動(dòng)車(chē)組司機(jī)室檢修與維護(hù)教師：賈巖PART01項(xiàng)目五動(dòng)車(chē)組司機(jī)室維護(hù)與檢修任務(wù)一動(dòng)車(chē)組司機(jī)室概述學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握司機(jī)室的作用了解司機(jī)室對(duì)空間界面和操作界面的要求學(xué)習(xí)目標(biāo)司機(jī)室是整列車(chē)的控制中心、信息中心和檢修中心結(jié)構(gòu)要求動(dòng)車(chē)組司機(jī)室良好的舒適性抗疲勞易操作高位置寬視野滿足性能要求司機(jī)室設(shè)備配置方案保持適當(dāng)緊張、不妨礙活動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度疲勞便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)美觀整潔大方CR400AF司機(jī)室動(dòng)車(chē)組司機(jī)室CRH380A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室色彩方案照明方案換氣方案空調(diào)方案噪聲方案減輕疲勞度提高舒適度動(dòng)車(chē)組司機(jī)室一、司機(jī)室空調(diào)環(huán)境熱環(huán)境要求保持溫度范圍18度以上減少外部空氣滲入造成熱損失注重保溫減少對(duì)流熱負(fù)荷提供加濕功能1司機(jī)室供熱動(dòng)車(chē)組司機(jī)室2司機(jī)室制冷空氣環(huán)境要求保持溫度29度范圍提供除濕功能設(shè)備加裝避免壓縮空間減少熱輻射減少內(nèi)部噪音一、司機(jī)室空調(diào)環(huán)境動(dòng)車(chē)組司機(jī)室司機(jī)室噪聲環(huán)境要求噪聲控制在75dB以內(nèi)二、司機(jī)室噪聲環(huán)境動(dòng)車(chē)組司機(jī)室三、司機(jī)室空間界面司機(jī)室的空間界面司機(jī)室的尺寸和布局司機(jī)室的可見(jiàn)度司機(jī)室的操作域司機(jī)室中的座椅動(dòng)車(chē)組司機(jī)室CRH380B型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室1司機(jī)室的尺寸和布局司機(jī)室必須寬敞司機(jī)室結(jié)構(gòu)安全性能必須保證外力作用時(shí)足夠的抗壓、抗彎強(qiáng)度在速度突變時(shí)，工作人員不被鋒利的邊緣、凸出的物體等弄傷司機(jī)室不得有任何可能對(duì)工作人員構(gòu)成危險(xiǎn)的設(shè)備CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室三、司機(jī)室空間界面動(dòng)車(chē)組司機(jī)室2司機(jī)室的可見(jiàn)度三、司機(jī)室空間界面動(dòng)車(chē)組司機(jī)室司機(jī)以松馳坐姿在座椅上瞭望前方時(shí)，至少在水平線左、右各35°范圍內(nèi)，前窗結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)視覺(jué)不產(chǎn)生干擾。司機(jī)在座椅上，在最佳視角的范圍內(nèi)，透過(guò)側(cè)窗幾何中心進(jìn)行瞭望時(shí)，司機(jī)頭部轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不得超過(guò)60°。3司機(jī)室的操作域司機(jī)室操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)及操作設(shè)備和控制系統(tǒng)的布置、型式和動(dòng)作方向首先是以司機(jī)的人體測(cè)量值為基礎(chǔ)其次是以執(zhí)行的確切任務(wù)為基礎(chǔ)。操縱臺(tái)及其操作設(shè)備和控制系統(tǒng)的布置必須能使司機(jī)保持正常姿勢(shì)，不妨礙其活動(dòng)操縱臺(tái)的形狀和尺寸必須允許司機(jī)易于接近其座椅，并且腿和膝蓋活動(dòng)起來(lái)有足夠的自由度，即使采用轉(zhuǎn)椅也如此三、司機(jī)室空間界面動(dòng)車(chē)組司機(jī)室安裝牢固有充分的調(diào)節(jié)度保證迅速離開(kāi)減震裝置靠背可自由調(diào)節(jié)操縱器件便于使用司機(jī)室的座椅3司機(jī)室的座椅三、司機(jī)室空間界面動(dòng)車(chē)組司機(jī)室重要性原則頻次性原則功能性