e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機車學院遼寧鐵道職業技術學院精品資源共享課程任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）—整流調壓電路電力機車電氣系統檢查與故障處理1SS4G型電力機車供電方式2SS4G型電力機車調壓方式3晶閘管的調壓過程4SS4G型電力機車整流調壓原理|鐵道機車學院任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）整流調壓電路半集中供電定義也叫轉向架獨立供電，一個轉向架用一個整流裝置。特點一個整流裝置對其它無影響，一個整流裝置故障，損失一半功率。SS4改任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路集中供電定義集中供電是由一套整流調壓裝置給所有的牽引電機供電。…特點一是多臺電機并聯，電機特性的差異易使環流產生；二是當變流器故障時，所有牽引電機受到影響。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路獨立供電定義每臺牽引電機單獨供電。特點優點是故障時機車功率下降少，電機間差異對電路影響小。缺點是變壓器副邊繞組過多，制造困難，絕緣困難，實用性差。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路1SS4G型電力機車供電方式2SS4G型電力機車調壓方式3晶閘管的調壓過程4SS4G型電力機車整流調壓原理|鐵道機車學院任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）整流調壓電路相控調壓在整流環節調壓，控制晶閘管移相角，調節整流輸出電壓。定義特點能使輸出電壓平滑調節（無級調速），機車無沖動。根據整流設備所用整流元件是否全部為可控元件劃分：全控調壓和半控調壓。分類任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路全控調壓整流電路SS4改機車在不使用再生制動的情況下，以半控調壓為好，主要優點是相比于全控調壓，能夠提高機車的功率因數。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路半控調壓整流電路1SS4G型電力機車供電方式2SS4G型電力機車調壓方式3晶閘管的調壓過程4SS4G型電力機車整流調壓原理|鐵道機車學院任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）整流調壓電路1.晶閘管導電特性①陽極——陰極有正向電壓；②門極上有觸發電流。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路I越大，U(觸發）越低U>U(觸發），正向導通I<I(維持），恢復阻斷2.移相角定義α：從晶閘管開始承受正向電壓到觸發出現之間的電角度。U任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路3.晶閘管調壓過程任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路正半周期3.晶閘管調壓過程任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路負半周期1SS4G型電力機車供電方式2SS4G型電力機車調壓方式3晶閘管的調壓過程4SS4G型電力機車整流調壓原理|鐵道機車學院任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）整流調壓電路整流調壓單元70V任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路主整流器采用“三段不等分半控調壓整流電路”。Ua2x2：Ua1b1：Ub1x1=2:1:1a1b1x1與a2x2繞組供電給主整流器70V，組成前轉向架供電單元，給1M和2M供電。

a3b3x3與a4x4繞組供電給主整流器80V，組成后轉向架供電單元，給3M和4M供電。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路投入四臂橋，即觸發VT5、VT6，投入a2—x2繞組。a2x2在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號→VD2→VD1→VT6→x2;a2x2在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號→VD2→VD1→VD4→a2。三段不等分整流橋工作順序（第一階段）：任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路投入四臂橋，即觸發VT5、VT6，投入a2—x2繞組。a2x2在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號→VD2→VD1→VT6→x2;a2x2在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號→VD2→VD1→VD4→a2。三段不等分整流橋工作順序（第一階段）：三段不等分整流橋工作順序（第一階段）：整流輸出電壓的平均值：由電子柜AE控制VT5和VT6移相，即改變移相角α1，能使整流電壓由任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路三段不等分整流橋工作順序（第二階段）：當VT5、VT6滿開放，即α1=0后，投入六臂橋，維持VT5、VT6滿開放，觸發VT1、VT2，投入a1—b1繞組。a2x2及a1b1在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號線→VT2→b1a1→VD1→VT6→x2；a2x2及a1b1在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號線→VD2→a1b1→VT1→VD4→a2。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路三段不等分整流橋工作順序（第二階段）：當VT5、VT6滿開放，即α1=0后，投入六臂橋，維持VT5、VT6滿開放，觸發VT1、VT2，投入a1—b1繞組。a2x2及a1b1在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號線→VT2→b1a1→VD1→VT6→x2；a2x2及a1b1在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號線→VD2→a1b1→VT1→VD4→a2。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路三段不等分整流橋工作順序（第二階段）：整流輸出電壓的平均值：由電子柜AE控制VT1和VT2移相，即改變移相角α2，能使整流電壓由任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路三段不等分整流橋工作順序（第三階段）：當VT1、VT2滿開放，即α2=0后，維持VT5、VT6、VT1、VT2滿開放，觸發VT3、VT4，投入b1—x1繞組。a2x2及a1x1在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號線→VT4→x1a1→VD1→VT6→x2；a2x2及a1x1在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號線→VD2→a1x1→VT3→VD4→a2。任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路三段不等分整流橋工作順序（第三階段）：當VT1、VT2滿開放，即α2=0后，維持VT5、VT6、VT1、VT2滿開放，觸發VT3、VT4，投入b1—x1繞組。a2x2及a1x1在正半周時：電流經a2→VD3→71號線→L→M→72號線→VT4→x1a1→VD1→VT6→x2；a2x2及a1x1在負半周時：電流經x2→VT5→71號線→L→M→72號線→VD2→a1x1→VT3→VD4→a2。三段不等分整流橋工作順序（第三階段）：整流輸出電壓的平均值：由電子柜AE控制VT3和VT4移相，即改變移相角α3，能使整流電壓由任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路由AE實現對調壓整流電路中晶閘管的控制：VT5、VT6觸發，a2x2投入供電，觸發角π→0，輸出電壓0→Ud/2；VT5、VT6滿開，VT1、VT2觸發，a1b1也投入供電，π→0，電壓Ud/2→3Ud/4；VT5、VT6、VT1、VT2滿開，VT3、VT4觸發，b1x1也投入供電，π→0，電壓3Ud/4→Ud。總結任務2-1SS4G型電力機車主電路（二）——整流調壓電路注意Ud≈0.9×699.5×2=1259V，但UDN=