遼寧省沈陽市大東區(qū)2025年一級(jí)建造師《市政工程》高分沖刺試題第1題：?jiǎn)芜x題(本題1分)表示瀝青混合料中瀝青塑性的技術(shù)指標(biāo)是（）。A.粘度B.延度C.稠度D.針入度第2題：?jiǎn)芜x題(本題1分)后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強(qiáng)度在設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35第3題：?jiǎn)芜x題(本題1分)重載交通、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。A.針入度大，軟化點(diǎn)高B.針入度小，軟化點(diǎn)高C.針入度大，軟化點(diǎn)低D.針入度小，軟化點(diǎn)低第4題：?jiǎn)芜x題(本題1分)軟土基的處理方法有十幾種，不屬于軟土基處理方法的是（）。A.拋石擠淤B.預(yù)浸法C.砂墊層置換D.反壓護(hù)道第5題：?jiǎn)芜x題(本題1分)密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，出現(xiàn)土壓計(jì)（或水壓計(jì)）檢測(cè)的土壓（泥水壓）值波動(dòng)大的情況，一般可判定為（）。A.土壓不穩(wěn)定B.開挖面不穩(wěn)定C.泥水壓不穩(wěn)定D.盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定第6題：?jiǎn)芜x題(本題1分)地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，其中強(qiáng)度大、開挖深度大、同時(shí)可兼做主體結(jié)構(gòu)部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預(yù)制混凝土樁D.SMW工法樁第7題：?jiǎn)芜x題(本題1分)下列屬于一級(jí)基坑應(yīng)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.深層水平位移B.孔隙水壓力C.坑底隆起D.圍護(hù)墻側(cè)向土壓力第8題：?jiǎn)芜x題(本題1分)垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括滲水試驗(yàn)和（）檢測(cè)。A.平整度B.厚度C.壓實(shí)度D.坡度第9題：?jiǎn)芜x題(本題1分)下列裝配式梁（板）安裝方法中，不屬于簡(jiǎn)支梁（板）架設(shè)方法的是（）。A.起重機(jī)架梁法B.跨墩龍門吊架梁法C.架橋機(jī)懸拼法D.穿巷式架橋機(jī)架梁法第10題：?jiǎn)芜x題(本題1分)某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細(xì)沙層，地面沉降控制嚴(yán)格，且不具備降水條件，宜采用（）施工。A.淺埋暗挖B.明挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法第11題：多選題(本題2分)下列管道補(bǔ)償器中，熱力管道中，屬于自然補(bǔ)償?shù)挠校ǎ.球形補(bǔ)償器B.Z型C.L型D.套筒補(bǔ)償器E.波紋補(bǔ)償器第12題：多選題(本題2分)瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）A.原材料B.壓實(shí)度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值第13題：多選題(本題2分)HDPE滲瀝液收集花管連接采用熱熔焊接，分為以下幾個(gè)階段：預(yù)熱階段、加熱板取出階段、對(duì)接階段（）。A.吸熱階段B.預(yù)冷階段C.冷卻階段D.減壓階段E.加壓階段第14題：多選題(本題2分)在道路巖土工程應(yīng)用的土工合成材料具有（）等功能。A.防護(hù)B.過濾C.抗?jié)BD.加筋E.隔離第15題：多選題(本題2分)下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型中，所用鋼材可反復(fù)使用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型有（）。A.鋼板樁B.鋼管樁C.灌注樁D.SMW工法樁E.預(yù)制混凝土板樁第16題：多選題(本題2分)關(guān)于管棚施工的說法，正確的有（）A.管棚可應(yīng)用于強(qiáng)膨脹的地層B.必要時(shí)在管棚中間設(shè)置小導(dǎo)管C.管棚打設(shè)方向與隧道縱向平行D.管棚打入地層后，應(yīng)及時(shí)跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿E.管棚末端應(yīng)支架在堅(jiān)硬土層中第17題：多選題(本題2分)支線綜合管廊采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙第18題：多選題(本題2分)關(guān)于熱力管道直埋保溫管接頭的規(guī)定，以下正確的敘述是()。A.接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的檢驗(yàn)報(bào)告B.接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象C.接頭焊接完畢即可進(jìn)行保溫和密封D.接頭處的鋼管表面應(yīng)干凈、干燥E.接頭外護(hù)層安裝完成后，必須全部進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)并應(yīng)合格第19題：多選題(本題2分)項(xiàng)目施工成本控制需考慮工程實(shí)施過程中（）等變更。A.設(shè)計(jì)圖B.技術(shù)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)C.工程數(shù)量D.施工人員E.施工順序第20題：多選題(本題2分)噴錨暗挖隧道工程開工前，應(yīng)核對(duì)地質(zhì)資料，調(diào)查沿線()等，并制定保護(hù)措施。A.地面建筑物基礎(chǔ)B.地下構(gòu)筑物C.地下管線D.地下水E.地面樹木第21題：解析題(本題24分)某項(xiàng)目部承建城市主干道道路大修工程，道路全長5.8km，雙向6車道，該道路為上下班高峰期間交通要道。工程地點(diǎn)位于城市核心區(qū)，周邊建筑物多，車流量、人流量大，地面深度1.5m范圍內(nèi)布設(shè)有電力電纜、熱力管道、給水管道等多種管線。工程內(nèi)容主要包括：

①銑刨現(xiàn)有瀝青路面上面層；

②加鋪40mm厚SMA-13改性瀝青混凝土上面層；

③道路局部檢查井加高，更換鑄鐵井蓋；

④因既有管線改移，在圖中的A井與B井之間增設(shè)25m長DN800mm雨水管道。工程總工期8個(gè)月。

施工過程發(fā)生以下事件：事件一：項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)前，仔細(xì)調(diào)研了周邊環(huán)境，為確保工程順利實(shí)施，項(xiàng)目部到相關(guān)部門辦理了手續(xù)。事件二：新建檢查井A井和B井位于人行道外側(cè)、城市綠地范圍內(nèi)，采用燒結(jié)磚砌筑。新建管道為雨水專用排放管道，埋深4.5m，主要穿越地層為粉質(zhì)黏土，地下水位于地面以下2.0m，周邊有一國防電纜距新建管道僅0.4m。施工方案比選階段，項(xiàng)目部考慮了開槽施工法、淺埋暗挖法、夯管法、頂管法等四種新建管道施工方法。事件三：新建雨水管道施工完成，項(xiàng)目部完成準(zhǔn)備工作后，進(jìn)行管道工程功能性試驗(yàn)。事件四：為加快施工速度，現(xiàn)有上面層銑刨并用高壓水槍沖洗后，立即噴灑透層油，攤鋪新面層。新鋪上面層采用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行初壓和復(fù)壓，三輪式鋼輪壓路機(jī)終壓。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)路表溫度為60℃后，開放了交通。事件五：為檢查加鋪面層的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部檢查了原材料、路面平整度、井框與路面的高差等項(xiàng)目。

【問題】

1.事件一中，項(xiàng)目部應(yīng)到哪些部門辦理手續(xù)？

2.事件二中，新建管道采用何種施工方法最適合？分別簡(jiǎn)述其它三種方法不適合的主要原因。

3.事件三中的“功能性試驗(yàn)”應(yīng)為水壓試驗(yàn)還是閉水試驗(yàn)？并寫出試驗(yàn)管段選取的原則。

4.指出并改正事件四中的錯(cuò)誤之處。

5.事件五中，補(bǔ)充加鋪面層施工質(zhì)量檢查的主控項(xiàng)目。第22題：解析題(本題24分)某城市水廠改擴(kuò)建工程，內(nèi)容包括多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度為5.5m，設(shè)計(jì)水深4.8m，容積為中型水池；鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35、防滲等級(jí)P8。池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層，有少量淺層滯水，無需考慮降水施工。鑒于工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不確定因素多。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理主持了設(shè)計(jì)交底；在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和審圖基礎(chǔ)上，向設(shè)計(jì)單位提出多項(xiàng)設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)。項(xiàng)目部編制的混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括：明挖基坑采用無支護(hù)的放坡開挖形式；池底板設(shè)置后澆帶分次施工；池壁豎向分兩次施工，施工縫設(shè)置鋼板止水帶，模板采用特制鋼模板，防水對(duì)拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面布置如圖4所示。依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，施工進(jìn)入雨期。

圖4混凝沉淀池施工橫斷面示意圖（單位：m）混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案經(jīng)修改和補(bǔ)充后獲準(zhǔn)實(shí)施。池壁混凝土首次澆筑時(shí)發(fā)生跑模事故，經(jīng)檢查確定為對(duì)拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護(hù)，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài)，發(fā)出整改通知。依據(jù)廠方意見，所有改造和新建的給水構(gòu)筑物進(jìn)行單體滿水試驗(yàn)。

【問題】

1．項(xiàng)目經(jīng)理主持設(shè)計(jì)交底的做法有無不妥之處？如不妥，寫出正確做法。

2．項(xiàng)目部申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更的程序是否正確？如不正確，給出正確做法。

3．找出圖4中存在的應(yīng)修改和補(bǔ)充之處。

4．試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因。

5．監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護(hù)工作?簡(jiǎn)述養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求。

6．寫出滿水試驗(yàn)時(shí)混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度。第23題：解析題(本題24分)某市政工程公司的施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)某舊橋梁拆除工程施工，現(xiàn)場(chǎng)專職安全員對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。拆除作業(yè)前，項(xiàng)目部針對(duì)施工方案組織了專家論證并對(duì)具體施工作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的口頭安全技術(shù)交底。拆除作業(yè)的腳手架、安全網(wǎng)由拆除作業(yè)人員搭設(shè)，經(jīng)安全員驗(yàn)證后，投入使用。拆除作業(yè)施工區(qū)域周圍用警示線圍起。拆除作業(yè)中，項(xiàng)目部采用機(jī)械拆除方式，由下至上，逐層分段進(jìn)行；先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)。安全管理過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，并按照規(guī)范進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)工作。現(xiàn)場(chǎng)組成了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部每月都進(jìn)行一次安全施工檢查工作。建設(shè)單位在橋梁拆除工程竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)，向城建檔案館報(bào)送了一套符合規(guī)定的建設(shè)工程檔案。

問題：

1．拆除作業(yè)前，項(xiàng)目部的做法有無不妥之處若有，請(qǐng)改正。

2．項(xiàng)目部采取機(jī)械拆除方式，其施工順序是否正確若不正確，請(qǐng)改正。

3．專家論證的主要內(nèi)容有哪些

4．安全生產(chǎn)“六關(guān)”指什么

5．安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組都由哪些人員組成第24題：解析題(本題24分)某城市水廠改擴(kuò)建工程，內(nèi)容包括多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度為5.5m，設(shè)計(jì)水深4.8m，容積為中型水池；鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35，防滲等級(jí)P8，池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層，有少量淺層滯水，無需考慮降水施工。鑒于工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不確定因素多，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理主持了設(shè)計(jì)交底；在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和審圖基礎(chǔ)上，向設(shè)計(jì)單位提出多項(xiàng)設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)。項(xiàng)目部編制的混凝沉淀池專項(xiàng)方案內(nèi)容包括：明挖基坑采用無支護(hù)的放坡開挖形式；池底板設(shè)置后澆帶分次施工；池壁豎向分兩次施工，施工縫設(shè)置鋼板止水帶，模板采用特制鋼模板，防水對(duì)拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面圖布置如圖4所示。依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，施工進(jìn)入雨期。

混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案經(jīng)修改和補(bǔ)充后獲準(zhǔn)實(shí)施。池壁混凝土首次澆筑時(shí)發(fā)生跑模事故，經(jīng)檢查確定為對(duì)拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護(hù)，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài)，發(fā)出整改通知。依據(jù)廠方意見，所有改造和新建的給水建筑物進(jìn)行單體滿水試驗(yàn)。

1、施工單位聯(lián)系設(shè)計(jì)院來進(jìn)行設(shè)計(jì)交底有何不妥？

2、施工單位與設(shè)計(jì)單位溝通出具變更圖有何不妥？

3、圖中需要修改和補(bǔ)充的地方有？

4、墻板混凝土澆筑時(shí)脹模，可能原因螺桿質(zhì)量不合格，還有可能有哪些原因？

5、監(jiān)理檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)編織袋呈干燥狀態(tài)，責(zé)令施工單位整改，混凝土養(yǎng)護(hù)需采用哪些措施？

6、本題中滿水試驗(yàn)，要注水幾次，注水高度是多少？第25題：解析題(本題24分)項(xiàng)目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400～0+450處穿越現(xiàn)有道路。場(chǎng)地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設(shè)計(jì)采用明挖開槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線(按半幅斷路疏導(dǎo)交通)為界，將工程劃分A1、B1兩段施工(見下圖)，并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，總工期為70d。其中，A1段(425m)工期40d，B1段(325m)工期30d，A1段首先具備開工條件。

【注】A1、B1為第一次分段；A2、B2、C2為第二次分段。由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。按照交通管理部門要求，項(xiàng)目部建議建設(shè)單位將現(xiàn)有道路段即(C2段)50m改為頂管施工，需工期30d，取得了建設(shè)單位同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。

【問題】

1．現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具什么文件，該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效?

2．因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更，項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)?

3．采用橫道圖說明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70d內(nèi)完成此項(xiàng)工程?橫道圖采用下表(請(qǐng)將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效)。

4．頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施?

參考答案1、【正確答案】：B【試題解析】：塑性，即在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力。以“延度”表示。2、【正確答案】：C【試題解析】：2023版教材P56;2022版P57預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。3、【正確答案】：B【試題解析】：對(duì)高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大（針入度小）的瀝青。對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號(hào)燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青，反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。4、【正確答案】：B【試題解析】：軟土基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預(yù)浸法適用于濕陷性黃土。5、【正確答案】：B【試題解析】：2023、2022教材P163開挖面土壓波動(dòng)大的情況下，開挖面一般不穩(wěn)定，此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)出土量管理。6、【正確答案】：B【試題解析】：地下連續(xù)墻：（1）剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層；（2）強(qiáng)度大、變位小，隔水性好，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分；7、【正確答案】：A【試題解析】：墻坡：圍護(hù)墻（邊坡）的頂部水平位移、豎向位移錨：錨桿軸力撐：支撐軸力柱：立柱豎向位移水：地下水位土：深層水平位移、周邊地表豎向位移、地表裂縫建：周邊建筑豎向位移、傾斜及裂縫管：周邊管線豎向位移路：周邊道路豎向位移墻坡錨撐柱，水土建管路8、【正確答案】：C【試題解析】：2023版教材P252;2022版P251泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量檢驗(yàn)：應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)兩項(xiàng)。9、【正確答案】：C【試題解析】：裝配式梁（板）施工依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法。10、【正確答案】：C【試題解析】：地鐵區(qū)間隧道施工方法主要有明挖法、噴錨暗挖(礦山)法、盾構(gòu)法等。淺埋暗挖法屬于噴錨暗挖(礦山)法的范疇，主要針對(duì)埋置深度較淺、松散不穩(wěn)定的土層。淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，如果含水地層不能疏干，帶水作業(yè)是非常危險(xiǎn)的，開挖面的穩(wěn)定性時(shí)刻受到威脅，甚至發(fā)生塌方。大范圍的淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層，降水有困難或選擇此工法在經(jīng)濟(jì)上不合算的地層，不宜采用此法。明挖法主要適應(yīng)于場(chǎng)地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū)。地下水的存在對(duì)明挖法施工是困難的和危險(xiǎn)的。蓋挖法施工主要用于地鐵車站結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)法是用盾構(gòu)殼體防止圍巖的土砂坍塌，進(jìn)行開挖、推進(jìn)，并在盾尾進(jìn)行襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法。適用于松軟含水地層，相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件。11、【正確答案】：BC【試題解析】：2023版教材P225;2022版P224熱力管道的補(bǔ)償方式有自然補(bǔ)償和補(bǔ)償器補(bǔ)償。管道工程中常用的自然補(bǔ)償有：L型補(bǔ)償和Z型補(bǔ)償；常用的補(bǔ)償器有方形補(bǔ)償器、波紋管補(bǔ)償器、套筒補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器。12、【正確答案】：ABCE【試題解析】：2023版教材P365;2022版P362瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。13、【正確答案】：AC【試題解析】：本題考查的是生活垃圾填埋場(chǎng)填埋區(qū)導(dǎo)排系統(tǒng)施工技術(shù)。熱熔焊接連接一般分為五個(gè)階段：預(yù)熱階段、吸熱階段、加熱板取出階段、對(duì)接階段、冷卻階段。14、【正確答案】：ABDE【試題解析】：在道路巖土工程應(yīng)用的土工合成材料設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部，表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過濾、排水和隔離等功能。15、【正確答案】：ABD【試題解析】：鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好。具有施工靈活、板樁可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是基坑常用的一種擋土結(jié)構(gòu)。SMW工法樁：內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用，經(jīng)濟(jì)性好。16、【正確答案】：ABD【試題解析】：2022/2023版教材P173管棚是由鋼管和鋼拱架組成。管棚施工適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，并對(duì)地層變形有嚴(yán)格要求的工程；鋼管的打入隨鉆孔同步進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求接長，接頭應(yīng)采用厚壁管箍，上滿絲扣，確保連接可靠；鋼管打入土體就位后，應(yīng)及時(shí)隔（跳）孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿，使鋼管與周圍巖體密實(shí)，并增加鋼管的剛度，必要時(shí)宜與小導(dǎo)管注漿相結(jié)合，開挖時(shí)可在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管。17、【正確答案】：BC【試題解析】：2023教材P247 、2022教材P246支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)。18、【正確答案】：ABDE【試題解析】：2022教材P481 /2021教材P474直埋保溫管接頭的保溫和密封應(yīng)符合下列規(guī)定：（1)接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的形式檢驗(yàn)報(bào)告。（2)保溫前接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥，接頭保溫必須采用機(jī)械式發(fā)泡。（3)保溫接頭發(fā)泡后，發(fā)泡孔應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密封。（4)接頭發(fā)泡的工藝操作溫度應(yīng)在15-45℃的范圍內(nèi)。（5)接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象。19、【正確答案】：ABCE【試題解析】：本題考查的是施工成本目標(biāo)控制的措施。項(xiàng)目施工成本控制依據(jù)中包含工程變更，在工程實(shí)施過程中，由于各方面的原因，工程變更是很難避免的。工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更、技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)變更、施工順序變更、工程數(shù)量變更等。20、【正確答案】：ABC【試題解析】：2022教材P478 /2021教材P471工程開工前，應(yīng)核對(duì)地質(zhì)資料，調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等，并制定保護(hù)措施。21、【試題解析】：

1.道路管理部門（市政工程行政主管部門），公安交通管理部門，城市綠化行政主管部門。

2.采用頂管法最合適。頂管法精度高，安全風(fēng)險(xiǎn)小，質(zhì)量可靠，對(duì)周邊環(huán)境影響小。開槽法缺點(diǎn)：破壞現(xiàn)有路面，中斷交通，損壞現(xiàn)有管線和電纜，粉塵污染，造價(jià)高，需要配合降水。淺埋暗挖法缺點(diǎn)：有地下水，淺埋暗挖法不適合帶水作業(yè)，需要降水；本工程管道直徑為0.8m，淺埋暗挖法適合管道直徑最小為1.0m，不適合。夯管法缺點(diǎn)：由于現(xiàn)有國防電纜距離管道僅為0.4m，夯管法精度低，容易坡壞國防電纜，而且含水地層不適合。

3.應(yīng)為閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)管段選取原則：

（1）無壓力管道的閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗(yàn)；若條件允許可一次試驗(yàn)不超過5個(gè)連續(xù)井段。

（2）當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

4.錯(cuò)誤之處一：現(xiàn)有上面層銑刨并用高壓水槍沖洗后，立即噴灑透層油。正確做法一：不應(yīng)用水沖洗，應(yīng)徹底清掃。錯(cuò)誤之處二：噴灑透層油，攤鋪新面層。正確做法二：應(yīng)噴灑粘層油。錯(cuò)誤之處三：新鋪上面層采用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行初壓和復(fù)壓。正確做法三：用鋼輪壓路機(jī)初壓，振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。錯(cuò)誤之處四：項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)路表溫度為60℃后，開放了交通。正確做法四：自然降溫至表面溫度低于50℃，方可開放交通。

5.厚度、壓實(shí)度、彎沉值。22、【試題解析】：

1．

（1）項(xiàng)目經(jīng)理做法有不妥之處。

（2）正確做法：應(yīng)根據(jù)工程合同進(jìn)度，由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織并主持，施工等單位參加，設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。

2．

（1）項(xiàng)目部申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更的程序不正確。

（2）正確作法：應(yīng)依據(jù)工程合同，施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提出設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)和建議；監(jiān)理工程師審核后，將審核結(jié)果提交建設(shè)單位；由設(shè)計(jì)單位出具變更設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目部按圖施工。

3．

（1）圖中應(yīng)修改之處：邊坡的坡度（1︰1）不符合（或陡于）規(guī)范的規(guī)定。如果條件不容許修改（放緩）坡度，應(yīng)補(bǔ)充土釘、掛（金屬）網(wǎng)噴混凝土等護(hù)坡措施。

（2）圖中應(yīng)補(bǔ)充之處：池壁內(nèi)外施工腳手架、坡頂阻水墻、池壁模板確保直順和防止模板傾覆的裝置。

4．池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因：對(duì)拉螺栓間距大、對(duì)拉螺栓直徑小、對(duì)拉螺栓質(zhì)量不合格、澆筑速度過快、澆筑布料集中、料管端距澆筑面過高養(yǎng)護(hù)不到位會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫，降低防水效果。

（2）防水混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求：應(yīng)加遮蓋物灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤并不應(yīng)少于14天,直至混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。

6．滿水試驗(yàn)時(shí)，混凝沉淀池的注水應(yīng)分四次，第一次施工縫以上0.5m，第二次水深1.6m，第三次水深3.2m，第四次水深4.8m23、【試題解析】：

1．不妥之處

(1)：現(xiàn)場(chǎng)專職安全員對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。改正：應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。不妥之處

(2)：對(duì)具體施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的口頭安全技術(shù)交底。改正：拆除工程施工前，必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底并簽字歸檔。不妥之處

(3)：拆除作業(yè)的腳手架、安全網(wǎng)由拆除作業(yè)人員搭設(shè)，經(jīng)安全員驗(yàn)證后，投入使用。改正：拆除施工采用的腳手架、安全網(wǎng)，必須由專業(yè)人員按設(shè)計(jì)方案搭設(shè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全部門的有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方可投入使用。不妥之處

(4)：拆除作業(yè)施工區(qū)域周圍用警示線圍起。改正：拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于2.5m。

2．項(xiàng)目部采取機(jī)械拆除的施工順序不正確。改正：機(jī)械拆除橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。

3．專家論證的主要內(nèi)容：

（1）專項(xiàng)施工方案內(nèi)容是否完整、可行。

（2）專項(xiàng)施工方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)、施工圖是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（3）專項(xiàng)施工方案是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并能夠確保施工安全。

4．安全生產(chǎn)“六關(guān)”指措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、