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文檔簡介
海馬汽車公司盈利能力分析目錄TOC\o"1-2"\h\u4008摘要 IV汽車產(chǎn)業(yè)是我國工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵組成部分,對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分重要。本文對(duì)海馬汽車公司盈利能力進(jìn)行分析,有利于發(fā)現(xiàn)該公司在盈利能力中存在的問題,及時(shí)的采取相應(yīng)的解決措施。有利于提高該公司的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),降低該公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)該公司的健康良性發(fā)展。同時(shí)該公司盈利能力存在的問題可能是同行業(yè)中其他公司存在的共性問題,因其具有可比性,所以能夠給同類型的汽車公司提供一定的借鑒意義。此外,通過對(duì)該公司進(jìn)行財(cái)務(wù)分析,能夠?yàn)楣芾碚咴谔岣咴摴居芰r(shí)提供依據(jù),進(jìn)而推動(dòng)該公司平穩(wěn)健康發(fā)展。理論概述盈利能力的概念盈利能力就是企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)能夠最大的獲取多少利潤的能力,也是企業(yè)在增值資金的表現(xiàn)能力,就是主要看能夠獲取多少收益數(shù)額。在實(shí)際中,公司能夠獲得收益的能力主要采用每股收益、市場盈利率、凈資產(chǎn)收益率、每股股利等指標(biāo)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。在企業(yè)中,所有人最關(guān)心的中心問題就是利潤,投資者和債權(quán)人主要收取資金的來源也去取決于利潤,經(jīng)營者的主要表現(xiàn)在于工作上的效率、管理上的進(jìn)步,這樣才能確保職工獲取到更高的集體福利加以保障。由此可見,企業(yè)最重視的分析就是盈利能力分析。盈利質(zhì)量的概念判斷一個(gè)企業(yè)的盈利獲現(xiàn)性、盈利性和成長性的一種方式就是盈利質(zhì)量,它可以體現(xiàn)出企業(yè)的真實(shí)經(jīng)營結(jié)果、經(jīng)營能力、發(fā)展前景。企業(yè)的盈利情況是從兩種不同角度來反應(yīng),分別是盈利能力、盈利質(zhì)量,兩者都是不同的重要程度。盈利能力主要是以進(jìn)行重要獲取強(qiáng)調(diào)收益,其主要的表現(xiàn)是經(jīng)過納稅之后的凈收益等的大小;企業(yè)的盈利想要有較高的質(zhì)量就需要擁有現(xiàn)金流入,現(xiàn)金的流入需要伴隨著以制度基本的盈利,盈利的確認(rèn)同時(shí)需要有應(yīng)當(dāng)?shù)默F(xiàn)金流入,這些都是反映盈利質(zhì)量的表現(xiàn)。公司的盈利質(zhì)量是否很好要從這幾方面進(jìn)行分析查看:第一個(gè)是盈利收取現(xiàn)金的程度,也就是保障現(xiàn)金收入的程度,盈利質(zhì)量想要較高就必須要有現(xiàn)金流入陪伴,從來不存在一個(gè)高的盈利質(zhì)量是沒有現(xiàn)金保障的盈利能力,那樣通常都是虛假的盈利質(zhì)量;第二個(gè)是其他的盈利程度,也就是說盈利的來源、盈利的構(gòu)成。公司的主要來源主營業(yè)務(wù)絕不是一次性或者偶發(fā)性的,因?yàn)闃?gòu)成比較合理才會(huì)有較高的盈利質(zhì)量;第三個(gè)是盈利能力在各期穩(wěn)定地取得利潤,需要在無數(shù)個(gè)期間段里進(jìn)行增長持續(xù)的程度,它會(huì)影響到一個(gè)企業(yè)的盈利以及企業(yè)未來的狀態(tài),換句話說就是成長好盈利,并且持續(xù)發(fā)展,就需要體現(xiàn)出企業(yè)的中期和長期的盈利相關(guān)質(zhì)量。盈利能力分析的目的盈利能力分析則主要是對(duì)于企業(yè)經(jīng)營狀況的分析,通過盈利能力對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),企業(yè)的管理者可以參考分析結(jié)果然后對(duì)公司未來發(fā)展作出適當(dāng)?shù)臎Q策。首先,通過對(duì)企業(yè)的盈利能力的分析物業(yè)投資者進(jìn)行合理的投資,從而減少投資過程中產(chǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn),有助于投資者獲得更大的利益,同時(shí)也有利于企業(yè)在金融市場上獲得進(jìn)行獲得充足的資金進(jìn)行企業(yè)本身的發(fā)展。其次,債權(quán)人可以通過企業(yè)的盈利能力進(jìn)行分析企業(yè)是否能夠償還債務(wù),這樣就大大地降低了債權(quán)人借款的風(fēng)險(xiǎn),如果企業(yè)的盈利能力強(qiáng),就說明企業(yè)在短時(shí)間就能夠獲得大量的資金,能夠按照規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行償還本金以及利息。最后,它可以得出管理信息。盈利能力分析對(duì)于經(jīng)營管理者來說是非常重要的,通過分析找到因果聯(lián)系,能使得管理者正確權(quán)衡某項(xiàng)業(yè)務(wù)的利弊,為管理者如何提高管理水平指明方向,避免錯(cuò)綜復(fù)雜的數(shù)據(jù)迷團(tuán),及時(shí)有效地獲取前瞻性信息,幫助管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題,從而采取措施,改進(jìn)企業(yè)的管理水平。盈利能力分析的意義為投資人保障所有者權(quán)益投資人最重要的投資目的是投資報(bào)酬。如果企業(yè)能給股東們帶來更多地利益,就說明這個(gè)企業(yè)經(jīng)營得不錯(cuò)。總體來說,企業(yè)想要擴(kuò)張股本、有更好的機(jī)會(huì),就必須要增強(qiáng)本公司的財(cái)運(yùn)能力,同時(shí)也能使投資者獲得更好的收入。盈利是企業(yè)經(jīng)營過程最重要的目的,同時(shí)在財(cái)務(wù)分析中體現(xiàn)著重要的作用。對(duì)企業(yè)進(jìn)行盈利能力分析,就是為了企業(yè)獲得更多豐厚的收入和更優(yōu)越的價(jià)值。企業(yè)獲利能力良好,企業(yè)自身變得壯大,就是能使投資人和債權(quán)人獲得滿意結(jié)果。因此,企業(yè)的盈利能力分析對(duì)企業(yè)目前和今后的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果作出正確的評(píng)價(jià)有著極大的作用。為債權(quán)人衡量投資資金的安全性企業(yè)的中長期貸款人的利益所在重要之處就在于企業(yè)的盈利能力狀態(tài)以及以后企業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。企業(yè)新建一個(gè)項(xiàng)目時(shí),需要給企業(yè)帶來利潤、甚至是更高的利潤,企業(yè)具有較強(qiáng)的盈利能力,才能為企業(yè)自身承擔(dān)的起償還本金和利息的能力。企業(yè)能否擁有一個(gè)非常好的未來,就要擁有一個(gè)長遠(yuǎn)的發(fā)展和優(yōu)越的前途,就要從這個(gè)企業(yè)是否具有較強(qiáng)的盈利能力這個(gè)角度分析。企業(yè)一旦擁有比較高的利潤,就通常可以說明這個(gè)企業(yè)可以在貸款方面提供比較優(yōu)越的走向和未來。盈利能力分析的方法企業(yè)盈利能力的方法主要有以下幾種∶(1)比率分析法,是最常用的一種盈利能力分析方法,它是通過對(duì)相關(guān)指標(biāo)比率的計(jì)算,可準(zhǔn)確的分析出企業(yè)的盈利能力,操作簡單并且準(zhǔn)確率高。(2)比較分析法,通過和其他企業(yè)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,這對(duì)企業(yè)盈利能力相關(guān)指標(biāo)的分析是非常有利的,從而更好地判斷企業(yè)的經(jīng)營的狀況。(3)因素分析法,以相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)必需的要素,來判斷這些要素對(duì)于企業(yè)盈利能力的影響。通過這種方法能夠更好地找出企業(yè)存在的問題,有利于管理者根據(jù)這些問題作出更好的處理方案,也為企業(yè)長久地發(fā)展提供了充實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息。海馬汽車公司簡介及盈利能力現(xiàn)狀分析公司簡介海馬汽車公司于1998年建廠,公司注冊(cè)地為海南省海口市。目前該公司的成品車工廠有2個(gè),以及一個(gè)每年產(chǎn)量為15萬輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。不僅擁有許多成熟的汽車產(chǎn)業(yè)的人才,還擁有自主完成汽車開發(fā)能力和自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)系統(tǒng),具備超過30萬人次用戶的支持和信賴。該公司以自己生活,自己成長,以自己為中心實(shí)現(xiàn)海馬的夢(mèng)想。該公司主要經(jīng)營汽車產(chǎn)業(yè)投資、實(shí)業(yè)投資、證券投資、高科技項(xiàng)目投資。公司盈利能力現(xiàn)狀利潤相關(guān)指標(biāo)分析海馬汽車公司2018-2020年利潤相關(guān)指標(biāo)如下表2-1所示,主要從營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤來分析公司當(dāng)前的財(cái)務(wù)盈利情況。一是營業(yè)利潤,可看出該公司2018處于虧損狀態(tài),2019年盈利8759.42萬元,相比較2018年來說有微薄的盈利。而2020年上半年又呈現(xiàn)虧損的狀態(tài)。通過分析可知,2018年?duì)I業(yè)利潤較低的主要原因是營業(yè)總成本中利息支出相較于2019年高2,308.11萬元,稅金及附加較2019年高4,619.76萬元,還有各類費(fèi)用居高不下。而2020年?duì)I業(yè)利潤較低的原因在于在營業(yè)總收入本身不高的情況下,營業(yè)成本仍較高。導(dǎo)致該公司虧損較為嚴(yán)重,面臨著隨時(shí)破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。二是利潤總額,可以看出該公司2018年和2020年分別虧損232314.22萬元和15468.71萬元,兩年的收入抵不上成本開支及應(yīng)交的營業(yè)稅。僅2019年盈利10294.63萬元,收入大于支出。由此說明該公司提高收入刻不容緩。三是凈利潤,該公司2018年經(jīng)營效益較差,出現(xiàn)了大幅度的虧損。2019年經(jīng)營狀態(tài)有所好轉(zhuǎn),出現(xiàn)小部分盈利。而2020年經(jīng)濟(jì)效益又開始走下坡路。總體來說該公司經(jīng)營效果不是很樂觀。表2-1利潤相關(guān)指標(biāo)單位:萬元項(xiàng)目名稱2018年2019年2020年一、營業(yè)總收入529,814.67483,220.52144,821.87二、營業(yè)總成本773,951.34555,309.59220,728.89利息支出3,592.741,284.63472.01稅金及附加12,611.227,991.454,814.84銷售費(fèi)用37,245.3826,077.695,831.39管理費(fèi)用68,839.4552,345.5669,195.62研發(fā)費(fèi)用40,160.3320,305.6126,618.87財(cái)務(wù)費(fèi)用2,507.981,776.492,413.72三、營業(yè)利潤-233,460.598,759.42-18,667.32四、利潤總額-232,314.2210,294.63-18,050.40五、凈利潤-227,334.779,761.53-15,468.71財(cái)務(wù)比率分析比率分析法是財(cái)務(wù)分析的一項(xiàng)基礎(chǔ)方法。比率分析法的本質(zhì)上就是將影響財(cái)務(wù)情況的相關(guān)因素整合起來,本文通過凈資產(chǎn)收益率,營業(yè)收入利潤率,營業(yè)成本利潤率,總資產(chǎn)報(bào)酬率的計(jì)算和分析,總結(jié)出海馬汽車公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營狀況,發(fā)現(xiàn)該公司存在的問題,為提出相應(yīng)改進(jìn)建議提供數(shù)據(jù)支撐。(1)凈資產(chǎn)收益率從表2-2可以看出,海馬汽車公司2018-2020年凈資產(chǎn)收益率的數(shù)據(jù),該公司2018年虧損了23.31%,2019年打破了連續(xù)三年虧損的記錄,有微薄的盈利。而2020年上半年又呈現(xiàn)小幅度虧損的趨勢(shì)。到2020年為止,海馬汽車公司的資金鏈仍然緊張。表2-2凈資產(chǎn)收益率年份凈利潤(百萬元)凈資產(chǎn)平均余額(百萬元)比重(%)2018-2,273.359,751.13-23.31%201997.627,322.631.33%2020-154.696,503.72-2.38%(2)營業(yè)收入利潤率從表2-3可以看出,海馬汽車公司2018-2020年?duì)I業(yè)利潤與營業(yè)收入之間比率的數(shù)據(jù),收入利潤率2018年為-46.26%,2020年為-14.23%,僅2019年有1.87%的小幅收入。收入利潤指標(biāo)是正指標(biāo),指標(biāo)越高越好。總體表明該公司商品經(jīng)營盈利能力較低且變化幅度大,其生產(chǎn)經(jīng)營面臨著較大風(fēng)險(xiǎn)。表2-3營業(yè)收入利潤率年份營業(yè)利潤(百萬元)營業(yè)收入(百萬元)比重(%)2018-2,334.615,047.15-46.26%201987.594,690.971.87%2020-186.671,311.42-14.23%(3)營業(yè)成本利潤率從表2-4可以看出,海馬汽車公司2018-2020年?duì)I業(yè)利潤與營業(yè)成本之間比率的數(shù)據(jù),成本利潤率2018年和2020年均為負(fù)值,僅2019年為1.97%。表明海馬汽車公司每消耗1元成本及費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的利潤較少,勞動(dòng)耗費(fèi)的效益較低。且每年之間的變化差異較大,表明該公司資源利用不合理。表2-4營業(yè)成本利潤率年份營業(yè)利潤(百萬元)營業(yè)成本(百萬元)比重(%)2018-2,334.614,693.52-49.74%201987.594,445.231.97%2020-186.671,208.53-15.45%(4)總資產(chǎn)報(bào)酬率從表2-5可以看出,海馬汽車公司2018-2020年息稅前利潤與總資產(chǎn)平均余額的比率的數(shù)據(jù)。2018年為-16.96%,2020年為-1.71%。說明該公司這兩年的資產(chǎn)利用效率不高,2019年該比率上升為1.25%,說明該公司2019年在增加收入、節(jié)約資金使用方面取得了良好效果。但綜合來看,該公司仍存在資源利用不當(dāng)?shù)膯栴},應(yīng)加速資金周轉(zhuǎn),提高公司管理水平。表2-5總資產(chǎn)報(bào)酬率年份利潤總額(百萬元)利息支出(百萬元)比重(%)2018-2,323.1412.85-16.96%2019102.9535.931.25%2020-180.502.18-1.71%海馬汽車公司盈利能力存在的問題銷售費(fèi)用較高由以上利潤相關(guān)指標(biāo)分析來看,銷售費(fèi)用占海馬汽車公司營業(yè)總成本的比重較高,銷售費(fèi)用較高不利于企業(yè)的發(fā)展。首先,該公司的業(yè)務(wù)局限于周邊省市且客戶忠誠度不高,由此該公司的市場占有率是不高的。其次,為了簡化業(yè)務(wù)流程,該公司的管理制度和銷售制度基本固定,對(duì)銷售費(fèi)用的管理沒有具體的流程標(biāo)準(zhǔn),主要是宣傳投入較高和回報(bào)率不高。為了擴(kuò)大銷售額和市場競爭,在沒有充分了解客戶信息、聽取客戶意見和信用調(diào)查的情況下,盲目的進(jìn)行宣傳投入,既增加了銷售費(fèi)用也增加了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。再次,該公司銷售管理制度不科學(xué),流程混亂,售后服務(wù)不到位,導(dǎo)致客戶發(fā)生退款,導(dǎo)致該公司利潤受損。最后,該公司的銷售工作人員的法律意識(shí)較低,因?yàn)橐郧暗淖C據(jù)文件被改寫或丟失或被補(bǔ)充,手續(xù)不齊全。顧客以此提出異議,可能會(huì)給公司帶來巨大的損失。如果事后管理不到位,壞賬的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加。采購成本控制較弱海馬汽車公司的采購總成本主要分為直接采購成本和間接采購成本。其中,直接采購成本中的產(chǎn)品采購成本是影響采購總成本的重要因素。而間接采購成本中的質(zhì)量控制成本、物流控制成本和人力資源成本對(duì)產(chǎn)品總成本的影響較小。因此,對(duì)該公司產(chǎn)品采購成本的控制效力直接決定了采購總成本的高低。但該公司沒有認(rèn)識(shí)到在經(jīng)營過程中控制產(chǎn)品采購成本的重要性。主要表現(xiàn)如下:一是未對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)管理,僅僅只是把關(guān)注點(diǎn)放在產(chǎn)品價(jià)格上,并沒有注意產(chǎn)品的質(zhì)量和供應(yīng)商的售后管理,最后導(dǎo)致未能選出售后較好和產(chǎn)品質(zhì)量較高的供應(yīng)商,這種看似節(jié)約成本的行為實(shí)則卻是對(duì)該公司的后續(xù)生產(chǎn)留下了隱患。二是未對(duì)采購的產(chǎn)品進(jìn)行分類管理,該公司在各類產(chǎn)品的采購過程中沒有對(duì)不同類產(chǎn)品的資金投入進(jìn)行合理的規(guī)劃,無法對(duì)各類產(chǎn)品成本進(jìn)行區(qū)分,最終導(dǎo)致無法對(duì)采購總成本進(jìn)行有效的優(yōu)化。舉債過于保守海馬汽車公司舉債能力的強(qiáng)弱主要是通過資產(chǎn)負(fù)債率來反映的,由圖所示該公司2016-2020年的資產(chǎn)負(fù)債率分別為47.02%、47.65%、49.58%、46.67%和44.95%,該比率每年只有小幅的波動(dòng),表明該公司近五年對(duì)借入資金的使用效率較好。雖然通常意義上資產(chǎn)負(fù)債比率處于40%-60%期間即為最佳程度,但是,較其他汽車公司來說該比率是較低的,該公司沒有得到足夠的資金,盈利的安全保障性較低。從現(xiàn)金流的視角分析,該公司現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比率2017年指標(biāo)數(shù)值較上一年大幅度降低,比率降為-28.28%,一般來說,現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比率不應(yīng)該為負(fù)數(shù),因?yàn)楣镜呢?fù)債正常情況下不可能是負(fù)的,也就是說作為分子的經(jīng)營現(xiàn)金凈額為負(fù)。這表明在2017年該公司經(jīng)營活動(dòng)沒有產(chǎn)生現(xiàn)金收入,該公司的債務(wù)只能依靠自有資金進(jìn)行償還,這一情況增加了短期投資的風(fēng)險(xiǎn)。而2018年相對(duì)2017年比值有所上升,恢復(fù)為正值,該公司當(dāng)年經(jīng)營活動(dòng)得到了大量現(xiàn)金的流入。到2019年時(shí)候,該比率為-1.21%,再次出現(xiàn)了負(fù)值。2020年時(shí),該比率再次上升為0.53%,總體波動(dòng)幅度較大,資金流不穩(wěn)定。綜合兩項(xiàng)指標(biāo)考慮,該公司存在著舉債過于保守的問題。圖3-1海馬汽車2016-2020年資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比率變化海馬汽車償債能力存在的問題的原因分析銷售費(fèi)用漲幅巨大近年來原材料的價(jià)格上漲,一般來說材料的價(jià)格上漲會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)品的售價(jià)提高,但是海馬汽車不僅沒有提高終端銷售價(jià)格,反而是不斷地加大品牌宣傳的力度,同時(shí)經(jīng)常對(duì)旗下的汽車品牌進(jìn)行降價(jià)優(yōu)惠,這就壓縮了海馬汽車的利潤空間,是海馬汽車在利潤總額與前一年大致相同的情況下,凈利潤大幅減少的一項(xiàng)重要原因。在我看來,海馬汽車作為國產(chǎn)民族品牌汽車中的佼佼者、領(lǐng)軍者,其質(zhì)量、信譽(yù)等各個(gè)方面都是經(jīng)過市場和客戶的多年的檢驗(yàn)的,是值得信賴的。過于大幅度的讓利顧客和增加宣傳所起到效果可能并沒有想象中的那么好,2017年的總銷量和銷售收入與2016年基本持平,沒有明顯的上漲就是一個(gè)證明,反而會(huì)導(dǎo)致企業(yè)自身的支出增加,影響到凈利潤的增長,使得凈利潤下降。現(xiàn)金流量管理意識(shí)薄弱公司會(huì)有許多老的員工和一些剛接觸行業(yè)的員工,那么這樣的員工或許甚至連現(xiàn)金流量是什么都不明白,對(duì)于許多東西的認(rèn)識(shí)還沒有到位,那么又如何來談控制,正是因?yàn)楝F(xiàn)在一汽公司部分員工沒有良好的對(duì)于現(xiàn)金流量的認(rèn)識(shí),而公司內(nèi)部也沒有普遍的對(duì)于員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),專業(yè)的講解等等,因此就會(huì)造成公司內(nèi)部對(duì)于現(xiàn)金流量工作的管理與實(shí)施顯得很是沒有秩序,就是無秩序化,顯得也就很凌亂,那么可想而知在這樣的情況下,員工們?cè)谶M(jìn)行現(xiàn)金流量管理的工作時(shí),實(shí)施起來就會(huì)更加的困難。對(duì)于現(xiàn)金流量認(rèn)識(shí)不到位,管理意識(shí)薄弱,企業(yè)應(yīng)該去加強(qiáng),不斷地去完善自己。體現(xiàn)在一方面,對(duì)于現(xiàn)金流量管理意識(shí)如此薄弱,會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重的損失,使企業(yè)的債權(quán)人、投資者的利益受到侵害,而這些都是由于對(duì)現(xiàn)金流量管理意識(shí)薄弱造成的,對(duì)現(xiàn)金流量管理沒有足夠的重視。資產(chǎn)利用率不高海馬汽車公司的總資產(chǎn)報(bào)酬率和營業(yè)成本利潤率較低,這體現(xiàn)了成本投入帶來收益增長不理想,資產(chǎn)使用率不高。具體來說:一是資產(chǎn)利用效率低,該公司多種功能的資產(chǎn),只是使用了其中的部分功能,個(gè)別資產(chǎn)長期閑置造成了資源的浪費(fèi)。二是資產(chǎn)分布不合理,該公司營業(yè)成本利潤率為負(fù)值,當(dāng)前資產(chǎn)的投入帶來的效果不佳,對(duì)本公司的成本控制能力較差。由于該公司建立較晚、對(duì)市場了解不夠透徹,各部門的生產(chǎn)設(shè)備成本的投入與各部門的需求存在著不匹配的情況,資源配置不合理。海馬汽車公司盈利能力提升的建議做好銷售費(fèi)用管理針對(duì)海馬汽車公司銷售費(fèi)用管理不規(guī)范的問題,應(yīng)制定規(guī)范的管理業(yè)務(wù)流程,做好銷售費(fèi)用管理。目前可采取以下辦法:第一,要明確銷售投入標(biāo)準(zhǔn)額以及銷售預(yù)警制度,在進(jìn)行銷售宣傳時(shí),就對(duì)客戶公司進(jìn)行調(diào)查,明確其規(guī)模、償債能力以及信用狀況,從而確定銷售宣傳投入額。第二,海馬汽車應(yīng)建立銷售分析制度,對(duì)各種型號(hào)的汽車按照受歡迎度進(jìn)行分類,對(duì)其進(jìn)行合理分析編制銷售分析表。通過銷售分析表中所提供的信息,該公司可以確定宣傳汽車的型號(hào),確定投入型號(hào)的的數(shù)量,確定汽車的銷售投入總額,并根據(jù)不同的型號(hào)采用不同的銷售方法。要對(duì)每一筆銷售款都做到有始有終,建立起科學(xué)合理的賬簿,并定期進(jìn)行核對(duì)。第三,對(duì)于銷售的目前狀況應(yīng)當(dāng)做到追蹤,隨時(shí)掌握賬款的消息,如果遇到突發(fā)狀況可以讓管理層和領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)察覺并以最快的速度解決問題。第四,及時(shí)調(diào)整銷售宣傳方案,如果當(dāng)前的宣傳獲得的收益較低,可以根據(jù)預(yù)先制定的銷售方案進(jìn)行調(diào)整,并且分析和了解客戶對(duì)該方案不感興趣的原因,從成本效益的角度考慮,采用不同的營銷方案來催收欠款。加強(qiáng)采購成本控制根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,目前階段海馬汽車公司的采購成本控制能力有一定缺乏,所以該公司必須對(duì)現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)加以完善。一方面,針對(duì)該公司供應(yīng)商選擇方面應(yīng)建立科學(xué)有效的管理制度,先深入了解供應(yīng)商的口碑及市場定位,結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)有效地分析。確定相應(yīng)的供應(yīng)商后,再根據(jù)深入調(diào)查獲得的供應(yīng)商資料對(duì)供應(yīng)商的需求進(jìn)行分析,充分展現(xiàn)本公司的優(yōu)勢(shì),保證在談判中掌握主動(dòng)權(quán),與供應(yīng)商進(jìn)行有效的協(xié)商,從而實(shí)現(xiàn)本公司與供應(yīng)商的互惠互利。另一方面,針對(duì)該公司未對(duì)采購產(chǎn)品進(jìn)行分類管理的情況,建議該公司先建立一套科學(xué)有效的采購體系,通過搭建更為合理、科學(xué)的產(chǎn)品采購體系,將采購結(jié)果與員工的績效掛鉤,以此提高采購部門工作人員的工作效率。而后讓采購部門對(duì)市場產(chǎn)品價(jià)格情況進(jìn)行較全面的調(diào)查,以此來建立相應(yīng)的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫,從而形成有效的價(jià)格評(píng)估機(jī)制。該公司再次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行采購時(shí)就可以先通過數(shù)據(jù)庫對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行比對(duì),針對(duì)價(jià)格差異進(jìn)行分析,從而確定該產(chǎn)品的價(jià)值。充分利用財(cái)務(wù)杠桿針對(duì)海馬汽車公司舉債過于保守的問題,可以從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)。首先,優(yōu)化自身現(xiàn)在的資金結(jié)構(gòu),充分利用財(cái)務(wù)杠桿,從金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜谫Y,來擴(kuò)大該公司的規(guī)模,實(shí)現(xiàn)提升盈利水平的目的。其次,可以利用借貸政策,通過將自身擁有的土地、辦公樓、經(jīng)營權(quán)和開發(fā)權(quán)等權(quán)益和資產(chǎn)對(duì)銀行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行抵押獲得融資,再用資金投入市場開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)中,擴(kuò)大市場占有率,提高競爭優(yōu)勢(shì),以達(dá)到
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