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1《船舶電氣設備阻抗匹配技術要求》船舶電氣設備種類增加而衍生出的高比例電力電子化船舶電氣設備滲透誘發的系統穩定性問題，促進電力電子化船舶電氣設備的規范化發展，提高船舶運23GB/T13030-2009《船舶電力推進GB38755-2019《電力系統安全穩定導則》中根據電力系統失穩的4并聯狀態下的小干擾穩定；c)對電氣設備自身穩態和動態性以確保系統在各種工況下都能穩定運行，裝置的穩態和動態性能綜合參考了GB/T6994-2006《船舶電氣設備定義和一般規定》和GB/T7358-1998《船舶電氣設備系統設計總則》對于船舶電氣設備的通用要求包括設備的穩定性、動態性避免某一級的不穩定導致整個系統失穩。任一級聯點阻抗匹配要求參照了GB/T5較大。針對級聯系統，IEEEStd15考了GB38755-2019《電力系統安全穩定導則》的相應的規定和要求。GB/T狀態為多個電氣設備之間以串聯、并聯等多種形式組成一個單/6度、交流變換器在工頻及工頻倍頻附近的精度，與測量結果的精度誤差一般控制在5%。首先是電氣設備狀態感知與阻抗信息獲取，船舶電氣設備需要具備端口信息采集能7小于1%。然后，利用功率注入源實施船舶電氣設備阻抗在線測量，在結合船舶電氣設備阻抗匹配的技術要求提出了船舶電氣設備阻抗匹配設計過程中應8部分現有標準中提及了端口阻抗等指標的測試獲取方法，如GB/T43534-2023《高壓直流94與國際、國外同類標準技術內容的對GB/T43534-2023《高壓直流輸電用電壓源換流壓直流輸電用電壓源換流器交流側阻抗設計要求,描述了高壓直上述標準均與船舶電氣設備的阻抗匹配設計密切相關求

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