2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、在瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)中，以下（）情況黏附性等級(jí)為3O

A.瀝青膜少部分被水吸收，厚度不均勻剝離面積百分率少于10%

B.瀝青膜少部分被水吸收，厚度不均勻剝離面積百分率少于20%

C.瀝青膜局部明顯地被水移動(dòng)，基本保留在石料表面上，剝離面積百

分率少于20%

D.瀝青膜局部明顯地被水移動(dòng)，基本保留在石料表面上，剝離面積百

分率少于30%

【答案】：D

2、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)

定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。3）試驗(yàn)過(guò)程中，采用千斤頂進(jìn)行逐

級(jí)加載、卸載，當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時(shí)，每級(jí)增加的荷載為OMPa。

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】：B

3、遮光板的間距為100cm,高度為50cm,寬度為20cm,則遮光角為

()O

A.tan-1(1/2)

B.tan-1(1/5)

C.tan-1(2)

D.tan-1(5)

【答案】：B

4、所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為（）。

A.^100m/s2

B.W150m/s2

C.W200m/s2

D.叁250m/s2

【答案】：C

5、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該

橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作:

（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等

檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的

檢算系數(shù)Z2取值表見(jiàn)下表2,對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000

【答案】：C

6、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料總

量的（）。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

【答案】：B

7、落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量時(shí)要求每個(gè)測(cè)區(qū)至少包含（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】：C

8、在填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，壓實(shí)用密度儀法測(cè)定時(shí)，每（）。

A.100m每壓實(shí)層測(cè)1處

B.200m每壓實(shí)層測(cè)1處

C.400m每壓實(shí)層測(cè)1處

D.無(wú)此項(xiàng)目

【答案】：B

9、3mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為（）。

A.500（單面）g/m2

B.600（單面）g/m2

C.700（單面）g/m2

D.800（單面）g/m2

【答案】：A

10、下列關(guān)于挖坑法和鉆芯法檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)的說(shuō)法中，屬于

破壞性檢驗(yàn)的是（）。

A.核子密度法

B.鉆芯法

C.短脈沖雷達(dá)測(cè)試法

D.水準(zhǔn)儀量測(cè)法

【答案】：B

11、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定，有中等缺損或污染，技術(shù)狀況評(píng)定

標(biāo)度為（）類。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：A

12、突起路標(biāo)黃色的亮度因數(shù)要求（）。

A.20.25

B.20.35

C.20.45

D.20.55

【答案】：C

13、各種土工織物的滲透性能相差很大，當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）

的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。

A.30mm

B.40mm

C.50IIIIII

D.60mm

【答案】：C

14、路堤施工段較短時(shí)，分層壓實(shí)度實(shí)測(cè)結(jié)果應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)

際樣本數(shù)量不少于0。

A.3個(gè)

B.5個(gè)

C.6個(gè)

D.10個(gè)

【答案】：C

15、土的粒度成分是指土中各種不同粒組的（）。

A.質(zhì)量

B.含水率

C.相對(duì)含量

D.平均粒徑

【答案】：C

16、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-

2017）,交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）°

A.70%

B.80%

C.85%

D.95%

【答案】：D

17、為保證水泥安定性合格，對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥

中氧化鎂含量不得超過(guò)（）。

A.0.05

B.0.06

C.0.07

D.0.08

【答案】：A

18、波形梁板、立柱、端頭三點(diǎn)法試驗(yàn)單面最低鋅附著量為

（）O

A.325g/m2

B.375g/m2

C.425g/m2

I).475g/m2

【答案】：C

19、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm

厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問(wèn)

題：（13）.在石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)階段，需要進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)，在無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件制備環(huán)節(jié)，不需要用到的

試驗(yàn)指標(biāo)是（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.劑量

B.最佳含水率、最大干密度

C.壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

【）.試模的質(zhì)量

【答案】：D

20、將寬度為20cm,高度為80cm的防眩板，按1m的設(shè)置間距，采用

防眩板與設(shè)置中線垂直的方式設(shè)置在直線路段上，防眩板的遮光角應(yīng)

為（）。

A.tan-1（1/4）

B.lan-1（1/5）

C.tan-1（4/5）

D.tan-1（5/4）

【答案】：B

21、SMA所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.懸浮密實(shí)型

B.骨架密實(shí)型

C.骨架空隙型

D.均勻密實(shí)型

【答案】：B

22、以下不屬于高速公路入口車道設(shè)備的是()

A.ETC車載單元(OBU)

B.ETC路側(cè)單元(RSU)

C.自動(dòng)欄桿機(jī)

D.車道控制機(jī)

【答案】：A

23、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(4)當(dāng)

試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最大

干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。

A.5%—30%

B.10%-30%

C.15%?30%

D.20%?30%

【答案】：A

24、隧道長(zhǎng)距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方

()O

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：C

25、配置混凝土用砂的要求是盡量采用0的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.表面積大

I）.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D

26、壓力機(jī)測(cè)量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%

【答案】：B

27、用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁時(shí)，所依據(jù)的基本物理量是接收信

號(hào)的頻率變化和接型畸變，此外還有（）

A.混凝土強(qiáng)

B.聲程值和缺陷大小

C.聲時(shí)值和波幅變化

D.混凝土標(biāo)致號(hào)及缺陷位置

【答案】：C

28、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)

合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最

大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

29、某公路管理部匚對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開(kāi)展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)

價(jià)工作，受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-

2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)

公路。瀝青混凝土路面，其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況

指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為

93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)

度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQEWRDEWPBEWSRE

WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:

A.1年2次

B.1年1次

C.2年1次

D.5年2次

【答案】：B

30、混凝土坍落度不大于（）時(shí)宜采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)試件。

A.20mm

B.30mm

C.50IIIIII

D.70mm

【答案】：D

31、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)，已知瀝青為70

號(hào)道路石油瀝青，現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料，成型馬歇爾試件，測(cè)定

瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。

A.66.0g、78.0g

B.63.5g、75.0g

C.66.2g>78.0g

D.63.7g、75.Og

【答案】：B

32、人車混合通行的隧道其中間段亮度不得低于（）。

A.1.0cd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.0cd/m2

D.2.5cd/m2

【答案】：C

33、石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡(jiǎn)易測(cè)定方法適用于（）。

A.氧化鈣含量低于5%的低鈣石灰

B.氧化鎂含量低于5%的低鎂石灰

C.氧化鈣含量低于10%的低鈣石灰

D.氧化鎂含量低于10%的低鎂石灰

【答案】：B

34、瀝青噴灑法施工的瀝青用量測(cè)試時(shí)，受樣盤的面積應(yīng)不小于

（）O

A.100cm2

B.1000cm2

C.Im2

D.1.5m2

【答案】：B

35、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,

這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高,慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快

【答案】：B

36、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級(jí)試驗(yàn)使用的試件尺寸要求（）。

A.邊長(zhǎng)為50mm±2mm的立方體

B.邊長(zhǎng)為70mm±2mm的立方體

C.直徑50nlm±2mm,高徑比2：1的圓柱體

D.直徑70nlm±2mnb高徑比2：1的圓柱體

【答案】：B

37、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）含水率是土的

（）指標(biāo)之一。

A.物理性質(zhì)

B.化學(xué)性質(zhì)

C.力學(xué)性質(zhì)

I）.水理性質(zhì)

【答案】：A

38、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的抗

壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.OMPa.34.OMPa.36.OMPa、

35.OMPa、33.OMPa、36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa、35.OMPa

取判定系數(shù)入1=1.15,入2二0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（3）該組試件強(qiáng)度

平均值（）fcu,k+XISrio

A.大于

B.等于

C.小于

D.無(wú)法判斷

【答案】：C

39、GB5768.2-2009規(guī)定，倒等邊三角形標(biāo)志用于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令和指示標(biāo)志

C.“減速讓行”禁令標(biāo)志

D.“停車讓行”禁令標(biāo)

【答案】：C

40、用連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度評(píng)定工程質(zhì)量時(shí)，所選取的測(cè)定位置

應(yīng)距車道標(biāo)線（）。

A.20-30C.m

B.30-50

C.mB.30-50CmC50-80Cm

D.80-lOOC.m

【答案】：D

41、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8

【答案】：D

42、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm

【答案】：C

43、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=()

時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：D

44、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6必

設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN?m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載

能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65mm。(資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)R=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8)3、該梁實(shí)測(cè)彈性撓度值為

()mmo(2018檢師真題)

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65

【答案】：A

45、取每組總質(zhì)量％3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行兩

次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為

2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。

A.第一組需要重新試驗(yàn)

B.兩組都需要重新試驗(yàn)

C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

I）.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

【答案】：C

46、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)結(jié)果（）小數(shù)。

A.保留1位

B.保留2位

C.保留3位

D.保留4位

【答案】：C

47、采用真空法測(cè)定瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度，若抽氣不干凈或

試樣不干燥，測(cè)得的結(jié)果將分別（）。

A.偏小、偏大

B.偏小、偏小

C.偏大、偏大

D.偏大、偏小

【答案】：A

48、水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模前養(yǎng)護(hù)溫度為（）

A.20±1

B.20±2

C.20±3

D.20±5

【答案】：D

49、用橫斷面尺法測(cè)定路面車轍時(shí)，測(cè)量準(zhǔn)確度為0mm。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.10

【答案】：C

50、對(duì)安定性不合格的水泥，應(yīng)作（）處理。

A.不合格品

B.降級(jí)使用

C.照常使用

D.重新檢驗(yàn)水泥標(biāo)號(hào)

【答案】：A

51、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm

厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問(wèn)

題：（11）.石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn)，己

知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克.試筒質(zhì)量850.6克，測(cè)得

試樣含水率為13.5%,干密度是（），（2014真題）（2014助

理真題）

A.1.61g/cm3

B.1.91g/cm3

C.1.81g/cm3

D.1.71g/cm3

【答案】：C

52、ETC系統(tǒng)收費(fèi)方式的優(yōu)越性和先進(jìn)性十分突出，故適用于

（）O

A.所有的路網(wǎng)

B.交通量大的高速路網(wǎng)

C.城市交通主干線

D.高等級(jí)公路

【答案】：B

53、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問(wèn)回答如下問(wèn)題：

⑷采用題目中的試臉數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果

全部正確的選項(xiàng)是0。

A.水泥膠砂抗折7.3MPA,抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA,抗

壓44.9MPA

B.水泥膠砂抗折7.0MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓43.1MPA

C.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓44.9MPA

D.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.,

抗壓42.7MPA

【答案】：C

54、依據(jù)JTGF80/「2004,交通安全設(shè)施的分項(xiàng)工程評(píng)分值小于（）

分者為不合格。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】：B

55、玻璃珠的密度范圍應(yīng)在（）之間。

A.2.0?3.9g/cm3

B.2.4?4.3g/cm3

C.2.8?4.7g/cm3

D.3.2?5.1g/cm3

【答案】：B

56、立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長(zhǎng)為（）mm。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：C

57、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TII21-2011）對(duì)某單

跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡(jiǎn)支T梁,

采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋

面明顯塌陷。經(jīng)檢查評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分分

別為61.59、50.37,則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

58、黏土中摻加砂土，則土的最佳含水率將（）。

A.升高

B.降低

C.不變

D.無(wú)法確定

【答案】：B

59、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無(wú)地下水，因此采用超前錨桿進(jìn)行支

護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）錨桿拉拔力試驗(yàn)，要求同組單

根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)值。

A.270%

B.280%

C.290%

D.2100%

【答案】：C

60、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將（）。

A.保持不變

B.呈拋物線變化

C.遞減

D.遞增

【答案】：B

61、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多，需對(duì)進(jìn)行橋梁承載

能力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。（3）酒精酚配試

劑噴灑在已碳化的混凝土表面，其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍(lán)色

C.黑色

D.不變色

【答案】：D

62、擾動(dòng)的粘質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變時(shí)的含水率稱

為（）

A.液限

B.塑限

C.縮限

D.塑性指數(shù)

【答案】：C

63、關(guān)于瀝青路面損壞類型中按損壞程度分為輕、中、重的損壞類型

為（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.沉陷

D.車轍

【答案】：A

64、路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于

（）O

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.0.65mm

【答案】：C

65、粗集料表觀密度試驗(yàn)中，將試樣浸水24h,是為了消除（）的影

響。

A.空隙

B.孔隙

C.開(kāi)口孔隙

D.閉口孔隙

【答案】：C

66、我國(guó)公路按照技術(shù)等級(jí)劃分不包括0。

A.一級(jí)公路

B.農(nóng)村公路

C.高速公路

I）.四級(jí)公路

【答案】：B

67、橋梁一般評(píng)定由（）進(jìn)行。

A.定期檢查者

B.特殊檢查者

C.業(yè)主組織

D.原施工單位組織

【答案】：A

68、我國(guó)新建的交通通信專網(wǎng)傳輸制式大多采用（）。

A.PDH

B.SDH

C.PCM

D.ATK

【答案】：B

69、公路安全設(shè)施等級(jí)分（因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參

考）。

A.ABC三級(jí)

B.Iinn三級(jí)

C.ABCD四級(jí)

D.略

【答案】：C

70、對(duì)集料取樣數(shù)量無(wú)實(shí)質(zhì)性影響的因素是（）

A.公稱最大粒徑

B.試驗(yàn)項(xiàng)目

C.試驗(yàn)內(nèi)容

I）.試驗(yàn)時(shí)間

【答案】：D

71、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》

做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次

進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)

計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫?，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。

（2014真題）

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.9級(jí)

D.10級(jí)

【答案】：D

72、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚

【答案】：A

73、氣象檢測(cè)器的能見(jiàn)度檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于（）。

A.±10%

B.±8%

C.±5%

D.±2%

【答案】：A

74、超聲波平測(cè)法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表

面.且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上

B.一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面，但兩個(gè)換能器

的軸線不在同一直線上

C.一對(duì)發(fā)射和接收換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)接收表面上進(jìn)行測(cè)試

D.一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，采用孔中對(duì)測(cè)、孔中斜測(cè)和

孔中平測(cè)

【答案】：C

75、混凝土中氯離子含量檢測(cè)，混凝土氯離子含量()時(shí)，可

評(píng)定鋼筋銹蝕的可能性不確定。

A.>2

B.<0.15

C.[0.15；0.40]

D.[0.40；0.70]

【答案】：C

76、90號(hào)道路石油瀝青混合料拌和溫度為()o

A.140-160℃

B.130-150℃

C.140-150℃

D.150-160℃

【答案】：A

77、噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側(cè)

的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

I).40mm

【答案】：B

78、水泥混凝土抗壓檢驗(yàn)一組試件，極限荷載分別為730kN、750kN、

850kN,該組試件的檢驗(yàn)結(jié)果為()o

A.結(jié)果無(wú)效

B.33.3MPa

C.32.9MPa

D.34.5MPa

【答案】：D

79、隧道主風(fēng)道的設(shè)計(jì)風(fēng)速宜在()范圍內(nèi)取值。

A.12.0—24.0m/s

B.13.0?26.Om/s

C.14.0—28.Om/s

D.15.0-30.Om/s

【答案】：B

80、復(fù)合隔離柵立柱的長(zhǎng)度允許偏差為()。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：B

81、混凝土拌和物的坍落度以()為單位。

A.米

B.厘米

C.毫米

I).無(wú)單位

【答案】：C

82、環(huán)刀法檢測(cè)土的密度試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，結(jié)果取其算術(shù)平

均值，相應(yīng)平行差值不得大于()。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.03g/cm3

D.無(wú)要求

【答案】：C

83、使用二波波形梁板(310mmx85mmX3mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為

()O

A.b

B.a

C.Am

D.SBm

【答案】：A

84、發(fā)光強(qiáng)度的單位是()。

A.坎德拉(cd)

B.流明(1m)

C.勒克斯(lx)

D.尼特(nt)

【答案】：A

85、下列不屬于排水泵站沉井實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.壁厚

B.豎直度

C.幾何尺寸

D.斷面尺寸

【答案】：D

86、下列選項(xiàng)中，不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測(cè)的項(xiàng)目的是（）。

A.彎沉值

B.壓實(shí)度

C.平整度

D.強(qiáng)度

【答案】：A

87、粉煤灰燒失量測(cè)定方法中，將試樣放在馬福爐內(nèi)灼燒（）min。

A.10-15

B.15-20

C.20?25

D.25?30

【答案】：B

88、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于200nig/rn5時(shí)，濾膜直徑為（），當(dāng)

粉塵濃度小于200mg/m5時(shí)，濾膜直徑為（）。

A.80mm,40mm

B.75mm,35mm

C.75mm,40mm

D.80mm,35mm

【答案】：C

89、測(cè)定土液限的試驗(yàn)方法是（)O

A.滾搓法

B.搓條法

C.液塑限聯(lián)合測(cè)定法

D.縮限試驗(yàn)

【答案】：C

90、使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打

洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于（）。

A.20cm

B.25cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

91、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為（）。

A.2.2

B.26.2

C.86.0

D.86

【答案】：D

92、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測(cè)得的破壞荷載分別是（單位:

kN）：41.25.39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以

認(rèn)為該結(jié)果（）。

A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

B.不正確，有測(cè)定值超過(guò)誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效

C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值

D.不正確，不應(yīng)在除去超過(guò)誤差要求的測(cè)定值之后取平均值

【答案】：D

93、測(cè)定水泥膠砂強(qiáng)度試件尺寸為（）。

A.40mmX40mmX100mm

B.40mmX40mmX150mm

C.40mmX40mmX160mm

D.40mmX40mmX200mm

【答案】：C

94、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值，如三個(gè)值中有超過(guò)平

均值（）時(shí)應(yīng)將此數(shù)值剔除。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

95、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mmX100mmX100mm,則抗壓

強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B

96、根據(jù)位移速率判定速率大于（）時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)

加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.2mm/d

B.0.5mm/d

C.2mm/d

D.Imm/d

【答案】：D

97、伸縮裝置中使用的異性鋼材沿長(zhǎng)度方向的直線度公差應(yīng)滿足

（）o（2014真題）

A.1/1000

B.2nlm/m

C.1.Omm/m

D.5mm/m

【答案】：D

98、以下關(guān)于黏質(zhì)土固結(jié)快剪試驗(yàn)描述正確的是（）.

A.試驗(yàn)用到環(huán)刀設(shè)備，內(nèi)徑80nm1,高20nlm

B.每組試樣制備不得少于5個(gè)

C.試驗(yàn)過(guò)程中施加垂直壓力，每lh測(cè)記重直變形一次

D.固結(jié)快剪時(shí),剪切速度為1.2mm/min

【答案】：C

99、隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器測(cè)量范圍為0。

A.0—0.01m-l

B.0-0.012m-1

C.0—0.015m-l

D.0?0.02m-1

【答案】：C

100、最常用的數(shù)碼顯示器的字碼段數(shù)為0。

A.五段

B.六段

C.七段

D.九段

【答案】：C

10k防水板焊^的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cmo（2013真題）

A.65

B.75

C.70

D.80

【答案】：C

102、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，可采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定

（）O

A.縱向摩擦力系數(shù)

B.橫向摩擦力系數(shù)

c.2（rc時(shí)的擺值

D.以上均不對(duì)

【答案】：B

103、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，人行道部分原有權(quán)重

0.10應(yīng)（）

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)

行分配

B.平均分配給橋面系其他部件

C.、按100分計(jì)算

D.按各既有部件平均分計(jì)算

【答案】：A

104、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車

法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）層間黏

結(jié)強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)間距不小于（），總間距控制在（）內(nèi)。

A.200mm；2m

B.200mm；5m

C.500mm；2m

D.500mm；5m

【答案】：C

105、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s

【答案】：D

106、士在Cu>5、Cc=l-3,為級(jí)配良好的土，某土樣從顆粒分析試驗(yàn)的

級(jí)配曲線上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,dl0=0.55m,則判斷該土樣級(jí)

配狀況為（）

A.級(jí)配良好

B.級(jí)配不良

C.無(wú)法判定

D.級(jí)配合格

【答案】：A

107、依據(jù)GB/T24970-2010,以下關(guān)于梯形輪廓標(biāo)尺寸測(cè)試項(xiàng)目中，不

包括（）

A.梯形高

B.支架底板厚度

C.逆反射體長(zhǎng)度

D.梯形上底寬

【答案】：C

108、二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為（）。

A.最大干密度

B.最佳含水率

C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

D.二灰比例

【答案】：D

109、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。

A.圍巖一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一縱向排水管一一中央排

水管

B.圍巖一一環(huán)向排水管一一縱向排水管一一橫向排水盲管一一中央排

水管

C.圍巖一一縱向排水管一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一中央排

水管

D.圍巖一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一中央排水管一一縱向排

水管

【答案】：B

110、已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期混凝土構(gòu)件，采用（）

評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。

A.超聲法

B.回彈法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法

【答案】：D

11k波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長(zhǎng)度的（）。

A.0.1%

B.0.15%

C.0.2%

D.0.25%

【答案】：B

112、瀝青的標(biāo)號(hào)是由針入度決定的，針入度越大標(biāo)號(hào)（）；標(biāo)號(hào)越

高軟化點(diǎn)（）；標(biāo)號(hào)越高延度（）。

A.越高；越低；越大

B.越高；越高；越大

C.越低；越高；越小

D.越低；越低；越小

【答案】：A

113、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性，當(dāng)激勵(lì)源產(chǎn)生的壓縮波向下傳

播時(shí)遇到樁身波阻抗變化的界面時(shí)，壓縮入射波在波阻抗界面產(chǎn)生

（）O

A.反射波和吸收波

B.繞射波和折射波

C.反射波和透射波

D.繞射波和吸收波

【答案】：C

114、測(cè)定針入度指數(shù)PI時(shí)，在15。（2、25七、30℃（或5。03個(gè)或3

個(gè)以上（必要時(shí)增加10℃、20（等）溫度條件下分別測(cè)定瀝青的針入

度，但用于仲裁試驗(yàn)的溫度條件應(yīng)（）。

A.2個(gè)

B.3個(gè)

C.4個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：D

115、下列選項(xiàng)中，屬于井砌筑的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.井蓋與相鄰路面高差

B.井底高程

C.中心點(diǎn)位

D.砂漿強(qiáng)度

【答案】：D

116、以下參數(shù)中，不屬于機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)表征參數(shù)的是

()。

A.頻率范圍

B.振動(dòng)幅值

C.持續(xù)時(shí)間

D.試件質(zhì)量

【答案】：D

117、采用勃氏法檢測(cè)水泥比表面積，不會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素

是()。

A.環(huán)境溫度

B.水泥密度

C.水泥試驗(yàn)用量

D.水泥礦物組成

【答案】：C

118、所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄設(shè)計(jì)碰撞角度均為()。

A.15°

B.20°

C.25°

D.30°

【答案】：B

119、VH類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為0。

A.3年

B.5年

C.7年

D.10年

【答案】：A

120、公器沿線建筑物和設(shè)施一般屬于（）。

A.一類防雷

B.二類防雷

C.三類防雷

D.四類防雷

【答案】：C

121、下列四個(gè)選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目的是

（）O

A.彎拉強(qiáng)度

B.平整度

C.抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板高差

【答案】：A

122、隨機(jī)變量x在-2s?2s區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。

A.95.05%

B.95.15%

C.95.25%

D.95.45%

【答案】：D

123、若試坑上不放基板進(jìn)行灌砂,計(jì)算填滿試坑所需砂的質(zhì)mb=ml-m4-

m2,巳知ni4為灌砂后灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量，則ml是灌砂前灌砂筒內(nèi)

砂的質(zhì)量,用2是（）。

A.灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量

B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量

C.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計(jì)質(zhì)量

D.量砂的單位質(zhì)量

【答案】：B

124、挖坑灌砂法時(shí)，標(biāo)定罐的容積應(yīng)精確到（）ml

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】：B

125、土基回彈模量Eo的單位是（）。

A.MN

B.kN

C.kg

D.MPa

【答案】：D

126、依據(jù)GB/T18226-2015,熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應(yīng)為

()O

A.45%

B.50%

C.55%

D.60%

【答案】：C

127、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋，跨中有多條豎向受

力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm,線型測(cè)量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋技術(shù)

狀況等級(jí)評(píng)定應(yīng)為()。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類

【答案】：D

128、隧道用土工織物拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，預(yù)張拉力為最大負(fù)荷的()。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A

129、防腐粉末涂料涂層附著性能區(qū)分為0至4級(jí)，其中第2級(jí)為

()O

A.切開(kāi)后可輕易完全剝離

B.小于1cm長(zhǎng)的涂層能被扯起

C.非常仔細(xì)的情況下可將涂層扯起1?2cm

D.有一定程度附著，但可比較容易將涂層扯起「2cm

【答案】：C

130、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)建制荷載為（）。

A.人群

B.掛車

C.履帶車

D.汽車

【答案】：D

131、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于

AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定

10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。

（2017助理真題）

A.兩份，每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.一份，每份不少于3kg

【答案】：A

132、交流系統(tǒng)中與接地中性線對(duì)應(yīng)的母線顏色為（）。

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.黑色

【答案】：D

133、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查

后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中

36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫;大于0.15mm小于0.2mm,4條裂

健大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分,

橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（3）該橋上部結(jié)

構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】：C

134、隧道明洞拱背回填必須對(duì)稱分層夯實(shí).每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

I）.40cm

【答案】：C

135、以下無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料中，可用干重載交通的高速公路基層且

無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值可為IMPa的材料是（）。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料

B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料

C.水泥穩(wěn)定材料

D.碾壓貧混凝土

【答案】：A

136、橋梁承載能力評(píng)定時(shí).活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過(guò)

（）所占百分比確定。

A.10t

B.14t

C.15t

D.20t

【答案】：B

137、在拌制混凝土過(guò)程中摻入外加劑能改善混凝土的性能，一般摻量

不大于水泥質(zhì)量的（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D

138、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí)，需要更換測(cè)針的情況是（）

A.貫入阻力超過(guò)一定程度

B.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后

C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變

D.貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂健

【答案】：D

139、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.W60ns

B.W80ns

C.W100ns

D.D120ns

【答案】：C

140、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTGE60-2008）中的有關(guān)

規(guī)定，在進(jìn)行鉆孔取芯樣法厚度測(cè)試時(shí)，使用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,

鉆孔深度（）。

A.必須大于層厚

B.必須達(dá)到層厚

C.必須小于層厚

D.不做要求

【答案】：B

141、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警控制器定期檢修的是（）.

A.清潔表面

B.檢查防水性能

C.線纜連接是否正常

D.報(bào)警試驗(yàn)

【答案】：D

142、如果突起路標(biāo)的型號(hào)為BYC25-100則表示為（）突起路標(biāo)

A.B類黃色陶瓷

B.A2類黃色

C.A1類白色

D.A3類紅色

【答案】：A

143、以SDH中的基本模塊信號(hào)STM-1為例,回答下列問(wèn)題。（3）STM-1

每幀所占的幀長(zhǎng)為0USo

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

144、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于

（）O

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：D

145、粒料類繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定中，測(cè)得的彎沉平均值為

24mm,標(biāo)準(zhǔn)差3.2,保證率Za=1.5,求得彎沉代表值為（）（精確到

0.1mm）

A.28.8

B.26.5

C.30.8

I）.25.8

【答案】：A

146、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，

檢查孔的數(shù)量應(yīng)不少于注漿孔總數(shù)的（）且不少于3個(gè)。

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%

【答案】：C

147、關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是（

）O

A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)

B.混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車上測(cè)試

C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試

I）.在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度，測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不

小于150mm

【答案】：D

148、細(xì)集料篩分試臉中用搖篩機(jī)搖篩后，還應(yīng)手工逐個(gè)手篩，直到每

分鐘篩出量不超過(guò)篩上剩余量的（）時(shí)為止。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：A

149、戶外設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，在2?9Hz掃頻時(shí)位移幅值為（）。

A.2mm

B.3.5mm

C.5mm

D.6.5mm

【答案】：B

150、車轍試驗(yàn)可在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)哪個(gè)階段用到（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

D.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

【答案】：A

15k瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）

A.減小

B.增加

C.不變

D.有的瀝青減小，有的增加

【答案】：D

152、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測(cè)碳化深度平均值

B.實(shí)測(cè)碳化深度最大值

C.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值

D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

【答案】：D

153、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為（）。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1.0mm

【答案】：C

154、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。

A.經(jīng)驗(yàn)公式估算法

B.粒徑分配法

C.表面積法

D.孔隙填充論法

【答案】：B

155、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于

（）O

A.2min

B.5min

C.lOmin

D.15min

【答案】：B

156、關(guān)于亞甲藍(lán)值(MBV)的單位(g/kg)，下列說(shuō)法正確的是

()O

A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量

B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量

C.表示色暈持續(xù)5min時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量

D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量

【答案】：A

157、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完

整性檢測(cè)，已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試

驗(yàn)操作和相關(guān)分析。(5)根據(jù)上述檢測(cè)結(jié)果，可判斷該樁的完整性類

別為()。

A.I類樁

B.II類樁

c.in類樁

D.IV類樁

【答案】：D

158、擊實(shí)試驗(yàn)中，重型擊實(shí)H法所用錘的質(zhì)量為()KG

A.2.5

B.3.0

C.3.5

D.4.5

【答案】：D

159、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。

5）根據(jù)測(cè)試和計(jì)算結(jié)果，可計(jì)算測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土

強(qiáng)度推定值，依據(jù)規(guī)范，以下敘述正確的是（）。

A.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測(cè)強(qiáng)曲線或地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線換

算

B.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及

碳化深度查表得到

C.若使用公式計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值，則細(xì)集料品種對(duì)結(jié)果影響很大

D.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度

換算值的平均值

【答案】：A

160、以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其

中一截的全部材料，或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到，

將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣

B.在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在料堆的頂部中部和底部，各

由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣

C.可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣，通常宜

將一開(kāi)始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋（至少5鍋以上）廢棄，然

后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上，倒在水泥地上后適當(dāng)拌和，從5

處以上的位置取樣，拌和均勻，取要求數(shù)量的試樣

D.現(xiàn)場(chǎng)取樣后，需要采用分料器法或四分法縮分，縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)

符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求

【答案】：B

161、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁

基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分部工程

【答案】：C

162、顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度，測(cè)試結(jié)果VBI（），說(shuō)明路面平

整性越差。

A.越大

B.越小

C.沒(méi)有關(guān)系

D.以上均不對(duì)

【答案】：A

163、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。25）隧道照明眩光

檢測(cè)時(shí)，主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)為“滿意”，則相應(yīng)眩光等級(jí)為

（）O

A.G=9

B.G=7

C.G=5

D.G=3

【答案】：B

164、中性鹽霧試驗(yàn)溶液的PH值為（）。

A.6.0-7.0

B.6.5-7.5

C.6.5-7.2

D.7.0-7.5

【答案】：C

165、用貝克曼梁法（5.4m）測(cè)定路表面回彈彎沉，首先將百分表調(diào)為0,

加載后讀數(shù)為55,汽車駛出彎沉影響半徑后讀數(shù)為10,單位均為O.Olmm,

則回彈彎沉值為（）。

A.40

B.45

C.80

D.90

【答案】：D

166、當(dāng)光功率以dBm表示時(shí)，光接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍可表示為（）。

注：Pmax為以dBm表示時(shí)不誤碼條件下能收的最大信號(hào)平均功率；PR

為以dBm表示時(shí)接收器的接收靈敏度。

A.Pmax小于PR

B.Pmax-PR

C.Pmax>PR

D.max=PR

【答案】：B

167、安全色紅色的對(duì)比色為（）。

A.黑色

B.白色

C.黃色

D.綠色

【答案】：B

168、試回答路面標(biāo)線涂料遮蓋率測(cè)試的問(wèn)題。（3）然后在涂面上任

意取（）。

A.3點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

B.4點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

C.5點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

D.6點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

【答案】：A

169、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。

（4）實(shí)測(cè)項(xiàng)目中斷板率，高速公路規(guī)定值為（）。

A.規(guī)定值為W0.2%

B.規(guī)定值為W0.3%

C.規(guī)定值為＜0.4%

D.規(guī)定值為W0.5%

【答案】：A

170、對(duì)相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進(jìn)行含水率檢測(cè),

得到的含水率分別%4.8%和6.2虬則下列說(shuō)法正確的是（）。

A.以烘干法測(cè)值為準(zhǔn)

B.以酒精法測(cè)值為準(zhǔn)

C.重新試驗(yàn)，查明原因

D.取兩者平均值

【答案】：A

171、貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那

么回彈彎沉值是（）

A.25（0.01mm）

B.25（mm）

C.50（0.01mm）

1).50(mm)

【答案】：C

172、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

1).石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B.液塑限試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量

【答案】：C

173、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，對(duì)普通瀝青路面通常在()

取樣。

A.第一天

B.第二天

C.第三天

D.第四天

【答案】：B

174、對(duì)瀝青混凝土面層評(píng)定時(shí)的基本要求中，礦料級(jí)配、瀝青含量、

馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

175、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測(cè)定照明參數(shù)，回答以下

問(wèn)題。（2）若路面平均亮度最小維持值為2.0cd/mm2,則平均亮度檢測(cè)

值為（）。

A.2.5

B.2.86

C.3.1

D.3.3

【答案】：B

176、無(wú)核密度儀要求每（）個(gè)月送到授權(quán)服務(wù)中心進(jìn)行標(biāo)定和檢查

A.6

B.9

C.12

D.24

【答案】：C

177、車載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是（）。

A.IRI

B.。

C.VBI

D.RN

【答案】：C

178、涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前要校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法為（）。

A.儀器自動(dòng)校準(zhǔn)

B.通過(guò)自檢程序校準(zhǔn)

C.激光校準(zhǔn)

D.用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)

【答案】：D

179、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年，按照變形速度的評(píng)定

標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定狀況值為（）。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：B

180、OdB換算（因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考）dw0

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

181、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

4）.水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)中必須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

（2018助理真題）

A.硫酸鹽含量測(cè)定

B.擊實(shí)試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定

【答案】：B

182、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對(duì)該橋

進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：

(4)除下表的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等

檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的

檢算系數(shù)Z2取值表見(jiàn)下表，對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為()

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：C

183、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時(shí)，其繩的設(shè)計(jì)安

全系數(shù)不小于()。

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】：C

184、收費(fèi)系統(tǒng)的最小基本單元是()。

A.收費(fèi)車道

B.收費(fèi)站

C.收費(fèi)管理中心

D.收費(fèi)廣場(chǎng)

【答案】：A

185、公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)

《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》(GB/T27879-2011)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答

以下問(wèn)題。4.費(fèi)額顯示器的安全保護(hù)接地端子與機(jī)的連接電阻應(yīng)

()O

A.不小于100MQ

B.不小于2MQ

C.小于10Q

D.小于0.1。

【答案】：D

186、對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。

A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度

B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度

C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差

D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差

【答案】：C

187、鋼筋連接接頭一級(jí)接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋

的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25

【答案】：B

188、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個(gè)樣

品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；

樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量

計(jì)的讀數(shù)Q=L0m3/min,采樣時(shí)間T=5min0結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)

題。（3）兩個(gè)樣品的偏差值是（）。

A.16.5%

B.18.2%

C.20%

D.22.5%

【答案】：B

189、緊急電話系統(tǒng)路側(cè)分機(jī)的平均無(wú)故障時(shí)間應(yīng)不小于（）o

A.lOOOOh

B.15000h

C.20000h

D.30000h

【答案】：D

190、用于鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷

載必須在試驗(yàn)機(jī)全量程的（）之間。

A.10%"90%

B.20%?80%

C.109/80%

D.20%?90%

【答案】：B

191、擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的最大干密度和（）。

A.最小孔隙率

B.最佳含水率

C.最大孔隙率

D.天然稠度

【答案】：B

192、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30m,每跨設(shè)置9片

T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6打梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。10）2號(hào)測(cè)區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是

（）O

A.針對(duì)澆筑面的修正值為-1.3

B.針對(duì)澆筑面的修正值為0.8

C.針對(duì)澆筑面的修正值為T.7

D.針對(duì)澆筑面的修正值為1.2

【答案】：C

193、交通安全設(shè)施產(chǎn)品的測(cè)試準(zhǔn)備內(nèi)容包括試樣的制備和（）。

A.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

B.測(cè)試環(huán)境條件

C.測(cè)試儀器

D.測(cè)試技術(shù)規(guī)程

【答案】：B

194、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求ni類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】：A

195、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3）

該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載

【答案】：D

196、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少生位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道

【答案】：C

197、室內(nèi)測(cè)定巨粒土最大干密度的試驗(yàn)方法為（）

A.輕型擊實(shí)法

B.重型擊實(shí)法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.灌砂法

【答案】：C

198、砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑（）從上方可注入。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

【答案】：B

199、服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按（）o

A.土方路基要求酌情降低

B.土方路基要求加以控制

C.降低一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

D.提高一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

【答案】：B

200、下列關(guān)于測(cè)定比重的試驗(yàn)中，敘述錯(cuò)誤的是（）o

A.比重瓶法適用于粒徑小于2mm的土

B.比重瓶法對(duì)對(duì)含有一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機(jī)質(zhì)的土，可

直接用水測(cè)定

C.浮稱法適用于粒徑大于等于5nm的土，且其中粒徑為20mm的土的質(zhì)

量應(yīng)小于總土質(zhì)量的10%

D.虹吸筒法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的士的

質(zhì)量應(yīng)大于等于總土質(zhì)量的10%

【答案】：A

201,鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為（）。

A.0.056?0.100mm

B.0.066?0.110mm

C.0.076?0.120mm

I）.0.086?0.130mm

【答案】：C

202、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于（）min.終凝

時(shí)間不大于（）min.

A.45,390

B.45,600

C.60,390

D.60,600

【答案】：A

203、隨著瀝青含量的增加，瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度起初逐漸增加,

增加到一定程度卻逐漸降低的原因是（）。

A.結(jié)構(gòu)瀝青的形成

B.自由瀝青多余

C.瀝青析漏

D.礦料嵌擠結(jié)構(gòu)消失

【答案】：B

204、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.0.105mm

D.0.085mm

【答案】：B

205、關(guān)于路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）粒料樁、加

固土樁、水泥粉煤灰碎石柱、剛性樁共同的關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.樁距

B.樁徑

C.樁長(zhǎng)

D.強(qiáng)度

【答案】：C

206、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)

未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)

補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永久測(cè)

點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個(gè)位置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20

【答案】：B

207、路基橫斷面的幾何尺不包括（）

A.寬度

B.高度

C.縱坡坡度

D.邊坡坡度

【答案】：C

208、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為

（）O

A.蜂窩

B.麻面

C.剝落

D磨損

【答案】：B

209、無(wú)論是比長(zhǎng)式殮知管還是比色式檢知管，每支檢知管可以使用

（）O

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無(wú)限次

【答案】：A

210、請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問(wèn)題。（5）下列關(guān)于兩箱法

試驗(yàn)步驟的排序正確的是（）o①樣品放置；②設(shè)置試驗(yàn)箱參數(shù)；③

初始檢測(cè)；④恢復(fù)；⑤中間檢測(cè)；⑥最后檢測(cè)。

A.①一②一③一④一⑤一⑥

B.①f③一②④一⑤一⑥

C.③f①f②f④一⑤f⑥

D.③f①f②一⑤一④f⑥

【答案】：D

211、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨

時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

212、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時(shí)，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不得少于（）

個(gè)。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】：C

213、混凝土電阻率測(cè)定所采用的方法是（）。

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.超聲波法

【答