《汽車構(gòu)造》課件 單元一 項(xiàng)目一 任務(wù)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第1頁(yè)
《汽車構(gòu)造》課件 單元一 項(xiàng)目一 任務(wù)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第2頁(yè)
《汽車構(gòu)造》課件 單元一 項(xiàng)目一 任務(wù)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第3頁(yè)
《汽車構(gòu)造》課件 單元一 項(xiàng)目一 任務(wù)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第4頁(yè)
《汽車構(gòu)造》課件 單元一 項(xiàng)目一 任務(wù)二 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

《汽車構(gòu)造》單元一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)1.機(jī)體組(1)功用a.吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的各種作用力;b.對(duì)燃燒室、發(fā)動(dòng)機(jī)油和冷卻液起到密封作用;c.固定曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及其他部件。(2)組成1-汽缸墊2-汽缸蓋3-氣門室墊片4-氣門室罩蓋5-汽缸體6-油底殼密封墊7-油底殼項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)2.活塞連桿組(1)功用將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將作用在活塞頂上的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S轉(zhuǎn)矩(2)組成1-連桿2-活塞銷3-活塞環(huán)4-活塞銷卡環(huán)5-活塞6-連桿襯套7-連桿軸瓦8-連桿蓋項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)3.曲軸飛輪組(1)功用曲軸飛輪組的功用是把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩,然后通過(guò)飛輪對(duì)外輸出動(dòng)力,

飛輪將貯存做功行程的部分能量,使曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻。(2)組成1-正時(shí)齒輪2-連桿軸頸3-軸瓦4-飛輪5-曲拐6-主軸頸7-軸承蓋項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2二、配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入汽缸,并使廢氣從汽缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組等組成。項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2三、燃料供給系統(tǒng)

汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣,供入汽缸,并將燃燒后的廢氣從汽缸內(nèi)排出到大氣中去;

柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入汽缸,在燃燒室內(nèi)形成可燃混合氣并燃燒,最后將燃燒后的廢氣排出。

一般由燃油供給裝置、空氣供給裝置和廢氣排除裝置等組成。項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2三、燃料供給系統(tǒng)燃油供給裝置

空氣供給裝置廢氣排除裝置1-汽油箱2-油箱蓋3-噴油器4-汽油濾清器5-壓力調(diào)節(jié)器6-電動(dòng)汽油泵1-未過(guò)濾空氣管2-進(jìn)氣歧管3-節(jié)氣門4-潔凈空氣管5-空氣濾清器1-消音器2-排氣管3-三元催化轉(zhuǎn)換器4-排氣歧管項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2四、潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損,并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2五、冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零部件吸收的多余熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2六、點(diǎn)火系統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序定時(shí)產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花把混合氣點(diǎn)燃。點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2七、啟動(dòng)系統(tǒng)要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸在外力作用下從開(kāi)始

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論