車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院貨車在站技術(shù)作業(yè)過程貨車在站技術(shù)作業(yè)過程貨車技術(shù)作業(yè)貨車自到達車站時起至由車站發(fā)出時止，在車站辦理的各項技術(shù)作業(yè)，稱為貨車技術(shù)作業(yè)。貨車技術(shù)作業(yè)過程貨車在站所辦理的作業(yè)項目、作業(yè)程序和作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)稱為貨車技術(shù)作業(yè)過程。1.中轉(zhuǎn)車2.貨物作業(yè)車貨車在站技術(shù)作業(yè)過程有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程到站為B站的貨車在乙站的作業(yè)有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程橫列式車站有調(diào)中轉(zhuǎn)車走行徑路圖（5）（4）（3）（2）（1）有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)時間在到達線上進行解體列車的到達作業(yè)在駝峰或牽出線上進行解體作業(yè)在調(diào)車場集結(jié)新的車列在牽出線上進行編組作業(yè)編成的新車列在出發(fā)線上進行始發(fā)列車的出發(fā)作業(yè)有調(diào)中轉(zhuǎn)車隨同列車到站后的技術(shù)作業(yè)過程t到t解t集t編t發(fā)包括有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程圖示：有調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程其在站總停留時間（t有調(diào)）為上述五項作業(yè)時間之和：有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程

緊接續(xù)——若車輛解體后立刻參加編組作業(yè)，則對該車輛而言集結(jié)時間為零。t有調(diào)=t到+t解+t編+t發(fā)在站平均停留時間為：有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程單向縱列式車站有調(diào)中轉(zhuǎn)車走行徑路圖有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程雙向縱列式車站有調(diào)中轉(zhuǎn)車走行徑路圖無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程到站為丁站的貨車在乙站的作業(yè)無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程無調(diào)中轉(zhuǎn)車隨中轉(zhuǎn)列車到達車站，并隨原列車出發(fā)，所以，無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程與所在中轉(zhuǎn)列車的技