⑴下面層采用標號為A-70SBS改性瀝青（基質瀝青為A-90#），其質量應符合下列兩個表要求。 規范值 規范值/針入度m針入度指數PI 不小軟化點 不小℃ 不小 不小 不小 不大%閃點 不小℃溶解度 不小%HOT質量變化 不大%殘留針入度比不小%殘留延度不小6殘留延度不小 值針入度m針入度指數延度軟化點℃運動粘度3T0625℃%彈性恢復%儲存穩定性，48h℃TFOTHRTFOT%T0609%延度130170℃。桶裝瀝青應直立堆放，加蓋苫布。AABCDE（制砂F（粉-------37373737-通過下列篩孔（mm）的質量百分率A0---0--B0-0C0D0篩孔尺寸篩孔尺寸⑷粗集料應潔凈、干燥、表面粗糙，質量應符合表2-5規定。當單一規 SMA集料視密度集料壓碎值堅固性洛杉磯磨耗損失集料吸水率針片狀含量其中粒徑大于其中粒徑小于磨光值含2與瀝青的粘附性（級5水洗法<0.075mm量軟石含量 表觀相對密度,-堅固性（>0.3mm部分）,%含泥量(<0.075mm的含量),%3砂當量,%亞甲藍值,s）保留水洗法通過各篩孔的質量百分率—⑵礦粉要求干燥、潔凈，含水量不得大于1％，以保證進料時能自由地 %1T0103粒度范圍%%%---%-⑶嚴格控制0.075mm以下含量，其允許偏差為±1%好的抗剝落劑。必要時，可摻加部分水泥代替礦粉，其用量不超過2.0％。到達時間、采購合同、瀝青出廠檢測報告、SGS混雜了其它瀝青，改性瀝青生產過程中的SBS摻量等關鍵環節；2小時內施工單位必須檢測出軟化點。1⑴控制含泥量。下雨天和雨后2天不能開山炸石加工生產；開山片石必⑵控制粉塵含量。4#0.075mm10%，為此碎石廠必⑵粗集料存放必須分層堆放，每層高不超過1米，汽車緊密卸料，然后⑷每1萬噸集料或每周進行一次全套的材質試驗，或者當材料發生變異用生料磨生產，因為水泥廠采用生料磨生產水泥生料時，生料中含有20%多---99--7549643 單位 單位%雙面各擊次礦料間隙率%粗集料骨架間隙率%%擊實次數（雙面次%穩定度MS8流值瀝青飽和度%最小VMA及VFA技術要求456擊實次數（雙面擊實次數（雙面次%穩定度MS流值瀝青飽和度%最小VMA及VFA技術要求345規范值規范值/車轍試驗動穩定度（次≥≥≥度低溫彎曲試驗破壞應變≥≥≥水系數對密度。預估最佳油石比，并以此為中值，按級差0.3%或0.2％擬定5組不4～6能，進行高溫車轍試驗評價抗車轍能力，進行水試驗檢驗水系數，不合?取目標配比最佳瀝青用量及±0.3%驗段。試驗段長度宜為100～200m。通過試驗路修筑達到以下目的：30～40m77 標高h0高h1高h2 112料224施工單位前場1工單位后場2拌和樓監理1326名，試驗檢測2名，測量2名；后場試驗檢測33000式1拌和，5-6ABG5252號性能一225T3復揉壓，備用1222522終壓（靜壓現場等待卸料的車輛不少于5輛，攤鋪過程應保證有2臺以上運料車等候，⑷每個工作面應配備2臺同型號攤鋪機，進行梯隊作業聯合攤鋪；攤鋪攤鋪寬度可調整。平板的預壓密實度應不小于85％。根據攤鋪機攤鋪能力進行配置，2臺攤鋪機平行作業時，必須配備至少4臺10t以上雙鋼輪振動壓路機、3臺20t以上輪胎壓路機和一定數量小型振動壓⑹每個作業面至少配備具有加壓裝置的灑水車214青混凝土進行找平，輕型壓路機壓實，3m直尺檢驗。平整度應符合表3-213m3mm透層油達到透深度5mm后應立即施工下封層。⑵下封層：下封層在透層完成后宜盡快實施，材料為A級70#道路石油瀝青和集料（5～10mm，級配按照施工規范S12執行），考慮到盡量減少瀝規格碎石，用量為6～8t3～4集料1礦粉計量備集料2計加篩二拌出量熱次料集料3輸送分計量和料瀝瀝加保計青青溫溫檢運脫儲量驗輸桶存

集料集料集料集料加熱溫度，干拌2～3鍋廢棄后正式拌料。制最大粒徑、2.36mm4.75mm等關鍵粒徑。瀝青拌和樓用篩孔（方孔篩）瀝青下面層為AC-25型粗粒式瀝青砼篩孔為：32、22、11、6、3；瀝青中面層為AC-20型中粒式瀝青砼篩孔為：26、19、11、6、3；瀝青上面層為AC-13型細粒式瀝青砼篩孔為：17、11、6、3。5（每鍋40～50不得少于5秒），采用先將砂石料放入干拌5秒后加入瀝青，拌和幾分鐘后馬歇爾試驗每天上午1次，下午1次（試件數量不少于6個）并檢查混合料瀝青和改性瀝青混合料儲存時間分別不得超過72h和24h工階段溫度應符合下表要求。混合料出廠溫度高于195℃，必須堅決廢棄。 溫度降低不超過高于不低于不低于不低于不低于不低于不低于不高于凝改性瀝青制作溫度/（貯存溫度混合料最高溫度/（廢棄溫度降低不超過混合料出廠溫度/（廢棄溫度165～175/小于不低于不低于土不低于不低于不高于線的岔口不多于3處，且必須混凝土硬化50米長。20t在運輸過程中出現故障，必須盡快排除，改性瀝青混合料溫度低于160℃按排在施工現場等候卸料的運輸車不少于4輛，施工過程中攤鋪前方一般安排3～5臺運輸車等候卸料。測樣攤位熨熱攤人理碾鋪壓接理現測交制開通拌和取樣運輸安裝誤差不超過允許誤差。將Φ3mm鋼絞線掛于鋼筋樁支架上，用緊線器拉緊，以此作為攤鋪機攤鋪的基準線；2臺同型號、同規格參數的攤鋪機中間材料處于布料器直徑的2/3板的預壓密度應不小于85%（國產攤鋪機一般達不到）石順接，瀝青上面層鋪筑碾壓結束后約低出路緣石2～3mm，并保持結合密實，線型順滑。攤鋪層表面有局部或條狀離析現象時，及時用2cm的方孔篩以滿足縱坡和平整度要求。每一⑴攤鋪混合料的速度：下面層攤鋪速度宜為2～5m/min，中、上面層攤鋪速度宜為1～3m/min。攤鋪機在攤鋪時，必須緩慢、均勻、連續不間斷地10～20m，梯隊作業，同步攤鋪。兩幅之間應有30～60mm寬度的搭接；上下層搭接位置應錯開20mm以上。要求在攤鋪前至少有3臺以上的運料車等侯，但不得超過5臺，以避不宜太熱或過熱，否則會影響攤鋪質量。一般預熱時間不少于30min，使熨通知拌和廠出料。達到5輛待料車時，開始攤鋪。后到料車先攤，以減少溫機前20～30cm即停車掛空檔，攤鋪機推動料車前行。保證兩側混合料不少于布料器2/3高度，以減少攤鋪離析。工）/或150℃（低溫施工）。1～2遍。適宜的碾壓速度為2～3km/h。復壓：采用重型膠輪壓路機碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。適宜的碾壓速度為3.5～4km/h。終壓：采用雙輪鋼筒壓路機碾壓2遍以上，以無明顯輪跡為止。適宜的碾壓速度為2.5～3.5km/h。碾壓速度km2各壓12臺25T各靜壓2-32臺CDD130機各靜壓1一一3路段上長距離V階段連續完成無中斷。終壓時安排專人用3m直尺緊跟壓路機檢測平整度，料找平，邊處理邊用3m直尺檢測，用粉筆做標記以便于壓路機碾壓。個別攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板抬起駛離現場，用人工將端部混合料攤平鏟齊后碾壓密實，而后用6m直尺檢查平整度，趁混合料尚未冷透時垂已壓實面上熨平板下墊5～10mm墊層木板3先位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混和料移動15～20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。⑵梯隊作業的縱縫應采用熱接縫，方法是將已鋪部分留下10～20cm暫合路用性能指標匹配、平衡。粉膠比選用擬掌握在1.0～1.2之間，馬氏空隙率掌握在3.5～4.5%之間，縮小瀝青用量誤差范圍為+0.2%～-0.1%。生產配合將每天施工段落的路面理論壓實度、馬氏壓實度、平整度、厚度、水度、照每天的實測值或平均值進行統計計算。每7X、極差R、標準差S以及變異系數CV下限值Uc和Lc。定期自動繪制平均值和極差管理圖、直方圖和正態分布曲材料材料平行試驗次數或1外觀（含泥量等—顆粒組成（篩分22422顆粒組成（2222＜0.075mm顆粒含22～31次2～31次每2～3天1323每天13每天12每天1233每2～3天12每2～3天13每2～3天123度度計設計值的1附錄G每2000M2一點每2000M2一點每2000M2檢查194%度的97%的93%范附錄E間隙定層定每50米1每50米1每50米1水系數,1KM5點每點3符合表3-15T0981孔逐盤檢查,1附錄G1-2次,以2T0725抽提篩分匯總1附錄F1-2次,以2T0722、1-2次,以4-6符合表3-12～表3-施工規范附錄BC每10000m21不大于面的下封層1次160km/h項次項次權值密度的98％，下面層按JTGF40－2004附錄檢查，每200m測132下面層1.21.0；上面層按每100m計算IRI或б23彎沉值按JTGF80/1－2004附錄24水試驗儀：每200m測處25擺式儀：