一、電選題（在4個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意）

（-）歷年考題

1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr(shí)，需修成臺(tái)階形式。（05試題）

A.1：10B.1：5C.1：7D、1：8

答案：B

2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料須要通過(guò)（）試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車轍實(shí)

力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。（05考點(diǎn)）

A、馬歇爾B、高溫車轍C、抗壓強(qiáng)度D、彎拉

答案：B

3、熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于（）后。方可開放交通。（06

考點(diǎn)）

A、30C°B、40C°C、50C°D、60C°

答案：C

解析：在低溫下施工瀝青面層.易發(fā)生壓實(shí)度不足、平整度差、瀝青面層過(guò)早開裂、推移等質(zhì)

量病害。

4、水泥混凝土面層施工中，對(duì)混凝土作強(qiáng)度檢驗(yàn)的指標(biāo)是（）（06考點(diǎn)）

A、抗彎強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度D、抗折強(qiáng)度

答案：D

5、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或一般硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或

火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）MPa.（05試題）

A、42.5B、27.5C、32.5D、35.5

答案：C

6、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（）齡期。（05試題）

A、14dB、21dC、28dD、36d

答案：C

7、采納網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，坑壁上有明顯出水點(diǎn)處，應(yīng)（）（06試題）

A、把水抽干B、采納噴射混凝土強(qiáng)制止水C、設(shè)置導(dǎo)管排水D、在出水點(diǎn)處

打錨桿止水

答案：C

8.沉人樁沉樁施工時(shí)，假如樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大時(shí)，應(yīng)（）0（06試題）

A、.接著錘擊，使貫人度接近限制貫入度B、停止錘擊，以限制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主C、接著錘

擊100mm左右D、接著錘擊30?50擊

答案：A

場(chǎng)景（二）（07試題）

某新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有魚塘，需挖除腐殖土和淤泥。道

路結(jié)構(gòu)為：路基為2—3m的填土，上部有9%石灰處理土200mm；路面為12%石灰土底基層

150mm,石灰粉煤灰砂礫基層350mm,瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì)150mm,共計(jì)650mm。

管線工程有DNI500mm上水管和DN1150mm排水管（含雨水支管），另有一道4（pl200mm的過(guò)

路管涵。

依據(jù)場(chǎng)景（二），作答下列題目：

9、魚塘清淤時(shí)，魚塘邊坡需修成（）坑壁。

A、斜坡B、垂直C、變坡度D、臺(tái)階

答案：D

10.地下管線施工必需遵循（）原則。

A、先地上、后地下、先淺后深B、先地上、后地下、先深后淺

C、先地下、后地上、先深后淺D、先地下、后地二、先淺后深

答案：C

1K填土路基碾壓應(yīng)先輕后重，最終碾壓所用壓路機(jī)不應(yīng)小于（）級(jí)。

A、8tB、10tC、12tD、15t

答案：C

12.本工程中石灰粉煤灰砂礫基層至少分（）層施工。

A、1B、2C、3D、4

答案：B

場(chǎng)景（三）（07試題）

某市政立交橋工程采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝

土箱梁。樁基主要穿過(guò)礫石土（礫石含量少于20%,粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3）。鉆孔灌注樁工程

分包給專業(yè)施工公司。

鉆孔樁施工過(guò)程中發(fā)生兩起狀況：⑴7#樁成孔過(guò)程中出現(xiàn)較嚴(yán)峻坍孔：⑵21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量

事故。施工中，由于鉆孔施工單位不聽從總承包單位平安管理導(dǎo)致了一起平安事故。

預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采納金屬螺旋管。設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)應(yīng)力梁張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)

度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑。現(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)后始終運(yùn)用的千斤頂

號(hào)千斤頂已運(yùn)用7個(gè)月，但只運(yùn)用15次；2號(hào)千斤頂已運(yùn)用3個(gè)月，并且已運(yùn)用200次；3

號(hào)千斤頂已運(yùn)用5個(gè)月，并且已運(yùn)用95次；4號(hào)千斤頂在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象。

依據(jù)場(chǎng)景（三），作答下列題目：

13、本工程鉆孔灌注樁施工宜實(shí)行（）成孔方法。

A、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆B、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆C、沖擊鉆D、全回轉(zhuǎn)鉆

答案：A

14.鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般限制在（）o

A、0.5?lmB、0.5?2rrC、2?6mD、6m以上

答案：C

場(chǎng)景（一）（。8考點(diǎn)）

某市政公司承建某城市道路工程該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，

面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一小半徑曲線。道路施工

逢雨季。瀝青面層施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)覺壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為：

①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭；

②施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上；

③工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上；

④碾壓過(guò)程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。

依據(jù)場(chǎng)景（一），回答下列問(wèn)題：

15、本工程面層屬于（）路面。

A、剛性B、柔性C、塑性D、彈性

答案：B

16、路基土壓實(shí)操作中，土的含水量達(dá)到（）時(shí)，壓實(shí)效果最好。

A、液性界限B、最佳含水量C、飽和含水量D、塑性界限

答案：B

17、本工程施工到K14+500~K14+580區(qū)段時(shí)，正確的路基碾壓方式是（）.

A、由內(nèi)側(cè)向外側(cè)B、由外側(cè)向內(nèi)側(cè)C、由中心向兩邊D、由兩邊向中心

答案:A

18.本工程基層采納的材料中，水泥的存放期自出廠日期算起，最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。

A、兩個(gè)月B、三個(gè)月C、四個(gè)月D、半年

答案：B

19、三某的行為中正確的是（）。

A、①B、②C、（3）D、（4）

答案：D

20、本工程面層碾壓時(shí)，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑（）.

A、摻洗衣液的水B、柴油C、隔離劑D、防粘劑

答案：B

21、面層施工時(shí)，攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采納同類壓路機(jī)（）碾壓。

A、首尾相連排列B、沿路寬一字排開C、來(lái)回穿插式D、并列成梯隊(duì)

答案：D

場(chǎng)景（二）（08考點(diǎn)）

某城市新建主干路長(zhǎng)1km,面層為水泥混凝土。道路含一座三孔431000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部

路段要砍伐樹木，經(jīng)過(guò)一處淤泥深1.2m水塘，同部填方路基的原地面坡度達(dá)1:4。路面澆

搗混凝土?xí)r，己接近夏季，日均氣溫達(dá)25℃。

依據(jù)場(chǎng)景（二，回答下列問(wèn)題：

22、混凝土面層振搗工序中，振動(dòng)器的振動(dòng)依次正確的是（）o

A、插入式振搗器一振動(dòng)梁一＞平板式振動(dòng)器一鋼滾筒提漿趕漿B、平板式振動(dòng)器一插入式振搗

器一鋼滾筒提漿趕漿

C、插入式振搗器-平板式振動(dòng)器一振動(dòng)梁一鋼滾筒提漿趕漿D、振動(dòng)梁一插入式振搗器一平

板式振動(dòng)器一鋼滾筒提漿趕漿

答案：C

23、在本工程路面混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)，要做到（）.

A、覆蓋保溫B、用連續(xù)攪拌車運(yùn)輸C、裝料高度不超過(guò)2mD、確保在水泥混凝土終

凝前有充分的時(shí)間完成路面抹面

答案：B

24、關(guān)于本工程路面縮縫施工，下列說(shuō)法中正確的是（）o

A、切縫寧晚不早，寧淺不深B、待混凝土強(qiáng)度達(dá)75%時(shí)，利用切割機(jī)切割C、填縫料保

持與板面齊平D、灌填縫料時(shí)，保持縫壁潮濕平整

答案：C

25、在本工程路基填方施工時(shí)，合適的做法是（）0

A、地面坡度1：4處修筑臺(tái)階B、當(dāng)填土達(dá)肯定長(zhǎng)度（100m）時(shí)，

只檢查平整度合格后即起先碾壓

C、在管涵處，待其頂面覆土達(dá)20cm時(shí)，用壓路機(jī)碾壓D、路基填筑最終的碾壓選用8t

級(jí)壓路機(jī)

答案：A

26、本工程路基施工中，對(duì)水塘底部的淤泥應(yīng)采納（）處理。

A、強(qiáng)夯法B、換填法C、化學(xué)固結(jié)法D、堆載預(yù)壓法

答案：B

場(chǎng)景（三）（08考點(diǎn)）

某大型城市橋梁工程橋梁設(shè)計(jì)荷載為城--A級(jí)，采納①二000鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為30m

長(zhǎng)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱粱.樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土?工程的5#承臺(tái)高3.0m,承

臺(tái)頂面位于水面以下2.5m

施工中發(fā)生以下事務(wù)：

事務(wù)一：灌注樁澆筑過(guò)程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象：井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿突然上升，溢出護(hù)筒，隨即驟降并

冒出氣泡。

事務(wù)二、在鉆25#—1樁時(shí)，鉆孔嚴(yán)峻偏斜

依據(jù)場(chǎng)景（三）回答下列問(wèn)題：

27、從單樁鉆孔速度快的角度考慮，鉆孔樁施工機(jī)械直選用（）o

A、沖擊鉆B、沖抓鉆C、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)D、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

答案：D

28、5#樁基與承臺(tái)施工，宜采納的圍堰類型是（）。

A、土圍堰B、土袋圍堰C、套箱圍堰D、鋼板樁圍堰

答案：C

29、只能用于瀝青混凝土面層下面層的是（）瀝青混凝土。（09考點(diǎn)）

A、粗粒式B、中粒式C、細(xì)粒式D、砂粒式

答案：A

30、用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時(shí)，其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采納

（）o（09考點(diǎn)）

A、低頻低振幅B、低頻高振幅C、高頻高振幅D、高頻低振幅

答案：D

31、下列關(guān)于水泥混凝土道路墊層的說(shuō)法中，不正確的是（）o（09考點(diǎn)）

A、墊層的寬度與路基寬度相同B、墊層最小厚度為100mmC、排水墊層宜采納顆粒材料D、

半剛性墊層宜采納無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

答案：B

解析：墊層最小厚度為150mm

32、水泥混凝土路面施工前，應(yīng)按（）強(qiáng)度作混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)。（09考點(diǎn)）

A、標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓B、標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪C、直角棱柱體小梁的抗壓D、直角棱柱體小梁的彎拉

答案：D

解析：水泥碎路面以抗彎拉（抗折）強(qiáng)度作配比設(shè)計(jì)，以抗壓為校核。

33、適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的深水基坑圍堰是（）。（09考點(diǎn)）

A、套箱圍堰B、土圍堰C、鋼板樁圍堰D、鋼筋混凝土板樁圍堰

答案：C

解析：

34、現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設(shè)施工腳手架時(shí)不能實(shí)施選項(xiàng)（）o（09考點(diǎn)）

A、通道必需設(shè)置臨邊防護(hù)B、必需與承重支架相連接C、必需牢靠接地D、必需驗(yàn)收合格后方

可運(yùn)月

答案;B

解析：搭設(shè)施工腳手架時(shí)，必需與承重支架相分別，避開支架變形。

35、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（）（10試題）

A、選擇錘重一選擇錘型一選擇樁架B、選擇錘型一選擇錘重一選擇樁架

C、選擇樁架一選擇錘重一選擇錘型D、選擇樁架一選擇錘型一選擇錘重

答案：B

36、地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是（）（10試題）

A、換填B、繩網(wǎng)C、強(qiáng)夯D、板樁

答案：C

37、道路用石灰穩(wěn)定土的石灰劑量是指石灰干重占（）的百分率。（10試題）

A、干石灰土重B、石灰土重C、干土重D、原狀土重

答案：C

38、目前，我國(guó)水泥碎路面的面層較多采納（）碎板。（10試題）

A、一般（素）B、碾壓C、連續(xù)配筋D、鋼筋

答案：A

39、水泥碎路面施工時(shí)，按路面運(yùn)用位的（）強(qiáng)度作協(xié)作比設(shè)計(jì)。（10試題）

A、抗壓B、彎拉C、抗剪D、抗拉

答案：B

40、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）（10試題）

A、面層B、墊層C、基層D、路基

答案：C

41、搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí)，應(yīng)把（）放在第一位。（10試題）

A、進(jìn)度B、質(zhì)量C、平安D、成本

答案：C

42、圍堰運(yùn)用期間河流的常水位為±2.0m,可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+3.0m則該圍

堰頂?shù)淖畹蜆?biāo)高應(yīng)為（）.

A、+2.5mB、+3.OmC、+3.5mD、+4.Om

答案：C

解析：圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)最高水位（包括浪高）0.5?0.7m,以策平安。

（二）習(xí)題精練

1、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層.

A、基層B、面層C、墊層D、結(jié)合層

答案：A

解析：面層干脆承受車輪荷載反復(fù)作用，主要起抗滑、耐磨作用。基層設(shè)置在面層之下，起主

要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

2、瀝青處治屬于（）

A、次高級(jí)路面B、高級(jí)路面C、低級(jí)路面D、次低級(jí)路面

答案;A

解析：瀝青處治一般為單層、雙層或三層式，厚度15-30mm,一般為層鋪結(jié)構(gòu)，屬次高級(jí)路

面。

3、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）0

A、彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大B、彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

C、彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大D、彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

答案：C

解析：水泥險(xiǎn)路面是剛性路面.其力學(xué)特性與柔性路面是相反的。

4、路基測(cè)量釘線外邊樁時(shí)，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外（）m兩側(cè)，以距離

5m、10m或15m釘邊樁。

A、0.8—1.2B、1.0~1.5C、0.5—1.0D、1.5—1.8

答案：C

解析：邊樁距邊線肯定距離，是為了防止機(jī)械施工時(shí)將邊樁破壞。

5、土路基中管涵頂面填土厚度，必需在（）mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

A、600B、200C、500D、800

答案：C

解析：為防管線被壓路機(jī)破壞或移位，故規(guī)定如上

6、地基處理方法，依據(jù):K作用和原理大致分為0類v

A、4B、5C、6D、7

答案：C

7、石灰穩(wěn)定土基層中的土塊應(yīng)盡可能粉碎，其最大尺寸不應(yīng)大于（）mm。

A、25B、20C、15D、10

答案：C

解析：土塊愈小，石灰和土拌合愈勻稱，板體強(qiáng)度越高。

8、為提高石灰土強(qiáng)度，削減裂縫，可摻加部分集料，其最大粒徑不超過(guò)（）倍石灰土層厚度。

A、0.6B、0.7C、0.8D、0.5

答案：A

解析：削減石灰土裂縫，摻加粗骨料是措施之一。

9、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在（）以上，并應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)

之前完成。

A、0°CB、5°CC、10°CD、15°C

答案：B

解析：溫度越高，強(qiáng)度上升越快，低于5°C石灰土強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。

10、水泥穩(wěn)定土從起先加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間要盡可能最短，一般不應(yīng)超過(guò)（）o

A、3~4hB、2~3hC、4~5hD、5~6h

答案:A

解析：水泥屬水硬性材料，超過(guò)肯定時(shí)間硬化后將達(dá)不到其要求的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

11、關(guān)于級(jí)配碎石基層，下列說(shuō)法中不正確的是（）o

A、碎石顆粒級(jí)配組成曲線是圓滑曲線B、應(yīng)拌合勻稱，沒(méi)有粗組顆粒離析現(xiàn)象

C、未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通D、應(yīng)用15t以上壓路機(jī)碾壓

答案：D

解析：應(yīng)用12t以上壓路機(jī)碾壓

12s關(guān)于瀝青混合料施工工藝要求，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、密級(jí)配瀝青混合料每層的壓實(shí)厚度，不宜小于集料公稱最大粒徑的2、5~3倍。

B、重要的瀝青混凝土路面宜先修100~200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，取得相應(yīng)

的參數(shù)。

C、熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可允許車輛通行。

D、熱拌瀝青混合料相鄰兩輻與上下層的橫接縫施工應(yīng)錯(cuò)開0、5m以上。（1M）

答案:D

13、熱拌瀝青混合料的攤鋪采納梯隊(duì)形式作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采納熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開（）

以上。

As50mmB、150mmC、100mmD、200mm

答案：B

解析：上下層縱縫錯(cuò)開，主要是避開反射裂縫出現(xiàn)。

14、城市快速路、主干路的瀝青混凝土混合料宜采納（）攪拌機(jī)拌合。

A、連續(xù)式B、間歇式C、移動(dòng)式D、固定式

答案：B

解析：間歇式符合我國(guó)國(guó)情，更能保證拌和質(zhì)量。我國(guó)的石料廠多為集體或個(gè)體生產(chǎn)，材料質(zhì)

量普遍較差，品質(zhì)雜，變異性大，再加上拌和廠大都是露天料場(chǎng)，材料含水量受天氣影響較大,

用連續(xù)式拌和機(jī)往往不能與時(shí)調(diào)整材料用量，不如用間歇式拌和機(jī)和機(jī)用烘干機(jī)加熱礦料再進(jìn)

行二次篩分，使分級(jí)稱量一鍋一鍋拌和投料正確，配比更穩(wěn)定，瀝青用量更合理。

15、瀝青混合料面層碾壓時(shí)應(yīng)將（）面對(duì)攤鋪機(jī)，利用重力往下壓，防止推移。

A、從動(dòng)輪B、驅(qū)動(dòng)輪C、小輪D、大輪

答案：B

解析：三輪壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪是后輪，因此是倒退碾壓。

16、為防止瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中粘結(jié)汽車底板和側(cè)板，應(yīng)在相應(yīng)部位噴涂一層油水混合液,

其柴油與水的比例為（）o

A、1：3B、1：4Cx1:2.5D、1：5

答案：A

17、瀝青混凝土面層碾壓的最終目的是保證（）達(dá)到規(guī)范要求。

A、密度和厚度B、壓實(shí)度和平整度C、穩(wěn)定度D、構(gòu)造深度

答案：B

解析：

18、水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格限制水灰比，城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于（）o

AsOx48B、0、5C、0、55D、0.65、

答案:A

解析：水灰比越大，碎的耐久性越差。

19、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為（）d。

A、14?21B、7?10C、10—14D、3~7

答案：A

解析：正常氣溫條件下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14~21d,冬季與摻加粉煤灰時(shí)為28d。

20、水泥混凝土路面板的抗折強(qiáng)度以標(biāo)準(zhǔn)直角棱柱體小梁試驗(yàn)測(cè)得，尺寸是（）。

A、200mmx200mmx600mmB、100mmx|00mmx500mm

C、150mmx150mmx550mmD、80mmx80mmx450mm

答案：C

解析：水泥碎路面以抗折強(qiáng)度做為設(shè)計(jì)指標(biāo)。以抗壓強(qiáng)度作為強(qiáng)度檢驗(yàn)。

21、水泥混凝土面層組成材料中，粗集料最大粒徑為（）mm。

A、31、5B、30C、40D、25

答案：A

解析：一般來(lái)說(shuō)，粗集料最大粒徑越大，抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度越高。但實(shí)踐證明超過(guò)31、5mm

后，抗壓強(qiáng)度提高，但抗折強(qiáng)度降低。原規(guī)范所說(shuō)的為圓孔篩40mm。新規(guī)范指的是方孔篩。

22、挖基穿過(guò)不同土層口寸，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采納不同坡度。在坑壁坡度變換處可視須要

設(shè)至少（）寬的平臺(tái)。

Ax0.5mBx0.6mCs0.7mD、0.8m

答案：A

解析：

23.采納網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，對(duì)于基坑開挖深度小于（）的較完整風(fēng)化基巖，可

干脆噴射素混凝土。

A、5mB、8mC、15mD、10m

答案：D

24.用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)采納堅(jiān)硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于（）o

A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

答案：A

解析：粒徑越大，噴射時(shí)反彈越嚴(yán)峻。因此對(duì)粒徑加以限制

25、噴射混凝土摻加速凝劑前應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)與水泥凈漿凝聚效果試驗(yàn)，初凝不應(yīng)

大于（）,終凝不應(yīng)大于（）o

A、3min；6minB、4min；8minC、5min；lOminD、6min；12min

答案：C

26、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑頂邊緣的距離依據(jù)河床土質(zhì)與基坑開挖深度而定，但不得小于（）0

A、lmBs1.1mC、1.2mD、1.5m

答案：A

解析：內(nèi)坡腳與基坑邊緣的距離主要是為了放置水泵等一些設(shè)備的須要。

27、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的（，但采納法蘭

盤按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制U

A、1/6B、1/5C、1/4D、1/3

答案：C

解析：為反抗水平剪力的須要，在樁基中對(duì)同一水平面的樁接頭數(shù)進(jìn)行限制。

28、在鉆孔灌注樁鉆孔過(guò)程中，應(yīng)保持泥漿施工液位，形成（）液位差。

A、1.5mB、2mC、2~3mD、l~2m

答案：D

二、多選題

（-）歷年考題

1、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（）等內(nèi)容。［05試題）

A、最大碾壓速度不宜越過(guò)6km/hB、在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾

壓

C、橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2D、前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1、0

?1、5m

E、應(yīng)確保碾壓勻稱

答案：CDE

2、挖方路基施工中，應(yīng)做到（）（06試題）

A、依據(jù)路中心線，每側(cè)比路面寬出30~50cmB、土方自上而下挖至設(shè)計(jì)路基頂面標(biāo)高

C、壓路機(jī)不小于12t級(jí)D、清除路基設(shè)計(jì)高程以下60cm以內(nèi)樹根

等雜物

E、碾壓由路中心向路兩邊進(jìn)行

答案：ACD

場(chǎng)景（六）（07試題）

某道路工程基層結(jié)構(gòu)為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩(wěn)定砂礫,面層為150mm瀝青混凝

土。石灰土施工時(shí)實(shí)行下列措施保證施工質(zhì)量：①生石灰在運(yùn)用前4--6d充分消解；②每層攤

鋪虛厚180mm,嚴(yán)格限制石灰土的含水量：③先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，發(fā)覺攤鋪與碾壓缺陷，加

以改進(jìn)后用12t以上壓路機(jī)碾壓；④按“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”原則修整：⑤分段施工交界處

預(yù)留200mm不碾壓，便于新舊料連接。道路基層施工正逢雨季，基層施工完成后質(zhì)量不合要

求，經(jīng)調(diào)查是因?yàn)槭┕み^(guò)程的質(zhì)量限制不能滿意道路基層雨季施工的質(zhì)量限制要求。施工面層

前項(xiàng)目部做了150m試驗(yàn)路段。

依據(jù)場(chǎng)景（六），作答下列題目：

3、道路邊緣、檢查井與雨水口四周回填土應(yīng)采納（）夯實(shí)。

A、靜力壓路機(jī)B、振動(dòng)壓路機(jī)C、小型夯壓機(jī)D、蛙夯E、人力夯

答案：CDE

4、項(xiàng)目部石灰穩(wěn)定土施工措施中，符合規(guī)范要求的有（）o

A、①B、②C、③D、④E、⑤

答案：ABCD

5、石灰穩(wěn)定土的特性有（）o（09考點(diǎn)）

A、穩(wěn)定性較好B、干縮變形較小C、溫縮變形較小D、肯定的抗彎強(qiáng)度E、

較高的抗壓強(qiáng)度

答案：ADE

6、高級(jí)瀝青路面的基層不應(yīng)采納（）o（09考點(diǎn)）

A、石灰土B、水泥碎石C、石灰粉煤灰砂礫D、水泥砂礫E、水泥土

答案：AE

解析：只要是細(xì)粒土，都不應(yīng)作高級(jí)路面的基層。

7、在一個(gè)基坑內(nèi)沉入多根樁時(shí)，下列有關(guān)打樁依次的說(shuō)法中，正確的有（）o（05、09考點(diǎn)）

A、由一端向另一端打B、密集群樁由中心向四邊打

C、先打淺樁，后打深樁D、先打靠近建筑物的樁，然后往外打

E、先打坡腳，后打坡頂

答案：ABD

8S在鉆孔灌注樁施工中，確定灌注水下混凝土導(dǎo)管直徑的因素有（）o（09考點(diǎn)）

A、樁長(zhǎng)B、樁機(jī)型號(hào)C、樁徑D、鉆進(jìn)方法E、每小時(shí)須要通過(guò)的混凝土數(shù)量

答案：ACE

9、符合土質(zhì)路基壓實(shí)原則的選項(xiàng)有（）o（09考點(diǎn)）

A、先輕后重B、先高后低C、先穩(wěn)后振D、先快后慢E、輪跡重疊

答案：ACE

10、下述材料中不應(yīng)用作高級(jí)珞面基層材料是（）（10試題）

A、石灰土B、石灰砂礫土C、水泥土D、水泥穩(wěn)定砂礫E、二灰土

答案：ACE

11、相對(duì)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆的特點(diǎn)有（）（10試題）

A、鉆孔進(jìn)度快B、需用泥漿量多C、轉(zhuǎn)盤消耗動(dòng)力較少D、清孔時(shí)間較短

E、月泥漿懸浮鉆渣

答案：ACD

（二）習(xí)題精練

1、路面的運(yùn)用要求指標(biāo)有0

A、平整度B、承載實(shí)力C、溫度穩(wěn)定性D、透水性E、經(jīng)濟(jì)性

答案：ABCD

解析：路面的運(yùn)用指標(biāo)除ABCD外，還有抗滑實(shí)力、噪聲量2個(gè)指標(biāo)。

2、我國(guó)城市道路分為（）類。

A、快速路B、主干路C、次干路D、小路E、支路

答案：ABCE

解析：

3、通常按路面的運(yùn)用品質(zhì)、材料組成類型與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性將路面分為（）四個(gè)等級(jí)。

A、高級(jí)路面B、次高級(jí)路面C、中學(xué)級(jí)路面D、中級(jí)路面E、低級(jí)路面

答案：ABDE

解析：

4、路基填土不得運(yùn)用（）和鹽漬土。

A、黏質(zhì)粉土B、腐殖土C、淤泥D、凍土塊E、生活垃圾

答案：BCDE

解析：BE有機(jī)質(zhì)高，CD含水量大，在荷載和重力作用下，易使路基發(fā)生不勻稱變形或沉陷。

5、路基碾壓完成時(shí)，應(yīng)檢查的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有（）等。

A寬度B彎沉C.平整度D,壓實(shí)度E.橫坡

答案：BD

解析：ACE為一般項(xiàng)目，主控項(xiàng)目要求合格率為100%

6.關(guān)于石灰穩(wěn)定土的施工，正確的描述內(nèi)容有（）等。

A每層攤鋪虛厚不超過(guò)250mm3碾壓應(yīng)在自然含水量時(shí)進(jìn)行

C.先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用12t以上壓路機(jī)碾壓D.直線和不設(shè)超高的平曲線段碾壓分別

由兩邊起先向路中心，保持路拱和橫坡不變

E.施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留300~500mm不碾壓，便于新舊料連接

答案：CDE

解析：每層攤鋪虛厚不超過(guò)200mm；碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行

7、土工合成材料的用途為：（）0

A、路堤加筋B、臺(tái)背路基填土加筋C、過(guò)濾與排水D、路基防護(hù)E、隔熱

保溫

答案：ABCD

解析：土工合成材料的用途為ABCD四項(xiàng)。

8、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)依據(jù)（）等由試鋪試壓方式確定。

A、混合料類型B、施工機(jī)械C、運(yùn)輸距離D、施工氣溫E、施工工藝

答案：ABE

解析：

9、熱拌瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)分為（）等階段。

A、試驗(yàn)室協(xié)作比設(shè)計(jì)B、初級(jí)協(xié)作比設(shè)計(jì)C、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)D、目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)

E、生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證

答案：CDE

解析：熱拌瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)分為CDE三階段。

10、瀝青混凝土面層鋪筑前，基層應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度、干縮與溫縮變形、高程要求，基層具有

（）o

A、穩(wěn)定性B、拱度與面層拱度一樣C、表面平整密實(shí)D、抗滑性E、抗變形性

能

答案：ABC

解析：

1K瀝青混合料面層復(fù)壓可采納（）壓路機(jī)，并不宜少于4~6遍。

A、重型輪胎B、履帶式C、牽引式D、振動(dòng)E、搗實(shí)式

答案：AD

解析：

12、熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達(dá)到（）等要求。

A、無(wú)花白料B、勻稱一樣C、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊D、油膜厚度一樣E、無(wú)嚴(yán)峻

的粗細(xì)料分別現(xiàn)象

答案：ABCE

解析：有花白料則說(shuō)明瀝青沒(méi)有全部包袱碎石；結(jié)團(tuán)成塊說(shuō)明礦粉潮濕。

13、瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為三類（兀

A、懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu)B、空隙結(jié)構(gòu)C、骨架—空隙結(jié)構(gòu)D、密實(shí)結(jié)構(gòu)E、骨

架一密實(shí)結(jié)構(gòu)

答案：ACE

解析：

14、水泥混凝土路面施工，混凝土拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，依據(jù)（）確定。

A、混凝土路面厚度B、混凝土中粗細(xì)料的用量C、水泥初凝時(shí)間D、運(yùn)用何種

振搗機(jī)械E、施工氣溫

答案：CE

解析：水泥初凝時(shí)間越短，運(yùn)輸時(shí)間越短；施工氣溫越高，水化速度越快，同樣運(yùn)輸時(shí)間越短。

15、常用的水泥混凝土路面的現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有（）等，

A、濕法養(yǎng)護(hù)B、恒溫養(yǎng)護(hù)C、干法養(yǎng)護(hù)D、薄膜養(yǎng)護(hù)E、高溫養(yǎng)護(hù)

答案：AD

解析：濕法有灑水、草袋、草墊、圍水養(yǎng)護(hù)等。薄膜養(yǎng)護(hù)有塑料膜和養(yǎng)護(hù)液膜。

16、設(shè)計(jì)水泥混凝土路面協(xié)作比時(shí),應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度與（）等性能，在冰凍地區(qū)還

應(yīng)符合抗凍性要求。

A、耐久B、拌合物的和易性C、工作度D、耐磨E、剛度

答案：ABD

17、在鋼筋水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)中,對(duì)于鋼筋設(shè)置，正確的要求是（)o

A、不得踩踏鋼筋網(wǎng)片B、安放單層鋼

筋網(wǎng)片時(shí)，要考慮鋼筋沉落度

C、對(duì)厚度小于250mm的混凝土板,要先將兩層鋼筋月架立筋穩(wěn)住D、安放角隅、

邊緣鋼筋時(shí)應(yīng)先放鋼筋，后用徐壓住。

E、厚度大于250mm的混凝土中的鋼筋，要分上、下層兩次安放

答案：ABCE

8、無(wú)支護(hù)基坑適用條件有（）。

A、基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短B、基坑深度在15m以內(nèi)C、地下水位低于基底D、地

下水滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定

E、挖基坑時(shí)不影響接近建筑物的平安

答案：ACDE

19、無(wú)支護(hù)基坑的坑壁形式分為（）。

A、垂直坑壁B、斜坡C、階梯形坑壁D、變坡度階梯形坑壁E、變坡度坑壁

答案：ABCE

20、靜力壓樁施工中遇到（）狀況，應(yīng)暫停施壓，分析緣由并予以處理。

A、插樁初壓時(shí)樁尖即有較大之位和傾斜B、樁尖標(biāo)高接近設(shè)計(jì)標(biāo)高

C、壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度加快D、壓樁阻力突然劇增E、壓樁機(jī)傾斜

答案：ACDE

21、鉆孔設(shè)備的鉆桿受力有（）。

A、剪切B、拉C、壓D、彎E、扭

答案：BCDE

解析：鉆桿受力有拉、壓、彎、扭四種。

22、下面關(guān)于導(dǎo)管灌注位說(shuō)法正確的是（）

A、導(dǎo)管需做拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗拉試驗(yàn)。水密試驗(yàn)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水

深1、3倍的壓力。

B、導(dǎo)管埋置深度，一般宜限制在2?6m。

C、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，拆除導(dǎo)管速度動(dòng)作要快。

D、灌注起先后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，遇特殊狀況也可中途停工

E、在拔出最終一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要快。

答案：ABC

解析：灌注起先后，嚴(yán)禁中途停工；在拔出最終一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以免形成泥心。

（教材1、5倍壓力錯(cuò)誤，在考試中將盡可能規(guī)避這個(gè)考點(diǎn)）

三、案例分析題

例1、背景資料（09年一級(jí)試題）

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：

水泥碎面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石180mm、二灰碎石180mmoA公司的臨時(shí)設(shè)施和租

賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2008年7月10日至

10月30Bo

A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采納三輯軸機(jī)

組鋪筑位面層，嚴(yán)格限制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)限制振搗質(zhì)量。為避開出現(xiàn)施工縫，施工中

利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采納土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

40%時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45?50mm。

A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公

司、B公司與時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門備案。該工程閱歷收合格并備案后，建設(shè)單位與時(shí)

支付了除質(zhì)保金外的工程款。

道路運(yùn)用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)

題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷修理費(fèi)。

問(wèn)題：

1、分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的緣由。

參考答案：

1、緣由有二：（1）切縫時(shí)間不合適，應(yīng)在路面位強(qiáng)度達(dá)到25~30%時(shí)進(jìn)行切縫；

（2）切縫深度不足，設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于板厚的"3,且不小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)，應(yīng)

達(dá)到板厚的1/4,且不應(yīng)小于60mm。

例2、背景資料:（07一級(jí)考點(diǎn)）

某城市橋梁工程，采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)

澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后馬

上進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0、5?1、0m左右。澆注過(guò)程中，拔管指揮人

員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位實(shí)行

了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，實(shí)行了如下防裂縫措施：

①混凝土澆筑支配在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；

②依據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，確定采納澆水養(yǎng)護(hù)；

⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

（2）項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并馬上投入運(yùn)用。

（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采納支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工

方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算，

問(wèn)題：

1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。

2.指出背景中樁身混凝土澆注過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。

參考答案：

不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分）

正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。

2.體小題5分）

樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的（1分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專

人負(fù)責(zé)指揮（1分）。導(dǎo)管埋深保持在0、5~L0m左右也不正確（1分），正確的做法是：

導(dǎo)管埋置深度宜限制在2~6m（1分），并常常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，與時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管

埋深（1分）。

（三）背景資料（10—級(jí)考點(diǎn)）

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路為東西走向，全長(zhǎng)973.5m,車行道寬度15m,兩邊

人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面結(jié)

構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm

厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。

合同要求施工期間維持半幅交通。工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。

某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后，起先施工。

施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)二灰混合科基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量依據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)

整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量；關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以預(yù)防為主。

為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160C初壓起先溫

度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采納振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不

得用輪胎壓路機(jī)碾壓。

問(wèn)題：

1.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

參考答案：

1、緊跟、慢壓、高頻率低振幅。碾壓重疊寬度不得超過(guò)200mm。（振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓重疊寬度

不得超過(guò)200mm,靜力壓力機(jī)不小于200mm）

一?單選題（在4個(gè)選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

（一）歷年考題

場(chǎng)景（一）（07考點(diǎn)）

某新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有魚塘，需挖除腐殖土和淤泥。道

路結(jié)構(gòu)為：路基為2—3m的填土，上部有9%石灰處理土200mm；路面為12%石灰土底基層

15017171,石灰粉煤灰砂礫基層350mm,瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì)150mm,共計(jì)650mm。

管線工程有DNI500mm上水管和DNll50mm排水管（含雨水支管），另有一道4（pl200mm的過(guò)

路管涵。

依據(jù)場(chǎng)景（一），作答下列題目：

1.管涵相鄰管節(jié)管壁厚度不一樣（在允許偏差內(nèi)）產(chǎn)生臺(tái)階時(shí)，應(yīng)鑿平后用（）抹補(bǔ)。

A.水泥漿B.硅膠C.水泥環(huán)氧砂漿D.細(xì)石混凝土

答案：C

2.用機(jī)械填筑涵洞缺口時(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是（）0

A.需待涵洞垮工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)械對(duì)稱夯填B.高出涵

頂至少Im,然后再用機(jī)械填筑

C.不得從單側(cè)偏推.偏填D.回填缺

口時(shí)，應(yīng)將已成路堤挖出臺(tái)階

答案:A

解析：需待涵洞垮工達(dá)到容許強(qiáng)度，非設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。

場(chǎng)景（二）（07試題）

某市政立交橋工程采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝

土箱梁。樁基主要穿過(guò)礫石土（礫石含量少于20%,粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3）。鉆孔灌注樁工程

分包給專業(yè)施工公司。

鉆孔樁施工過(guò)程中發(fā)生兩起狀況：（1）7#樁成孔過(guò)程中出現(xiàn)較嚴(yán)峻坍孔：（2）21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量

事故。施工中，由于鉆孔施工單位不聽從總承包單位平安管理導(dǎo)致了一起平安事故。

預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采納金屬螺旋管。設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)應(yīng)力梁張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)

度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑。現(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)后始終運(yùn)用的千斤頂：

1號(hào)千斤頂已運(yùn)用7個(gè)月，但只運(yùn)用15次；2號(hào)千斤頂已運(yùn)用3個(gè)月，并且已運(yùn)用200次；3

號(hào)千斤頂已運(yùn)用5個(gè)月，并且已運(yùn)用95次；4號(hào)千斤頂在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象。

依據(jù)場(chǎng)景（二），作答下列題目：

3.某批金屬螺旋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)荷載作用檢驗(yàn)，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)（）o

A.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)臉B.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)全部項(xiàng)目進(jìn)行

復(fù)驗(yàn)

C.按不合格處理D.運(yùn)用在對(duì)抗?jié)B性能要求不高的部位

答案：A

4.本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的（）<>

A.50%B.60%C.65%D.75%

答案：D

5.吊裝預(yù)制梁時(shí)，吊索與梁的夾角宜采納（）o

A.20。~30°B.30。~40°C.40°~50°D.60~90°

答案：D

解析：吊索與梁的夾角應(yīng)在60以上。

6.架梁落位時(shí)，梁順橋向位置一般以（）為準(zhǔn)。

A.固定端B.活動(dòng)端C.縱向中心線D.支座

答案：A

場(chǎng)景（三）（08考點(diǎn)）

某城市新建主干路長(zhǎng)1km,面層為水泥混凝土。道路含一座三孔4叩1000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部

路段要砍伐樹木，經(jīng)過(guò)一處淤泥深1.2m水塘，局部填方路基的原地面坡度達(dá)1：4。路面澆

搗混凝土?xí)r，己接近夏季，日均氣溫達(dá)25co

依據(jù)場(chǎng)景（三），回答下列問(wèn)題：

7.在涵洞兩側(cè)填土，應(yīng)采納（）分層細(xì)致夯實(shí)。

A.膨脹土、對(duì)稱B.非膨脹土、對(duì)稱C.膨脹土、單側(cè)偏推D.非膨脹土、單側(cè)

偏推

答案：B

場(chǎng)景（四）（08考點(diǎn)）

某大型城市橋梁上程橋梁設(shè)計(jì)荷載為城―A級(jí)，采納cpIOOO鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為30m

長(zhǎng)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱粱.樁基穿越的地層主要有淤泥.中砂和黏土工程的5#承臺(tái)高3.0m,承臺(tái)

項(xiàng)面位于水面以下2.5m.

施工中發(fā)生以下事務(wù)：

事務(wù)一：灌注樁澆筑過(guò)程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象：井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿突然上升，溢出護(hù)筒，隨即驟降井

冒出氣泡。

事務(wù)三.在對(duì)進(jìn)場(chǎng)的一批200t鋼絞線進(jìn)行抽樣檢查時(shí)發(fā)覺不合格項(xiàng).預(yù)應(yīng)力錨具夾具連接器

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)覺其質(zhì)量證明書不全，但外觀和硬度檢驗(yàn)合格。

事務(wù)四：預(yù)制廠內(nèi)，施工人員在張拉限制應(yīng)力穩(wěn)定后進(jìn)行錨固，后由一名取證5個(gè)月的電焊工

用電弧焊切割長(zhǎng)出的鋼絞線，切割后鋼絞線外露長(zhǎng)度為35mm，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)上述操作提出了嚴(yán)厲

的指責(zé).

依據(jù)場(chǎng)景（四）回答下列問(wèn)題：

8.架梁落位時(shí)，橫橋向位置應(yīng)以梁的（）為準(zhǔn)。

A.固定端B.支座C.縱向中心線D.活動(dòng)端

答案：C

9.事務(wù)三中，鋼絞線抽檢出現(xiàn)的問(wèn)題，按規(guī)定應(yīng)（

A.將該批鋼絞線報(bào)廢B.重新取樣檢查全部項(xiàng)目

C.將不合格盤報(bào)廢，另取雙倍試樣檢驗(yàn)不合格項(xiàng)D.將不合格盤報(bào)廢，對(duì)整批鋼絞線逐

盤檢驗(yàn)不合格項(xiàng)

答案：C

10.進(jìn)場(chǎng)的200t鋼絞線至少分（）批檢驗(yàn)。

A.1B.2C.3D.4

答案：D

11.事務(wù)三中，錨具，夾具和連接器還應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)是（）性能?

A.抗剪B.環(huán)剛度C,靜載錨固D.動(dòng)載錨固

答案：c

12.現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設(shè)施工腳手架時(shí)不能實(shí)施選項(xiàng)（）o（09考點(diǎn)）

A.通道必需設(shè)置臨邊防護(hù)B.必需與承重支架相連接C.必需牢靠接地D.必

需驗(yàn)收合格后方可運(yùn)用

答案：B

解析：搭設(shè)施工腳手架時(shí)，必需與承重支架相分別，避開支架變形。

13.在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必需設(shè)在（）旁邊。（09考

點(diǎn)）

A.彎矩零點(diǎn)B.1/4最大彎矩點(diǎn)C.1/2最大彎矩點(diǎn)D.彎矩最大點(diǎn)

答案:A

14.采納螺旋輸送機(jī)出土的是）盾構(gòu)。（09考點(diǎn)）

A.手掘式B.網(wǎng)格C.土壓平衡D.泥水平衡

答案：C

15.基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板愛護(hù)下，自上而下開挖.支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工

方法稱為（）o（09考點(diǎn)）

A.明挖順作法B.明挖逆作法C.蓋挖順作法D.蓋挖逆作法

答案：D

16.當(dāng)?shù)貙訔l件差.斷面特殊大時(shí)，淺埋暗挖隧道施工不宜采納（）0（09考點(diǎn)）

A.中洞法B.柱洞法C.洞樁法D.全斷面法

答案：D

17.預(yù)應(yīng)力筋切斷不得采納（）切割。（10考點(diǎn)）

A.切斷機(jī)B.砂輪鋸C.電弧D.乙快一氧氣

答案：C

18.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力碎梁支架施工時(shí)，設(shè)置預(yù)拱度要考慮的下述變形值中，不符合規(guī)范要求的是（）

（10考點(diǎn)）

A.卸架后上部構(gòu)造本身與全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和

非彈性壓縮

C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉降D.由碎收縮與溫度變更而引起

的的撓度

答案：A

19.軟土地區(qū)地下連續(xù)墻成槽時(shí)，不會(huì)造成槽壁坍塌的是（）（10考點(diǎn)）

A.槽壁泥漿粘度過(guò)低B.導(dǎo)墻建在懦弱填土中C.槽段劃分過(guò)長(zhǎng)D.導(dǎo)

墻過(guò)深

答案：D

20.將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分，即分成上下兩個(gè)工作面，分步開挖的淺埋暗挖施工方法稱為（）

（10考點(diǎn)）

A.臺(tái)階法B.全斷面法C.中洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

答案：A

21.對(duì)于一級(jí)和二級(jí)基坑監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目還應(yīng)包括（）（05年一建考點(diǎn)）

A.地上建筑物和周邊管線B.基坑底部變形C.墻體豎向變位D.地表沉

降

答案:A

解析：一級(jí)基坑定義：（1）重要工程或支護(hù)結(jié)構(gòu)做主體結(jié)構(gòu)的一部分；（2）開挖深度超10m；

（3）與接近建筑物.重要設(shè)施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑；（4）基坑范圍內(nèi)有歷史.近代

優(yōu)秀建筑.重要管線等須要嚴(yán)加愛護(hù)的基坑。

三級(jí)基坑：為開挖深度W7m且四周環(huán)境無(wú)特殊要求的基坑。

二級(jí)基坑：除一級(jí).三級(jí)以外的屬二級(jí)基坑。

因此對(duì)于一級(jí)和二級(jí)基坑監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目還應(yīng)包括地上建筑物和周邊管線的監(jiān)測(cè)U

（該題有問(wèn)題，一般不會(huì)出）

22.盾構(gòu)掘進(jìn)限制“四要素”包括（）o（07年一建考點(diǎn)）

A.開挖限制一次襯砌限制排土量限制線形限制

B.開挖限制一次襯砌限制線形限制注漿限制

C.開挖限制一次襯砌限制排土量限制注漿限制

D.一次襯砌限制排土量限制線形限制注漿限制

答案:B

解析：盾構(gòu)掘進(jìn)要經(jīng)過(guò)始發(fā).初始掘進(jìn).轉(zhuǎn)換.正常掘進(jìn).到達(dá)掘進(jìn)五個(gè)階段。而盾構(gòu)掘進(jìn)的

目的是確保開挖面穩(wěn)定的同時(shí)，構(gòu)筑隧道結(jié)構(gòu).維持隧道線形.與早填充盾尾空隙。

23.注漿施工中采納高壓噴射注漿法的土類為（）（05年一建考點(diǎn)）

A.砂土B.淤