任務(wù)書學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)班級(jí)指導(dǎo)教師職稱單位畢業(yè)論文題目金龍客車企業(yè)納稅籌劃優(yōu)化策略畢業(yè)論文主要內(nèi)容和要求： 主要內(nèi)容：本文主要分析公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃問題并以金龍客車公司為例，首先從納稅籌劃概念、納稅籌劃思路、納稅籌劃基本方法幾個(gè)方面簡(jiǎn)要概述了納稅籌劃的理論基礎(chǔ)，然后對(duì)公路公交客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及納稅籌劃空間進(jìn)行分析，剖析我國(guó)公路公交客運(yùn)企業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)存在差距，當(dāng)前我國(guó)部分公路公交客運(yùn)企業(yè)存在規(guī)模偏小、研發(fā)投入不足、核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏等問題，最后從經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、涉稅情況以及可以享受的稅收優(yōu)惠政策對(duì)金龍客車公司進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，并針對(duì)金龍客車公司在納稅籌劃過(guò)程中出現(xiàn)的問題提出相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施。要求：論文撰寫要求思路清晰、內(nèi)容充實(shí)、論點(diǎn)明確，論據(jù)充分，論證嚴(yán)密，語(yǔ)言通順。撰寫論文前應(yīng)首先閱讀相關(guān)的研究資料，掌握學(xué)術(shù)前沿動(dòng)態(tài)，對(duì)相關(guān)理論著作要很好的把握，提高理論水平及思想深度。根據(jù)開題報(bào)告和老師提出的意見對(duì)論文提綱進(jìn)行修改，確定大綱后認(rèn)真撰寫畢業(yè)論文。撰寫論文結(jié)束后要根據(jù)老師的修改意見，認(rèn)真反復(fù)的修改論文，并按照要求參加畢業(yè)論文的答辯，嚴(yán)格按照論文進(jìn)度安排進(jìn)行論文的寫作。畢業(yè)論文主要參考資料：[1]許珂.制造業(yè)企業(yè)納稅籌劃研究[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2016，（02）：154-155．[2](林晨曦,郭思遠(yuǎn),2022).公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃問題探討[J].業(yè)務(wù)技術(shù)，2021，（04）：41-43．[3]楊文杰,高雅琳.金龍客車企業(yè)稅收籌劃具體應(yīng)用研究[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2020，（01）：49-50．[4](陳偉杰,趙雨萱,2021).DH公路公交客運(yùn)集團(tuán)的稅收籌劃研究[D].云南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2023，2-8．[5]徐鵬飛,李靜雅.金龍客車公司稅收籌劃研究[D].蘭州大學(xué)，2022，11-17．[6]錢志豪,張慧敏.高新技術(shù)企業(yè)的稅務(wù)籌劃研究[D].山東建筑大學(xué)，2019，8-10．[7]孫悅?cè)A,趙天宇.我國(guó)公路公交客運(yùn)企業(yè)稅收籌劃的分析[J].企業(yè)改革與管理，2022，（12）：106-107．[8]周慧敏,李志遠(yuǎn).高新技術(shù)制造業(yè)對(duì)研發(fā)稅收優(yōu)惠政策的利用探究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2021，（23）：203-204．[9]吳俊杰,王秀婷.金龍客車企業(yè)稅務(wù)籌劃的風(fēng)險(xiǎn)及防控[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)，2016,（13）：79-80．[10]鄭國(guó)強(qiáng),劉芳婷.DR公路公交客運(yùn)集團(tuán)稅務(wù)籌劃研究[D].遼寧大學(xué)，2021，7-18．[11]王志明,陳麗娜.淺析公路公交客運(yùn)企業(yè)稅收籌劃[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2017，（02）：174．[12]MarkE.Battersby，Planningforevertaxsavings[J]．OrnamentalandMiscellaneousMetalFabricator，2022，（1）：21畢業(yè)論文應(yīng)完成的主要工作：利用中國(guó)知網(wǎng)、維普、萬(wàn)方等數(shù)據(jù)庫(kù)完成與畢業(yè)論文相關(guān)內(nèi)容的論文的檢索；利用圖書館的圖書資源查閱相關(guān)的理論內(nèi)容；充分的利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料的檢索收集。與實(shí)習(xí)相關(guān)的選題要注意在實(shí)習(xí)過(guò)程中觀察收集相關(guān)的數(shù)據(jù)。認(rèn)真撰寫開題報(bào)告，并對(duì)開題報(bào)告中指導(dǎo)教師所提出的意見進(jìn)行修改。認(rèn)真撰寫論文，并根據(jù)指導(dǎo)教師的意見進(jìn)行修改。論文定稿之后，按照要求進(jìn)行畢業(yè)論文的答辯。 畢業(yè)論文進(jìn)度安排：序號(hào)畢業(yè)論文各階段內(nèi)容時(shí)間安排備注1確定畢業(yè)論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務(wù)書。2017-10-26至2017-11-102編寫論文提綱，撰寫開題報(bào)告，進(jìn)行開題，并完成開題答辯。2017-11-10至2017-11-253進(jìn)一步查找資料，作社會(huì)調(diào)查。2017-11-26至2018-1-104撰寫論文，完成第一稿，并交指導(dǎo)教師。2018-1-11至2018-1-315指導(dǎo)教師閱改論文。2018-2-1至2018-2-146修改論文，完成第二稿，并交指導(dǎo)教師。2018-2-15至2018-2-297指導(dǎo)教師閱改論文，完成中期檢查表。2018-3-1至2018-3-158修改論文，完成第三稿，并交指導(dǎo)教師。2018-3-16至2018-4-19指導(dǎo)教師閱改論文，并返還學(xué)生，修改后立即交指導(dǎo)教師。2018-4-2至2018-4-1510專家評(píng)閱。2018-4-16至2018-4-3011畢業(yè)論文答辯。2018-5-1至2018-5-1512評(píng)定學(xué)生最終論文成績(jī)，評(píng)出院內(nèi)優(yōu)秀論文。2018-5-16至2018-5-31課題信息：課題性質(zhì)：設(shè)計(jì)□論文√課題來(lái)源：教學(xué)√科研□生產(chǎn)□其它□發(fā)出任務(wù)書日期：指導(dǎo)教師簽名：年月日教研室意見：教研室主任簽名：年月日學(xué)生簽名：開題報(bào)告文獻(xiàn)綜述學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)班級(jí)指導(dǎo)教師職稱單位課題性質(zhì)設(shè)計(jì)□論文√課題來(lái)源科研□教學(xué)√生產(chǎn)□其它□畢業(yè)論文題目金龍客車企業(yè)納稅籌劃問題淺析開題報(bào)告（闡述課題的目的、意義、研究現(xiàn)狀、研究?jī)?nèi)容、研究方案、進(jìn)度安排、預(yù)期結(jié)果、參考文獻(xiàn)等）一、論文研究的目的、意義1．研究目的：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立，我國(guó)公路公交客運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程也逐步加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這種情況下，公路公交客運(yùn)企業(yè)需要通過(guò)提高企業(yè)管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本來(lái)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而稅收籌劃是公路公交客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化成本控制，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段。本文闡述對(duì)納稅籌劃理論分析的基礎(chǔ)上，從中可推斷進(jìn)一步提出公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃過(guò)程中存在的問題及對(duì)策，以達(dá)到我國(guó)公路公交客運(yùn)企業(yè)控制成本達(dá)到企業(yè)利益最大化的目的。2．研究意義：（1）理論意義：我國(guó)公路公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈下端，研發(fā)創(chuàng)新能力亟待提高。目前我國(guó)公路公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國(guó)際成熟市場(chǎng)有較大差距。通過(guò)對(duì)公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃分析，彌補(bǔ)當(dāng)前公路公交客運(yùn)企業(yè)在納稅籌劃思路方面的缺陷。本文通過(guò)對(duì)公路公交客運(yùn)業(yè)納稅籌劃問題并以金龍客車公司進(jìn)行分析，有利于金龍客車公司的快速發(fā)展和整體實(shí)力提升，進(jìn)一步增加金龍客車企業(yè)的留存資金，進(jìn)而整體把握金龍客車企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)此可見靈活的調(diào)整戰(zhàn)略目標(biāo)，使金龍客車企業(yè)優(yōu)化未來(lái)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。（2）現(xiàn)實(shí)意義：公路公交客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃，有利于公路公交客運(yùn)企業(yè)成本控制，有助于企業(yè)增加企業(yè)流動(dòng)資金，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展和整體實(shí)力提升；稅務(wù)籌劃對(duì)于金龍客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，有利于企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，幫助金龍客車企業(yè)人員更詳細(xì)、深刻地理解和應(yīng)用我國(guó)公路公交客運(yùn)企業(yè)稅務(wù)知識(shí)、提升廈門金龍客車企業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，引導(dǎo)公路公交客運(yùn)企業(yè)向我國(guó)政策優(yōu)惠方向靠攏發(fā)展，逐漸達(dá)到金龍客車的發(fā)展目標(biāo)。此外制定納稅籌劃方案的同時(shí)，金龍客車企業(yè)人員可以更加了解企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)模式、未來(lái)發(fā)展目標(biāo)、優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)業(yè)務(wù)、基于這種情況所面臨的機(jī)會(huì)與威脅，進(jìn)而幫助金龍客車企業(yè)有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。二、研究現(xiàn)狀1．國(guó)外研究現(xiàn)狀：DavidM.S.（2016）從政府的視角出發(fā)，以稅收政策為理論研究的切入點(diǎn)，在分析過(guò)程中，他注重強(qiáng)調(diào)由于政府缺乏關(guān)鍵信息，導(dǎo)致稅收改革的進(jìn)行必須以稅收籌劃為前提條件，改革的進(jìn)程應(yīng)當(dāng)始終控制在籌劃的范圍之內(nèi)，如若不然將有可能出現(xiàn)交易成本過(guò)高的局面，使得改革的效果大打折扣(林晨曦,郭思遠(yuǎn),2022)。MichaelJ.C.（2017）選擇通過(guò)實(shí)踐，在這一形勢(shì)下對(duì)企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)以及涉稅戰(zhàn)略的變動(dòng)可能對(duì)稅務(wù)規(guī)則產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析，專門設(shè)計(jì)出在稅率變動(dòng)的情況下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)這些變化，保證企業(yè)的發(fā)展能夠跟上宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(楊文杰,高雅琳,2023)。基思·馬斯頓（MarstonKeith）曾經(jīng)通過(guò)具體的實(shí)例對(duì)公路公交客運(yùn)企業(yè)稅務(wù)負(fù)擔(dān)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)之間的關(guān)系進(jìn)行深入的剖析，最后得出稅務(wù)負(fù)擔(dān)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的結(jié)論，因此如果能夠有效減少稅務(wù)負(fù)擔(dān)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)以上升的趨勢(shì)出現(xiàn)，反之經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)下坡的走向，所以，如果是在國(guó)民收入水平總體較低的國(guó)家和地區(qū)，適當(dāng)?shù)慕档图{稅主體的稅務(wù)負(fù)擔(dān)無(wú)疑可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展(陳偉杰,趙雨萱,2023)。國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀：著名學(xué)者唐騰翔、唐向在《稅收籌劃》一書中公開表示，所謂稅務(wù)籌劃就是在法律允許的范圍對(duì)，將企業(yè)的內(nèi)部管理、對(duì)外投資以及整體的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，盡可能地取得‘節(jié)稅’的稅收利益”。徐鵬飛,李靜雅（2019）在《公路公交客運(yùn)企業(yè)稅收籌劃具體應(yīng)用研究》中提出“稅收籌劃作為公路公交客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作的重要內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)公路公交客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本降低的重要措施。公路公交客運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，綜合考慮不同稅種之間的關(guān)聯(lián)性，按照公路公交客運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，采取多種合法的稅收籌劃方案，降低公路公交客運(yùn)企業(yè)的稅負(fù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的降低與經(jīng)營(yíng)效益的有效提升”。錢志豪,張慧敏（2022）在《高新技術(shù)企業(yè)的稅務(wù)籌劃研究》中指出，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平更是代表本國(guó)的先進(jìn)生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，最終決定國(guó)家的綜合國(guó)力。在這一框架內(nèi)所以各國(guó)政府尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家重視支持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷增加對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投入和政策的扶持。在我國(guó)，政府一直鼓勵(lì)、引導(dǎo)和支持高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展，為高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，鼓勵(lì)企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新，提高對(duì)高科技產(chǎn)品的研發(fā)和投入，尤其是在稅收優(yōu)惠政策方面給予了重點(diǎn)支持。如果高新技術(shù)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中能夠充分利用稅收優(yōu)惠政策，便可以為企業(yè)的發(fā)展提供很大的動(dòng)力。對(duì)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)籌劃設(shè)計(jì)和分析是十分有必要的。本研究聚焦于研究結(jié)果與實(shí)踐應(yīng)用的結(jié)合層面，探討其對(duì)實(shí)際難題的解決策略及應(yīng)用前景。在理論探討之外，本研究尤為看重將學(xué)術(shù)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用的能力，以期為相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供具有實(shí)用價(jià)值的解決方案。通過(guò)對(duì)研究結(jié)果的全面分析與評(píng)估，本研究嘗試提出一系列基于實(shí)證的見解與對(duì)策，旨在助力實(shí)踐者有效應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展。孫悅?cè)A,趙天宇（2015）在其所著《稅務(wù)籌劃學(xué)（第四版）》中將稅務(wù)籌劃的原則總結(jié)為以下五點(diǎn)：守法原則、保護(hù)性原則、時(shí)效性原則、整體性原則和風(fēng)險(xiǎn)收益均衡原則。蓋地認(rèn)為，稅務(wù)籌劃應(yīng)保證在合法的前提下進(jìn)行，且由于稅務(wù)的與會(huì)計(jì)的關(guān)聯(lián)性，以這種條件為基準(zhǔn)正確的進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、妥善保管各類發(fā)票、依法進(jìn)行發(fā)票的查證等是十分必要的，這都會(huì)保護(hù)納稅人進(jìn)行合法的稅務(wù)籌劃。周慧敏,李志遠(yuǎn)（2021）在《DH公路公交客運(yùn)集團(tuán)的稅收籌劃研究》中認(rèn)為，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了稅收籌劃這種新型的企業(yè)管理理念。在現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，稅收籌劃占據(jù)了很關(guān)鍵的地位。企業(yè)需要在日常財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，權(quán)衡好財(cái)務(wù)管理與稅收籌劃兩者的關(guān)系，通過(guò)應(yīng)用科學(xué)有效地管理手段，提高企業(yè)資金使用效率，降低稅收負(fù)擔(dān)和稅收風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。吳俊杰,王秀婷（2015）在《DR集團(tuán)稅務(wù)籌劃研究》中指出，稅收籌劃是納稅人在遵守我國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)和相應(yīng)的規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，為了實(shí)現(xiàn)金龍客車企業(yè)價(jià)值最大化，因應(yīng)這種局勢(shì)通過(guò)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理等活動(dòng)進(jìn)行謀劃和運(yùn)籌，準(zhǔn)確履行納稅義務(wù)、防范涉稅風(fēng)險(xiǎn)的一種管理活動(dòng)。稅收籌劃是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容，更是企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要手段，在如今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，能做出正確的稅務(wù)籌劃對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展尤為重要，所以稅務(wù)籌劃工作一定要引起企業(yè)的特別重視，收入利潤(rùn)最大化、成本費(fèi)用最小化是企業(yè)一個(gè)永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。上述論斷與本研究構(gòu)建的理論體系緊密相連，這在一定程度上確認(rèn)了本研究路徑的準(zhǔn)確性和價(jià)值所在。該理論體系為整個(gè)研究奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而結(jié)論與其的一致性不僅凸顯了研究方法的周密性，也驗(yàn)證了研究預(yù)設(shè)在實(shí)際分析中的合理性。通過(guò)全面收集和深度剖析相關(guān)數(shù)據(jù)，本研究在特定領(lǐng)域內(nèi)提出了創(chuàng)新性的觀點(diǎn)，為同行學(xué)者及實(shí)踐工作者帶來(lái)了有益的參考和思路。此外，結(jié)論的穩(wěn)固性得益于科學(xué)的研究設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的研究操作流程，對(duì)后續(xù)研究具有一定的借鑒作用。鄭國(guó)強(qiáng),劉芳婷（2022）在《制造業(yè)企業(yè)納稅籌劃研究》中認(rèn)為，納稅籌劃屬于企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的一種方法,它受到企業(yè)內(nèi)外部的環(huán)境影響,是一種綜合性很強(qiáng)的專業(yè)性活動(dòng)。因應(yīng)這背景而定目前我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)下行階段,制造區(qū)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著十分重要的角色,公路公交客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃有利于減少行業(yè)整體在誰(shuí)手上占用的資金,增加行業(yè)整體的現(xiàn)金流動(dòng)性。在如今的環(huán)境下,如何進(jìn)行利用稅收法律安排自身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以達(dá)到稅額最小,謀求最大的稅收利益,已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的方法之一。周慧敏,李志遠(yuǎn)（2016）在《我國(guó)制造業(yè)企業(yè)稅收籌劃的分析》中指出，制造企業(yè)稅收籌劃負(fù)責(zé)人根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，著眼于企業(yè)稅收的整體狀況，并服務(wù)于企業(yè)財(cái)務(wù)管理狀況，充分利用國(guó)家稅收優(yōu)惠政策的同時(shí)，制定出符合企業(yè)實(shí)際情況的稅收籌劃方案。此外，稅收籌劃需要考慮企業(yè)的長(zhǎng)期利益，并具備較強(qiáng)的適應(yīng)性。在這特定的情境下由于目前我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境日益復(fù)雜、多變，在具體籌劃時(shí)，需要摒棄傳統(tǒng)的籌劃模式，應(yīng)該根據(jù)變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境以及法律政策等客觀條件，及時(shí)更新企業(yè)的稅收籌劃方案，并實(shí)現(xiàn)稅收籌劃的重要意義。吳俊杰,王秀婷（2017）在《公路公交客運(yùn)企業(yè)的稅務(wù)籌劃研究一以BC公路公交客運(yùn)公司為例》中指出，目前我國(guó)髙新技術(shù)企業(yè)處于良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)各指標(biāo)增長(zhǎng)的同時(shí)也帶來(lái)了更大的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。合理的稅務(wù)籌劃有利于企業(yè)減輕稅負(fù)，降低成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。公路公交客運(yùn)公司的稅務(wù)籌劃應(yīng)遵從公司的發(fā)展方向、主要研發(fā)技術(shù)、主流產(chǎn)品，結(jié)合適用的稅收優(yōu)惠政策進(jìn)行。在籌劃方向上，更應(yīng)遵循企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，不能因?yàn)槎愗?fù)的減少而盲目選擇方法，加大機(jī)會(huì)成本，提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，我國(guó)無(wú)論是稅收籌劃的理論研究，還是實(shí)務(wù)操作，均取得了顯著的成績(jī)，但是在有關(guān)于公路公交客運(yùn)行業(yè)納稅籌劃的研究方面還是比較薄弱，從這些反應(yīng)中可以推斷本文以金龍客車公司為例通過(guò)對(duì)公路公交客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，針對(duì)金龍客車公司納稅籌劃中出現(xiàn)的問題，提出對(duì)應(yīng)的對(duì)公路公交客運(yùn)行業(yè)納稅籌劃進(jìn)行分析，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展和整體實(shí)力提升。三、研究?jī)?nèi)容1前言 2公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃概述 2.1公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃特點(diǎn) 2.2公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃要求 2.3公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃意義 3金龍客車公司納稅籌劃分析 3.1金龍客車公司涉稅情況 3.2金龍客車公司可享受的稅收優(yōu)惠政策 3.3金龍客車公司納稅籌劃 4金龍客車公司納稅籌劃中存在的問題 4.1無(wú)法對(duì)原材料進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣 4.2對(duì)納稅籌劃中存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足 4.3忽略了納稅籌劃本身的實(shí)施成本 5有關(guān)金龍客車公司納稅籌劃的對(duì)策分析 5.1強(qiáng)化與原材料供應(yīng)商之間的合作 5.2重視并防范納稅籌劃中存在的風(fēng)險(xiǎn) 5.3全面考慮納稅籌劃執(zhí)行成本 6結(jié)論 四、研究方案1．利用中國(guó)知網(wǎng)、維普、萬(wàn)方等數(shù)據(jù)庫(kù)完成與畢業(yè)論文相關(guān)內(nèi)容的論文的檢索；利用圖書館的圖書資源查閱相關(guān)的理論內(nèi)容；充分的利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料的檢索收集。2．通過(guò)調(diào)查法、比較研究法和文獻(xiàn)資料法，從而為論文提供可靠地依據(jù)，完成對(duì)公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃的分析研究。五、進(jìn)度安排1．確定畢業(yè)論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務(wù)書，2017-10-26至2017-11-10。2．編寫論文提綱，撰寫開題報(bào)告，進(jìn)行開題，并完成開題答辯，2017-11-10至2017-11-25。3．進(jìn)一步查找資料，作社會(huì)調(diào)查，2017-11-26至2018-1-10。4．撰寫論文，完成第一稿，并交指導(dǎo)教師，2018-1-11至2018-1-31。5．指導(dǎo)教師閱改論文，2018-2-1至2018-2-14。6．修改論文，完成第二稿，并交指導(dǎo)教師，2018-2-15至2018-2-29。7．指導(dǎo)教師閱改論文，完成中期檢查表，2018-3-1至2018-3-15。8．修改論文，完成第三稿，并交指導(dǎo)教師，2018-3-16至2018-4-1。9．指導(dǎo)教師閱改論文，并返還學(xué)生，修改后立即交指導(dǎo)教師，2018-4-2至2018-4-15。10．專家評(píng)閱，2018-4-16至2018-4-30。11．畢業(yè)論文答辯，2018-5-1至2018-5-15。12．評(píng)定學(xué)生最終論文成績(jī)，評(píng)出院內(nèi)優(yōu)秀論文，2018-5-16至2018-5-31。六、預(yù)期結(jié)果通過(guò)對(duì)公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃分析，幫助企業(yè)控制成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展和整體實(shí)力提升，有利于國(guó)內(nèi)公路公交客運(yùn)行業(yè)整體水平提升，縮小與國(guó)際市場(chǎng)差距。參考文獻(xiàn)[1]許珂.制造業(yè)企業(yè)納稅籌劃研究[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2016，（02）：154-155．[2](林晨曦,郭思遠(yuǎn),2022).公路公交客運(yùn)企業(yè)納稅籌劃問題探討[J].業(yè)務(wù)技術(shù)，2021，（04）：41-43．[3]楊文杰,高雅琳.金龍客車企業(yè)稅收籌劃具體應(yīng)用研究[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2020，（01）：49-50．[4](陳偉杰,趙雨萱,202