道路運輸企業主要負責人安全考核試題

庫及答案(通用版)

一.單選題

1.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，道路交通事故、火災事故

自發生之日起(A)日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

(A)7(B)15(C)10(D)30

2.(D)負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。

(A)交通運輸主管機關(B)安全監督管理部門

(C)路政執法部門(D)公安機關

3.《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，客運車輛夜間行駛速度不得超過

日間限速要求的(

D)0

(A)40%(B)60%(C)90%(D)80%

4.關于《中華人民共和國勞動法》中職業培訓相關內容，以下選項表述不正確

的是(

D)o

(A)各級人民政府應當把發展職業培訓納入社會經濟發展的規劃，鼓勵和支持有

條件的企業、事業組織、社會團體和個人進行各種形式的職業培訓

(B)國家確定職業分類，并對規定的職業實行職業資格證書制度

(C)用人單位應當建立職業培訓制度，按照國家規定提取和使用職業培訓經費，

根據本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業培訓

(D)從事技術工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓

5.客運企業應當保障安全生產投入，依據有關規定，按照不低于上年度實際營

業收入(A)的比例提取、設立安全生產專項資金，建立獨立的臺賬，專款專

用。

(A)1.5%(B)2.5%(C)0.5%(D)2.0%

6.道路危險貨物運輸企業或者單位作為危險貨物承運人，下列做法正確的是

(C)

(A)道路危險貨物運輸企業可以轉讓道路危險貨物運輸許可證件

(B)運輸劇毒化學品、爆炸品的企業或者單位，需配備專用停車區域但可不設立

警示標牌

(C)道路危險貨物運輸企業或者單位應當為其承運的危險貨物投保承運人責任

險

(D)駕駛人員和押運人員在運輸爆炸品時，可適當調整運輸線路、時間和速度

7.營運車輛駕駛人員日間一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時

內實際駕駛車輛時間累計不得超過(A)小時。

(A)8(B)6(C)10(D)12

8.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由(D)批準的運輸路線和時間。

(A)國務院核安監部門(B)應急管理部門

(C)交通運輸主管部(D)公安機關

9.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是(B

(A)崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車

知識和技能、交通事故案例警示教育等內容

(B)駕駛員崗前培訓不少于10學時

(C)企業應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗

(D)駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路

情況

10.《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》規定交通運輸企業安全費用使用

范圍不包括(B)o

(A)安全設施及特種設備檢測檢驗支出

(B)購置具有行駛記錄功能車輛的支出

(C)應急演練支出

(D)完善、改造和維護安全防護設施設備支出

11.單位或者個人違反《突發事件應對法》規定，不服從所在地人民政府及其有

關部門發布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構成犯罪的，依法追究

的是(B)。

(A)治安責任(B)刑事責任

(C)民事責任(D)行政責任

12.客運企業安全生產隱患治理的責任主體是(B)。

(A)安全管理人員(B)客運企業

(C)交通運輸主管部門(D)安全監督管理部門

13.危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于(A)

(A)車輛后廂板或罐體后面中心部位

(B)車輛廂體或罐體側面

(C)車體相體或罐體中部

(D)駕駛室頂部

14.客運車輛不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人

數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的(C

(A)25%(B)15%(C)10%(D)20%

15.道路旅客運輸企業應當保障安全生產投入，依據有關規定必須設立安全生產

專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用，提取比例不低于上年度實際營業收入的

(A)o

(A)1.5%(B)0.8%(C)1%(D)0.5%

16.某客運企業擁有420輛客運車輛，針對該客運企業下列說法正確的是

(C)o

(A)該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備兼職安全管理人員

(B)該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職或兼職安全管理人員

(C)該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職安全管理人員

(D)該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備專職安全管理人員

17.客運企業駕駛員每年繼續教育學時不得少于(A)學時。

(A)24(B)12(C)16(D)32

18.根據《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位應急預案可以分為

(A)o

(A)綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案

(B)重大危險源應急預案、綜合應急預案、專項應急預案、現場處置預案

(C)綜合應急預案、專項應急預案、現場處置預案、火災事故應急預案

(D)突發事件應急預案、專項應急預案、現場處置方案

19.道路運輸企業應建立健全與(D)工作相適應的安全管理機構，配備專

(兼)職安全生產管理人員。

(A)經營管理(B)人員管理

(C)生產(D)企業安全生產

20.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應

工作正常，關閉刮水器時刮片應能(B)o

(A)自動停止在左側(B)自動返回到初始位置

(C)自動停止在右側(D)立即停止

21.道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛

員從業資格2年以上或者接受全日制駕駛職業教育，且3年內無(A)交通

責任事故的經歷。

(A)重大以上(B)中等以上

(C)較大以上(D)一般以上

22.在危險貨物道路運輸過程中，(C)負責對危險貨物進行監管。

(A)駕駛員(B)安全管理人員

(C)押運員(D)動態監控人員

23.根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》(交運發(2018)55號)第九條規

定,客運企業主要負責人和安全管理人員的初次安全生產教育培訓時間不得少于

(C)學時，每年再培訓時間不少于12學時。

(A)20(B)32(C)24(D)16

(C)組織制定安全生產風險管控教育和培訓計劃

(D)組織建立健全風險管控規章制度

31.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是(A)o

(A)學歷教育情況(B)安全行車經歷

(C)駕駛員從業資格條件(D)職業健康檢查結果

32.關于客運企業設置安全生產領導機構的規定，下列說法錯誤的是(B)。

(A)企業主要負責人應為安全生產領導機構的負責人

(B)客運企業分支機構可視情況設置安全生產領導機構

(C)客運企業應當依法設置安全生產領導機構

(D)安全生產領導機構應當包括企業主要負責人、運輸經營、安全管理、車輛技

術管理、從業人員管理、動態監控等業務負責人及分支機構的主要負責人

33.客運站應每年至少開展(D)綜合或者專項應急演練。

(A)四次(B)二次(C)三次(D)一次

34.疲勞駕駛是引發道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實施條

例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等

對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人員配備都有具體規定，客運企業在制定

和實施運輸計劃時應當嚴格遵守相關規定，日間連續駕駛時間不得超過(D)

小時，夜間連續駕駛時間不得超過()小時，每次停車休息時間應不少于()

分鐘。

(A)4,3,20(B)4,4,30(C)4,2,30(D)4,2,20

35.依據《中華人民共和國安全生產法》要求，生產經營單位主要負責人是指對

本單位生產經營負全面貢任，有生產經營(D)的人員。

(A)知情權(B)表決權(C)發言權(D)決策權

36.根據《公路水路行業安全生產隱患管理暫行辦法》，重大隱患整改應制定專

項方案，以下說法中不包括的內容是(A)o

(A)重大隱患的危害以及整改的意義

(B)應急處置措施

(C)整改責任部門和人員

(D)整改時限及節點要求

37.根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》規定，客運班車應當按照許可的線

路、班次、站點運行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行

駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以下哪一種客運方式除外(D)。

(A)直達班車客運(B)普通班車客運

(C)城市公交客運(D)農村班車客運

38.根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，道路旅客運輸企業、道路危

險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業

配備監控人員說法正確的是(B)。

(A)可以委托社會第三方配備監控人員

(B)應當配備專職監控人員

(C)沒有配備監控人員相關規定要求

(D)可以配備兼職監控人員

39.根據《道路運輸條例》規定，下列不符合從事客運經營駕駛人員條件的是

(D)。

(A)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急

救基本知識考試合格

(B)年齡不超過60周歲

(C)取得相應的機動車駕駛證

(D)三年內發生1次重大以上交通責任事故

40.根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，以下關于生產經營單位相關

職責的表述中不正確的是(C)

(A)設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員

(B)建立安全生產責任制

(C)生產經營單位的安全生產管理人員在檢查中發現重大事故隱患應該直接向

負有安全生產監督管理職責的主管部門報告

(D)保障安全生產資金投入

41.下列屬于特種設備的是(A)。

(A)移動式壓力容器或者氣瓶(B)常壓罐體

(C)車輛發動機(D)危貨運輸車輛

42.道路客運經營者應當(B)至少召開一次安全生產工作會議，研究解決

安全生產中的重大問題，安排部署階段性安全生產工作。

(A)每周(B)每季度(C)每月(D)每半年

43.企業存在(D)應向屬地負有安全生產監督管理職責的管理部門及時報

備。

(A)安全生產風險(B)較大安全隱患

(C)一般安全隱患(D)重大安全隱患

44.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規定進行了正常維護并

檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用(B)的方法，對影響營

運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。

(A)經驗判斷(B)人工檢視

(C)機械檢查(D)零部件檢測

45.客運企業制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕駛，并對接

駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、(C)、視頻監控及信息傳輸等安

全管理功能需求。

(A)駕駛員餐飲(B)車輛加油

(C)駕駛員住宿(D)車輛維修

46.依據《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的安全生產管理人

員在檢查中發現重大事故隱患，依規定向本單位有關負責人報告，有關負責人不

及時處理的，可(A)。

(A)向負有安全生產監督管理職責的部門報告

(B)自行處理

(C)不予處理

(D)向紀律監察部門報告

47.下列關于道路運輸企業說法不正確的是(C)。

(A)嚴格執行安全生產操作規程，加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業人

員管理，保障道路旅客運輸安全

(B)嚴格遵守安全生產、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規、規章和標

準

(C)客運企業是道路旅客運輸安全生產的責任主體，可以在提升效益的基礎上抓

好安全生產

(D)建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件

48.根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》，公路行業安全生產風險

的等級為(C)級。

(A)5(B)2(C)4(Dj3

49.根據《公路水路行業安全生產隱患管理暫行辦法》，安全生產重大隱患報備

信息在以下說法中應不包括內容是(D)。

(A)隱患現狀描述及產生原因

(B)可能導致發生的安全生產事故及后果

(C)隱患整改驗收情況、責任人處理結果

(D)以往報備情況

50.《道路貨物運輸及站場管理規定》中要求，中請從事道路貨物運輸經營的駕

駛人員其年齡不得超過(D)。

(A)40周歲(B)50周歲(Q30周歲(D)60周歲

關于安全生產隱患等級劃分說法正確的是(

51.D)o

(A)重大隱患一經發現，應立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產

經營

(B)隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

(C)一般隱患不太可能導致安全生產事故發生

(D)隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

52.某客運站法定代表人王某，實際控制人是李英，分管安全生產負責人劉某，

則該客運站安全生產主要負責人是(

A)0

(A)王某和李某(B)李某(C)劉某(D)王某

53.依據《職業病防治法》，在職業病防治方面用人單位必須依法參加(D)。

(A)失業保險(B)醫療保險

(C)意外保險(D)工傷保險

54.國家制定《中華人民共和國安全生產法》的目的描述中，以下不正確的是

(B)。

(A)保障人民群眾生命和財產安全

(B)提高人民生活綜合素質

(C)加強安全生產工作

(D)防止和減少生產安全事故

55.(B)是道路運輸車輛動態監控的責任主體。

(A)政府管理部門(B)道路運輸企業

(C)第三方社會化監控平臺(D)交通運輸行業協會

5G.下列關于企業主要負責人對本單位安全生產工作職責說法錯誤的是

(C)o

(A)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門

的工作部署和要求

(B)按規定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施

(C)必須全部建立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員

①)建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度、客運

駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程

57.道路運輸企業(A)應當具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安

全生產知識和管理能力。

(A)主要負責人和安全生產管理人員

(B)安全管理人員和應急管理人員

(C)主要負責人和技術管理人員

(D)安全管理人員和技術管理人員

58.汽車客運站經營者應當(B)至少召開一次安全生產例會，通報和布置

落實各項安全生產工作，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全生產管理的薄

弱環節。

(A)每半年(B)每月(Q每周(D)每季度

59.根據《公路水路行業安全生產隱患治理暫行辦法》規定，重大隱患報備包括

首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，報送重大隱患整改的進展情況屬于

(A)<,

(A)定期報備(B)首次報備

(C)以上都不對(D)不定期報備

60.根據《中華人民共和國安全生產法》，以下關于生產經營單位的主要負責人

職責的表述不正確的是(A)o

(A)生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作部分負責

(B)生產經營單位發生生產安全事故時，單位的主要負責人應當立即組織搶救，

并不得在事故調查處理期間擅離職守

(C)生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責

(D)生產經營單位主要負責人是指對本單位生產經營負全面責任，有生產經營決

策權的人員

61.某企業對動態監控發現的駕駛員違法、違規信息，下列說法不正確的是

(A)

(A)違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

(B)對多次存在違法、違規行為的駕駛員應當作為重點監控和安全培訓教育的重

點對象

(C)客運企業應當定期對駕駛員違法違規駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施

處理

(D)對存在交通違法、違規信息的客運駕駛員，客運企業應當在事后及時給予處

理

62.全國重點營運車輛聯網聯控系統包括全國道路運輸車輛動態信息公共服務

平臺、地方政府管理部門監管平臺、(A)、社會化監控平臺。

(A)道路運輸企業監控平臺

(B)行業協會監控平臺

(C)行業主管部門監管平臺

(D)中國交通通信信息中心監控平臺

63.根據《道路運輸車輛技術管理規定》的要求，道路運輸經營者應當建立車輛

技術檔案制度，應實行(A)o

(A)一車一檔(B)一車兩檔

(C)一企兩檔(D)一企一檔

64.下列對道路運輸企業生產安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是(B)o

(A)道路運輸企業應當對本單位生產安全事故隱患排查治理情況進行統計，分析

事故隱患形成原因、特點及規律，對多發普發的事故隱患應當深入分析，建立事

故隱患排查治理長效機制

(B)道路運輸企業應當對排查出的生產安全事故隙患進行上報，由主管機關下達

整改要求，組織整改治理

(C)道路運輸企業應當積極配合交通運輸等相關部門依法進行的生產安全事故

隱患監督檢查

(D)道路運輸企業應當建立生產安全事故隱患排查治理制度

65.從事爆炸品道路運輸的駕駛人員，應當經考試合格，取得注明為(B)

類別的從業資格證。

(A)危險貨物道路運輸(B)爆炸品運輸

(C)劇毒化學品運輸(D)特種貨物運輸

66.包車客運時客運企業應與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路、包車人員、

時間、費用等內容。客運企業按照規定辦理包車業務審批，按照約定的(C)

運輸。

(A)起始地、目的地和班車模式定點

(B)起始地、目的地

(C)起始地、目的地和線路

(D)起始地、目的地和班車模式定線

67.下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是(D)o

(A)安全教育培訓內容應當包括：法律法規、典型交通事故案例、技能訓練、安

全駕駛經驗交流、突發事件應急處置訓練等

(B)客運企業應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

(C)客運企業應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效

果進行統一考核

(D)客運企'也不應依托互聯網方式實施培訓教育

68.客運企業的(D)對本單位隱患治理工作全面負責，應當部署、督促、

檢查本單位或本單位職責范圍內的隱患治理工作，及時消除隱患。

(A)安全管理人員(B)隱患排查治理部門

(C)安全分管負責人(D)主要負責人

69.《汽車客運站安全生產規范》規定，汽車客運站經營者安全生產工作會議和

安全生產例會應當有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于(A)個月，

(A)36(B)無規定(C)6(D)72

70.汽車客運站領導和工作人員應當既對分管的業務工作負責，又對分管業務范

圍的安全生產工作負責，該制度被稱之為(C

(A)黨政同責制(B)雙崗雙責制

(C)一崗雙責制(D)一把手負責制

71.客運企業委托第三方專業服務機構提供隱患治理相關支持工作，則隱患治理

主體責任是(B)。

(A)第三方專業服務機構(B)客運企業

(C)交通運輸主管部門(D)安全管理機構

72.根據《中華人民共和國安全生產法》，下列屬于生產經營單位的主要負責人

對本單位安全生產工作應負的職責是(D)0

(A)制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為

(B)督促落實本單位安全生產整改措施

(C)檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生

產管理的建議

(D)建立、健全本單位安全生產責任制

73.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記(A

(A)個人(B)封閉廠區內使用

(C)運輸企業(D)企業生產自用

74.突發事件，是指突然發生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應急

處置措施予以應對的自然災害、(B)、公共衛生事件和社會安全事件。

(A)群眾集會(B)事故災難

(C)交通災害(D)交通擁堵

75.根據最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通

工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，駕駛人員在公共交通工具行駛過程中,

與乘客發生紛爭后違規操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的,

構成(B)。

(A)危險駕駛罪

(B)以危險方法危害公共安全罪

(C)大型群眾性活動重大安全事故罪

(D)故意傷害罪

76.客運企業主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業所從事的道路旅客

運輸生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力，并經縣級以上(B)

對其安全生產知識和管理能力考核合格。

(A)職業資格培訓中心(B)交通運輸管理部門

(C)安全監督管理部門(D)應急管理部門

77.關于道路運輸經營者安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全

生產工作負有的職責，下列說法錯誤的是(A)o

(A)安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作全面負責

(B)擬訂本單位安全生產投入計劃，組織實施或者監督相關部門實施

(C)組織或者參與本單位應急救援演練

(D)檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生

產管理的建議

78.下列關于企業主要負責人對本單位安全生產工作職責說法錯誤的是

(D)o

(A)組織制定并實施本單位生產安全應急預案，開展應急救援演練

(B)按相關規定報告生產安全事故，落實生產安全事故處理的有關工作

(C)定期組織分析本單位的安全生產形勢，研究解決重大安全生產問題

(D)可以不采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求

79.關于道路運輸企業車輛技術管理機構的主要職責，在下列表述中最為全面準

確的是(C)o

(A)建立車輛技術管理考核體系，制定各類定額標準和技術質量指標

(B)制定本單位的車輛技術管理規章制度、標準規范和操作規程

(C)以上都是

(D)貫徹執行國家及地方道路運輸有關法律法規、方針政策和標準規范

80.對應急預案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應急演練方法。下列有

關演練的說法中，錯誤的是(B)o

(A)桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應急組織相互協作和職責劃

分的問題

(B)口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結演練活動和提出

有關改進應急響應工作的建議

(C)全面演練是對應急預案中全部或大部分應急響應功能，檢驗、評價應急組織

應急運行能力的演練活動

(D)功能演練是針對應急響應功能，檢驗應急人員以及應急體系的策劃和響應能

力

二.多選題

81.以下關于汽車客運站“六不出站”說法正確的是(ABCDE)o

(A)安全例檢不合格客車不出站

(B)乘客和駕駛員不系安全帶不出站

(C)駕駛員資格不符合要求不出站

(D)超載客車不出站

(E)客車證件不齊全不出站和出站登記表未經審核簽字不出站

82.有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行。

(ABCD)

(A)特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

(B)坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區公路

(C)飲用水水源保護區、重點景區、自然保護區

(D)城市(含縣城)重點地區、重點單位、人流密集場所、居民生活區

83.在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應積極推動構建(ABCD)的

危險品運輸安全防控體系。

(A)信息化支撐(B)政府主導

(C)全鏈條監管(D)多部門協同

84.關于企業安全生產主體責任，在下列選項中主要內涵包括的有(ABCE)o

(A)安全設施、設備(包括特種設備)符合安全管理的有關要求，按規定定期檢

測檢驗

(B)積極采取先進的安全生產技術、設備和工藝，提高安全生產科技保障水平，

確保所使用的工藝裝備及相關勞動工具符合安全生產要求

(C)制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為

(D)對從業人員隱瞞作業場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事

故應急措施

(E)建立健全安全生產責任制和各項管理制度

85.《生產安全事故很告和調查處理條例》規定，報告事故的內容應包括

(ABCD)o

(A)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計

的直接經濟損失

(B)事故發生單位概況

(C)事故發生的時間、地點以及事故現場情況

(D)事故的簡要經過

86.下列屬于道路運輸隱患的有(ABDE)0

(A)車輛未及時保養

(B)駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

(C)駕駛員連續駕駛1.5小時

(D)押運員工作期間飲酒

(E)雨雪天氣行車未采取合適安全措施

87.旅游客運按照營運方式分為(AB)o

(A)非定線旅游客運(B)定線旅游客運

(C)定點旅游客運(D)長途旅游客運

88.《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，道路旅客運輸企業的安全生產管

理機構及安全管理人員，對本單位安全生產工作下列負有職責的有(ABCD)o

(A)組織或參與制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實

施或監督相關部門實施

(B)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，參與企業安全生產決策,

提出改進和加強安全生產管理的建議

(C)組織或參與制定本單位安全生產年度管理績效目標和安全生產管理工作計

劃，組織實施考核工作

(D)組織開展本單位的安全生產檢查，對檢查出的安全隱患及其他安全問題應當

及時督促處理

(E)組織或者參與制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管

理制度、動態監控管理制度、操作規程和相關技術規范，有時間的情況下應督促

貫徹執行

89.為規范道路貨物運輸經營活動，保障道路貨物運輸安全，交通運輸管理皆門、

道路貨物運輸經營者需依法對其經營活動進行監督檢查。下列說法正確的有

(ACE)o

(A)道路貨物運輸經營者應當聘用持有從業資格證的駕駛人員

(B)道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運輸證》

(C)道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在其重型貨運車輛、牽引車上安

裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個

小時

(D)道路貨物運輸經營者可以適當放寬駕駛員連續駕駛時間的要求，以求提高經

濟效益

(E)道路貨物運輸經營者應當按照《道路運輸經營許可證》核定的經營范圍從事

貨物運輸經營，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件

90.客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合下列哪些條件

的，應當予以優先許可。(ABC)

(A)經營者在經營該客運班線過程中，無情節惡劣的服務質量事件

(B)經營者在經營該客運班線過程中，無嚴重違法經營行為

(C)經營者在經營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故

(D)經營者在經營該客運班線過程中，無重大事故隱患

下列屬于企業安全生產第一責任人的是(

91.AC)o

(A)實際控制人(B)分管安全負責人

(C)法定代表人(D)主要技術負責人

92.依據《中華人民共和國安全生產法》要求，在以下選項中表述正確的是

(ABDE)。

(A)危險物品的生產、經營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建

立應急救援組織

(B)單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故

擴大，減少人員傷亡和財產損失

(C)生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當等待主要負責人

到達后再組織實施搶救

(D)生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告本單位

負責人

(E)生產經營單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，并定期組織演練

93.駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業不得聘用其駕駛客運車輛(ABD)。

(A)最近3個完整記分周期內有.1個記分周期交通違法記滿12分的

(B)36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上

或12個月內有3次以上超速違法記錄的

(C)發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

(D)無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件，以及誠信考核不合格或被

列入黑名單的

94.用于表示風險等級的顏色包含(ABCE)o

(A)藍色(B)橙色(C)紅色(D)綠色

(E)黃色

95.公路水路行業安全生產風險等級分為(ABDE)。

(A)重大(B)較小(C)特別重大(D)一般

(E)較大

96.道路運輸經營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體，為了保證投入道路運

輸經營的車輛符合技術要求，企業應當負責對道路運輸車輛實行(ABCD

(A)視情修理(B)定期檢測

(C)周期維護(D)正確使用

(E)定時更新

97.夏天某日，A貨運車輛載貨11.5噸(核載質量8噸)，午飯因天氣實在炎熱,

駕駛員飲用了冰鎮啤酒一瓶(750毫升)，在某地一級公路13:20分左右以87千

米/小時速度(限速80千米/小時)行駛過程中，公路轉彎后突然見前方有施工

減速標志，本想踩踏制動踏板的情況下結果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛

沖破兩道警告標志進入道路修復施工現場，導致現場施工人員3死2傷，車輛和

現場施工設備不同程度損傷。調查發現，駕駛員檢測酒精含量超標，該貨運企業

多項安全生產管理制度均形同虛設，車輛二級維護已經近一年尚未進行；本年度

已經3個多月未進行駕駛員安全生產教育了。(BDEF)

(A)依據案例，下列說正確的有()

(B)該貨車超速、超載行駛

(C)該企業負責人應承擔一定責任

(D)該事故屬于一起重大事故

(E)駕駛員存在酒后駕駛行為

(F)該貨運車輛駕駛員事故發生前操作失誤

98.按照交通運輸部《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》(交安監發

(2017)60號)要求，企業風險等級大小，由事件發生的可能性和后果嚴重程

度兩個指標決定，即風險等級大小是可能性指標與后果嚴重程度的乘積。某貨運

場在進行安全運營風險分析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5,企業風

險等級取值區間如下定應關系。(ADE)

(A)企業安全生產風險等級一般由高到低分為：重大風險、較大風險、一般風險

和較小風險四級

(B)該貨運場風險等級人小為較人風險

(C)較大風險是指一定條件下易導致較大安全生產事故的風險

(D)該貨運場風險等級為一般風險

(E)風險等級：重大。較大->一般->較小風險等級取值區間：(55,100)->(20,

55)->(5,20)->(0,5)依據案例內容，下列說法正確的有()

(F)一般風險是指一定條件下易導致較大安全生產事故的風險

99.依據《道路貨物運輸及站場管理規定》內容，道路貨物運輸包括(ABCD)。

(A)道路貨物專用運輸(B)道路普通貨運

(C)道路大型物件運輸(D)道路危險貨物運輸

100.根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，下列必須安裝衛星定位裝置的營

運車輛為(ABCD)。

(A)總質量為12噸及以上的普通貨運車輛

(B)半掛牽引車

(C)載客汽車

(D)危險貨物運輸車輛

101.道路運輸從業人員有下列哪種情形的，由發證機關注銷其從業資格證件。

(ABCD)

(A)持證人死亡的

(B)年齡超過60周歲的

(C)超過從業資格證件有效期180日未申請換證的

(D)持證人申請注銷的

102.汽車客運站安全生產要求“六不出站”的內容，下列選項中包括的有

(ABCE

(A)客車證件不齊全不出站

(B)駕駛員資格不符合要求不出站

(C)安全例檢不合格客車不出站

(D)乘務員不佩戴工作證不出站

(E)超載客車不出站

103.在安全生產管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下說法中是有

(ABCD)o

(A)整改措施未落實不放過

(B)事故原因未查清不放過

(C)責任人員未處理不放過

(D)有關人員未受到教育不放過

(E)安全生產未恢復不放過

104.下列屬于違反《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定的行為有

(ABCD)。

(A)未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理

率低于90%的

(B)道路運輸企業未使用符合標準的監控平臺、監控平臺未接入聯網聯控系統、

未按規定上傳道路運輸車輛動態信息的

(C)未按規定配備專職監控人員的

(D)破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的

105.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的主要負責人對本單

位安全生產工作負有下列哪些職責(ACDE)。

(A)組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃

(B)壓縮安全經費使用，提高企業利潤

(C)督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患

(D)建立、健全本單位安全生產責任制

(E)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程

106.《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，客運企業應當制定客運駕駛員

行車操作規程。操作規程的內容包括(ABCD)o

(A)高速公路及特殊路段行車注意事項

(B)開車前向旅客的安全告知

(C)出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查

(D)惡劣天氣和夜間行車注意事項

107.根據《公路水路行業安全生產事故隱患治理暫行辦法》，從業人員發現I意患,

應當立即報告的對象有(AD)。

(A)現場安全生產管理人員(B)當地政府

(C)省級人民政府(D)本單位負責人

(E)交通運輸主管部門

108.汽車客運站經營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發的

營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關措

施包括(BCD)o

(A)建立安全例行檢查臺賬

(B)設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備

(C)嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

(D)指定專門的安全例行檢查人員

109.交通運輸部等六部門聯合印發的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，切實

強化危險貨物(ABCD)等全鏈條安全監管。

(A)承運(B)裝卸(C)托運(D)車輛運行

110.在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執法檢查效能，提升監管水平，

可采取的檢查方式有(：ABCD)<>

(A)暗查暗訪(B)突擊檢查

(C)雙隨機"抽查(D)“四不兩直”

111.根據《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全

專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，公安交管部門將通過(ABCD)

持續曝光各類違法違規行為。

(A)突出違法車輛清單(B)終生禁駕人員清單

(C)典型事故案例清單(D)高危風險企業清單

112.運輸民用爆炸物品的，應當憑《民用爆炸物品運輸許可證》，按照許可的品

種、數量運輸。經由道路運輸民用爆炸物品的，應當遵守以下規定有(ACD)o

(A)運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求，并按照規定

懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

(B)可雇傭當地臨時工按照安全操作規程裝卸民用爆炸物品

(C)按照規定的路線行駛，途中經停應當有專人看守，并遠離建筑設施和人口稠

密的地方，不得在許可以外的地點經停

(D)民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規范，車廂內不得載人

(E)運輸民用爆炸物品的車輛應當保持較高車速，縮短在道路上運輸的時間

113.為了保證生產經營單位能夠深入調查事故并從事故中吸取教訓，改善管理,

事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關于“四不放過”原則說法正確的是

(ABCD)o

(A)責任人員未處理不放過(B)整改措施未落實不放過

(C)事故教育未汲取不放過(D)事故原因未查清不放過

114.根據《中華人民共和國安全生產法》要求，安全生產管理工作的基本方針

是(ACE)。

(A)綜合治理(B)以人為本

(C)安全第一(D)安全發展

(E)預防為主

115.道路運輸企業的安全生產管理機構及安全管理人員對本單位安全生產工作

負有的職責包括(ABCD)。

(A)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，參與企業安全生產決策,

提出改進和加強安全生產管理的建議

(B)組織或參與制定本單位安全生產年度管理績效目標和安全生產管理工作計

劃，組織實施考核工作

(C)組織或者參與制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管

理制度、動態監控管理制度、操作規程和相美技術規范，明確各部門、各崗位的

安全生產職責，督促要徹執行

(D)組織或參與制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實

施或監督相關部門實施

116.車輛技術檔案包括：(ABCD)0

(A)車輛技術等級評定(B)車輛行駛里程

(C)車輛主要零部件更換(D)車輛基本信息

117.《煙花爆竹安全管理條例》規定經由道路運輸煙花爆竹的，除應當遵守《道

路交通安全法》外，還應當遵守下列規定的有(ACE)。

(A)運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

(B)裝載煙花爆竹的車廂里載人時必須設置配置安全帶的座椅

(C)運輸車輛限速行駛，途中經停必須有專人看守

(D)必須辦理《煙花爆竹道路運輸許可證》，但可不隨身攜帶

(E)煙花爆竹的裝載符合國家有關標準和規范

118.道路運輸企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有的職責包括

(ABCD)o

(A)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門

的工作部署和要求

(B)建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度、客運

駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程

(C)組織開展本單位的安全生產教育培訓工作

(D)按規定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施

119.道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內容,

查驗以下相應證明材料（AC）

（A）客車類型等級評定證明（B）車輛維修情況

（C）車輛技術等級評定結論（D）車輛行駛里程

120.根據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產責任制主要

內容應當包括下列哪幾個方面（）

BCDE0

（A）生產經營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標

（B）所有從業人員對自己本職工作范圍內的安全生產工作負責

（C）班組長、特種作業人員對其崗位的安全生產工作負責

（D）各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施

（E）各職能部門的人員，對自己業務范圍內有關的安全生產負責

三.判斷題

121.風險的衡量是對特定風險發生的可能性及損失的范圍與程度進行估計和衡

量。（正確）

122.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中指出，企業

是安全生產的責任主體，應當充分認識安全生產的重要性，牢固樹立安全生產的

責任意識。（正確）

123.客運企業使用實習學生的，應當將實習學生進行單獨的實習培訓，不納入

統一培訓教育。（錯誤）

124.道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸

證》。（正確）

125.中小道路運輸企業可采取購買服務的方式，委托第三方專業化機構提供動

態監控技術服務，提高動態監控水平。（正確）

126.依據《安全生產法》，生產經營單位主要負責人未履行安全生產管理職責，

導致發生生產安全事故的，給予其撤職處分。構成犯罪的，依照刑法有關規定追

究刑事責任。（正確）

127.道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕

駛原從業資格證件許工的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。（正確）

128.根據相關規定，發生的特別重大生產安全事故由事故發生地省級人民攻府

組織事故調查組進行調查。（錯誤）

129.未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道珞運

輸管理機構責令停止經營。（正確）

130.《道路運輸車柄動態監督管理辦法》中規定的道路運輸車輛包括用于公路

營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引左以及重型載貨汽車（總質量為

12噸及以上的普通貨運車輛）。（正確）

131.煙花爆竹生產、經營、運輸企業和焰火晚會以及其他大型焰火燃放活動主

辦單位，應當建立健全安全責任制，制定各項安全管理制度和操作規程，并對從

業人員定期進行安全教育、法制教育和崗位技術培訓。（正確）

132.客運經營者應當遵守有關運價規定，使用規定的票證，不得亂漲價、惡意

壓價、亂收費。（正確）

133.任何單位和個人不得破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位

裝置信號，不得篡改衛星定位裝置數據。（正確）

134.道路危險貨物運輸企業或者單位應當為駕駛員和押運員投保承運人責任

險。（錯誤）

135.應急演練實施過程中，只要獲得實效，無需安排專門人員采用文字、照片

和音像等手段記錄演練過程。（錯誤）

136.根據《放射性物品運輸安全管理條例》（國務院令第562號）規定，道路運

輸放射性物品應當經公安機關批準，按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛

警示標志，無需配備押運人員。（錯誤）

137.危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經營者應當進行分類存放，保證

貨物完好無損。（錯誤）

138.在安全生產管理過程中，生產安全隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級。

（正確）

139.客運企業應當建立安全生產內部評價機制，每年至少進行1次安全生產內

部評價。（正確）

140.道路旅客運輸企業應當建立客運車輛技術檔案管理制度，建立客運車輛技

術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出運愉市場的全過程管理。（正

確）

141.應急活動一般劃分為應急準備、初級響應、擴大應急和應急恢復四個階段。

（正確）

142.生產經營單位應當具備《安全生產法》和有關法律、行政法規和國家標準

或者行業標準規定的安全生產條件；不具備安全生產條件的，不得從事生產經營

活動。（正確）

143.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中指出，企業

對本單位安全生產和職業健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產法定責任，

建立健全自我約束、持續改進的內生機制。（正確）

144.運輸劇毒化學品、爆炸品的企業或者單位，應當配備專用停車區域，并設

立明顯的警示標牌。（正確）

145.在道路危險貨物運輸過程中，駕駛員應做到不超速、不超載、不分心、不

疲勞、不酒駕、不帶病。同時，押運人員也應密切注意駕駛人員的安全操作狀況,

做到及時提醒。（正確）

146.企業應采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”動態循環模式，依據

標準的規定，結合企業自身特點，自主建立并保持安全生產標準化管理體系。

（正確）

147.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，道路交通事故自發生之日起7

日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。（正確）

148.對遭受或者可能遭受急性職業病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救

治、進行健康檢查和醫學觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔。（錯

誤）

149.長途客運車輛應當嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規范

長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運瑜。（正確）

150.道路運輸經營者可根據自身企業的實際情況和相關標準要求，制定車輛使

用技術管理規范，設置相應的部門負責車輛技術管理工作。（正確）

151.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關規定，特別重大事故由

國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。（正確）

152.軌跡交叉論認為，為了有效地防止事故發生，必須同時采取措施消除人的

不安全行為和物的不安全狀態。（正確）

153,造成10人重傷的生產安全事故屬于一般事故。（錯誤）

154.道路運輸車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經

營者組織實施，并做好記錄。（正確）

155.易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等危險物品的生產、經營、儲運、

使用單位，應當制定具體應急預案，并對生產經營場所、有危險物品的建筑物、

構筑物及周邊環境開展隱患排查，及時采取措施消除隱患，防止發生突發事件。

（正確）

156.事故調查組可以聘請有關專家參與調查。（正確）

157.對于城市（區）間公交化運營客運線路，客運車輛不必按照核定載客人數

運營。（錯誤）

158.停車場地應當封閉并設立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

（正確）

159.客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發的包車客運標志牌，按

照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得

按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。（正確）

160.允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所，可在托

運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規定量以內的民用爆炸物品。（錯誤）

161.危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載。

（正確）

162.對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應每口出車前或收車后

按照相關規定對客運車輛的技術狀況進行檢查。（錯誤）

163.《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規定，有限數量危險貨物包件不得與

爆炸品混合裝載。（正確）

164.道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業質量

信譽考核和誠信管理體系。（正確）

165.根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》相關要求，省際、市際客運班線

的經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點的客運站，應當實行客

票實名售票和實名查驗（實名制管理）。（正確）

166.營運電動客車車頂不應布置電池組件。（正確）

167.我國的安全生產方針是“安全第一，預防為主，統籌治理"。（錯誤）

168.禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的

車輛從事道路運輸經營活動。（正確）

169.客運企業應當與各分支機構層層簽訂安全生產目標責任書，制定明確的考

核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。（正確）

170.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，特別重大事故、重大事放