巖性差異、埋藏條件，將場地內巖土層自上而下分為：人工填土層（淤泥質土層、砂層（Qmc洪積砂層、粉質粘土層、淤泥質土層（Qal+pl層（Qel）及基巖等（K2）等現從上至下分述如下：1、人工填土層（）為雜填土，為新近堆填，呈灰褐色，淺灰色，淺灰白色、雜色等，松散，欠壓實，土質不均勻，主要由粘性土、粗砂、碎石塊、磚塊、混凝土塊等建筑垃圾組成，上部局部為混凝土板。2、第四系全新統海陸交互相（Qmc）青灰色、深灰色等，飽和，流塑，局部含較多砂粒、有機質或夾淤泥質粉細砂薄層，局部含有少量細小貝殼。第5頁3、第四系全新統沖洪積層（Qal+pl）根據鉆探揭露結果，按不同巖性及其物理力學性質，本層自上而下分為沖積-洪積粉細砂、中砂、粗礫砂、粉質粘土、淤泥質土（Qal+pl5個亞層，現自上而下分述：3-1層細砂、淤泥質粉細砂：淺灰色、深灰色、淺灰白色、灰綠色等，飽和，松散，主要由粉砂、細砂組成。局部夾淤泥質土薄層。3-2層中砂：主要呈淺灰色、淺灰白色、灰褐色、青灰色等，飽和，松散，主要由細砂組成，局部為粉砂，級配較差。3-3層粗、礫砂：主要呈淺灰褐色、褐黃色、淺灰白色等，飽和，稍密～中密，主要由粗砂、礫砂組成，局部含粘粒，級配較好。3-4層粉質粘土：主要呈淺褐黃色、青灰色、淺灰色等，可塑，局部硬塑，主要由粘粒和粉粒組成，局部夾薄層粉細砂，3-5層淤泥質土：青灰色、深灰色、灰黑色等，飽和，流塑，局部含較多粉細砂或有機質。4、殘積層粉質粘土（Qel）該土層為白堊系泥質粉砂巖、泥灰巖風化殘積而成，主要呈淺褐紅色、褐黃色、淺褐黃色等，硬塑，主要由粘粒和粉粒組成，為泥質粉砂巖、泥灰巖的風化殘積土。5、白堊系泥巖、泥質粉砂巖、泥灰巖等（K2）根據鉆探揭露，按巖石風化程度可分為全風化、強風化、中風化、微風化四個巖帶，現按照風化程度不同分述如下：5-1層全風化泥質粉砂巖：主要呈淺褐紅色、褐黃色、淺褐黃色等，呈硬塑～堅硬土狀，主要由粘粒和粉粒組成，為全風化泥巖、粉砂質泥巖、泥灰巖等。5-2層強風化泥巖、粉砂質泥巖、泥灰巖、泥質粉砂巖：泥質粉砂巖、粉砂質泥巖、泥巖呈淺褐紅色，淺灰色，泥質粉砂結構，層狀構造，大部分礦物已風化，節理裂隙發育，巖芯呈半巖半土狀或巖的碎塊狀，柱狀等，局部巖芯呈土夾巖塊狀，錘擊聲啞，巖質極軟，手捏易碎，局部夾少量中風化巖塊，巖石基本第6頁質量等級為Ⅴ類。泥灰巖呈淺灰色，巖芯呈半巖半土狀，局部呈碎塊狀、塊狀，巖質軟，錘擊易碎或手折易斷，局部夾少量中風化巖塊,本層具溶洞存在.5-3層中風化泥巖、粉砂質泥巖、泥質粉砂巖、泥灰巖：泥巖、粉砂質泥巖、泥質粉砂巖呈淺褐紅色，泥質粉砂結構，層狀構造，節理裂隙稍發育，巖芯較完整，呈短-長柱狀，屬軟巖，巖質基本質量等級為Ⅳ類。泥灰巖呈淺灰色，夾于紅層碎屑巖中，巖石裂隙較發育，巖體較破碎，呈塊狀、碎塊狀、餅狀，鉆進速度慢，屬軟巖，巖質基本質量等級為Ⅴ類。5-4層微風化粉砂巖、粉砂質泥巖、泥巖、泥質粉砂巖、泥灰巖：粉砂巖、泥巖、粉砂質泥巖、泥質粉砂巖呈淺褐紅色，紫紅色，泥質粉砂結構，層狀構造，巖體較完整，呈長柱狀，少量短柱狀，屬軟巖，巖質基本質量等級為Ⅳ類。泥灰巖呈淺灰色，巖體較破碎，呈塊狀、碎塊狀、柱狀，有干裂現象，巖質較軟，錘擊易碎，屬軟巖，巖質基本質量等級為Ⅴ類。6、白堊系泥灰巖（K2）6-1層中風化灰巖：淺灰白色，灰色，巖體較完整，呈短柱狀，屬較軟巖，巖質基本質量等級為Ⅳ6-2層微風化灰巖：淺灰白色，淺灰色，局部為褐紅色，巖體較完整，呈短柱狀，局部裂隙發育，屬較硬巖，巖質基本質量等級為Ⅲ類。（三）水文地質條件2.3.2.2水文地質條件1、上層滯水：主要賦存于人工填土中，主要補給來源是雨水，水量較小。2、孔隙水：第四系孔隙潛水主要賦存于③-1淤泥質粉砂、細砂層、③中砂層，③-3粗砂、礫砂層中，主要靠大氣降水及漲潮時河涌側向補給，其中③-2中砂層，③-3粗砂、礫砂層水量豐富；據土工試驗滲透性結果，中砂層滲透系數Kv20為3.67*10-3～8.39*10-3cm/s，屬中等透水層。根據附近地鐵五號線滘口-大坦沙南區間高架段巖土工程勘察抽水試驗及室內土工試驗滲透性結果，第四系中粗礫砂層的滲透系數為5.78*10-3～3.7*10-2cm/s，屬中等～強透水層，微承壓。3、層狀基巖裂隙水主要分布于風化裂隙發育的巖石強風化帶⑤-2層和中風化帶⑤-3層以及斷裂帶兩側，由于巖性及裂隙發育程度的差異，其富水程度與滲透性也不盡相同，其滲透性受基巖裂隙發育程度影響，局部裂隙發育，裂隙連通性較好，滲透性較強，致第7頁使地下水的滲透性在空間分布上的差異較大，總體上富水性較差。4、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水主要賦存于石灰巖中，溶蝕裂隙和溶洞發育，水量中等～豐富。5、在勘察過程中由于有6個鉆孔塌孔，有5個鉆孔位于駕校訓練場或交通運輸拯救公司廣州分公司場地內需及時回填未能測得地下水位，其余12個鉆孔測得地下水位埋深1.50～4.00m，標高為5.10～7.50m，由于勘察工期短，不能測出地下水位的變化幅度和最高水位。根據區域水文地質資料，年水位變化幅度約1.50m，建議取室外地坪標高作為抗浮設計水位。2.4基坑支護土層主要參數市荔灣區大坦沙5017地塊項目巖土工程詳細勘察報告》，并結合臨近場地土層的參數情況以及類似工程經驗，本工程所選用的土層參數本見表2-2：表3)）征值118.08/60217.094603-118.0/803-1a17.094603-2～/25.51003-318/30.5151803-419.0101503-517.094654-120.0121804-1a17.09420804-220.0302205-1603005-222.01005005-3////15005-4////25006-1////25006-2////5000第8頁2.5本工程的重點難點分析工程地點位于廣州市荔灣區大坦沙地鐵五號線“中山八路-坦尾”高架橋區間北側，雙橋學校東面，場地東面為珠江，交通便利，道路車水馬龍，原場地為駕校及廣州市運輸有限公司交通拯救分公司，現已拆除。施工過程中必須盡量減少影響及擾民，應采取必要的安全生產、文明施工措施及疏導工作，將其影響程度降低到最低。本工程重點、難點主要有以下四點：1、基坑止水施工本工程基坑東側臨近珠江，場地內砂層較厚，透水性較好，地下水豐富?；颖眰葹榇_發地塊，地塊區域內的地下障礙物較多。基坑南側與地鐵5號線相交錯，地下管線布置復雜。基坑止水采用地下連續墻止水，在施工前應對圍護施工區域地下障礙物進行探測清理，以保證施工順利進行。若外圍止水帷幕的止水效果不理想，將帶來周邊地面的下沉、開裂以及市政道路的下陷、開裂。止水帷幕施工質量的好壞關系到基坑開挖和基底處理的安全和進度。2、土方開挖本基坑支撐較密，工程土方開挖作業面小，基坑內施工機械道路鋪設難度及成本較高。基坑開挖在安排分層分塊開挖時要做好基坑降、排水工作，防止臺風強降雨使基坑浸泡。3、工程工期緊，工序搭接復雜本工程工期緊，工序搭接復雜。支護工程含鋼立柱、地下連續墻，是前期主要的施工內容，并且二者平面距離較近有相互影響的可能，故基于工藝考慮的施工順序安排對于總體工期的控制都非常關鍵。由于本場地砂層較厚，地下連續墻成槽容易塌孔，需在連續墻成槽前在做好相應的泥漿護壁工作，以確保槽壁的穩定性。支護工程工期緊情況尤其體現在地下連續墻的施工，地下連續墻施工采取跳挖法施工，施工間隙應隔2～3幅墻?；娱_挖又受混凝土支撐完成后的凝期影響，因此，整個工作面要科學合理進行施工組織，合理配備各類機械施工和施工作業人員。4、基坑開挖對周邊環境的影響基坑開挖會引起周邊路面的不均勻沉降，進而對道路下埋設管線的安全構成威脅，不同的管線對變形的反應不同，具有壓力的剛性管對變形的反應很敏感，因此，在施工過程中應加強施工監測，確?；娱_挖施工的安全。第9頁第3章施工部署及施工總平面布置3.1施工部署1、工程管理目標我單位組建大坦沙AL0205017地塊基坑支護項目經理部，對工程質量按局質量管理體系的要求進行全面監督控制，確保工程施工質量滿足合同規范的要求，并使業主和監理工程師滿意。同時確保完成上級下達的各項安全管理目標和指標，努力實現零安全事故；生產過程中節約資源，降低消耗，減少排放，努力做到環境各項指標達標，確保不發生重大環境責任事故。在工程進度上，我單位承諾在合同工期內準時完成，并移交給業主使用。同時，在組織施工過程中嚴格按照《廣州市建設工程現場文明施工管理辦法》執行。2、施工組織管理針對本工程的特點，結合我公司多年來在工程管理中積累的經驗，為確?！百|、高效、低耗”完成本工程，擬組建該工程的項目經理部。施工組織機構詳見圖3-1所示。項目組織設置原則：（1）在突出安全、質量管理的基礎上，組織架構以精簡高效為原則；（2）項目領導層，經理、總工、副經理；（3）由項目經理直接負責項目成本管理工作；（4）設備、物資管理統一由物資部負責管理；（5）財務由片區財務主管負責財務工作，項目部根據工程需要設置合約部；綜合部設一人整體承擔行政、后勤等相關職責；（6）根據實際工程需求設置質檢部、質保部，負責原材的質量檢驗以及解決施工過程中的質量技術問題；（7）測量人員根據項目不同階段進行人員配置，前期可適當增加，后期可減少配置。第頁圖3-13、項目組織機構各部門職責項目組織機構各部門職責如下表3-1所示。表3-1/12341567第頁/12用。342567定。1234任。536作。7891011第頁/121234567489101112123、負責工程檢驗資料的收集、竣工資料的整理、統計、評定、歸檔工作。45567第頁/123645施。6712374561234856員。7第頁/123945673.2施工總平面布置場地位于廣州市荔灣區大坦沙地鐵五號線“中山八路-坦尾”高架橋區間北側，雙橋學校東面，場地東面為珠江。1、施工總平面布置圖根據業主提供的臨建場地，并結合工程的施工計劃和方案，我們將對生產區、辦公室、職工生活區進行妥善的安排布置，臨建設施搭建在場地東北角的紅線區域內空地上。2、辦公生活區辦公生活區占用面積約600m2，主要包括現場辦公室、會議室、廁所、值班室、食堂、宿舍等設施。所有辦公區的地面都采用混凝土硬化，有足夠的停車位，并做好環境綠化工作。3、生產區因施工場地限制，本工程施工總平面布置圖分圍護結構施工及土方開挖兩個階段布置（詳見施工總平面布置圖3-3、3-4）。根據工程結構位置，結合現場，生產區布置主要包括生產施工區以及生產輔助區兩部分，其中生產施工區主要是基坑圍護結構施工和開挖區，生產輔助區包括鐵工棚、木工棚、構件預制場以及基坑臨時機械、設備堆場，布置在基坑南側。4、現場五牌一圖第頁項目部在現場辦公室外墻醒目位置設立五牌一圖，五牌一圖制作采用角鋼支架，安裝鋁塑板。張貼內容主要包括工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全生產、文明施工牌、施工總平面圖、項目經理部組織機構及主要管理人員名單圖。保持標志牌在合同期完好。5、消防設施在現場辦公室、生活區、生產區、發電機房及材料倉庫等設施的醒目處配備足夠的干粉滅火器。在生活區利用供水網，按規范要求，室外設置消防水池及消防栓，室內配備干粉滅火器。現場工作區從水池接一專用消防水管，并設管道泵，增大水壓，并設置消防栓，同時配備裝有噴嘴的消防水龍帶。6、臨時用電規劃由業主提供的不超過500kVA施工用電接入點進行現場供電施工。臨時施工電纜沿著基坑周邊進行布設。現場施工照明采用廣照型功率3KW的防雨防塵鏑燈。現場供電系統采用TN-S系統，三級配電結構，兩級帶漏電開關保護，用電設備開關箱采用一箱一閘一保護制；線路電纜埋地敷設或架空地面敷設，過道路電纜需穿鋼管保護，電纜做好標識及保護措施，引致基坑內的電箱應重復接地。為防止變壓器高壓側的雷電波經過變壓器危及發電機的絕緣，在發電機的出線上裝設一組磁吹避雷器及配備相應的消防器材。第頁圖3-3第頁Ⅲ區圖3-4第頁第4章總體施工安排及總體施工工藝流程4.1總體施工安排基坑工程施工主線圍繞著攪拌樁、地下連續墻等圍護結構施工線路進行，圍護結構施工完成后開始土方開挖以及混凝土支撐的施工，最后完成主體墊層的澆筑。根據基坑的長度，將基坑自西向東分為Ⅰ區、Ⅱ區、Ⅲ區共3個區段（見圖3-3、圖3-4在進行地下連續墻施工前應進行地連墻槽段劃分，各槽段按設計要求進行超前鉆施工，判斷是否可達到地連墻的設計深度和是否進行巖溶處理。根據地質勘察報告，為加快施工進度，基坑地下連續墻成槽主要采用抓斗成槽，旋挖鉆機和沖孔機輔助成槽?；硬捎妹魍诜ㄊ┕?，開挖采用“縱向放坡、豎向分層、水平開挖”的方法進行，主要考慮到出土方便，同時為加快施工進度，基坑開挖與混凝土支撐施工以及基底排水設施，基底墊層施工應形成流水作業?；拥叵逻B續墻、鋼立柱施工完成后，開始土方開挖進行混凝土支撐施工。開挖至-2.50m（6.00）標高后，對支撐梁區域進行溝槽開挖后再施工第一道混凝土支撐、連系梁及冠梁；與此同時完成基坑頂部排水系統的施工?；娱_挖過程中同時對基坑支護結構進行監測，保證施工安全。4.2總體施工工藝流程圖基坑總施工工序流程見圖4-1。鋼立柱施工圖4-1第頁4.3相關證件報批流程及時間安排4.3.1證件報批流程為保證后續施工的順利開展，施工階段應提前做好如下相關證件的報批工作，報批流程及時間按如圖4-2所示。圖4-24.3.1證件報批流程依據施工進度安排，相關證件的辦理應按表4-1指定時間提前辦理。4-1序號備注12345678第頁第5章主要分項工程的施工方案、施工方法5.1施工測量5.1.1測量依據施工測量所參照的依據主要有：1、業主提供的勘測基線控制點（網），水準點。2、施工圖紙。5.1.2施工測量范圍本工程施工測量工作主要包括：1、測設施工基線和施工水準點；2、導墻放線測量；3、地下連續墻、鋼立柱工程施工測量；4、混凝土支撐施工測量；5、基坑沉降位移觀察測量。5.1.3測量工作程序1、由主管工程技術人員提供測量所需的資料、圖紙。2、測量員負責現場測量及內業計算。3、主管工程技術人員負責審核現場測量成果及內業計算結果。4、對重要項目，工程項目主管工程師必須復核測量內業計算結果。5、對須經業主代表、監理工程師復測確認的測量工作，如施工平面控制網、高程控制網以及打樁控制應按規范要求將有關資料報監理工程師審核批準。5.1.4測量儀器根據本工程實際情況，擬選用徠卡TC402型全站儀2臺，水準儀2臺進行本工程的測量工作實施。各種測量儀器主要性能見下表：表5-1名稱型號精度制造商2臺2”2mm+2ppm2臺5.1.5主要工序施工測量方法5.1.5.1測設施工基線和施工高程控制網第頁1、復核業主提供的勘測基線控制點（網）、水準點。2、測設施工控制點：3、測量施工工序及要求，見測量施工工序圖5-1。測量員控制點距地連墻區域50m1cm2cm圖5-1第頁利用測量基線控制網加密施工控制點，施工用前方交會法進行控制。施工水準點由業主提供的基點直接引測至施工現場?；鶞庶c應做好保護，并設明顯的保護標志。施工基線和施工水準點測設完成后，進行平差電算后繪制施工基線測量平面圖；結合地形在不受施工影響的穩固地點設置平面、高程控制網。首級控制網按國家一級控制點規范測設，水準點按國家三等水準測量規范測設。3、報請我單位主管部門進行基線及水準點驗收后，提交監理工程師審批。4、施工期間定期對基線進行復測校核。5.1.5.2地下連續墻工程施工測量根據設計圖紙及測量控制點用測量儀準確地測放導墻和每一個槽位，并用鋼筋頭進行標示，用紅油漆在鋼筋頭上進行標注；所有的測量精度：導墻的軸向允許偏差±10mm，導墻凈距允許偏差±5mm，并且繪制測量成果，提交監理進行復查；槽位經過監理復查合格驗收后，才能交到施工班組；5.1.5.3基坑混凝土支撐施工測量基坑混凝土支撐施工用全站儀測設平面位置，高程用水準儀測定。5.1.5.4工程高程系統本工程的高程系統：采用廣州市城建高程系統。5.1.6注意事項1、所有測量工具、儀器在使用前按有關規定進行檢驗、校正。2、對所有的施工測量工作都做到有放必復，分別有專人負責；基線的永久標石埋設必須牢固，施工中嚴加保護，并及時檢查維護，定時核查、校正。所有的野外測量資料，都用墨水筆填寫記錄。野外記錄的原件交給監理工程師并成為建設單位的資產，副本作為施工單位的檔案記錄。測量成果須經監理工程師或其代表簽字認可。5.2圍護結構本工程圍護結構施工主要包括格柵式攪拌樁、地下連續墻、鋼立柱、坡面掛網噴砼。根據施工總體安排，圍護結構的施工順序為：鋼立柱→地下連續墻。從基坑西部至東部，依此分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個區（施工順序是Ⅰ區→Ⅱ區→Ⅲ第頁總平面布置圖（圖3-3、圖3-45.2.1地下連續墻施工工程開工后先進行地下連續墻的導墻施工，導墻達到養護期后，進行地下連續墻施工。本工程基坑支護結構按安全等級為一級進行設計，采用地下連續墻（兼作止水和擋土）作為支護結構，地連墻形狀為“一”字型，墻厚0.8m，地下連續墻標準分幅長度為4m～6m，采用“工”字型鋼板接頭進行連接。5.2.4.1材料選用地下連續墻使用的混凝土強度等級為C30，抗滲等級1.0MPa。5.2.4.2施工方法1、施工工藝流程單幅槽段地下連續墻，施工作業流程見圖5-2所示。地下連續墻施工方法采用液壓抓斗成槽，膨潤土泥漿護壁，地下連續墻液壓抓斗工作法主要工序示意圖見圖5-3所示。清

泥漿循環處理圖5-2第頁圖5-31-2-3-4-5-6-7-再10-12-13-14-15-2、主要設備配備（1）成槽設備：配備2臺成槽機，2臺旋挖鉆機，2臺沖孔樁機。（2）輔助吊機根據本工程地連墻鋼筋籠起重量以及流水作業計劃安排，共采用2臺吊機進行鋼筋籠吊放。其中配置1臺200T履帶吊主機，另配置1臺100T履帶吊副機，實施兩機聯合進行作業，用雙機抬吊方法來完成鋼筋籠的整體吊裝及入槽施工。（3）泥漿系統設備為保證泥漿的性能指標及循環系統的正常運作，泥漿系統配備自制泥漿系統設備、送漿及回漿設備、廢漿處理設備等。（4）成槽澆注的輔助設備配備刷壁器、混凝土澆灌機架等輔助設備，混凝土澆灌采用Φ258導管。（5）鋼筋加工設備鋼筋的下料、預埋件的制作和鋼筋籠的焊接均在現場進行，現場按場地實際條件，安排不少于1塊鋼筋籠加工制作場地，配備對焊機(UN-100)、彎曲機(GJ7-40)、切斷機(GJ5-40)及電焊機(AX-500)等相應設備。第頁（6）質量檢測設備為確保泥漿質量，配備一套泥漿檢測設備，主要有泥漿比重計、粘度測試漏斗等。（7）其它地下連續墻成槽時挖出的泥土采用自卸車運至基坑南側的土方堆放區，土方涼干后，采用船舶水運的方式運離場地。5.2.4.3導墻施工1、導墻設計采用“”型整體式鋼筋混凝土結構，導墻間距800mm，導墻頂口至少應比地面高出150mm。導墻深度一般控制在2.0m左右，確保導墻趾部必須坐落在原狀土層上，以防止導墻基底不實造成導墻整體沉降。導墻肋厚150mm，頂寬0.75m左右，導墻筋與基坑內外兩側施工道路和臨時便道內的鋼筋連接成整體，混凝土強度等級C25，導墻剖面如圖5-4所示。2、導墻施工順序為：場地平整→測量定位→挖槽及處理棄土→墊層→綁扎鋼筋→支模板→澆筑混凝土→混凝土養護→拆模及設置橫撐。3、導墻外側邊回填必須用粘土回填密實，防止地面水從導墻背后滲入槽內，引起槽段塌方。導墻內墻面要垂直，墻面對連續墻軸線間距的允許偏差±10mm；內外導墻間距W+50mm控制，凈距允許偏差為±5mm；導墻頂面應水平，全場范圍內的高差應小于±10mm，局部高差應小于5mm。圖5-44、導墻要對稱澆筑，導墻制作可按根據施工情況30～50m長設置伸縮縫長度，施第頁工時按3個伸縮縫長度作為一個區段，以進行流水施工，并滿足導墻接頭的施工縫與地下連續墻之間的接頭位置錯開。5、導墻采用液壓反鏟挖掘機挖槽，人工配合修槽，符合導墻制作施工要求。導墻模板采用標準鋼模板，用8#槽鋼固定模板，強度達到70%后方可拆模。模板拆除后統一設置80mm×80mm上下兩道原木支撐，水平距離為2m。導墻拆模經支撐后，及時做好溝槽回填土工作，以保障施工安全。施工中應注意導墻混凝土底面和土面應密貼，混凝土養護期間起重機等重型設備不應在導墻附近作業停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導墻變位。6、導墻混凝土墻頂上，用紅漆標明單元槽段編號，同時測出每幅墻頂標高，標注在施工圖上。經常觀察導墻間距、整體位移、沉降，并做好記錄，成槽前做好復測工作。7、導墻施工質量控制標準表5-2項目標準2點10mm122點33）1點5mm42點＜51點61點5.2.4.4泥漿制備與管理現場泥漿池采用磚砌泥漿池儲備各種泥漿，泥漿主要是在地連墻挖槽過程中起護壁作用，泥漿護壁技術是地下連續墻工程基礎技術之一，其質量好壞直接影響到地連墻的質量與安全。1、泥漿配合比根據地質條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂礫層的透水性及穩定情況，·泥漿配合比為水：膨潤土：CMC：堿=100：10～12：0.05：0.15～0.2。每立方米泥漿材料用量（kg）如下：第頁水：1000，膨潤土：110，純堿：1.8，羧甲基纖維素作為增粘劑（CMC0.5。上述配合比在施工中根據試驗槽段及實際情況再適當調整。2、用泥漿性能指標及檢驗方法（1）泥漿應根據工程的地質情況進行配置。泥漿拌制材料采用膨潤土。（2）泥漿具有護壁防止槽壁坍塌的功能，在地連墻成槽時及時灌入護壁泥漿。泥漿對挖槽施工影響很大，泥漿性能的優劣直接影響到地連墻成槽施工時槽壁的穩定性。泥漿的比重和粘度應視土質而定，遇有粉砂、細砂地層時提高泥漿粘度，但不大于45S；當地下水位較高時，可提高泥漿比重，但不宜大于1.25g/cm3。護壁泥漿在循環使用中經常測定其性能指標，施工過程中如果泥漿指標不能滿足槽壁穩定，應及時對泥漿指標進行調整，對用過的漿液進行凈化處理達到指標后重復使用。根據本工程的地質情況及以往地連墻施工經驗，本工程擬采用泥漿指標及檢驗方法如下：表5-3g/cm3t/m3）3t/m3）1.051.081.051.051.4S）30～303030PH值8～9797107～（）＜＜）＞10%）1.02.02.03.024h（3）技術要點1）泥漿攪拌嚴格按照操作規程和配合比要求進行，泥漿拌制后應靜置24小時后方可使用；2）在成槽施工中，泥漿會受到各種因素的影響而降低質量，為確保護壁效果及混凝土質量，應對槽段被置換后的泥漿進行測試，對不符合要求的泥漿進行處理，直至各項指標符合要求后方可使用；3）對嚴重水泥污染及超比重的泥漿（泥漿比重大于1.3pH值大于14時）作廢漿處理，廢棄泥漿應根據城市環衛要求用全封閉運漿車運到指定地點，保證城市環境清潔；第頁4）嚴格控制泥漿的液位，保證泥漿液位在地下水位0.5m以上，并不低于導墻頂面以下0.3m，液位下落及時補漿，以防塌方。3、泥漿制備→膨潤土→CMC→純堿。具體配制細節：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水，加膨潤3分鐘后，再加入CMC溶10分鐘，再加入純堿，攪拌均勻后，放入儲漿池內，待24小時后，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入循環池，以備使用。4、泥漿循環（1）在挖槽過程中，泥漿由儲漿池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿液面不低于導墻頂面0.3m，并高于地下水位0.5～1.0m。（2）清槽過程中，采用泵吸循環，泥漿由儲漿池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回儲漿池。（3）混凝土灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而混凝土頂面以上4米內的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。5、泥漿質量管理（1）泥漿制作所用原料符合技術性能要求，制備時符合制備的配合比。（224小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪動。（3）混凝土置換出的泥漿，應進行凈化調整到需要的指標，與新鮮泥漿混合循環使用，不可調凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調整、再生及廢棄標準見下表：表5-41.31.15＞以下10%1960＜303.02.0＞值7914注：表內數字為參考數，應由開挖后的土質情況而定。第頁（4）泥漿檢測頻率表5-5泥漿1攪拌泥漿達3時3時24h度、含砂率、值2度、含砂率、間深度和接近挖槽完3槽內泥漿的4開始澆混凝土時和混后泥漿密度檢測頻率宜按2h檢測一次，泥漿的儲備量不得低于單元槽段體積的2倍，混凝土澆筑過程中經檢測合格的泥漿才可回收；被混凝土污染的泥漿堅決廢棄。泥漿穩定性檢測時，對已靜置1h以上的泥漿，從其容器的上部1/3和下部1/3處各取出泥漿試樣分別測定其密度，如這兩者沒有差別則認為泥漿質量合格。為了發揮泥漿的功能，最好在泥漿充分膨潤之后再使用。在一般情況下，使用泥漿沉淀池使挖槽過程中混入泥漿里的土渣沉淀，同時該池又作為新鮮泥漿的儲漿池使用，但這種方法在泥漿循環速度快的情況下，泥漿會得不到充分的水化膨潤時間?？紤]到漏漿等事故時會緊急需要大量的泥漿，所以最好設置新鮮泥漿的專用儲漿池，見圖5-5。第頁圖根據膨潤土的膨潤特性，泥漿應在儲漿池內至少儲存12h，最好24h。5.2.4.5成槽施工1、槽段劃分本工程地下連續墻應根據設計圖紙地連墻槽段劃分要求，在成槽施工前，將每幅地連墻進行編號在圖紙上，現場應將所施工的每一幅地連墻的分幅寬度標志，用紅漆直接顯著標在導墻頂面上，以便進行挖槽控制。2、槽段放樣根據設計圖紙和控制點在導墻上精確定位出地連墻分段標記線。3、成槽設備選型成槽機配備主選有垂直度顯示儀表和自動糾偏裝置，可確保成槽垂直度不大于1/400。根據本工程要求具有成槽深度深、施工速度快且有自動糾偏裝置的特點，采用2臺SG50液壓抓斗。4、成槽機垂直度控制地下連續墻成槽采用長導板液壓抓斗挖土，每次挖土前須拎直液壓抓斗，保持其成槽垂直度1/4007.0m深度以內，速度不宜太快。挖槽施工中隨時注意液壓抓斗的垂直度并及時糾偏推板，做到勤糾、小糾。5、成槽挖土順序為防止新槽段開挖時，對相鄰已灌注混凝土槽段產生一定影響，所以本工程地下墻第頁單元槽段根據采用分區、分段施工，均采用間隔跳躍式流水作業施工。每個槽段施工時根據槽段寬度確定挖槽的幅數和次序，對三序成槽的槽段，應先兩邊后中間，對于轉角的槽段，應先短邊后長邊，成槽挖土順序如圖5-6所示。132圖5-66、成槽挖土挖槽施工中隨時注意液壓抓斗的垂直度，注意保持抓斗中心平面和導墻中軸平面重合，抓斗入槽、出槽應慢速、穩當，根據成槽機儀表及垂直度情況及時糾偏，確保開挖槽壁面的垂直度和水平位置精度。7、槽深、垂直度測量及控制槽深、垂直度按100%檢測，每幅槽段檢測不少于3個，同時根據導墻實際標高控制挖槽的深度，以保證地連墻的設計深度。8、成槽注意點（1）成槽前必須對上道工序進行檢查，合格后方可進行下道工序。（2）成槽時，嚴格控制垂直度，嚴格控制泥漿液面。（3）成槽時，成槽機掘進速度不宜過快，以防槽壁失穩，當挖至槽底3米左右時，用測繩測深，防止超挖和少挖。（4）成槽后，大型機械設備盡量不在槽段邊緣行走，確保槽壁穩定。5.2.4.6清底換漿地下連續墻成槽結束控制設計標高后，必須對槽底部的淤積物進行清理，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵具反循環泵吸取孔底沉渣，在灌注混凝土前，利用導管采第頁取泵吸反循環進行二次清底并不斷置換，以保證清孔后槽底沉渣厚度不大于300mm，泥漿比重不大于1.15的要求。5.2.4.7接頭處理地下連續墻采用工字型鋼板接頭形式。工字鋼板加工時保證焊接后鋼板平直、焊縫嚴密牢固。施工方法如下：將工字型鋼接頭與Ⅰ序槽段的地連墻鋼筋籠整體焊接，工字鋼板底部為連續墻底面標高上250mm，頂部為連續墻頂面標高上500mm用一臺200t吊機和一臺100t吊機配合吊入槽段內。對工字鋼內的間隙采用特制的鎖口管封閉，防止混凝土繞流及方便下一個槽段施工。Ⅱ序槽段開挖后工字型鋼內用特制刷壁器清除渣土。5.2.4.8鋼筋籠的制作和吊放1、鋼筋籠制作平臺根據施工場地的實際情況，本工程搭設鋼筋籠制作平臺，現場加工鋼筋籠，平臺尺寸10×40m。平臺采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上根據設計的鋼筋間距、預埋件及鋼筋接駁器的設計位置畫出控制標記，安裝后采用點焊焊接固定，以保證鋼筋籠和各種埋件的布設精度。200020002000200038000圖第頁2、鋼筋籠吊裝加固本工程鋼筋籠采用雙機抬整幅地連墻成型起吊入槽，考慮到鋼筋籠起吊時的剛度和強度，根據設計要求，鋼筋籠內的縱向桁架數量根據鋼筋籠的寬度來確定。小于4m的槽段設置3榀，大于4m、小于6m的槽段設置4榀，大于或等于6m的槽段設置5榀。鋼筋吊點處用28mm圓鋼加固，鋼筋籠最上部第一根水平筋改為Φ25設置X型抗體剛度。3、鋼筋焊接及保護層設置鋼筋要有質保書，并經試驗合格后才能使用。地連墻中豎向鋼筋連接采用焊接，單面焊縫長度為10d，且要求錯開45d進行；桁架斜拉筋全部交點及鋼桁架與水平鋼箍應全部點焊焊接；鋼筋籠的加勁箍與縱筋全部點焊，其余鋼箍與縱筋可間隔梅花點焊；接頭錯位應滿足鋼筋混凝土規范要求。為保證保護層厚度，在鋼筋籠寬度水平方向設兩列3mm厚的鋼板制成的定位墊塊，其橫向間距為3.0m。鋼筋保證平直，表面潔凈無油漬。4、鋼筋籠吊放本工程鋼筋籠一次制作和吊放，采用1臺200噸和1臺100噸履帶吊抬吊，主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準槽段按設計要求位置緩緩入槽并控制其標高。鋼筋籠放置到設計標高后，利用槽鋼制作的扁擔擱置在導墻上。根據設計要求，地下墻墻頂標高誤差為+3mm～-3mm，在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內。鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋基坑面與迎土面，嚴禁反放。鋼筋籠吊放示意圖如下：對使用吊筋的規格、數量等根據單品鋼筋籠的長度、重量驗算確定后報業主、設計核定。表5-6序號項目）單元測點11001(20，110%根30，1或)41562第頁序號項目）單元測點1翹曲125t滑車15t圖5-8步驟三步驟四圖5-9第頁5.2.4.9水下混凝土澆注地下連續墻混凝土施工前與混凝土供應商提前聯系、進行混凝土的試配工作，確定混凝土的配合比。1、水下混凝土澆注采用導管法施工，800m厚地連墻混凝土導管選用D=258的圓形螺旋快速接頭型，一般每幅墻安放兩套導管同時澆灌，導管距槽端部不宜大于1.5m。2、用吊車將導管吊入槽段規定位置，導管頂端上安放方形澆灌漏斗。在導管吊放時應避免碰撞插筋和接駁器。3180～220mm50m3一組抗壓、一組抗滲規定要求做好試塊。4、導管插入到離槽底標高200～300mm澆灌混凝土前應在導管內臨近泥漿面位置安設好混凝土隔水球。1342導管泥漿圖5-105、檢查導管的安裝長度，并做好記錄，每車混凝土測一次混凝土面上升高度并填寫記錄，導管插入混凝土深度應保持在2～4m，不得小于1.5m，也不宜大于6m。62.5m3的料斗，兩根導管應同時開澆為好。7、為了保證混凝土在導管內的流動性，防止出現混凝土夾泥的現象，兩根導管澆注混凝土要均衡連續澆注，并保持兩根導管同時進行澆注，槽段混凝土面應均勻上升且連續澆注，各導管處的混凝土面在同一標高上。澆注上升速度不小于3，二根導管間的混凝土面高差不宜大于50cm。第頁8、在混凝土澆注時，不得將路面灑落的混凝土掃入槽內，污染泥漿。9、混凝土澆筑頂標高應比墻頂設計標高至少高出500mm，以保證墻頂混凝土強度滿足設計要求，待開挖后用風鎬鑿除。5.2.4.10聲測管埋設1、地下連續墻聲測管埋設要點（1）聲測管內徑宜為50～60mm。（2）聲測管應下端封閉、上端加蓋、管內無異物；聲測管連接處應光滑過渡，管口應高出墻頂500mm以上，且各聲測管管口高度宜一致。（3）聲測管埋設數量和位置參考檢測單位出具的《聲測管埋設平面位置圖》。2、聲測管施工過程中易出現的問題及控制措施（1）聲測管連接采用套筒焊接密封，管口管底也必須用鐵片焊接嚴格密封。聲測管平行地綁扎在鋼筋籠內側。聲測管管口應高出樁頂標高300mm以上并要求平齊。聲測管在隨鋼筋籠下沉至孔底后管內注滿清水，然后密封管口。埋設前檢測聲測管是否暢通，管壁是否完好。（2）下導管及灌注時應注意保護聲測管，尤其灌注上下活動導管時盡量緩慢。（3）破樁頭時要提醒機械及工人保護好聲測管不變形不破裂，聲測管口割開后一定要用重物堵好管口，避免異物落入，同時檢查管內水位是否正常。（4）樁身完整性檢測前再次檢測聲測管是否暢通，若有泥漿沉淀可用高壓水槍沖洗。5.2.4.11質量控制技術措施1、垂直度控制及預防措施（1）成槽過程中利用成槽機糾偏裝置控制垂直度，嚴格做到隨挖隨糾，達到1/400的垂直度要求。（2）合理安排一個槽段中的挖槽順序，一般先挖兩側，后挖中間，使抓斗兩側的阻力均衡。（3）地下連續墻成槽垂直度要求用超聲波進行檢測，全部槽段都進行檢測，每幅槽段檢測不少于3個斷面。2、防止混凝土繞流措施（1）防止混凝土繞流的措施：①接頭采用1m寬止漿鐵皮，防止混凝土繞流；第頁②接頭背后采用特制的鎖口管進行填充；③剛性接頭標高比設計墻頂標高高出50cm；④接頭背后回填全過程由施工員現場監控。（2）混凝土繞流后的處理措施：①混凝土一旦發生繞流，需及時清理掉，否則時間越長越難處理。即在鎖口管頂拔結束后立即采用旋挖鉆或成槽機對接頭背后的土層進行開挖清除，而后采用超聲波測壁儀進行檢測，保證繞流清理的徹底；②對于無法處理的小型繞流，應在接頭處做好明顯標記，并在施工記錄上詳細記錄繞流的位置（接頭位置和深度），待此段施工結束后，采用高壓旋噴樁對接頭進行止水處理。3、防止挖槽坍方措施（1）成槽時，選用粘度大、失水量小、形成護壁泥皮薄而韌性強的優質泥漿，確保槽段在成槽機械反復上下運動過程中土壁穩定，并根據成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調整泥漿指標，以適應其變化。本場地臨近珠江，砂層較厚，且存在淤泥質土，地下水豐富，根據以往地連墻施工經驗，成槽施工時易造成槽壁坍方，在該兩層挖槽時應適當增加泥漿粘度和比重，施工過程中應經常測定泥漿比重和粘度，以確保護壁效果。（2）施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面始終高于地下水位0.5m以上，且不應低于導墻頂0.3m。（3）雨天地下水位上升時應及時加大泥漿比重和粘度，雨量較大時暫停挖槽，并封蓋槽口。（4）施工時嚴格控制地面重載，應注意控制成槽機、吊車和混凝土澆灌時攪拌車等重型設備動側壓力對槽壁影響，成槽前，吊機應離槽壁2.0m外的安全距離進行吊裝、挖槽，要求重型設備下鋪設路基箱或路基鋼板。（5）成槽結束后進行吊放鋼筋籠、放置導管等工作，經檢查驗收合格后，應立即澆注水下混凝土，盡量縮短槽壁的暴露時間。（6）安放鋼筋籠需做到穩、準、平，防止因鋼筋籠上下移動而引起槽壁坍方。4、地下連續墻滲漏水的預防措施（1）槽段接頭處不允許有夾泥，施工時必須用專用接頭刷上下刷多次直到接頭無泥為止。第頁（2）嚴格控制導管埋入混凝土中的深度，絕對不允許發生導管拔空現象。（3）保證商品混凝土的供應量，工地現場專人必須對攪拌站提供的混凝土級配單進行審核和交監理復核同意，并測試其到達施工現場后的混凝土坍落度，以確保商品混凝土供應的質量。（4）如開挖后發現接頭有滲漏現象，應立即堵漏。封堵方法可采用軟管引流、化學灌漿法等。5、地下連續墻露筋現象的預防措施（1）鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺上制作，制作時必須保證有足夠的剛度，架設型鋼固定，防止起吊變形。（2）必須按設計和規范要求放置保護層墊塊，嚴禁遺漏。（3）吊放鋼筋籠時發現槽壁有塌方現象，應立即停止吊放，重新成槽清渣后再吊放鋼筋籠。6、鋼筋籠安放標高控制鋼筋籠沉籠標高的控制是非常關鍵的工序，在成槽后吊放鋼筋籠前應在導墻上測四個點的標高，由此計算吊筋長度，以確保鋼筋籠安放精度。同時起吊機械必須在鋼筋籠就位穩定后才能松去鋼絲繩，以保證鋼筋籠的最終標高。7、對鋼筋籠和混凝土施工質量的控制嚴格遵守成墻工藝和質量驗收報驗程序，加強鋼筋籠質量的驗收要求，特別對鋼筋保護層墊塊必須按設計和規范的要求設置，嚴格檢查防止缺漏，保證成墻后不露筋。同時對商品混凝土原材料級配比按嚴格地下防水工程質量規范、市政地下工程施工質量驗收規范要求，對水泥用量和粉煤灰摻量進行控制；在澆灌混凝土過程中對坍落度及澆灌提升速度進行過程監控，防止產生成墻表面夾泥、起砂、漏水等質量缺陷，確保成墻的混凝土質量和防水性能符合設計和規范要求。5.2.2基坑內鋼立柱鉆孔灌注樁施工本工程采用Φ1200鉆孔灌注樁與鋼格構柱組合結構作為立柱樁，共53根，立柱樁采用一柱一樁。上部格構柱采用4L200×14Q235角鋼，綴板為560×150×12鋼板，間距為800mm，格構柱截面尺寸為650×650mm2。格構柱插入樁內長度為2.0m注樁穿過坑底進入砂層8m或穿過坑底入風化巖4m至基坑底面標高。第頁5.2.5.1施工流程圖5.2.5.2樁基護筒的制作與埋設根據設計樁位坐標，放樣樁中心并設置保護樁，以便隨時檢查樁位并埋設鋼護筒。鋼立柱灌注樁施工護筒采用鋼護筒。鋼護筒用8mm厚A3鋼板卷制而成，委托專業廠家加工，用平板車運至施工現場。護筒成形采用定位器，設置臺座接長，確保護筒圓、接縫嚴。護筒底腳處在外邊加設等厚30cm寬的鋼帶作為加強刃腳。鋼護筒加工成一節，采用坡口雙面焊，所有焊縫連續飽滿，以保證不漏水，沿焊縫四周布設4道20cm×20cm×10mm加強板，以保證焊縫質量。鋼護筒加工過程設“米”字型內支誤差不得超過5cm，否則須矯正或重新加工。鋼護筒采用明挖埋設法：開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖區外。開挖深度約1.5m，護筒埋設時應認真檢查其平面位置及傾斜度，可用錘擊、加壓或振動等方法下沉護筒至2～3m，確保護筒埋設牢固。在鋼護筒與孔壁之間空隙回填粘土壓實，護筒頂高出周圍地面30cm，最后把樁位交叉引到護筒中心校驗。鋼護筒偏位不大于3cm，垂直度誤差小于1%。5.2.5.3泥漿循環系統樁基施工使用優質泥漿護壁，以保證施工安全和質量。施工時在樁位附近開挖泥漿池或根據現場條件用磚砌筑泥漿沉淀池、循環池及泥漿槽，采用三級沉淀，考慮各樁共用，泥漿池保證總容量在150m3以上，成孔后多余的泥漿用泥漿車及時外運至容許排放地點，以防止污染環境。泥漿循環采用反循環，嚴格控制樁孔中的泥漿指標。泥漿制備采用優質膨潤土，鉆第頁進過程中根據不同的土層調整泥漿濃度，使泥漿既起到護壁及清孔的作用，又不致于太濃而影響鉆進速度。在鉆進過程中定期檢測樁孔中泥漿的各項指標。在成孔后清孔時在孔底注入優質凈泥漿，以保證孔底干凈。凈泥漿性能指標、施工過程中的泥漿性能控制指標如表5-7、5-8所示：表水（）s）（）））1001.051.34121.69.2表5-8r）粘度）（））1.11.318～1.34485.2.5.4成孔施工基坑鋼立柱灌注樁成孔主要使用旋挖機成孔，沖孔樁機輔助成孔。旋挖機就位后，進行樁位校核，保證就位準確。造漿完畢后低速開鉆，待整個鉆頭進入土層后進入正常鉆進。本工程主要采用旋挖機成孔，當旋挖機鉆進困難時改用沖進成孔。整個成孔過程中分班連續作業，專人負責記錄并檢查孔內泥漿和巖樣情況。一旦發現實際地質情況與設計提供的資料不符，馬上通知監理工程師會同設計部門協商解決。鉆進過程中定期檢查樁位的偏差情況，及時進行糾偏，保證樁位偏差、軸線和垂直軸線方向均不超過±50mm，垂直度偏差不大于1%。當旋挖機鉆進困難時，采用沖孔樁機施工時，沖孔過程可能遇到問題的處理及預防措施同基坑支護結構鉆孔灌注樁。5.2.5.5終孔驗收、清孔鉆孔完成后，經檢測樁孔達到設計標高并經監理工程師確認基底巖樣后，立即進行反循環清孔。清孔完成后，用傘形檢孔器配合倒錘法檢查樁孔中心偏位、樁孔直徑及樁孔垂直度，測定泥漿指標和沉渣厚度不超過150mm，報請監理工程師驗收合格后，移開鉆機準備鋼構柱下放。5.2.5.6立柱制作臨時立柱采用四條L200×14mm角鋼加560×150×12mm鋼板焊接成650×650的鋼構第頁柱；鋼構柱大樣見圖5-12和圖5-13。鋼構柱采用現場制作，制作場地選用混凝土硬化地坪，嚴格按設計長度下料，下料長度內允許偏差為±5mm，局部變形允許偏差為±2mm。綴板拼接嚴格按每道梁中心線為基準安排綴板位置。為保證鋼柱垂直度，在專用靠模中拼接，焊縫厚度為10mm。焊條使用前應按出廠證明書規定進行烘干，嚴禁使用藥皮脫、焊芯生銹的焊條。柱身彎曲允許偏差h/250，不大于5mm。格構柱堆放必須整齊，且不能超過兩層，所墊導木須在同一直線上。首先進行分段鋼柱加工，分段立柱用焊接進行連接，對接接頭宜錯開。為確保鋼立柱定位準確，防止柱下基礎混凝土灌注時鋼立柱跑位，每隔4m焊接4根徑向支撐定位，徑向支撐采用[10槽鋼加Φ20鋼筋加工的圓箍組成。圖5-12圖5-135.2.5.7立柱吊裝基坑立柱嵌固在基坑開挖底部的深度為2.0m，立柱樁的成孔直徑為Φ1200mm，當混凝土灌注到預定標高后，由吊機吊起制作好的鋼柱，對準孔口，用儀器調整好軸線和其垂直方向的垂直度，緩慢插入孔中直至基坑底預定標高。格構柱頂標高控制及固定：格構柱標高控制，預先用水準儀測定樁孔處校正架頂標高，然后根據插入孔內深度，在鋼立柱上用紅油漆標出柱頂標高位置，當鋼立柱下放到位時，在格構柱兩側用L200×14角鋼焊接固定在校正架上，格構柱標高控制為±20mm。立柱上部沒有灌注混凝土的空隙部分用砂回填至孔口。5.2.5.8灌注水下混凝土臨時立柱的混凝土強度等級為C30，其施工工藝與圍護結構灌注樁施工方法一致。1、水下混凝土灌注注意事項（1）開始澆注階段第頁第一批混凝土進入導管后能否在隔水的條件下順利到達孔底并使導管底部埋入混凝土一定深度是保證水下混凝土澆注質量的重要環節。球形活塞由橡膠制成（內部中空，直徑比導管內徑小15～20mm），澆注前用尼絨繩把球形活塞懸掛在漏斗下的導管中，并埋入導管內1～2m。當活塞以上導管及漏斗充滿混凝土后，剪斷球塞尼絨繩使活塞與混凝土同時沿著導管澆注到灌注樁底部，球形活塞在泥漿浮力的作用下浮到頂部，可重復使用。為使活塞能翻出導管口，導管距孔底的距離控制在30～50cm，待活塞被擠出導管后，再把導管下降至孔底10～20cm，使導管有更多部分埋入首批澆注的混凝土中。（2）中間澆注階段在澆注過程中，要保證混凝土全部通過導管注入。導管的埋入深度一般為2～4m，導管過長時，必須安排拆管。準確控制導管埋入混凝土深度，對混凝土澆注質量影響很大。正常澆注時，導管內混凝土面約在水深的0.4～0.6倍處處于內外壓平衡狀態，混凝土面過低或過高，都要調整導管的埋入深度。所以在導管澆注混凝土的過程中要用水砣勤打水，計算導管底的埋深。當埋深達到一定高度時要拆除若干節導管，保證導管底埋深在正常范圍內。（3）終澆階段混凝土終澆標高為基坑坑底標高。2、保證混凝土澆灌質量注意事項（1）混凝土應連續進行澆筑，間歇時間不得超過混凝土的初凝時間。（2）在混凝土澆灌過程中，要隨時用水砣測量混凝土面實際標高（至少三處，取（3）澆筑時還應注意導管提升過程中應緩慢上行，避免擾動格構柱，導致偏位。5.2.5.9質量保證措施在樁基施工中，旋挖鉆孔灌注樁的施工質量最不容易控制，因此，嚴格按操作規程施工是非常重要的，本工程中，重點應注意以下幾點：（1）鋼護筒埋設應準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于3cm。（2）鉆機就位時，必須平整、穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動。起吊滑輪緣，轉盤中心和護筒中心三者應位于同一鉛垂線上，偏差不得大于3cm。（3）采控制泥漿相對密度1.10～1.3，粘度18～28s，PH值8～11，配好的泥漿須通過試驗，確定其性能滿足要求后方可使用。鉆進過程中必須經常測定泥漿的各項指標，做好記錄，及時調整，防止塌孔。泥漿測定儀器必須經常校核。第頁（4）開鉆時，鉆機必須在泥漿循環正常后方可進尺，鉆進開始后需連續不斷地作業，直到成孔。鉆進過程中，采用減壓鉆進方法，以保證成孔的垂直度。（5）機組必須配備地質剖面圖，根據鉆進情況和地質剖面圖掌握鉆頭所處地層以調整鉆進速度。在堅硬地層中進尺應平衡、緩慢，防止斷鉆、掉鉆，在松軟地層中可適當加快鉆進速度。（6）鉆進過程中，控制孔內泥漿面標高，以保證足夠水頭壓力，維護砂層的安全。（7）鉆進到設計標高后進行一次清孔。一清控制泥漿指數：含砂率小于4%、泥漿比重1.10～1.30，粘度18～28s。孔內沉渣厚度不大于5cm，提鉆時注意鉆頭不得擦碰孔壁。（8）成孔完成后采用測控儀對孔徑、孔深及垂直度進行檢測，符合設計要求后方可進行下一步施工。（9）制作鋼筋籠的鋼筋要求順直、光潔，不得銹蝕、夾帶淤泥油污。（10）鋼筋籠應按圖紙所示位置準確地安裝，鋼筋長度和間距必須滿足制作安裝質量標準?？v向主筋間隔錯位，保證同一截面主筋接頭截面積占鋼筋總截面積不大于50%。（11）導管下至離孔底30～50cm左右，即開始二次清孔，若孔底沉渣過厚，可將導管下至孔底并上下提放，提高清孔效果。二次清孔必須使泥漿指標達到要求，并經監理認可方可澆灌混凝土。（12）混凝土的各項指標必須達到規定的質量要求?；炷脸豕嗔勘仨毐ＷC，使導管埋入混凝土層2m（13）灌注時，保持導管插入混凝土2～4m，最小不得小于2m，抽拔導管應緩慢進行，嚴禁急速提升，導致混凝土不密實。拆除導管前，必須用測繩測混凝土面深度，以決定拆除導管的節數，防止導管拔空。（14）混凝土灌注應連續進行，中途不得停止。若因某種原因，混凝土不能及時跟上，必須經常提動導管，防止堵管。（15）上層混凝土灌注必須在第一批混凝土初凝前完成。5.3基坑土方開挖5.3.1概況大坦沙AL0205017地塊基坑開挖有效區域大約為1.8萬平方米，開挖范圍為挖基礎土方至地面標高以下2.5m及對于基坑支護工程所需的局部開挖?；娱_挖土方總量為47745m3。先分層分段放坡開挖土方至冠梁頂標高（+6.00m第頁溝槽開挖，待開挖至支撐冠梁或支撐底標高時，澆筑支撐混凝土。5.3.2施工場地布置大坦沙AL0205017地塊基坑土方開挖施工階段的場地布置圖（詳見圖3-4的現狀和拆遷后的臨時道路均滿足各種施工機械的交通使用要求。出土口：為滿足土方出運的需求，在基坑南側由西至東設置三個出土坡道。場內便道：施工現場的基坑內設置施工便道，按照8米寬設置，滿足車輛雙向對開的要求，施工便道標準為磚渣路面標準。30m設置一個二級配電箱。5.3.3基坑開挖施工部署基坑采用明挖法施工，開挖采用“縱向放坡、豎向分層、水平開挖”的方法進行，主要考慮到出土方便，同時為加快施工進度，基坑開挖與混凝土支撐施工以及基底排水設施，基底墊層施工應形成流水作業?；拥叵逻B續墻施工完成后，開始進行土方開挖作業。先開挖第一層土方至冠梁或支撐頂標高位置，再對冠梁或支撐進行溝槽開挖至其低標高后澆筑支撐、連系梁及冠梁混凝土，與此同時完成基坑頂部排水系統的施工?；娱_挖過程中同時對基坑支護結構進行監測，保證施工安全。5.3.4基坑開挖施工流程基坑開挖施工工序包括：基坑周邊及其內部排水、基坑冠梁、腰梁及砼支撐施工、掛網噴砼施工、土方開挖及基坑開挖監測等主要內容。各項工序緊密結合，交錯進行。5.3.5基坑開挖施工準備1、技術準備（1）熟悉和審查施工圖紙，做好圖紙自審記錄，及時請設計人員進行設計交底工作，做好交底會議紀要。（2）原始資料調查分析程地質和水文地質、施工現場地上原房屋基礎、地下障礙物、地下管線情況進行詳細的調查，做到心中有數。（3）制定周密的施工監測方案，并報監理工程師審查批準并備案。當監測數據達到或超過報警值時，應及時通知監理工程師，并采取監理工程師批準的工程措施將施工第頁風險消滅在萌芽狀態。2、物資準備（1）材料準備：根據施工預算的材料分析和施工進度計劃要求，編制建筑材料需用量計劃。（2）構配件加工準備：根據設計圖紙和方案要求，事先進行預埋件制作加工。3、勞動組織準備（1）強化施工項目領導機構：根據本工程特點，將組織一個有豐富深基坑工程施工經驗的項目經理部領導班子。（2）建立精干的施工隊伍：根據本工程的內容，選用精干的專業施工人員，根據總工期安排如期進場。4、施工現場準備在基坑周圍每30m設380V、40kW組合配電箱一只，開挖前應準備好充足的排水設備，以保證開挖后開挖面不浸水，基坑周邊排水溝，防止地面水流入基坑?；又苓呑饔不幚?，采用M5水泥砂漿砌磚厚18cm，在基坑攪拌樁外側設排水溝，排水溝尺寸按設計要求施工。每30m設置一集水井。5、基坑施工安全防護措施準備（1）基坑挖土開始以后在基坑頂及開挖放坡至冠梁頂標高坡腳平臺處四周設置防護。防護構造應符合臨邊和洞口作業的安全要求，進坑的通道及扶梯須設扶手及防滑措施，不得堆放材料設備，保持暢通?；影踩珯跅U采用Φ48鋼管做為骨架，欄桿中心線離坡頂邊線約0.65m，離冠梁邊約0.47m，立桿間距為2.0m，底部與冠梁上預埋鐵件可3根Φ481根水平桿離冠梁面0.45m；水平桿與立桿用扣件連接；基坑護欄詳見下圖5-14。圖5-14第頁（2）基坑四周地面按施工組織設計要求進行合理堆放材料，不能任意放置機具和物件。（3）基坑內的垂直和水平運輸要按施工組織設計要求嚴格執行，進坑的人行扶梯及通道必須專門設置，兩邊立1100mm高的欄桿，設置后應進行安全驗收，并定期檢查。（4）進坑的動力及照明線應使用電纜，其走向應專門設計，并要求可靠地進行固定。（5）坑內與坑外有聯系的作業，必須設置指揮人員，規定專用信號，嚴格按指揮信號進行作業。（6）深坑作業必須準備搶救用的材料、機具和人員，在整個施工過程中要有人值班，以防萬一。6、其他準備工作（1）辦理好各種手續，同時與交通、環衛等政府管理部門協調、協商。（2）根據挖土方量，配備足夠的挖土機械、勞動力和車輛。（3）落實棄土場地，配備足夠的棄土機具和勞動力。（4）落實夜間施工的照明。5.3.6基坑開挖總體安排和開挖方法5.3.6.1施工順序基坑采用明挖法施工，考慮到施工進度和工程質量，為滿足土方出運的需求，在基坑南側由西至東按1:7.2的放坡比例設置三個出土坡道，出土坡道寬度不小于6m放坡長度為18m。采取從西到東，從北側到南側，直接開挖至冠梁頂標高，再開挖混凝土支撐溝槽后澆筑混凝土支撐。基坑第一層土方開挖（Ⅲ區至Ⅰ1.0m3反鏟挖掘機挖土直接裝車外運，Ⅲ區第一層土方由坡道3出運，Ⅱ區第一層土方由坡道2出運，Ⅰ區第一層土方由坡道1出運。考慮到基坑寬度較寬，基坑內臨時便道設850cm厚磚渣鋪筑，20cm石粉鋪設。5.3.6.2出土方式基坑土方出土方式：采用泥頭車陸運至指定地點。5.3.6.3土方開挖方法1、在開挖前，基坑的斷面、開挖的次序和出土線路由現場施工員向司機及土方工第頁詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查基坑的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規范。2、土方開挖，每層要保持中央高、四周低的地面排水坡度，用挖掘機在該層基坑四周挖出一道排水溝和集水井，用潛水泵將積水抽到基坑外的排水溝內，再轉至排水系統。3、第一層土方開挖時施工面布置5臺挖掘機進行土方開挖，約10臺自卸車進行土方運輸。4、開挖要保證連續作業，銜接工序流暢，以減少蹋方或破壞土基。5、軟土層施工采用井點降水和明溝排水組合的方式使土層固結，達到開外條件后按上述方法進行施工。6、基坑土方開挖時作好基坑監測，而且應根據基坑監測數據來控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失穩。基坑開挖施工允許偏差、檢驗數量和方法見下表5-14所示。表5-14項序項目機械路)1-50±30-502-50+500-150—3用2m15020202路(5.3.7主要施工機械、設備投入計劃考慮到天氣、機械使用效率等其它因素的影響，開挖及出土機械設備與勞動力的配備按平均出土量的1.3倍以上配備。外運棄土的能力充分考慮運輸時間、出土量等因素，按開挖土量的1.3倍以上配備外運棄車輛?；娱_挖計工投入的施工設備見表5-15所示。第頁表5-15設備名稱數量PC20053153/h3自有3/h3自有5.3.8基坑開挖進度安排基坑土方開挖進度受開挖深度影響較大，基坑開挖第一層出土平均每天約1500m3，高峰期每天2000m3。5.3.9土方開挖過程安全與環保保證措施5.3.9.1土方開挖過程安全措施1、基坑開挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結構，工程樁或擾動基底原狀土。2、開挖過程中如發現滲漏現象，應根據滲漏情況采取設置帶反濾措施的瀉水管或完全堵漏后方可進一步開挖；發生其他異常情況時，應立即查清原因和采取措施，方能繼續挖土。3、開挖至坑底標高后應及時滿封閉并進行主體結構工程施工。4、基坑開挖過程中，必須嚴格按照設計要求逐層開挖，嚴禁超挖。5、施工時應派專人定期檢查坑緣頂面有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現象發生，確保施工安全。6、實行信息化施工，加強施工監測，根據施工監測單位對基坑監測的數據及有關預警通知，做好各種基坑安全緊急應對措施的準備，做到以監測數據控制施工方法，以監測手段確?；影踩?。7、在雨季施工期間，密切注意氣象預報，做好雨季基坑施工的準備工作。做好排水、降水措施，確保基坑開挖期間的穩定。5.3.9.2環境與水土保持基坑開挖必須采取措施控制對自然環境造成的影響，防止水土流失和環境污染。主要采取以下措施：1、基坑及周邊一定范圍內場地硬地化處理，防止暴雨沖刷或日曬后地面塵土積壓；第頁2、基坑及周邊設計完善的截排水設施，進行有組織排水，地表水和坑內積水匯積后排入市政管線或河涌前必須經過三級沉淀池沉淀過濾后排出。5.3.10基坑開挖技術保證措施5.3.10.1基坑開挖安全技術保證措施1、防邊坡失穩措施（1）分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡，坡面及時噴射混凝土保證穩定。（2）在基坑四周及基坑內設置完善通暢的排水系統，保證雨季施工時地表水的及時抽排。（3）密切觀測天氣預報，暴雨或大雨來臨前，停止開挖，立即對邊坡進行覆蓋防護。同時，及時抽排匯入排水溝內的水，盡量減少基坑積水，確保基坑安全。2、防涌水涌砂措施（1）及時反饋監測信息，嚴格控制圍護結構變形在允許范圍內，必要時加密支撐，防止圍護結構變形過大，遇接縫等薄弱環節錯位開裂，出現滲水通道時，及時處理。（2）在開挖過程中，如出現較大的滲漏水現象，則須回填部分土方，然后在該處對應的圍護樁外側旋噴樁處理堵漏后開挖。（3）開挖過程對連續墻接縫等薄弱部位加強巡視，若出現少量滲漏，及時處理，先堵漏后開挖，防止滲漏點擴