PAGEPAGE12025年特種設(shè)備大型游樂設(shè)施操作(Y2)考前必練題庫(kù)500題（含真題、重點(diǎn)題）一、單選題1.峽谷漂流中，泵站進(jìn)水口應(yīng)增加間隔不超過（）的防護(hù)柵欄。A、120mmB、110mmC、105mmD、100mm答案：D2.任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門（）。A、報(bào)告或舉報(bào)B、揭發(fā)和控告C、檢舉和揭發(fā)D、揭發(fā)和取證答案：C3.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[D試行]》規(guī)定:對(duì)操作控制人員無法觀察到游樂設(shè)施的運(yùn)行情況,在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方應(yīng)(),或者采取其他必要的安全措施。A、專人看管;B、降低速度;C、降低高度;D、設(shè)置監(jiān)控設(shè)備答案：D解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確要求，當(dāng)操作控制人員無法直接觀察游樂設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置監(jiān)控設(shè)備以保障安全。選項(xiàng)D符合規(guī)程中關(guān)于利用技術(shù)手段彌補(bǔ)視線盲區(qū)的規(guī)定，而其他選項(xiàng)未直接解決實(shí)時(shí)監(jiān)控需求。4.非金屬?gòu)椥约⒌鯍旒疤篆h(huán)、承載體等，其最小斷裂載荷與其承受最大靜荷載的比例，應(yīng)不小于()。A、6B、7C、8D、10答案：D解析：非金屬?gòu)椥约⒌鯍旒疤篆h(huán)、承載體等在安全性能設(shè)計(jì)中，對(duì)其斷裂載荷與最大靜荷載的比值有明確要求。相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，此類構(gòu)件的最小斷裂載荷應(yīng)滿足不小于承受最大靜荷載10倍的要求。選項(xiàng)D符合標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)安全冗余度的強(qiáng)制規(guī)定，其他選項(xiàng)數(shù)值未達(dá)到安全臨界值。5.運(yùn)營(yíng)使用單位保證設(shè)備運(yùn)營(yíng)期間，至少有（）名安全管理人員在崗。A、0.1B、0.2C、0.3答案：A解析：《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設(shè)備運(yùn)營(yíng)期間需有安全管理人員在崗。選項(xiàng)A數(shù)值符合該規(guī)范對(duì)在崗人數(shù)的最低要求。6.下列不適用《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進(jìn)行安全監(jiān)察的是（）。A、電梯B、起重機(jī)械C、鐵路機(jī)車D、大型游樂設(shè)施答案：C解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定了適用范圍內(nèi)的設(shè)備類型，包括鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等。條例第三條指出，鐵路機(jī)車不屬于特種設(shè)備范疇，其安全監(jiān)察由鐵路主管部門負(fù)責(zé)。選項(xiàng)C“鐵路機(jī)車”屬于獨(dú)立的鐵路運(yùn)輸工具監(jiān)管體系，不屬于該條例的監(jiān)管對(duì)象。選項(xiàng)A、B、D均屬于條例明確的特種設(shè)備類型。7.特種設(shè)備在出租期間的（）由特種設(shè)備出租單位承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。A、使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)B、安裝調(diào)試C、日常維護(hù)D、維修答案：A解析：《特種設(shè)備安全法》第二十八條明確，特種設(shè)備出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由出租單位承擔(dān)。選項(xiàng)A直接對(duì)應(yīng)法律條文中的責(zé)任主體，其他選項(xiàng)如安裝調(diào)試、日常維護(hù)、維修等屬于設(shè)備使用過程中的具體環(huán)節(jié)，但非法律規(guī)定的出租期間責(zé)任主體義務(wù)。8.特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、10B、30C、25D、40答案：B解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)在設(shè)備投入使用前或投入使用后三十日內(nèi)向監(jiān)管部門辦理登記。選項(xiàng)B的30日與法規(guī)要求一致，其他選項(xiàng)均與法定時(shí)限不符。9.高度超過（）時(shí)還應(yīng)增加防測(cè)向雷擊的防雷裝置。A、30MB、40MC、50MD、60M答案：D解析：《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057）規(guī)定，第三類防雷建筑物高度超過60米時(shí)，應(yīng)采取防側(cè)擊雷措施。選項(xiàng)D符合該條文要求。選項(xiàng)A、B、C對(duì)應(yīng)的數(shù)值均未達(dá)到規(guī)范設(shè)定的閾值。10.凡乘人身體的某個(gè)部位，可伸到座艙以外時(shí)，應(yīng)設(shè)有防止乘人在運(yùn)行中與周圍障礙物相碰撞的安全裝置，或留出不小于()毫米的安全距離A、550mmB、300mmC、600mmD、800mm答案：A解析：該題涉及游樂設(shè)施安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。參考《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》，當(dāng)乘人身體部位可能伸出座艙時(shí)，針對(duì)防止與障礙物碰撞的要求，未設(shè)置安全裝置情況下，需預(yù)留的最低安全距離為550毫米。選項(xiàng)A符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，其他選項(xiàng)的數(shù)值均低于或超過規(guī)范要求。11.極速風(fēng)車（金星）游藝機(jī)運(yùn)行時(shí)，立柱緩緩?fù)衅穑缓笳垂D(zhuǎn)，座艙托臂急速正反自轉(zhuǎn)的三種運(yùn)動(dòng)疊加組合的（）。A、觀覽車系列B、陀螺類C、水上游樂設(shè)施系列D、架空游覽車類答案：B12.節(jié)流閥.調(diào)速閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：B解析：節(jié)流閥和調(diào)速閥在液壓系統(tǒng)中主要用來控制液體的流量。A選項(xiàng)：壓力控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力，如溢流閥、減壓閥等，與節(jié)流閥和調(diào)速閥的功能不符。B選項(xiàng)：流量控制閥通過改變通道截面積或長(zhǎng)度等方式來調(diào)節(jié)流體的流量，節(jié)流閥和調(diào)速閥正是通過調(diào)節(jié)流體的流量來起到控制作用，因此它們屬于流量控制閥。C選項(xiàng)：方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向，如單向閥、換向閥等，與節(jié)流閥和調(diào)速閥的功能不符。D選項(xiàng)：液壓閥是液壓系統(tǒng)中各類控制閥的統(tǒng)稱，包括壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥等，是一個(gè)更為寬泛的分類，因此不能直接將節(jié)流閥和調(diào)速閥歸類為液壓閥。綜上所述，節(jié)流閥和調(diào)速閥的主要功能是控制液體的流量，因此它們屬于流量控制閥，答案是B。13.游樂設(shè)施設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)時(shí)，為防止乘人的腳部受到傷害，轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分之間的間隙水平方向上不大于()mmA、25B、30C、35D、40答案：B解析：轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分之間的水平間隙設(shè)置旨在避免乘客腳部被夾傷。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018），游樂設(shè)施的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與相鄰固定結(jié)構(gòu)需保持合理間隙，防止機(jī)械傷害。選項(xiàng)中30mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全限值，低于可能引發(fā)卡夾風(fēng)險(xiǎn)，高于可能影響設(shè)備正常運(yùn)行的其他選項(xiàng)數(shù)值。選項(xiàng)B正確反映了規(guī)范中對(duì)此類間隙的明確規(guī)定。14.按照GB8408-2008的規(guī)定,進(jìn)出口門的開啟方向應(yīng)為()A、與乘客行進(jìn)方向一致B、與乘客行進(jìn)方向相反C、與乘客行進(jìn)方向無關(guān)答案：A解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》中明確要求進(jìn)出口門的開啟方向設(shè)計(jì)需符合安全疏散原則。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定門的開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致，確保緊急情況下乘客能順暢通行，避免因方向沖突導(dǎo)致?lián)矶禄虬踩[患。選項(xiàng)A符合這一安全設(shè)計(jì)原則，而選項(xiàng)B、C均與標(biāo)準(zhǔn)要求相悖。15.游樂設(shè)施定期安全檢驗(yàn)的周期是（）。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定，大型游樂設(shè)施屬于特種設(shè)備，其定期檢驗(yàn)周期為一年。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)法規(guī)要求的一年檢驗(yàn)周期，其他選項(xiàng)不符合法定檢驗(yàn)頻率。16.特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知（）或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。A、直轄市B、省級(jí)C、縣級(jí)D、國(guó)家級(jí)答案：A17.當(dāng)觀覽車運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，操作人員處理的步驟是（）。①及時(shí)通過廣播向游客說明情況；②讓游客放心等待；③立即截?cái)嘣须娫矗虎懿捎脗溆脛?dòng)力源將游客疏散下來A、③-①-②-④；B、①-③-②-④；C、①-②-③-④；D、①-②-④-③答案：A18.使用單位在特種設(shè)備檢驗(yàn)合格的前提下,在其使用前或者投入使用后的()內(nèi),填寫特種設(shè)備使用登記表,攜帶有關(guān)資料到安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記。A、15天B、30天答案：B解析：根據(jù)特種設(shè)備安全管理規(guī)定，使用單位在特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，需在使用前或投入使用后的30天內(nèi)，完成特種設(shè)備使用登記表的填寫，并攜帶相關(guān)資料到安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記，以確保特種設(shè)備的合法、安全使用。19.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力，其鎖緊機(jī)構(gòu)（）由乘客開啟。A、能；B、不能；C、視設(shè)備型號(hào)而定答案：B解析：安全壓杠的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408）中的規(guī)定，鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)確保設(shè)備運(yùn)行時(shí)乘客無法自行解除約束。選項(xiàng)A與規(guī)范直接沖突，存在安全隱患；選項(xiàng)C不符合規(guī)范中關(guān)于鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一強(qiáng)制性要求；選項(xiàng)B正確反映了安全標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制條款。20.國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)全國(guó)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。（）以上地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。A、市級(jí)B、縣級(jí)C、地區(qū)級(jí)D、國(guó)家級(jí)答案：B21.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和（）。A、崗位安全責(zé)任制度B、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度C、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度D、崗位協(xié)調(diào)制度答案：A22.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:游樂設(shè)施進(jìn)出口的臺(tái)階寬度不小于(),高度為()mm,階梯的坡度應(yīng)保持一致。A、200mm,150~200mmB、210mm,200~250mmC、220mm,150~250mmD、240mm,140~200mm答案：D解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)進(jìn)出口臺(tái)階的尺寸有明確要求：臺(tái)階寬度需保證通行安全及舒適性，規(guī)定不小于240mm；高度范圍設(shè)定為140~200mm，兼顧不同使用者需求。規(guī)范原文指出階梯坡度應(yīng)保持一致以確保結(jié)構(gòu)合理性和使用安全性。選項(xiàng)D的參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于寬度和高度范圍的具體規(guī)定。23.大型游樂設(shè)施操作人員應(yīng)負(fù)有（）職責(zé)。A、制止任何部門任意變更設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)規(guī)定的參數(shù)B、不得安排無證操作人員上崗操作大型游樂設(shè)施C、設(shè)備安全裝置損壞，難以保證安全時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，并向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告D、經(jīng)常對(duì)大型游樂設(shè)施操作人員進(jìn)行安全教育，提高大型游樂設(shè)施操作人員的安全意識(shí)，制止無證人員上崗操作答案：C解析：《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，操作人員在設(shè)備存在安全隱患時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)行并報(bào)告。選項(xiàng)C明確要求操作人員在安全裝置損壞時(shí)停止運(yùn)行并報(bào)告，屬于直接安全職責(zé)。選項(xiàng)A涉及設(shè)計(jì)參數(shù)變更，屬管理或技術(shù)部門職責(zé)；選項(xiàng)B和D涉及人員資質(zhì)及培訓(xùn)管理，屬單位負(fù)責(zé)人職責(zé)。只有C項(xiàng)直接對(duì)應(yīng)操作人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置義務(wù)。24.當(dāng)限位開關(guān)不起作用時(shí)，應(yīng)檢查彈簧是否損壞、安裝位置有否移動(dòng)、（）。A、游客是否乘坐過；B、擺桿有否復(fù)位；答案：B25.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：根據(jù)游樂設(shè)施的危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施劃分為（）。A、B二級(jí)；B、A、B、C三級(jí)；C、A、B、C、D四級(jí)；D、A、B、C、D、E五級(jí)答案：B解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》第三章明確游樂設(shè)施的危險(xiǎn)等級(jí)劃分。依據(jù)危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施分為三個(gè)等級(jí)。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)的A、B、C三級(jí)符合規(guī)程原文要求，其余選項(xiàng)的分級(jí)數(shù)量與規(guī)程不符。26.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》規(guī)定:有落水危險(xiǎn)的船只必須設(shè)()。A、救生圈;B、安全帶;C、扶手;D、監(jiān)護(hù)哨答案：C27.特種設(shè)備（）不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備或者國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。A、生產(chǎn)單位B、出租單位C、使用單位D、維修單位答案：B解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十九條明確規(guī)定了出租單位的責(zé)任。特種設(shè)備在出租時(shí)，出租方必須確保設(shè)備符合安全技術(shù)規(guī)范要求，包括取得許可、非淘汰報(bào)廢產(chǎn)品、定期維護(hù)保養(yǎng)并通過檢驗(yàn)。生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)制造許可，使用單位負(fù)責(zé)使用中的安全管理，維修單位負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，但直接涉及出租環(huán)節(jié)合規(guī)性的責(zé)任主體是出租單位。28.特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范由（）負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定。A、國(guó)務(wù)院B、當(dāng)?shù)谻、省級(jí)政府D、本單位答案：A29.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位對(duì)其（）的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）和維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行檢驗(yàn)的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)（）并接受檢驗(yàn)。①生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用②.自行檢測(cè)③.及時(shí)申報(bào)④.及時(shí)維護(hù)A、②③④B、①②③④C、①③④D.①②③D、①②③答案：D解析：《特種設(shè)備安全法》第三十五條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備進(jìn)行自行檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)，并按規(guī)定及時(shí)申報(bào)檢驗(yàn)。題干中第一空對(duì)應(yīng)①“生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用”，第二空對(duì)應(yīng)②“自行檢測(cè)”，第三空對(duì)應(yīng)③“及時(shí)申報(bào)”。④“及時(shí)維護(hù)”在題干中未出現(xiàn)，故正確選項(xiàng)為包含①②③的選項(xiàng)。答案中的D選項(xiàng)包含①、②、③，符合法律條文要求。30.觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A、首先使觸電者盡快脫離電源;B、及時(shí)搶救非常重要;C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;D、搶救一定要就地進(jìn)行答案：C31.特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要（）是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者。A、負(fù)責(zé)人B、監(jiān)管人C、執(zhí)行者D、管理人答案：A解析：特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人，在職責(zé)上被定義為特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者。這一角色負(fù)責(zé)全面管理和監(jiān)督特種設(shè)備的安全運(yùn)行，確保各項(xiàng)安全管理制度得到有效執(zhí)行。因此，選項(xiàng)A“負(fù)責(zé)人”準(zhǔn)確描述了這一職位的核心特征。32.（），都應(yīng)有極限位置限制裝置。A、沿水平牽引提升系統(tǒng)；B、沿圓周運(yùn)行的提升系統(tǒng)；C、繞固定軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的升降臂、繞固定軸擺動(dòng)的構(gòu)件；答案：C解析：極限位置限制裝置用于防止機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)超出安全范圍，避免設(shè)備損壞或事故發(fā)生。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB/T3811）規(guī)定，繞固定軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的升降臂或擺動(dòng)構(gòu)件，其運(yùn)動(dòng)軌跡具有固定旋轉(zhuǎn)特性，必須設(shè)置極限位置限制裝置以控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度，確保安全。選項(xiàng)A和B分別涉及水平或圓周運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其運(yùn)動(dòng)方式與繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的特性不同，相關(guān)安全裝置要求可能涉及其他形式。選項(xiàng)C描述的工況直接對(duì)應(yīng)規(guī)程中明確要求的需配置極限位置限制裝置的情形。33.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,設(shè)置液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)的游樂設(shè)施,()液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)。A、可以共用一套;B、每臺(tái)套應(yīng)設(shè)置單獨(dú);C、根據(jù)具體情況設(shè)置;D、A和B答案：B解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確要求游樂設(shè)施的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)需具備獨(dú)立性。該標(biāo)準(zhǔn)第8.2.1條指出，每臺(tái)套游樂設(shè)施應(yīng)配置單獨(dú)的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，以確保運(yùn)行安全性和可靠性。選項(xiàng)B符合這一規(guī)定，而其他選項(xiàng)未體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。34.物質(zhì)的自燃點(diǎn)越（）發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性則越（）A、低、大B、高、大；C、低、小答案：A35.液壓緩沖器能吸收較大能量，其行程可做得（）。A、較長(zhǎng)B、較小C、較大D、較短答案：B解析：液壓緩沖器通過液體阻尼作用消耗動(dòng)能，相比機(jī)械緩沖方式，其能量吸收效率更高。在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，行程大小與流體黏度、節(jié)流孔結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。《液壓與氣壓傳動(dòng)》指出，液壓緩沖器通常利用較短行程實(shí)現(xiàn)較大能量吸收，結(jié)構(gòu)緊湊特性使其行程設(shè)計(jì)傾向于較小。選項(xiàng)A和C涉及增大行程，不符合高效緩沖原理；選項(xiàng)D與題干要求的"可做得"存在邏輯矛盾。正確選項(xiàng)需符合高效緩沖和緊湊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，"較小"符合這一特征。36.激流勇進(jìn)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是在水中滑行，屬于（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：B解析：激流勇進(jìn)項(xiàng)目以船體沿軌道快速滑行、俯沖入水為特征，其運(yùn)行方式符合滑行車類游樂設(shè)施的定義。相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn)參考《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（國(guó)質(zhì)檢鍋〔2003〕34號(hào)）中對(duì)滑行車類設(shè)施"車輛本身無動(dòng)力，由提升裝置提升到一定高度后靠慣性沿軌道運(yùn)行"的描述。選項(xiàng)A觀覽車類以緩慢旋轉(zhuǎn)為特征，選項(xiàng)C轉(zhuǎn)馬類以繞垂直軸旋轉(zhuǎn)為主，選項(xiàng)D架空游覽車類多采用吊艙式結(jié)構(gòu)，均不符合激流勇進(jìn)的滑行沖擊特性。37.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘客易接觸部位的裝飾照明電壓應(yīng)采用不大于()V的安全電壓。A、24VB、36VC、48VD、50V答案：D解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確要求，在乘客可能接觸的裝飾照明部位，電壓不應(yīng)超過安全限值。該標(biāo)準(zhǔn)條款指出，此類電壓應(yīng)不高于50V。選項(xiàng)D（50V）對(duì)應(yīng)規(guī)范中的直接規(guī)定，其他選項(xiàng)（24V、36V、48V）雖為常見安全電壓值，但不符合該特定場(chǎng)景下的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。38.接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)行程開關(guān)，它除可以完成（）外，還是一種非接觸型的檢測(cè)裝置。A、行程控制保護(hù)B、限位保護(hù)C、行程控制和限位保護(hù)D、極限保護(hù)答案：C解析：接近開關(guān)屬于工業(yè)自動(dòng)化中的常用傳感器類型，其核心特點(diǎn)是無接觸式檢測(cè)。題干中的描述來源于電氣控制技術(shù)基礎(chǔ)內(nèi)容，常見于機(jī)械電氣控制類教材。選項(xiàng)分析：行程控制指設(shè)備按預(yù)定路徑移動(dòng)的控制功能，限位保護(hù)指防止機(jī)構(gòu)超出設(shè)定位置的安全機(jī)制。接近開關(guān)同時(shí)承擔(dān)這兩類功能，區(qū)別于僅單一保護(hù)作用的選項(xiàng)。[A][B][D]均為部分功能，[C]完整覆蓋題干所述應(yīng)用場(chǎng)景。《電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)》等文獻(xiàn)對(duì)接近開關(guān)的功能分類有明確闡述。39.按照《條例》規(guī)定,大修理和項(xiàng)目修理,必須請(qǐng)()進(jìn)行,對(duì)于大型游藝類設(shè)施最好請(qǐng)制造單位進(jìn)行修理。修理后必需出具技術(shù)監(jiān)督等部門認(rèn)可的修理合格證明書。A、維修人員;B、必須按照《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》的要求,取得相應(yīng)資格的單位C、具有游樂設(shè)施制造許可證的單位;D、上級(jí)部門指定的單位。答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，涉及特種設(shè)備的大修、項(xiàng)目修理需由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。根據(jù)《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》，維修單位必須取得與設(shè)備類型匹配的資格許可證方可開展業(yè)務(wù)。選項(xiàng)B直接對(duì)應(yīng)法規(guī)中的資格許可要求，符合法定維修主體條件。選項(xiàng)A未體現(xiàn)單位資質(zhì)要求，選項(xiàng)C的制造許可證非修理業(yè)務(wù)必要資質(zhì)，選項(xiàng)D的指定單位不符合市場(chǎng)監(jiān)管原則。40.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。A、十日B、二十日C、三十日D、四十日答案：C解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)辦理使用登記。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)三十日的法定時(shí)限。其他選項(xiàng)未在法律條款中體現(xiàn)。41.Ⅱ級(jí)焊縫的檢測(cè)要求為：（）《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》A、100%目視檢測(cè)，100%表面無損檢測(cè)，100%的內(nèi)部無損檢測(cè)B、100%目視檢測(cè)，100%表面無損檢測(cè)，對(duì)接焊縫還應(yīng)做50%的內(nèi)部無損檢測(cè)C、100%目視檢測(cè)，100%表面無損檢測(cè)，對(duì)接焊縫還應(yīng)做20%的內(nèi)部無損檢測(cè)D、100%目視檢測(cè)，20%表面無損檢測(cè)答案：C42.電流通過人體的持續(xù)時(shí)間()救護(hù)的可能性則越小。A、越長(zhǎng);B、越短答案：A43.游樂設(shè)施傳送動(dòng)力除以下哪項(xiàng)不可以使用外，其它都可以使用。（）A、三角帶、平帶；B、滾子鏈；C、槽形帶；D、環(huán)鏈答案：D解析：游樂設(shè)施傳送動(dòng)力的安全標(biāo)準(zhǔn)通常規(guī)定動(dòng)力傳遞部件需具備可靠性和防脫落特性。參考GB8408-2018《游樂設(shè)施安全規(guī)范》，環(huán)鏈因結(jié)構(gòu)特性易發(fā)生卡阻、斷裂等風(fēng)險(xiǎn)，不滿足動(dòng)力傳遞的安全要求。選項(xiàng)A三角帶和平帶、B滾子鏈、C槽形帶均為游樂設(shè)施常用傳動(dòng)方式，符合安全規(guī)范。D環(huán)鏈因安全隱患被禁止使用。44.一種無專用土建基礎(chǔ)，同時(shí)又方便拆裝、移動(dòng)和運(yùn)輸?shù)挠螛吩O(shè)施屬于（）游樂設(shè)施。A、有動(dòng)力類B、無動(dòng)力類C、移動(dòng)式答案：C解析：本題干中描述的游樂設(shè)施無需專用土建基礎(chǔ)且便于拆裝、移動(dòng)，符合移動(dòng)式設(shè)施的定義。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn)，移動(dòng)式游樂設(shè)施以可拆卸、可運(yùn)輸為特征，與是否具備動(dòng)力無關(guān)。選項(xiàng)A、B涉及動(dòng)力屬性，與題干中強(qiáng)調(diào)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)無直接關(guān)聯(lián)。選項(xiàng)C準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)題干條件。45.壓杠處于鎖緊或打開狀態(tài)，均有信號(hào)顯示，若顯示（）鎖緊，就可開機(jī)運(yùn)行。A、全部B、部分C、90%D、99%答案：A解析：壓杠在鎖緊或打開狀態(tài)下均有對(duì)應(yīng)的信號(hào)指示。開機(jī)運(yùn)行的前提是壓杠處于安全狀態(tài)，而鎖緊狀態(tài)的確認(rèn)需通過信號(hào)顯示完成。根據(jù)機(jī)械安全裝置的基本要求，只有當(dāng)信號(hào)明確指示壓杠完全鎖定時(shí)，設(shè)備才能啟動(dòng)。選項(xiàng)中“全部”對(duì)應(yīng)完全鎖緊狀態(tài)，符合安全操作規(guī)范。其他選項(xiàng)如部分或百分比鎖緊無法確保設(shè)備運(yùn)行的安全性。參考《機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)》（如GB/T15706）中關(guān)于安全防護(hù)裝置的要求，設(shè)備需在所有安全條件滿足后方可運(yùn)行。46.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備（）。A、安全技術(shù)檔案B、使用記錄檔案C、維修記錄檔案D、值班人員檔案答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》及相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行和有效管理。安全技術(shù)檔案包含了設(shè)備的基本信息、技術(shù)參數(shù)、檢驗(yàn)檢測(cè)記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄等關(guān)鍵信息，是特種設(shè)備管理和安全監(jiān)控的重要依據(jù)。因此，選項(xiàng)A“安全技術(shù)檔案”是正確答案。47.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、15天B、20天C、2個(gè)月D、1個(gè)月答案：D解析：《特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位需在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月提出定期檢驗(yàn)要求。選項(xiàng)A（15天）和選項(xiàng)B（20天）不足一個(gè)月，不符合法規(guī)；選項(xiàng)C（2個(gè)月）早于規(guī)定時(shí)間。選項(xiàng)D（1個(gè)月）與法律條文一致。48.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書;B、登記證號(hào);C、登記標(biāo)志;D、登記機(jī)關(guān)名稱答案：C49.用于直接接觸電擊防護(hù)時(shí)，應(yīng)選用__、__高靈敏度快速動(dòng)作型的剩余電流保護(hù)器。A、0.2s、30mAB、0.1s、15mAC、0.1s、30mAD、0.1s、60mA答案：C解析：直接接觸電擊防護(hù)要求剩余電流保護(hù)器具備快速切斷故障電流的能力和足夠靈敏度。國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)IEC60364-4-41規(guī)定，此類場(chǎng)景下剩余電流動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)超過0.1秒，動(dòng)作電流值上限為30mA。選項(xiàng)C的0.1秒動(dòng)作時(shí)間滿足快速切斷要求，30mA電流閾值在確保人身安全的同時(shí)避免誤動(dòng)作；選項(xiàng)B的15mA雖更靈敏但易誤跳閘，選項(xiàng)A的0.2秒響應(yīng)過慢，選項(xiàng)D的60mA超出安全限值。50.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤，在座艙與銷軸吊掛連接處加了一條（），在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果銷軸斷裂，座艙不會(huì)被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案：A51.發(fā)生事故，對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，依照下列規(guī)定處以罰款：（）①發(fā)生一般事故，處十萬元以上二十萬元以下罰款。②發(fā)生較大事故，處二十萬元以上五十萬元以下罰款。③發(fā)生重大事故，處五十萬元以上二百萬元以下罰款。④發(fā)生重大事故，處四A、②③④B、①②C、①②③④D、①②③答案：D解析：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第114條明確了對(duì)事故責(zé)任單位的罰款標(biāo)準(zhǔn)。一般事故罰款10-20萬元（①正確），較大事故20-50萬元（②正確），重大事故50-200萬元（③正確）。題干④“處四”表述不完整且未對(duì)應(yīng)特別重大事故條款（200-1000萬元），屬于錯(cuò)誤項(xiàng)。選項(xiàng)D涵蓋正確的①、②、③項(xiàng)。52.兒童小火車等軌道帶電在地面行駛的游樂設(shè)施，其軌道電壓應(yīng)（）。A、≤24VB、≤36VC、≤50V答案：C解析：軌道電壓的限制在游樂設(shè)施安全規(guī)范中有明確規(guī)定。根據(jù)《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》，軌道類游樂設(shè)施的電氣安全要求需結(jié)合具體工況設(shè)計(jì)。軌道帶電且地面行駛時(shí)，電壓上限通常設(shè)定為50V以內(nèi)，以保障安全運(yùn)行并兼顧設(shè)備供電需求。選項(xiàng)A（24V）和B（36V）適用于其他特定場(chǎng)景（如手持設(shè)備或干燥環(huán)境），而選項(xiàng)C（50V）符合該設(shè)施的特定防護(hù)條件和標(biāo)準(zhǔn)要求。53.特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和（）。A、崗位安全責(zé)任制度B、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度C、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度D、崗位協(xié)調(diào)制度答案：A54.按《條例》規(guī)定,從事游樂設(shè)施操作的人員,未取得特種作業(yè)人員證書而上崗的,可處以()罰款A(yù)、1000元B、2000元-2萬元C、10萬元答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十七條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員未取得相應(yīng)資格上崗的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正。逾期未改正的，對(duì)單位處相應(yīng)罰款。根據(jù)該條例，未持證上崗的罰款范圍通常設(shè)定為2000元至2萬元。選項(xiàng)B的金額區(qū)間符合條例對(duì)一般性違規(guī)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A金額過低，選項(xiàng)C適用于更嚴(yán)重情節(jié)。55.高度大于（）的游樂設(shè)施應(yīng)裝設(shè)避雷裝置，高度超過60m時(shí)還應(yīng)增加防側(cè)向雷擊的避雷裝置。A、15mB、30mC、50mD、60m答案：A解析：《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057）及游樂設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，避雷裝置的設(shè)置需考慮設(shè)施高度對(duì)雷擊風(fēng)險(xiǎn)的影響。游樂設(shè)施高度超過15米時(shí)，雷電更容易直接擊中，因此必須安裝基礎(chǔ)避雷裝置。當(dāng)高度達(dá)到60米，由于側(cè)向雷擊概率顯著增加，需額外增設(shè)防側(cè)向雷擊裝置。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)規(guī)范中關(guān)于避雷裝置安裝的起始高度要求。56.（）有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。A、上級(jí)主管部門B、任何單位和個(gè)人C、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D、操作人員答案：B解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。選項(xiàng)B的“任何單位和個(gè)人”與法律中明確規(guī)定的舉報(bào)主體一致。選項(xiàng)A、C、D均僅涵蓋特定群體，未體現(xiàn)法律賦予的普遍舉報(bào)權(quán)利。57.每輛碰碰車都應(yīng)裝設(shè)（）裝置A、漏電保護(hù)B、短路保護(hù)C、過壓保護(hù)答案：B解析：《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》中明確要求，游樂設(shè)施電氣系統(tǒng)必須具備短路保護(hù)功能。碰碰車作為游樂設(shè)施的一種，其工作環(huán)境存在振動(dòng)、潮濕等因素，電路發(fā)生短路風(fēng)險(xiǎn)較高。選項(xiàng)A漏電保護(hù)主要針對(duì)人身觸電防護(hù)，選項(xiàng)C過壓保護(hù)針對(duì)電壓異常升高的情況。短路保護(hù)裝置能在電路異常時(shí)及時(shí)切斷電源，防止設(shè)備損壞或火災(zāi)，屬于強(qiáng)制性安全配置。58.用萬用表可以測(cè)得以下哪些參數(shù)（）A、電壓B、電流C、電阻D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：萬用表是一種多用途電子測(cè)量?jī)x器，通常具備測(cè)量電壓、電流和電阻的基本功能。電壓測(cè)量通過并聯(lián)電路實(shí)現(xiàn)，電流測(cè)量需串聯(lián)接入電路，電阻測(cè)量則需在無電源狀態(tài)下進(jìn)行。部分型號(hào)的萬用表還可擴(kuò)展測(cè)量電容、頻率等參數(shù)，但題目選項(xiàng)中僅涉及電壓（A）、電流（B）、電阻（C）。文獻(xiàn)《電子測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》（王爾申主編）第二章明確指出，數(shù)字萬用表普遍具有這三項(xiàng)基礎(chǔ)測(cè)量功能。選項(xiàng)D整合了前三項(xiàng)正確描述，符合基礎(chǔ)測(cè)量功能的完整性要求。59.對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和（），及時(shí)排查和消除事故隱患。A、定期監(jiān)測(cè)B、定期停用C、定期自行檢查D、定期使用答案：C60.制動(dòng)加速度絕對(duì)值一般不大于（）m/s2。必要時(shí)可增設(shè)減速制動(dòng)器。A、2.0m/s2B、3.0m/s2C、4.0m/s2D、5.0m/s2答案：D解析：制動(dòng)加速度的設(shè)定需確保系統(tǒng)安全與效率，題目中"必要時(shí)可增設(shè)減速制動(dòng)器"表明特定條件下允許較高值。相關(guān)運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)制動(dòng)性能有明確限制，如鐵路或機(jī)械制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中可能規(guī)定極端工況下的最大值。各選項(xiàng)中，D選項(xiàng)5.0m/s2符合增設(shè)制動(dòng)器后的較高允許值，對(duì)應(yīng)緊急或特殊制動(dòng)需求場(chǎng)景。61.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:制造單位應(yīng)在游樂設(shè)施明顯部位裝設(shè)銘牌,銘牌內(nèi)容至少應(yīng)包括制造單位名稱與地址、設(shè)備名稱、編號(hào)等等技術(shù)參數(shù),但下列除哪項(xiàng)外均正確。A、速度和高度;B、生產(chǎn)許可證號(hào);C、制造單位的聯(lián)系電話;D、額定乘客數(shù)答案：C解析：這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于銘牌內(nèi)容規(guī)定的了解。根據(jù)規(guī)程，銘牌上應(yīng)包含制造單位的基本信息、設(shè)備的基本信息以及技術(shù)參數(shù)。其中，“速度和高度”、“生產(chǎn)許可證號(hào)”以及“額定乘客數(shù)”均屬于必須標(biāo)注的內(nèi)容，它們對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行安全及后續(xù)維護(hù)具有重要意義。而“制造單位的聯(lián)系電話”并不屬于必須標(biāo)注在銘牌上的內(nèi)容，它更多是用于日常溝通，而非設(shè)備本身的技術(shù)參數(shù)或安全信息。因此，選項(xiàng)C是不正確的。62.特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)，沒收違法經(jīng)營(yíng)的特種設(shè)備，處三萬元以上三十萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得：（）①.銷售、出租未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的；②.銷售、出租國(guó)家明令淘汰、已經(jīng)A、①③④B、①②C、①②③D、②③④答案：B解析：《特種設(shè)備安全法》第八十二條明確規(guī)定了特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)單位的禁止性行為及相應(yīng)法律責(zé)任。題干中①對(duì)應(yīng)銷售、出租未取得許可生產(chǎn)、未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備；②涉及國(guó)家明令淘汰或報(bào)廢的特種設(shè)備。選項(xiàng)③④未在題干列舉的情形中出現(xiàn)，故不選。選項(xiàng)B正確。63.在采用保護(hù)接地后,當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí),短路電流通過()形成回路,使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作,斷開故障設(shè)備的電源。A、接地線;B、零線;C、中性線N答案：A64.架空列車最大剎車距離不大于（）A、12mB、15mC、16mD、18m答案：B解析：架空列車制動(dòng)性能參數(shù)是軌道交通領(lǐng)域的重要技術(shù)指標(biāo)。《城市軌道交通車輛通用技術(shù)條件》（GB/T7928-2003）中明確規(guī)定了車輛緊急制動(dòng)距離的限值要求。在標(biāo)準(zhǔn)工況下，架空列車以最高運(yùn)行速度實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，需滿足剎車距離不超過15m的要求。選項(xiàng)A（12m）屬于更嚴(yán)格的控制值，選項(xiàng)C（16m）和D（18m）超出標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，選項(xiàng)B（15m）與國(guó)標(biāo)規(guī)定完全一致。65.在安全標(biāo)志中，向人們提供某種信息（如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等）的圖形標(biāo)志。是（）A、禁止標(biāo)志B、指令標(biāo)志C、提示標(biāo)志答案：C解析：在安全標(biāo)志的體系中，不同顏色和形狀的標(biāo)志代表了不同的意義和用途。根據(jù)題目描述，我們需要找出一個(gè)標(biāo)志，它主要用于向人們提供某種信息，如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等。A選項(xiàng)“禁止標(biāo)志”通常是用來禁止人們進(jìn)行某種不安全的行為或進(jìn)入不安全的場(chǎng)所，它并不提供信息。B選項(xiàng)“指令標(biāo)志”是要求人們必須遵守某種規(guī)定的標(biāo)志，它雖然含有指令性的信息，但并非主要用來標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所。C選項(xiàng)“提示標(biāo)志”是向人們提供某種信息的標(biāo)志，比如標(biāo)明安全設(shè)施、安全場(chǎng)所或指示安全出口等。這符合題目描述的需求。因此，正確答案是C選項(xiàng)“提示標(biāo)志”。66.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部()打開的兩道鎖緊裝置。A、能;B、不能;C、視設(shè)備型號(hào)而定答案：B解析：這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于封閉的座艙艙門鎖緊裝置規(guī)定的理解。根據(jù)該規(guī)程，封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部不能打開的兩道鎖緊裝置，以確保乘客安全。這是為了防止在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中，乘客因誤操作或其他原因打開艙門，導(dǎo)致意外發(fā)生。因此，正確答案是B。67.液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的動(dòng)作快慢是由（）決定的。A、節(jié)流閥B、壓力閥C、方向閥D、溢流閥答案：A解析：液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的動(dòng)作速度主要與流量相關(guān)。節(jié)流閥通過調(diào)節(jié)流經(jīng)閥口的流量大小，直接控制進(jìn)入執(zhí)行元件的油液流量，從而改變其運(yùn)動(dòng)速度。壓力閥（如溢流閥）用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，方向閥負(fù)責(zé)控制油路方向，均不直接影響速度。參考《液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)》中流量控制閥章節(jié)，明確節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度。選項(xiàng)A正確。68.符合()條件時(shí)，設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。A、使用客運(yùn)架空索道，或者客運(yùn)纜車的B、使用特種設(shè)備總量10臺(tái)以上C、使用5臺(tái)大型游樂設(shè)施D、為公眾提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)電梯20臺(tái)的答案：A解析：《特種設(shè)備安全使用管理要求》（TSG08-2017）規(guī)定，使用客運(yùn)架空索道或客運(yùn)纜車的單位需設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。選項(xiàng)A涉及這兩類特種設(shè)備，直接對(duì)應(yīng)法規(guī)要求。選項(xiàng)B未明確特種設(shè)備類型，僅總量達(dá)標(biāo)未必適用；選項(xiàng)C中5臺(tái)大型游樂設(shè)施不符合設(shè)置機(jī)構(gòu)的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)D中的電梯數(shù)量為20臺(tái)，但法規(guī)對(duì)電梯數(shù)量有更高要求。69.操作人員經(jīng)上崗前培訓(xùn),要掌握以下技能:()《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能。B、安全運(yùn)行技能。C、應(yīng)急救援技能。D、以上都是答案：D解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)》規(guī)定操作人員培訓(xùn)內(nèi)容需覆蓋安全保護(hù)裝置及附件特點(diǎn)、使用維護(hù)（A項(xiàng)），日常安全運(yùn)行操作（B項(xiàng)），以及應(yīng)急處置能力（C項(xiàng)）。題目將這三項(xiàng)列為必備技能，均屬于該技術(shù)文件要求。通過直接對(duì)應(yīng)文件條款，選項(xiàng)D符合所有內(nèi)容。70.水滑道防護(hù)網(wǎng)應(yīng)選用耐腐蝕性的材料，合適的繩徑，網(wǎng)孔應(yīng)不大于____。A、35mm×35mmB、40mm×40mmC、45mm×45mmD、50mm×50mm答案：D解析：水滑道防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)需符合相關(guān)安全規(guī)范，確保有效防止人體部位誤入。根據(jù)《水上游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸的設(shè)定需平衡安全性與功能性。選項(xiàng)D的50mm×50mm為規(guī)范中明確的最大允許值，其他選項(xiàng)A、B、C的數(shù)值小于該標(biāo)準(zhǔn)，不符合題干“應(yīng)不大于”的要求。71.安全色中（）表示指令、必須遵守的規(guī)定，如指令標(biāo)志等。A、紅色B、藍(lán)色C、綠色答案：B72.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)接受（）依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、勞動(dòng)保障部門答案：C73.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施出廠時(shí),必須附有()等隨機(jī)文件,并向用戶提供必要備品配件和專用工具。A)、合格證書b)、生產(chǎn)許可證號(hào)c)、使用維護(hù)說明書d)、有關(guān)設(shè)計(jì)圖樣A、bc;B、abd;C、bcd;D、acd答案：D解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確要求，出廠時(shí)需隨附合格證書（a）、使用維護(hù)說明書（c）及相關(guān)設(shè)計(jì)圖樣（d）。生產(chǎn)許可證號(hào)（b）屬于企業(yè)資質(zhì)證明，非隨機(jī)文件內(nèi)容。根據(jù)規(guī)程對(duì)技術(shù)文件的具體規(guī)定，a、c、d為必備項(xiàng)。74.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:采用()時(shí),必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。A、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng);B、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng);C、機(jī)械驅(qū)動(dòng)答案：B解析：這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全要求的理解。規(guī)程指出，當(dāng)游樂設(shè)施采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí)，為了防止設(shè)備超出最大設(shè)定速度，必須安裝限速裝置。這是為了確保游樂設(shè)施在運(yùn)行過程中的安全性，防止因速度過快而導(dǎo)致的事故。因此，正確答案是B。75.滾動(dòng)軸承端蓋處溫升不大于30℃，且最高溫度不大于()℃。滑動(dòng)軸承進(jìn)油孔處溫升不大于35℃，且最高溫度不大于()℃。A、55，60B、65，65C、65，70D、70，65答案：C解析：滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的溫升及最高溫度限制屬于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的基本要求。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的相關(guān)規(guī)定，滾動(dòng)軸承的端蓋處溫升限制為30℃，其最高溫度通常不超過65℃；滑動(dòng)軸承的進(jìn)油孔處溫升不超過35℃，最高溫度一般限定為70℃。選項(xiàng)C中滾動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)65℃，滑動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)70℃，與標(biāo)準(zhǔn)中滾動(dòng)軸承因結(jié)構(gòu)摩擦較小、散熱較快，而滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑方式（如油潤(rùn)滑）允許更高溫度的情況一致。其他選項(xiàng)數(shù)值偏離典型標(biāo)準(zhǔn)值。76.“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高.分段下降的（）類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：“青蛙跳”游藝機(jī)的特點(diǎn)包括勻速升高和分段下降，這些特點(diǎn)與飛行塔類游樂設(shè)備相似。飛行塔類游樂設(shè)備通常設(shè)計(jì)為在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，提供乘客上升和下降的體驗(yàn)。相比之下，觀覽車主要是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，陀螺是旋轉(zhuǎn)并圍繞垂直軸線的運(yùn)動(dòng)，而架空游覽車則是沿著固定路徑行駛。因此，根據(jù)“青蛙跳”游藝機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性和分類標(biāo)準(zhǔn)，答案選擇B（飛行塔）是正確的。77.橄欖球?qū)儆冢ǎ┫盗杏嗡嚈C(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C解析：答案解析：在分類游藝機(jī)時(shí)，通常會(huì)根據(jù)其運(yùn)行方式、乘客體驗(yàn)以及設(shè)備結(jié)構(gòu)來進(jìn)行。橄欖球作為一種游藝機(jī)，其核心體驗(yàn)通常涉及旋轉(zhuǎn)或翻滾動(dòng)作，這與陀螺的運(yùn)行特性相符。陀螺系列游藝機(jī)主要以旋轉(zhuǎn)、翻滾動(dòng)作為主，為乘客提供刺激體驗(yàn)。而觀覽車、滑行車、架空游覽車則主要提供觀光、滑行或高空游覽的體驗(yàn)，與橄欖球游藝機(jī)的運(yùn)行方式不符。因此，橄欖球?qū)儆谕勇菹盗杏嗡嚈C(jī)，選項(xiàng)C是正確的。78.委托物業(yè)服務(wù)單位管理的電梯，（）是使用單位；A、物業(yè)服務(wù)單位B、委托單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)管單位答案：A解析：《特種設(shè)備安全法》第三十八條明確，特種設(shè)備屬于共有的，共有人可委托物業(yè)服務(wù)單位管理。物業(yè)服務(wù)單位作為受委托方，實(shí)際履行電梯安全管理職責(zé)，承擔(dān)使用單位義務(wù)。選項(xiàng)B的委托單位已完成管理權(quán)轉(zhuǎn)移，選項(xiàng)C的建設(shè)單位和選項(xiàng)D的監(jiān)管單位無直接管理責(zé)任。該條款源自特種設(shè)備安全管理中對(duì)使用單位主體的界定。79.“美洲探險(xiǎn)”是一項(xiàng)同時(shí)具有（）和光電打靶兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)的新穎的游樂設(shè)備。A、觀覽車系列B、小火車游樂設(shè)施C、滑行車系列D、架空游覽車類答案：B解析：這道題主要涉及游樂設(shè)施的分類理解。根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中的分類標(biāo)準(zhǔn)，小火車游樂設(shè)施屬于沿地面軌道運(yùn)行的設(shè)備類型，其特點(diǎn)與題干中提到的綜合光電打靶功能的描述相符。其他選項(xiàng)如觀覽車、滑行車等分別對(duì)應(yīng)不同的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)特征，與題干要求的兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)匹配度較低。80.單向閥.換向閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：C解析：?jiǎn)蜗蜷y和換向閥的功能是控制油液流動(dòng)方向或通斷，屬于方向控制閥。《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中明確將方向控制閥分為單向閥、換向閥等。選項(xiàng)A用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力（如溢流閥），選項(xiàng)B用于調(diào)節(jié)流量（如節(jié)流閥），選項(xiàng)D為更廣義的類別名稱，均不符合題干描述。81.陀螺類大型游樂設(shè)施是指乘人部分繞（）軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類似的大型游樂設(shè)施，其主軸大都安裝在可升降的大臂上A、水平B、垂直C、可變傾角答案：C82.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:安全壓杠壓緊過程動(dòng)作應(yīng)緩慢,施加給乘人的最大力,對(duì)成人不大于()N,對(duì)兒童不大于()N。A、150,80B、100,60答案：A解析：該題涉及游樂設(shè)施安全壓杠操作時(shí)的力值限制。依據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》相關(guān)條款，安全壓杠在壓緊過程中需控制施加力，成人乘客承受的最大力不應(yīng)超過150N，兒童則不應(yīng)超過80N。選項(xiàng)A中的數(shù)值150N（成人）和80N（兒童）與規(guī)范要求一致，而其他選項(xiàng)數(shù)值偏離標(biāo)準(zhǔn)限值。83.節(jié)流閥、調(diào)速閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：B解析：節(jié)流閥和調(diào)速閥通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度。液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)理論中，流量控制閥以調(diào)節(jié)流量為核心功能，與壓力、方向控制閥類別不同。壓力控制閥對(duì)應(yīng)系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，方向控制閥管理液流方向，液壓閥為總稱不特指功能類別。84.以下不屬于特種設(shè)備的是（）。A、大型游樂設(shè)施B、氧氣瓶C、自動(dòng)扶梯D、高壓配電柜答案：D解析：答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等。對(duì)比題目中的選項(xiàng)，A項(xiàng)大型游樂設(shè)施、B項(xiàng)氧氣瓶（屬于壓力容器）、C項(xiàng)自動(dòng)扶梯（屬于電梯的一種），均屬于特種設(shè)備的范疇。而D項(xiàng)高壓配電柜，并不在上述列舉的特種設(shè)備范疇之內(nèi)，因此不屬于特種設(shè)備。所以，答案是D。85.過山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙，設(shè)置壓在乘客（）的安全壓杠。A、雙腿B、雙肩C、胸部D、A、B都有答案：D解析：游藝機(jī)安全壓杠的設(shè)計(jì)需確保乘客在高速旋轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)時(shí)被有效固定。《游藝機(jī)安全規(guī)范》明確要求壓杠需覆蓋乘客關(guān)鍵身體部位，防止位移或甩出。選項(xiàng)A（雙腿）和B（雙肩）均為常見壓杠位置，符合規(guī)范中多點(diǎn)固定的安全原則。選項(xiàng)C（胸部）因可能限制呼吸或活動(dòng)較少采用。正確設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)覆蓋雙腿及雙肩以確保穩(wěn)定性。86.中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布（）《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》A、2017.1.1B、2017.1.16C、2017.5.1D、2017.5.16答案：B解析：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2017年1月16日發(fā)布《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（質(zhì)檢總局公告2017年第4號(hào)）。該規(guī)則屬于特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范，明確使用單位主體責(zé)任及監(jiān)督管理要求。選項(xiàng)B為發(fā)布日期，其他選項(xiàng)涉及實(shí)施時(shí)間或其他法規(guī)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。87.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：日常安全檢查對(duì)游樂設(shè)施來說非常重要，尤其是對(duì)游樂設(shè)施的重要部位更應(yīng)做好日常檢驗(yàn)和維護(hù)。下列關(guān)于重要部位的敘述哪項(xiàng)是正確的（）A、軌道、車輪；B、滾動(dòng)軸、銷軸；C、焊接結(jié)構(gòu)、受拉力和剪切力的部位及沖擊力的部位；D、其他幾項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確指出，日常安全檢查需涵蓋軌道、車輪、滾動(dòng)軸、銷軸、焊接結(jié)構(gòu)及承受拉、剪力或沖擊力的部位。軌道、車輪涉及設(shè)備運(yùn)行安全（A），滾動(dòng)軸、銷軸關(guān)系機(jī)械連接可靠性（B），焊接結(jié)構(gòu)和受力部位影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（C）。規(guī)程要求全面檢查所有關(guān)鍵部位，故D符合規(guī)定。88.在滑道內(nèi)滑行的車最大剎車距離不大于()。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：D解析：剎車距離是滑道車輛安全設(shè)計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響緊急制動(dòng)效果。相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)如《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)剎車性能有明確限制，確保車輛能在可控范圍內(nèi)停止。各選項(xiàng)中，8m為規(guī)范中設(shè)定的最大允許值，符合實(shí)際工況下的制動(dòng)需求與安全冗余。89."（）負(fù)責(zé)人組織制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并且定期組織演練，進(jìn)行隱患排查，并且提出處理意見；"A、使用單位B、企業(yè)C、安全管理D、安全操作答案：C解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十九條明確規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。題目中選項(xiàng)C"安全管理"對(duì)應(yīng)法規(guī)中"安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)＜媛毎踩芾砣藛T"的職責(zé)，具體負(fù)責(zé)組織預(yù)案制定、演練及隱患排查。選項(xiàng)A"使用單位"是責(zé)任主體，但具體執(zhí)行由安全管理崗位負(fù)責(zé)。選項(xiàng)B"企業(yè)"范圍不明確，D"安全操作"側(cè)重執(zhí)行層面而非管理職責(zé)。90.特種設(shè)備在投入使用前或使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。A、60B、50C、40D、30答案：D解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)在投入使用前或使用后三十日內(nèi)辦理登記。選項(xiàng)D（30）符合法律規(guī)定，其他選項(xiàng)（60、50、40）均與法定期限不符。91.鏈傳動(dòng)（套筒鏈、彎板鏈）、帶傳動(dòng)（同步齒形帶）屬于（）傳動(dòng)系統(tǒng)。A、撓性摩擦B、撓性嚙合C、流體傳動(dòng)D、齒輪答案：B解析：傳動(dòng)系統(tǒng)的分類依據(jù)不同工作方式，主要分為摩擦、嚙合、流體等類型。鏈傳動(dòng)中的鏈條（套筒鏈、彎板鏈）與鏈輪之間通過齒嚙合傳遞動(dòng)力，同步齒形帶通過帶齒與帶輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，二者均依賴嚙合方式而非摩擦力。普通帶傳動(dòng)（如V帶）屬于撓性摩擦傳動(dòng)，而同步齒形帶因存在嚙合特征被歸類為撓性嚙合傳動(dòng)。流體傳動(dòng)依賴液體或氣體介質(zhì)傳遞動(dòng)力，齒輪傳動(dòng)屬于剛性嚙合。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》對(duì)傳動(dòng)類型的劃分，選B符合嚙合傳動(dòng)的定義。92.進(jìn)口特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向（）負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門履行提前告知義務(wù)。A、進(jìn)口地B、當(dāng)?shù)谻、使用地D、省級(jí)答案：A解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》明確，進(jìn)口特種設(shè)備的提前告知義務(wù)須向進(jìn)口地相關(guān)部門履行。法律強(qiáng)調(diào)進(jìn)口環(huán)節(jié)的監(jiān)管職責(zé)歸屬，進(jìn)口地部門直接參與入境檢驗(yàn)及手續(xù)核查。選項(xiàng)A直接對(duì)應(yīng)法規(guī)中的“進(jìn)口地”概念，而選項(xiàng)C涉及使用環(huán)節(jié)，選項(xiàng)B、D均未明確指向進(jìn)口地法定管轄主體。93.天旋地轉(zhuǎn)游藝機(jī)歸屬于組合式（）系列。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C94.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)（）的特種設(shè)備。A、市場(chǎng)認(rèn)證B、檢驗(yàn)合格C、技術(shù)鑒定答案：B95.電動(dòng)滑索是具有動(dòng)力的滑索，是滑索和（）的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)A、觀覽車系列B、滑行車系列C、往復(fù)式索道技術(shù)D、架空游覽車類答案：C解析：電動(dòng)滑索屬于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的游藝設(shè)備，其核心技術(shù)結(jié)合了傳統(tǒng)滑索與往復(fù)式索道的運(yùn)行方式。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)游樂設(shè)施的分類，電動(dòng)滑索需依賴往復(fù)式索道的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)行。選項(xiàng)C涉及的往復(fù)式索道技術(shù)符合電動(dòng)滑索動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的特性，而其他選項(xiàng)如觀覽車、滑行車等系列或架空游覽車類的運(yùn)行原理與電動(dòng)滑索的動(dòng)力結(jié)合無直接關(guān)聯(lián)。96.在國(guó)家法定節(jié)假日或舉行大型群眾性活動(dòng)前，運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)大型游樂設(shè)施進(jìn)行()，并加強(qiáng)日常檢查和安全值班。A、全面檢查維護(hù)B、運(yùn)行檢查C、日常檢查答案：A解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十六條及《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》第二十七條明確要求，運(yùn)營(yíng)使用單位在法定節(jié)假日、大型活動(dòng)前需進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。全面檢查維護(hù)（A）區(qū)別于日常檢查（C）和運(yùn)行檢查（B），強(qiáng)調(diào)在特殊時(shí)段前對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行系統(tǒng)性、徹底性檢查，以應(yīng)對(duì)高峰期客流增加帶來的安全隱患。選項(xiàng)B、C屬于常規(guī)檢查范疇，未達(dá)到法規(guī)對(duì)特定時(shí)期的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。答案符合特種設(shè)備安全管理規(guī)范中對(duì)重點(diǎn)時(shí)段強(qiáng)化安全保障的要求。97.《安全生產(chǎn)法》自（）起施行。A、2002年11月1日B、2001年11月1日C、2002年6月19日D、2002年1月1日答案：A解析：《安全生產(chǎn)法》由第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議于2002年6月29日通過，自2002年11月1日起施行。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)法律明確的生效日期；選項(xiàng)B的年份錯(cuò)誤，混淆了立法進(jìn)程中的其他時(shí)間節(jié)點(diǎn)；選項(xiàng)C為法律通過日期，非施行日期；選項(xiàng)D的日期與法律條文不符。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百一十九條原文規(guī)定。98.電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼.金屬管槽.電纜金屬保護(hù)層.互感器二次回路等必須與電源線的地線（PE）可靠連接，電壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于（）。A、1ΩB、10ΩC、100ΩD、1000Ω答案：B解析：電氣設(shè)備金屬外殼等非帶電部分與PE線可靠連接屬于保護(hù)接地措施，重復(fù)接地可進(jìn)一步降低故障時(shí)的接觸電壓。根據(jù)《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50065），低壓配電系統(tǒng)中重復(fù)接地電阻限值為10Ω。選項(xiàng)B符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值，其余選項(xiàng)不符合規(guī)范要求。99.齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是液壓系統(tǒng)的()裝置。《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、動(dòng)力;B、控制;C、執(zhí)行D、輔助答案：A解析：在液壓系統(tǒng)中，各種裝置和組件各自承擔(dān)不同的功能和角色。針對(duì)題目中提到的齒輪油泵，我們需要明確其在液壓系統(tǒng)中的作用。A.動(dòng)力裝置：齒輪油泵通過電機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)方式提供動(dòng)力，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，從而為液壓系統(tǒng)提供所需的壓力和流量。因此，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。B.控制裝置：控制裝置在液壓系統(tǒng)中主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)和控制液壓油的流向、壓力和流量，如方向控制閥、壓力控制閥等。齒輪油泵并不直接承擔(dān)控制功能。C.執(zhí)行裝置：執(zhí)行裝置是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部件，如液壓缸、液壓馬達(dá)等。齒輪油泵雖然轉(zhuǎn)換了能量，但其輸出的是液壓能，而不是直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。D.輔助裝置：輔助裝置包括油箱、過濾器、密封件等，它們?yōu)橐簤合到y(tǒng)提供必要的輔助和保障。齒輪油泵不屬于這些輔助裝置。綜上所述，齒輪油泵在液壓系統(tǒng)中作為動(dòng)力裝置，為系統(tǒng)提供必要的壓力和流量，因此正確答案是A。100.峽谷漂流運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)檢查水道兩側(cè)無裂縫、漏水、雜物等；（）符合要求。A、水位B、水質(zhì)無污染C、水道壁防滑度D、水中浮力答案：A101.滾擺艙系列游藝機(jī)是轉(zhuǎn)動(dòng)架繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，乘客座艙自身翻滾的（）類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、轉(zhuǎn)馬答案：D解析：該題目涉及游樂設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)馬類設(shè)備指乘人部分繞垂直軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類似的游樂設(shè)施。滾擺艙的運(yùn)動(dòng)形式符合該定義。選項(xiàng)A觀覽車通常為繞水平軸旋轉(zhuǎn)；選項(xiàng)B飛行塔主要特征為升降及擺動(dòng)；選項(xiàng)C陀螺類以傾擺運(yùn)動(dòng)為主。102.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:使用單位必須指定專人負(fù)責(zé)特種設(shè)備的安全管理工作。安全管理人員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識(shí),熟悉有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以下除哪項(xiàng)職責(zé)外都是安全管理人員的。()A、組織特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)工作;B、管理特種設(shè)備技術(shù)檔案;C、定期檢驗(yàn)工作;D、組織緊急救援演習(xí)答案：C解析：《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確安全管理人員職責(zé)包括組織培訓(xùn)（A）、管理技術(shù)檔案（B）、參與應(yīng)急演練（D）。定期檢驗(yàn)工作（C）通常由專門檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或技術(shù)部門執(zhí)行，不屬安全管理人員直接職責(zé)。依據(jù)《規(guī)則》中關(guān)于人員職責(zé)分工的條款，C為定期檢驗(yàn)責(zé)任主體不同的例外。103.氣缸.回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式氣馬達(dá)等是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：B解析：氣動(dòng)系統(tǒng)中的元件分類明確，氣缸、回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式氣馬達(dá)屬于將氣壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。依據(jù)《液壓與氣壓傳動(dòng)》中的元件分類，動(dòng)力元件負(fù)責(zé)能量轉(zhuǎn)換（如空壓機(jī)），執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)機(jī)械動(dòng)作（如氣缸、氣馬達(dá)），控制元件調(diào)節(jié)參數(shù)（如方向閥、壓力閥），輔助元件協(xié)助系統(tǒng)運(yùn)行（如過濾器、油管）。題干中提到的元件直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)，符合執(zhí)行元件的定義。選項(xiàng)A產(chǎn)生能源，選項(xiàng)C調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)，選項(xiàng)D支持系統(tǒng)運(yùn)行，均不匹配。104.游藝機(jī)、游樂設(shè)施投入使用前應(yīng)當(dāng)向地市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門登記，登記時(shí)不用提供的資料是（）。A、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志；B、游藝機(jī)、游樂設(shè)施使用和運(yùn)營(yíng)管理制度；C、操作、維修、保養(yǎng)人員證書；D、購(gòu)置合同答案：D解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》及《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，游藝機(jī)、游樂設(shè)施登記需提交涉及設(shè)備安全性能、管理制度及人員資質(zhì)的資料。選項(xiàng)A中的生產(chǎn)許可證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志屬于設(shè)備合規(guī)證明，是登記必要材料；選項(xiàng)B的運(yùn)營(yíng)管理制度是安全管理的基本要求；選項(xiàng)C要求人員資質(zhì)證書，確保操作和維護(hù)專業(yè)性；選項(xiàng)D購(gòu)置合同為商業(yè)交易憑證，與設(shè)備安全監(jiān)管無直接關(guān)聯(lián)。因此，登記時(shí)無需提供購(gòu)置合同。105.乘人部分由油缸或氣缸支撐升降，當(dāng)壓力管道、軟管及泵等損壞時(shí)，乘人部分下降速度不應(yīng)大于（）m/s,否則應(yīng)設(shè)有效的緩沖裝置。A、0.5B、0.8C、0.7D、1.2答案：A解析：該題涉及升降裝置安全標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)乘人部分下降速度的限制要求。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408）等相關(guān)技術(shù)規(guī)定，液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，乘人部分的自由下降速度不得超過0.5m/s。若超過此限值，必須設(shè)置緩沖裝置以確保乘客安全。選項(xiàng)中0.5m/s（A）符合標(biāo)準(zhǔn)，其他數(shù)值不符合該特定場(chǎng)景下的安全限制。106.開式齒輪傳動(dòng)最好用（）潤(rùn)滑。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、石墨鈣基潤(rùn)滑脂答案：D解析：開式齒輪傳動(dòng)因工作環(huán)境多塵土、潮濕或高溫，要求潤(rùn)滑劑具有良好粘附性、抗水性和極壓性能。鈣基潤(rùn)滑脂抗水但耐溫性不足，鈉基潤(rùn)滑脂耐高溫但遇水易乳化，鋰基潤(rùn)滑脂性能全面但極壓性相對(duì)較弱。石墨鈣基潤(rùn)滑脂添加了石墨，增強(qiáng)了抗磨和極壓特性，適用于沖擊負(fù)荷大、工作條件惡劣的開式齒輪。《機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)手冊(cè)》中明確開式齒輪推薦使用含固體添加劑如石墨的潤(rùn)滑脂。107.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()復(fù)審一次。A、1年;B、2年;C、3年;D、4年答案：D解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條明確《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審周期為4年。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)的復(fù)審時(shí)間符合法規(guī)要求，其余選項(xiàng)（1年、2年、3年）均與規(guī)定不符。108.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、半個(gè)月B、一個(gè)月C、兩個(gè)月D、三個(gè)月答案：B109.座艙中常用的安全壓杠，一般用無縫鋼管或不銹鋼管制成，直徑為（）。A、10～20mmB、20～30mmC、40～50mmD、50～60mm答案：C解析：安全壓杠作為游樂設(shè)施中的重要安全裝置，其直徑需滿足強(qiáng)度與乘員舒適性要求。參考《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018）等標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)人體接觸部位的承載部件設(shè)計(jì)，過細(xì)（如10~30mm）無法有效分散沖擊力，過粗（如50~60mm）則影響握持體驗(yàn)。40~50mm的管徑可在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，兼顧人體工程學(xué)需求。選項(xiàng)A、B的數(shù)值偏小，選項(xiàng)D偏大，均不符合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。110.肩式安全壓杠是()。A、吊掛乘坐物的保險(xiǎn)裝置;B、座艙中的安全裝置;C、瘋狂老鼠車輛的緩沖裝置;D、以上都不是答案：B解析：肩式安全壓杠屬于游樂設(shè)施中的乘客約束裝置，主要用于固定乘坐者的上半身，防止設(shè)備運(yùn)行中因慣性或急停導(dǎo)致的身體位移。題干選項(xiàng)中，吊掛乘坐物的保險(xiǎn)裝置通常指懸掛系統(tǒng)的安全措施，與肩式壓杠功能不同；瘋狂老鼠車輛的緩沖裝置則涉及碰撞或減速時(shí)的能量吸收設(shè)計(jì)。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018），肩式安全壓杠明確歸類為座艙內(nèi)直接作用于乘客的安全裝置，用于保障乘坐過程中的穩(wěn)定性。選項(xiàng)A、C描述的功能與規(guī)范定義不符，選項(xiàng)D不成立。111.室外游樂設(shè)施安全柵欄高度不低于()mmA、1100B、650C、1200答案：A112.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:游樂設(shè)施安裝、大修、改造后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。A、施工單位;B、主管部門;C、使用單位;D、自檢機(jī)構(gòu)答案：C解析：《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確，特種設(shè)備安裝、大修、改造后的驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)主體為使用單位。根據(jù)該規(guī)則，使用單位對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)有直接責(zé)任，需主動(dòng)履行報(bào)檢義務(wù)。選項(xiàng)A施工單位負(fù)責(zé)施工，但非驗(yàn)收申請(qǐng)主體；選項(xiàng)B主管部門屬于監(jiān)管機(jī)構(gòu)，不參與申請(qǐng)；選項(xiàng)D自檢機(jī)構(gòu)通常負(fù)責(zé)內(nèi)部檢驗(yàn)，非對(duì)外報(bào)檢主體。規(guī)則條文直接規(guī)定使用單位應(yīng)向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)，與選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)。113.觀覽車類大型游樂設(shè)施是指乘人部分繞（）軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類型的大型游樂設(shè)施。A、水平B、垂直C、可變傾角答案：A114.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:對(duì)電壓超過()V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方,必須采用防護(hù)措施或隔離措施。A、12;B、24;C、36;D、50答案：D解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確要求，當(dāng)裸露導(dǎo)電回路的電壓超過一定數(shù)值時(shí)，可能對(duì)人身安全造成危害，必須采取防護(hù)或隔離措施。該規(guī)程將這一電壓閾值設(shè)定為50V。選項(xiàng)A至C的電壓值（12V、24V、36V）均低于規(guī)程規(guī)定的臨界值，而選項(xiàng)D的50V符合規(guī)定中需采取保護(hù)措施的條件，對(duì)應(yīng)規(guī)程對(duì)危險(xiǎn)電壓分界線的具體條款。115.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)接受（）依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、勞動(dòng)保障部門答案：C116.反斗轉(zhuǎn)盤，主運(yùn)動(dòng)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)但不能歸屬種轉(zhuǎn)馬類型式，故屬于其他型式（）類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、轉(zhuǎn)馬答案：D解析：《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》將游樂設(shè)備按運(yùn)動(dòng)形式分類。轉(zhuǎn)馬類設(shè)備的主要特征為繞垂直軸旋轉(zhuǎn)。雖然反斗轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)馬不同，但其主運(yùn)動(dòng)仍屬于垂直軸旋轉(zhuǎn)的基本特性。題干明確指出“不能歸屬轉(zhuǎn)馬類型式”屬于干擾條件，根據(jù)規(guī)程的歸類原則，仍將其劃入轉(zhuǎn)馬類。選項(xiàng)D符合該分類依據(jù)。117.干燥高溫條件下的軸承應(yīng)加注（）。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、石墨鈣基潤(rùn)滑脂答案：B解析：在干燥高溫條件下，軸承需要加注的潤(rùn)滑脂應(yīng)具備良好的耐高溫性能和穩(wěn)定性。鈉基潤(rùn)滑脂因其良好的耐高溫性和抗水性，適用于這種環(huán)境。相比之下，鈣基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂的耐高溫性能較差，而鋰基潤(rùn)滑脂雖然也具有良好的耐高溫性，但在某些特定高溫條件下，其性能可能不如鈉基潤(rùn)滑脂。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。118.室內(nèi)外游樂池均應(yīng)設(shè)有充足的照明。室內(nèi)采光系數(shù)為（）。A、1/4～1/3B、1/5～1/4C、1/6～1/5D、1/3～1/2答案：B解析：在設(shè)計(jì)和建造室內(nèi)外游樂池時(shí)，考慮到安全和舒適度，照明和采光是需要重點(diǎn)考慮的因素。室內(nèi)采光系數(shù)是指室內(nèi)某一點(diǎn)的光照度與同一時(shí)間室外無遮擋水平面上光照度的比值。對(duì)于游樂池來說，適當(dāng)?shù)牟晒庀禂?shù)不僅可以提供足夠的光線，還可以減少人工照明的需求，從而節(jié)省能源。根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，室內(nèi)采光系數(shù)通常應(yīng)在一定范圍內(nèi)，以確保室內(nèi)環(huán)境既不過于昏暗也不過于刺眼。對(duì)于游樂池這樣的特殊場(chǎng)所，考慮到人們?cè)谒械囊曈X感受和安全性，通常推薦采用較低的采光系數(shù)。在給定的選項(xiàng)中，A、C和D選項(xiàng)的采光系數(shù)范圍都相對(duì)較高，可能導(dǎo)致室內(nèi)光線過強(qiáng)，不利于人們?cè)谒谢顒?dòng)時(shí)的視覺感受。而B選項(xiàng)（1/5～1/4）則是一個(gè)相對(duì)較低的采光系數(shù)范圍，更適合于游樂池這樣的場(chǎng)所。因此，根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及考慮到游樂池的特殊需求，選項(xiàng)B（1/5～1/4）是正確的答案。119.液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是（）。A、齒輪油B、黃油C、液壓油D、潤(rùn)滑油答案：C120.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。A、潮濕的皮膚；B、破損的皮膚；C、干燥、潔凈的皮膚；D、穿化纖衣服答案：C121.氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)采用干燥的（）進(jìn)行徹底吹掃。A、空氣B、壓縮空氣C、氧氣答案：B解析：氣動(dòng)系統(tǒng)安裝后吹掃需使用干燥且具有足夠壓力的介質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)操作中通常選用經(jīng)過處理的壓縮空氣以確保清潔和干燥。氧氣因安全風(fēng)險(xiǎn)不適用，普通空氣可能因壓力不足或未干燥達(dá)不到要求。相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如ISO4414中明確推薦使用干燥的壓縮空氣進(jìn)行系統(tǒng)吹掃。選項(xiàng)A未說明壓縮，選項(xiàng)C存在安全隱患，選項(xiàng)B符合工藝要求。122.焊接件需熱處理的，則除銹工序應(yīng)放在熱處理工序之()進(jìn)行。A、前B、后C、中D、沒有要求答案：B解析：焊接過程中，金屬表面會(huì)形成氧化皮和焊渣等污染物，熱處理的高溫過程可能導(dǎo)致表面二次氧化。熱處理后，殘留的氧化層或銹蝕更便于通過除銹工序徹底清除，確保工件表面質(zhì)量。相關(guān)焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)指出，表面處理通常安排在消除應(yīng)力等熱處理之后。選項(xiàng)B符合這一工序邏輯。選項(xiàng)A可能導(dǎo)致重復(fù)氧化，選項(xiàng)C在熱處理過程中實(shí)施除銹不具可操作性，選項(xiàng)D不符合工藝規(guī)范要求。123.“進(jìn)出口”安全標(biāo)志的安全色應(yīng)為（）A、藍(lán)色B、紅色C、綠色答案：C124.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時(shí)，應(yīng)該（）現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、三天內(nèi)B、一天內(nèi)C、立即D、兩天內(nèi)答案：C解析：這道題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的應(yīng)急處理知識(shí)。在實(shí)際作業(yè)中，安全至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素時(shí)，必須立即報(bào)告，以避免可能的危險(xiǎn)和損失。A、B、D選項(xiàng)中的三天內(nèi)、一天內(nèi)、兩天內(nèi)都可能延誤處理，導(dǎo)致嚴(yán)重后果，所以應(yīng)選擇C選項(xiàng)“立即”。125.在水滑梯的（）應(yīng)設(shè)下滑方式標(biāo)志牌。A、出口處B、入口處C、階梯處D、站臺(tái)處答案：B解析：該題涉及水上游樂設(shè)施安全標(biāo)識(shí)設(shè)置要求。參考《水上游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》等安全規(guī)范，下滑方式標(biāo)志牌需在游客滑行前明確提示，入口處是滑行起點(diǎn)，能確保游客及時(shí)了解正確的使用姿勢(shì)及注意事項(xiàng)。出口處已為滑行結(jié)束位置，階梯處、站臺(tái)處并非主要操作提示區(qū)域。126.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,下列關(guān)于柵欄門的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A、在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄,站臺(tái)應(yīng)有防滑措施;B、柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開;C、柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊;D、柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致。答案：B解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確柵欄門的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)規(guī)范，柵欄門應(yīng)向乘客行進(jìn)方向單向開啟，確保緊急情況下疏散通暢，避免雙向開啟可能引發(fā)的安全隱患。選項(xiàng)B“向內(nèi)外兩個(gè)方向開”不符合規(guī)范對(duì)單向開啟的強(qiáng)制要求。其他選項(xiàng)均符合標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：A項(xiàng)涉及引導(dǎo)及防滑措施，C項(xiàng)提及止推塊設(shè)置，D項(xiàng)明確開啟方向與行進(jìn)方向一致。127.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共個(gè)類。下列哪項(xiàng)屬于滑行車類游樂設(shè)施（）A、激流勇進(jìn)B、電力驅(qū)動(dòng)小火車C、電力雙軌列車系列D、旋轉(zhuǎn)飛椅系列答案：A解析：大型游樂設(shè)施分類中，滑行車類主要指沿軌道運(yùn)行、具有快速滑行特征的設(shè)施。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》（GB/T18168-2017），滑行車類包括過山車、激流勇進(jìn)等。激流勇進(jìn)通過水槽軌道滑行，具備俯沖、濺水等滑行特點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)小火車屬于架空游覽車類，雙軌列車屬于軌道列車類，旋轉(zhuǎn)飛椅屬于飛行塔類，均不屬于滑行車類。《游樂設(shè)施術(shù)語(yǔ)》（GB/T20306-2006）進(jìn)一步明確滑行車類定義。選項(xiàng)A符合滑行車類特征，其余選項(xiàng)歸類于其他類別。128.使用單位應(yīng)遵守制度，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)申報(bào)。A、日檢B、周檢C、月檢D、定期檢驗(yàn)答案：D解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。選項(xiàng)D“定期檢驗(yàn)”對(duì)應(yīng)法規(guī)中的法定申報(bào)要求，而A、B、C屬于日常檢查頻率，非法律規(guī)定的申報(bào)類型。129.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)采用干燥的()進(jìn)行徹底吹掃。A、空氣B、壓縮空氣C、氧氣答案：B解析：GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝提出明確要求。該標(biāo)準(zhǔn)指出，氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后需使用干燥的介質(zhì)吹掃，以確保管路清潔、無雜質(zhì)。選項(xiàng)中，普通空氣（A）缺乏足夠壓力，難以徹底清除殘留物；氧氣（C）存在安全風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)氧化或燃燒。壓縮空氣（B）具有較高壓力且容易控制干燥度，符合工程實(shí)踐中對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)清潔的要求。規(guī)范原文直接規(guī)定“干燥的壓縮空氣”作為吹掃介質(zhì)，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)B。130.自控飛機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是（）。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)；B、往復(fù)擺動(dòng)；C、沿架空軌道運(yùn)行；D、回轉(zhuǎn)和升降答案：D131.特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限，特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）罰款。A、2萬元以上10萬元B、3萬元以上10萬以下C、5萬元以上20萬元以下D、10萬元以上20萬以下答案：C解析：根據(jù)特種設(shè)備安全法規(guī)，當(dāng)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患、無改造或維修價(jià)值，或已超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限時(shí)，使用單位應(yīng)依法予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷手續(xù)。若使用單位未按規(guī)定執(zhí)行，且在責(zé)令限期改正后逾期未改正，將面臨5萬元以上20萬元以下的罰款。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，防止因設(shè)備問題導(dǎo)致的事故發(fā)生。132.GB8408-2018《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定，下列敘述哪項(xiàng)是正確的。（）A、控制室、電氣控制臺(tái)、電氣控制柜的設(shè)計(jì)和電氣設(shè)備、電器元件的安裝位置應(yīng)方便人員操作、維護(hù)和檢修，控制按鈕應(yīng)有明顯的識(shí)別標(biāo)志、信號(hào)燈；B、控制柜、操作臺(tái)、導(dǎo)線保護(hù)管等不得使用易燃材料制作；C、控制柜、操作臺(tái)內(nèi)保持清潔，不得堆放任何雜物；D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：GB8408-2018中明確規(guī)定了大型游樂設(shè)施電氣控制系統(tǒng)的安全要求。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于控制按鈕標(biāo)識(shí)、操作維護(hù)便利性的條款；選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)材料防火性能要求，強(qiáng)調(diào)控制柜等不得使用易燃材料；選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)設(shè)備內(nèi)部清潔要求，防止雜物影響運(yùn)行安全。GB8408-2018的電氣控制系統(tǒng)章節(jié)對(duì)上述內(nèi)容均有具體規(guī)定。選項(xiàng)D綜合覆蓋了所有正確描述，與標(biāo)準(zhǔn)條款一致。133.從事特種設(shè)備作業(yè)人員，未取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員證書而進(jìn)行上崗作業(yè)的處（）罰款A(yù)、1000元以上1萬元以下B、2000元以上1萬元以下C、2000元-2萬元D、1000元以上2萬元以下答案：C解析：《特種設(shè)備安全法》第八十六條及《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員未持證上崗的，對(duì)用人單位責(zé)令限期改正，逾期未改的處以罰款。選項(xiàng)C的罰款金額范圍符合上述條款對(duì)用人單位的處罰標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A、B、D的金額范圍與規(guī)定不符。134.觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（）。A、首先使觸電者盡快脫離電源；B、及時(shí)搶救非常重要；C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行；D、搶救一定要就地進(jìn)行答案：C135.特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并應(yīng)當(dāng)向（）辦理注銷。A、勞動(dòng)保障部門B、原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門答案：B解析：《特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定，特種設(shè)備報(bào)廢后應(yīng)向原登記機(jī)關(guān)辦理注銷。該法指出使用單位需向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請(qǐng)注銷使用登記證書。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)原登記部門職責(zé)，其他部門如安監(jiān)、勞動(dòng)保障等不直接處理特種設(shè)備注銷。136.()是擺動(dòng)艙防止吊掛臂或上下銷軸斷裂是墜落的安全保護(hù)裝置。A、牽引桿B、防倒滑裝置C、拉桿D、保險(xiǎn)繩答案：D解析：保險(xiǎn)繩用于在吊掛臂或上下銷軸失效時(shí)提供二次保護(hù)，防止擺動(dòng)艙墜落。其功能屬于安全裝置設(shè)計(jì)，常見于起重機(jī)械、懸掛設(shè)備的安全規(guī)范。選項(xiàng)A牽引桿主要用于傳遞動(dòng)力；B防倒滑裝置針對(duì)滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；C拉桿屬結(jié)構(gòu)件；D保險(xiǎn)繩直接對(duì)應(yīng)防墜落保護(hù)需求，符合題干描述的裝置作用。137.安全閥.減壓閥.減荷閥.流量閥.方向閥.行程閥.傳感器是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C138.（）制動(dòng)器是全盤式制動(dòng)器的變形。制動(dòng)盤呈錐形，多用于錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：B139.在軌道上運(yùn)行的游樂設(shè)施，如瘋狂老鼠、過山車（）等，一般都設(shè)有剎車裝置。A、滑行龍；B、賽車；答案：A140.金剛魔輪是組合式（）系列大型游藝機(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：A解析：金剛魔輪作為一種組合式大型游藝機(jī)，其設(shè)計(jì)和功能特點(diǎn)通常與觀覽車類游藝機(jī)相似。觀覽車系列游藝機(jī)主要以提供高空觀景體驗(yàn)為主，通常具備旋轉(zhuǎn)和升降功能，使乘客在游玩過程中能夠享受全景視角。根