202412目第1章通 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)定 第3節(jié)接受標(biāo) 第4節(jié)入級檢 第5節(jié)符合性檢 第2章總體與結(jié) 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)總體布 第3節(jié)設(shè)計載 第4節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè) 第5節(jié)定位系泊系 第6節(jié)防 第3章水電解制 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)制氫系 第3節(jié)氫氣處理系 第4節(jié)儲氫系 第5節(jié)風(fēng)險評 第4章機械裝置與系 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)泵送系 第3節(jié)艙柜透氣系統(tǒng)、溢流和測量系 第4節(jié)機械設(shè)備布 第5節(jié)通風(fēng)系 第5章電氣裝 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)電氣安 第3節(jié)監(jiān)控系 第6章防火與防 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)火災(zāi)和可燃氣體探 第3節(jié)火災(zāi)的限 第4節(jié)控火與滅 第5節(jié)脫 第7章安全設(shè) 第1節(jié)一般規(guī) 第2節(jié)救生設(shè) 第3節(jié)通信設(shè) 第4節(jié)信號設(shè) 第8章防污 第1節(jié)一般規(guī) 附錄A入級檢驗提交的圖紙范 附錄B持證清 附錄C氫的性 1章通1節(jié)CCS同意。CCS同意。2節(jié)定①②3節(jié)國際海事組織《1966年國際載重線公約》及《1966國際海事組織《2001年國際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約》（簡稱“防污底GB50177GB/T19774GB/T37563GB/T345424節(jié)CCS《海上固定平臺入級與A入級檢驗提交的圖紙范圍。CCSB持證清單CCS入級檢設(shè)備或輔助系統(tǒng)的可靠性和功能，能維持平臺的基本功能，CCS可授予相應(yīng)的入級符號與★CSAFloatingHydrogenProduction★CSAFixedHydrogenProductionCCSCCS總部或其當(dāng)?shù)胤謱τ谑状紊暾埥ㄔ霤CS級設(shè)施的建造廠或首次建造CCS級新型設(shè)施的建造廠，①驗船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的設(shè)施主體結(jié)構(gòu)材料（②驗船師應(yīng)檢查設(shè)施主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備，其材料、尺寸、制造、布置和安裝等各③驗船師發(fā)現(xiàn)任何不符合批準(zhǔn)圖紙、圖表、說明書、計算書和其他技術(shù)文件的④驗船師對設(shè)施建造檢驗是對主要階段控制檢驗，構(gòu)件尺寸檢查和焊接質(zhì)量檢⑥對艙室結(jié)構(gòu)，包括橫向艙壁和縱向艙壁進行結(jié)構(gòu)試驗，或滲漏試驗，或沖水⑨錨泊和系泊設(shè)備安裝后的檢查和試驗（適用時 ①水電解制氫系統(tǒng)的安裝和試驗，應(yīng)對整個系統(tǒng)的不同負荷狀態(tài)（例如啟動、②儲氫系統(tǒng)的安裝和試驗，檢查儲氫罐外壁及重點部位是否存在缺陷和異常，③氫管系的安裝和試驗，應(yīng)使用合適的試驗氣體驗證氫氣管路、閥和連接件沒⑥⑦CCS①驗船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的機械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)等，持有規(guī)范要求的產(chǎn)②驗船師應(yīng)檢查機械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)的布置、安裝和工藝等各方面符合批③驗船師應(yīng)參加管路的制造、安裝檢查和試驗，包括車間的強度試驗和裝設(shè)施④對諸如燃油、滑油、海水提升、冷卻、加熱、掃艙、艙底、壓載、消防、通⑤對機械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)，諸如主機、發(fā)電機組、壓力容器、錨機、空壓⑥對主機、輔機及其他輔助機械、裝置的控制系統(tǒng)或遙控系統(tǒng)安裝后的檢查和⑦對遙控關(guān)閉裝置，諸如燃油柜、通風(fēng)系統(tǒng)及開口關(guān)閉等安裝后的檢查及效用⑧檢查消防泵和消防總管的布置，核查每臺消防泵（包括應(yīng)急消防泵）單獨操⑨檢查固定式滅火系統(tǒng)、機器處所和制氫處所的特別布置、機械通風(fēng)和抽風(fēng)機，⑩參加系泊試驗（適用時 ①驗船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的電氣設(shè)備、系統(tǒng)等，持有規(guī)范要求的產(chǎn)品證書或②驗船師應(yīng)檢查電氣設(shè)備，諸如發(fā)電機、電動機、電纜、主配電板和應(yīng)急配電③對電氣設(shè)備，諸如發(fā)電機、電動機、電纜、主配電板和應(yīng)急配電板等的安裝⑤對危險區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備（如有時）⑦故障模式與影響分析試驗和效用試驗（適用時⑧可移動設(shè)備的接地檢查，鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)的接地檢查（適用時⑨參加系泊試驗（適用時⑩CCS②③④⑤驗船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的結(jié)構(gòu)防火材料、防火防爆設(shè)備、系統(tǒng)等持有規(guī)范⑥⑦⑧ ①②確認(rèn)在救生艇/筏及其降落站和救生設(shè)備的容器、支架、擱架及其他類似存放③檢查設(shè)施上便攜式通信設(shè)備（如有時）和雙向甚高頻無線電話設(shè)備和搜救定（如⑤⑥檢查集合與登乘站及通往集合與登乘站的走廊、梯道和出口處的照明包括應(yīng)⑦CCS①③④CCS②③CCS①②新能源供電系統(tǒng)（包括太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池、配電盤等）3143節(jié)的有關(guān)規(guī)定。53min-5min。CCS（適用時）。適當(dāng)時，CCS可接受遠程檢驗技術(shù)用于幫助實施所要求的外部和內(nèi)部檢查，包括近觀檢驗和測厚。CCS驗船師在檢驗中可根據(jù)其專業(yè)判斷擴大檢驗范圍，業(yè)主或其代CCS總部。CCS提出保持證書有效性的各種檢驗的申請，并按1210CCS，CCS將指派驗船師及時登設(shè)施進行損壞檢驗，其檢驗范圍應(yīng)使CCSCCS。15章的適用規(guī)定；2章的適用規(guī)定。5節(jié)CCSCCS2章1節(jié)CCS3篇的的適用要求。柱穩(wěn)式和圓筒式CCS3篇的2節(jié)=+3+?+（米—設(shè)計重現(xiàn)期條件下的最高設(shè)計波高（米?1.5CCS審查批準(zhǔn)。3節(jié)11CCS認(rèn)可。35.3.32343.4.3用于環(huán)境載荷計算的海洋環(huán)境條件數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)可靠并足夠的資料進行統(tǒng)計分S4節(jié)海上制氫平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計可按照載荷抗力系數(shù)法（LoadandResistanceFactorISO19904-1《石油和天然氣工業(yè)—浮式海上結(jié)構(gòu)》）1如ISO19906《PetroleumandnaturalgasindustriesArcticoffshorestructures2如ISO19902《Petroleumandnaturalgasindustries—Fixedsteeloffshorestructures ULS-a組合反映重力作用占主導(dǎo)地位條件，ULS-b 靜載工況組合工況構(gòu)件軸向或彎曲應(yīng)力構(gòu)件剪切應(yīng)力板材等效應(yīng)力：（1）靜載工況是指其載荷包括平臺作業(yè)重力載荷和處于漂浮或坐底狀態(tài)時的自身重量以及相對應(yīng)的組合工況是指其載荷包括（）傾斜引起的載荷所對應(yīng)的工況。2.4.2.3SY/T10009《海上固定平臺規(guī)劃、設(shè)計和建造的推薦1.0。 自存工況-自存工況-地震工況-地震工況-：（1）對于自存工況，當(dāng)重力載荷引起的內(nèi)力同風(fēng)、波浪和海流載荷引起的內(nèi)力相抵消時，重力載荷系數(shù)應(yīng)減小，選取自存工況-2的載荷系數(shù)組合。減小，選取地震工況-2的載荷系數(shù)組合。 許用應(yīng)力[σ[τ承壓面（磨平[σdσs—鋼材屈服強度，N/mm235節(jié)3CCS協(xié)商確定。9729731.2CCS110章的相關(guān)要求，或公認(rèn)的國家或國際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)746節(jié)防CCS備查。CCS《船舶結(jié)構(gòu)防腐檢驗指南》和/或國家及NACESP0108、ISO12944-2、SSPC-SP、SY/T6930等。舶結(jié)構(gòu)防腐蝕檢驗指南》7.3~7.5節(jié)的適用要求。海上浮動制氫平臺需要進行陰極保護時，可根據(jù)CCS《船舶結(jié)構(gòu)防腐蝕檢驗CD的計算方法進行犧牲陽極保護計算和外加電流陰極保護計算，或參照公NACESP0387、GB/T4948等。CCS《實施IMO<CCS《海2135節(jié)的相關(guān)要求。0.4mmNACESP0176、NACESP0108等。0.3mm計算。3章1節(jié)水電解制氫系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)使得相關(guān)處所內(nèi)發(fā)生氫氣積聚和火災(zāi)爆炸的可能性3.1.2.6應(yīng)設(shè)有對制氫系統(tǒng)和氫處理系統(tǒng)關(guān)閉后或啟動前進行惰性氣體置換吹掃的裝4節(jié)中儲氫罐透氣出口的布置要求，且滿足以下要求：CCS認(rèn)可。監(jiān)測到氫氣濃度高于1%（體積分?jǐn)?shù)）過2%（體積分?jǐn)?shù)）時，安全系統(tǒng)應(yīng)能關(guān)閉受影響的水電解制氫系統(tǒng)，并自動關(guān)閉所有用30MPaCCS接受的標(biāo)準(zhǔn)330MPaCCS接受的標(biāo)準(zhǔn)5執(zhí)行，并滿足氣20MPaS31603、S31608不銹鋼。2節(jié)關(guān)于氣瓶產(chǎn)品的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如ISO11114《氣瓶-氣瓶和瓶閥材料與盛裝氣體的相GB11640《鋁合金無縫氣瓶》等。TSG23-20215ISO19881《氣態(tài)氫-GTR13《氫和燃料電池汽車全球技術(shù)法規(guī)》、TSG23-2021GB3033《船舶與海上技術(shù)-ISO14726《船舶與海上技術(shù)-管路系統(tǒng)內(nèi)含物的識別顏色》等。1.51.5m2.5m1類危險區(qū)域81區(qū)的合格防爆型3節(jié)8IEC60079-10-1《爆炸性環(huán)境-10-1部分：區(qū)域分級-IEC60092-502《船舶電氣設(shè)備—專輯—液貨船》中給出的導(dǎo)則和資料性實例。9GB502753.3.1.10所述壓縮機/泵裝在艙內(nèi)，其驅(qū)動軸的填料函、軸承和泵殼應(yīng)裝設(shè)4節(jié)(應(yīng)能在儲氫罐達到允許的最高壓力前自動停止水電解制氫系統(tǒng)運行或切換至其他獨立儲氫101/36m，取其大者，6m10m3.4.1.8布置存在困難，也可通過氣體擴散分析確定布置距離，CCS認(rèn)可。CCS3.5.1.1，11TSG23-202112TSG23-20215節(jié)應(yīng)使用CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)和分析方法對風(fēng)險進行評估，應(yīng)至少涵蓋部件損壞、析（FTA）技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計階段可用于判明潛在故障，在系統(tǒng)使用維修階段，可用于故障41節(jié)2節(jié)2臺獨立動力的海水冷卻泵，在任何一臺泵失效時，其10535.3.3.1（1）3hCCS批準(zhǔn)的吃水差。如能準(zhǔn)確提供權(quán)威的風(fēng)暴預(yù)報時間，并將風(fēng)暴3hCCS批準(zhǔn)的6h內(nèi)完成的能力。CCS同意，可允許用對稱注水作CCS同意，可允許1開排系統(tǒng)應(yīng)能防止可燃氣從危險區(qū)竄至非危險區(qū)或從危險較高的處所竄至危10mm/m3節(jié)積，應(yīng)比各自注入管的有效截面積至少大25%。相應(yīng)于空氣管高度的液體壓頭大于該艙柜所能承受的壓力，或空氣管的截面積小于注入管有效截面積25%時，則所有用泵源的裝置來代替溢流管，并經(jīng)CCS同意。4節(jié)5節(jié)4.5m的距將平均氣體/2530次換氣的通風(fēng)能304.5.6.1-4.5.6.312AH級分隔包圍的處所，而該處所又AH3mm900mm，盡量3mm900mm的鋼制套管。導(dǎo)管或裝在這些導(dǎo)管上的套管應(yīng)設(shè)有耐火隔熱物，隔4.5m5章1節(jié)2節(jié) 3節(jié)30min的供電需求。6章1節(jié)8CCS《海上固定平臺69篇的適用要求。CCS不燃材料：系指某種材料加熱至約750℃時，既不燃燒，亦不產(chǎn)生足量的可HISO834H2h140180“H-120120“H-6060“H-001h140180“A-6060“A-3030“A-1515“A-00A375kW的內(nèi)燃機的處所和通往A類機器處所和其他內(nèi)燃機、發(fā)電機和主要電動機、變A類機器處所、制氫處所、氫氣壓縮處所、氫氣儲存裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定。4.5米二類危險區(qū)的延伸。2節(jié)94測范圍、響應(yīng)時間等因素選用,GB12358GB16808規(guī)定的要求。13IEC60079-29-1《爆炸性環(huán)境-氣體探測器-3節(jié)AH級分隔的鋁合金部件的隔熱，除不承載負荷的結(jié)構(gòu)外，在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗應(yīng)特別注意用于支撐救生艇/AH級分隔1小時末，應(yīng)符合本節(jié)6.3.2.2（1）規(guī)定的溫升限度。AH級完整性限界面上的門，可為其他適當(dāng)材料。 （1）（3）A（4）（5）（6）（7）（8）（9） （1）（3）A（4）（5）（6）（7）（8）（9）450mmA級標(biāo)準(zhǔn)的甲板或艙壁分隔的處所有不同的隔熱等級，等級高的隔熱物應(yīng)在等級低的隔熱物所在的甲板上至少延伸450mm。CCS批準(zhǔn)，可允許危險區(qū)以外的窗和舷窗為開啟艙室的外部艙門應(yīng)至少采用A-0級的標(biāo)準(zhǔn)建造，并盡可能為自閉式艙門。A級分隔時，H100kW/m2H級分隔以代替相應(yīng)的A級分隔。4.5m處。AH級分隔的艙壁應(yīng)從甲板延伸至甲板，并延伸到甲板室的側(cè)壁AH級分隔和自閉式門層甲板處用AH級分隔環(huán)圍并用自閉式門予以保護。14m的擋4節(jié)86CCS開敞甲板或者露天甲板設(shè)置的氫氣壓縮機和氫氣儲罐應(yīng)設(shè)置遠控消防炮冷卻系統(tǒng)。筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140-20055.2101具 A變壓器室（干式變壓器室（油浸裝置、氮氣裝置危險區(qū)（室外甲板還應(yīng)配備大型可移動泡沫滅火器和/5節(jié)脫914CCS同意，可免10秒。1A類機器處所的下部（人員能到達的最下一層）通往該處800mm×800mm，并應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明；每一非A類機器處所應(yīng)設(shè)有2條可供到達開敞甲板繼而到達救生艇筏登乘甲板1條脫險通道；6.5.3.1而安裝開式踏板，并作為脫險通道的一部分或者通向脫險通道但并不位于受保A2EEBDEEBD的數(shù)量和位置視2EEBD。71節(jié)2節(jié)2裝有自亮燈的救生圈和裝有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的