DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 ——第2部分：視頻安防監(jiān)控子系統(tǒng)；——第6部分：武器與爆炸危險(xiǎn)品檢測(cè)及處置。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本部分與DB11/646.4-2009相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：——修改發(fā)規(guī)范性引用文件以及術(shù)語和定義的引導(dǎo)語（見2、3，2009年版2、3——修改了系統(tǒng)監(jiān)測(cè)響應(yīng)時(shí)間（見8.2，2009年版——?jiǎng)h除了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)率、漏報(bào)率的要求（2009年版8.4——修改了車站安防值班室內(nèi)實(shí)時(shí)聲光報(bào)警的技術(shù)要求（見8.5，2009年版8.6——增加了“應(yīng)急處置”的內(nèi)容（見9本部分主要起草人：孫偉年、李樹啟、左五平、蔡冠梁、曾向軍、吳曉光、趙金勇、梁孟昌、王小平、馬騰、胡杰、葉響、宋博文、陳敏波、孫明陽、張國(guó)建、張曄、曾廣城市軌道交通是大型城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。北京市城市軌道交通經(jīng)過多年發(fā)展，正城市軌道交通是一個(gè)相對(duì)封閉的高速交通系統(tǒng)，人流疏散量大、通道和流量受客觀條件限制，對(duì)造既有城市軌道交通線路的安全防范技術(shù)系統(tǒng)提供了技術(shù)城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求第4部分：化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)本部分適用于城市軌道交通安全防范的化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和改造，并可指導(dǎo)工利用多種監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)目標(biāo)化學(xué)氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警的電子系化學(xué)監(jiān)測(cè)器從接觸染毒空氣或其信息到發(fā)出報(bào)警信號(hào)所需4.1城市軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的建設(shè)，應(yīng)納入城市軌道交通工程總體規(guī)劃，并進(jìn)4.2城市軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50344.3城市軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工程序應(yīng)符合G4.4城市軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)中選擇使用的設(shè)備、產(chǎn)品應(yīng)具有國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)部軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)由管理平臺(tái)、匯聚平臺(tái)和接車車載接入平臺(tái)5.2.1軌道交通安全防范化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)管理平臺(tái)是路網(wǎng)級(jí)的指揮決策和管5.2.2當(dāng)監(jiān)測(cè)到毒氣事件時(shí)，管理平臺(tái)應(yīng)能對(duì)發(fā)生事件車站下達(dá)應(yīng)急預(yù)案調(diào)5.4.1軌道交通安全防范的化學(xué)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)接入平臺(tái)是站、場(chǎng)、段的監(jiān)測(cè)和5.4.2車站化學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)由各種化學(xué)監(jiān)測(cè)器，氣象傳感器，傳輸線路，數(shù)5.4.3列車車載化學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成6.3在重要車站，應(yīng)使用至少兩種不同技術(shù)或原理的化學(xué)監(jiān)測(cè)器。根據(jù)技術(shù)原理需6.4便攜式化學(xué)監(jiān)測(cè)器應(yīng)配置于車站安防值班室，主要用于車站內(nèi)距固定式化學(xué)監(jiān)6.5氣象傳感器應(yīng)安裝在車站外開放區(qū)域的部位6.6列車車廂中應(yīng)按6.1的要求安裝車載化學(xué)監(jiān)6.7接入平臺(tái)的管理軟件及記錄顯示設(shè)備應(yīng)安裝在車站綜控室，數(shù)據(jù)處理單元可安6.8列車車載化學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的管理軟件及記錄顯示設(shè)備，7.1系統(tǒng)應(yīng)能分別或同時(shí)監(jiān)測(cè)目標(biāo)化合物神經(jīng)性毒劑沙林，糜爛性毒劑芥子氣和等，以及苯與甲苯等苯系物、甲胺磷、異氰酸甲酯、二氧化硫、7.2系統(tǒng)應(yīng)具備判斷監(jiān)測(cè)主要目標(biāo)化合物種類和報(bào)告概略濃度的功能。車站化學(xué)7.3各車站設(shè)置的固定式監(jiān)測(cè)設(shè)備在軌道交通運(yùn)營(yíng)開放時(shí)間和必要的準(zhǔn)備時(shí)間、7.4列車化學(xué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在列車運(yùn)行的全程和必要的準(zhǔn)備、維護(hù)時(shí)間段內(nèi)應(yīng)能連續(xù)7.5系統(tǒng)的固定式化學(xué)監(jiān)測(cè)器和便攜式化學(xué)監(jiān)測(cè)器應(yīng)能分別單獨(dú)工作，也能通過7.8報(bào)警信息或緊急報(bào)警信息應(yīng)通過網(wǎng)7.9系統(tǒng)配置的氣象傳感器應(yīng)能提供所濃度，發(fā)出有區(qū)別的報(bào)警信號(hào)，根據(jù)預(yù)案給出相應(yīng)的應(yīng)急處理提8.2系統(tǒng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于30s。具警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于300s。在系統(tǒng)主要8.5系統(tǒng)報(bào)警時(shí)車站安防值班室內(nèi)聲報(bào)警在揚(yáng)聲器0.5m做聲級(jí)檢查，其A（計(jì)權(quán)）聲（壓）級(jí)應(yīng)不9.1當(dāng)發(fā)現(xiàn)并懷疑為危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)后，應(yīng)立即使用不透氣材料對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)實(shí)施隔離封蓋和施，并設(shè)立警戒隔離區(qū)。警戒隔離區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的警戒標(biāo)志，禁止無關(guān)人9.2應(yīng)立即啟動(dòng)化學(xué)應(yīng)急預(yù)案，上報(bào)9.3車站應(yīng)設(shè)置適宜數(shù)量的防護(hù)面具、防毒衣、手套、膠靴等個(gè)人防護(hù)器材，以保護(hù)實(shí)施應(yīng)急9.4車站可預(yù)置適宜數(shù)量的洗消工具和洗消劑。在專業(yè)人員到達(dá)前，可由已穿戴防護(hù)面具、防毒衣、序號(hào)1統(tǒng)■□2■□3■□4□■5□■6□■7□■誤報(bào)率測(cè)試，測(cè)得誤報(bào)率不大于0.01?！酢觥酢觥觥跣蛱?hào)□■■□■□□■■□□■□■□■■□□■□■■□■□■