城市交通規劃與管理作業指導書TOC\o"1-2"\h\u11707第一章緒論 210421.1城市交通規劃與管理概述 2266971.2城市交通規劃與管理的意義與任務 331520第二章城市交通規劃基礎理論 4257482.1城市交通規劃的基本原則 4248312.2城市交通規劃的主要方法 495602.3城市交通規劃的技術標準與規范 516310第三章城市交通需求分析 5158213.1城市交通需求預測 545163.1.1預測方法 5191323.1.2預測內容 5257993.1.3預測步驟 5238393.2城市交通需求管理 675213.2.1交通需求管理策略 6109263.2.2交通需求管理措施 6314223.2.3交通需求管理效果評價 6153823.3城市交通需求彈性分析 6223083.3.1交通需求價格彈性 6198843.3.2交通需求收入彈性 692613.3.3交通需求替代彈性 732463第四章城市交通設施規劃 7284534.1城市道路規劃 734274.2城市公共交通設施規劃 7217894.3城市交通樞紐規劃 81537第五章城市交通網絡規劃 8196675.1城市交通網絡布局 8222265.2城市交通網絡優化 973305.3城市交通網絡規劃評價 925146第六章城市交通管理規劃 10176776.1城市交通管理策略 10224456.2城市交通信號控制 10114426.3城市交通組織與管理 103179第七章城市交通環境規劃 111507.1城市交通污染控制 1169117.1.1污染源分析 1151747.1.2控制措施 1119597.1.3監測與評估 1199237.2城市交通噪聲治理 11228047.2.1噪聲源分析 11244187.2.2治理措施 12205207.2.3監測與評估 1283117.3城市交通環境保護 12324067.3.1環保理念融入交通規劃 1246747.3.2綠色交通系統構建 12152517.3.3交通環境保護政策法規制定 1218737.3.4宣傳教育與培訓 1212022第八章城市交通政策與法規 12126948.1城市交通政策制定 12119008.1.1確定政策目標 1354128.1.2分析現狀與問題 13179338.1.3制定政策措施 13199368.1.4政策評估與調整 13192458.2城市交通法規體系 13101528.2.1法律法規 1374288.2.2規章制度 13175958.2.3技術標準 13321638.3城市交通政策與法規實施 14113758.3.1宣傳與培訓 1457458.3.2監督與執法 14113748.3.3政策與法規調整 1422668.3.4評估與反饋 142330第九章城市交通規劃與管理實踐 14137629.1城市交通規劃案例解析 1476179.2城市交通管理案例解析 15310519.3城市交通規劃與管理經驗總結 1521452第十章城市交通規劃與管理發展趨勢 151788710.1智能交通系統 152049610.1.1智能交通系統的構成 15837010.1.2智能交通系統的發展趨勢 162863910.2綠色交通發展 162125910.2.1綠色交通的內涵 161526110.2.2綠色交通發展策略 163253210.3城市交通規劃與管理創新 172530210.3.1創新理念 173175510.3.2創新技術 17第一章緒論1.1城市交通規劃與管理概述城市交通規劃與管理是針對城市交通系統進行綜合分析與設計的學科領域，旨在優化城市交通結構，提高交通效率，緩解交通擁堵，保障交通安全，提升市民生活質量。城市交通規劃與管理涵蓋了城市交通網絡的布局、交通方式的優化、交通設施的配置、交通政策的制定與實施等多個方面。城市交通規劃主要包括以下幾個方面：（1）交通需求預測：預測城市未來交通需求，為城市交通規劃提供依據。（2）交通網絡布局：合理規劃城市交通網絡，提高路網容量，滿足交通需求。（3）交通方式優化：優化公共交通、私人交通、非機動車等多種交通方式的比例，提高交通效率。（4）交通設施配置：合理配置交通設施，提高交通設施利用率。（5）交通政策制定：制定相應的交通政策，引導城市交通發展。城市交通管理主要包括以下幾個方面：（1）交通組織管理：對城市交通進行合理組織，提高道路通行能力。（2）交通信號控制：通過信號控制，實現交通流的有序、高效運行。（3）交通秩序維護：保障交通秩序，降低交通發生率。（4）交通安全管理：加強交通安全管理，減少交通。（5）交通環境改善：改善交通環境，提高市民出行質量。1.2城市交通規劃與管理的意義與任務城市交通規劃與管理的意義體現在以下幾個方面：（1）提高城市交通效率：通過優化交通網絡布局和交通方式，提高城市交通運行效率，縮短市民出行時間。（2）緩解交通擁堵：合理規劃城市交通，減少交通擁堵現象，提升城市形象。（3）保障交通安全：加強交通安全管理，降低交通發生率，保障市民生命財產安全。（4）促進城市可持續發展：城市交通規劃與管理有助于實現城市交通與環境的協調發展，促進城市可持續發展。（5）提高市民生活質量：優化城市交通，提高市民出行質量，提升市民生活質量。城市交通規劃與管理的任務主要包括：（1）制定科學合理的城市交通規劃方案，為城市交通發展提供指導。（2）實施有效的城市交通管理措施，保障交通秩序和交通安全。（3）加強城市交通基礎設施建設，提高交通設施利用率。（4）推廣先進的交通技術和理念，提高城市交通現代化水平。（5）制定和完善相關法律法規，規范城市交通秩序。第二章城市交通規劃基礎理論2.1城市交通規劃的基本原則城市交通規劃作為城市規劃的重要組成部分，其目的是實現城市交通系統的高效、安全、環保和人性化。城市交通規劃的基本原則主要包括以下幾個方面：（1）以人為本原則：城市交通規劃應始終堅持以人為本，以滿足人民群眾日益增長的美好生活需要為出發點，關注人的出行需求，提高出行效率，改善出行環境。（2）可持續發展原則：城市交通規劃應遵循可持續發展原則，充分考慮環境保護、資源節約和能源利用，實現交通系統與生態環境的和諧共生。（3）系統優化原則：城市交通規劃應從整體出發，優化交通結構，提高交通設施利用率，實現交通系統的最優運行狀態。（4）安全優先原則：城市交通規劃應重視交通安全，保證交通系統運行安全，降低交通發生率，保障人民群眾生命財產安全。（5）科學合理原則：城市交通規劃應遵循科學合理原則，借鑒國內外先進經驗，結合實際需求，制定合理的規劃方案。2.2城市交通規劃的主要方法城市交通規劃涉及多學科、多領域，其主要方法包括以下幾種：（1）預測法：通過對城市交通需求的預測，為交通規劃提供依據。預測方法包括趨勢預測、相關分析、時間序列分析等。（2）系統分析法：運用系統分析理論，對城市交通系統進行整體分析，優化交通結構，提高交通效率。（3）模型法：構建城市交通模型，對交通系統進行模擬分析，預測交通規劃效果。（4）評價法：對交通規劃方案進行綜合評價，包括技術、經濟、社會、環境等方面，以保證規劃方案的科學性和合理性。（5）協調法：城市交通規劃涉及多個部門，需要協調各方利益，實現交通規劃與城市規劃、土地利用規劃等相關規劃的銜接。2.3城市交通規劃的技術標準與規范城市交通規劃的技術標準與規范是為了保證交通規劃的科學性、合理性和有效性，主要包括以下幾個方面：（1）交通規劃編制規范：明確交通規劃的編制內容、程序和方法，保證規劃編制的規范性。（2）交通設計規范：規定交通設施的設計標準、設計原則和設計要求，保證交通設施設計的安全、合理和高效。（3）交通工程技術規范：涉及交通工程的技術要求、施工方法和驗收標準，保證交通工程建設的質量。（4）交通管理規范：規定交通管理的內容、方法和要求，提高交通管理水平，保障交通系統正常運行。（5）交通環境保護規范：明確交通規劃對環境保護的要求，保證交通規劃與生態環境的和諧共生。第三章城市交通需求分析3.1城市交通需求預測城市交通需求預測是城市交通規劃與管理的基礎工作，對于合理規劃城市交通系統、提高交通效率具有重要意義。城市交通需求預測主要包括以下幾個方面：3.1.1預測方法城市交通需求預測方法包括定性預測和定量預測兩大類。定性預測方法主要包括專家調查法、趨勢分析法等；定量預測方法主要包括時間序列預測法、回歸分析法、灰色預測法等。3.1.2預測內容城市交通需求預測內容主要包括：交通、交通分布、交通方式分擔和交通流量。其中，交通預測是對城市交通需求的總量進行預測；交通分布預測是對城市交通需求的空間分布進行預測；交通方式分擔預測是對不同交通方式的需求進行預測；交通流量預測是對城市各路段、交叉口交通流量進行預測。3.1.3預測步驟城市交通需求預測的步驟包括：數據收集與處理、模型建立、參數估計、模型檢驗和預測結果分析。在實際操作中，應根據具體情況選擇合適的預測方法和步驟。3.2城市交通需求管理城市交通需求管理是對城市交通需求進行有效調控，以實現交通系統的高效運行。城市交通需求管理主要包括以下幾個方面：3.2.1交通需求管理策略城市交通需求管理策略包括：交通需求控制、交通需求引導和交通需求轉移。其中，交通需求控制是指通過限制或調整交通需求，降低交通壓力；交通需求引導是指通過政策引導，使交通需求合理分布；交通需求轉移是指通過交通方式轉換，減輕道路交通壓力。3.2.2交通需求管理措施城市交通需求管理措施包括：交通組織管理、交通信號控制、交通設施優化、交通政策調控等。這些措施相互配合，共同作用于城市交通系統，實現交通需求的有效管理。3.2.3交通需求管理效果評價城市交通需求管理效果評價是衡量交通需求管理措施實施效果的重要手段。評價內容主要包括：交通流量、交通擁堵、交通、空氣質量等方面的改善情況。評價方法包括：對比分析法、綜合評價法等。3.3城市交通需求彈性分析城市交通需求彈性分析是研究城市交通需求對各種影響因素的敏感程度，為制定城市交通政策提供依據。城市交通需求彈性分析主要包括以下幾個方面：3.3.1交通需求價格彈性交通需求價格彈性是指交通需求量對交通價格變化的敏感程度。當交通價格上升時，交通需求量下降；當交通價格下降時，交通需求量上升。通過對交通需求價格彈性的研究，可以為制定合理的交通價格政策提供依據。3.3.2交通需求收入彈性交通需求收入彈性是指交通需求量對居民收入變化的敏感程度。當居民收入上升時，交通需求量增加；當居民收入下降時，交通需求量減少。研究交通需求收入彈性，有助于了解城市交通需求與經濟發展之間的關系。3.3.3交通需求替代彈性交通需求替代彈性是指交通需求量對其他交通方式替代的敏感程度。當其他交通方式更具吸引力時，原有交通方式的需求量將減少。研究交通需求替代彈性，有助于優化城市交通結構，提高交通效率。第四章城市交通設施規劃4.1城市道路規劃城市道路規劃是城市交通設施規劃的重要組成部分，其主要目的是為城市居民提供安全、便捷、舒適的出行環境。城市道路規劃應遵循以下原則：（1）科學性原則：根據城市地形地貌、交通需求、土地利用等因素，合理規劃道路網布局，保證道路系統的高效運行。（2）前瞻性原則：充分考慮城市未來發展需求，預留足夠的道路空間和交通容量，為城市可持續發展提供保障。（3）人性化原則：關注行人、非機動車等出行者的需求，優化道路設計，提高道路通行條件。（4）環境友好原則：注重道路綠化和景觀設計，降低交通對環境的影響。具體規劃內容包括：（1）道路網布局：根據城市規模、用地布局和交通需求，規劃城市快速路、主干道、次干道和支路等不同等級的道路。（2）道路寬度、橫斷面設計：根據道路等級、交通流量等因素，確定道路寬度、橫斷面形式和車道數量。（3）交叉口設計：優化交叉口布局，提高交叉口通行效率，保證交通安全。（4）道路附屬設施規劃：包括交通標志、標線、照明、排水等設施的設置。4.2城市公共交通設施規劃城市公共交通設施規劃是提高城市公共交通服務水平、優化交通結構的關鍵環節。以下為城市公共交通設施規劃的主要內容：（1）公共交通線網規劃：根據城市用地布局、人口分布和交通需求，合理規劃公共交通線路，形成完善的公共交通網絡。（2）公共交通場站規劃：包括公共交通首末站、中途站、樞紐站等設施的布局和規模。（3）公共交通車輛配置：根據線路長度、客流量等因素，合理配置公共交通車輛，保證公共交通服務質量和效率。（4）公共交通設施設計：包括候車亭、座椅、照明、信息發布等設施的設計。4.3城市交通樞紐規劃城市交通樞紐是城市交通系統的重要組成部分，承擔著多種交通方式之間的換乘和銜接功能。以下為城市交通樞紐規劃的主要內容：（1）交通樞紐布局：根據城市用地布局、交通需求和換乘需求，合理規劃交通樞紐的分布。（2）交通樞紐規模：根據換乘需求、線路數量等因素，確定交通樞紐的規模。（3）交通樞紐設計：包括換乘設施、商業設施、交通組織等設計，提高交通樞紐的功能性和人性化。（4）交通樞紐與周邊交通設施的銜接：保證交通樞紐與城市道路、公共交通、非機動車等交通設施的有效銜接，提高換乘效率。第五章城市交通網絡規劃5.1城市交通網絡布局城市交通網絡布局是城市交通規劃的核心內容，其目標是在滿足交通需求的前提下，實現交通流的合理分布，提高城市交通系統的效率和可靠性。在進行城市交通網絡布局時，應遵循以下原則：（1）滿足交通需求：城市交通網絡布局應充分考慮到城市居民的出行需求，合理規劃道路等級、線路走向和交叉口布局，保證交通系統的高效運行。（2）優化路網結構：城市交通網絡布局應注重路網結構的優化，提高道路通行能力和路網連通性，減少交通擁堵和發生的概率。（3）兼顧城市景觀和環保：城市交通網絡布局應兼顧城市景觀和環保要求，合理規劃道路綠化、噪音防護等設施，提高城市居民的生活質量。（4）可持續發展：城市交通網絡布局應遵循可持續發展原則，充分考慮未來城市發展和交通需求的變化，為城市交通系統的長期發展留有空間。5.2城市交通網絡優化城市交通網絡優化是在現有交通網絡基礎上，通過調整路網結構、改善交通設施和優化交通組織等措施，提高城市交通系統的運行效率和可靠性。以下為城市交通網絡優化的主要策略：（1）優化道路布局：對現有道路進行改造，提高道路通行能力，改善交叉口布局，減少交通瓶頸。（2）完善公共交通系統：加大公共交通投入，提高公共交通服務水平，鼓勵市民選擇公共交通出行，減輕道路交通壓力。（3）實行交通需求管理：通過限行、擁堵收費等措施，抑制交通需求過快增長，優化交通流分布。（4）推廣智能交通系統：利用現代信息技術，提高交通管理水平，實現交通信息的實時發布和交通流的智能調度。（5）加強交通宣傳教育：提高市民的交通法規意識和交通安全意識，培養良好的交通出行習慣。5.3城市交通網絡規劃評價城市交通網絡規劃評價是對規劃方案實施效果進行評估的重要環節，旨在為城市交通規劃提供反饋和改進方向。以下為城市交通網絡規劃評價的主要指標：（1）路網密度：評價規劃區域內道路面積與用地面積的比例，反映路網布局的合理性。（2）道路通行能力：評價道路實際通行能力與設計通行能力的比值，反映道路運行狀況。（3）交叉口服務水平：評價交叉口服務水平，包括車輛通行速度、交叉口擁堵程度等指標。（4）公共交通服務水平：評價公共交通設施的完善程度和服務水平，包括線路覆蓋范圍、車輛運行速度等指標。（5）交通安全水平：評價規劃區域內交通發生頻率和嚴重程度，反映交通安全狀況。（6）環保指標：評價規劃區域內交通污染物的排放量，反映交通系統對環境的影響。第六章城市交通管理規劃6.1城市交通管理策略城市交通管理策略是城市交通規劃的重要組成部分，其目標是優化交通系統運行效率，提高交通安全性，降低交通擁堵，實現交通可持續發展。以下是幾種常見的城市交通管理策略：（1）交通需求管理策略：通過限制或引導交通需求，降低交通總量。包括實施交通擁堵收費、限制高排放車輛行駛、優化公共交通服務、鼓勵非機動出行等方式。（2）交通供給管理策略：優化交通設施布局，提高交通設施利用效率。包括道路拓寬、交通組織優化、交叉口改造、公共交通設施完善等。（3）交通運行管理策略：通過調整交通信號、優化交通組織、實施交通管制等手段，提高交通系統運行效率。包括單行線設置、擁堵點治理、交通組織優化等。（4）交通安全管理策略：強化交通安全意識，提高交通安全水平。包括完善交通標志標線、加強交通違法行為查處、開展交通安全宣傳教育等。6.2城市交通信號控制城市交通信號控制是城市交通管理的關鍵環節，其目的是在保證交通安全的前提下，提高道路通行能力。以下幾種交通信號控制方式在實際應用中具有重要意義：（1）定時控制：根據交通流量變化，設定固定的信號周期和綠燈時間，實現交通流的有序通行。（2）感應控制：根據實時交通流量，自動調整信號周期和綠燈時間，適應交通需求變化。（3）自適應控制：利用智能交通系統技術，實時采集交通數據，自動調整信號控制參數，實現最優化的交通流控制。（4）區域協調控制：將多個交叉口信號控制系統聯網，實現區域范圍內交通流的協調控制，提高整體通行效率。6.3城市交通組織與管理城市交通組織與管理是保證城市交通系統正常運行的重要手段，以下方面應重點關注：（1）交通組織優化：合理規劃交通流線，減少交通沖突點，提高道路通行能力。包括交叉口優化、路段優化、交通組織措施等。（2）公共交通管理：提高公共交通服務水平，優化公共交通線網布局，提高公共交通吸引力。包括公交線網優化、公交站點設置、公交運行速度提升等。（3）非機動車管理：優化非機動車道布局，提高非機動車出行安全與舒適度。包括非機動車道設置、非機動車停放管理、非機動車交通法規宣傳等。（4）交通秩序管理：加強交通違法行為查處，維護良好的交通秩序。包括交通違法處罰、交通宣傳教育、交通秩序維護等。（5）智能交通系統應用：充分利用智能交通技術，提高交通管理效率。包括交通信息采集、交通數據挖掘、智能交通控制系統等。第七章城市交通環境規劃7.1城市交通污染控制7.1.1污染源分析城市交通污染主要來源于機動車尾氣排放、道路揚塵、燃油蒸發等。城市機動車保有量的不斷增長，交通污染問題日益嚴重，對城市環境和居民健康產生較大影響。7.1.2控制措施（1）優化交通結構，提高公共交通比重，減少私家車出行；（2）推廣新能源汽車，減少燃油車排放；（3）加強車輛維護和管理，提高排放標準；（4）完善城市綠化，降低道路揚塵；（5）實施區域限行，減少高排放車輛行駛。7.1.3監測與評估建立健全交通污染監測體系，對交通污染進行實時監測和評估，為污染控制提供科學依據。7.2城市交通噪聲治理7.2.1噪聲源分析城市交通噪聲主要來源于機動車行駛、道路施工、交通設施等。長期暴露在噪聲環境中，會對居民的生理和心理健康產生負面影響。7.2.2治理措施（1）優化交通組織，減少交通擁堵，降低噪聲排放；（2）采用低噪聲路面材料，降低行駛噪聲；（3）設置隔音屏和綠化帶，降低噪聲傳播；（4）加強交通設施維護，減少設施噪聲；（5）推廣靜音輪胎和低噪聲汽車。7.2.3監測與評估建立城市交通噪聲監測體系，對噪聲污染進行實時監測和評估，為治理工作提供數據支持。7.3城市交通環境保護7.3.1環保理念融入交通規劃在城市交通規劃中，應充分考慮環境保護因素，將環保理念融入交通基礎設施建設、交通組織、交通管理等方面。7.3.2綠色交通系統構建（1）優化公共交通系統，提高公共交通服務水平；（2）發展慢行交通，改善步行和騎行環境；（3）推廣綠色出行方式，鼓勵居民選擇低碳出行；（4）實施交通需求管理，減少交通擁堵。7.3.3交通環境保護政策法規制定制定和完善交通環境保護政策法規，明確各部門職責，加強對交通污染和噪聲治理的監管。7.3.4宣傳教育與培訓加強交通環境保護宣傳教育，提高公眾環保意識，開展相關培訓，提高從業人員環保素質。第八章城市交通政策與法規8.1城市交通政策制定城市交通政策制定是城市交通規劃與管理的重要組成部分，旨在優化城市交通結構，提高交通效率，緩解交通擁堵，保障交通安全，促進城市可持續發展。以下是城市交通政策制定的主要環節：8.1.1確定政策目標城市交通政策制定首先應明確政策目標，包括提高公共交通服務水平、優化交通結構、減少交通污染、提高道路通行能力等。政策目標應與城市發展戰略和交通規劃相銜接，保證政策的針對性和有效性。8.1.2分析現狀與問題在制定城市交通政策前，需對城市交通現狀進行深入分析，了解交通擁堵、頻發、環境污染等關鍵問題，為政策制定提供依據。8.1.3制定政策措施根據政策目標和現狀分析，制定相應的政策措施。政策措施包括但不限于以下方面：優化公共交通系統，提高公共交通服務水平；實施交通需求管理，引導市民綠色出行；加強交通基礎設施建設，提高道路通行能力；完善交通法律法規，保障交通安全；強化交通科技創新，推動智能交通發展。8.1.4政策評估與調整在政策實施過程中，需定期對政策效果進行評估，根據評估結果調整政策措施，保證政策的持續優化。8.2城市交通法規體系城市交通法規體系是城市交通政策實施的重要保障，包括以下方面：8.2.1法律法規城市交通法律法規包括國家層面的法律法規和地方性法規。國家層面的法律法規主要包括《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國城市交通法》等；地方性法規包括城市交通管理條例、交通規劃條例等。8.2.2規章制度城市交通規章制度包括交通管理部門制定的各類規章，如交通信號燈設置規定、交通標志設置規定等。8.2.3技術標準城市交通技術標準包括交通基礎設施建設、交通設施設備、交通運營等方面的技術規范和標準。8.3城市交通政策與法規實施城市交通政策與法規實施是保證政策效果的關鍵環節，以下為實施過程中的主要任務：8.3.1宣傳與培訓加強城市交通政策與法規的宣傳和培訓，提高市民的法律意識，促使市民自覺遵守交通法規。8.3.2監督與執法加強對城市交通政策與法規的監督與執法，保證政策得到有效執行。對違反交通法規的行為，依法進行處罰。8.3.3政策與法規調整根據實施效果和實際需求，適時調整城市交通政策與法規，以適應城市交通發展的需要。8.3.4評估與反饋對城市交通政策與法規實施效果進行評估，及時發覺問題，為政策調整提供依據。同時加強與市民的溝通，收集市民意見，提高政策實施的科學性和民主性。第九章城市交通規劃與管理實踐9.1城市交通規劃案例解析城市交通規劃是城市發展中不可或缺的環節，以下將通過幾個具體案例來解析城市交通規劃的實際操作。案例一：某特大城市交通規劃。該城市在交通規劃中，首先對現有交通狀況進行了詳細調查，包括公共交通、私家車、自行車和行人等各個方面。然后根據城市發展規劃，預測未來交通需求，制定相應的交通規劃方案。方案主要包括優化公共交通網絡、完善道路設施、提高交通智能化水平等。案例二：某中等城市交通規劃。該城市在交通規劃中，重點解決了城市擁堵問題。通過合理調整公共交通線路、優化交通信號、設置單行道等措施，有效緩解了交通擁堵。案例三：某小城市交通規劃。該城市在交通規劃中，注重綠色出行和人性化設計。規劃中增加了自行車道和步行道，提高了公共交通服務水平，鼓勵市民選擇綠色出行方式。9.2城市交通管理案例解析城市交通管理是保障城市交通正常運行的重要手段，以下將通過幾個具體案例來解析城市交通管理的實際操作。案例一：某特大城市交通管理。該城市通過實施交通組織優化、交通信號調整、交通違法行為查處等措施，提高了道路通行效率。同時利用大數據和人工智能技術，實現了交通管理的智能化。案例二：某中等城市交通管理。該城市針對交通擁堵問題，采取了限制車輛出行、優化公共交通、提高停車費用等措施，有效緩解了交通壓力。案例三：某小城市交通管理。該城市注重交通安全和人性化設計，通過完善交通標志、設置減速帶、加強交通宣傳教育等措施，提高了交通安全水平。9.3城市交通規劃與管理經驗總結城市交通規劃與管理是一個復雜而重要的課題。在實際操作中，以下幾個方面值得注意：（1）堅持以人民為中心，關注市民出行需求，提高交通服務水平和滿意度。（2）充分利用現代技術手段，提高交通規劃與管理的科學性和準確性。（3）注重城市交通規劃與城市發展戰略的銜接，實現可持續發展。（4）加強部門協同，形成合力，共同推進城市交通規劃與管理。（5）注重交通宣傳教育，提高市民交通意識和素質。（6）不斷總結經驗，不斷完善城市交通規劃與管理體系。第十章城市交通規劃與管理發展趨勢10.1智能交通系統科技的發展和城市化進程的加快，智能交通系統成為城市交通規劃與管理的重要發展趨勢。智能交通系統通過運用現代信息技術、通信技術、數據挖掘技術等，實現交通信息的實時采集、處理、分析與發布，從而提高城市交通系統的運行效率和管理水平。1