CRH2型動車組轉向架一、CRH2型動車組轉向架一、CRH2型動車組轉向架時速200公里動車組轉向架型號分解釋義SKMB-200SKTB-200S:SIFANG四方K:KAWASAKI川崎M:MOTOR動車T:TRAILER拖車B:BOGIE轉向架200：速度級別二、CRH2轉向架的編組及方位定義圖排障裝置單連桿減擺器左右移動減震器自動高度調節裝置牽引電機內置傳感器（PG傳感器）普通用速度傳感器（AG37）ATC用速度傳感器（AG43）既有線用速度傳感器（LKJ2000）踏面清掃裝置配管上升邊制動配管上升邊轉向架配線上升邊1號車（T1C）1,3,6,7號車（M）4,5號車（T）8號車（T2C）標號標號名稱名稱三、CRH2型動車組轉向架的主要參數最高運行速度/km/h250運營速度/km/h200定員時軸重（100%定員）/kN137.2滿員時最大軸重（200%定員）/kN156.8編組通過的最小曲線半徑/m180單車調車通過的最小曲線半徑/m130軸距/mm2500車輪直徑新/磨耗到限/mmφ860/φ790輪對內側距/mm1353適用軌距/mm1435轉向架自重/t7.5(M),6.87(T)四、動車轉向架（SKMB-200）結構簡圖車輪橫向減振器二系懸掛高度調整閥轉向架構架動軸軸箱減振器接線盒抗蛇行減振器夾鉗式制動器齒輪箱牽引電機五、拖車轉向架（SKTB-200）結構簡圖車輪橫向減振器二系懸掛高度調整閥轉向架構架拖車車軸夾鉗式制動器垂向減振器接線盒抗蛇行減振器六、轉向架結構組成分布圖1.焊接構架組成2.輪對軸箱定位裝置3.二系懸掛及牽引裝置4.驅動裝置（僅M車）5.基礎制動裝置6.轉向架配管配線裝置7.排障裝置（僅T車）8.速度傳感器安裝（僅T車）七、主要部件組成及性能1輪對動車輪對(M)拖車輪對(T)七、主要部件組成及性能1輪對①車輪：采用整體軋制車輪，輪輞厚度為135，踏面形狀采用LMA磨耗型。七、主要部件組成及性能1輪對車輪直徑小，新造?860mm，到限?790含碳量高，韌性好；直輻板車輪1輪對②車軸：采用高頻淬火、鏜孔徑60mm的空心車軸。七、主要部件組成及性能1輪對②車軸：采用高頻淬火、鏜孔徑60mm的空心車軸。七、主要部件組成及性能磁粉探傷超聲波探傷1輪對③制動盤：采用盤形制動動車：輪盤制動；拖車：輪盤制動+軸盤制動七、主要部件組成及性能1輪對④軸承結構組成：采用了帶自密封的雙列圓錐滾子軸承七、主要部件組成及性能1輪對⑤齒輪裝置：齒輪裝置是傳遞驅動扭矩或制動扭矩的關鍵部件，僅動車轉向架才有。它既屬于動車輪對，又是驅動裝置的重要組成部分。七、主要部件組成及性能1輪對⑤齒輪裝置鋁合金箱體

傳動比：3.04七、主要部件組成及性能2軸箱裝置七、主要部件組成及性能軸箱體：材料為鑄鋼，箱體內安裝軸承，其頂部用于安裝軸箱彈簧，軸箱轉臂的另一端通過壓蓋與橡膠彈性定位節點連接，構成對輪對的定位裝置。軸箱內的軸承外圈通過軸箱前后端蓋來定位。軸箱前后蓋：采用了高純度鋁合金鑄件材料軸承組：采用雙列圓錐滾子軸承組2軸箱裝置軸箱前蓋②軸箱前后蓋：采用了高純度鋁合金鑄件材料③軸承組：采用雙列圓錐滾子軸承組七、主要部件組成及性能2軸箱裝置④軸承溫度檢測器：CRH2轉向架上的安全檢測裝置。軸箱溫度傳感器齒輪箱溫度傳感器電機溫度傳感器七、主要部件組成及性能2軸箱裝置⑤速度傳感器：CRH2各拖車轉向架軸箱蓋處安裝了AG37、AG43和LKJ2000共3種速度傳感器。速度傳感器七、主要部件組成及性能3一系懸掛裝置①軸箱彈簧裝置及防雪罩

②軸箱垂向減振器③橡膠彈性定位節點

七、主要部件組成及性能4構架焊接構架七、主要部件組成及性能構架組成1側梁2橫梁3縱向連接梁4空氣彈簧支承梁5輪盤制動吊座6定位臂座，7增壓缸安裝座8垂向止擋，9電機吊座(M)/軸盤制動吊座（T）10齒輪箱吊座(M)/拉桿座(T)構架組成1側梁2橫梁3縱向連接梁4空氣彈簧支承梁5輪盤制動吊座6定位臂座，7增壓缸安裝座8垂向止擋，9電機吊座(M)/軸盤制動吊座（T）10齒輪箱吊座(M)/拉桿座(T)4構架側梁：采用由四塊耐候鋼板（材質：SMA490BWJISG3114），組成箱形斷面的焊接結構七、主要部件組成及性能4構架橫梁：保證構架在水平面內的剛度，承托牽引電機等部件。七、主要部件組成及性能M車橫梁組成T車橫梁組成4構架縱向連接梁作用：提高構架剛度。上設橫向減震器、增壓缸、差壓閥安裝座。縱向連接梁：保證構架在水平面內的剛度，承托牽引電機等部件。七、主要部件組成及性能4構架3.縱向連接梁七、主要部件組成及性能M車橫梁組成T車橫梁組成4構架4.空氣彈簧支承梁七、主要部件組成及性能空氣彈簧支撐座板抗蛇形減震器安裝座空氣彈簧座導管5二系懸掛裝置1.空氣彈簧：七、主要部件組成及性能5二系懸掛裝置2.牽引裝置：中央牽引拉桿及安裝座七、主要部件組成及性能5二系懸掛裝置七、主要部件組成及性能3.

橫向減震器4.

抗蛇行減振器5.

橫向止擋5二系懸掛裝置七、主要部件組成及性能3.

橫向減震器4.

抗蛇行減振器5.

橫向止擋橫向減振器橫向止擋車端車體中央6驅動裝置CRH2轉向架驅動裝置采用簡單而實用的撓性浮動齒聯軸節式牽引電機架懸結構牽引電機直尺基準面（齒輪箱）聯軸節

基準面（電機）齒輪箱七、