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文檔簡介
第一章總則
一、目的
為了更好地推進交通建設體制改革,貫徹實施公路建設項目法人責任制度、
招標投標制度、工程監理制度和合同管理制度,加強工程質量、進度控制和工
程費用的管理,提高工程投資效益和社會效益,促使工程施工監理目標明確、
標準統一、程序合理。
二、質量保證體系和質量管理體制
1、本項目工程質量實行業主全面負責,監理單位控制,設計、施工單位保
證和政府監督相結合的質量管理體制。建立“政府監督、社會監理、企業自檢”
的質量保證體系。
2、本項目的業主、設計、施工、監理單位的負責人,對本單位的質量工作
負領導責任;各單位的工程項目負責人,對本單位工程項目現場的質量工作負
直接領導責任;各單位的工程技術負責人,對質量工作負技術責任;具體工作
人員對質量工作負直接責任。
3、本項目的業主、設計、施工、監理單位負責人要負責把質量責任落實到
具體人員和具體工程,建立質量管理臺帳。本項目在設計使用年限內實行質量
終身負責制。
三、施工監理原則
本項目的監理單位和監理人員應按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、
一絲不茍”的原則,認真貫徹執行有關施工監理的各項方針、政策、法規,制
定詳細的工作計?劃,明確崗位職責,嚴格檢查制度,努力做好施工監理工作。
四、監理工作目標
1、監理工作總目標:強化管理,確保工程質量、進度和費用滿足合同要求,
使工程建設達到質量優、投資省、效益高的目標。
2、工程質量目標:本項目嚴格按照施工承包合同、技術規范及經監理工程
師簽發的設計文件施工,按照交通部《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG
F80/1-2004)及承包人在投標書中承諾的質量檔次檢查驗收。工程質量保證優
良。
3、工程進度目標:本項目以監理單位所監理的各承包人與業主簽訂的施工
承包合同中載明的合同工期為進度控制目標。
4、費用控制目標:本項目以監理單位所監理的承包人與業主簽訂的施工承
包合同中載明的合價作為費用控制目標。
第二章監理工作范圍和依據
一、工程項目概況
1、建設單位:古田縣食用菌加工基地建設辦
2、工程項目名稱:古田縣城東高頭嶺開發區橋工程
3、建設地點:古田縣城東街道前山村
4、工程項目內容:橋梁工程
5、工程項目設計承包單位名稱:
序工程名稱設計單位設計項目承包單位項目經理
號負責人
****
1**********工程********設計***********建筑
有限公司工程有限公司
二、監理工作范圍
根據業主與監理單位簽訂的監理服務合同的要求,以全過程、全方位、全
天候的監理服務,對工程建設的施工準備階段、施工階段和交工及缺陷責任期
階段實施監理工作,完成工程質量監理、工程進度監理、工程投資監理和合同
管理、信息管理及有關的組織協調工作等一切與監理合同工程項目有關的現場
監理服務。
三、監理工作依據
1、業主與承包人簽訂的施工承包合同文件;
2、業主與監理單位簽訂的委托監理服務合同;
3、經政府主管部門批準的工程項目建設文件;
4、施工圖紙;
5、合同指定的標準圖紙、技術規范(含補充技術規范)、施工技術規范、
規程、試驗檢測標準、工程質量檢驗評定標準、試驗規程等;
6、國家和地方有關工程建設監理的法律、法規、條例、規定等;
7、國家、交通部、福建省頒布的監理法規及有關規定辦法;
8、中華人民共和國工程建設強制性標準公路工程部分;
9、在工程實施過程中,業主與承包人或監理單位形成的有關紀要、簽訂的
補充合同以及省、市的通知、指令或其他文件。
第三章監理工作內容
第一節施工準備階段的監理
一、施工準備階段監理工作流程
二、熟悉合同文件和圖紙
監理工程師進場以后,監理工程師應組織監理人員熟悉合同文件和圖紙,
認真分析其特點,掌握控制重點和難點。對合同文件和圖紙中存在的差錯、遺
漏或含糊不清等問題,應查證清除,作出合理的解釋,提出合理的處理方法。
1.熟悉合同文件
1)業主、承包人和監理的合同關系;
2)合同條款所賦予業主、承包人和監理工程師的責任、權力和義務;
3)合同事宜的處理原則、處理方法和處理程序;
4)專用條款中的特殊規定和處理原則。
2.熟悉合同圖紙
在熟悉合同圖紙過程中,監理工程師應仔細進行下列項目的審核。如發現
問題應以書面形式及時上報業主或根據業主授權報設計單位或設計代表解決。
1)合同圖紙簽訂手續是否齊全;
2)設計文件是否完整,是否與圖紙目錄相符;
3)材料、構配件和設備的選用與現行規定的符合性;
4)地基與基礎的設計與地質勘測報告的符合性;
5)合同圖紙中指定使用的規程、規范、標準圖冊的有效性;
6)合同圖紙規定采用的施工工藝與現行規范、規程的符合性;
7)各圖冊在設計說明、坐標設計及各專業設計之間的矛盾之處;
8)原有設計是否有明顯導致投資增加的項目;
9)設計是否有特殊工藝和材料要求。
3.熟悉工程量清單及其說明
1)清單欄目的劃分以及其所涵蓋的工程項目;
2)單價與數量的乘積是否與合價相符;
3)合價的累計是否與總價相符;
4)計量依據、計量原則和通用計量方法;
5)清單數量準確性。
4.熟悉技術規范
1)工程項目的范圍和主要工程內容;
2)材料試驗項目、試驗方法和試驗頻率;
3)施工工藝、技術要求和措施;
4)監理驗收和審批程序;
5)工程量計量方法;
6)工程質量驗收標準。
5.熟悉施工現場
1)圖紙標準是否與現場一致;
2)現場拆遷及征地情況,現場施工與當地生產生活相干擾的情況;
3)施工便道及其修建情況;
4)施工設備和人員的進場及現場安裝和調試情況;
5)料源情況;
6)現場挖探情況;
7)控制樁點設置和保護情況;
8)現場試驗室建設情況;
9)現場環保控制情況等。
第二節測量放樣監理工作流程
1、測量放樣工序流程
1.1、測量放樣工序流程,見圖17。
I橋梁橫斷面放樣I
圖IT橋梁工程測量放樣工序流程
1.2測量放樣質量監理工作流程
測量放樣質量監理工作流程,見圖l-2o
圖1-2橋梁工程測量放樣質量監理工作流程
2、測量放樣監理工作內容
2.1測量放樣監理工作要點
2.1.1監理人員在熟悉設計文件和圖紙的基礎上,會同承包人、設計單位或勘
測部門在現場交接中線控制樁和水準點,并指示和檢查承包人對所有測量控制
樁和水準點,進行有效的保護,直到工程竣工驗收結
束。
2.1.2監理工程師對業主提供的圖紙上獲得的資料,或在設計單位現場交樁
獲得的原始定線資料,進行復核和校核,確保原始定線方位、水準點高程的資料
準確無誤。若發現有連續兩個以上原始基準點或基準高程丟失、損壞時,應通
過業主由設計勘測單位補定。
2.1.3監理工程師應審核和檢查承包人提交的施工放樣報驗單及測量資
料。對進行檢查驗收合格的,及時給予書面認可;發現有差錯,應及時通知承
包人重測,合格后再予以書面認可。
2.1.4監理工程師應對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準點和施
工放樣為目的的測量工作,進行現場監督、檢查、復核并認可。
2.2測量標準、檢測頻率與方法
2.2.1施工測量的內容和要求
1根據橋梁的形式、跨徑及設計要求的施工精度,確定利用原設計網點加
密或重新布設控制網點。
2補充施工需要的水準點,橋涵軸線、墩臺控制樁。
3橋放樣測量及要求
1)當有良好的丈量條件時可采用直接丈量法進行墩臺施工定位。直接丈量,
應對尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度進行改下計算(改正計算公式見附錄A)。
2)大、中橋的水中墩、臺和基礎的位置,宜用校驗過的電磁波測距儀測量。
橋墩中心線在橋軸線方向上的位置中誤差不應大于±15mm。
3)曲線上的橋梁施工測量,應按照設計文件參照公路曲線測定方法處理。
4橋梁施工過程中的測量和竣工測量
1)施工過程中,應測定并經常檢查橋結構澆砌和安裝部分的位置和標高,
并作出測量記錄和結論,如超過允許偏差時,應分析原因,并予以補救和改正。
各結構部分的允許偏差見有關各章節。
2)橋梁竣工后應進行竣工測量,測量項目如下:
(1)測定橋梁中線,丈量跨徑;
(2)丈量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸;
(3)檢查橋面高程。
5為防止差錯,施工測量必須由兩個人相互檢查校對并作出測量和檢查核
對記錄。
2.2.2平面、水準控制測量及質量要求
表3.2.2-3水平角方向觀測法的技術要求
光學測微半測一測回同一方
等儀
器兩次重合讀回歸零差中2倍照準向值各測回
級器型號
數之差(")(〃)差較差(〃)較差(〃)
四等及DJ,1696
以上9
DJ23813
——1212
一級及DJ218
以下DJe——18——24
注:當觀測方向的垂直角超過±3°的范圍時,該方向一測回中2倍照準差
較差,可按同一觀察時段內相鄰測回同方向進行比較。
表3.2.2-4測距的主要技術要求
平測觀總一測單程
面控制距儀精測次數測回數回讀數較各測回較往返較差
網等級度等級差(mm)差(mm)
I6<5W7
、三等II8W10W15
4
IW5W7
四?642(a+b^D)
等4
II<10<15
?8
II2W10W15
級III4W20W30
1
IIW10W15
?2
級
III2W20W30
注:
①測回是指照準目標1次,讀數2?4次的過程;
②根據具體情況,測邊可采取不同時間段觀測代替往返觀測;
③a——標稱精度中的固定誤差(mm);
b——標稱精度中的比例誤差系數(nun/km);
D——測距長度(km)。
表3.2.2-4測距的主要技術要求
測距儀精度等級每公里測距中誤差?(mm)
I級5
mi)=±(a+b?D)
II級5VnbWlO
in級io<mi)^2o
注:表中符號意義同前。
2)三角網平差一般按角度以條件觀測平差為主。平差計算結束后,驗算精
度應符合表3.2.2-2的規定。
(1)三角網測角中誤差按式(3.2.2.-1)計算:
式中:為一一測角中誤差(〃);
W——三角形閉合差(〃);
n一一三角形的個數。
(2)測邊單位權中誤差按式(3.2.2-2)計算:
“悔^(3.2.2-2)
式中:〃一一測邊單位權中誤差;
d——各邊往、返距離的較差(mm),應不超過按儀器標稱精度的極限值(2
倍);
n——測距的邊數;
P——各邊距離測量的先驗權,其值為1/哈赤為測距的先驗中誤差,可按
測距儀的標稱精度計算。
(3)任一邊的實際測距中誤差按式(3.2.2-3)計算:
小歷=〃后(3.2.2-3)
式中:,站——第i邊的實際測距中誤差(mm);
P,第i邊距離測量的先驗權;
意義同前。
當網中的邊長相差不大時,可按式(3.2.2-4)計算平均測距中誤差:
m…回(3.2.2-4)
式中:外一一平均測距中誤差(mm)。
表3.2.2-4測距的主要技術要求
測量等級橋軸線相對中誤差
二等1/130000
三等1/70000
四等1/40000
一級1/20000
二級1/1000
注:對特殊的橋梁結構,應根據結構特點確定橋軸線控制測量的等級與精
度。
高程控制測量
1)水準測量等級的確定應符合下列要求:2000m以上的特大橋一般為三等,
1000?2000m的特大橋為四等,1000m以下的橋梁為五等。水準測的等級劃分及
主要技術要求見表3.2.2-8o
表3.2.2-8水準測量的主要技術要求
每公里高
差中數中誤差觀測次數往返
水
(mm)水較差、附合
等級準儀的
偶全準尺或環線閉
型號
然中誤中誤差與已知點聯測附合或環線合差(mm)
差(MQMv
二等±1±2DSi因瓦往返各一次往返各一次士4Vz
三等±3±6DSt因瓦往返各一次往一次±126
DS3雙面往返各一次
四等±5±10DS:i雙面往返各一次往一次±20JI
五等±8±16單面往返各一次往一次±30VZ
注:L為往返測段、附合或環線的水準路張長度(km)。
2)水準測量精度計算應符合表3.2.2-8的規定。
(1)高差偶然中誤差M△按式(3.2.2-6)計算:
3島)/管)(工226)
式中:以一一高差偶然中誤差(mm);
A一一水準路線測段往返高差不符值(mm);
L——水準測段長度(km);
n——往返測的水準路線測段數。
(2)高差全中誤差MW按式(3.2.2-7)計算:
…標闈(3.2.2-7)
式中:Mw---高差全中誤差(mm);
W---閉合差(mm);
L——計算各閉合差時相應的路線長度(km);
N一一附合路線或閉合路線環的個數。
當二、三等水準測量與國家水準點附合時,應進行正常水準面不平行修正。
3)特大、大、中橋施工時設立的臨時水準點,高程偏差(Ah)不得超過
按式(3.2.2-8)計算的值:
Ah=±20VZ(mm)(3.2.2-8)
式中:L——水準點間距離(km)。
對單跨跨徑240nl的T形剛構、連續梁、斜拉橋等的偏差(Ah)不得超過
按式(3.2.2-9)計算的值:
Ahi=±1071(mm)(3.2.2-9)
式中:L一一水準點間距離(km)。
在山丘區,當平均每公里單程測站多于25站時,高程偏差Uh)不得超過
按式(3.2.2-10)計算的值:
Ah2=±4Vn(mm)(3.2.2-9)
式中:n——水準點間單程測站數。
高程偏差在允許值以內時,取平均值為測段間高差,超過允許偏差時應重
測。
4)當水準路線跨越江河(或湖塘、寬溝、洼地、山谷等)時,應采用跨河水
準測量方法校測。跨河水準測量方法可按照《公路勘測規范》(JTJ061)執行。
第三節基坑開挖監理工作流程
4.1.1監理工作的一般要求
1基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的設施,基坑頂有動荷載時,
坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬的護道,如動荷載過大宜增寬護道。如工
程地質和水文地質不良,應采取加固措施。
2基坑坑壁坡度不易穩定并有地下水影響,或放坡開挖場地受到限制,
或放坡開挖工程量大,應根據設計要求進行支護。設計無要求時,施工單位應
結合實際情況選擇適宜的支護方案。
4.1.2不支護加固基坑坑壁的施工要求
1基坑尺寸應滿足施工要求。當基坑為滲水的土質基底,坑底尺寸應
根據排水要求(包括排水溝、集水井、排水管網等)和基礎模板設計所需基坑大
小而定。一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5~l.0m。當不設模板時,可按
基礎底的尺寸開挖基坑。
2基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。當
為無水基坑、且土層構造均勻時,基坑坑壁坡度可按表4.L2確定。
表4.L2基坑坑壁坡度
坑壁坡度
坑壁土類
坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載
砂類土1:11:1.251:1.5
卵石、礫類土1:0.751:11:1.25
粉質土、粘質土1:0.331:0.51:0.75
極軟巖1:0.251:0.331:0.67
軟質巖1:01:0.11:0.25
硬質巖1:01:01:0
注:①坑壁有不同土層時,基坑坑壁坡度可分層選用,并酌設平臺;
②坑壁土類按照現行《公路土工試驗規程》(JTJ051)劃分;
③巖石單軸極限強度<5.5、5.5?30、>30時,分別定為極軟、軟質、
硬質巖;
④當基坑深度大于5m時,基坑坑壁坡度可適當放緩或加設平臺。
3如土的濕度有可能使坑壁不穩定而引起坍塌時,基坑坑壁坡度應緩
于該濕度下的天然坡度。
4當基坑有地下水時,地下水位以上部分可以放坡開挖;地下水位以
下部分,若土質易坍塌或水位在基坑底以上較深時,應加固開挖。
4.1.3基坑開挖監理工作流程
見基坑開挖質量監理工作流程,見圖l-3o
基坑開挖質量監理工作流程,見圖1-3O
4.1.4監理工作要點
A、控制基坑開挖的坑壁坡度、深度以及基坑尺寸。
B、進行地基承載力的確認,是否滿足要求。
第四節橋臺施工監理流程
5.1橋臺基礎澆筑
5.1.1基礎澆筑監理工作流程
A、澆筑混凝土前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,并做好記錄,
符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。
模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前,應檢
查混凝土的均勻性和坍落度。
B、自高處向模板內傾卸混凝土時,為防止混凝土離析,應符合下列規定:
1)從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。
2)當傾落高度超過2m時,應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落;傾落
高度超過10rn時,應設置減速裝置。
3)在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m。
C、混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應在下層混凝土初凝或能
重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離應
保持L5nl以上。在傾斜面上澆筑混凝土時,應從低處開始逐層擴展升高,保
持水平分層。
5.L2橋臺基礎澆筑質量
見橋臺基礎澆筑質量監理工作流程,見圖l-4o
-----?現場取樣(試樣)拉毛刷紋、養生
驗收
橋臺基礎澆筑質量監理工作流程,見圖1-40
5.2橋臺臺身砌筑
5.2.1現場施工要點:
A施工所用的石料,應選用無水銹、裂縫且不易風化的石料,強度不小于
30Mpao砌筑用片石厚度不小于15cm,砌筑塊石厚度20?30cm,寬度約為厚度
1~1.5倍,粗料石統一長度48cm,寬度25cm,高度24cm,石料如有棱角時要敲
除棱角,外露面加以修整,隱藏面稍加修整。砌筑時面石和拉結石按兩順一丁
擺放。砌筑所用片石均應用水洗凈,不得沾有泥污。
B砌筑砂漿配合比須嚴格按設計要求,使用強制式攪拌機拌制,可采取磅
秤稱量或體積法控制每盤材料用量。拌制的砂漿必須具有良好的和易性,以用
手能將砂漿握成小團,松手后既不松散、又不由灰鏟上流下為度。砂漿應隨拌
隨用,存放不的超過2飛小時,在運輸過程發生離析、泌水的應重新拌和,已
凝結的砂漿不得使用。砂漿運輸采用斗車或不漏漿的容器運輸,砂漿到位后嚴
禁直接放于地上,應放在水泥硬地或鐵皮灰盤上。
C砌筑采用坐漿法,所有石塊均應坐于新拌砂漿之上固定就位,再將已砌
筑擺好的石塊縫隙之間填滿砂漿并搗實,然后再放第二層片石。鑲面石應丁二
順一丁排列分層砌筑。砌縫應符合要求,寬度均勻,外形直順,并不得有瞎縫。
面層砌塊應與里層砌塊交錯,連成整體,墻面和后背均應砌筑平整。分層砌筑
腹墻時應與外圈分層一致,應先鋪一層適當厚度的砂漿,再安放塊石和填塞砌
縫,各砌層的砌塊應安放穩固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結牢固。
D砌筑時應選用較大較平整石塊,分層砌筑,相鄰工作段砌筑高差不宜超
過1.2m。砌筑上層不得擾動下層,不得在已砌好的砌體上拋擲,滾動,翻轉和
敲擊石塊,所有層次的鋪砌都應使用承重面和石塊的天然層面找平。
E砌筑墻身時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面砌筑線順直整齊,砌筑
過程中要經常用垂線校正砌筑面是否垂直,確保砌體各部幾何尺寸符合設計要
求。面層砌體砌縫寬度小于3cm,砌體里層平縫寬度不大于3cm,豎縫寬度不大
于4cm,上下層豎縫錯開距離不小于8cm。
F砌筑面層時,砌縫要留出2cm深的縫槽,以便進行砂漿勾縫,勾縫砂漿
要飽滿,線形要美觀。
G砌筑工作中斷后應使用水泥袋或草袋進行覆蓋并按時灑水養護,恢復砌
筑時,已砌筑的砌層表面應加以清掃并濕潤,表面的松屑要掃除,然后先鋪一
層砂漿在開始砌筑。砌體灑水養生以能保持表面濕潤為度,養生期不得小于7
天。
H砌筑工程中應按規定對現場砂漿取試樣抽檢。
5.2.2橋臺臺身砌筑質量
見橋臺臺身砌筑質量監理工作流程,見圖l-5o
橋臺臺身砌筑質量監理工作流程,見圖l-5o
5.2.3監理工作要點
A、監理工程師應根據設計文件和圖紙、技術規范、規程及技術標準,制定
施工質量工作細則,補充有關技術標準,審核承包人提供的相關資料。
B、專業監理工程師應審查施工放樣,檢驗所用材料和施工配合比等,提供
檢測結果和標準試驗報告,供監理工程師決策。
C、施工中監理工程師應監督檢查的主要內容:
1)隨時抽檢使用水泥、砂、石的品質規格,檢驗砂漿抗壓強度。
2)隨時檢查砌筑臺身的垂直度、順直度和寬度。
5.2.4漿砌石塊及混凝土預制塊墩臺
5.2.4.1監理工作的一般要求
1砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應清洗干凈。
2砌筑基礎的第一層砌塊時,如基底為巖層或混凝土基礎,應先將基
底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質,可直接坐漿砌筑。
3砌體應分層砌筑,砌體較長時可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段的
砌筑差一般不宜超過
1.2m;分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處,各段水平砌縫應一致。
4各砌層應先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊應與里層砌
塊交錯連成一體。砌體外露面鑲面種類應符合設計規定,位于流冰或有嚴重漂
流物河中的墩臺,宜選用較堅硬的石料或高強度混凝土預制塊進行鑲砌。砌體
里層應砌筑整齊,分層應與外圈一致,應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊
和填塞砌縫。
砌體外露面應進行勾縫,并應在砌筑時靠外露面預留深約20mm的空
縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。
5各砌層的砌塊應安放穩固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結牢固,不得直
接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部
分,然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時,應以扁鐵搗實。
6砌筑上層塊時,應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時,
已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。
5.2.4.2漿砌片石的技術要求
1片石應分層砌筑,宜以2?3層砌塊組成一工作層,每一工作層的水
平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開,不得貫通。
2外圈定位行列和轉角石,應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石,
并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應大于40nlm,用小石子混凝土
砌筑時,可為30?70mm。
3較大的砌塊應使用于下層,安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌
塊,尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時,應在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊
下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。
5.2.4.3漿砌塊石的技術要求
1石塊應平砌,每層石料高度應大致一致。外圈定位行和鑲面石塊,
應了順相間或兩順一丁排列,砌縫寬度不大于30mm,上下層豎縫錯開距離不小
于80mmo
2砌體里層平縫寬度不應大于30mm,豎縫寬度不應大于40mm,用小石
子混凝土砌筑時不應大于50mmo
5.2.4.4漿砌粗料石及混凝土預制塊的技術要求
砌筑前,應先計算層數,選好料,砌筑時應嚴格控制平面位置和高度。
鑲面石應一順一丁排列,砌縫應橫平豎直。砌縫寬度,當為粗料石時不應大于
20mm,當為混凝土砌塊時不應大于10mm;上下層豎縫錯開距離不應小于100mm,
同時在丁石的上層或下層不宜有豎縫。砌體里層為漿砌塊石時,其要求同
13.3.3條第2款。
5.2.5監理質量檢驗及質量標準與方法
A、對砂漿及小石子混凝土的抗壓強度應按不同強度等級、不同配合比分別
制取試件,重要及主體砌筑物,每工作班應制取試件2組;一般及次要砌筑物,
每工作班可制取試件1組。
小石子混凝土抗壓強度評定方法同一般混凝土,砂漿抗壓強度合格條件如
下:
1同等級試件的平均強度不低于設計強度等級。
2任意一組試件最低值不低于設計強度等級的75%o
B、砌體質量應符合下列規定:
1砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求。
2砌縫砂漿或小石子混凝土鋪填飽滿,強度符合要求。
3砌縫寬度、錯縫距離符合規定,勾縫堅固、整齊,深度和型式符合要求。
4砌筑方法正確。
5砌體位置、尺寸不超過允許偏差。
C、墩、臺砌體位置及外形尺寸允許偏差如表13.7.3。
表13.7.3墩、臺砌體位置及外形尺寸允許偏差
項目
允許偏差(mm)
名稱類別
軸線偏位10
片石+40,-10
墩臺寬度與長度塊石+30,-10
粗料石+20,-10
片石30
大面積平整度
塊石20
(2m直尺檢查)
粗料石10
片石0.5%H
豎直度或坡度
塊石、粗料石0.3%H
墩臺頂面高程±10
注:①H為墩臺高度;
②混凝土預制砌體允許偏差可按粗料石標準執行。
漿砌片石基礎位置及外形尺寸允許偏差見表13.7.5o
表13.7.5漿砌片石基礎允許偏差
項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)
軸線偏位25基底高土質±50
平面尺寸±50程石質+50,-200
頂面高程±30
漿砌片石、塊石擋土墻位置及外形尺寸允許偏差見表13.7.6o
表13.7.6漿砌片石、塊石擋土墻允許偏差
項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)
平面位置50頂面高程±20
表面平整度片石30,塊石20斷面尺寸不小于設計值
豎直度或坡度0.5%H底面高程±50
注:H為砌體高度。
側墻砌體位置及外形尺寸允許偏差見表13.7.7。
表13.7.7側墻砌體允許偏差
項目規定值或允許偏差
外側平面偏位無鑲面+30,-10
(mm)有鑲面+20,-10
寬度(mm)+40,-10
頂面高程(nini)±10
片石砌體0.5%
豎直度或坡度塊石、粗料石、混凝土塊鑲
0.3%
面
第五節預制梁、臺帽及橋面施工監理流程
6.1模板的制作及安裝監理要求
A、鋼模板制作
1鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家
標準《組合鋼模板技術規范》(GB214)O各種螺栓連接件應符合國家現行有關
標準。
2鋼模板及其配件應按批準的加工圖加工,成品經臉驗合格后方可使用。
B、木模板制作
1木模可在工廠或施工現場制作,木模與混凝土接觸的表面應平整、光
滑,多次重復使用的木模應在內側加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭
接縫或企口縫。當采用平縫時,應采取措施防止漏漿。木模的轉角處應加嵌
條或做成斜角。
2重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確,不漏漿,有足夠
的強度和剛度。
C、其他材料模板制作
鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯縫布置,支撐系統的強度和剛
度應滿足要求。吊環應采用I級鋼筋制作,嚴禁使用冷加工鋼筋,吊環計算
拉應力不應大于50MPao
6.1.2模板安裝的監理技術要求
1模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝
完畢后安設。模板不應與腳手架聯接(模板與腳手架整體設計時除外),避免
引起模板變形。
2安裝側模板時,應防止模板移位和凸出。基礎側模可在模板外設立支
撐固定,墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉
桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代
替拉桿。
3模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩
定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發現模板有超過允許偏差
變形值的可能時,應及時糾正。
4模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。
5當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下撓度超過跨徑的
1/1600時,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自
重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度。縱向預拱度可做成拋物線或
圓曲線。
6后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下
所產生的上拱或下撓,應設置適當的預撓或預拱。
6.1.3中小跨徑的空心板制作時所使用的芯模應符合下列要求:
1充氣膠囊在使用前應經過檢查,不得漏氣,安裝時應有專人檢查鋼絲
頭,鋼絲頭應彎向內側,膠囊涂刷隔離劑。每次使用后,應妥善存放,防止
污染、破損及老化。
2從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止,其充氣壓力應保持穩定。
3澆筑混凝土時,為防止膠囊上浮和偏位,應采取有效措施加以固定,
并應對稱平衡地進行澆筑。
4膠囊的放氣時間應經試驗確定,以混凝土強度達到能保持構件不變形
為宜。
5木芯模使用時應防止漏漿和采取措施便于脫模。要控制好拆芯模時間,
過早易造成混凝土坍落,過晚拆模困難。應根據施工條件通過試驗確定拆除
時間。
6鋼管芯模應由表面勻直、光滑的無縫鋼管制作,混凝土終凝后,即可
將芯模輕輕轉動,然后邊轉動邊拔出。
7充氣膠囊芯模在工廠制作時,應規定充氣變形值,保證制作誤差不大
于設計規定的誤差要求。在設計無規定時,應滿足本規范第15章對板梁構造
尺寸的要求。
6.2預制梁、臺帽及橋面施工監理工作流程
6.2.1混凝土及預應力混凝土的質量監理
A、內容:其內容就是為了保證其強度達到設計要求,并具備耐久、耐磨、
抗凍的要求;對組成混凝土的原材料:水泥、砂、碎石、水及外加劑的性質
進行控制,并使其達到規范要求,以保證混凝土的質量。
B、原材料質量監理工作流程
料源
V
包人
承廠(場)質保書
重
選
料
送物?報告單
源
承包人
監理試驗室抽檢1
格
不合
材料?進入施工現,場
C混凝土質量監理的工作流程
現場監理或試驗人員按
監理抽檢頻率抽檢
6.3鋼筋監理工作流程
6.3.1鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行
《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013).《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》
(GB1499)、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788)、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB701)的規定。
其力學、工藝性能可參見附錄E-lo環氧樹脂涂層鋼筋的標準可按照現行《環
氧樹脂涂層鋼筋》(JC3042)執行。
A鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收,分別堆
存,不得混雜,且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中,應避免銹蝕和污染。
鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內,露天堆置時,應墊高并加遮蓋。
B鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應抽取試
樣做力學性能試驗。
C以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規定的鋼筋時,,應了解
設計意圖和代用材料性能,并須符合現行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋
涵設計規范》(JTJ023)的有關規定。重要結構中的主鋼筋在代用時,應由原設
計單位做變更設計。
D預制構件的吊環,應采用未經冷拉的I級熱軋鋼筋制作。
6.3.2鋼筋的加工
A鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求:
1鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。
2鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
3采用冷拉方法調直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335.
HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求,如設計無規定時,應符合表
10.2.2的規定。
表10.2.2受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀
彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注
180°I22.5d23d
HRB335<t)8、62524d
末端彎鉤135°25d
與HRB400628?64025dd為
筋
鋼
徑
直
HRB33568、625N4d
90°1210d
盟IIRB400628~<M0J5d
中間彎鉤90°以下各類220d
注:環氧樹脂涂層鋼筋當進行彎曲加工時,對直徑d不大于20nm的
鋼筋,其彎曲直徑不應小于4d,對直徑d大于201n的鋼筋,其彎曲直徑不小于
6do
用I級鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受
力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度,一般結
構不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結構,不應小于箍筋直徑的10倍。
彎鉤的形式,如設計無要求時,可按圖10.2.3a)、b)加工;有抗震要求的結構,
應按圖10.2.3c)加工。
□□□
a)b)c)
90V180*9OV9O'I35V135,
圖10.2.3解筋彎鉤形式圖
6.3.3鋼筋的連接
鋼筋的焊接與綁扎接頭
1軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接。普通混凝土中直
徑大于25mm的鋼筋,宜采用焊接。
2鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊(HRB500鋼筋必須采用閃光對焊)。當缺
乏閃光對焊條件時,可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。鋼筋的交叉連接,
無電阻點焊機時,可采用手工電弧焊。各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,
也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接,不能
用作水平鋼筋和斜筋的連接。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍應符
合現行《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18)的規定。質量驗收標準見附錄E-2。
3鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工
必須持考試合格證上崗。
4鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,
可采用單面焊縫。
5鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接
合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于
10d(d為鋼筋直徑)。
鋼筋接頭采用幫條電弧焊時,幫條應采用與主筋同級別的鋼筋,其總截面
面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度,如用雙面焊縫不應小于5d,如用
單面焊縫不應小于10d(d為鋼筋直徑)。
6凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑
應有合格證,各種焊接材料的性能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》(JCJ18)
的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理,并應采取防止腐蝕、受潮變質
的措施。
7電渣壓力焊、氣壓焊、預埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術規定及電弧焊中的
坡口焊、窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術規定可參照現行《鋼
筋焊接及驗收規程》(JCJ18)的規定執行。
8受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置,對于綁扎
接頭,兩接頭間距離不小于L3倍搭接長度。對于焊接接頭,在接頭長度區段
內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭
的截面面積占總截面面積的百分率應符合表10.3.1-1的規定。對于綁扎接頭,
其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,亦應符合表10.3.1-1的規定。
表10.3.3-1接頭長度區段內受力鋼筋接著面積的最大百分率
接頭型式接頭面積最大百分率(%)
受拉區受壓區
主鋼筋綁扎接頭2550
主鋼筋焊接接頭50不限制
注:①焊接接頭長度區段內是指35d(d為鋼筋直徑)長度范圍內,但不得小
于500mm,綁扎接頭長度區段是指1.3倍搭接長度;
②在同一根鋼筋上應盡量少設接頭;
③裝配式構件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制;
④綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑且不應小于25mm;
⑤環氧樹脂涂層鋼筋綁扎搭接長度,對受拉鋼筋應至少為涂層鋼筋錨固長
度的1.5倍且不小于375mm;對受壓鋼筋為無涂層鋼筋錨團長度的1.0倍且不
小于250mmo
9電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑,也不
宜位于構件的最大彎矩處。
10焊接時,對施焊場地應有適當的防風、雨、雪、嚴寒設施。冬期施焊時
應按本規范第14章冬期施工的要求進行,低于-20℃時,不得施焊。
11受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合表10.3.1-2的規定;受壓鋼筋
綁扎接頭的搭接長度,應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。
表10.3.1-2受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度
混凝土強度等級
鋼筋類型
C20C25高于C25
I級鋼筋35d30d25d
HRB335牌號鋼筋45d40d35d
月牙紋
HRB400牌號鋼筋55d50d45d
注:①當帶肋鋼筋直徑d不大于25mm時,其受拉鋼筋的搭接長度應
按表中值減少5d采用;當帶肋鋼筋直徑d大于25nlm時,其受拉鋼筋的搭接長
度應按表中值增加5d采用。
②當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時,其搭接長度宜適當增
加。
③在任何情況下,縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm;受壓鋼
筋的搭接長度不應小于20000。
④當混凝土強度等級低于C20時,I級、HRB335牌號鋼筋的搭接長度
應按表中C20的數值相應增加10d;HRB500鋼筋不宜采用。
⑤對有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度,當抗震烈度為七度(及以上)
時應增加5do
⑥兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度,以較細的鋼筋直徑計算。
12受拉區內I級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,HRB335、HRB400牌
號鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。
直徑等于和小于12mm的受壓I級鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接
長度不應小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢。
6.4梁橋質量標準、檢測頻率與方法
A、預制和安裝梁(板)
1基本要求
D所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關
規范的要求,按規定的配合比施工。
2)梁(板)不得出現露筋和空洞現象。
3)空心板采用膠囊施工時,應采取有效措施防止膠囊上浮。
4)梁(板)在吊移出預制底座時,混凝土的強度不得低于設計所要求的吊裝強
度;
梁(板)在安裝時,支承結構(墩臺、蓋梁、墊石)的強度應符合設計要求。
5)梁(板)安裝前,墩、臺支座墊板必須穩固。
6)梁(板)就位后,梁兩端支座應對位,梁(板)底與支座以及支座底與墊石頂
須密貼,否則應重新安裝。
7)兩梁(板)之間接縫填充材料的規格和強度應符合設計要求。
2實測項目
見表8.7.1-1和8.7.1-2
表8.7.1-1梁(板)預制實測項目
項規定值或權
檢查項目檢查方法和頻率
次允許偏差值
1在合格標
混凝土強度(MPa)按附錄D檢查3
△準內
2粱(板)長度(*+15,-10尺量:每梁(板)1
不接縫(粱翼緣、板)±10
濕接縫(梁翼緣、板)±20
3寬度(mm)尺量:檢查3處1
頂寬±30
箱梁
底寬±20
梁、板±5
4高度(mm)尺量:檢查2處1
箱梁+0,-5
頂板厚
5斷面尺寸尺量:檢查3個斷
底板厚+5,-02
△(mm)面
腹板或梁幼
2m直尺:每側面每
6平整度(mm)51
梁長測1處
橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量:每件1
表8.7.1-2梁(板)安裝實測項目
項規定值或權
檢查項目檢查方法和頻率
次允許偏差值
1支座中梁5
尺量:每孔抽查4~6個支座3
△心偏位(mm)板10
2傾斜度1.2%吊垂線:每孔檢查3片粱2
梁(板)頂面縱向高水準儀:抽查每孔2片,每
3+8,-52
程(mm)片3點
相鄰粱(板)頂面高
48尺量:每相鄰梁(板)1
差(mm)
注:板的安裝按括號內的權值評定。
3外觀鑒定
1)混凝土表面平整,色澤一致,無明顯施工接縫。不符合要求減「3分。
2)混凝土表面不得出現蜂窩麻面,如出現必須修整,并減廣4分。
3)混凝土表面出現非受力裂縫,減廣3分。裂縫寬度超過設計規定或設計未
規定時超過0.15mm必須處理。
4)封錨混凝土應密實、平整,不符合要求時減2?4分。
5)梁、板的填縫應平整密實,不符合要求時減廣3分。
B、加工鋼筋的偏差不得超過表10.5.1的規定。
表10.5.1加工鋼筋的允許偏差
項目允許偏差(mm)
受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10
彎起鋼筋各部尺寸±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5
⑴焊接鋼筋的驗收和允許偏差
1焊接鋼筋的質量驗收內容和標準應按附錄E-2的規定執行。
2焊接鋼筋網和焊接骨架的偏差不得超過表10.5.2的規定。
表10.5.2焊接網及焊接骨架的允許偏差
項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)
網的長、寬±10骨架的寬及高±5
網眼的尺寸±10骨架的長±10
網眼的對角線差10箍筋間距0,-20
(2)機械接頭的施工現場檢驗與驗收
1應用鋼筋機械連接時,應提交有效的型式檢驗報告,型式檢驗應符合現
行《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107)的規定。
2鋼筋連接開始前及施工過程中,應對每批進場鋼筋進行接頭工藝檢驗,
工藝檢驗應符合下列要求:
(1)每種規格鋼筋的接頭試件不應少于3根;
(2)對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗;
(3)3根接頭試件的抗拉強度均應滿足本規范附錄E-3中附表E-3-1的強
度要求。試件抗拉強度尚應大于等于0.95倍鋼筋母材的實際抗拉強度。計算實
際抗拉強度時,應采用鋼筋的實際橫截面面積。
3現場檢驗應符合現行《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107)、《鋼筋
錐螺紋接頭技術規程》(JCJ109)、《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程》(JCJ108)
的規定。
D安裝鋼筋的允許偏差
鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網
和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過表10.5.4的規
定。
表10.5.4鋼筋位置允許偏差
檢查項目允許偏差(mm)
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