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文檔簡介
《物流運輸管理》課程考試大綱
第一部分課程考試的有關說明
一、考試對象
本課程考試對象為三年制高職《物流管理》專業的學生。
二、考試方式
本課程采用形成性考試和終結性考試相結合的方式。形成性考試
包括6次書后作業,1個論文、調查報告、案例分析、模擬虛擬批
貨物情景、專業班會等平時作'也,平時作業成績占學期總成績的40%
(分數分布見課程形成性考核大綱)。終結性考試成績即期末考試成
績占課程總成績的60%。沒有完成平時作業者不能取得該課程的終結
性考試資格或本課程的學分。
三、命題依據
本課程的命題依據是《運輸管理》課程標準、文字主教材為高等
教育出版社出版閻子剛主編的《物流運輸管理實務》2006年版,相
關輔助材料和本考試說明。
四、考試要求
鑒于本課程是一門專業核心課,要求學生在學完本課程后,能夠
牢固掌握本課程的基本知識、理論和實際操作能力。據此,本課程終
結性考試著重基本知識的考查和實際工作能力考查兩個方面,在各項
目的考試要求中,有關基本概念、基本理論和實際操作能力的內容按
“了解、一般掌握、重點掌握”三個層次要求。
五、命題的指導思想與原則
1、本課程的考試命題在課程標準規定的教學目的、教學要求、
教學內容和《物流運輸管理實務》文字教材、相關輔助材料和本考試
說明范圍之內。按照重分析推理和理論聯系實際原則,既考查對基本
知識的識記能力,又考察運用所學知識分圻問題和解決問題的能力。
2、期末考試命題的知識覆蓋面理應盡可能廣一些,但要突出課
程學習重點。
3、試卷將盡可能兼顧各個知識層次。在一份試卷中,各層次題
目所占分數比例大致為:了解10%左右,一般掌握30%左右,重點掌
握60%左右。
4、試卷要合理安排題目的難易程度。題目的難易程度分為:易、
較易、較難、難四個等級。在一份試卷中,各個等級所占的分數比例
大致為:易20%,較易30即較難30%,難20%。
5、試題的知識層次和難易程度是兩個不同的概念。在各個知識
層次中,都可以含有難易程度不同的題目c命題時要兩者兼顧,在一
份試卷中保持合理結構。
六、試題類型及其結構
1、期未考試題型:
(1)選擇題:要求學生在列出的備選答案中選出正確答案。它是
考核學生對基本知識、基本理論和基本運行規律的了解和掌握程度。
此類題目占全部試題的15%。
(2)判斷題:要求學生在所給的內容中能準確判斷正誤,并能
改正。考核學生對基本概念、基本知識及基本公式技術的理解和靈活
應用程度。此類題目占全部試題的16%。
(3)名詞解釋題:考核學生對基本概念、基本知識及基本公式
的理解和記憶程度。占全部試題的8%左右。
(4)簡答題:考核學生對基本概念、理論、作用、原則、規律
的識記與掌握程度。此類題目占全部試題的20%。
(5)論述題:考核學生對重要問題的分析和理解能力。論述題
占全部試題的10%左右。
(6)案例分析題:考核學生分析問題和解決問題的能力。案例
分析題占全部試題的20%左右。
(7)計算題:考核學生對基本公式的理解、掌握和實際應用的
能力。此類題目占全部試題的18%。
2、考試形式。形成性考試形式為書后作業、論文、調查報告、
案例分析、模擬虛擬企業情景、專業班會等,期末考試形式為閉卷筆
試。
七、答題時限
期末考試的答題時限為100分鐘。
第二部分考試復習的基本要求
第一、全面、認真閱讀文字教材,系統、深刻領會教材中的基本
理論,在此基礎上把握基本內容、基本概念、重點內容、重點概念(重
點內容為本說明所列內容)。在復習過程中要結合講授的課件、講義、
參考資料、網上資源,正確地把握本課程的內容。
第二、注意理論聯系實踐。企業管理基礎本身是一門理論性與實
踐性都很強的課程。因此,在復習過程中要注意運用所學的理論來分
析現實中的問題,注意對實踐中成功運輸企業或不成功運輸企業所采
取的企業管理實際案例進行分析,提出自己的觀點,找出解決問題的
方案,從而更好地把握本課程的理論知識。
第三,認真閱讀平時作業,注意總結任課教師對自己平時作業所
給的意見,結合作業講評和交流情況加深對課程基本內容的理解和掌
握。
第三部分課程考試內容和要求
項目一物流運輸市場調研
一、考試知識點
1、物流運輸系統調研
2、物流運輸市場調研
3、運輸合理性調研
二、考試要求
1.了解運輸的含義、運輸系統的概念及構成要素;
2.理解運輸需求規律;
3.重點掌握運輸市場的特征、運輸合理化的措施;
4.了解運輸市場的競爭規律。
項目二選擇物流運輸方式
一、考試知識點
1、各種運輸方式經技術經濟特征
2、影響運輸方式選擇的各種因素
3、運輸方式的選擇方法;
二、考試要求
1.理解各種運輸方式的技術經濟特征;
2.了解影響運輸方式選擇的各種因素;
3.重點掌握運輸方式的選擇方法。
項目三確定物流運輸企業
一、考試知識點
1、確定物流運輸企業;
2、簽訂運輸合同;
3、運輸合同內容認知與運輸合同的擬定;
4、運輸合同的簽訂與履行與合同管理。
二、考試要求
L了解確定物流運輸企業的考慮因素、掌握確定物流運輸企業的
方法;
2.理解運輸合同的概念及內容;
3.重點掌握擬定運輸合同的能力;
4.掌握運輸合同簽訂的程序及合同管理的基本能力。
項目四貨物托運與承運
一、考試知識點
1、托運受理與單證填制;
2、貨物驗證簽收;
3、貨物堆放。
二、考試要求
1.掌握托運受理的工作程序及單證填制;
2.理解貨物驗證簽收的要點;
3.了解貨物堆放的一般要求。
項目五貨物運輸組織
一、考試知識點
1、公路貨物運輸組織;
2、鐵路貨物運輸組織;
3、水路貨物運輸組織;
4、航空貨物運輸組織。
二、考試要求
1.重點掌握公路貨物運輸組織的能力;
2.理解鐵路貨物運輸組織;
3.掌握水路貨物運輸組織;
4.了解航空貨物運輸組織。
項目六貨物交付結算與運輸商務管理
一、考試知識點
1、貨物交付與結算;
2、運輸商務管理;
3、貨物的裝卸。
二、考試要求
L重點掌握貨物交付與結算;
2.理解運輸商務管理;
3.了解貨物的裝卸的要點。
項目七特殊貨物運輸
一、考試知識點
1、危險貨物運輸;
2、超限貨物運輸;
3、鮮活易腐貨物運輸。
二、考試要求
1.重點掌握危險貨物運輸的儲運要求;
2.掌握超限貨物、鮮活易腐貨物運輸的儲運要求;
3.了解特殊貨物的定義和分類;
4.理解特殊貨物的確認。
項目八國際貨物運輸
一、考試知識點
1、落實國際貨運代理公司;
2、確定與貨代的委托內容;
3、簽訂運輸合同;
4、運輸方式和航線確定
5、到達交付。
二、考試要求
1.了解落實國際貨運代理公司的路徑;
2.了解確定與貨代的委托內容;
3.掌握簽訂運輸合同的程序和內容;
4.掌握運輸方式和航線確定能力;
5.了解到達交付的工作要點。
第四部分試題類型及解答舉例
試題類型舉例
一、單項選擇題(共20題,每題L5分,共30分)
1.礦石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗貨物適用于()。
A.聯合運輸系統
B.專用運輸系統
C.綜合運輸系統
D.集裝箱運輸系統
2.水路運輸主要承擔的貨運是()o
A.遠距離、大批量
B.近距離、大批量
C.近距離、小批量
D.遠距離、小批量
二、多項選擇題(共10題,每題2分,共20分)
1.固定式零擔車是指車輛運行采取()的一種零擔車。
A.定線路
B.定班期
C.定車輛
D.定時間
E.定貨物
2.下列屬于汽車運輸業的可變成本的是()o
A.燃油
B.工資
C.汽車運輸的站場
D.車輛磨損和維修費用
E.汽車
三、概念題(共5題,每題2分,共10分)
1.承運人
2.多式聯運
四、簡答題(共5題,每題4分,共20分)
1.按運輸的范圍不同,運輸分為哪幾種類型?
2.影響運輸能力供給的主要因素有哪些?
五、案例分析題(10分)
安徽省宿州糧庫改革傳統儲糧方法,大膽引進新技術,改用環保、
科學貯糧方法,日前已全部消滅歷年的陳化糧,在確保國家儲備糧質量
同時節約了100多萬元資金。
針對傳統方法儲糧造成的糧食陳化周期短,儲存中藥物使用量大影
響糧食質量等弊端,宿州糧庫改變了不發熱、不生蟲、不霉變、不短少
的傳統儲糧標準,確立了低污染、低藥量、保鮮度的綠色環保儲存目標,
近年來不斷加大投入力度,改革傳統儲糧方法,大膽引用環保新技術實
行科學保糧。
近年來,通過不斷增加環流熏蒸、機械通風等環保設施,先后改造
陳舊簡陋倉庫20多幢,使70年代興建的老倉庫全部得以改造,新、老
倉庫均具備了科學保糧的基礎條件,并在安徽省率先實行糧庫低溫、低
氧“雙低”技術,“雙低”儲存技術的使用,使糧食儲存周期由原來的
3年延長至5年,保鮮能力提高80%,倉庫配置谷物冷卻機,使糧庫溫
度由原來的27℃下降到16℃,實現低溫狀態,同時采用寬幅復合薄膜
達到低氧,每年冬季實行兩次機械通風,夏季進行復合膜壓蓋下的低溫
熏蒸。
據這個市糧庫的負責人介紹,近2年來,他們多方引資,先后添置
了布拉班德粉質儀、降落數值器、面筋指數僅等一批先進設備,糧庫全
部實現環保電子測溫。新技術推行以來,每倉每年僅藥物費一項可節約
5萬元。
要求:依據上述資料,分析安徽省宿州糧庫采用了哪些存儲技術,
帶來了怎樣的效果。
六、計算題(10分)
廣州到北京航空運價分類如下:N類為10元/公斤;Q類中,45公
斤計費質量分界點的運價為8元/公斤,100公斤計費質量分界點的運
價為7.5元/公斤,300公斤計費質量分界點的運價為6.8元/公斤。有
一件普通貨物為280公斤,從廣州運往北京,請計算該件貨物的運費。
解答舉例
一、單項選擇題(共20題,每題L5分,共30分)
1.B2.A
二、多項選擇題(共10題,每題2分,共20分)
1.ABCD2.ABD
三、概念題(共5題,每題2分,共10分)
1.承運人指進行運輸活動的承擔者
2.多式聯運是聯合運輸的一種現代形式。一般的聯合運輸,規模
較小。在國內大范圍物流和國際物流領域,往往需要反復地使用多種運
輸手段進行運輸。在這種情況下,進行復雜的運輸方式銜接,并且具有
聯合運輸優勢的運輸稱為多式聯運。
四、簡答題(共5題,每題4分,共20分)
1.干線運輸、支線運輸、二次運輸、廠內運輸
2.國家(地區)經濟發展狀況、政策的傾斜方向、運輸工具造價
與科技發展、軍事需要
五、案例分析題(10分)
①環流熏蒸、機械通風等環保設施;低溫、低氧“雙低”技術;環
保電子測溫。②糧食儲存周期由原來的3年延長至5年,保鮮能力提高
80%,糧庫溫度由原來的27℃下
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