移頻自動閉塞基本概念鐵道信號與通信課件_第1頁
移頻自動閉塞基本概念鐵道信號與通信課件_第2頁
移頻自動閉塞基本概念鐵道信號與通信課件_第3頁
移頻自動閉塞基本概念鐵道信號與通信課件_第4頁
移頻自動閉塞基本概念鐵道信號與通信課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

移頻自動閉塞基本概念主講人：蘇向上《鐵道信號與通信》基本概念01.上邊頻和下邊頻02.移頻信號03.01基本概念基本概念移頻自動閉塞是以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動閉塞。它選用頻率參數(shù)作為控制信息，采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信號(Fc)搬移到較高頻率(載頻fo)上，以形成振幅不變、頻率隨低頻信號的幅度作周期性變化的調(diào)頻信號。將此信號用鋼軌作為傳輸信道來控制通過信號機的顯示，達到自動指揮列車運行的目的。FCFCF0+F0+F0+△fF0+△f基本概念FCFCF0+F0+F0+△fF0+△f低頻信號整形調(diào)制載頻信號調(diào)頻信號整形后的低頻信號02上邊頻和下邊頻上邊頻和下邊頻調(diào)頻信號的變化規(guī)律，是以載頻信號fo為中心，作上、下邊頻偏移。當?shù)皖l調(diào)制信號輸出高電位時載頻fo向上偏移Δf，為fo+Δf，叫做高端載頻（或稱上邊頻）當?shù)皖l信號輸出低電位時載頻fo向下偏移Δf（稱為頻偏），為fo-Δf，叫做低端載頻（或稱下邊頻）03移頻信號移頻信號調(diào)頻信號是受低頻信號的調(diào)制而作低端載頻fo-Δf和高端載頻fo+Δf的交替變化，兩者在單位時間內(nèi)變化的次數(shù)與低頻信號的頻率相同。01在軌道電路中傳輸?shù)男畔⑹堑投溯d頻fo-Δf和高端載頻fo十Δf，載頻fo實際上是不存在的。02由于低端載頻和高端載頻的交替變換接近于突變性的，好似頻率的移動，因此稱為移頻信號。03在移頻自動閉塞中，低頻信號用于控制通過信號機的顯示，而載頻fo(又稱中心

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論