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《接觸網(wǎng)巡視》梯車作業(yè)高空墜落事故主講人：張靈芝城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)資源庫梯車作業(yè)高空墜落事故案例概況某接觸網(wǎng)工區(qū)由工作領(lǐng)導(dǎo)人甲帶領(lǐng)1個作業(yè)組在某編組場綜合檢修。梯車作業(yè)高空墜落事故案例概況操作人為乙，當(dāng)檢修至112號支柱時，發(fā)現(xiàn)112號支柱拉出值偏大。工作領(lǐng)導(dǎo)人甲讓操作人乙調(diào)整112號支柱拉出值。梯車作業(yè)高空墜落事故案例概況乙接令后，即開始調(diào)整。由于該處為曲線，乙在做軟尾巴曲線回彎時，人出了車梯框架，此時鐵線突然折斷，乙高墜受傷。梯車作業(yè)高空墜落事故原因分析(1)操作人乙工作范圍超出了車體框架以外，未使用安全帶，工作領(lǐng)導(dǎo)人甲對乙未系安全帶沒有提醒，更沒有制止。乙嚴(yán)重違章、甲沒有負(fù)起監(jiān)護(hù)責(zé)任，甲、乙兩人的共同違章導(dǎo)致了這次高空墜落人身受傷事故的發(fā)生。梯車作業(yè)高空墜落事故原因分析(2)調(diào)整曲線拉出值、特別是小半徑曲線處的拉出值時，由于張力大，在調(diào)整時應(yīng)盡量使用滑輪組。梯車作業(yè)高空墜落事故原因分析(3)工作領(lǐng)導(dǎo)人要對操作人員在操作時所采取的安全措施的正確、完備負(fù)責(zé)；要時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員是否安全作業(yè)。當(dāng)有違章或操作方法不當(dāng)時，工作領(lǐng)導(dǎo)人
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