23I II 2 2 3 7 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。1獨(dú)柱支承梁式橋抗傾覆加固技術(shù)規(guī)范本文件適用于公路工程中各類獨(dú)柱支承梁式橋抗傾覆加固的設(shè)計(jì)和JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTG/TJ22公路橋梁加固設(shè)JTG/TJ23公路橋梁加固施工技JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)JTG/T3650公路橋涵施工技JTG/T3651公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施JTG/T5532公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護(hù)與更換技術(shù)規(guī)范上部結(jié)構(gòu)采用整體箱梁、下部結(jié)構(gòu)全部或部分采用單支座的獨(dú)柱作用在結(jié)構(gòu)的力對于結(jié)構(gòu)某一計(jì)算點(diǎn)所產(chǎn)生的抗傾覆力矩與傾覆力矩2失效支座不能再有效阻止橋梁結(jié)構(gòu)水平方向傾覆的支座。結(jié)構(gòu)傾覆破壞結(jié)構(gòu)體系受到外部作用力或者內(nèi)部失穩(wěn)因素影響，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體系的整體向一側(cè)或多側(cè)傾斜、翻覆或倒塌。構(gòu)件承載力破壞結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)力超過了其材料強(qiáng)度極限，導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生斷裂、塑性變形等破壞。抗傾覆加固通過對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造或修復(fù)，增強(qiáng)其抗傾覆能力。抱箍用一種材料抱住或箍住另外一種材料的構(gòu)件，一般由箍板、翼板、拉結(jié)筋板、螺栓及內(nèi)襯墊構(gòu)成。4符號和縮略語下列符號適用于本文件。L——橋梁一聯(lián)全長；RGa;——在永久作用下，第i個(gè)橋墩處第j個(gè)支座的反力；Ro,;—在可變作用下，第i個(gè)橋墩處第j個(gè)支座的反力；Sbk,i——第i個(gè)橋墩處使上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的效應(yīng)設(shè)計(jì)值；Sk,i——第i個(gè)橋墩處使上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的效應(yīng)設(shè)計(jì)值；i——橋墩的編號；kf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)；l——第i個(gè)橋墩處第j個(gè)失效支座與有效支座的支座中心間距；∑s從——使上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的效應(yīng)設(shè)計(jì)值；∑sk—使上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的效應(yīng)設(shè)計(jì)值。5基本要求5.1獨(dú)柱支承梁式橋的抗傾覆加固方案應(yīng)符合結(jié)構(gòu)安全、耐久，施工方便，經(jīng)濟(jì)合理的要求。5.2進(jìn)行獨(dú)柱支承梁式橋的加固方案設(shè)計(jì)之前，應(yīng)收集橋梁設(shè)計(jì)資料、竣工資料、檢測資料，并評估橋梁技術(shù)狀況。5.3獨(dú)柱支承梁式橋的資料收集不全面時(shí)，宜進(jìn)行橋梁現(xiàn)場踏勘。現(xiàn)場調(diào)查、測量、試驗(yàn)、檢測應(yīng)按照J(rèn)TGB01、JTGF80/1和JTG/TH21的規(guī)定執(zhí)行。5.4對于抗傾覆能力不滿足要求的橋梁，應(yīng)分析其受力特點(diǎn)，提出加固設(shè)計(jì)方案。35.5獨(dú)柱支承梁式橋的抗傾覆加固設(shè)計(jì)應(yīng)注重結(jié)構(gòu)病害、材料劣化、新舊材料性能差異、基礎(chǔ)類型與5.7應(yīng)確定加固后各構(gòu)件的受力模式，對各施工階段構(gòu)件的強(qiáng)度、變形及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)5.8獨(dú)柱支承梁式橋的抗傾覆加固施工方案，應(yīng)減少對行車及行人的干擾，做好相應(yīng)的安全措施。5.9在抗傾覆加固施工時(shí)，應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的要求。6.1.1計(jì)算墩臺處的穩(wěn)定效應(yīng)和失穩(wěn)效應(yīng)時(shí)，應(yīng)將偏載一側(cè)最外側(cè)的支座視為有效支座，其余支座均6.1.2獨(dú)柱支承梁式橋傾覆破壞過程存在兩個(gè)特征狀態(tài)，即特征狀態(tài)1和特征狀態(tài)2,采用兩個(gè)特征狀態(tài)作為抗傾覆驗(yàn)算工況，各狀態(tài)示意圖如圖1所示。a)處于正常狀態(tài)時(shí)，全部支座處于有效狀態(tài)22③21b)處于特征狀態(tài)1時(shí)，支座1-1失效，支座1-2僅約束扭矩c)處于特征狀態(tài)2時(shí)，支座1-1、3-1和5-1失效，有效支座不能約束箱梁的扭轉(zhuǎn)變形標(biāo)引序號說明：6.1.2.1特征狀態(tài)1,梁式橋箱梁的單向受壓支座開始脫離受壓。6.1.2.2特征狀態(tài)2,梁式橋箱梁的抗扭支承全部失效。46.1.3獨(dú)柱支承梁式橋抗傾覆加固設(shè)計(jì)，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)在最不利工況下不發(fā)生傾覆且具有一定的安全儲6.1.4持久狀況下，梁式橋不應(yīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)6.1.5在作用基本組合下，梁式橋單向受壓支座應(yīng)始終保持受壓狀6.1.7應(yīng)對永久作用和可變作用進(jìn)行最不利組合，具體的作用分類、分項(xiàng)系數(shù)6.1.8獨(dú)柱支承梁式橋抗傾覆加固設(shè)計(jì)，運(yùn)營階段應(yīng)驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的抗傾覆穩(wěn)定安全性，施工階段應(yīng)驗(yàn)算a)主梁閉口斷面部分寬度不大于L/2.5的獨(dú)柱支承梁式橋有限元分析宜采用單梁模型，截面抗彎c)獨(dú)柱支承梁式橋有限元計(jì)算模型應(yīng)準(zhǔn)確模擬下部結(jié)構(gòu)和支座的力學(xué)性能。6.1.10應(yīng)對最不利荷載工況下獨(dú)柱連接蓋梁形式的墩柱和蓋梁進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算和正常使6.2.1按作用標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行組合時(shí)，獨(dú)柱支承梁式橋應(yīng)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)按kqf=·····································kqf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)；Ssk,i——使上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的6.2.2當(dāng)獨(dú)柱支承梁式橋上部結(jié)構(gòu)處于特征6.2.2.1獨(dú)柱支承梁式橋箱梁橋處于特征狀態(tài)2的第i個(gè)橋墩的上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定效應(yīng)設(shè)計(jì)值按式（2）定Sbk,i——第i個(gè)橋墩處使上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的效應(yīng)設(shè)計(jì)值；RGki,j——在永久作用下，第i個(gè)橋墩處第j個(gè)失效支座的反力，按全部支座有效的支承體——第i個(gè)橋墩處第j個(gè)失效支座與有效支座的支座中心間距。6.2.2.2獨(dú)柱支承梁式橋箱梁橋處于特征狀態(tài)2的第i個(gè)橋梁的上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)效應(yīng)設(shè)計(jì)值按式（3）定5Rou,;在可變作用下，第i個(gè)橋墩處第j個(gè)失效支座的反力，按全部支座有效的支承體系計(jì)算，并按標(biāo)準(zhǔn)值組合取值，汽車荷載效應(yīng)(考慮沖擊作用)按各失效支座對應(yīng)的最不利布置形——第i個(gè)橋墩處第j個(gè)失效支座與有效支座的支座中心間距。 圖2計(jì)算示意圖6.3.1橫向設(shè)置三個(gè)支座的橋梁示意圖如圖3所示，第i個(gè)橋墩的1#支座為有效支座。2D676.3.2.1橫向設(shè)置四個(gè)支座的獨(dú)柱支承梁式橋使上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的效應(yīng)設(shè)計(jì)值按式（6）li,2——第i個(gè)橋墩處2#失效支座與有效支座中i個(gè)橋墩處3#支座的反力；li,3——第i個(gè)橋墩處3#失效支座與li,4——第i個(gè)橋墩處4#失效支座與有效支座中心6.3.2.2橫向設(shè)置四個(gè)支座的獨(dú)柱支承梁式橋使上部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的效應(yīng)設(shè)計(jì)值按式（7）li,2——第i個(gè)橋墩處2#失效支座與有效支座中——在可變作用下，第i個(gè)橋墩處3#支座的反力；li,3——第i個(gè)橋墩處3#失效支座與li,4——第i個(gè)橋墩處4#失效支座與有效支座中心b)需要加固的梁式橋箱梁寬度較小，橋下凈空不受限；c)原梁式橋的基礎(chǔ)在加固后仍滿足承載能力要求。87.1.1.5采用鋼蓋梁加固時(shí)，鋼蓋梁設(shè)計(jì)、計(jì)算、施工應(yīng)按7.1.1.6新增支座后應(yīng)對橫梁承載能力進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足要求時(shí)應(yīng)對橫梁進(jìn)行加固。7.1.2.1在獨(dú)柱支承梁式橋頂增設(shè)鋼蓋梁或混凝土蓋梁，其構(gòu)造形式如圖5所示。7.1.3.2施工前，應(yīng)核實(shí)橋下凈空、橋墩主筋直徑、路線橫坡及縱坡、交界墩處支座間距、墩柱實(shí)際7.1.3.5應(yīng)根據(jù)墩柱實(shí)際尺寸調(diào)整抱箍直徑。7.1.3.6應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場墩柱鋼筋布置情況確定鋼蓋梁錨栓孔位置7.1.3.7鋼蓋梁的安裝與灌注標(biāo)引序號說明：5——鋼蓋梁；4——混凝土蓋梁；b)原有承臺與基礎(chǔ)滿足墩柱加寬的施工條件，且加固后承臺與基礎(chǔ)的承載能力滿足規(guī)范要求。7.2.1.2支座更換安裝時(shí)應(yīng)按照J(rèn)TG/T5532的規(guī)定執(zhí)行。97.2.2.1將原有墩柱進(jìn)行加寬，構(gòu)造形式如圖6所示。7.2.2.2在原墩柱上應(yīng)植筋并綁扎鋼筋籠，鋼筋的級別、種類、數(shù)量、7.2.3.2加固前應(yīng)先進(jìn)行土方開挖，挖7.2.3.3應(yīng)清除新舊墩柱結(jié)合面上7.2.3.4對橋梁的墩柱以及支座等構(gòu)件情況進(jìn)行檢查，核查現(xiàn)場尺寸信息與設(shè)計(jì)方案是否相符，不相標(biāo)引序號說明：5——混凝土；336——植筋；新增支座；7.3.1.2對于增設(shè)樁基礎(chǔ)的情況，應(yīng)7.3.1.3支座更換安裝時(shí)應(yīng)按照J(rèn)TG/T5532的規(guī)定執(zhí)行。7.3.2.1原有墩柱橫橋向兩側(cè)增設(shè)墩柱，具體構(gòu)造形式如圖7所示。7.3.2.2新增墩柱應(yīng)通過植筋與原承臺7.3.2.5基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)按照J(rèn)TG3363的規(guī)定執(zhí)行。7.3.3.2對橋梁的墩柱以及支座等構(gòu)件情況進(jìn)行檢查，核查現(xiàn)場尺寸信息與設(shè)計(jì)方案是否相符，不相7.3.3.5新增支座時(shí)不能進(jìn)行頂升，不能改變原7.3.3.6基礎(chǔ)的施工應(yīng)按照J(rèn)TG/T3650的規(guī)定執(zhí)行。標(biāo)引序號說明：1——箱梁；原支座；3——新增支座；4-原墩柱；5——新增墩柱；7.4.1.3蓋梁較小時(shí)，宜采用擴(kuò)大蓋梁；雙柱墩橫向間距較7.4.1.4應(yīng)對拉大支座間距后的橫梁承載能力進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足要求時(shí)應(yīng)對橫梁進(jìn)行加固。7.4.1.5支座更換安裝時(shí)應(yīng)按照J(rèn)TG/T5532的規(guī)定執(zhí)行。7.4.2.1蓋梁尺寸應(yīng)滿足拉大支座間距的要求，蓋梁在受力改變后的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，具體構(gòu)造如圖8所示。7.4.3.1應(yīng)采取限制交通的措施，保障施工安全。7.4.3.3頂升前和落梁后的梁底標(biāo)高應(yīng)保持一致，箱梁頂升應(yīng)按照J(rèn)TG/T5532的規(guī)定執(zhí)行。7.4.3.4千斤頂和鋼墊塊應(yīng)布置在內(nèi)橫梁范圍內(nèi)。7.4.3.5鑿除擋塊和支座墊石時(shí)應(yīng)避免破壞蓋梁。7.4.3.6移動后支座墊石和支座的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在蓋梁上測量放線。7.5.1.1該方法適用于獨(dú)柱支承梁式橋的傾覆力矩較小的情況。7.5.1.2設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)在獨(dú)柱支承梁式橋的梁體與墩頂附近設(shè)置鋼構(gòu)件作為承力構(gòu)件。7.5.2.2拉桿錨固端應(yīng)設(shè)置在箱梁腹板兩側(cè)或底板，應(yīng)使用高強(qiáng)螺栓或錨栓螺桿進(jìn)行錨固。7.5.3.1應(yīng)采取限制交通的措施，保障施工安全。7.5.3.3構(gòu)件的表面應(yīng)清理浮塵與油污。7.5.3.4應(yīng)做好拉桿的防腐措施。7.5.