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文檔簡介
注冊安全工程師(安全生產(chǎn)技術(shù))模擬
試卷5
一、單項選擇題(本題共60題,每題1.0分,共60
分。)
1、設(shè)置固定的柵欄是()安全裝置。
A、控制
B、自動
C、連鎖
D、隔離
標準答案:D
知識點解析:隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險區(qū)域的設(shè)施,例如
固定的柵欄等。
2、煤氣站應(yīng)具有()電源供電。
A、單相
B、二相
C、雙路
D、單路
標準答案:C
知識點解析:煤氣站應(yīng)具有雙路電源供電,雙路電源供電有困難時,應(yīng)采取防止停
電的安全措施,并設(shè)置事故照明。
3、與乙快長期接觸的部件,其材質(zhì)應(yīng)為含銅量不高于()的銅合金。
A、85%.
B、75%.
C、70%.
D、060%.
標準答案:C
知識點解析:乙塊發(fā)生站安全技術(shù)管理要求管道、閥門應(yīng)嚴密可靠,與乙煥長期接
觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含銅量不高于70%的銅合金。
4、變壓器運行時上層油溫一般不應(yīng)超過()。
A、90℃
B、85℃
C、80℃
D、75℃
標準答案:B
知識點解析:運行中變壓器高壓側(cè)電壓偏差不得超過額定值的±5%,低壓最大不平
衡電流不得超過額定電流的25%。上層油溫一般不應(yīng)超過85汽;冷卻裝置應(yīng)保持
正常。
5、()是通過隔離變壓器實現(xiàn)工作回路與其他電氣回路的電氣隔離,將接地電網(wǎng)轉(zhuǎn)
換為范圍很小的不接地電網(wǎng)。
A、雙重絕緣
B、安全電壓
C、電氣隔離
D、漏電保護
標準答案:C
知識點解析:電氣隔離由工作回路與其他回路實現(xiàn)電氣上的隔離。
6、保護接地適用于()配電網(wǎng)。
A、接地
B、不接地
C、低壓
D、高壓
標準答案:B
知識點解析:保護接地適用于各種不接地配電網(wǎng)。
7、第一類防雷建筑物、第二類防雷建筑物、第三類防雷建筑物的易受雷擊部位,
遭受雷擊后果比較嚴重的設(shè)施或堆料,高壓架空電力線路、發(fā)電廠和變電站等,應(yīng)
采取防()的措施。
A、直擊雷
B、靜電感應(yīng)雷
C、電磁感應(yīng)雷
D、球雷
標準答案:A
知識點解析:第一類防雷建筑物、第二類防雷建筑物、第三類防雷建筑物的易受雷
擊部位,遭受雷擊后果比較嚴.重的設(shè)施或堆料,高壓架空電力線路、發(fā)電廠和變電
站等,應(yīng)采取防直擊雷的措施。
8、()芯鋼絲繩具有較高的撓性和彈性,并能蓄存一定的潤滑油脂。
A、石棉
B、金屬
C、麻
D、棉
標準答案:C
知識點解析:鋼絲繩的繩芯分為機芯(麻、棉)、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的
撓性和彈性,并能蓄存一定的潤滑油脂,在鋼絲繩受力時,潤滑油被擠到鋼絲間起
潤滑作用;
9、運行中的高壓隔離開關(guān)連接部位溫度不得超過(),機構(gòu)應(yīng)保持靈活。
A、55℃
B、65℃
C、75℃
D、85℃
標準答案:C
知識點解析:運行中的高壓隔離開關(guān)連接部位溫度不得超過75汽,機構(gòu)應(yīng)保持靈
活。
10、具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施的電氣設(shè)備是()類。
A、I
B、n
C、迎
D、0
標準答案:B
知識點解析:n類電氣沒備具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。
11、電石庫周圍()m以內(nèi)不得有明火。
A、5
B、7
C、9
D、10
標準答案:D
知識點解析:貯存和使用電石應(yīng)符合安全要求:電石庫房應(yīng)為耐火建筑,房頂應(yīng)設(shè)
有自然通風的風帽,庫房周圍10m以內(nèi)不得有明火,庫房內(nèi)設(shè)施應(yīng)符合防爆要
求。
12、()的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。
A、數(shù)安
B>數(shù)亳安
C、數(shù)百毫安
D、數(shù)十亳安
標準答案:D
知識點解析:數(shù)十毫安的電流通過人體可使人呼吸停止,數(shù)十微安的電流直接通過
心臟會導致致命的心室纖維性顫動。
13、漏電保護器額定漏電動作電流在()者屬于高靈敏度型。
A、30mA~1A
B、30mA及以下
C、1A以上
D、1A以下
標準答案:B
知識點解析:電流型漏電保護裝置的額定動作電流從6mA至20A有很多等級。其
中,30mA及30mA以下的屬高靈敏度,主要用于防止觸電事故;30mA以上、
1000mA及1000mA以下的屬中靈敏度,用于防止觸電事故和漏電火災(zāi);1000mA
以上的屈低靈敏度,用于防止漏電火災(zāi)和監(jiān)視一相接地故障。
14、符號,、回”是()的輔助標記。
A、基本絕緣
B、雙重絕緣
C、功能絕緣
D、屏蔽
標準答案:B
知識點解析:具有雙重絕緣的電氣設(shè)備屬于n類設(shè)備。口類設(shè)備的電源連接線應(yīng)按
加強絕緣設(shè)計。II類設(shè)備的銘牌上應(yīng)有“回''形標志,
15,木工機械的特點是切削速度高,刀軸轉(zhuǎn)速一般都要達到()r/min,有時甚至更
高,因而轉(zhuǎn)動慣性大,難以制動。
A、250?400
B、2500-4000
C、3000?4500
D、4000?5000
標準答案:B
知識點解析:木工機械的特點是切削速度高,刀軸轉(zhuǎn)速一般達到2500~
4000r/min,有時甚至更高,因而轉(zhuǎn)動慣性大,難以制動。
16、非接觸式火災(zāi)探測器適宜探測發(fā)展()的火災(zāi)。
A、較快
B、較慢
C、穩(wěn)定
D、前期
標準答案:A
知識點解析:由于非接觸式探測器的探測元件不必觸及煙氣,可以在離起火點較遠
的位置進行探櫻3故其探測速度較快,適宜探測那些發(fā)展較快的火災(zāi)。
17、關(guān)于火災(zāi)防治的途經(jīng),下列說法錯誤的是()。
A、在工程可行性研究及設(shè)計階段就可以考慮火災(zāi)可能的危險,進行安全預評價并
指導初步設(shè)計
B、對已有工程可以進行阻燃處理
C、對于工程材料和建筑結(jié)構(gòu)可以進行阻燃處理,降低火災(zāi)發(fā)生的概率和發(fā)展的速
率
D、對已有工程可以進行現(xiàn)狀評價,從而確定人員和財產(chǎn)的火災(zāi)安全性能
標準答案:B
知識點解析:火災(zāi)防治途徑一般分為評價、阻燃、火災(zāi)探測、滅火等。在工程可行
性研究及設(shè)計階段就可以考慮火災(zāi)可能的危險,進行安全預評價并指導初步設(shè)計;
對已有工程可以進行現(xiàn)狀評價,從而確定人員和財產(chǎn)的火災(zāi)安全性能,對于工程材
料和建筑結(jié)構(gòu)可以進行阻燃處理,降低火災(zāi)發(fā)生的概率和發(fā)展的速率。
18、氣體滅火劑的使用始于()。
A、18世紀末期
B、19世紀初期
C、19世紀中期
D、19世紀末期
標準答案:D
知識點解析:氣體滅火劑的使用始于19世紀末期。由T-氧化碳的來源較廣,利用
隔絕空氣后的窒息作用可成功抑制火災(zāi),因此早期的氣體滅火劑主要采用二氧化
碳。
19、撲救極性溶劑B類火災(zāi)不得選用的滅火器是()。
A、干粉滅火器
B、鹵代烷滅火器
C、C02滅火器
D、化學泡沫滅火器
標準答案:D
知識點解析:撲救極性溶劑B類火災(zāi)不得選用化學泡沫滅火器。
20、懸浮于空氣中的粉塵(煤粉、面粉等)以一定的比例與空氣混合時,在一定的條
件下所產(chǎn)生的爆炸屬于()爆炸。
A、固相
B、氣相
C、化學
D、物理
標準答案:C
知識點解析:化學爆炸是由于物質(zhì)在瞬間的化學變化引起的爆炸,如炸藥爆炸、可
燃氣體(甲烷,乙煥等)爆炸。懸浮于空氣中的粉塵(煤粉、面粉等)以一定的比例與
空氣混合時,在一定的條件下所產(chǎn)生的爆炸也屬于化學爆炸。
21、以下有關(guān)混合爆炸氣體爆炸極限范圍影響因素說法正確的是()。
A、混合爆炸氣體的初妗溫度越低,爆炸極限范圍越寬,即爆炸下限降低,上限增
高,爆炸危險性減弱
B、混合氣體的初始壓力在0.1?2.0MPa的壓力下,爆炸下限變小,爆炸上限變
大,爆炸范圍擴大
C、若容器材料的傳熱性好,管徑越大,火焰在其中越難傳播,爆炸極限范圍變小
D、若在混合氣體中加入惰性氣體(如氮、二氧化碳、水蒸氣、氯、氮等),隨著惰
性氣體含量的增加,爆炸極限范圍縮小
標準答案:D
知識點解析:A項正確的敘述是:“混合爆炸氣體的初始溫度越低,爆炸極限范圍
越寬,即爆炸下限降低,上限增高,爆炸危險性增加。”B項正確的敘述是:“混合
氣體的初始壓力大于2,OMPa時,爆炸下限變小,爆炸上限變大,爆炸范圍擴
大。”C項正確的敘述是:“若容器材料的傳熱性好,管徑越細,火焰在其中越難傳
播,爆炸極限范圍變小。”
22、導爆索屬于()。
A、起爆材料
B、傳爆材料
C、專用民爆器材
D、引爆材料
標準答案:B
知識點解析:起爆器材可分為起爆材料和傳爆材料兩大類。火雷管、電雷管、磁電
雷管、導爆管雷管、繼爆管及其他雷管屬起爆材料,導火索、導爆索、導爆管等屬
傳爆材料。
23、不屬于炸藥爆炸的三大特征的是()。
A、反應(yīng)過程的放熱性
B、反應(yīng)過程的高速性
C、反應(yīng)過程的燃燒性
D、反應(yīng)生成物含有大量的氣態(tài)物質(zhì)
標準答案:C
知識點解析:炸藥的爆炸是一種化學過程,但與一般的化學反應(yīng)過程相比,具有三
大特征:(1)反應(yīng)過程的放熱性;(2)反應(yīng)過程的高速性;(3)反應(yīng)生成物必定含有
大量的氣態(tài)物質(zhì)。
24、危險品生產(chǎn)廠房和庫房在乎面上宜布置成()。
A、矩形
B、T形
C、L形
D、凹形
標準答案:A
知識點解析:危險品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成簡單的矩形,不宜設(shè)計成形
體復雜的凹形、L形等。
25、壓藥與造粒工房要做到定機定員,藥物升溫不得超過(),機械造粒時應(yīng)有防爆
墻隔離和連鎖裝置等。
A、10℃
B、20℃
C、30℃
D、40℃
標準答案:B
知識點解析:壓藥與造粒工房要做到定機定員,藥物升溫不得超過20。配機械造
粒時應(yīng)有防爆墻隔離和連鎖裝置等。
26、()對鍋爐內(nèi)部壓力極限值的控制及對鍋爐的安全保護起著重要的作用。
A、防爆門
B、壓力表
C、安全閥
D、超壓報警裝置
標準答案:B
知識點解析:用壓力表可準確地測量鍋爐上所需測量部分壓力的大小。
27、壓力容器的最高工作壓力,對于承受內(nèi)壓的壓力容器,是指壓力容器在正常使
用過程中,容器()可能出現(xiàn)的最高壓力。
A、底部
B、中部
C、頂部
D、側(cè)面
標準答案:C
知識點解析:最高工作壓力,多指在正常操作情況下,容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓
力。
28、裝有安全泄放裝置的壓力容器,其設(shè)計壓力不得低于安全泄放裝置的()壓力或
爆破壓力。
A、關(guān)閉
B、標準
C、最大工作
D、開啟
標準答案:D
知識點解析:裝有安全閥的壓力容器,其設(shè)計壓力不得低于安全閥的開啟壓力或爆
破壓力。
29、金屬溫度,系指容器受壓元件沿截面厚度的()溫度。任何情況下,金屬元件的
表面溫度不得超過鋼材的允許使用溫度。
A、最高
B、最低
C、平均
D、設(shè)計
標準答案:C
知識點解析:金屬溫度,系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。任何情況下,
金屬元件的表面溫度不得超過鋼材的允許使用溫度。
30、()是防止發(fā)生直接觸電和電氣短路的基本措施,
A、接地
B、接零
('維核
D:中性點直接接地
標準答案:c
知識點解析:絕緣是防止發(fā)生直接觸電和電氣短路的基本措施。
31、《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,凡是動力驅(qū)動的起重機,其起升機構(gòu)(包括主副
起升機構(gòu)),均應(yīng)裝設(shè)()。
A、上升極限位置限制器
B、運行極限位置限制器
C、偏斜調(diào)整和顯示裝置
D、緩沖器
標準答案:A
知識點解析:《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,凡是動力驅(qū)動的起重機,其起升機構(gòu)
(包括主副起升機構(gòu))均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。
32、聲發(fā)射技術(shù)與X射線、超聲波等常規(guī)檢測方法的主要區(qū)別在于,它是一種()
檢測方法,能連續(xù)監(jiān)視容器內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。
A、動態(tài)無損
B、動態(tài)有損
C、靜態(tài)無損
D、靜態(tài)有損
標準答案:A
知識點解析:聲發(fā)射技術(shù)與X射線、超聲波等聲規(guī)檢測方法的主要區(qū)別在于,它
是一種動態(tài)無損檢測方法,能連續(xù)監(jiān)視容器內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。
33、影響材料硬度最直接的元素是()。
A、硫
B、磷
C、硅
D、碳
標準答案:D
知識點解析:材料化學成分中,大多數(shù)合金元素都會使材料的硬度升高,其中碳的
影響最直接,材料中含碳量越大,其硬度越高。
34、耐壓試驗主要用于檢驗壓力容器承受()的能力,
A、靜壓強度
B、動壓強度
C、液壓強度
D、氣壓強度
標準答案:A
知識點解析:耐壓試驗主要用于檢驗壓力容器承受靜壓強度的能力。
35、()是材料抵抗彎曲斷裂能力的標志,它間接反映了材料的塑性。
A、斷裂韌性
B、冷彎性能
C、硬度
D、沖擊韌性
標準答案:B
知識點解析:冷彎性能是材料抵抗彎曲斷裂能力的標志,它間接反映了材料的塑
性。
36、鍋爐水位是保證供氣和安全運行的重要指標,操作人員應(yīng)不斷地通過()監(jiān)視鍋
內(nèi)的水位”
A、壓力表
B、安全閥
C、水位表
D、溫度表
標準答案:C
知識點解析:鍋爐運行中,運行人員應(yīng)不間斷地通過水位表監(jiān)視鍋內(nèi)的水位。
37、從防止產(chǎn)生過大熱應(yīng)力出發(fā),上水溫度最高不超過()。
A、30℃
B、60℃
C、90℃
D、120℃
標準答案:C
知識點解析:從防止產(chǎn)生過大熱應(yīng)力出發(fā),上水溫度最高不超過90。口
38、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處,并允許在正常水位線上下()之內(nèi)波動。
A、10mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
標準答案:C
知識點解析:鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處,并允許在正常水位線上下
50mm內(nèi)波動。
39、調(diào)節(jié)鍋爐氣壓就是調(diào)節(jié)其()。
A、燃料量
B、風量
C、給水量
D、蒸發(fā)量
標準答案:D
知識點解析:在鍋爐運行中,蒸汽壓力應(yīng)基本上保持穩(wěn)定。鍋爐氣壓的變動通常是
由負荷變動引起的,當鍋爐蒸發(fā)量和負荷不相等時,氣壓就要變動。若負荷小于蒸
發(fā)量,氣壓就上升,負荷大于蒸發(fā)量,氣壓就下降。所以,調(diào)節(jié)鍋爐氣壓就是調(diào)節(jié)
其蒸發(fā)量,而蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)是通過燃燒調(diào)節(jié)和給水調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。
40、停爐中應(yīng)注意的主要問題是()。
A、防止降溫過快使壓力增大
B、防止降溫太慢引起管道堵塞
C、防止降溫降壓過慢
D、防止降溫降壓過快
標準答案:D
知識點露析:停爐中應(yīng)注意的主要問題是防止降壓降溫過快,以避免鍋爐部件因降
溫收縮不均勻而產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。
41、人在安靜時的能量消耗量大體為基礎(chǔ)代謝量的()。
A、80%.
B、105%.
C、120%.
D、130%.
標準答案:C
知識點解析:安靜時的能量消耗量大體為基礎(chǔ)代謝量的120%。能量消耗量可通過
測定勞動時呼出氣中的氧氣及二氧化碳的比例,算出勞動者氧氣的消耗量折算得
到。
42、現(xiàn)代機械的安全設(shè)計必須全面、系統(tǒng)地對導致危險的因素進行定性、定量分析
和評價,整體尋求降低風險的最優(yōu)設(shè)計方案,這表明現(xiàn)代機械具有()。
A、系統(tǒng)性
B、防護性
C、友善性
D、整體性
標準答案:D
知識點解析:現(xiàn)代機械具有整體性,現(xiàn)代機械的安全設(shè)計必須全面、系統(tǒng)地對導致
危險的因素進行定性、定量分析和評價,整體尋求降低風險的最優(yōu)設(shè)計方案。
43、在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷中,設(shè)備的()是設(shè)名異常或故障信息的重要載體,
是設(shè)備故障診斷的客觀依據(jù)。
A、狀態(tài)向量
B、系統(tǒng)特性
C>壽命
D、性能
標準答案:A
知識點解析:在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故隙診斷中,設(shè)備的狀態(tài)向量是設(shè)備異常或故障信
息的重要載體,是設(shè)備故障診斷的客觀依據(jù),所以及時而正確地掌握狀態(tài)向量是進
行診斷的先決條件,為此就要用傳感器或其他檢測手段進行狀態(tài)信號的監(jiān)測,
44、()是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。
A、可靠性
B、可靠度
C、故障率
D、維修度
標準答案:A
知識點解析:所謂可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定
功能的能力。
45、安全系數(shù)的提高應(yīng)通過()來達到.
A、增加構(gòu)件尺寸
B、增加構(gòu)件重量
C、增加費用
D、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計
標準答案:D
知識點解析:安全系數(shù)的提高應(yīng)通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計來達到,而不是簡單地通過增加
構(gòu)件尺寸、增加重量或增加費用等方法來實現(xiàn)。
46、車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、潘枕實行壽命管理,凡使用年限超過()的配件應(yīng)全部報廢。
A、14年
B、20年
C、24年
D、25年
標準答案:D
知識點解析:嚴格執(zhí)行行車作業(yè)的標準化,認真落實非正常行車安全措施,加強機
車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量,提高線路道岔養(yǎng)護質(zhì)量,加強貨物
裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實行壽命管理,凡
使用年限超過25年的配件全部報廢。
47、鐵路行車重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報()審查批復。
A、當?shù)貦z察機關(guān)
B、當?shù)毓矙C關(guān)
C、鐵道部
D、國務(wù)院
標準答案:C
知識點解析:鐵路行車重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報鐵道部審查批復。
48、()有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、車站、信號設(shè)備、機車、車輛、通信設(shè)
備等。
A、運輸基礎(chǔ)設(shè)備
B、運輸安全設(shè)備
C、運輸安全技術(shù)設(shè)備
D、運輸輔助設(shè)備
標準答案:A
知識點露析:運輸基礎(chǔ)沒備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)車站、信號設(shè)備、機
車、車輛,通信設(shè)備等;運輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災(zāi)
害預報與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。
49、()常用在橋梁或隧道入口前,以檢驗裝備或硝石有沒有超出正前方固定設(shè)備圍
砌的限界。
A、隧道檢杳器
B、山洞檢測器
C、臨界檢查器
D、臨界限界檢查器
標準答案:D
知識點解析:臨界限界檢查器常用在橋梁或隧道入口前,以檢驗裝備或硝石有沒有
超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界。
50、公路交通事故調(diào)查的總目標是()。
A、改善道路安全狀況
B、進行技術(shù)改造
C、追究事故責任人
D、進行安全評價
標準答案:A
知識點解析:道路交通事故調(diào)查的總體目標是通過事故調(diào)查,研究道路交通安全狀
況,并據(jù)此提出改善措施。
51、道路()半徑太小時,易造成駕駛員視野變小,視距變短,從而影響駕駛員的觀
察和判斷,易發(fā)生事故。
A、交叉曲線
B、平行曲線
C、平曲線
D、豎曲線
標準答案:D
知識點解析:道路豎曲線半徑過小時,易造成駕駛員視野變小,視距變短,從而影
響駕駛員的觀察和判斷,易發(fā)生事故。
52、()是影響道路交通安全的重要因素之一,科學健全的安全管理體制,是減少事
故、防患于未然的必要條件。
A、人員因素
B、科技因素
C、設(shè)備因素
D、管理因素
標準答案:D
知識點解析:環(huán)境因素是氣象、管理等的總稱,其中管理是影響道路交通安全丁作
的重要因素之一,科學健全和統(tǒng)一高效的道路安全管理體制是減少事故,防患于未
然的必要條件。
53、()的確定要考慮行駛在道路曲線部分上的汽車所受到的離心力、重力與地面提
供的橫向摩擦力之間的平衡,并考慮不至影響乘員的良好心情。
A、曲線半徑
B、曲率半徑
C、最小曲率半徑
D、最大曲率半徑
標準答案:c
知識點》析:道路線形沒計要考慮線形與地區(qū)的土地利用相協(xié)調(diào),同時要使道路線
形連續(xù)、協(xié)調(diào),并能滿足施工、維修管理、經(jīng)濟、交通等各方面的要求。最小曲率
半徑的確定要考慮行駛左道路曲線部分上的汽車所受到的離心力、重力與地面提供
的橫向摩擦力之間的平衡。在曲線部分,應(yīng)根據(jù)實地情況適當?shù)爻摺?v斷面線形
的設(shè)計必須符合規(guī)范。
54、()將交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向刮
擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他等u種。
A、交通部
B、公安部
C、國務(wù)院
D、國家安全部
標準答案:B
知識點解析:我國公安部將交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾
隨相撞、對向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他等11
種。
55、事故調(diào)查的內(nèi)容包括事故本身和()兩部分。
A、事故車輛
B、道路
C、行人
D、環(huán)境
標準答案:D
知識點解析:事故調(diào)查的內(nèi)容包括事故本身和環(huán)境兩部分。
56、1990年10月20日()發(fā)出《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》。該通知將
船舶重大事故隱患定義為:船舶由于嚴重違章,操作人員過失,機電設(shè)備故障或其
他因素等,雖未直接造成傷亡或經(jīng)濟損失,但潛伏著極大險情,嚴重威脅船舶(旅
客、船員、貨物)安全及性質(zhì)嚴重的重大隱患。
A、國務(wù)院
B、公安部
C、交通部
D、交通部交通安全委員會
標準答案:D
知識點解析:1990年10月20日,交通部交通安全委員會發(fā)出《關(guān)于報告船舶重
大事故隱患的通知》,該通知將船舶重大事故隱患定義為:船舶由于嚴重違章,操
作人員過失,機電設(shè)備故障或其他因素等,雖未直接造成傷亡或經(jīng)濟損失,但潛伏
著極大險情,嚴重威脅船舶(旅客、船員、貨物)安全及性質(zhì)嚴重的重大隱患。咳通
知將船舶重大事故隱患分為四類:嚴重違章;操作人員過失;機電設(shè)備故障:其他
囚素。
57、船員航海知識淺薄,技術(shù)素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗不足,均是導致海損事故發(fā)生
的因素。對多起海事原因的分析表明,約有()以上的海事是由人為因素造成的,說
明船員條件是水運安全的直接重要因素。
A、1/3
B、2/3
C、1/4
D、3/4
標準答案:R
知識點解析:船員航海知識淺薄,技術(shù)素質(zhì)低劣以及海上經(jīng)驗不足,均是導致海損
事故發(fā)生的因素。對多起海事原因的分析表明,約有2/3以上的海事是由人為因
素造成的,說明船員條件是水運安全的直接重要因素。
58、在進行海事分析時,應(yīng)充分地對發(fā)生事故的主觀因素和客觀因素之間的相互影
響和作用給予(),才能達到防止海事的目的。
A、分析
B、評價
C、研究
D、預測
標準答案:B
知識點解析:在進行海事分析時,應(yīng)充分地對發(fā)生事故的主觀因素和客觀因素之間
的相互影響和作用給予評價,才能達到防止海事的目的。
59、衛(wèi)星導航系統(tǒng)是以人造地球衛(wèi)星為參照目標的位置測定系統(tǒng)。目前使用最廣泛
的是美國從1973年開始研制,()年投入使用的全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioning
System,GPS)。它包括24顆衛(wèi)星,分布在6個軌道平面,衛(wèi)星高度為20200km。
A、1990
B、1993
C>1995
D、1998
標準答案:B
知識點解析:衛(wèi)星導航系統(tǒng)是以人造地球衛(wèi)星為參照目標的位置測定系統(tǒng)。目前使
用最廣泛的是美國從1973年開始研制,1993年投入使用的全球定位系統(tǒng)(Global
PositioningSystem,GPS)。它包括24顆衛(wèi)星,分布在6個軌道平面,衛(wèi)星高度為
20200kmo
60、根據(jù)《國際危規(guī)》的要求,危險貨物必須按照《國際危規(guī)》標準,附帶正確耐
久的標志。危險貨物的標志由標記、圖案標志和標牌組成,所有標志均須滿足經(jīng)至
少()個月的海水浸泡后,既不脫落又清晰可辨的要求。
A、2
B、3
C、4
D、5
標準答案:B
知識點解析:根據(jù)《國際危規(guī)》的要求,危險貨物必須按照《國際危規(guī)》標準,附
帶正確耐久的標志。危險貨物的標志由標記、圖案標志和標牌組成。所有標志均須
滿足經(jīng)至少3個月的海水浸泡后,既不脫落乂清晰可辨的要求。
二、多項選擇題(本題共乃題,每題1.0分,共15
分。)
61、下列關(guān)于對機械設(shè)備安全防護罩的技術(shù)要求,說法正確的是()。
標準答案:A,C,E
知識點解析:對機械設(shè)備安全防護罩的技術(shù)要求,其中的五項為:①開啟式防護
罩打開時或一部分失靈時,應(yīng)使活動部件不能運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)中的部件停止運動。②
使用的防護罩不允許給生產(chǎn)場所帶來新的危險。③不影響操作,在正常操作或維
護保養(yǎng)時不需拆卸防護罩。④防護罩必須堅固可靠,以避免與活動部件接觸造成
損壞和工件飛脫造成的傷害。⑤防護罩一般不準腳踏和站立,必須做平臺或階梯
時,平臺或階梯應(yīng)能承受1500N的垂直力,并采取防滑措施。
62、疲勞是導致事故的一個重要因素,設(shè)計者要考慮下面的()幾個因素,使人的疲
勞降低到最小的程度。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:設(shè)計安全裝置時,要充分考慮人的因素,使人的疲勞降低到最小程
度,因素包括:正確地布置各種控制操作裝置,正確選擇工作平臺的位置及高度,
提供座椅,出入作業(yè)地點要方便。
63、就機械零件而言,對人產(chǎn)生傷害的因素有()。
標準答案:A,D,E
知識點解析:就機械零件而言,對人產(chǎn)生傷害的因素有:①形狀和表面性能,包
括切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過于光滑。②相對位置,包括相對運動中
運動與靜止物的相對距離小。③質(zhì)量和穩(wěn)定性,包括在重力的作用下可能運動的
零部件的位能。④質(zhì)量、速度和加速度,包括可控或不可控運動中的零部件的動
能。⑤機械強度不夠,包括零件、構(gòu)件的斷裂或垮蹋。
64、高倍數(shù)泡沫滅火技術(shù)可以在()等場所撲救失控性大火時起到?jīng)Q定性作用。
標準答案:B,C,D,E
知識點解析:高倍數(shù)泡沫滅火技術(shù)已被各工業(yè)發(fā)達國家應(yīng)用到石油化工、冶金、地
下工程、大型倉庫和貴重儀器庫房等場所。尤其在近10年來,高倍數(shù)泡沫滅火技
術(shù)多次在油罐區(qū)、液化燒罐區(qū)、地下油庫、汽車庫、油輪、冷庫等場所撲救失控性
大火起到?jīng)Q定性作用。
65、對新裝、遷裝和檢修后的鍋爐,啟動之前要進行全面檢查,檢查內(nèi)容主要有
()。
標準答案:B,C,D,E
知識點解析:對新裝、遷裝和檢修后的鍋爐,啟動之前要進行全面檢查。主要內(nèi)容
有:檢查受熱面、承壓部件的內(nèi)外部,看其是否處于可投入運行的良好狀態(tài);檢查
燃燒系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)是否處于完好狀態(tài);檢查各類門孔、擋板是否正常,使之處于啟
動所要求的位置;檢查安全附件和測量儀表是否齊全、完好并使之處于啟動所要求
的狀態(tài);檢查鍋爐架、樓梯、平臺等鋼結(jié)構(gòu)部分是否完好;檢查各種輔機特別是轉(zhuǎn)
動機械是否完好。
66、液化氣體充裝后檢查的內(nèi)容應(yīng)包括()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:液化氣體充裝后的氣瓶,應(yīng)由專人負責,逐只進行檢查。不符合要求
的,應(yīng)進行妥善處理。檢查內(nèi)容應(yīng)包括:①充裝量是否在規(guī)定范圍內(nèi);②瓶內(nèi)氣
體的純度是否在規(guī)定范圍內(nèi);③瓶閥及具與瓶口連接的密封是否良好,瓶體的溫
度是否有異常升高的跡象:④瓶體是否出現(xiàn)鼓包變形或泄漏等嚴重缺陷。
67、安全人機工程主要是研究人與機器的關(guān)系,其主要內(nèi)容包括()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:安全人機工程主要研究內(nèi)容包括以下四個方面:(1)分析機械設(shè)備及
設(shè)施在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素,并有針對性地進行可靠性設(shè)計、維修性設(shè)
計、安全裝置設(shè)計、安全啟動和安全操作設(shè)計及安全維修設(shè)計等。(2)研究人的生
理和心理特性,分析研究人和機器各自的功能特點,進行合理的功能分配,以建構(gòu)
不同類型的最佳人機系統(tǒng)。(3)研究人與機器相互接觸、相互聯(lián)系的人機界面口信
息傳遞的安全問題。(4)分析人機系統(tǒng)的可靠性,建立人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計原則,
據(jù)此設(shè)計出經(jīng)濟、合理以及可靠性高的人機系統(tǒng)。
68、現(xiàn)代機械安全應(yīng)具有的特性包括()。
標準答案:B,C,D,E
知識點解析:現(xiàn)代機械安全應(yīng)具有以下幾方面的特性:系統(tǒng)性、防護性、友善性、
整體性。
69、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害的具體措施是()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害,是治本的對策,是防止塵肺
發(fā)生的根本措施,具體包括:①改革工藝過程;②濕式作業(yè);③密閉、抽風、除
塵;④個體防護和個人衛(wèi)生。
70、電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要原因有()。
標準答案:A,B,CD
知識點解析:電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有:電化區(qū)段作業(yè)安全意
識不牢,作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違
章作業(yè);接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位,不按規(guī)定加裝地線,或作業(yè)防護、絕
緣工具失效;電力機不錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等。
71、沖壓作業(yè)中的主要危險,根據(jù)發(fā)生事故的原因分析,可以有()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:根據(jù)發(fā)生事故的原因分析,沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾個方面:
①設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險;②動作失控;③開關(guān)失靈;④模具的危險。
72、實現(xiàn)機械本質(zhì)安全的對策有()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:實現(xiàn)機械本質(zhì)安全的措施有:①消除產(chǎn)生危險的原因;②減少或消
除接觸機器的危險部件的次數(shù);③使人們難以接近機器的危險部位(或提供安全裝
置,使得接近這些部位不會導致傷害);④提供保護裝置或者個人防護裝備。
73、剪板機是機加2E%業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用比較廣泛的一種剪切設(shè)備,操作剪板機時應(yīng)
注意()。
標準答案:A,B,C,D
知識點解析:操作剪板機時應(yīng)注意:(1)工作前應(yīng)認真檢查剪板機各部位是否正
常,電氣設(shè)備是否完好,潤滑系統(tǒng)是否暢通,清除臺面及周圍放置的工具、量具等
雜物以及邊角廢料。(2)不應(yīng)獨自一人操作剪板機,應(yīng)由2-3人協(xié)調(diào)進行送料,控
制尺寸精度及取料等,并確定一個人統(tǒng)一指揮。(3)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的剪板厚度,調(diào)整
剪刀間隙。不準同時剪切兩種不同規(guī)格、不同材質(zhì)的板料,不得疊料剪切。剪切的
板料要求表面平整,不準剪切無法壓緊的較窄板料,(4)剪板機的皮希、飛輪、齒
輪以及軸等運動部位必須安裝防護罩。(5)剪板機操作者送料的手指齒剪刀口的距
離應(yīng)最少保持200mm,并且離開壓緊裝置。
74、診斷實施過程包括()。
標準答案:B,C,D,E
知識點解析:診斷實施過程是故障診斷的中心工作,它可以細分為信號檢測、特征
提取、狀態(tài)識別和診斷決策四個基本步驟。
75、異常氣象條件的防擔措施有()。
標準答案:A,B,C,E
知識點解析:異常氣象條件的防護措施有高溫作業(yè)防護、隔熱、通風降溫、保健措
施,個體防護和異常氣壓的預防。
三、選做題(礦山安全)(本題共70題,每題L0分,
共70分。)
76、電纜與電氣設(shè)備的連接,必須用與電氣設(shè)備性能相符的()。
A、轉(zhuǎn)換器
B、接線盒
C、空間儀
D、交流槽
標準答案:B
知識點解析:電纜與電氣設(shè)備的連接,必須用與電氣設(shè)備性能相符的接線盒。
77、在總回風巷和()回風巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜。
A、局部
B、專用
C、分散式
D、特殊化
標準答案:B
知識點解析:在總回風巷和專用回風巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜。
78、在立井井筒或傾角在()及其以上的井巷中,電境應(yīng)用夾子、卡箍或其他夾持裝
置進行敷設(shè)。
A、20°
B、30°
C、22°
D、35°
標準答案:B
知識點解析:在立井井筒或傾角在3。及其以上的井巷中,電纜應(yīng)用央子、卡箍或
其他夾持裝置進行敷設(shè)。
79、高瓦斯礦井:礦井相對瓦斯涌出量大于lOm'/t或礦井絕對瓦斯涌出量大于
()m3/mino
A、30
B、22
C、40
D、25
標準答案:C
知識點解析:高瓦斯礦井:礦井相對瓦斯涌出量大于10m%或礦井絕對瓦斯涌出
量大于40m'/min。
80、礦井瓦斯噴出是指從煤體或巖體裂隙、孔洞或()中大量瓦斯異常涌出的現(xiàn)象。
A、坑洞
B、鉆眼
C^石英網(wǎng)質(zhì)層
D、炮眼
標準答案:D
知識點解析:礦井瓦斯噴出是指從煤體或巖體裂隙、孔洞或炮眼中大量瓦斯異常涌
出的現(xiàn)象。
81、鉆屑瓦斯解吸指標的()應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)確定。
A、量化額
B、基準額
C、測試值
D、臨界值
標準答案:D
知識點解析:鉆屑瓦斯解吸指標的臨界值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)確定。
82、起爆器材可分為起爆材料和()材料兩大類。
A、傳導
B、傳爆
C、擴充
D、轉(zhuǎn)嫁
標準答案:B
知識點解析:起爆器材可分為起爆材料和傳爆材料兩大類。
83、分層回采是在人工()保護下進行的,將礦石與崩落巖石隔開,從而保證了礦石
損失和貧化的最小化。
A、預壓
B、搭建室
C、假頂
D、防護網(wǎng)
標準答案:c
知識點解析:分層回采是在人工假頂保護下進行的,將礦石與崩落巖石隔開,從而
保證了礦石損失和貧化的最小化。
84、粉塵分散度的測定分為()分散度和質(zhì)量分散度,
A、數(shù)量
B、顯微
C、粒徑
D、樣品
標準答案:A
知識點露析:粉塵分散度的測定分為數(shù)量分散度和質(zhì)量分散度。
85、在對粉塵分散度的測定方法中,()法是我國用得最廣、使用時間最長的方法。
A、顯微鏡
B、紅外線
C、光散射
D、電脈沖
標準答案:A
知識點解析:在對粉塵分散度的測定方法中,顯微鏡法是我國用得最廣、使用時間
最長的方法。
四、選做題(建筑工程施工)(本題共20題,每題1.0
分,共20分。)
86、從工程施工招投標、申報施工許可證和進行施工等活動都必須有()作為指導。
A、工程施工組織設(shè)計
B、施工安全技術(shù)措施
C、施工現(xiàn)場安全規(guī)則
D、施工詳細規(guī)劃方案
標準答案:A
知識點解析:建筑工程施工組織設(shè)計是指導全局、統(tǒng)籌規(guī)劃建筑工程施工活動全過
程的組織、技術(shù)、經(jīng)濟文件。因此,從工程施工招投標、申報施工許可證和進行施
工等活動都必須有工程施工組織設(shè)計作為指導。
87、()是施工組織總設(shè)計的具體化,也是編制本工程項目季、月度施工計劃的依
據(jù)。
A、專項施工方案
B、分部工程施工組織設(shè)計
C、單位工程施工組織設(shè)計
D、分項施工組織設(shè)計
標準答案:c
知識點3析:單位工程施工組織設(shè)計是以一個單位工程或一個交工的系統(tǒng)工程為對
象而編制的,在施工組織總設(shè)計的總體規(guī)范和控制下,進行較具體、詳細的施工安
排,也是施工組織總設(shè)計的具體化,是指導本工程項目施工生產(chǎn)活動的文件,也是
編制本工程項目季、月度施工計劃的依據(jù)。
88、不屬于分部工程施工組織設(shè)計內(nèi)容的是()。
A、施工方案
B、進度計劃
C、技術(shù)組織措施
D、施工組織
標準答案:D
知識點解析:工程施工組織設(shè)計也稱為專項施工方案,它的編制對象是危險性較
大、技術(shù)復雜的分部分預工程或新技術(shù)項目,用來具體指導分部分項工程的施工。
該施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括;施工方案、進度計劃、技術(shù)組織措施等,
89、不屬于安全標志內(nèi)容的是()。
A、《建筑施工安全檢查標準》
B、《安全色》
C、《安全標志》
D、《工作場所職業(yè)病危害警示標識》
標準答案:A
知識點解析:在危險處如:起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯
口、電梯井口、孔洞口、橋梁口,隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液
體存放處等,都必須按《安全色》(GB2893-2001)、《安全標志》(GB2894—1996)
和《工作場所職業(yè)病危害警示標識》(GBZ158-2003)的規(guī)定懸掛醒目的安全標志
牌。
90、()的內(nèi)聚力為零。
A、黏性土
B、砂土
C、碎類土
D、軟土
標準答案:B
知識點解析:不同類別的土,其土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力不同。例如砂土的內(nèi)聚力
為零,只有內(nèi)摩阻力,靠內(nèi)摩阻力來保持邊坡的穩(wěn)定平衡。而黏性土則同時存在內(nèi)
摩阻力和內(nèi)聚力,因此,對于不同類別的土能保持其邊坡穩(wěn)定的最大坡度也不同。
91、對邊坡穩(wěn)定程度無影響的是()。
A、土體中剪應(yīng)力
B、內(nèi)摩阻力
C、內(nèi)聚力
D、基坑支護方法
標準答案:D
知識點解析:基坑開挖后,其邊坡失穩(wěn)坍塌的實質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的
抗剪強度。而土體的抗剪強度又是來源于土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力。因此,兒是能
影響土體中剪應(yīng)力、內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力的,都能影響邊坡的穩(wěn)定。
92、為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后要盡量減少曝露時間,及時進行下一道
工序的施工.如不能立即進行下一道工序,要預留()cm厚覆蓋土層,待基礎(chǔ)施工
時再挖去.
A、5?10
B、10?15
C、15?30
D、30?45
標準答案:c
知識點謁析:為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后要盡量減少曝露時間,及時進
行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序,要預留15?30cm厚覆蓋土
層,待基礎(chǔ)施工時再挖去。
93、人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全距離,一般應(yīng)大于()m。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
標準答案:C
知識點解析:人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全距離,一般大于2.5m;多
臺機械開挖,挖土機間距應(yīng)大于10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡
腳的危險作業(yè)。
94、目前,我國推廣應(yīng)用量較大的定型組合模板是()。
A、定型組合鋼模板
B、鋼木定型組合模板
C、組合鋁模板
板
木模
定型
D、
:A
答案
標準
板
鋁模
、組合
合模板
定型組
、鋼木
鋼模板
型組合
包括定
合模板
定型組
解析:
知識點
板。
鋼模
組合
定型
的是
較大
用量
推廣應(yīng)
前我國
板。目
型木模
以及定
、
周轉(zhuǎn)快
方便、
有支拆
板,具
具式模
體式工
筑的整
凝土澆
結(jié)構(gòu)混
于樓蓋
()是用
95、
點。
工的特
文明施
模板
體大
A、墻
飛模
B、
模板
滑升
C、
板
木模
一般
D、
:B
答案
標準
方
支拆
具有
模板,
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