車站通風空調系統的運行原理及模式鄭州鐵路職業技術課件_第1頁
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車站通風空調系統的

運行原理及模式鄭州鐵路職業技術學院一、車站通風空調系統的組成車站通風空調及防排煙系統1公共區通風空調及防排煙系統（大系統）2設備及管理用房通風空調及防排煙系統（小系統）3制冷循環系統（水系統）一、車站通風空調系統的組成大系統公共區通風空調系統，由組合式空調機組、新風機、回排風機、排煙風機、電動風閥、防火閥、風道、消聲器等組成，主要作用是對站廳、站臺進行通風和空氣調節，火災時進行排煙。小系統設備及管理用房通風空調系統，由空調箱、送/排風機、各類風閥、防火閥及管道等部件組成，對設備機房、管理用房進行通風和空氣調節，火災時進行排煙。一、車站通風空調系統的組成水系統制冷空調循環水系統，由冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、分集水器、膨脹水箱、各類水閥等設備部件組成，為空調系統提供7/12oC冷凍水。二、車站通風空調系統的運行原理新風送入組合式空調機組中進行熱濕處理，經風管送入站廳、站臺公共區和設備區；回風一部分排至室外，一部分與新風混合后送入空調機組內處理后再利用。車站發生火災時，送風系統停止，排煙風機將煙氣經排煙風管（與回排風共用管道）排至站外。三、車站通風空調系統的運行模式1.小新風運行模式空調季節，當室外新風焓值大于回風混合點焓值時，采用空調小新風運行模式。特點降溫除濕，保證最小新風量，部分回風循環減耗。三、車站通風空調系統的運行模式2.全新風運行模式當室外新風焓值小于回風混合點焓值，且干球溫度大于空調送風點溫度時，采用空調全新風模式運行。特點降溫除濕，全新風，無回風循環。三、車站通風空調系統的運行模式3.全通風運行模式當室外新風溫度小于空調送風點溫度時，系統轉入全通風模式運行。制冷系統關停。特點全新風通風，冷水系統停止。小結車

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