運輸實務物流公司|快遞公司|國際物流|貨運快遞項目四任務1

認知水路運輸任務描述

近日，共載運108880噸玉米的“新翰”輪與“雅典”輪在張家港江海糧油碼頭圓滿完成接卸作業。在張家港海事局的全力保障下，疫情期間，轄區糧油重要物資水路運輸穩定暢通。

張家港綜合性糧油加工基地年吞吐量近2000萬噸。為保證重要物資供應與經濟社會穩定，張家港海事局發揮港航一體化作用，開通重要物資運輸船舶進江綠色通道，為張家港江海糧油、東海糧油等糧油上下游產業基地提供服務保障。

自4月以來，張家港海事局已保障糧油運輸船舶15艘次，糧油物資近40萬噸。

談一談，水路運輸如何便利了貨運行業？PART01一、認知和了解水路運輸水路運輸概念水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式（如圖4-1）。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。其技術經濟特征是載重量大、成本低、投資省，但靈活性小，連續性也差。較適于擔負大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長距離運輸，其中特別是海運，更適于承擔各種外貿貨物的進出口運輸。水路運輸與其他運輸方式相比，具有如下特點：水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國家國內和國際運輸的重要方式之一。例如一條密西西比河相當于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運輸利用海洋或天然河道，占地很少。在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運航線無法在廣大陸地上任意延伸，所以，水運要與鐵路、公路和管道運輸配合，并實行聯運。開發利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發電、水產養殖以及生產與生活用水的來源等；海岸帶與海灣涉及建港、農業圍墾、海產養殖、臨海工業和海洋捕撈等。1

水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國家國內和國際運輸的重要方式之一。例如一條密西西比河相當于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運輸利用海洋或天然河道，占地很少。在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。3

開發利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發電、水產養殖以及生產與生活用水的來源等；海岸帶與海灣涉及建港、農業圍墾、海產養殖、臨海工業和海洋捕撈等。2

受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運航線無法在廣大陸地上任意延伸，所以，水運要與鐵路、公路和管道運輸配合，并實行聯運。水路運輸的特點根據航行水運性質，水運分海運和河運兩種。它們是以海洋和河流作交通線的。

河運，即內河運輸，用船舶和其他水運工具，在國內的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有成本低、耗能少、投資省、少占或不占農田等優點，但其受自然條件限制較大，速度較慢，連續性差。需要通航噸位較高的船舶，窄的河道要加寬，淺的要挖深，有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河，才能為大型內河船舶提供四通八達的航道網。

海運，即海洋運輸，是使用船舶等水運工具經海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有運量大、成本低等優點，但運輸速度慢，且受自然條件影響。水路運輸分類水路運輸的形式沿海運輸1234近海運輸內河運輸遠洋運輸

是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。

是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸的一種方式，主要使用中、小型船舶。

是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。

是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。PART02二、了解古代水路運輸的發展歷程中國是世界上最早開鑿運河的國家跨越山嶺的靈渠最長的運河航運——京杭大運河古中國的遠洋運輸PART03三、了解現代水路運輸的發展歷程水路運輸發展歷程PART04四、水路運輸存在問題分析水路運輸的劣勢特點分析雖然水路運輸有很大的優勢，發展迅猛，然而它依舊存在許多不足之處。

受自然氣象條件因素影響大。由于季節、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長，例如，內河航道和某些港口受季節影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航。

營運范圍受到限制。如果沒有天然或人工航道則無法運輸。僅僅能夠在靠近航道城市，進行運輸。

航行風險大，安全性略差，如遇到惡劣天氣，水中的障礙物等等。目前我國大部分航道仍處在灘多、水淺、急流的自然狀態，技術狀態差

運送速度慢，準時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經營風險增加。

搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導致了裝卸作業量最大。水路運輸的所存在的問題（1）管理體制混亂（2）運力結構不合理（3）港口結構性矛盾比較突出（4）基礎設施落后（5）內河水運企業規模小（6）水路運輸科技創新不足PART04四、水路運輸存在問題分析2步驟一：歸納各種水路運輸方式的定義特點步驟二：分析水路運輸的意義運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。通用性較強，客貨兩宜。越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所分割的大陸，遠洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。運輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術、經濟效果。平均運輸距離長。任務實施步驟三：分析水路運輸對于貨運的促進性

水路運輸是國民經濟的基礎產業，又是服務性行業。水運作為一種重要的運輸方式，與鐵路、公路、航空等一起構成交通運輸網絡。與其它幾種運輸方式相比較，水運的最大優勢是成本低、運距長、批量大，安全性好，不僅貨物周轉量獨占鰲頭，約占五種運輸方式總量的一半以上，也是外貿運輸的主要手段。目前我國85