2024年度上海市二級建造師之二建市政工程實務題庫檢測試卷B卷附答案一單選題(共60題)1、下列隧道掘進方式中適用于土質穩定、斷面較小的是（）。A.臺階法B.環形開挖預留核心土法C.單側壁導坑法D.全斷面開挖法【答案】D2、PDCA循環中，“C”具體是指（）。A.計劃B.執行C.檢查D.處理【答案】C3、止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線應與()對正，帶面不得有裂紋、孔洞等，不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。A.鋼筋空隙中線B.先澆混凝土邊線C.變形縫中心線D.后澆混凝土邊線【答案】C4、熱拌瀝青混合料面層縱縫應采用熱接縫，上下層的縱縫應錯開（）以上。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】C5、在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結構形式C.價格的高低D.所用材料【答案】A6、鋼骨架聚乙烯復合燃氣管與管道金屬附件連接時，應采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.鋼塑轉換接頭D.法蘭【答案】D7、稀漿封層和微表處施工包括下列施工步驟：①手工修補局部施工缺陷②放樣畫線③修補、清潔原路面④成型養護⑤濕潤原路面或噴灑乳化瀝青⑥開放交通⑦拌合、攤鋪稀漿混合料。下列施工順序正確的是（）。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D.⑦③②⑤④①⑥【答案】C8、設計深度為20m的基坑，其應測項目不包括（）。A.支護樁（墻）頂部水平位移B.立柱結構水平位移C.土體深層水平位移D.地下水位【答案】C9、施工現場的平面控制點有效期不宜超過（）年。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B10、可用于高等級路面的基層材料是（）。A.石灰穩定土B.水泥穩定土C.二灰穩定土D.二灰穩定粒料【答案】D11、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規定時應根據計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環垂直受力【答案】D12、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D13、塑料或橡膠止水帶接頭應采用（）。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接【答案】A14、關于預應力鋼鉸線管道壓漿的說法，錯誤的是（）。A.壓漿前應對管道進行清理B.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用C.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPaD.鋼鉸線張拉完成后應及時對管道進行壓漿【答案】B15、軟土地區地下連續墻成槽時，不會造成槽壁坍塌的是()A.槽壁泥漿粘度過低B.導墻建在軟弱填土中C.槽段劃分過長D.導墻過深【答案】D16、鋼筋宜在（）狀態下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.25℃【答案】B17、（2021年第1批真題）噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土，應具有（）功能。A.自密實B.輕質C.早強D.補償收縮【答案】D18、下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是（）A.砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強風化巖【答案】C19、某供熱管網的設計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應為（）。A.1.4MPaB.1.6MPaC.1.8MPaD.2.0MPa【答案】D20、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】B21、（2021年第1批真題）下列所示的文件名稱中，屬于投標文件的是（）。A.投標報價B.投標邀請書C.投標人須知D.投標文件格式【答案】A22、集水明排沿排水溝宜每隔（）m設置一座集水井。A.5～15B.10～30C.20～40D.30～50【答案】D23、從受力特點劃分，斜拉橋屬于（）體系橋梁。A.梁式B.拱式C.懸吊式D.組合【答案】D24、燃氣管道之所以要根據輸氣壓力來分級，是因為燃氣管道的（）與其他管道相比，有特別嚴格的要求。A.防爆性B.嚴密性C.易燃性D.毒性【答案】B25、預應力混凝土連續梁合龍宜在一天中氣溫（）時進行。A.最高B.較高C.最低D.較低【答案】C26、以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B27、城市主干路、快速路在開始攤鋪時，施工現場等候卸料的運料車不宜少于()輛。A.2B.3C.4D.5【答案】D28、現澆預應力混凝土梁支架施工時，設置預拱度要考慮的下述變形值中，不符合規范要求的是()A.卸架后上部構造本身及全部活載所產生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度【答案】A29、關于裝配式梁吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時，混凝土強度為梁體設計強度的70%B.吊移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓漿強度達20MPa才能吊裝【答案】C30、開工前，由（）召開工程范圍內有關地上地上建（構）筑物、地下管線、人防、地鐵等設施管理單位的調查配合會，由產權單位指認所屬設施及其準確位置，設明顯標志。A.監理單位B.建設單位C.施工總承包單位D.區域主管部門【答案】B31、（）應每季度進行一次項目部實名制管理檢查，并對檢查情況進行打分，年底進行綜合評定。A.分包方B.業主方C.總包方D.勞務方【答案】C32、在粉碎的或原狀松散的土中，按配合比要求摻入一定量的水泥和水拌合而成的混合料，被稱為（）A.水泥穩定土（或水泥穩定粒料）B.貧混凝土C.石灰穩定土D.石灰穩定粒料【答案】A33、根據《混凝土外加劑應用技術規范》有關規定，低溫施工時，終凝時間不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A34、在沉井施工中，水下混凝土封底，正確的說法是()。A.澆筑順序應從高處開始，逐漸向周圍擴大B.井內有隔墻時，分倉對稱澆筑C.混凝土澆筑結束后，方可將井內水抽除D.最終澆筑成的混凝土面與設計高程齊平【答案】B35、關于基坑圍護結構說法錯誤的是（）。A.預制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復合土釘墻、微型樁復合土釘墻可用于淤泥質土的深基坑C.地下連續墻可臨近建筑物、構筑物使用，環境影響小D.鋼板樁施工簡便，在軟弱土層中可以采用【答案】A36、竣工測量應按規范規定補設控制網。受條件制約無法補設測量控制網時，可考慮以施工（）的測量控制網點為依據進行測量，但應在條件允許的范圍內對重復利用的施工控制網點進行校核。A.有效B.原設計C.恢復D.加密【答案】A37、應慎用射水沉樁的土層是（）。A.砂類土B.黏性土C.碎石土D.風化巖【答案】B38、給水排水管道功能性試驗時，試驗段的劃分應符合的要求中不正確的是（）。A.無壓力管道的閉水試驗管段應按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗B.當管道采用兩種（或兩種以上）管材時，不必按管材分別進行水壓試驗C.無壓力管道的閉水試驗若條件允許可一次試驗不超過5個連續井段D.無壓力管道內徑大于700mm時，可按井段數量抽樣選取1/3進行閉水試驗【答案】B39、道路基層用水泥土宜采用（）水泥穩定。A.高強B.42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.早強D.鋼渣【答案】B40、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混擬土梁存放時間最長為6個月【答案】B41、噴錨暗挖法工作井安全防護措施錯誤的是（）。A.施工機械距工作井邊緣距離，其最外著力點與井邊距離不得小于1.5mB.工作井不得設在低洼處，且井口應比周圍地面高30cm以上C.井口2m內范圍內不得堆放材料D.人員上下乘坐吊桶【答案】D42、燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于（），否則應設置彎管。A.8°B.5°C.3°D.1°【答案】C43、二次襯砌仰拱混凝士強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規定強度的（）后車輛方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D44、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，應由（）單位做變更設計。A.建設B.監理C.施工D.原設計【答案】D45、燃氣管道嚴密性試驗，當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力應為（）。A.25kPaB.20kPaC.15kPaD.10kPa【答案】B46、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.碎石顆粒級配應符合規范規定。B.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制C.碾壓至輪跡不大于1mm，表面平整、堅實D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C47、（2021年第2批真題）適用于水深5m，流速較大的黏性土河床的圍堰類型是（）。A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.鐵絲籠圍堰【答案】C48、按級配原則構成的瀝青組混合料中，具有內摩擦角較高，黏聚力也較高的結構組成是（）。A.骨架—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—懸浮結構D.密實—懸浮結構【答案】A49、關于HDPE膜生產焊接的說法，正確的是（）。A.臨時焊接應使用溶劑或粘合劑B.錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接C.邊坡底部焊縫應從坡腳向場底底部延伸至少1.0mD.在需要采用擠壓焊接時，在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧化物，磨平工作在焊接前不超過2h進行【答案】B50、燃氣、熱力管道法蘭與管道組裝時，通常用（）檢查法蘭的垂直度。A.鉛錘B.角尺C.水平尺D.卡尺【答案】B51、城鎮供熱管網采用地上架空敷設，其支撐結構距地面高度為4m，該支架屬于（）支架。A.低B.中C.高D.超高【答案】C52、預應力筋張拉前應根據設計要求對孔道的（）進行實測。A.摩阻損失B.直徑C.摩阻力D.長度【答案】A53、給水管道水壓試驗的管段長度設計無要求時不宜大于（）m。A.500B.800C.1000D.1200【答案】C54、燃氣管道穿越鐵路和高速公路時，燃氣管道外部應加套管并提高（）。A.絕緣防腐等級B.管材剛度C.安裝質量D.管道位置【答案】A55、水池滿水試驗必須在規定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D56、環氧煤瀝青涂料底層漆打底，應采用附著力強并且有良好()能的油漆。A.防護性B.防水性C.穩定性D.防腐性【答案】D57、應根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋（）方式。A.計量B.切斷C.彎曲D.連接【答案】D58、采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。A.楔形或梯形砌塊B.楔形或扇形砌塊C.楔形或方形砌塊D.條形或扇形砌塊【答案】B59、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發生漏水，則進行搶修一般采用的方法是（）。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A60、張拉段無粘結預應力筋長度為（）時，宜采用兩端張拉。A.20mB.24mC.45mD.55m【答案】C二多選題(共20題)1、下列選項中，屬于面層混凝土板分類的是()。A.特殊(素)混凝土板B.預應力混凝土板C.連續性鋼筋混凝土板D.碾壓混凝土板E.連續配筋混凝土板【答案】BD2、下列設備中，應用于城鎮燃氣管網的有（）。A.排潮管B.放散管C.補償器D.除污器E.排水器【答案】BC3、澆筑大體積混凝土質量控制措施主要有（）。A.混凝土養護得當B.合理分層澆筑C.減少混凝土內外溫差D.優化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABCD4、下列隔水帷幕方法中，屬于按施工方法分類的有（）。A.水平向隔水帷幕B.壓力注漿隔水帷幕C.水泥土攪拌樁隔水帷幕D.嵌入式隔水帷幕E.沉箱【答案】BC5、對石灰、粉煤灰類基層中的粉煤灰，準確的要求是()。A.粉煤灰SiO、AlO、FeO的總量宜大于70%B.在溫度為700℃時的燒失量不應超過20%C.細度：＜0.3mm占90%，＜0.075mm占70%D.濕粉煤灰的含水量不宜超過10%E.只可使用濕粉煤灰【答案】AC6、盾構法的施工過程中不包含的工序有（）。A.工作豎井施工B.噴射混凝土C.小導管打設D.管片安裝E.鋼拱架安裝【答案】BC7、給水預處理方法中化學氧化法預處理技術主要有（）。A.氯氣預氧化B.高錳酸鉀C.紫外光D.臭氧E.生物膜法【答案】ABCD8、垃圾填埋場選址應考慮（）等因素。A.地質結構B.地理水文C.運距D.風向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD9、下列選項中，屬于進度計劃檢查審核內容的有（）。A.能否保證工程施工質量B.有沒有安排進度節點C.能否保證工程施工安全D.計劃內容是否全面E.能否滿足施工合同的工期要求【答案】ACD10、深基坑施工中，以提高土體強度和側向抗力為主要目的的地基加固方法有()。A.水泥土攪拌B.換填C.高壓噴射注漿D.注漿E.注冷凍劑【答案】ACD11、關于燃氣管網附屬設備安裝要求的說法，正確的有（）A.閥門上有箭頭標志時，應依據介質的流向安裝B.補償器按氣流方向安裝在閥門的上側C.排水器蓋應安裝在排水器井的中央位置D.放散管應裝在最低點和每個閥門之后E.地下燃氣管道上的閥門，一般都設置在閥門井外【答案】AC12、關于現澆預應力混凝土連梁施工的說法，正確的有（）。A.采用懸澆法，行走時的抗傾覆安全系數不得小于2B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不應超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACD13、水泥混凝土面層下設置基層，基層的作用包含（）。A.提供穩定支撐B.防止唧泥C.抗冰凍D.抗滲水E.起磨耗層作用【答案】ABCD14、安全技術交底應留有書面材料，并由（）進行簽字確認。A.技術員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD15、關于現澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（）。A.城鎮快速路可采用礦渣水泥B.粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mmC.外加劑應符合國家標準并有合格證D.傳力桿、滑動套材質、規格應符合規定E.海砂不得用于混凝土面層【答案】BCD16、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，下列說法正確的是（）。A.SMA是一種連續級配的瀝青混合料B.5mm以上的粗集料比例高達70%~80%C.礦粉用量達7%~13%D.瀝青用量較少E.宜選用針入度小、軟化點高、溫度穩定性好的瀝青【答案】BC17、下列勞務人員中關于行實名制管理的表述正確的是（）。A.勞務企業要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權利義務B.現場一線作業人員年齡不得超過60周歲C.勞務企業要按照施工所在地政府要求，根據勞務人員花名冊為勞務人員繳納社會保險D.輔助作業人員不得超過60周歲E.項目部要定期檢查勞務人員培訓檔案，了解培訓開展情況，抽查檢驗培訓效果【答案】AC18、熱力管道管口對接時，對口焊接前，應重點檢查的項目有（）。A.坡口質量B.對口間隙C.錯邊量D.縱焊縫位置E.環焊縫位置【答案】ABCD19、關于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.施工場地應壓實、平整B.鉆機安裝時鉆機底座的坡度應與場地坡度相一致C.主動鉆桿垂直度應及時調整D.在軟硬土層交界面應高速鉆進E.在傾斜巖面處應高鉆壓鉆進【答案】AC20、懸臂澆筑用掛籃結構中，安全系數不得小于2的有（）。A.吊帶B.自錨固系統C.斜拉水平限位系統D.上水平限位E.施工、行走時的抗傾覆【答案】BCD三大題(共10題)1、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質粘土為主，土質均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據現場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質量管理體系中，管道施工過程質量控制實行企業的“三檢制”流程。（4）根據溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據表3《土方體積換算系數表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據。【答案】<1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地質條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度<3>班組自檢、工序或工種間互檢、專業檢查專檢。<4>（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據土方體積換算系數表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管徑大于700mm，所以可按井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。2、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。（2）頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋（涵）體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。（3）問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:（1）項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；（2）應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；（3）實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。3、【背景資料】某城市地鐵標段，包含一段雙線區間和一個車站，區間隧道及風道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明挖法施工。區間隧道上方為現況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下理設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內遇有中風化石灰巖。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細砂2m，粉質粘土3m，回填土2一2.5m。施工過程中發生以下事件。事件一：工程中標后，項目經理部根據設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項目部經過分析認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大，開工后進展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發生塌方。事件二：當隧道遇有中風化石灰巖時，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進行了爆破設計，并請當地的爆破專家審定，同意后隨即實施。事件三：由于車站基坑內的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發現原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水時間增加兩個月，費用增加2萬元。事件四：在隧道完成后發現實際長度比清單的長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監理發現后要求項目部扣除1.5m的長度。【問題】1.項目部對于地下管線及地上構筑物調查是否全面？正確方法應該怎樣處理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當，鉆爆法施工的審批程序是否妥當？說明理由。3.項目部能否索賠增加的降水費用和工期？說明理由。4.監理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確？【答案】1.項目部的做法不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質資料，現場調查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況，并制定保護措施；在實施保護措施前應征得各管線管理單位同意，一般情況地下、地上建筑物比較復雜，參考設計資料是一方面，更重要的是核對資料，現場實地調查。原因：比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。2.（1）采用鉆爆法施工不妥。理由：在城市內，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應妥善考慮爆破后果的影響問題。（2）爆破方案的審批程序不對。必須由當地公安部門審批同意后方可實施。3.項目部不能索賠降水費用和工期理由：降水費用屬于措施費，措施費一經報出漏項不補。4.應扣除1.5m長度，計算報價應按實際發生的長度。4、【背景資料】A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3．5m，其地下部分最深為4．6m，地下水位在地面下約4．0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增增加了工作量。【問題】1．補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。2．就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3．事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4．指出事件三中項目部做法存在的問題。5．事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1．（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養、后澆帶留設、滿水試驗等。2．A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔。4．基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5．事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區域地下水位普遍上升升，設計單位增加配重結構，屬于設計變更和地質水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。5、背景資料：A公司某項目部承建一供水廠擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長65m，寬32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深為6m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設計要求基坑用灌注樁作為圍護結構，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項目部制定了施工組織設計并按程序報批，A公司主管部門審核時，提出了以下問題：（1）認為施工結構位于供求廠內不屬于社會環境，施工不需要搭設圍擋，存在事故隱患。（2）水池施工采用樁體作為外模板，投有考慮內外模板之間雜物的清掃措施。（3）施工組織設計只考慮了圍護樁變形，監測項目偏少。（4）為控制結構裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25度內。主管部門認為有缺項，要求補充。項目部重新補充修改施工組織設計，經批準后付諸實施。基坑開挖至放坡時，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴重。采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。【問題】1.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋?并說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應采取哪些措施?3.基坑監測的主要對象除圍護樁變形外，還應有哪些檢測項目?4.補充澆筑與振搗措施?5.針對背景中的滲漏情況，應采取什么措施封堵?【答案】1.要搭設圍擋。理由：（1）在水廠內施工，作業區也要和非作業區分開，必須實施封閉式管理。（2）開挖深度6m，存在安全隱患。（3）水廠內來往人員多，出于安全施工的需要。（4）搭設圍擋是文明施工需要。2．應在模板底部預留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應將模板內部清掃干凈，經檢驗合格后．再將窗口封閉。3.明挖基坑常規監測主要有：地表沉降、圍護結構水平位移、地下管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、圍護結構內力、支撐內力、地下水位、地中土體垂直往移、地中土體水平位移等。4.補充以下措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大。（2）振搗及時、均勻，既不漏振，也不過振。重點部位做好二次振動。（3）振搗時間應以使混凝土表面呈現浮漿、不出現氣泡和不再沉落為準。（4）合理設置后澆帶，遵循“數量適當，位置合理”的原劃。（5）分層澆筑，利用澆筑面散熱，注意在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。5.（1）滲漏嚴重直接封堵困難時，應首先在坑內回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌漿封堵滲漏處6、甲公司中標某城鎮道路工程，設計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結構設計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應施工資質的乙公司施工，建設單位發現后立即制止了甲公司行為。事件二：路基范圍內有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型，監理工程師發現后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質量檢驗的主控項目及檢驗方法。【問題】1.事件一中，建設單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。【答案】1.建設單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據《建筑法》及《招標投標法》，建設工程主體施工必須由總承包單位自行完成，依法只能分包非主體、非關鍵性工作，路面工程施工屬于城鎮主干路工程關鍵性工作、主體結構，不得進行分包。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由：（1）甲公司清除雜草后，首先對池塘進行勘察，視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。（2）制定合理的處理方案，并報駐地監理，待監理批準后方可施工。（3）未遵守《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJ1-2008關于填土路基施工的規定：挖方段挖出土方應進行檢查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一：2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。錯開距離過大。正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二：SMA混合料復壓采用輪胎壓路機，易產生波浪和混合料離析。正確做法：SMA混合料復壓應采用振動壓路機或鋼筒（輪）式壓路機。錯誤之處三：瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法：根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》規定，熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法：7、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質量驗收標準是什么？2.建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4.施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5.補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1?簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規定：（1）管及管件、橡膠圈的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應符合相關專業驗收規范規定；（4）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。給水管道管材為球墨鑄鐵管，接口連接符合下列規定：（1）管節及管件的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；承口、插口部位無破損、變形、開裂；（2）承插接口連接時，兩管節中軸線應保持同心；插口推入深度應符合要求；（3）橡膠圈安裝位置應準確，不得扭曲、外露；沿圓周各點應與承口端面等距；（4）連接后管節間平順，接口無突起、突彎、軸向位移現象；（5）接口的環向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm；（6）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。8、A市政公司中標了地鐵車站和區間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現場硬化地面未進行承載力檢驗。【問題】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1、存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現場指揮與監測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現場指揮監控應到位，應承擔事先確認和現場監測不當的責任。4、事故發生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。9、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，