任務實施環境

一、項目四汽車點火系統檢測與修復任務實施任務實施前應準備好以下車輛、總成、工具、量具、儀表、耗材等：(1)典型車輛。(2)典型汽車點火系統。(3)典型汽車點火系統散件。(4)汽車點火系統專用檢測工具、常用工具。項目四汽車點火系統檢測與修復1.實訓內容（1）解剖汽車點火系統各組成，仔細觀察各零件的結構特點。（2）診斷及檢修電路故障。2.實訓要求（1）掌握汽車點火系統的結構、原理及控制電路。（2）掌握汽車點火系統的檢測與診斷方法。

任務實施步驟

二、項目四汽車點火系統檢測與修復調取故障碼的方法較多，可以就車調碼，也可以借助一些檢測設備（如解碼器等）來獲取存儲在ECU中的故障碼。故障碼給排除故障指明了方向，特別像信號斷路或上下限超標等具有明顯征兆的故障，簡直就是“手到病除”。但也有部分故障是不具有故障碼的，這就需要借助其他手段做進一步的診斷。1）調取故障碼常見故障診斷3.項目四汽車點火系統檢測與修復根據故障碼的提示，針對有故障的元器件，需要進一步明確到底是元器件損壞還是線路（接觸不良）所造成的故障，因此需要對元器件做進一步的檢測。元器件的檢測與傳統點火系統的元器件檢測方法基本一致，線路故障可以采用萬用表測量、觀察插接器松曠情況等手段予以明確。2）元器件性能檢測項目四汽車點火系統檢測與修復3）故障模擬再現某些間歇性故障只有受到某種特殊環境因素的影響才會出現，當失去這種環境因素時檢測，肯定無法檢測到故障。因此，應采用各種各樣的辦法來模擬故障出現的環境因素，讓故障再現。常用的模擬方法有振動法、加熱法、水淋法、電器全部接通法、道路試驗法等。項目四汽車點火系統檢測與修復4）波形分析對于某些“疑難雜癥”，往往要借助高科技手段來記錄、存儲各元器件的工作波形，并與標準波形進行比對，最后綜合各種因素來診斷故障的所在。項目四汽車點火系統檢測與修復圖4-23微機控制點火系統的故障診斷樹項目四汽車點火系統檢測與修復記錄與分析4.點火系統控制電路-活動04

課程目標11此活動將介紹–汽車電路圖識讀課程1

–啟動系統控制電路課程2

–電源系統控制電路課程3

–點火系統控制電路課程2

–燃油系統控制電路目標：認識汽車電路圖確定電路圖電氣元件的位置解析電路圖的識讀方法任務：課程1

–啟動系統控制電路課程2

–電源系統控制電路課程3–點火系統控制電路課程4

–燃油系統控制電路活動：控制原理點火系統在線檢測一、電路簡圖1、點火線圈：N70、N127、N291和N292控制簡圖一、電路簡圖1、點火線圈：N70第一缸點火線圈控制簡圖2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖一、電路簡圖（1）G28轉速傳感器2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖一、電路簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器二、啟動系統控制原理

1、點火線圈：N70工作原理(1)供電電路：蓄電池—SB10保險—T4bh/4(2)點火信號電路：J623T60/7—N70T4bh/3(3)搭鐵電路：N70T4bh/2-搭鐵N70T4bh/4-搭鐵2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（1）G28轉速傳感器二、啟動系統控制原理信號線搭鐵線2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器5V信號線搭鐵線二、啟動系統控制原理點火線圈保險：SB10三、繼電器、保險1、點火線圈：N70工作原理(1)供電電路：T4bh/1端子電壓為+B；(2)點火信號電路：波形(3)搭鐵電路：N70T4bh/4端子-搭鐵電阻為0N70T4bh/2-搭鐵四、在線檢測+B2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（1）G28轉速傳感器:波形四、在線檢測2、發動機轉速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器：波形四、在線檢測5V四、在線檢測-實驗

（3）跳火和斷缸實驗

（4）診斷儀模擬實驗五、診斷分析報告1、點火線圈：N70第一缸點火線圈五、診斷分析報告1）發動機無法啟動，檢測T4bh/1電壓力為0V,T4bh/4和T4bh/2電壓為0V，說明？1）