湖北省十堰市2024-2025學(xué)年高一（上）期末調(diào)研考試物理試卷

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干

凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。

一、單選題：本大題共7小題，共28分。

1.北京時(shí)間2024年11月25日7時(shí)39分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭采用“一箭雙

星”的方式成功將四維高景二號(hào)03星和四維高景二號(hào)04星送入預(yù)定軌道。下列說(shuō)法正確的是（）

A.“2024年11月25日7時(shí)39分”指的是時(shí)亥!!

B.研究火箭離開(kāi)發(fā)射架的過(guò)程時(shí)，火箭可視為質(zhì)點(diǎn)

C.衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)行的過(guò)程中所受的合力為零

D.衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)行一周，通過(guò)的路程為零

2.如圖所示，一只蘋(píng)果靜止在水平桌面上。下列說(shuō)法正確的是（）

A.蘋(píng)果發(fā)生了形變，桌面未發(fā)生形變

B.桌面受到向下的彈力，是由于桌面發(fā)生了形變

C.桌面所受的向下的彈力，就是蘋(píng)果受到的重力

D.蘋(píng)果受到向上的彈力，是由于桌面發(fā)生了形變

3.在學(xué)習(xí)了摩擦力的知識(shí)后，小張對(duì)摩擦力的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，他在水平地面上放一個(gè)質(zhì)量為

2kg的物體，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。若取重力加速度大小g=10?n/s2,認(rèn)為最大靜摩擦力等

于滑動(dòng)摩擦力，則當(dāng)他依次用大小分別為5N、6N、7N的水平拉力拉該物體時(shí)，物體受到的摩擦力大小依

次為（）

A.5N、5N、5NB.6N、6N、6NC.5N、6N、7ND.5N、6N、6N

4.某河流中水流的速度是2機(jī)/s,一小船要從河岸的力點(diǎn)沿直線勻速到達(dá)河對(duì)岸下游的B點(diǎn)，已知力、B兩點(diǎn)

間的距離為200M，河寬為100小，則小船在靜水中的開(kāi)動(dòng)速度，即小船相對(duì)于靜水的速度大小至少為（）

A

A.0.5m/sB.1m/sC.1.5m/sD.2m/s

5.為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)，小張?jiān)陔x水平地面不同高度處將四個(gè)小球同時(shí)由靜止釋放，向？

已知相鄰兩個(gè)小球及小球1與地面之間的距離均相同，如圖所示。不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過(guò)3J

ti>t2,t3>t4,1、2、3、4四個(gè)小球依次碰到地面，貝Ik1：巧：J：t4為（）I,炒面

A.1.-72.-2B.1：2：3：4

C.1.-73.-<5.-<7D.1：（72-1）（<3-72）；（2-73）

6.一個(gè)質(zhì)量為70的的人，站在豎直上升的升降機(jī)水平地板上，此人看到升降機(jī)上豎直掛著重物的彈簧秤的

示數(shù)為40N,已知重物的質(zhì)量為5kg,取重力加速度大小g=lOm/sZ,則他所處的狀態(tài)及他對(duì)升降機(jī)地板

的壓力大小分別為（）

A.超重狀態(tài)，840NB.超重狀態(tài)，560NC.失重狀態(tài)，840ND.失重狀態(tài)，560N

7.如圖所示，固定斜面4B頂端4的正上方有一光滑小定滑輪P,繞過(guò)滑輪的輕繩左端與小球相連，用水平

力F作用在輕繩的右端，使小球從B端沿斜面緩慢上滑到。處。斜面對(duì)小球的支持力大小用N表示，不計(jì)一

切摩擦。在該過(guò)程中（）

A.F逐漸增大，N逐漸減小B.F逐漸增大，N逐漸增大

C.F逐漸減小，N逐漸增大D.F逐漸減小，N逐漸減小

二、多選題：本大題共3小題，共12分。

8.在足球比賽中，跑位技術(shù)相當(dāng)重要。某球員沿直線跑位的x-t圖像如圖所示，其中球員在0?S時(shí)間內(nèi)

運(yùn)動(dòng)的x-t圖線為直線，久0、匕、12均已知，且12=2"。下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0?匕時(shí)間內(nèi)，球員做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.在0?t：2時(shí)間內(nèi)，球員運(yùn)動(dòng)的方向不變

C.在口?七時(shí)間內(nèi)，球員的速度逐漸增大

D.在t1一2時(shí)間內(nèi)’必定存在速度大小為那時(shí)刻

9.如圖所示，沿水平方向以大小為火的速度拋出的小球落到傾角為。的斜面上時(shí)，其速度方向與斜面垂

直，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中的虛線所示。重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球落在斜面上時(shí)的速度大小為芻B.小球落在斜面上時(shí)的速度大小為瑞

cosdsmG

C.小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為—％D.小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為迪”

gtanOg

10.一飛機(jī)的總質(zhì)量為2X10%g,飛行時(shí)受到的空氣阻力大小與其速率的平方成正比（即f=k為常

量）。飛機(jī)在豎直方向先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止下落，然后勻速下落，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)后飛機(jī)受到豎直向上的恒定

推力后，先向下減速后向上加速最后勻速，以豎直向上為正方向，飛機(jī)豎直方向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的u-t圖像如

圖所示。取重力加速度大小g=10zn/s2。下列說(shuō)法正確的是（）

A.常量k的大小為125kg/m

B.飛機(jī)所受的豎直向上恒定推力的大小為5X10$N

C.當(dāng)飛機(jī)向下加速至20zn/s時(shí)，飛機(jī)的加速度大小為lOzn/s?

D.當(dāng)飛機(jī)向下減速至速度為0時(shí)，飛機(jī)的加速度大小為2.5m/s2

三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。

11.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)。將彈簧豎直懸掛，先不掛鉤碼，記下彈簧下

端指針指示的標(biāo)尺刻度，然后在彈簧的下端懸掛鉤碼保持靜止，并改變鉤碼個(gè)數(shù)，讀出彈簧下端指針每次

對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺刻度，其中某次彈簧指針指示的標(biāo)尺刻度如圖乙所示。利用測(cè)得數(shù)據(jù)作出不同個(gè)數(shù)的鉤碼重力

與對(duì)應(yīng)彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系圖像，如圖丙所示。

(1)圖乙所示的指針指示的刻度為cm；

(2)該彈簧的勁度系數(shù)為N/m(保留3位有效數(shù)字)；

(3)本實(shí)驗(yàn)中由于沒(méi)考慮彈簧自重，勁度系數(shù)的測(cè)量值_____(選填“大于”、“小于”或“等于")真實(shí)

值。

12.學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，其中的力傳感器可以測(cè)出小

車(chē)所受的拉力大小。實(shí)驗(yàn)前，調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行，并平衡摩擦力。

(1)小車(chē)的質(zhì)量一(填“必須”或“不必”)比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多。

(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，。、2、8、C、。是五個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的

時(shí)間間隔為02s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車(chē)的速度大小u=機(jī)/s,小車(chē)的加速度大小

a=m/s\(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(3)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，控制力的大小不變，多次在小車(chē)中增加或減少祛碼數(shù)以改變小車(chē)和祛

碼的總質(zhì)量根，得到對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。為了更直觀地得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)作加速度a與(填

"m"或"工”)的關(guān)系圖像。

四、計(jì)算題：本大題共3小題，共46分。

13.如圖所示，一質(zhì)量m=2kg的物塊靜止在傾角。=30。的固定斜面上，取重力加速度大小g=10m/s2o

(1)求斜面對(duì)物塊的摩擦力大小燈以及斜面對(duì)物塊的支持力大小FN；

(2)己知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=苧，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)對(duì)物塊施加一沿斜面向

上的推力，求物塊剛要沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的推力大小人

14.汽車(chē)以大小u=12m/s的速度沿平直公路勻速行駛，汽車(chē)經(jīng)過(guò)某路標(biāo)=2s后，一輛摩托車(chē)從該路標(biāo)

處由靜止開(kāi)始以大小a=3.75m/s2的加速度勻加速追趕汽車(chē)，汽車(chē)與摩托車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)。求：

(1)摩托車(chē)出發(fā)后追上汽車(chē)所用的時(shí)間t；

(2)摩托車(chē)追上汽車(chē)時(shí)到路標(biāo)的距離x；

(3)摩托車(chē)追上汽車(chē)前，它們之間的最大距離L。

15.如圖所示，水平傳送帶以大小巧=4w/s的速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶右側(cè)與足夠大的光滑平臺(tái)平滑

連接，甲、乙兩物體由繞過(guò)輕小光滑定滑輪的輕繩相連，甲與定滑輪之間的輕繩水平，甲在0時(shí)刻以大小

v2=2m/s,方向水平向右的速度從左端沖上傳送帶。甲與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)4=0.5,傳送帶左、右

兩端滑輪之間的距離L=7m,甲的質(zhì)量皿1=4kg,乙的質(zhì)量加2="g,取重力加速度大小g=

10m/s2,輕繩足夠長(zhǎng)，兩物體均視為質(zhì)點(diǎn)。求：

口乙

(1)甲在傳送帶上加速向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，輕繩的拉力大小F;

(2)甲在傳送帶上從左端到第一次經(jīng)過(guò)右端所用的時(shí)間L；

(3)甲第九(幾=1,2,3,…)次向右經(jīng)過(guò)傳送帶右端滑輪的時(shí)亥

答案和解析

1.【答案】A

【解析】A“7時(shí)39分”是一時(shí)間點(diǎn)，所以是時(shí)刻，故A正確；

A研究火箭離開(kāi)發(fā)射架的過(guò)程時(shí)，衛(wèi)星的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題有影響，所以衛(wèi)星不可視為質(zhì)點(diǎn)，故

B錯(cuò)誤；

C.衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)行的過(guò)程為曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力不為零，故C錯(cuò)誤；

D衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)行一周，位移為零，路程不為零。故。錯(cuò)誤；

故選A。

2.【答案】D

【解析】解：4、由于蘋(píng)果和桌面間存在相互的擠壓，蘋(píng)果和桌面同時(shí)發(fā)生了形變，故A錯(cuò)誤；

3、桌面受到的彈力是由于蘋(píng)果發(fā)生形變而引起的，故B錯(cuò)誤；

C、桌面受到向下的彈力是由于蘋(píng)果發(fā)生形變引起的，該力與重力產(chǎn)生原因不同，不是重力，故C錯(cuò)誤；

。、蘋(píng)果受到向上的彈力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的，故D正確。

故選：Do

明確彈力產(chǎn)生的原因，知道二者之間因發(fā)生了相互的擠壓而產(chǎn)生了彈性形變，從而產(chǎn)生了彈力。

本題考查對(duì)彈力的理解，要注意明確彈力是由于施力物體發(fā)生彈性形變后要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的。

3.【答案】D

【解析】物塊與地面之間的最大靜摩擦力

fm=〃爪9=6N

則當(dāng)他用大小為5N的水平拉力拉該物體時(shí)，物體靜止，此時(shí)物體受靜摩擦力為5N；當(dāng)他用大小為6N的水

平拉力拉該物體時(shí)，物體剛好要產(chǎn)生滑動(dòng)，此時(shí)物體受靜摩擦力為6N；當(dāng)他用大小為7N的水平拉力拉該

物體時(shí)，物體產(chǎn)生滑動(dòng)，此時(shí)物體受滑動(dòng)摩擦力為6N。故選。。

4.【答案】B

【解析】當(dāng)小船相對(duì)于靜水的速度最小時(shí)，與AB垂直，如圖

B

------------------------?—

/I

/I

—_L

A

vmin100m

sina=孩=200^=Vmin="

故選Bo

5.【答案】A

【解析】解：假設(shè)小球1離地面的高度為拉，則小球2的高度為2%,小球3的高度為3%,小球4的高度為4%

小球1下落過(guò)程

1,

h=《gtf

2h

解得小球1的下落時(shí)間為G=

9

同理可得小球2的下落時(shí)間為今=4九

9

6h

小球3的下落時(shí)間為J=

9

8h

小球4的下落時(shí)間為t4=

9

2h4h,6h*1*":2

則t1：t2：t3：t4=

9

故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

根據(jù)自由落體的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，分別求出四個(gè)小球的下落時(shí)間，即可求出四個(gè)小球下落的時(shí)間之比。

本題主要考查自由落地題運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，根據(jù)/1=^9嚴(yán)求解下落時(shí)間。題目較為簡(jiǎn)單。

6.【答案】D

【解析】解：對(duì)重物，根據(jù)牛頓第二定律有7ng-&=ma,代入TH=5kg,&=40N,得a=2m/s2,方

向豎直向下，對(duì)人有Mg-F2=Ma,解得尸2=560N,即人處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)地

板的壓力大小也為560N,故D正確，A8C錯(cuò)誤。

故選：Do

對(duì)重物和人分別利用牛頓第二定律列式求解加速度和支持力，結(jié)合牛頓第三定律進(jìn)行分析判斷。

考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用和超失重問(wèn)題，會(huì)根據(jù)題意進(jìn)行準(zhǔn)確分析解答。

7.【答案】A

【解析】【分析】

本題主要考查共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解決本題的關(guān)鍵在于寫(xiě)出各力的表達(dá)式，從而求解。

【解答】

對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力N,沿繩方向的拉力尸。

支持力與拉力的合力與重力等大反向，

小球向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，支持力N與拉力F的合力保持不變，支持力的方向不變，拉力與合力的夾角逐漸變

小，如圖所示；

根據(jù)圖可得，尸逐漸增大，N逐漸減小；故A正確，BCD錯(cuò)誤。

8.【答案】ACD

【解析】A在0?h時(shí)間內(nèi)，由于圖線的斜率不變，即球員的速度不變，則球員做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正

確；

8.在0?匕時(shí)間內(nèi)，圖線的斜率為正值，則球員沿正方向運(yùn)動(dòng)，在0?功時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率為負(fù)值,

則球員沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則球員運(yùn)動(dòng)方向改變，故8錯(cuò)誤；

C.在匕?5時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率不斷增大，即球員的速度逐漸增大，故C正確；

D在。?L時(shí)間內(nèi)，球員的速度大小為魯，在G?4時(shí)間內(nèi)，球員的速度先小于乎，后大于乎，所以必

定存在速度大小為誓的時(shí)刻，故。正確。

tl

故選ACD。

9.【答案】AD

【解析】對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行速度的分解，如圖

4B.小球落在斜面上時(shí)的速度大小為〃故A正確，8錯(cuò)誤;

C。.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)速度偏轉(zhuǎn)角正切值公式

atvtan0

tan0=—^t=n-----

氏9

故C錯(cuò)誤，。正確。

故選AD.

10.【答案】AD

【解析】A飛機(jī)在豎直方向先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止下落，然后勻速下落，勻速的速度%=40m/s

根據(jù)平衡條件有mg=kvl

解得k=125kg/m

故A正確；

8.飛機(jī)向上勻速的速度v2=20m/s

根據(jù)平衡條件有F=mg+kvl

解得F=2.5X105N

故8錯(cuò)誤；

C.當(dāng)飛機(jī)向下加速至%=20ni/s時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有mg-kvj=max

解得飛機(jī)的加速度大小為=7.5m/s2

故C錯(cuò)誤；

。當(dāng)飛機(jī)向下減速至速度為0時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=ma2

2

解得飛機(jī)的加速度大小為a2=2.5m/s

故。正確。

故選AZX

11.【答案】14.60

400

等于

【解析】(1)根據(jù)刻度尺的讀數(shù)規(guī)則可知，該讀數(shù)為14.60cm；

(2)由圖丙，根據(jù)胡克定律可知，斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故k=弟=(5荒;0-2N/m=400N/m；

(3)由胡克定律可知，勁度系數(shù)等于彈力的變化量除以對(duì)應(yīng)的彈簧形變量的變化量，因此彈簧的自重不會(huì)

對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響，故勁度系數(shù)的測(cè)量值等于真實(shí)值。

12.【答案】(1)不必

(2)0.1010.195

⑶A

【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中用到了力傳感器，細(xì)繩中的拉力可以通過(guò)力的傳感器測(cè)得，所以沒(méi)有必要使小車(chē)的質(zhì)

量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量。

⑵囚打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車(chē)的速度大小v==(2-74~^X1°"m/s=0.101m/s

1ZXU.J.

2

[2]小車(chē)的加速度大小a=B葭*io-27n=0,195m/s

(3)根據(jù)。=￡可知，為了更直觀地得出加速度和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)作加速度。與質(zhì)量的倒數(shù)人的圖像。

vymm

13.【答案】(1)物塊受到重力、斜面對(duì)它的支持力與斜面對(duì)它的摩擦力，將重力分解，如圖所示

根據(jù)平衡條件有Ff=mgsind,FN=mgcosd

解得Ff=ION,FN=10，^N

(2)物塊剛要沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物塊所受斜面的摩擦力大小F；=再

結(jié)合上述可知F=耳+mgsind

解得F=25N

【解析】詳細(xì)解答和解析過(guò)程見(jiàn)【答案】

14.【答案】(1)摩托車(chē)出發(fā)后追上汽車(chē)，則有川t+to)=^at2

解得t=8s

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式有%=1at2

結(jié)合上述解得x=120m

(3)摩托車(chē)追上汽車(chē)前，當(dāng)它們的速度相等時(shí)，它們之間的距離最大，設(shè)從摩托車(chē)開(kāi)始追趕汽車(chē)至它們的

速度相等的時(shí)間為則有u=

，2

此時(shí)它們之間的最大距離為L(zhǎng)=v(t'+t0)-|at

解得L=43.2m

【解析】詳細(xì)解答和解析過(guò)程見(jiàn)【答案】

15.【答案】(1)開(kāi)始時(shí)物塊甲與傳送帶之間的摩擦力為

f=4nlig=20N

對(duì)甲乙的整體

f~m2g=(mt+m2)a

解得

a=2m/s2

對(duì)甲分析可知

f—F=mra

解得

F=12N

(2)物塊甲與傳送帶共速時(shí)

v2+atu=

解得

tn=Is

甲的位移

也+v

Xi=22

此后物塊甲與傳送帶相對(duì)靜止，受向右的大小為10N的靜摩擦力作用一起勻速運(yùn)動(dòng)，則到達(dá)傳送帶右端的

時(shí)間