ICS93.0800230-2018青海省DB63地方標(biāo)準(zhǔn)DB/T1672—2018聯(lián)結(jié)層dyontherealignmentengineeringoflinklayertechnologybetweenoldandnewavement青海省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DBT672—2018 、代號 1 10 D錄)單層稀漿封層式聯(lián)結(jié)層材料用量范圍 1IDBT672—2018前言據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。由青海省公路科研勘測設(shè)計院提出。海省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會歸口。歡歡。DBT672—2018瀝青路面整治工程新舊路面聯(lián)結(jié)層技術(shù)規(guī)范計、施工工藝、質(zhì)量管理和檢查驗收等技術(shù)要求。規(guī)范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JTGE公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE公路工程集料試驗規(guī)程JTGE公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGF公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范語和定義、符號、代號代號適用于本規(guī)范。術(shù)語和定義度的瀝青混合料薄層。1.1封層式聯(lián)結(jié)層1.2封層式聯(lián)結(jié)層1DBT672—2018選用專用機械設(shè)備將(改性)乳化瀝青、粗細集料、填料、水、添加劑等按一定比例拌和所成的漿。符號及代號符號、代號以及意義詳見表1。及代號PNPPaδPaFAm瀝青RCR乳化瀝青A青等級瀝青混合料-苯乙烯嵌段共聚物的瀝青用量4材料4.1一般規(guī)定4.1.1聯(lián)結(jié)層使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測合格方可使用。4.1.2瀝青膠結(jié)料不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。JTGF4.2道路石油瀝青2DBT672—20184.3改性瀝青勻，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下使用。拌，使用。4.4乳化瀝青4.4.3乳化瀝青宜存貯在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。4.5改性乳化瀝青碎石封層式聯(lián)結(jié)層所用改性乳化瀝青推薦PCR型號，稀漿封層式聯(lián)結(jié)層所用改性乳化瀝青推薦BCR應(yīng)符合JTGF40要求。4.6集料4.6.1碎石封層式聯(lián)結(jié)層層式聯(lián)結(jié)層所用集料的技術(shù)要求及篩分級配范圍按照如下所述確定：b)碎石封層式聯(lián)結(jié)層集料規(guī)格為S12，單一公稱粒徑5mm~10mm，水洗法篩分級配范圍應(yīng)符合封層聯(lián)結(jié)層所選集料技術(shù)要求%度-%%量%%%3DBT672—2018石封層聯(lián)結(jié)層所選集料分級配范圍要求公稱粒徑(mm)通過下列方孔篩篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4.6.2稀漿封層式聯(lián)結(jié)層漿封層式聯(lián)結(jié)層所用集料的技術(shù)要求、稀漿混合料級配及其性能要求按照如下所述確定：漿封層聯(lián)結(jié)層所選粗細集料技術(shù)要求%%%-量%%堅固性(﹥0.3mm部分)%-%封層式聯(lián)結(jié)層混合料級配要求通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)9.5S0S0封層式聯(lián)結(jié)層混合料性能要求≥30minN.m≥60minN.m濕輪磨耗損失(浸水1h)可拌和時間(25℃)s4DBT672—20184.7填料團，4.7.2礦粉的主要作用是改善礦料級配。水泥、消石灰主要作用是調(diào)整稀漿混合料的可拌和時間、成速度。4.7.3填料的摻加量必須通過混合料配合比設(shè)計試驗確定，未經(jīng)試驗驗證的填料不得在施工中采用。4.8添加劑4.8.1添加劑的主要作用是調(diào)節(jié)稀漿混合料可拌和時間、破乳速度、開放交通時間等施工性能，并在合料的路用性能。4.8.2對于陽離子乳化瀝青混合料，宜采用無機鹽類添加劑進行延長可拌和時間，延緩成型。4.8.3添加劑種類和劑量需通過試驗確定，未經(jīng)試驗驗證的添加劑不得在施工中采用。4.9水5撒布用量和配合比設(shè)計5.1碎石封層式聯(lián)結(jié)層撒布用量5.1.1集料最佳撒布用量布用量應(yīng)按照以下步驟確定。a)撒布用量按室內(nèi)確定的最佳撒布用量計。b芯樣四個，芯樣直徑為150mm，放在室內(nèi)并保持干燥，取所選聯(lián)結(jié)層巖性撒布用量。5.1.2瀝青膠結(jié)料最佳灑布用量m四個芯樣在復(fù)合車轍板試模中固定且水平高度一致性，最終將成型的復(fù)合試件放置在室溫條件下養(yǎng)護8h。5.1.2.3用鋼刷將養(yǎng)護成型好的復(fù)合試件表面灰塵、雜物等清理干凈，并使舊路面表面石料出現(xiàn)裸露5.1.2.4取聯(lián)結(jié)層材料所需的集料最佳撒布用量(集料覆蓋率為60%)和不同瀝青膠結(jié)料用量鋪筑在5.1.2.5加鋪新路面瀝青混凝土。在復(fù)合試件上利用車轍成型儀成型車轍試件，成型的高為mm用。5DBT672—20185.1.2.7通過剪切試驗(見附錄A)、拉拔試驗(見附錄B)和加壓滲水試驗(見附錄C)綜合選取最確定聯(lián)結(jié)層瀝青膠結(jié)料的最佳撒布用量。5.2稀漿封層式聯(lián)結(jié)層配合比設(shè)計5.2.2初選乳化瀝青、填料、水和外加劑用量，進行拌和試驗和粘聚力試驗。，不符要求時調(diào)整瀝青用量重新試驗，直至符合要求為止。工工藝一般規(guī)定1.2碎石封層式聯(lián)結(jié)層施工過程中集料應(yīng)潔凈無粉塵污染，瀝青和集料撒布應(yīng)均勻，集料撒完應(yīng)立碾壓。1.3稀漿封層式聯(lián)結(jié)層應(yīng)綜合考慮交通狀況、氣候條件、使用要求和路用性能進行配合比設(shè)計，優(yōu)礦料級配。6.1.4稀漿封層式聯(lián)結(jié)層應(yīng)采用專用的機械攤鋪設(shè)備施工，宜配備大功率雙軸強制攪拌式的攤鋪車。2舊路面處理要求后應(yīng)滿足表7中要求。面粗糙度指標(biāo)要求mPN施工準(zhǔn)備3.1施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一批并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格品種的集料、道路石青、乳化瀝青、改性乳化瀝青等為“一批”進行檢查。6DBT672—20186.3.2施工前應(yīng)對聯(lián)結(jié)層施工機械設(shè)備的性能、標(biāo)定和設(shè)定以及輔助施工車輛配套情況等進行檢查。4試驗段鋪筑2通過試驗段的鋪筑，確定聯(lián)結(jié)層施工參數(shù)和工藝流程。4.3碎石封層式聯(lián)結(jié)層根據(jù)試驗段的鋪筑情況，在最佳撒布量的基礎(chǔ)上可小范圍調(diào)整，確定施工撒。瀝青膠結(jié)料不應(yīng)超出最佳灑布量的-0.05kg/m2~+0.05kg/m2，集料的撒布量不應(yīng)超出最佳撒布量石封層聯(lián)結(jié)層所選集料級配波動范圍通過下列方孔篩篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)聯(lián)結(jié)層聯(lián)結(jié)層聯(lián)結(jié)層允許波動范圍(%)55544.4稀漿封層式聯(lián)結(jié)層根據(jù)試驗段的鋪筑情況，在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上可小范圍調(diào)整，確定施工配施工配合比的油石比不應(yīng)超出設(shè)計油石比-0.2%~+2%的范圍。施工配合比的礦料級配不應(yīng)超出表超出上述規(guī)定時，必須重新進行混合料設(shè)計。漿封層式聯(lián)結(jié)層混合料級配波動范圍通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)9.5S0S0—5~+55~+5+4+4+43~+32~+24.5通過試驗段得出的施工參數(shù)和施工工藝經(jīng)監(jiān)理認可后，作為正式施工依據(jù)，施工過程中不可隨應(yīng)得到監(jiān)理認可。5施工.1碎石封層式聯(lián)結(jié)層施工6.5.1.1碎石封層噴撒宜采用同步封層車進行，同步封層車噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直，并保證所有噴個或三個噴撒嘴噴灑的瀝青。。瀝青噴灑數(shù)量按室內(nèi)確定的最佳灑布量計。.5.1.3集料與瀝青膠結(jié)料同時撒布，集料撒布量按室內(nèi)確定的最佳撒布量計，集料覆蓋率不低于在瀝青未凝固之前完成全部集料撒布。7DBT672—2018T時同時注意檢查橫向和縱向的均勻性及材料用量是否達到規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6.5.1.5碾壓結(jié)束后立即封閉交通，并盡快進行瀝青面層施工，期間嚴禁任何車輛駛?cè)耄源_保碎石被污染。施工期間應(yīng)設(shè)專人指揮疏導(dǎo)交通，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志牌。.2稀漿封層式聯(lián)結(jié)層施工況下，車道線附近。，其周邊與原路面貼緊。6.5.2.3按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水率情況，依次或同時按配比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳6.5.2.4拌和好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽適量時，開動攤鋪車勻速前進，需要時可打開攤的噴水管，噴水濕潤路面。6.5.2.5攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準(zhǔn)，攤鋪槽中的混合料體積應(yīng)保持攤鋪槽個別超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向刮痕，橫縱向接縫等。6.5.2.6攤鋪車上應(yīng)派專人觀察，當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料的控制開應(yīng)再次添加材料，待攤鋪結(jié)束后應(yīng)及時清洗攤鋪車。施工中不得隨意拋棄廢料污染周圍環(huán)境。6.5.2.7當(dāng)(改性)乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確合比符合要求后方可繼續(xù)施工。mh6.5.2.9在開放交通前禁止一切車輛通行；經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層式聯(lián)結(jié)層，在行車散且完全密水。管理和檢查驗收施工前的質(zhì)量管理和檢查施工前前必須檢查各種原材料的來源和質(zhì)量。各種原材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢規(guī)范技術(shù)要求的材料不得進場。對各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為“一批”；對瀝青是指改性瀝青進行檢測，質(zhì)量不合格的不得使用。施工過程中的質(zhì)量管理和檢查1聯(lián)結(jié)層施工必須在得到開工令后方可開工。8DBT672—20182施工單位在施工過程中應(yīng)隨時對施工質(zhì)量進行自檢，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求進行抽檢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)。施工過程中原材料質(zhì)量檢查的項目與頻率青JTGF40中要求JTGET0604JTGET605JTGET0606JTGF40中要求JTGET0604JTGET0606JTGET0605JTGET0661JTGEJTGF40中要求JTGET0651JTGEJTGET0651JTGEJTGF40中要求JTGET0316JTGET0304JTGET0312JTGEJTGF40中要求JTGET0334JTGE。碎石封層式聯(lián)結(jié)層施工過程中質(zhì)量檢查偏差±0.05kg/m2取瀝青量(抽提法)偏差±0.5kg/m2面積測算mlmin開聯(lián)結(jié)層觀察，與原瀝青路面表皮，無油包等現(xiàn)象，無多余瀝青。9DBT672—2018。稀漿封層式聯(lián)結(jié)層施工過程質(zhì)量檢查JTGET0751%施工配合比的±0.2—術(shù)要求礦料輸送帶末端接—%斷面其他手段，每幅中間點，取平均值h輪磨耗JTGET0752ml/min斷面JTGET0971注1：每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各個泵的設(shè)定是否與設(shè)計配比相符，記錄每車的集料、填料和(改性)乳算油石比，每日一次總量檢驗；取樣進行混合料抽提試驗，檢驗油石比大小是否與設(shè)計相符；交工驗收階段的質(zhì)量檢查和驗收待新瀝青路面鋪筑完工后7個工作日，將施工路段以1km作為一個評價路段進行取芯質(zhì)量檢查和驗、允許誤差及試驗方法應(yīng)滿足表13中規(guī)定要求。聯(lián)結(jié)層實體工程交工驗收檢驗要求a60C0.20DBT672—2018A(規(guī)范性附錄)切試驗A.1試驗?zāi)康呐f瀝青路面層間聯(lián)結(jié)層材料的剪切強度。A.2試驗設(shè)備驗設(shè)備中的剪切試驗機、剪切模具和恒溫箱的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足如下所述要求。akN的液壓式瀝青混合料試驗機。c)恒溫箱：能夠在0℃~100℃范圍對表面溫度進行控制的恒溫箱。A.3試驗方法A.3.1室內(nèi)試驗試樣的制備A.3.1.1利用路面鉆芯機在舊瀝青路面同一斷面處鉆取直徑為150mm四個芯樣，用切割機將芯樣其它，只保留舊瀝青路面上面層，放置室溫條件下24h，室內(nèi)保持干燥、通風(fēng)。復(fù)合車轍板試模中注入水泥砂漿(水泥與ISO砂的質(zhì)量比為1:3，水灰比為0.5)，需保證每個芯樣在復(fù)模中固定且水平高度一致，然后將成型好的試件在室內(nèi)放置48h，進行養(yǎng)生。A.3.1.3將養(yǎng)生后的試件，待其表面風(fēng)干后，用帶鋼刷的打磨機將舊路面芯樣表面灰塵、雜物清理干料出現(xiàn)裸露部分，如圖A.2所示。A.3.1.4聯(lián)結(jié)層材料鋪筑于試件的表面，并用碾錘碾壓2-3個往返，放置室溫條件下保持72h，如圖A.3和A.4所示。DBT672—2018A.3.1.5鋪設(shè)新瀝青路面，并用車轍成型儀成型，養(yǎng)護，制成新舊路面聯(lián)結(jié)層復(fù)合試件，養(yǎng)護在室溫DBT672—2018A芯樣，芯樣直徑為100mm。A.3.2現(xiàn)場實體工程鋪筑試樣的制備徑為100mm。A.3.3室內(nèi)試驗方法件放在規(guī)定溫度的恒溫箱中靜置6h±1h。然后將試件取出，放入壓力試驗機，試件取出后盡快A.4試驗數(shù)據(jù)處理切強度按公式A.1計算，數(shù)值以MPa表示。T—聯(lián)結(jié)層層間剪切強度(MPa)；F—試件破壞時最大荷載(N)；A件粘結(jié)面積(mm2)。.01MPa。DBT672—2018(規(guī)范性附錄)拔試驗B驗?zāi)康呐f瀝青路面層間聯(lián)結(jié)層材料的粘結(jié)強度。B驗設(shè)備中拉力試驗機和恒溫槽的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足如下所述要求：b℃±2℃范圍對表面溫度進行控制的恒溫槽。B驗方法B室內(nèi)試驗試樣的制備B1利用路面鉆芯機在舊瀝青路面同一斷面處鉆取直徑為150mm芯樣四個，用切割機將芯樣其它，只保留舊瀝青路面上面層，放置室溫條件下24h，室內(nèi)保持干燥、通風(fēng)。B.3.1.2將舊瀝青路面芯樣放置在復(fù)合車轍板試模中，并向復(fù)合車轍板試模中注入水泥砂漿，以保證樣在復(fù)合車轍板試模中固定且水平高度一致。然后將成型好的試件在室內(nèi)放置48h。B.3.1.3將養(yǎng)生后的試件，待其表面風(fēng)干后，用打磨機將舊路面芯樣表面灰塵、雜物清理干凈，并使料出現(xiàn)裸露部分。B碾壓2-3個往返，放置室溫條件下保持72h。B.3.1.5鋪設(shè)新瀝青路面，并用車轍成型機成型，養(yǎng)護，制成新舊路面聯(lián)結(jié)層復(fù)合試件，養(yǎng)護在室溫h。B.3.1.6從聯(lián)結(jié)層以及新舊瀝青路面鋪裝組合結(jié)構(gòu)層試樣中，使用試樣切刀切入φ100mm試樣，切入圖B.1聯(lián)結(jié)層材料強度切入位置(尺寸：mm)DBT672—2018B.7使用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑將φ100mm的拉力試驗器具粘附到切口位置。B室內(nèi)試驗方法B1將試件放在規(guī)定溫度的恒溫槽中靜置6h以上。B2.2從恒溫槽取出試件，立即安裝到試驗機上。B.3.2.3以試驗加載速度10mm/min沿垂直方向進行拉拔試驗，至粘結(jié)界面或材料破壞為止；測定破荷載，記錄破壞的情況。B試驗數(shù)據(jù)處理拉粘結(jié)強度按公式B.1計算，數(shù)值以MPa表示T..