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PAGEPAGE12025年特種設(shè)備大型游樂設(shè)施操作(Y2)考前必練題庫(kù)500題(含真題、重點(diǎn)題)一、單選題1.峽谷漂流中,泵站進(jìn)水口應(yīng)增加間隔不超過()的防護(hù)柵欄。A、120mmB、110mmC、105mmD、100mm答案:D2.任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門()。A、報(bào)告或舉報(bào)B、揭發(fā)和控告C、檢舉和揭發(fā)D、揭發(fā)和取證答案:C3.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[D試行]》規(guī)定:對(duì)操作控制人員無法觀察到游樂設(shè)施的運(yùn)行情況,在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方應(yīng)(),或者采取其他必要的安全措施。A、專人看管;B、降低速度;C、降低高度;D、設(shè)置監(jiān)控設(shè)備答案:D解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》明確要求,當(dāng)操作控制人員無法直接觀察游樂設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)時(shí),應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置監(jiān)控設(shè)備以保障安全。選項(xiàng)D符合規(guī)程中關(guān)于利用技術(shù)手段彌補(bǔ)視線盲區(qū)的規(guī)定,而其他選項(xiàng)未直接解決實(shí)時(shí)監(jiān)控需求。4.非金屬?gòu)椥约⒌鯍旒疤篆h(huán)、承載體等,其最小斷裂載荷與其承受最大靜荷載的比例,應(yīng)不小于()。A、6B、7C、8D、10答案:D解析:非金屬?gòu)椥约⒌鯍旒疤篆h(huán)、承載體等在安全性能設(shè)計(jì)中,對(duì)其斷裂載荷與最大靜荷載的比值有明確要求。相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,此類構(gòu)件的最小斷裂載荷應(yīng)滿足不小于承受最大靜荷載10倍的要求。選項(xiàng)D符合標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)安全冗余度的強(qiáng)制規(guī)定,其他選項(xiàng)數(shù)值未達(dá)到安全臨界值。5.運(yùn)營(yíng)使用單位保證設(shè)備運(yùn)營(yíng)期間,至少有()名安全管理人員在崗。A、0.1B、0.2C、0.3答案:A解析:《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設(shè)備運(yùn)營(yíng)期間需有安全管理人員在崗。選項(xiàng)A數(shù)值符合該規(guī)范對(duì)在崗人數(shù)的最低要求。6.下列不適用《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進(jìn)行安全監(jiān)察的是()。A、電梯B、起重機(jī)械C、鐵路機(jī)車D、大型游樂設(shè)施答案:C解析:《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定了適用范圍內(nèi)的設(shè)備類型,包括鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等。條例第三條指出,鐵路機(jī)車不屬于特種設(shè)備范疇,其安全監(jiān)察由鐵路主管部門負(fù)責(zé)。選項(xiàng)C“鐵路機(jī)車”屬于獨(dú)立的鐵路運(yùn)輸工具監(jiān)管體系,不屬于該條例的監(jiān)管對(duì)象。選項(xiàng)A、B、D均屬于條例明確的特種設(shè)備類型。7.特種設(shè)備在出租期間的()由特種設(shè)備出租單位承擔(dān),法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。A、使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)B、安裝調(diào)試C、日常維護(hù)D、維修答案:A解析:《特種設(shè)備安全法》第二十八條明確,特種設(shè)備出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由出租單位承擔(dān)。選項(xiàng)A直接對(duì)應(yīng)法律條文中的責(zé)任主體,其他選項(xiàng)如安裝調(diào)試、日常維護(hù)、維修等屬于設(shè)備使用過程中的具體環(huán)節(jié),但非法律規(guī)定的出租期間責(zé)任主體義務(wù)。8.特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后()日內(nèi),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、10B、30C、25D、40答案:B解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)在設(shè)備投入使用前或投入使用后三十日內(nèi)向監(jiān)管部門辦理登記。選項(xiàng)B的30日與法規(guī)要求一致,其他選項(xiàng)均與法定時(shí)限不符。9.高度超過()時(shí)還應(yīng)增加防測(cè)向雷擊的防雷裝置。A、30MB、40MC、50MD、60M答案:D解析:《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057)規(guī)定,第三類防雷建筑物高度超過60米時(shí),應(yīng)采取防側(cè)擊雷措施。選項(xiàng)D符合該條文要求。選項(xiàng)A、B、C對(duì)應(yīng)的數(shù)值均未達(dá)到規(guī)范設(shè)定的閾值。10.凡乘人身體的某個(gè)部位,可伸到座艙以外時(shí),應(yīng)設(shè)有防止乘人在運(yùn)行中與周圍障礙物相碰撞的安全裝置,或留出不小于()毫米的安全距離A、550mmB、300mmC、600mmD、800mm答案:A解析:該題涉及游樂設(shè)施安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。參考《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》,當(dāng)乘人身體部位可能伸出座艙時(shí),針對(duì)防止與障礙物碰撞的要求,未設(shè)置安全裝置情況下,需預(yù)留的最低安全距離為550毫米。選項(xiàng)A符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,其他選項(xiàng)的數(shù)值均低于或超過規(guī)范要求。11.極速風(fēng)車(金星)游藝機(jī)運(yùn)行時(shí),立柱緩緩?fù)衅穑缓笳垂D(zhuǎn),座艙托臂急速正反自轉(zhuǎn)的三種運(yùn)動(dòng)疊加組合的()。A、觀覽車系列B、陀螺類C、水上游樂設(shè)施系列D、架空游覽車類答案:B12.節(jié)流閥.調(diào)速閥是()。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案:B解析:節(jié)流閥和調(diào)速閥在液壓系統(tǒng)中主要用來控制液體的流量。A選項(xiàng):壓力控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力,如溢流閥、減壓閥等,與節(jié)流閥和調(diào)速閥的功能不符。B選項(xiàng):流量控制閥通過改變通道截面積或長(zhǎng)度等方式來調(diào)節(jié)流體的流量,節(jié)流閥和調(diào)速閥正是通過調(diào)節(jié)流體的流量來起到控制作用,因此它們屬于流量控制閥。C選項(xiàng):方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向,如單向閥、換向閥等,與節(jié)流閥和調(diào)速閥的功能不符。D選項(xiàng):液壓閥是液壓系統(tǒng)中各類控制閥的統(tǒng)稱,包括壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥等,是一個(gè)更為寬泛的分類,因此不能直接將節(jié)流閥和調(diào)速閥歸類為液壓閥。綜上所述,節(jié)流閥和調(diào)速閥的主要功能是控制液體的流量,因此它們屬于流量控制閥,答案是B。13.游樂設(shè)施設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)時(shí),為防止乘人的腳部受到傷害,轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分之間的間隙水平方向上不大于()mmA、25B、30C、35D、40答案:B解析:轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分之間的水平間隙設(shè)置旨在避免乘客腳部被夾傷。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB8408-2018),游樂設(shè)施的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與相鄰固定結(jié)構(gòu)需保持合理間隙,防止機(jī)械傷害。選項(xiàng)中30mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全限值,低于可能引發(fā)卡夾風(fēng)險(xiǎn),高于可能影響設(shè)備正常運(yùn)行的其他選項(xiàng)數(shù)值。選項(xiàng)B正確反映了規(guī)范中對(duì)此類間隙的明確規(guī)定。14.按照GB8408-2008的規(guī)定,進(jìn)出口門的開啟方向應(yīng)為()A、與乘客行進(jìn)方向一致B、與乘客行進(jìn)方向相反C、與乘客行進(jìn)方向無關(guān)答案:A解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》中明確要求進(jìn)出口門的開啟方向設(shè)計(jì)需符合安全疏散原則。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定門的開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致,確保緊急情況下乘客能順暢通行,避免因方向沖突導(dǎo)致?lián)矶禄虬踩[患。選項(xiàng)A符合這一安全設(shè)計(jì)原則,而選項(xiàng)B、C均與標(biāo)準(zhǔn)要求相悖。15.游樂設(shè)施定期安全檢驗(yàn)的周期是()。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案:B解析:《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定,大型游樂設(shè)施屬于特種設(shè)備,其定期檢驗(yàn)周期為一年。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)法規(guī)要求的一年檢驗(yàn)周期,其他選項(xiàng)不符合法定檢驗(yàn)頻率。16.特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知()或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。A、直轄市B、省級(jí)C、縣級(jí)D、國(guó)家級(jí)答案:A17.當(dāng)觀覽車運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),操作人員處理的步驟是()。①及時(shí)通過廣播向游客說明情況;②讓游客放心等待;③立即截?cái)嘣须娫矗虎懿捎脗溆脛?dòng)力源將游客疏散下來A、③-①-②-④;B、①-③-②-④;C、①-②-③-④;D、①-②-④-③答案:A18.使用單位在特種設(shè)備檢驗(yàn)合格的前提下,在其使用前或者投入使用后的()內(nèi),填寫特種設(shè)備使用登記表,攜帶有關(guān)資料到安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記。A、15天B、30天答案:B解析:根據(jù)特種設(shè)備安全管理規(guī)定,使用單位在特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后,需在使用前或投入使用后的30天內(nèi),完成特種設(shè)備使用登記表的填寫,并攜帶相關(guān)資料到安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記,以確保特種設(shè)備的合法、安全使用。19.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,其鎖緊機(jī)構(gòu)()由乘客開啟。A、能;B、不能;C、視設(shè)備型號(hào)而定答案:B解析:安全壓杠的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB8408)中的規(guī)定,鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)確保設(shè)備運(yùn)行時(shí)乘客無法自行解除約束。選項(xiàng)A與規(guī)范直接沖突,存在安全隱患;選項(xiàng)C不符合規(guī)范中關(guān)于鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一強(qiáng)制性要求;選項(xiàng)B正確反映了安全標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制條款。20.國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)全國(guó)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。()以上地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。A、市級(jí)B、縣級(jí)C、地區(qū)級(jí)D、國(guó)家級(jí)答案:B21.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和()。A、崗位安全責(zé)任制度B、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度C、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度D、崗位協(xié)調(diào)制度答案:A22.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:游樂設(shè)施進(jìn)出口的臺(tái)階寬度不小于(),高度為()mm,階梯的坡度應(yīng)保持一致。A、200mm,150~200mmB、210mm,200~250mmC、220mm,150~250mmD、240mm,140~200mm答案:D解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)進(jìn)出口臺(tái)階的尺寸有明確要求:臺(tái)階寬度需保證通行安全及舒適性,規(guī)定不小于240mm;高度范圍設(shè)定為140~200mm,兼顧不同使用者需求。規(guī)范原文指出階梯坡度應(yīng)保持一致以確保結(jié)構(gòu)合理性和使用安全性。選項(xiàng)D的參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于寬度和高度范圍的具體規(guī)定。23.大型游樂設(shè)施操作人員應(yīng)負(fù)有()職責(zé)。A、制止任何部門任意變更設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)規(guī)定的參數(shù)B、不得安排無證操作人員上崗操作大型游樂設(shè)施C、設(shè)備安全裝置損壞,難以保證安全時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,并向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告D、經(jīng)常對(duì)大型游樂設(shè)施操作人員進(jìn)行安全教育,提高大型游樂設(shè)施操作人員的安全意識(shí),制止無證人員上崗操作答案:C解析:《特種設(shè)備安全法》規(guī)定,操作人員在設(shè)備存在安全隱患時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)行并報(bào)告。選項(xiàng)C明確要求操作人員在安全裝置損壞時(shí)停止運(yùn)行并報(bào)告,屬于直接安全職責(zé)。選項(xiàng)A涉及設(shè)計(jì)參數(shù)變更,屬管理或技術(shù)部門職責(zé);選項(xiàng)B和D涉及人員資質(zhì)及培訓(xùn)管理,屬單位負(fù)責(zé)人職責(zé)。只有C項(xiàng)直接對(duì)應(yīng)操作人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置義務(wù)。24.當(dāng)限位開關(guān)不起作用時(shí),應(yīng)檢查彈簧是否損壞、安裝位置有否移動(dòng)、()。A、游客是否乘坐過;B、擺桿有否復(fù)位;答案:B25.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》規(guī)定:根據(jù)游樂設(shè)施的危險(xiǎn)程度,納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施劃分為()。A、B二級(jí);B、A、B、C三級(jí);C、A、B、C、D四級(jí);D、A、B、C、D、E五級(jí)答案:B解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》第三章明確游樂設(shè)施的危險(xiǎn)等級(jí)劃分。依據(jù)危險(xiǎn)程度,納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施分為三個(gè)等級(jí)。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)的A、B、C三級(jí)符合規(guī)程原文要求,其余選項(xiàng)的分級(jí)數(shù)量與規(guī)程不符。26.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》規(guī)定:有落水危險(xiǎn)的船只必須設(shè)()。A、救生圈;B、安全帶;C、扶手;D、監(jiān)護(hù)哨答案:C27.特種設(shè)備()不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備或者國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備,以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。A、生產(chǎn)單位B、出租單位C、使用單位D、維修單位答案:B解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十九條明確規(guī)定了出租單位的責(zé)任。特種設(shè)備在出租時(shí),出租方必須確保設(shè)備符合安全技術(shù)規(guī)范要求,包括取得許可、非淘汰報(bào)廢產(chǎn)品、定期維護(hù)保養(yǎng)并通過檢驗(yàn)。生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)制造許可,使用單位負(fù)責(zé)使用中的安全管理,維修單位負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng),但直接涉及出租環(huán)節(jié)合規(guī)性的責(zé)任主體是出租單位。28.特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范由()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定。A、國(guó)務(wù)院B、當(dāng)?shù)谻、省級(jí)政府D、本單位答案:A29.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位對(duì)其()的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行()和維護(hù)保養(yǎng),對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行檢驗(yàn)的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)()并接受檢驗(yàn)。①生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用②.自行檢測(cè)③.及時(shí)申報(bào)④.及時(shí)維護(hù)A、②③④B、①②③④C、①③④D.①②③D、①②③答案:D解析:《特種設(shè)備安全法》第三十五條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備進(jìn)行自行檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng),并按規(guī)定及時(shí)申報(bào)檢驗(yàn)。題干中第一空對(duì)應(yīng)①“生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用”,第二空對(duì)應(yīng)②“自行檢測(cè)”,第三空對(duì)應(yīng)③“及時(shí)申報(bào)”。④“及時(shí)維護(hù)”在題干中未出現(xiàn),故正確選項(xiàng)為包含①②③的選項(xiàng)。答案中的D選項(xiàng)包含①、②、③,符合法律條文要求。30.觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A、首先使觸電者盡快脫離電源;B、及時(shí)搶救非常重要;C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;D、搶救一定要就地進(jìn)行答案:C31.特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要()是指特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者。A、負(fù)責(zé)人B、監(jiān)管人C、執(zhí)行者D、管理人答案:A解析:特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人,在職責(zé)上被定義為特種設(shè)備使用單位的實(shí)際最高管理者。這一角色負(fù)責(zé)全面管理和監(jiān)督特種設(shè)備的安全運(yùn)行,確保各項(xiàng)安全管理制度得到有效執(zhí)行。因此,選項(xiàng)A“負(fù)責(zé)人”準(zhǔn)確描述了這一職位的核心特征。32.(),都應(yīng)有極限位置限制裝置。A、沿水平牽引提升系統(tǒng);B、沿圓周運(yùn)行的提升系統(tǒng);C、繞固定軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的升降臂、繞固定軸擺動(dòng)的構(gòu)件;答案:C解析:極限位置限制裝置用于防止機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)超出安全范圍,避免設(shè)備損壞或事故發(fā)生。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB/T3811)規(guī)定,繞固定軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的升降臂或擺動(dòng)構(gòu)件,其運(yùn)動(dòng)軌跡具有固定旋轉(zhuǎn)特性,必須設(shè)置極限位置限制裝置以控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度,確保安全。選項(xiàng)A和B分別涉及水平或圓周運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其運(yùn)動(dòng)方式與繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的特性不同,相關(guān)安全裝置要求可能涉及其他形式。選項(xiàng)C描述的工況直接對(duì)應(yīng)規(guī)程中明確要求的需配置極限位置限制裝置的情形。33.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,設(shè)置液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)的游樂設(shè)施,()液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)。A、可以共用一套;B、每臺(tái)套應(yīng)設(shè)置單獨(dú);C、根據(jù)具體情況設(shè)置;D、A和B答案:B解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確要求游樂設(shè)施的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)需具備獨(dú)立性。該標(biāo)準(zhǔn)第8.2.1條指出,每臺(tái)套游樂設(shè)施應(yīng)配置單獨(dú)的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng),以確保運(yùn)行安全性和可靠性。選項(xiàng)B符合這一規(guī)定,而其他選項(xiàng)未體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。34.物質(zhì)的自燃點(diǎn)越()發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性則越()A、低、大B、高、大;C、低、小答案:A35.液壓緩沖器能吸收較大能量,其行程可做得()。A、較長(zhǎng)B、較小C、較大D、較短答案:B解析:液壓緩沖器通過液體阻尼作用消耗動(dòng)能,相比機(jī)械緩沖方式,其能量吸收效率更高。在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,行程大小與流體黏度、節(jié)流孔結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。《液壓與氣壓傳動(dòng)》指出,液壓緩沖器通常利用較短行程實(shí)現(xiàn)較大能量吸收,結(jié)構(gòu)緊湊特性使其行程設(shè)計(jì)傾向于較小。選項(xiàng)A和C涉及增大行程,不符合高效緩沖原理;選項(xiàng)D與題干要求的"可做得"存在邏輯矛盾。正確選項(xiàng)需符合高效緩沖和緊湊結(jié)構(gòu)特點(diǎn),"較小"符合這一特征。36.激流勇進(jìn)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是在水中滑行,屬于()類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案:B解析:激流勇進(jìn)項(xiàng)目以船體沿軌道快速滑行、俯沖入水為特征,其運(yùn)行方式符合滑行車類游樂設(shè)施的定義。相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn)參考《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(國(guó)質(zhì)檢鍋〔2003〕34號(hào))中對(duì)滑行車類設(shè)施"車輛本身無動(dòng)力,由提升裝置提升到一定高度后靠慣性沿軌道運(yùn)行"的描述。選項(xiàng)A觀覽車類以緩慢旋轉(zhuǎn)為特征,選項(xiàng)C轉(zhuǎn)馬類以繞垂直軸旋轉(zhuǎn)為主,選項(xiàng)D架空游覽車類多采用吊艙式結(jié)構(gòu),均不符合激流勇進(jìn)的滑行沖擊特性。37.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘客易接觸部位的裝飾照明電壓應(yīng)采用不大于()V的安全電壓。A、24VB、36VC、48VD、50V答案:D解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確要求,在乘客可能接觸的裝飾照明部位,電壓不應(yīng)超過安全限值。該標(biāo)準(zhǔn)條款指出,此類電壓應(yīng)不高于50V。選項(xiàng)D(50V)對(duì)應(yīng)規(guī)范中的直接規(guī)定,其他選項(xiàng)(24V、36V、48V)雖為常見安全電壓值,但不符合該特定場(chǎng)景下的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。38.接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)行程開關(guān),它除可以完成()外,還是一種非接觸型的檢測(cè)裝置。A、行程控制保護(hù)B、限位保護(hù)C、行程控制和限位保護(hù)D、極限保護(hù)答案:C解析:接近開關(guān)屬于工業(yè)自動(dòng)化中的常用傳感器類型,其核心特點(diǎn)是無接觸式檢測(cè)。題干中的描述來源于電氣控制技術(shù)基礎(chǔ)內(nèi)容,常見于機(jī)械電氣控制類教材。選項(xiàng)分析:行程控制指設(shè)備按預(yù)定路徑移動(dòng)的控制功能,限位保護(hù)指防止機(jī)構(gòu)超出設(shè)定位置的安全機(jī)制。接近開關(guān)同時(shí)承擔(dān)這兩類功能,區(qū)別于僅單一保護(hù)作用的選項(xiàng)。[A][B][D]均為部分功能,[C]完整覆蓋題干所述應(yīng)用場(chǎng)景。《電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)》等文獻(xiàn)對(duì)接近開關(guān)的功能分類有明確闡述。39.按照《條例》規(guī)定,大修理和項(xiàng)目修理,必須請(qǐng)()進(jìn)行,對(duì)于大型游藝類設(shè)施最好請(qǐng)制造單位進(jìn)行修理。修理后必需出具技術(shù)監(jiān)督等部門認(rèn)可的修理合格證明書。A、維修人員;B、必須按照《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》的要求,取得相應(yīng)資格的單位C、具有游樂設(shè)施制造許可證的單位;D、上級(jí)部門指定的單位。答案:B解析:《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,涉及特種設(shè)備的大修、項(xiàng)目修理需由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。根據(jù)《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》,維修單位必須取得與設(shè)備類型匹配的資格許可證方可開展業(yè)務(wù)。選項(xiàng)B直接對(duì)應(yīng)法規(guī)中的資格許可要求,符合法定維修主體條件。選項(xiàng)A未體現(xiàn)單位資質(zhì)要求,選項(xiàng)C的制造許可證非修理業(yè)務(wù)必要資質(zhì),選項(xiàng)D的指定單位不符合市場(chǎng)監(jiān)管原則。40.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。A、十日B、二十日C、三十日D、四十日答案:C解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)辦理使用登記。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)三十日的法定時(shí)限。其他選項(xiàng)未在法律條款中體現(xiàn)。41.Ⅱ級(jí)焊縫的檢測(cè)要求為:()《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》A、100%目視檢測(cè),100%表面無損檢測(cè),100%的內(nèi)部無損檢測(cè)B、100%目視檢測(cè),100%表面無損檢測(cè),對(duì)接焊縫還應(yīng)做50%的內(nèi)部無損檢測(cè)C、100%目視檢測(cè),100%表面無損檢測(cè),對(duì)接焊縫還應(yīng)做20%的內(nèi)部無損檢測(cè)D、100%目視檢測(cè),20%表面無損檢測(cè)答案:C42.電流通過人體的持續(xù)時(shí)間()救護(hù)的可能性則越小。A、越長(zhǎng);B、越短答案:A43.游樂設(shè)施傳送動(dòng)力除以下哪項(xiàng)不可以使用外,其它都可以使用。()A、三角帶、平帶;B、滾子鏈;C、槽形帶;D、環(huán)鏈答案:D解析:游樂設(shè)施傳送動(dòng)力的安全標(biāo)準(zhǔn)通常規(guī)定動(dòng)力傳遞部件需具備可靠性和防脫落特性。參考GB8408-2018《游樂設(shè)施安全規(guī)范》,環(huán)鏈因結(jié)構(gòu)特性易發(fā)生卡阻、斷裂等風(fēng)險(xiǎn),不滿足動(dòng)力傳遞的安全要求。選項(xiàng)A三角帶和平帶、B滾子鏈、C槽形帶均為游樂設(shè)施常用傳動(dòng)方式,符合安全規(guī)范。D環(huán)鏈因安全隱患被禁止使用。44.一種無專用土建基礎(chǔ),同時(shí)又方便拆裝、移動(dòng)和運(yùn)輸?shù)挠螛吩O(shè)施屬于()游樂設(shè)施。A、有動(dòng)力類B、無動(dòng)力類C、移動(dòng)式答案:C解析:本題干中描述的游樂設(shè)施無需專用土建基礎(chǔ)且便于拆裝、移動(dòng),符合移動(dòng)式設(shè)施的定義。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn),移動(dòng)式游樂設(shè)施以可拆卸、可運(yùn)輸為特征,與是否具備動(dòng)力無關(guān)。選項(xiàng)A、B涉及動(dòng)力屬性,與題干中強(qiáng)調(diào)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)無直接關(guān)聯(lián)。選項(xiàng)C準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)題干條件。45.壓杠處于鎖緊或打開狀態(tài),均有信號(hào)顯示,若顯示()鎖緊,就可開機(jī)運(yùn)行。A、全部B、部分C、90%D、99%答案:A解析:壓杠在鎖緊或打開狀態(tài)下均有對(duì)應(yīng)的信號(hào)指示。開機(jī)運(yùn)行的前提是壓杠處于安全狀態(tài),而鎖緊狀態(tài)的確認(rèn)需通過信號(hào)顯示完成。根據(jù)機(jī)械安全裝置的基本要求,只有當(dāng)信號(hào)明確指示壓杠完全鎖定時(shí),設(shè)備才能啟動(dòng)。選項(xiàng)中“全部”對(duì)應(yīng)完全鎖緊狀態(tài),符合安全操作規(guī)范。其他選項(xiàng)如部分或百分比鎖緊無法確保設(shè)備運(yùn)行的安全性。參考《機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)》(如GB/T15706)中關(guān)于安全防護(hù)裝置的要求,設(shè)備需在所有安全條件滿足后方可運(yùn)行。46.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備()。A、安全技術(shù)檔案B、使用記錄檔案C、維修記錄檔案D、值班人員檔案答案:A解析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》及相關(guān)規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案,以確保設(shè)備的安全運(yùn)行和有效管理。安全技術(shù)檔案包含了設(shè)備的基本信息、技術(shù)參數(shù)、檢驗(yàn)檢測(cè)記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄等關(guān)鍵信息,是特種設(shè)備管理和安全監(jiān)控的重要依據(jù)。因此,選項(xiàng)A“安全技術(shù)檔案”是正確答案。47.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求,在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、15天B、20天C、2個(gè)月D、1個(gè)月答案:D解析:《特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位需在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月提出定期檢驗(yàn)要求。選項(xiàng)A(15天)和選項(xiàng)B(20天)不足一個(gè)月,不符合法規(guī);選項(xiàng)C(2個(gè)月)早于規(guī)定時(shí)間。選項(xiàng)D(1個(gè)月)與法律條文一致。48.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書;B、登記證號(hào);C、登記標(biāo)志;D、登記機(jī)關(guān)名稱答案:C49.用于直接接觸電擊防護(hù)時(shí),應(yīng)選用__、__高靈敏度快速動(dòng)作型的剩余電流保護(hù)器。A、0.2s、30mAB、0.1s、15mAC、0.1s、30mAD、0.1s、60mA答案:C解析:直接接觸電擊防護(hù)要求剩余電流保護(hù)器具備快速切斷故障電流的能力和足夠靈敏度。國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)IEC60364-4-41規(guī)定,此類場(chǎng)景下剩余電流動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)超過0.1秒,動(dòng)作電流值上限為30mA。選項(xiàng)C的0.1秒動(dòng)作時(shí)間滿足快速切斷要求,30mA電流閾值在確保人身安全的同時(shí)避免誤動(dòng)作;選項(xiàng)B的15mA雖更靈敏但易誤跳閘,選項(xiàng)A的0.2秒響應(yīng)過慢,選項(xiàng)D的60mA超出安全限值。50.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤,在座艙與銷軸吊掛連接處加了一條(),在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如果銷軸斷裂,座艙不會(huì)被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案:A51.發(fā)生事故,對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,依照下列規(guī)定處以罰款:()①發(fā)生一般事故,處十萬元以上二十萬元以下罰款。②發(fā)生較大事故,處二十萬元以上五十萬元以下罰款。③發(fā)生重大事故,處五十萬元以上二百萬元以下罰款。④發(fā)生重大事故,處四A、②③④B、①②C、①②③④D、①②③答案:D解析:《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第114條明確了對(duì)事故責(zé)任單位的罰款標(biāo)準(zhǔn)。一般事故罰款10-20萬元(①正確),較大事故20-50萬元(②正確),重大事故50-200萬元(③正確)。題干④“處四”表述不完整且未對(duì)應(yīng)特別重大事故條款(200-1000萬元),屬于錯(cuò)誤項(xiàng)。選項(xiàng)D涵蓋正確的①、②、③項(xiàng)。52.兒童小火車等軌道帶電在地面行駛的游樂設(shè)施,其軌道電壓應(yīng)()。A、≤24VB、≤36VC、≤50V答案:C解析:軌道電壓的限制在游樂設(shè)施安全規(guī)范中有明確規(guī)定。根據(jù)《GB8408-2018大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》,軌道類游樂設(shè)施的電氣安全要求需結(jié)合具體工況設(shè)計(jì)。軌道帶電且地面行駛時(shí),電壓上限通常設(shè)定為50V以內(nèi),以保障安全運(yùn)行并兼顧設(shè)備供電需求。選項(xiàng)A(24V)和B(36V)適用于其他特定場(chǎng)景(如手持設(shè)備或干燥環(huán)境),而選項(xiàng)C(50V)符合該設(shè)施的特定防護(hù)條件和標(biāo)準(zhǔn)要求。53.特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和()。A、崗位安全責(zé)任制度B、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度C、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度D、崗位協(xié)調(diào)制度答案:A54.按《條例》規(guī)定,從事游樂設(shè)施操作的人員,未取得特種作業(yè)人員證書而上崗的,可處以()罰款A(yù)、1000元B、2000元-2萬元C、10萬元答案:B解析:《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十七條規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員未取得相應(yīng)資格上崗的,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正。逾期未改正的,對(duì)單位處相應(yīng)罰款。根據(jù)該條例,未持證上崗的罰款范圍通常設(shè)定為2000元至2萬元。選項(xiàng)B的金額區(qū)間符合條例對(duì)一般性違規(guī)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn),選項(xiàng)A金額過低,選項(xiàng)C適用于更嚴(yán)重情節(jié)。55.高度大于()的游樂設(shè)施應(yīng)裝設(shè)避雷裝置,高度超過60m時(shí)還應(yīng)增加防側(cè)向雷擊的避雷裝置。A、15mB、30mC、50mD、60m答案:A解析:《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057)及游樂設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,避雷裝置的設(shè)置需考慮設(shè)施高度對(duì)雷擊風(fēng)險(xiǎn)的影響。游樂設(shè)施高度超過15米時(shí),雷電更容易直接擊中,因此必須安裝基礎(chǔ)避雷裝置。當(dāng)高度達(dá)到60米,由于側(cè)向雷擊概率顯著增加,需額外增設(shè)防側(cè)向雷擊裝置。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)規(guī)范中關(guān)于避雷裝置安裝的起始高度要求。56.()有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為,接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。A、上級(jí)主管部門B、任何單位和個(gè)人C、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D、操作人員答案:B解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定,任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)涉及特種設(shè)備安全的違法行為,有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。選項(xiàng)B的“任何單位和個(gè)人”與法律中明確規(guī)定的舉報(bào)主體一致。選項(xiàng)A、C、D均僅涵蓋特定群體,未體現(xiàn)法律賦予的普遍舉報(bào)權(quán)利。57.每輛碰碰車都應(yīng)裝設(shè)()裝置A、漏電保護(hù)B、短路保護(hù)C、過壓保護(hù)答案:B解析:《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》中明確要求,游樂設(shè)施電氣系統(tǒng)必須具備短路保護(hù)功能。碰碰車作為游樂設(shè)施的一種,其工作環(huán)境存在振動(dòng)、潮濕等因素,電路發(fā)生短路風(fēng)險(xiǎn)較高。選項(xiàng)A漏電保護(hù)主要針對(duì)人身觸電防護(hù),選項(xiàng)C過壓保護(hù)針對(duì)電壓異常升高的情況。短路保護(hù)裝置能在電路異常時(shí)及時(shí)切斷電源,防止設(shè)備損壞或火災(zāi),屬于強(qiáng)制性安全配置。58.用萬用表可以測(cè)得以下哪些參數(shù)()A、電壓B、電流C、電阻D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案:D解析:萬用表是一種多用途電子測(cè)量?jī)x器,通常具備測(cè)量電壓、電流和電阻的基本功能。電壓測(cè)量通過并聯(lián)電路實(shí)現(xiàn),電流測(cè)量需串聯(lián)接入電路,電阻測(cè)量則需在無電源狀態(tài)下進(jìn)行。部分型號(hào)的萬用表還可擴(kuò)展測(cè)量電容、頻率等參數(shù),但題目選項(xiàng)中僅涉及電壓(A)、電流(B)、電阻(C)。文獻(xiàn)《電子測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》(王爾申主編)第二章明確指出,數(shù)字萬用表普遍具有這三項(xiàng)基礎(chǔ)測(cè)量功能。選項(xiàng)D整合了前三項(xiàng)正確描述,符合基礎(chǔ)測(cè)量功能的完整性要求。59.對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和(),及時(shí)排查和消除事故隱患。A、定期監(jiān)測(cè)B、定期停用C、定期自行檢查D、定期使用答案:C60.制動(dòng)加速度絕對(duì)值一般不大于()m/s2。必要時(shí)可增設(shè)減速制動(dòng)器。A、2.0m/s2B、3.0m/s2C、4.0m/s2D、5.0m/s2答案:D解析:制動(dòng)加速度的設(shè)定需確保系統(tǒng)安全與效率,題目中"必要時(shí)可增設(shè)減速制動(dòng)器"表明特定條件下允許較高值。相關(guān)運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)制動(dòng)性能有明確限制,如鐵路或機(jī)械制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中可能規(guī)定極端工況下的最大值。各選項(xiàng)中,D選項(xiàng)5.0m/s2符合增設(shè)制動(dòng)器后的較高允許值,對(duì)應(yīng)緊急或特殊制動(dòng)需求場(chǎng)景。61.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:制造單位應(yīng)在游樂設(shè)施明顯部位裝設(shè)銘牌,銘牌內(nèi)容至少應(yīng)包括制造單位名稱與地址、設(shè)備名稱、編號(hào)等等技術(shù)參數(shù),但下列除哪項(xiàng)外均正確。A、速度和高度;B、生產(chǎn)許可證號(hào);C、制造單位的聯(lián)系電話;D、額定乘客數(shù)答案:C解析:這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于銘牌內(nèi)容規(guī)定的了解。根據(jù)規(guī)程,銘牌上應(yīng)包含制造單位的基本信息、設(shè)備的基本信息以及技術(shù)參數(shù)。其中,“速度和高度”、“生產(chǎn)許可證號(hào)”以及“額定乘客數(shù)”均屬于必須標(biāo)注的內(nèi)容,它們對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行安全及后續(xù)維護(hù)具有重要意義。而“制造單位的聯(lián)系電話”并不屬于必須標(biāo)注在銘牌上的內(nèi)容,它更多是用于日常溝通,而非設(shè)備本身的技術(shù)參數(shù)或安全信息。因此,選項(xiàng)C是不正確的。62.特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的,責(zé)令停止經(jīng)營(yíng),沒收違法經(jīng)營(yíng)的特種設(shè)備,處三萬元以上三十萬元以下罰款;有違法所得的,沒收違法所得:()①.銷售、出租未取得許可生產(chǎn),未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的;②.銷售、出租國(guó)家明令淘汰、已經(jīng)A、①③④B、①②C、①②③D、②③④答案:B解析:《特種設(shè)備安全法》第八十二條明確規(guī)定了特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)單位的禁止性行為及相應(yīng)法律責(zé)任。題干中①對(duì)應(yīng)銷售、出租未取得許可生產(chǎn)、未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備;②涉及國(guó)家明令淘汰或報(bào)廢的特種設(shè)備。選項(xiàng)③④未在題干列舉的情形中出現(xiàn),故不選。選項(xiàng)B正確。63.在采用保護(hù)接地后,當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí),短路電流通過()形成回路,使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作,斷開故障設(shè)備的電源。A、接地線;B、零線;C、中性線N答案:A64.架空列車最大剎車距離不大于()A、12mB、15mC、16mD、18m答案:B解析:架空列車制動(dòng)性能參數(shù)是軌道交通領(lǐng)域的重要技術(shù)指標(biāo)。《城市軌道交通車輛通用技術(shù)條件》(GB/T7928-2003)中明確規(guī)定了車輛緊急制動(dòng)距離的限值要求。在標(biāo)準(zhǔn)工況下,架空列車以最高運(yùn)行速度實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí),需滿足剎車距離不超過15m的要求。選項(xiàng)A(12m)屬于更嚴(yán)格的控制值,選項(xiàng)C(16m)和D(18m)超出標(biāo)準(zhǔn)允許范圍,選項(xiàng)B(15m)與國(guó)標(biāo)規(guī)定完全一致。65.在安全標(biāo)志中,向人們提供某種信息(如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等)的圖形標(biāo)志。是()A、禁止標(biāo)志B、指令標(biāo)志C、提示標(biāo)志答案:C解析:在安全標(biāo)志的體系中,不同顏色和形狀的標(biāo)志代表了不同的意義和用途。根據(jù)題目描述,我們需要找出一個(gè)標(biāo)志,它主要用于向人們提供某種信息,如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等。A選項(xiàng)“禁止標(biāo)志”通常是用來禁止人們進(jìn)行某種不安全的行為或進(jìn)入不安全的場(chǎng)所,它并不提供信息。B選項(xiàng)“指令標(biāo)志”是要求人們必須遵守某種規(guī)定的標(biāo)志,它雖然含有指令性的信息,但并非主要用來標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所。C選項(xiàng)“提示標(biāo)志”是向人們提供某種信息的標(biāo)志,比如標(biāo)明安全設(shè)施、安全場(chǎng)所或指示安全出口等。這符合題目描述的需求。因此,正確答案是C選項(xiàng)“提示標(biāo)志”。66.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部()打開的兩道鎖緊裝置。A、能;B、不能;C、視設(shè)備型號(hào)而定答案:B解析:這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于封閉的座艙艙門鎖緊裝置規(guī)定的理解。根據(jù)該規(guī)程,封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部不能打開的兩道鎖緊裝置,以確保乘客安全。這是為了防止在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中,乘客因誤操作或其他原因打開艙門,導(dǎo)致意外發(fā)生。因此,正確答案是B。67.液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的動(dòng)作快慢是由()決定的。A、節(jié)流閥B、壓力閥C、方向閥D、溢流閥答案:A解析:液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的動(dòng)作速度主要與流量相關(guān)。節(jié)流閥通過調(diào)節(jié)流經(jīng)閥口的流量大小,直接控制進(jìn)入執(zhí)行元件的油液流量,從而改變其運(yùn)動(dòng)速度。壓力閥(如溢流閥)用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,方向閥負(fù)責(zé)控制油路方向,均不直接影響速度。參考《液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)》中流量控制閥章節(jié),明確節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度。選項(xiàng)A正確。68.符合()條件時(shí),設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。A、使用客運(yùn)架空索道,或者客運(yùn)纜車的B、使用特種設(shè)備總量10臺(tái)以上C、使用5臺(tái)大型游樂設(shè)施D、為公眾提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)電梯20臺(tái)的答案:A解析:《特種設(shè)備安全使用管理要求》(TSG08-2017)規(guī)定,使用客運(yùn)架空索道或客運(yùn)纜車的單位需設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。選項(xiàng)A涉及這兩類特種設(shè)備,直接對(duì)應(yīng)法規(guī)要求。選項(xiàng)B未明確特種設(shè)備類型,僅總量達(dá)標(biāo)未必適用;選項(xiàng)C中5臺(tái)大型游樂設(shè)施不符合設(shè)置機(jī)構(gòu)的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn);選項(xiàng)D中的電梯數(shù)量為20臺(tái),但法規(guī)對(duì)電梯數(shù)量有更高要求。69.操作人員經(jīng)上崗前培訓(xùn),要掌握以下技能:()《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能。B、安全運(yùn)行技能。C、應(yīng)急救援技能。D、以上都是答案:D解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)》規(guī)定操作人員培訓(xùn)內(nèi)容需覆蓋安全保護(hù)裝置及附件特點(diǎn)、使用維護(hù)(A項(xiàng)),日常安全運(yùn)行操作(B項(xiàng)),以及應(yīng)急處置能力(C項(xiàng))。題目將這三項(xiàng)列為必備技能,均屬于該技術(shù)文件要求。通過直接對(duì)應(yīng)文件條款,選項(xiàng)D符合所有內(nèi)容。70.水滑道防護(hù)網(wǎng)應(yīng)選用耐腐蝕性的材料,合適的繩徑,網(wǎng)孔應(yīng)不大于____。A、35mm×35mmB、40mm×40mmC、45mm×45mmD、50mm×50mm答案:D解析:水滑道防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)需符合相關(guān)安全規(guī)范,確保有效防止人體部位誤入。根據(jù)《水上游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn),防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸的設(shè)定需平衡安全性與功能性。選項(xiàng)D的50mm×50mm為規(guī)范中明確的最大允許值,其他選項(xiàng)A、B、C的數(shù)值小于該標(biāo)準(zhǔn),不符合題干“應(yīng)不大于”的要求。71.安全色中()表示指令、必須遵守的規(guī)定,如指令標(biāo)志等。A、紅色B、藍(lán)色C、綠色答案:B72.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)接受()依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、勞動(dòng)保障部門答案:C73.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施出廠時(shí),必須附有()等隨機(jī)文件,并向用戶提供必要備品配件和專用工具。A)、合格證書b)、生產(chǎn)許可證號(hào)c)、使用維護(hù)說明書d)、有關(guān)設(shè)計(jì)圖樣A、bc;B、abd;C、bcd;D、acd答案:D解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》明確要求,出廠時(shí)需隨附合格證書(a)、使用維護(hù)說明書(c)及相關(guān)設(shè)計(jì)圖樣(d)。生產(chǎn)許可證號(hào)(b)屬于企業(yè)資質(zhì)證明,非隨機(jī)文件內(nèi)容。根據(jù)規(guī)程對(duì)技術(shù)文件的具體規(guī)定,a、c、d為必備項(xiàng)。74.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:采用()時(shí),必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。A、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng);B、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng);C、機(jī)械驅(qū)動(dòng)答案:B解析:這道題考察的是對(duì)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全要求的理解。規(guī)程指出,當(dāng)游樂設(shè)施采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí),為了防止設(shè)備超出最大設(shè)定速度,必須安裝限速裝置。這是為了確保游樂設(shè)施在運(yùn)行過程中的安全性,防止因速度過快而導(dǎo)致的事故。因此,正確答案是B。75.滾動(dòng)軸承端蓋處溫升不大于30℃,且最高溫度不大于()℃。滑動(dòng)軸承進(jìn)油孔處溫升不大于35℃,且最高溫度不大于()℃。A、55,60B、65,65C、65,70D、70,65答案:C解析:滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的溫升及最高溫度限制屬于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的基本要求。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的相關(guān)規(guī)定,滾動(dòng)軸承的端蓋處溫升限制為30℃,其最高溫度通常不超過65℃;滑動(dòng)軸承的進(jìn)油孔處溫升不超過35℃,最高溫度一般限定為70℃。選項(xiàng)C中滾動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)65℃,滑動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)70℃,與標(biāo)準(zhǔn)中滾動(dòng)軸承因結(jié)構(gòu)摩擦較小、散熱較快,而滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑方式(如油潤(rùn)滑)允許更高溫度的情況一致。其他選項(xiàng)數(shù)值偏離典型標(biāo)準(zhǔn)值。76.“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高.分段下降的()類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案:B解析:“青蛙跳”游藝機(jī)的特點(diǎn)包括勻速升高和分段下降,這些特點(diǎn)與飛行塔類游樂設(shè)備相似。飛行塔類游樂設(shè)備通常設(shè)計(jì)為在垂直方向上運(yùn)動(dòng),提供乘客上升和下降的體驗(yàn)。相比之下,觀覽車主要是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),陀螺是旋轉(zhuǎn)并圍繞垂直軸線的運(yùn)動(dòng),而架空游覽車則是沿著固定路徑行駛。因此,根據(jù)“青蛙跳”游藝機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性和分類標(biāo)準(zhǔn),答案選擇B(飛行塔)是正確的。77.橄欖球?qū)儆冢ǎ┫盗杏嗡嚈C(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案:C解析:答案解析:在分類游藝機(jī)時(shí),通常會(huì)根據(jù)其運(yùn)行方式、乘客體驗(yàn)以及設(shè)備結(jié)構(gòu)來進(jìn)行。橄欖球作為一種游藝機(jī),其核心體驗(yàn)通常涉及旋轉(zhuǎn)或翻滾動(dòng)作,這與陀螺的運(yùn)行特性相符。陀螺系列游藝機(jī)主要以旋轉(zhuǎn)、翻滾動(dòng)作為主,為乘客提供刺激體驗(yàn)。而觀覽車、滑行車、架空游覽車則主要提供觀光、滑行或高空游覽的體驗(yàn),與橄欖球游藝機(jī)的運(yùn)行方式不符。因此,橄欖球?qū)儆谕勇菹盗杏嗡嚈C(jī),選項(xiàng)C是正確的。78.委托物業(yè)服務(wù)單位管理的電梯,()是使用單位;A、物業(yè)服務(wù)單位B、委托單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)管單位答案:A解析:《特種設(shè)備安全法》第三十八條明確,特種設(shè)備屬于共有的,共有人可委托物業(yè)服務(wù)單位管理。物業(yè)服務(wù)單位作為受委托方,實(shí)際履行電梯安全管理職責(zé),承擔(dān)使用單位義務(wù)。選項(xiàng)B的委托單位已完成管理權(quán)轉(zhuǎn)移,選項(xiàng)C的建設(shè)單位和選項(xiàng)D的監(jiān)管單位無直接管理責(zé)任。該條款源自特種設(shè)備安全管理中對(duì)使用單位主體的界定。79.“美洲探險(xiǎn)”是一項(xiàng)同時(shí)具有()和光電打靶兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)的新穎的游樂設(shè)備。A、觀覽車系列B、小火車游樂設(shè)施C、滑行車系列D、架空游覽車類答案:B解析:這道題主要涉及游樂設(shè)施的分類理解。根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中的分類標(biāo)準(zhǔn),小火車游樂設(shè)施屬于沿地面軌道運(yùn)行的設(shè)備類型,其特點(diǎn)與題干中提到的綜合光電打靶功能的描述相符。其他選項(xiàng)如觀覽車、滑行車等分別對(duì)應(yīng)不同的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)特征,與題干要求的兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)匹配度較低。80.單向閥.換向閥是()。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案:C解析:?jiǎn)蜗蜷y和換向閥的功能是控制油液流動(dòng)方向或通斷,屬于方向控制閥。《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中明確將方向控制閥分為單向閥、換向閥等。選項(xiàng)A用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力(如溢流閥),選項(xiàng)B用于調(diào)節(jié)流量(如節(jié)流閥),選項(xiàng)D為更廣義的類別名稱,均不符合題干描述。81.陀螺類大型游樂設(shè)施是指乘人部分繞()軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類似的大型游樂設(shè)施,其主軸大都安裝在可升降的大臂上A、水平B、垂直C、可變傾角答案:C82.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:安全壓杠壓緊過程動(dòng)作應(yīng)緩慢,施加給乘人的最大力,對(duì)成人不大于()N,對(duì)兒童不大于()N。A、150,80B、100,60答案:A解析:該題涉及游樂設(shè)施安全壓杠操作時(shí)的力值限制。依據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》相關(guān)條款,安全壓杠在壓緊過程中需控制施加力,成人乘客承受的最大力不應(yīng)超過150N,兒童則不應(yīng)超過80N。選項(xiàng)A中的數(shù)值150N(成人)和80N(兒童)與規(guī)范要求一致,而其他選項(xiàng)數(shù)值偏離標(biāo)準(zhǔn)限值。83.節(jié)流閥、調(diào)速閥是()。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案:B解析:節(jié)流閥和調(diào)速閥通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度。液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)理論中,流量控制閥以調(diào)節(jié)流量為核心功能,與壓力、方向控制閥類別不同。壓力控制閥對(duì)應(yīng)系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié),方向控制閥管理液流方向,液壓閥為總稱不特指功能類別。84.以下不屬于特種設(shè)備的是()。A、大型游樂設(shè)施B、氧氣瓶C、自動(dòng)扶梯D、高壓配電柜答案:D解析:答案解析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的規(guī)定,特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等。對(duì)比題目中的選項(xiàng),A項(xiàng)大型游樂設(shè)施、B項(xiàng)氧氣瓶(屬于壓力容器)、C項(xiàng)自動(dòng)扶梯(屬于電梯的一種),均屬于特種設(shè)備的范疇。而D項(xiàng)高壓配電柜,并不在上述列舉的特種設(shè)備范疇之內(nèi),因此不屬于特種設(shè)備。所以,答案是D。85.過山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙,設(shè)置壓在乘客()的安全壓杠。A、雙腿B、雙肩C、胸部D、A、B都有答案:D解析:游藝機(jī)安全壓杠的設(shè)計(jì)需確保乘客在高速旋轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)時(shí)被有效固定。《游藝機(jī)安全規(guī)范》明確要求壓杠需覆蓋乘客關(guān)鍵身體部位,防止位移或甩出。選項(xiàng)A(雙腿)和B(雙肩)均為常見壓杠位置,符合規(guī)范中多點(diǎn)固定的安全原則。選項(xiàng)C(胸部)因可能限制呼吸或活動(dòng)較少采用。正確設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)覆蓋雙腿及雙肩以確保穩(wěn)定性。86.中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布()《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》A、2017.1.1B、2017.1.16C、2017.5.1D、2017.5.16答案:B解析:中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2017年1月16日發(fā)布《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》(質(zhì)檢總局公告2017年第4號(hào))。該規(guī)則屬于特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范,明確使用單位主體責(zé)任及監(jiān)督管理要求。選項(xiàng)B為發(fā)布日期,其他選項(xiàng)涉及實(shí)施時(shí)間或其他法規(guī)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。87.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》規(guī)定:日常安全檢查對(duì)游樂設(shè)施來說非常重要,尤其是對(duì)游樂設(shè)施的重要部位更應(yīng)做好日常檢驗(yàn)和維護(hù)。下列關(guān)于重要部位的敘述哪項(xiàng)是正確的()A、軌道、車輪;B、滾動(dòng)軸、銷軸;C、焊接結(jié)構(gòu)、受拉力和剪切力的部位及沖擊力的部位;D、其他幾項(xiàng)都對(duì)答案:D解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》明確指出,日常安全檢查需涵蓋軌道、車輪、滾動(dòng)軸、銷軸、焊接結(jié)構(gòu)及承受拉、剪力或沖擊力的部位。軌道、車輪涉及設(shè)備運(yùn)行安全(A),滾動(dòng)軸、銷軸關(guān)系機(jī)械連接可靠性(B),焊接結(jié)構(gòu)和受力部位影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(C)。規(guī)程要求全面檢查所有關(guān)鍵部位,故D符合規(guī)定。88.在滑道內(nèi)滑行的車最大剎車距離不大于()。A、5mB、6mC、7mD、8m答案:D解析:剎車距離是滑道車輛安全設(shè)計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo),直接影響緊急制動(dòng)效果。相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)如《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)剎車性能有明確限制,確保車輛能在可控范圍內(nèi)停止。各選項(xiàng)中,8m為規(guī)范中設(shè)定的最大允許值,符合實(shí)際工況下的制動(dòng)需求與安全冗余。89."()負(fù)責(zé)人組織制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案,并且定期組織演練,進(jìn)行隱患排查,并且提出處理意見;"A、使用單位B、企業(yè)C、安全管理D、安全操作答案:C解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十九條明確規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。題目中選項(xiàng)C"安全管理"對(duì)應(yīng)法規(guī)中"安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)<媛毎踩芾砣藛T"的職責(zé),具體負(fù)責(zé)組織預(yù)案制定、演練及隱患排查。選項(xiàng)A"使用單位"是責(zé)任主體,但具體執(zhí)行由安全管理崗位負(fù)責(zé)。選項(xiàng)B"企業(yè)"范圍不明確,D"安全操作"側(cè)重執(zhí)行層面而非管理職責(zé)。90.特種設(shè)備在投入使用前或使用后()日內(nèi),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。A、60B、50C、40D、30答案:D解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)在投入使用前或使用后三十日內(nèi)辦理登記。選項(xiàng)D(30)符合法律規(guī)定,其他選項(xiàng)(60、50、40)均與法定期限不符。91.鏈傳動(dòng)(套筒鏈、彎板鏈)、帶傳動(dòng)(同步齒形帶)屬于()傳動(dòng)系統(tǒng)。A、撓性摩擦B、撓性嚙合C、流體傳動(dòng)D、齒輪答案:B解析:傳動(dòng)系統(tǒng)的分類依據(jù)不同工作方式,主要分為摩擦、嚙合、流體等類型。鏈傳動(dòng)中的鏈條(套筒鏈、彎板鏈)與鏈輪之間通過齒嚙合傳遞動(dòng)力,同步齒形帶通過帶齒與帶輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),二者均依賴嚙合方式而非摩擦力。普通帶傳動(dòng)(如V帶)屬于撓性摩擦傳動(dòng),而同步齒形帶因存在嚙合特征被歸類為撓性嚙合傳動(dòng)。流體傳動(dòng)依賴液體或氣體介質(zhì)傳遞動(dòng)力,齒輪傳動(dòng)屬于剛性嚙合。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》對(duì)傳動(dòng)類型的劃分,選B符合嚙合傳動(dòng)的定義。92.進(jìn)口特種設(shè)備,應(yīng)當(dāng)向()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門履行提前告知義務(wù)。A、進(jìn)口地B、當(dāng)?shù)谻、使用地D、省級(jí)答案:A解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》明確,進(jìn)口特種設(shè)備的提前告知義務(wù)須向進(jìn)口地相關(guān)部門履行。法律強(qiáng)調(diào)進(jìn)口環(huán)節(jié)的監(jiān)管職責(zé)歸屬,進(jìn)口地部門直接參與入境檢驗(yàn)及手續(xù)核查。選項(xiàng)A直接對(duì)應(yīng)法規(guī)中的“進(jìn)口地”概念,而選項(xiàng)C涉及使用環(huán)節(jié),選項(xiàng)B、D均未明確指向進(jìn)口地法定管轄主體。93.天旋地轉(zhuǎn)游藝機(jī)歸屬于組合式()系列。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案:C94.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)()的特種設(shè)備。A、市場(chǎng)認(rèn)證B、檢驗(yàn)合格C、技術(shù)鑒定答案:B95.電動(dòng)滑索是具有動(dòng)力的滑索,是滑索和()的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)A、觀覽車系列B、滑行車系列C、往復(fù)式索道技術(shù)D、架空游覽車類答案:C解析:電動(dòng)滑索屬于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的游藝設(shè)備,其核心技術(shù)結(jié)合了傳統(tǒng)滑索與往復(fù)式索道的運(yùn)行方式。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)游樂設(shè)施的分類,電動(dòng)滑索需依賴往復(fù)式索道的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)行。選項(xiàng)C涉及的往復(fù)式索道技術(shù)符合電動(dòng)滑索動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的特性,而其他選項(xiàng)如觀覽車、滑行車等系列或架空游覽車類的運(yùn)行原理與電動(dòng)滑索的動(dòng)力結(jié)合無直接關(guān)聯(lián)。96.在國(guó)家法定節(jié)假日或舉行大型群眾性活動(dòng)前,運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)大型游樂設(shè)施進(jìn)行(),并加強(qiáng)日常檢查和安全值班。A、全面檢查維護(hù)B、運(yùn)行檢查C、日常檢查答案:A解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十六條及《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》第二十七條明確要求,運(yùn)營(yíng)使用單位在法定節(jié)假日、大型活動(dòng)前需進(jìn)行全面檢查維護(hù),確保設(shè)備安全運(yùn)行。全面檢查維護(hù)(A)區(qū)別于日常檢查(C)和運(yùn)行檢查(B),強(qiáng)調(diào)在特殊時(shí)段前對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行系統(tǒng)性、徹底性檢查,以應(yīng)對(duì)高峰期客流增加帶來的安全隱患。選項(xiàng)B、C屬于常規(guī)檢查范疇,未達(dá)到法規(guī)對(duì)特定時(shí)期的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。答案符合特種設(shè)備安全管理規(guī)范中對(duì)重點(diǎn)時(shí)段強(qiáng)化安全保障的要求。97.《安全生產(chǎn)法》自()起施行。A、2002年11月1日B、2001年11月1日C、2002年6月19日D、2002年1月1日答案:A解析:《安全生產(chǎn)法》由第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議于2002年6月29日通過,自2002年11月1日起施行。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)法律明確的生效日期;選項(xiàng)B的年份錯(cuò)誤,混淆了立法進(jìn)程中的其他時(shí)間節(jié)點(diǎn);選項(xiàng)C為法律通過日期,非施行日期;選項(xiàng)D的日期與法律條文不符。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百一十九條原文規(guī)定。98.電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼.金屬管槽.電纜金屬保護(hù)層.互感器二次回路等必須與電源線的地線(PE)可靠連接,電壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于()。A、1ΩB、10ΩC、100ΩD、1000Ω答案:B解析:電氣設(shè)備金屬外殼等非帶電部分與PE線可靠連接屬于保護(hù)接地措施,重復(fù)接地可進(jìn)一步降低故障時(shí)的接觸電壓。根據(jù)《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50065),低壓配電系統(tǒng)中重復(fù)接地電阻限值為10Ω。選項(xiàng)B符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值,其余選項(xiàng)不符合規(guī)范要求。99.齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是液壓系統(tǒng)的()裝置。《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、動(dòng)力;B、控制;C、執(zhí)行D、輔助答案:A解析:在液壓系統(tǒng)中,各種裝置和組件各自承擔(dān)不同的功能和角色。針對(duì)題目中提到的齒輪油泵,我們需要明確其在液壓系統(tǒng)中的作用。A.動(dòng)力裝置:齒輪油泵通過電機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)方式提供動(dòng)力,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,從而為液壓系統(tǒng)提供所需的壓力和流量。因此,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。B.控制裝置:控制裝置在液壓系統(tǒng)中主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)和控制液壓油的流向、壓力和流量,如方向控制閥、壓力控制閥等。齒輪油泵并不直接承擔(dān)控制功能。C.執(zhí)行裝置:執(zhí)行裝置是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部件,如液壓缸、液壓馬達(dá)等。齒輪油泵雖然轉(zhuǎn)換了能量,但其輸出的是液壓能,而不是直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。D.輔助裝置:輔助裝置包括油箱、過濾器、密封件等,它們?yōu)橐簤合到y(tǒng)提供必要的輔助和保障。齒輪油泵不屬于這些輔助裝置。綜上所述,齒輪油泵在液壓系統(tǒng)中作為動(dòng)力裝置,為系統(tǒng)提供必要的壓力和流量,因此正確答案是A。100.峽谷漂流運(yùn)營(yíng)前,應(yīng)檢查水道兩側(cè)無裂縫、漏水、雜物等;()符合要求。A、水位B、水質(zhì)無污染C、水道壁防滑度D、水中浮力答案:A101.滾擺艙系列游藝機(jī)是轉(zhuǎn)動(dòng)架繞垂直軸旋轉(zhuǎn),乘客座艙自身翻滾的()類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、轉(zhuǎn)馬答案:D解析:該題目涉及游樂設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)馬類設(shè)備指乘人部分繞垂直軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類似的游樂設(shè)施。滾擺艙的運(yùn)動(dòng)形式符合該定義。選項(xiàng)A觀覽車通常為繞水平軸旋轉(zhuǎn);選項(xiàng)B飛行塔主要特征為升降及擺動(dòng);選項(xiàng)C陀螺類以傾擺運(yùn)動(dòng)為主。102.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:使用單位必須指定專人負(fù)責(zé)特種設(shè)備的安全管理工作。安全管理人員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識(shí),熟悉有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以下除哪項(xiàng)職責(zé)外都是安全管理人員的。()A、組織特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)工作;B、管理特種設(shè)備技術(shù)檔案;C、定期檢驗(yàn)工作;D、組織緊急救援演習(xí)答案:C解析:《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確安全管理人員職責(zé)包括組織培訓(xùn)(A)、管理技術(shù)檔案(B)、參與應(yīng)急演練(D)。定期檢驗(yàn)工作(C)通常由專門檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或技術(shù)部門執(zhí)行,不屬安全管理人員直接職責(zé)。依據(jù)《規(guī)則》中關(guān)于人員職責(zé)分工的條款,C為定期檢驗(yàn)責(zé)任主體不同的例外。103.氣缸.回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式氣馬達(dá)等是()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案:B解析:氣動(dòng)系統(tǒng)中的元件分類明確,氣缸、回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式氣馬達(dá)屬于將氣壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。依據(jù)《液壓與氣壓傳動(dòng)》中的元件分類,動(dòng)力元件負(fù)責(zé)能量轉(zhuǎn)換(如空壓機(jī)),執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)機(jī)械動(dòng)作(如氣缸、氣馬達(dá)),控制元件調(diào)節(jié)參數(shù)(如方向閥、壓力閥),輔助元件協(xié)助系統(tǒng)運(yùn)行(如過濾器、油管)。題干中提到的元件直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng),符合執(zhí)行元件的定義。選項(xiàng)A產(chǎn)生能源,選項(xiàng)C調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù),選項(xiàng)D支持系統(tǒng)運(yùn)行,均不匹配。104.游藝機(jī)、游樂設(shè)施投入使用前應(yīng)當(dāng)向地市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門登記,登記時(shí)不用提供的資料是()。A、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志;B、游藝機(jī)、游樂設(shè)施使用和運(yùn)營(yíng)管理制度;C、操作、維修、保養(yǎng)人員證書;D、購(gòu)置合同答案:D解析:根據(jù)《特種設(shè)備安全法》及《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,游藝機(jī)、游樂設(shè)施登記需提交涉及設(shè)備安全性能、管理制度及人員資質(zhì)的資料。選項(xiàng)A中的生產(chǎn)許可證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志屬于設(shè)備合規(guī)證明,是登記必要材料;選項(xiàng)B的運(yùn)營(yíng)管理制度是安全管理的基本要求;選項(xiàng)C要求人員資質(zhì)證書,確保操作和維護(hù)專業(yè)性;選項(xiàng)D購(gòu)置合同為商業(yè)交易憑證,與設(shè)備安全監(jiān)管無直接關(guān)聯(lián)。因此,登記時(shí)無需提供購(gòu)置合同。105.乘人部分由油缸或氣缸支撐升降,當(dāng)壓力管道、軟管及泵等損壞時(shí),乘人部分下降速度不應(yīng)大于()m/s,否則應(yīng)設(shè)有效的緩沖裝置。A、0.5B、0.8C、0.7D、1.2答案:A解析:該題涉及升降裝置安全標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)乘人部分下降速度的限制要求。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB8408)等相關(guān)技術(shù)規(guī)定,液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí),乘人部分的自由下降速度不得超過0.5m/s。若超過此限值,必須設(shè)置緩沖裝置以確保乘客安全。選項(xiàng)中0.5m/s(A)符合標(biāo)準(zhǔn),其他數(shù)值不符合該特定場(chǎng)景下的安全限制。106.開式齒輪傳動(dòng)最好用()潤(rùn)滑。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、石墨鈣基潤(rùn)滑脂答案:D解析:開式齒輪傳動(dòng)因工作環(huán)境多塵土、潮濕或高溫,要求潤(rùn)滑劑具有良好粘附性、抗水性和極壓性能。鈣基潤(rùn)滑脂抗水但耐溫性不足,鈉基潤(rùn)滑脂耐高溫但遇水易乳化,鋰基潤(rùn)滑脂性能全面但極壓性相對(duì)較弱。石墨鈣基潤(rùn)滑脂添加了石墨,增強(qiáng)了抗磨和極壓特性,適用于沖擊負(fù)荷大、工作條件惡劣的開式齒輪。《機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)手冊(cè)》中明確開式齒輪推薦使用含固體添加劑如石墨的潤(rùn)滑脂。107.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()復(fù)審一次。A、1年;B、2年;C、3年;D、4年答案:D解析:《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條明確《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審周期為4年。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)的復(fù)審時(shí)間符合法規(guī)要求,其余選項(xiàng)(1年、2年、3年)均與規(guī)定不符。108.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、半個(gè)月B、一個(gè)月C、兩個(gè)月D、三個(gè)月答案:B109.座艙中常用的安全壓杠,一般用無縫鋼管或不銹鋼管制成,直徑為()。A、10~20mmB、20~30mmC、40~50mmD、50~60mm答案:C解析:安全壓杠作為游樂設(shè)施中的重要安全裝置,其直徑需滿足強(qiáng)度與乘員舒適性要求。參考《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB8408-2018)等標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)人體接觸部位的承載部件設(shè)計(jì),過細(xì)(如10~30mm)無法有效分散沖擊力,過粗(如50~60mm)則影響握持體驗(yàn)。40~50mm的管徑可在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),兼顧人體工程學(xué)需求。選項(xiàng)A、B的數(shù)值偏小,選項(xiàng)D偏大,均不符合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。110.肩式安全壓杠是()。A、吊掛乘坐物的保險(xiǎn)裝置;B、座艙中的安全裝置;C、瘋狂老鼠車輛的緩沖裝置;D、以上都不是答案:B解析:肩式安全壓杠屬于游樂設(shè)施中的乘客約束裝置,主要用于固定乘坐者的上半身,防止設(shè)備運(yùn)行中因慣性或急停導(dǎo)致的身體位移。題干選項(xiàng)中,吊掛乘坐物的保險(xiǎn)裝置通常指懸掛系統(tǒng)的安全措施,與肩式壓杠功能不同;瘋狂老鼠車輛的緩沖裝置則涉及碰撞或減速時(shí)的能量吸收設(shè)計(jì)。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB8408-2018),肩式安全壓杠明確歸類為座艙內(nèi)直接作用于乘客的安全裝置,用于保障乘坐過程中的穩(wěn)定性。選項(xiàng)A、C描述的功能與規(guī)范定義不符,選項(xiàng)D不成立。111.室外游樂設(shè)施安全柵欄高度不低于()mmA、1100B、650C、1200答案:A112.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:游樂設(shè)施安裝、大修、改造后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。A、施工單位;B、主管部門;C、使用單位;D、自檢機(jī)構(gòu)答案:C解析:《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確,特種設(shè)備安裝、大修、改造后的驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)主體為使用單位。根據(jù)該規(guī)則,使用單位對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)有直接責(zé)任,需主動(dòng)履行報(bào)檢義務(wù)。選項(xiàng)A施工單位負(fù)責(zé)施工,但非驗(yàn)收申請(qǐng)主體;選項(xiàng)B主管部門屬于監(jiān)管機(jī)構(gòu),不參與申請(qǐng);選項(xiàng)D自檢機(jī)構(gòu)通常負(fù)責(zé)內(nèi)部檢驗(yàn),非對(duì)外報(bào)檢主體。規(guī)則條文直接規(guī)定使用單位應(yīng)向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng),與選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)。113.觀覽車類大型游樂設(shè)施是指乘人部分繞()軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類型的大型游樂設(shè)施。A、水平B、垂直C、可變傾角答案:A114.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:對(duì)電壓超過()V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方,必須采用防護(hù)措施或隔離措施。A、12;B、24;C、36;D、50答案:D解析:《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》明確要求,當(dāng)裸露導(dǎo)電回路的電壓超過一定數(shù)值時(shí),可能對(duì)人身安全造成危害,必須采取防護(hù)或隔離措施。該規(guī)程將這一電壓閾值設(shè)定為50V。選項(xiàng)A至C的電壓值(12V、24V、36V)均低于規(guī)程規(guī)定的臨界值,而選項(xiàng)D的50V符合規(guī)定中需采取保護(hù)措施的條件,對(duì)應(yīng)規(guī)程對(duì)危險(xiǎn)電壓分界線的具體條款。115.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)接受()依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、勞動(dòng)保障部門答案:C116.反斗轉(zhuǎn)盤,主運(yùn)動(dòng)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)但不能歸屬種轉(zhuǎn)馬類型式,故屬于其他型式()類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、轉(zhuǎn)馬答案:D解析:《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》將游樂設(shè)備按運(yùn)動(dòng)形式分類。轉(zhuǎn)馬類設(shè)備的主要特征為繞垂直軸旋轉(zhuǎn)。雖然反斗轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)馬不同,但其主運(yùn)動(dòng)仍屬于垂直軸旋轉(zhuǎn)的基本特性。題干明確指出“不能歸屬轉(zhuǎn)馬類型式”屬于干擾條件,根據(jù)規(guī)程的歸類原則,仍將其劃入轉(zhuǎn)馬類。選項(xiàng)D符合該分類依據(jù)。117.干燥高溫條件下的軸承應(yīng)加注()。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、石墨鈣基潤(rùn)滑脂答案:B解析:在干燥高溫條件下,軸承需要加注的潤(rùn)滑脂應(yīng)具備良好的耐高溫性能和穩(wěn)定性。鈉基潤(rùn)滑脂因其良好的耐高溫性和抗水性,適用于這種環(huán)境。相比之下,鈣基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂的耐高溫性能較差,而鋰基潤(rùn)滑脂雖然也具有良好的耐高溫性,但在某些特定高溫條件下,其性能可能不如鈉基潤(rùn)滑脂。因此,選項(xiàng)B是正確的答案。118.室內(nèi)外游樂池均應(yīng)設(shè)有充足的照明。室內(nèi)采光系數(shù)為()。A、1/4~1/3B、1/5~1/4C、1/6~1/5D、1/3~1/2答案:B解析:在設(shè)計(jì)和建造室內(nèi)外游樂池時(shí),考慮到安全和舒適度,照明和采光是需要重點(diǎn)考慮的因素。室內(nèi)采光系數(shù)是指室內(nèi)某一點(diǎn)的光照度與同一時(shí)間室外無遮擋水平面上光照度的比值。對(duì)于游樂池來說,適當(dāng)?shù)牟晒庀禂?shù)不僅可以提供足夠的光線,還可以減少人工照明的需求,從而節(jié)省能源。根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,室內(nèi)采光系數(shù)通常應(yīng)在一定范圍內(nèi),以確保室內(nèi)環(huán)境既不過于昏暗也不過于刺眼。對(duì)于游樂池這樣的特殊場(chǎng)所,考慮到人們?cè)谒械囊曈X感受和安全性,通常推薦采用較低的采光系數(shù)。在給定的選項(xiàng)中,A、C和D選項(xiàng)的采光系數(shù)范圍都相對(duì)較高,可能導(dǎo)致室內(nèi)光線過強(qiáng),不利于人們?cè)谒谢顒?dòng)時(shí)的視覺感受。而B選項(xiàng)(1/5~1/4)則是一個(gè)相對(duì)較低的采光系數(shù)范圍,更適合于游樂池這樣的場(chǎng)所。因此,根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以及考慮到游樂池的特殊需求,選項(xiàng)B(1/5~1/4)是正確的答案。119.液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是()。A、齒輪油B、黃油C、液壓油D、潤(rùn)滑油答案:C120.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素,在()情況下觸電程度最輕。A、潮濕的皮膚;B、破損的皮膚;C、干燥、潔凈的皮膚;D、穿化纖衣服答案:C121.氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)采用干燥的()進(jìn)行徹底吹掃。A、空氣B、壓縮空氣C、氧氣答案:B解析:氣動(dòng)系統(tǒng)安裝后吹掃需使用干燥且具有足夠壓力的介質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)操作中通常選用經(jīng)過處理的壓縮空氣以確保清潔和干燥。氧氣因安全風(fēng)險(xiǎn)不適用,普通空氣可能因壓力不足或未干燥達(dá)不到要求。相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如ISO4414中明確推薦使用干燥的壓縮空氣進(jìn)行系統(tǒng)吹掃。選項(xiàng)A未說明壓縮,選項(xiàng)C存在安全隱患,選項(xiàng)B符合工藝要求。122.焊接件需熱處理的,則除銹工序應(yīng)放在熱處理工序之()進(jìn)行。A、前B、后C、中D、沒有要求答案:B解析:焊接過程中,金屬表面會(huì)形成氧化皮和焊渣等污染物,熱處理的高溫過程可能導(dǎo)致表面二次氧化。熱處理后,殘留的氧化層或銹蝕更便于通過除銹工序徹底清除,確保工件表面質(zhì)量。相關(guān)焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)指出,表面處理通常安排在消除應(yīng)力等熱處理之后。選項(xiàng)B符合這一工序邏輯。選項(xiàng)A可能導(dǎo)致重復(fù)氧化,選項(xiàng)C在熱處理過程中實(shí)施除銹不具可操作性,選項(xiàng)D不符合工藝規(guī)范要求。123.“進(jìn)出口”安全標(biāo)志的安全色應(yīng)為()A、藍(lán)色B、紅色C、綠色答案:C124.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時(shí),應(yīng)該()現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、三天內(nèi)B、一天內(nèi)C、立即D、兩天內(nèi)答案:C解析:這道題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的應(yīng)急處理知識(shí)。在實(shí)際作業(yè)中,安全至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素時(shí),必須立即報(bào)告,以避免可能的危險(xiǎn)和損失。A、B、D選項(xiàng)中的三天內(nèi)、一天內(nèi)、兩天內(nèi)都可能延誤處理,導(dǎo)致嚴(yán)重后果,所以應(yīng)選擇C選項(xiàng)“立即”。125.在水滑梯的()應(yīng)設(shè)下滑方式標(biāo)志牌。A、出口處B、入口處C、階梯處D、站臺(tái)處答案:B解析:該題涉及水上游樂設(shè)施安全標(biāo)識(shí)設(shè)置要求。參考《水上游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》等安全規(guī)范,下滑方式標(biāo)志牌需在游客滑行前明確提示,入口處是滑行起點(diǎn),能確保游客及時(shí)了解正確的使用姿勢(shì)及注意事項(xiàng)。出口處已為滑行結(jié)束位置,階梯處、站臺(tái)處并非主要操作提示區(qū)域。126.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,下列關(guān)于柵欄門的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A、在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄,站臺(tái)應(yīng)有防滑措施;B、柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開;C、柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊;D、柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致。答案:B解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》明確柵欄門的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)規(guī)范,柵欄門應(yīng)向乘客行進(jìn)方向單向開啟,確保緊急情況下疏散通暢,避免雙向開啟可能引發(fā)的安全隱患。選項(xiàng)B“向內(nèi)外兩個(gè)方向開”不符合規(guī)范對(duì)單向開啟的強(qiáng)制要求。其他選項(xiàng)均符合標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容:A項(xiàng)涉及引導(dǎo)及防滑措施,C項(xiàng)提及止推塊設(shè)置,D項(xiàng)明確開啟方向與行進(jìn)方向一致。127.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共個(gè)類。下列哪項(xiàng)屬于滑行車類游樂設(shè)施()A、激流勇進(jìn)B、電力驅(qū)動(dòng)小火車C、電力雙軌列車系列D、旋轉(zhuǎn)飛椅系列答案:A解析:大型游樂設(shè)施分類中,滑行車類主要指沿軌道運(yùn)行、具有快速滑行特征的設(shè)施。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》(GB/T18168-2017),滑行車類包括過山車、激流勇進(jìn)等。激流勇進(jìn)通過水槽軌道滑行,具備俯沖、濺水等滑行特點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)小火車屬于架空游覽車類,雙軌列車屬于軌道列車類,旋轉(zhuǎn)飛椅屬于飛行塔類,均不屬于滑行車類。《游樂設(shè)施術(shù)語(yǔ)》(GB/T20306-2006)進(jìn)一步明確滑行車類定義。選項(xiàng)A符合滑行車類特征,其余選項(xiàng)歸類于其他類別。128.使用單位應(yīng)遵守制度,按有關(guān)規(guī)定及時(shí)申報(bào)。A、日檢B、周檢C、月檢D、定期檢驗(yàn)答案:D解析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。選項(xiàng)D“定期檢驗(yàn)”對(duì)應(yīng)法規(guī)中的法定申報(bào)要求,而A、B、C屬于日常檢查頻率,非法律規(guī)定的申報(bào)類型。129.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)采用干燥的()進(jìn)行徹底吹掃。A、空氣B、壓縮空氣C、氧氣答案:B解析:GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝提出明確要求。該標(biāo)準(zhǔn)指出,氣動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后需使用干燥的介質(zhì)吹掃,以確保管路清潔、無雜質(zhì)。選項(xiàng)中,普通空氣(A)缺乏足夠壓力,難以徹底清除殘留物;氧氣(C)存在安全風(fēng)險(xiǎn),可能引發(fā)氧化或燃燒。壓縮空氣(B)具有較高壓力且容易控制干燥度,符合工程實(shí)踐中對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)清潔的要求。規(guī)范原文直接規(guī)定“干燥的壓縮空氣”作為吹掃介質(zhì),對(duì)應(yīng)選項(xiàng)B。130.自控飛機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是()。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng);B、往復(fù)擺動(dòng);C、沿架空軌道運(yùn)行;D、回轉(zhuǎn)和升降答案:D131.特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價(jià)值,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限,特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢,并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷的,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處()罰款。A、2萬元以上10萬元B、3萬元以上10萬以下C、5萬元以上20萬元以下D、10萬元以上20萬以下答案:C解析:根據(jù)特種設(shè)備安全法規(guī),當(dāng)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患、無改造或維修價(jià)值,或已超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限時(shí),使用單位應(yīng)依法予以報(bào)廢,并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷手續(xù)。若使用單位未按規(guī)定執(zhí)行,且在責(zé)令限期改正后逾期未改正,將面臨5萬元以上20萬元以下的罰款。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行,防止因設(shè)備問題導(dǎo)致的事故發(fā)生。132.GB8408-2018《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,下列敘述哪項(xiàng)是正確的。()A、控制室、電氣控制臺(tái)、電氣控制柜的設(shè)計(jì)和電氣設(shè)備、電器元件的安裝位置應(yīng)方便人員操作、維護(hù)和檢修,控制按鈕應(yīng)有明顯的識(shí)別標(biāo)志、信號(hào)燈;B、控制柜、操作臺(tái)、導(dǎo)線保護(hù)管等不得使用易燃材料制作;C、控制柜、操作臺(tái)內(nèi)保持清潔,不得堆放任何雜物;D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案:D解析:GB8408-2018中明確規(guī)定了大型游樂設(shè)施電氣控制系統(tǒng)的安全要求。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于控制按鈕標(biāo)識(shí)、操作維護(hù)便利性的條款;選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)材料防火性能要求,強(qiáng)調(diào)控制柜等不得使用易燃材料;選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)設(shè)備內(nèi)部清潔要求,防止雜物影響運(yùn)行安全。GB8408-2018的電氣控制系統(tǒng)章節(jié)對(duì)上述內(nèi)容均有具體規(guī)定。選項(xiàng)D綜合覆蓋了所有正確描述,與標(biāo)準(zhǔn)條款一致。133.從事特種設(shè)備作業(yè)人員,未取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員證書而進(jìn)行上崗作業(yè)的處()罰款A(yù)、1000元以上1萬元以下B、2000元以上1萬元以下C、2000元-2萬元D、1000元以上2萬元以下答案:C解析:《特種設(shè)備安全法》第八十六條及《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員未持證上崗的,對(duì)用人單位責(zé)令限期改正,逾期未改的處以罰款。選項(xiàng)C的罰款金額范圍符合上述條款對(duì)用人單位的處罰標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A、B、D的金額范圍與規(guī)定不符。134.觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A、首先使觸電者盡快脫離電源;B、及時(shí)搶救非常重要;C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;D、搶救一定要就地進(jìn)行答案:C135.特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價(jià)值,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢,并應(yīng)當(dāng)向()辦理注銷。A、勞動(dòng)保障部門B、原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督部門答案:B解析:《特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定,特種設(shè)備報(bào)廢后應(yīng)向原登記機(jī)關(guān)辦理注銷。該法指出使用單位需向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請(qǐng)注銷使用登記證書。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)原登記部門職責(zé),其他部門如安監(jiān)、勞動(dòng)保障等不直接處理特種設(shè)備注銷。136.()是擺動(dòng)艙防止吊掛臂或上下銷軸斷裂是墜落的安全保護(hù)裝置。A、牽引桿B、防倒滑裝置C、拉桿D、保險(xiǎn)繩答案:D解析:保險(xiǎn)繩用于在吊掛臂或上下銷軸失效時(shí)提供二次保護(hù),防止擺動(dòng)艙墜落。其功能屬于安全裝置設(shè)計(jì),常見于起重機(jī)械、懸掛設(shè)備的安全規(guī)范。選項(xiàng)A牽引桿主要用于傳遞動(dòng)力;B防倒滑裝置針對(duì)滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);C拉桿屬結(jié)構(gòu)件;D保險(xiǎn)繩直接對(duì)應(yīng)防墜落保護(hù)需求,符合題干描述的裝置作用。137.安全閥.減壓閥.減荷閥.流量閥.方向閥.行程閥.傳感器是()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案:C138.()制動(dòng)器是全盤式制動(dòng)器的變形。制動(dòng)盤呈錐形,多用于錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案:B139.在軌道上運(yùn)行的游樂設(shè)施,如瘋狂老鼠、過山車()等,一般都設(shè)有剎車裝置。A、滑行龍;B、賽車;答案:A140.金剛魔輪是組合式()系列大型游藝機(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案:A解析:金剛魔輪作為一種組合式大型游藝機(jī),其設(shè)計(jì)和功能特點(diǎn)通常與觀覽車類游藝機(jī)相似。觀覽車系列游藝機(jī)主要以提供高空觀景體驗(yàn)為主,通常具備旋轉(zhuǎn)和升降功能,使乘客在游玩過程中能夠享受全景視角。根
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