PAGEPAGE12025年車輛鉗工（中級）職業技能鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.對鑄鐵毛坯劃線時，應使用焊有（）的劃針尖，以便保持長期鋒利。A、優質銅B、金剛C、硬質合金D、不銹鋼答案：C2.轉向架閘瓦插銷與軌面最小距離不小于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B3.機車車輛限界是一個和線路中心線垂直的機車車輛的極限橫斷面（）。A、平面圖B、輪廓圖C、俯視圖D、主視圖答案：B4.手制動軸鏈直徑磨耗剩余量不小于()。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm答案：B5.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D6.轉向架交叉支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（）時更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B7.13號鉤鎖上部左、右導向面磨耗大于（）時焊修,焊后磨修恢復原型；13號鉤鎖掛鉤軸磨耗大于1mm時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B8.鐵路貨車車體一般由（）組成。A、底架、側墻、端墻和地板B、側墻、端墻、縱向梁、車頂C、底架、側墻、端墻和車頂D、縱向梁、地板、車頂、側墻答案：C9.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、（）和同步齒形帶四種。A、圓帶B、扁帶C、方帶D、曲帶答案：A10.A2、A3修時15號車鉤鉤身彎曲大于()mmn報廢。A、5B、10C、15D、20答案：B11.實行壽命管理的鉤舌滿（）年報廢。A、6B、8C、20D、25答案：C12.用于空氣彈簧的DP3自動差壓閥是安裝在連接()的連接管路之中間部位,在空氣彈簧出現異常時,它作為安全裝置而起作用。A、左右空氣彈簧B、前后空氣彈簧C、上下空氣彈簧D、左右或上下空氣彈簧答案：A13.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下()，車鉤、鉤尾框、從板、緩沖器。A、橫穿螺栓B、鉤尾扁銷C、車鉤D、鉤尾框答案：B14.質量檢驗是鐵路貨車檢修工藝過程中的關鍵環節，質量檢驗的核心是“三檢一驗”制度，即（）。A、工作者自檢、工長檢查、技術員檢查，車間主任驗收B、工作者自檢、工長檢查、質檢員檢查，車間主任驗收C、工作者自檢、工長檢查、技術員檢查，驗收員驗收D、工作者自檢、工長檢查、質檢員檢查，驗收員驗收答案：D15.將緩解閥裝于試驗臺上，通以壓力為（）的壓縮空氣。A、500kPA+10-10B、600kPA+10-10C、800kPA+10-10D、1000kPA+10-10答案：B16.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。A、臨修B、輔修C、段修D、廠修答案：C17.鐵路貨車段修時，敞車側柱截換時須斜接，拉口與梁柱縱向中心線夾角不大于（）。A、23°B、30°C、45°D、55°答案：C18.有效螺紋終止線用（）。A、粗實線B、細實線C、虛線D、細點畫線答案：A19.普通螺紋絲錐有手用和機用兩種，手用絲錐用合金工具鋼制成，機用絲錐用（）制成。A、低速鋼B、高速鋼C、合金鋼D、普碳鋼答案：B20.輪對組裝后須對輪座、盤座鑲入部施行（）檢查。A、磁化B、磁懸液C、超聲波探傷D、目測答案：C21.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。A、臨修B、段修C、廠修D、入段廠修答案：B22.防松標記規定M16以下緊固件防松標記寬度為（）mm，M16及以上規格緊固件防松標記寬度3-5mm，涂打標記須連續，寬度均勻。A、1.5-3B、3-5C、2-4D、3-6答案：A23.鐵路貨車段修時，敞車門板腐蝕嚴重，修換面積之和大于該門板面積的（）%時更換。A、30B、40C、50D、80答案：C24.恢復原型：是指（）零部件圖樣的設計尺寸要求，包括公稱尺寸、原型公差、粗糙度等要求。A、加修B、按照C、根據D、恢復答案：D25.使被控制液壓系統或回路的壓力維持恒定，實現穩壓、調壓或限壓時，應選擇（）。A、溢流閥B、節流閥C、單向閥D、換向閥答案：A26.SW-220K轉向架差壓閥安裝的位置是在()。A、兩空氣彈簧附加氣室間B、總風缸與空氣彈簧之間C、列車管于總風管之間D、列車管與副風缸之間答案：A27.A2、A3、修時15號車鉤鉤腔內防跳擋尺寸大于（）mm時焊修。A、65B、66C、67D、68答案：D28.管系組裝時螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。A、4B、3C、2D、1答案：A29.25型客車車體底架采用無（）結構。A、側梁B、橫梁C、枕梁D、中梁答案：D30.A2、A3修時15號鉤舌銷孔直徑超過()mm時報廢。A、53B、54C、55D、56答案：B31.在檢查車輛限界與建筑接近限界之間留有一定的空間，此空間稱為（）。A、建筑物通過空間B、安全空間C、機車車輛通過空間D、線路空間答案：B32.棚車和其他木(竹)質地板貨車須安裝防火板,（）型棚車除外。A、PBB、P62C、P64D、P70答案：A33.新焊裝的上、下拉桿頭須進行()的拉力試驗，保壓1min，不得裂紋。A、115MPAB、113MPAC、116MPAD、117MPA答案：D34.棚車端、側墻破損腐蝕透孔時補強。補強時補板須蓋過腐蝕邊緣（）mm以上，補板須四周滿焊。A、30B、40C、50D、60答案：C35.鐵路貨車專用拉鉚釘套環包含()型普通套環。A、LMTPB、LMTFC、LMTJD、LMB答案：A36.Gl型緩沖器的彈簧盒()。A、為壓型結構B、與G2型緩沖器不通用C、與G2型緩沖器通用D、與G2型緩沖器彈簧盒大同小異答案：C37.測量孔徑磨耗以深入孔內()mm處為準，零部件孔深小于25mm者，深入孔內1/3處測量。A、5mmB、7mmC、9mmD、10mm答案：D38.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A39.鐵路貨車段修時，觸頭組成減摩墊剩余高度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A40.用卡鉗配合鋼尺測量從板與牽引梁兩側面焊接的磨耗板之間的間隙，間隙之和應不大于()，超限時對磨耗板進行焊修或更換，同時用鋼尺測量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm時更換。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B41.銼削的應用范圍很廣，可以銼削（）、曲面、外表面、內孔、溝槽和各種形狀復雜的表面。A、凹凸面B、平面C、S面D、任何面答案：B42.《中華人民共和國勞動法》規定，（）和勞動者必須依法參加社會保險，繳納社會保險費。A、班組B、車間C、工會D、用人單位答案：D43.車鉤緩沖裝置具有連掛、（）和緩沖三個基本作用。A、對中B、牽引C、橫向D、沖擊答案：B44.ST1-600型閘調器裝上車后其螺桿在制動時伸長值L的控制主要取決于()。A、控制桿頭與調整器的間距B、值的大小C、制動缸活塞行程大小D、調整器體的轉動位置答案：B45.在平臺上對平面找正的原則是()。A、先找正兩對角B、先找正一側兩角C、先找正兩側三角D、先找正兩側四角答案：B46.能實現間歇運動的機構是()。A、曲柄搖桿機構B、雙搖桿機構C、槽輪機構D、齒輪機構答案：C47.扁開口銷在扁孔圓銷上組裝后扁開口銷須卷起，并超過圓銷桿圓周長度的（）圈。A、1/4B、2/4C、3/4D、1答案：C48.鐵路貨車段修時，交叉桿桿體縱裂紋長度不大于50mm且深度大于（）時應修理。A、0.5mmB、0.6mmC、1mmD、2mm答案：B49.轉K2、轉K6型轉向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板焊縫開裂時（）。A、補強B、焊修C、更換D、補裝答案：B50.鐵路貨車段修時，敞車側柱外賬大于（）時調修或更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A51.投影面垂直線有（）反映實長。A、一個投影B、兩個投影C、三個投影D、四個投影答案：B52.機車車輛前后兩個轉向架以同相位、同振幅在垂直平面內的振動稱為車體的（）振動。A、浮沉B、點頭C、側滾D、橫擺答案：A53.客車在曲線上的靜偏倚量與曲線半徑和（）有關。A、車體高度B、車體寬度C、車體長度D、固定軸距答案：C54.扁孔圓銷標識內容為制造（）、材質、制造年份（年號末兩位）。A、單位代號B、油漆種類C、檢修日期D、編號答案：A55.轉K5、轉K6型轉向架的搖枕、側架無裂損、鑄造缺陷不超限，質量保證期限應為（）。A、1個段修期B、1個廠修期C、5年D、8年答案：D56.鐵路貨車除長大車外，車輛定距多在（）mm之內。A、15000B、16000C、18000D、21000答案：C57.內、外圈滾道面和滾子滾動面環形條紋深度≤（）mm，條數≤4條，缺陷類別為A。可不處理直接使用。A、0.1B、0.03C、0.04D、0.025答案：D58.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為()。A、90（N.M）B、115(N.M)C、155（N.M）D、200(N.M)答案：D59.鐵路貨車段修時，底架中梁下蓋板截換時，車上截換時接口夾角不大于（），可單面施焊。A、30°B、40°C、50°D、60°答案：D60.T12鋼可用來制造（）。A、彈簧B、道具C、齒輪D、容器答案：B61.轉向架JC-3型下旁承座側面有（）防誤裝凹槽。A、無B、1個C、2個D、3個答案：C62.104型分配閥主閥的作用部：由（）、滑閥、節制閥及穩定部等組成。A、主鞲鞴B、主活塞C、閥體D、充氣管答案：B63.鐵風擋的最大缺點就是（），密封條件差。A、強度大B、噪音大C、結構簡單D、使用壽命長答案：B64.淬火后的鋼一般需要進行及時（）。A、正火B、退火C、回火D、淬火答案：B65.鐵風擋的（）應安裝緩沖膠板。A、風擋拐角處B、風擋彈簧上面C、接觸面D、渡板答案：C66.圖樣采用半剖視圖時，用作視圖與剖視的分界線應是（）。A、粗實線B、細實線C、細點畫線D、雙點畫線答案：C67.中心鉆頭一般用于鉆孔前打中心點用，前端錐面有60°、（）、90°等。A、65°B、70°C、75°D、80°答案：C68.若兩構件組成低副，則其接觸形式為（）。A、面接觸B、點或線接觸C、點或面接觸D、線或面接觸答案：A69.鐵路貨車段修時，鉤鎖開鎖坐鎖面磨耗大于（）或影響開鎖作用時，焊后磨修并恢復原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B70.()標記包括車軸制造標記、輪對組裝標記和特殊標記。A、車輪B、車軸C、制動盤D、輪對答案：B71.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A72.防滑排風閥是通過（）發出的指令進行動作的。A、顯示器終端B、防滑器主機C、傳感器的信號D、軸溫報警器的溫度信號答案：B73.車輛定距又可稱為（）。A、全軸距B、轉向架中心間距C、固定軸距D、輪軸距離答案：B74.鐵路是一個()，為了一個共同的目標，在內部分工合作，由點到線，由線成網，構成了一個有機的協作整體。A、國家機器B、大機器C、大聯動機D、小聯動機答案：C75.單車試驗時須（）脫軌自動制動裝置截斷塞門。A、關閉B、開放C、半開D、全開答案：B76.結晶間隔寬的合金結晶時易形成（）。A、氣泡B、縮孔C、縮松D、冷疙答案：B77.整車落成后，橫跨梁與轉向架移動杠桿及上拉桿的距離不小于()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：B78.游標卡尺的原理是利用（）刻線間距與游標刻線檢舉差來進行讀小數的。A、主尺B、輔尺C、主、副尺D、副尺答案：A79.在電氣化區段內，（）不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。A、任何人B、鐵路工作人員C、路外人員D、#VALUE!答案：A80.下列配件屬于原車原位安裝的為（）。A、枕簧B、圓銷C、心盤D、斜楔答案：D81.《中華人民共和國勞動法》規定，勞動合同的期限分為有固定期限、無固定期限和以完成一定的工作為期限。勞動者在同一用人單位連續工作滿（）年以上，當事人雙方同意延續勞動合同的，如果勞動者提出訂立無固定期限的勞動合同，應當訂立無固定期限的勞動合同。A、5B、6C、10D、20答案：C82.客車A3修：運行（）萬km或距上次A2修2年，不常用客車為2.5年。A、30±3B、60±6C、120±12D、240±24答案：C83.104型分配閥主閥的沖氣部：充氣部在主閥的上蓋內，它由充氣閥與（）組成。A、充氣止回閥B、緩解閥C、節制閥D、主活塞答案：A84.車頂與側墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為（）mm的鋼板.A、1B、2C、3D、5答案：B85.前后兩個轉向架的垂向振動方向正好相反，則稱為車體的（）振動。A、浮沉B、點頭C、側滾D、橫擺答案：B86.13B型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗板者（）。A、須鏟除B、須鏟除后磨平C、須鏟除后探傷D、保留磨耗板答案：B87.鉤體、鑄鋼鉤尾框裂紋時，焊后（）。A、淬火B、熱處理C、退火D、回火答案：B88.敞車側柱根部補強時，須用厚（）mm的角形補強板。A、4B、6C、8D、10答案：B89.污物箱里儲存污物增加，“80%箱滿”浮標開關升高到水平位置，向（）提示信號使相應的指示燈亮。這個指示警示污物箱已達到最高容量。A、操作單元B、顯示單元C、控制盤邏輯單元D、監控單元答案：C90.運用客車質量鑒定時，塞拉門防擠壓功能失效屬于（）類故障。A、B、C、D、答案：C91.漸開線齒輪傳動的特點，在齒輪傳動作用力的方向（）。A、轉變B、不變C、旋轉D、停止答案：B92.壓力表安裝時固定在墻板上，須有（），并用螺栓緊固。A、管卡固定B、鐵釘固定C、鐵絲捆綁D、防護罩答案：D93.軌道構造中重要的技術指標為軌距，我國標準軌距為（）mm。A、1435B、1500C、1545D、1455答案：A94.改善10號鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B、球化退火C、去應力退火D、正火答案：C95.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝前從板、（）、對應位置安裝緩沖器。A、前從板B、后從板C、緩沖器D、尾框答案：B96.25T型客車CW-200K轉向架的軸箱彈簧橫向跨距為()mm。A、1700B、1750C、1800D、2000答案：D97.209T彈簧導柱狀態不良者分解檢修，（）時報廢。A、裂紋B、磨耗C、腐蝕D、拉傷答案：A98.在WorD文檔中插入圖片后，不可以進行的操作是（）。A、編輯B、縮放C、剪裁D、刪除答案：A99.鐵路貨車段修時，13A型、13B型鉤體鉤腔上防跳臺磨耗大于2mm時堆焊后磨修并恢復原型尺寸，前導向角須恢復（）凸臺原型尺寸。A、2mmB、3mmC、6mmD、4mm答案：C100.普通T10鋼主要是由（）和（）組成。A、鐵碳B、鋁碳C、錳碳D、硼碳答案：A101.剖面圖用來表達零件的（）形狀，剖面可分為實體部分和空心部分兩種。A、內部B、外部C、結構D、輪廓答案：A102.與鑄鐵相比，鑄鋼在凝固過程中不發生（）。A、共晶B、共析C、相近的棚布D、勻晶答案：A103.P70型棚車裝用（）轉向架。A、轉K2型B、轉K4型C、轉K5型D、轉K6型答案：D104.對于淬火溫度過高而造成淬火硬度不足的工件，可在較低溫度下重新（）進行補救。A、淬火B、回火C、正火D、退火答案：A105.平車木地板厚度不能小于（）mm。A、40B、50C、60D、70答案：D106.《鐵路運輸安全保護條例》規定，鐵路機車車輛和自輪運轉車輛的駕駛人員應當經（）考試合格后，方可上崗。A、機務段B、工務段C、安監室D、國務院鐵路主管部門答案：D107.我國客車使用的車輪多數是（）輪。A、整體鑄鋼B、戴箍鑄鋼C、整體輾鋼D、戴箍輾鋼答案：C108.防滑排風閥由兩個電磁閥組成，實現四個作用：電控保壓；（）；一次排氣；再充氣。A、階段緩解B、制動保壓C、階段排氣D、緊急制動答案：C109.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的（）。A、測量元件B、控制元件C、開關元件D、保護元件答案：C110.段修時，組合式制動梁安全鏈鏈環磨耗剩余量不小于()。A、φ9B、φ10C、φ11D、φ12答案：A111.下列各螺紋特征代號中，（）表示圓錐內螺紋。A、RPB、GC、ReD、NPT答案：C112.組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（）度。A、25B、30C、40D、60答案：B113.()是工業制造上使用最廣泛的一種鉆頭。A、錐型鉆頭B、圓錐孔鉆頭C、三角鉆頭D、麻花鉆頭答案：D114.鐵路貨車段修時，同一中梁、側梁上大于梁高（）的各補強板，長度之和大于梁全長的（）時要截換或更換中梁、側梁。A、45，20B、50，20C、45，25D、50，25答案：D115.緊急制動試驗：手把置第六位，制動管減壓達（）前，（104閥）制動機應發生緊急制動作用。A、80kpAB、100kpAC、150kpAD、90kpA答案：B116.鐵路貨車段修時，C級鋼、E級鋼的鉤尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）時，須縱向堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C117.發送電子郵件時，如果接收方沒有開機，那么郵件將（）。A、丟失B、退回給發件人C、開機時重新發送D、保存在郵件服務器上答案：D118.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時，下列說法有誤的是（）。A、25鋼鍛造性能最好B、HT150鑄造性能最好C、T10鋼焊接性能最好D、25鋼焊接性能最好答案：C119.構架式轉向架：是指采用焊接結構整體構架的轉向架，如轉（）型等。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：C120.鐵路貨車段修時，端梁、枕梁、橫梁腐蝕深度大于（）時要挖補、截換或更換；同一梁上挖補、截換面積之和大于該梁面積的（）時更換。A、30，40B、30，45C、30，50D、45，50答案：C121.鐵路貨車主要零部件實行壽命管理。除有特殊規定者外，實行壽命管理的零部件無制造單位、時間標記時（）。壽命期限以制造時間為準，時間統計精確到月。A、不得裝用B、報廢C、可裝車使用D、良好者可裝用答案：A122.過盈聯接當配合面為圓柱面時，可采用壓入法或（）法（加熱包容件或冷卻被包容件）裝配。A、焊接B、冷卻C、溫差D、加溫答案：C123.按齒寬方向齒與軸的歪斜形式，可分為（）、斜齒和曲齒三種。A、直齒B、歪齒C、圓齒D、健齒答案：A124.配件實行壽命管理，心盤磨耗盤使用時間按（）報廢。A、5年B、6年C、8年D、9年答案：B125.鐵路貨車段修時，牽引梁及從板座磨耗、腐蝕大于（）mm時焊修或更換。A、2B、3C、5D、7答案：C126.A2、A3修時鉤耳基體孔直徑大于54mm或壁厚不足()mm時焊修。A、22B、23C、24D、25答案：C127.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的（）標志。A、禁止入內B、禁止操作C、禁止吸煙D、安全警示答案：D128.棚車及毒品車在段修時，裝用竹質板材者仍須裝用竹質板材；裝用木質板材者，更換面積大于（）%時須換裝為竹質板材。A、20B、30C、40D、50答案：D129.客車車內各管路通過處與外露間壁，內頂板，地板的間隙不大于（）mm。A、2B、5C、4D、6答案：B130.所謂遵章，實質上是要尊重（）。A、主觀想法B、領導講話C、客觀規律D、別人的各種要求答案：C131.《鐵路運輸安全保護條例》規定，鐵路的重要橋梁和隧道，按照國家有關規定由（）負責守衛。A、鐵路工務部門B、地方公安機關C、鐵路公安機關D、中國人民武裝警察部隊答案：D132.調質處理就是（）熱處理。A、淬火+高溫火B、淬火+中溫回火C、淬火+低溫回火D、淬火+自然冷卻答案：A133.緊急制動試驗：試驗器把手置充風位，充至600kpA以后，手把置（）實施緊急制動試驗。A、第五位B、第六位C、第四位D、第一位答案：B134.客車使用車鉤基本分為：（）、15C號車鉤、15號小間隙以及密接式車鉤等A、13B、15C、16D、17答案：B135.鐵路貨車段修時，底架牽引梁處內側磨耗深度不大于（）時，堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C136.車組運行里程達到60萬公里，密接式車鉤進行（）修，需要分解列車編組，對車鉤進行檢修。A、1B、A2C、A3D、A4答案：B137.（）指因裂紋造成的零部件外觀形態的改變。A、磨耗B、剝離C、變形D、裂損答案：D138.209T轉向架檢修分解前，須測量（）橫向間隙。A、搖枕吊B、搖枕擋C、搖枕吊座D、搖枕吊銷答案：B139.（）就是投影線通過物體，向選定的面投射，并在該面上得到圖形的方法。A、投影法B、主視法C、俯視法D、后視法答案：A140.為保證空氣彈簧內有一定的壓縮空氣，在高度調整閥內一般設置有()。A、減壓閥B、雙向閥C、單向閥D、增壓閥答案：B141.車輛檢修限度一般分為定期檢修限度和（）檢修限度。A、制造B、運用C、段修D、廠修答案：B142.120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥緊急閥檢修記錄保存期限（）。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：C143.團結協作、顧全大局，要求鐵路職工在職業活動中，一切從全局利益出發，一切服從（），立足本職，緊密配合，通力合作，處處講大局，事事講團結，齊心協力，共同完成鐵路運輸任務。A、個人主義B、局部利益C、全局利益D、部門利益答案：C144.抗側滾扭桿安裝在（）和彈簧托梁之間。A、車體B、搖枕C、構架D、橫梁答案：B145.()是改善鋼切削加工性能的重要途徑。A、鑄造B、熱處理C、焊接D、冷處理答案：B146.滾動軸承內圈通常裝在軸頸上，與軸（）轉動。A、一起B、相對C、反向D、以上都不對答案：A147.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：B148.下面關于職業選擇的表述，正確的是（）。A、職業選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業會導致無政府主義C、職業選擇有利于個人自由的無限擴展D、職業選擇有利于促進人的全面發展答案：D149.根據投影面展開的法則，三個視圖的相互位置必然是以（）為主。A、左視圖B、主視圖C、俯視圖D、任一視圖答案：B150.擺式轉向架同一轉向架同組內簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C151.管螺紋的標記一律注在引出線上，引出線應由（）引出。A、大徑處B、小徑處C、牙頂線處D、牙底線處答案：A152.鉤舌的探傷部位為()。A、鉤舌內側面B、鉤舌上、下彎角處C、鉤舌銷孔處D、鉤舌內側面及上、下彎角處答案：D153.NSW型手制動機原采用拉鉚釘組裝的車輛拉鉚后目測檢查鉚接質量，套環法蘭面上產生明顯塑性變形的凸點不得少于()個，套環規格為LMDTF-T22G。A、1B、2C、3D、4答案：A154.枕梁、橫梁與中梁、側梁連接處焊縫開裂時，須割除原焊波重焊，焊波高于基準面（）mm。A、2B、4C、6D、8答案：A155.檢修罐車的單位應具備相應的洗罐、（）試驗、罐車閥類檢修能力。A、通汽B、單車C、水壓D、漏雨答案：C156.鐵路貨車檢修包括（）等主要檢修過程和運輸、儲存等輔助過程，在專業上涵蓋了焊接、鉚接、機械加工、熱處理、調修、裝配等工藝方法和目視檢查、量具檢查、無損檢測、自動檢測等檢查技術。A、分解、檢測B、分解、修理C、檢測、修理D、分解、檢測、修理、組裝、試驗答案：D157.疲勞斷裂可能會造成（）風險事件。A、機具傷害B、列車火災C、配件脫落D、空調故障答案：C158.使用行車將緩沖器平穩地立于分解臺上，緩沖器盒蓋（）放置，緩沖器分解組裝機壓縮緩沖器時應正對緩沖器的中心。A、向下B、向上C、向左D、向右答案：A159.段修時，鉤耳內側弧面上、下彎角處裂紋長度之和大于（）時更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D160.轉K2型轉向架，常接觸式下旁承調整墊板數量為（）。A、1～3塊B、2～4塊C、2塊D、3塊答案：A161.鐵路貨車段修時，鑄造鉤尾框橫裂紋長度不大于（）時焊修，大于時更換。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C162.基礎制動裝置是利用（）原理，把空氣制動機的制動缸活塞推力或人力制動機所產生的拉力，經過各杠桿的作用，擴大適當數倍后再傳到閘瓦上使閘瓦壓緊車輪踏面而產生制動作用。A、作用力B、杠桿C、空氣壓力D、虹吸答案：B163.鐵路貨車段修時，貨車橫跨梁裂紋或腐蝕深度大于（）時更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B164.《中華人民共和國安全生產法》規定，從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（）報告;接到報告的人員應當及時予以處理。A、地方公安機關B、地方消防部門C、地方安全管理部門D、現場安全生產管理人員或者本單位負責人答案：D165.檢修試驗合格閘調器須涂打檢修標記，螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，須均勻涂抹適量的()。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制動缸脂D、7507硅脂答案：C166.游標卡尺可以測量（）精度的內外尺寸、高度、深度以及齒高、齒厚等。A、高等B、低等C、任何D、中等答案：D167.《中華人民共和國安全生產法》規定，安全生產工作應當（），堅持安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。A、效益為本B、質量為本C、以人為本D、#VALUE!答案：C168.《中華人民共和國勞動法》規定，從事特種作業的勞動者必須（）并取得特種作業資格。A、中專及以上學歷B、高中及以上學歷C、大學本科畢業D、經過專門培訓答案：D169.客車總重與該客車軸數的比值稱為客車（）。A、軸重B、自重C、載重D、自重系數答案：A170.車鉤緩沖裝置是連接（）和車輛，或車輛和車輛，傳遞縱向牽引力以緩和列車運動沖擊力的裝置。A、車輛B、機車C、軟管D、風擋阻尼答案：B171.鐵路貨車段修時，敞車在組裝側柱處挖補時，要焊裝補強板，補強板穿過枕梁、橫梁，寬度與側梁腹板高度相同，長度要超過側柱兩翼板邊緣（）mm以上。A、30B、40C、50D、60答案：C172.制動和緩解感度試驗：當達到減壓量并且制動管壓力穩定后，保壓（）不得產生自然緩解作用。A、30秒B、45秒C、90秒D、60秒答案：B173.凡實行壽命管理并有質量保證期的零部件在質保期內發生質量問題，由（）單位負責。A、修理工廠B、裝車單位C、車輛段D、零部件生產商答案：D174.轉向架，車下懸吊及車鉤緩沖裝置螺紋緊固后，（）及以上螺栓須在便于觀察的位置涂打防松標記（采用防松片，防松鐵絲的除外）。A、M4B、M10C、M8D、M6答案：C175.鐵路貨車段修生產中，待加修品標志牌顏色為（）A、黃色B、黑色C、綠色D、紫色答案：A176.轉K6型轉向架彈簧組裝時，（）的外圓彈簧須置于兩組裝減振彈簧之間。A、黑色B、藍色C、紅色D、黃色答案：D177.在電氣化鐵路區段，車輛人員作業時如遇所需車輛的故障位置與接觸網距離不足（）米時,必須按規定辦理接觸網停電手續后,方能進行作業。A、1B、2C、3D、4答案：B178.車體入庫檢修基本工序：（）、底架各梁檢修、底架附屬件檢修、車體檢修。A、架車B、車體除銹C、更換故障車門D、涂漆答案：A179.鐵路貨車實行（）運用維修相結合的檢修制度。A、定期檢修B、廠修C、段修D、輔修答案：A180.轉向架鋼質、竹質心盤墊板混裝時，鋼質墊板須放于（）。A、上層B、中層C、底層D、以上都對答案：C181.制動閥、空重車閥、制動軟管、空車安全閥、緩解閥、錐芯折角塞門、緊急制動閥須經試驗合格后方可使用。制動閥須安裝排氣管，管口()。A、向上B、向下C、向前D、向后答案：B182.鐵路貨車段修時，16型、17型鉤體聯鎖套頭、聯鎖套口裂紋長度不大于50mm且深度不大于（）時，焊后磨修，大于時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D183.鑿子的種類一般有（）、窄鑿、油槽鑿。A、扁鑿B、方鑿C、尖鑿D、圓鑿答案：A184.鉆頭鉆削時,破碎或突然停止的現象,可能是進刀（）,磨利或鉆孔時急冷急熱之原故。A、太快B、太慢C、太輕D、過尖答案：A185.15CX鉤舌在閉鎖位置時拉緊鉤舌使鉤舌與鉤鎖鐵壓緊，用樣板測量車鉤A、B、C三個尺寸，A尺寸不得超過（）mm，B尺寸不得超過（）mm，C尺寸不得小于（）mm。A、112、86、76.5B、118、86、76.5C、120、86、76.5D、130、86、76.5答案：C186.鉆頭按構造分類有整體式鉆頭、（）鉆頭兩種。A、端焊式B、分體式C、橢圓式D、錐尖式答案：A187.鉤舌的主要故障有（）和磨耗。A、砂眼B、裂紋C、缺損D、腐蝕答案：B188.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的開關，當停車時或者制動管壓力低于（）時，防滑器電源不通，不工作。A、300±10kpAB、250±10kpAC、200±10kpAD、350±10kpA答案：B189.交叉桿貨車段修加固、防盜加固部位是（）。A、端頭螺栓B、扣板組裝螺栓C、雙耳墊圈D、鎖緊板答案：B190.鐵路貨車段修時，16型、17型下鎖銷轉軸直徑磨耗大于（）或影響車鉤三態作用時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A191.25型雙層客車車體結構為（），具有上層地板和樓梯鋼結構的薄壁筒形整體承載結構形式。A、無側梁B、無中梁C、有中梁D、有側梁答案：B192.鐵路貨車段修時，16型、17型鉤尾框托板金屬磨耗板及鉤尾銷托梁金屬磨耗板磨耗深度大于（）時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B193.鐵路貨車段修時，13A型、13B型鉤體鉤尾銷孔后壁與鉤尾端面間裂紋長度不大于（）時焊修，大于時更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C194.鐵路貨車段修時，敞車側柱邊緣腐蝕深度大于板厚的（）時挖補、截換或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C195.安全生產管理，堅持（）的方針。A、以人為本、安全第一B、安全第一、預防為主C、責任重于泰山D、安全生產、人人有責答案：B196.客車連接器座顏色除DC600V連接器顏色為（）色，其余為淡灰。A、紅色B、白色C、灰色D、藍色答案：A197.轉向架交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時，累計不得超過（），毛刺須清除。A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣答案：D198.《中華人民共和國鐵路法》規定，鐵路公安機關和地方公安機關分工負責共同維護鐵路治安秩序。（）的治安秩序，由鐵路公安機關負責維護。A、地鐵和車站廣場B、車站和列車內C、列車和鐵路沿線D、#VALUE!答案：B199.能在一定角度內來回往復擺動的連桿稱為（）；不與機架直接連接的桿稱為連桿。A、機架B、搖桿C、連桿D、曲柄答案：B200.電控端門門關閉過程中，施以60～150N的阻力，門須自動返回，延時（）s后，門須重新自動關閉。A、3B、5C、7D、10答案：D201.行李、郵政車，在載重標記下方增加涂打（）標記。A、定員B、容積C、軸重D、自重答案：B202.貨車橫跨梁調整墊板總厚度為0－12mm，不得超過（）塊。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊答案：B203.車鉤高度尺的使用步驟（）。A、平放車鉤高度尺于軌面，使其中部標尺垂直于軌面及鉤舌水平中心線B、按A步驟操作后，讀出高度尺中部標尺與鉤舌水平中心線交點的尺寸C、檢查車鉤高度尺有無異常D、確定鉤舌水平中心線答案：B204.鉆（）孔時，要經常退出麻花鉆，這樣能把切屑帶出，同時切削液能起到更好的作用。A、木板B、薄C、淺D、深答案：D205.消防工作“三懂三會”中的“三會”指的是:（）。A、會報警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥B、會報警、會使用消防器材、會撲滅初期火災C、會報警、會撲滅初期火災、會使用緊急制動閥D、會報警、會撲滅初期火災、會使用消防錘答案：B206.徑向：除特殊情況外，被測件為半圓，徑向是指（）方向。A、周長B、面積C、半徑D、直徑答案：C207.P62、P62（N）型棚車拉網鋼板式通風口口板更換時，要改為百葉窗式口板，外窗板挖補、截換面積超過（）時更換。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2答案：D208.貨車轉向架的搖枕、側架等使用時間滿（）年報廢。A、10B、15C、20D、25答案：D209.脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏質量保證期為（）年。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：B210.轉K2型轉向架同一組兩級剛度搖枕彈簧內、外圈自由高度差為（）。A、20～23mmB、20～25mmC、23～25mmD、23～28mm答案：B211.零件圖的技術要求是指制造和檢驗該零件時應達到的（）要求。A、設計B、加工C、結構D、質量答案：D212.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均須大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B213.材質為ZG230-450的鉤尾框即()鉤尾框。A、普碳鋼B、級鋼C、級鋼D、E級鋼答案：A214.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝（）、后從板。對應位置安裝緩沖器。A、前從板B、后從板C、緩沖器D、尾框答案：A215.客車主要由車體、走行裝置、()、制動裝置和車內設備五大部分組成。A、電器裝置B、空調裝置C、車鉤緩沖裝置D、風擋答案：C216.《中華人民共和國勞動法》規定，用人單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行（）。A、人員輪換B、人員輪換C、談話交流D、#VALUE!答案：B217.抽樣檢驗由（）、質檢員、驗收員負責。A、主任B、副主任C、技術員D、工長答案：D218.鐵路貨車段修時，罐車卡帶與卡帶連接桿之間焊縫手工除銹質量須達到（）級。A、SA2B、SA1C、St2D、St1答案：D219.劃線平臺由鑄鐵制成，平臺（）經過精刨或刮削加工，為劃線的基準面。A、兩端B、側面C、背面D、工作表面答案：D220.DP3自動差壓調整閥的故障是動作遲緩，原因()，處理方法洗凈慮塵網。A、濾塵網堵塞B、濾塵網損壞C、濾塵網網小D、濾塵網油污答案：A221.鐵路貨車段修時，底架端梁截換時，接口要錯開主管孔邊緣（）mm以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：A222.在客車車輛在（）位端涂打定檢標記。A、二、四B、二、三C、一、三D、一、四答案：B223.只需要在工件的一個平表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為（）。A、立體劃線B、平面劃線C、立面劃線D、側面劃線答案：B224.關于低碳鋼正火目的說法錯誤的是（）。A、提高硬度B、改善機加性能C、獲得索氏體組織D、獲得屈氏體組織答案：D225.螺紋有五個基本要素，它們是牙型、直徑、螺距、（）。A、旋向和旋合長度B、線數和旋向C、導程和線數D、線數和旋合長度答案：D226.電流通過軸承，將有可能造成軸承的（）。A、電灼傷B、破損C、磨損D、表面剝離答案：A227.鐵路貨車車鉤緩沖裝置主要由車鉤、緩沖器、鉤尾框、鉤尾銷、從板等零部件組成，在重載單元貨車上用部分（）代替車鉤的車鉤緩沖裝置則被稱為牽引桿裝置。A、掛鉤B、圓桿C、拉桿D、牽引桿答案：D228.車輛全軸距是指車輛上（）、二位端最外面的車軸中心線間的水平距離。A、一B、二C、三D、四答案：A229.減壓170kpA，保壓一分鐘，測量車輛制動缸（）須符合規定要求。A、壓力B、活塞行程C、閘瓦壓力D、閘片間隙答案：B230.15號車鉤有鉤頭、()、鉤尾組成，一般鑄鋼制成。A、防跳B、牽引臺C、沖擊臺D、鉤身答案：D231.C64K型車輛各車門縫隙大于（）mm時調修。A、4B、6C、8D、10答案：C232.曲柄滑塊機構中，曲柄把回轉運動轉為滑塊的（）運動。A、回轉B、直線C、圓周D、拋物線答案：B233.貨車轉向架其它簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于（）mm。A、45B、50C、55D、60答案：A234.我國軌距測量方法是，軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、13B、15C、16D、17答案：C235.貨車底架枕梁、大橫梁腹板截換時要斜接，接口要錯開主管孔邊緣（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：B236.鐵路貨車臨修時，16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離的檢查限度不大于（）。A、93mmB、97mmC、100mmD、127mm答案：C237.車輛制動裝置所用的空氣壓力表的精度是1.6級，表示當量程為（）壓力時，絕對誤差為±1.6kPA。A、300kpAB、200kpAC、350kpAD、100kPA答案：D238.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷，車鉤、()、從板、緩沖器。A、橫穿螺栓B、鉤尾扁銷C、車鉤D、鉤尾框答案：D239.制動缸在制動時的壓力空氣源來自()。A、副風缸B、三通閥C、制動主管D、制動缸本身答案：A240.非KT型客車軸箱彈簧根據車輛試驗負荷下進行高度選配組裝，同一軸箱上彈簧高度之差不大于（）。A、4.5mmB、4mmC、3.5mmD、3mm答案：B241.鐵路貨車臨修時，13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內側距離的檢查限度不大于（）。A、97mmB、125mmC、127mmD、130mm答案：D242.棚車側梁在中門處截換時，接口要在門立柱外側（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：C243.轉向架下心盤組裝螺栓頭部須有（）級標記。A、4.8級B、8.8級C、9.9級D、10.9級答案：D244.為改善20鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B、球化退火C、正火D、低溫回火答案：C245.貨車搖枕、側架使用時間滿（）年時報廢。A、15B、20C、25D、30答案：C246.車輛定距比是指車體長度與車輛定距的比值，一般取值（）。A、1.3:1B、1.2:1C、1.5:1D、1.4:1答案：D247.貨車下心盤螺栓直徑M24安裝（）開口銷。A、Ф2mmB、Ф3mmC、Ф4mmD、Ф5mm答案：D248.運用客車質量鑒定時，塞拉門不能關閉屬于（）類故障。A、B、C、D、答案：D249.客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為（）mm。A、20-40B、20-45C、20-48D、20-50答案：C250.圓錐面過盈連接它是利用包容件與被包容件相對（）位移后相互壓緊來實現過盈結合的。A、左右B、上下C、橫向D、軸向答案：D251.在配件制造質量保證期限中120／120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為（）。A、14年B、12年C、10年D、8年答案：B252.鋼絲外徑為Φ10mm的356×254（密封式）制動缸緩解彈簧自由高原型為()。A、496mmB、498mmC、555.4mmD、571mm答案：C253.鐵風擋上部裝有（）。A、鋼圓彈簧B、扁擔緩沖彈簧C、安全彈簧D、緩沖器答案：B254.SP2型單元制動缸由（）制動缸和閘片間隙制動調整器兩部分組成。A、活塞B、膜板C、壓力D、油壓答案：B255.減壓170kpA，保壓一分鐘，制動缸漏泄量不得超過（）。A、10kpAB、20kpAC、50kpAD、25kpA答案：A256.機械冷藏車按運用方式可分為（）。A、隔熱車和冷藏車B、冷凍板冷藏車和加冰冷藏車C、機械冷藏車和冷凍板冷藏車D、單節機械冷藏車和機械冷藏車組答案：D257.基本線條的劃法：劃平行線、劃垂直線、劃（）線三種。A、重疊B、交叉C、圓弧D、立體答案：C258.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環的顏色為()。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色答案：D259.客車內部各車門下部安裝間隙不大于（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：D260.鐵路貨車段修時，13號、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在（）范圍內，須進行濕法磁粉探傷。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D261.運用客車出庫質量標準()無折斷，螺母安裝良好，開口銷無折損；緩沖器無上翹，鉤提桿落槽、不沖擊下鎖銷連桿；下鎖銷及鉤提桿按規定捆綁；車列首尾車鉤三態作用良好，車鉤高度符合規定；相連車鉤鉤差不過限。A、鉤舌銷B、尾框C、托板D、擺塊及吊答案：A262.A2、A3修時鉤體鉤腕外漲超過（）mm報廢。A、20B、25C、30D、35答案：A263.合成橡膠主要成分是合成（）物質。A、中性B、高分子C、低分子D、復合答案：B264.A2級修的油壓減震器不能裝用在（）修客車上A、4B、A3C、A2D、A1答案：A265.16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內側距離段修時不小于（）。A、219mmB、240mmC、242mmD、245mm答案：A266.盤形制動內、外夾鉗杠桿檢修，磨耗超過（）mm時焊修。A、1B、2C、3D、4答案：C267.13號、13A、13B型下作用車鉤鉤鎖移動量廠修時須為（）。A、3～10mmB、3～11mmC、3～18mmD、3～22mm答案：C268.折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。A、定位凹槽B、彎角處C、手把上端D、內補助管處答案：A269.蝸輪蝸桿式手制動機主軸底下的鏈輪做成錐形，在開始制動時鏈條繞（）轉動，可以縮短制動時間。A、較小的圓周B、較大的圓周C、平均的圓周D、變換的圓周答案：B270.比較45、40C和40CrNi三種牌號結構剛淬透性時，下列說法有誤的是（）。A、40CrNi剛淬透性最好B、45剛淬透性最差C、40CrNi剛淬透性最差D、40CrNi剛淬透性優于40Cr鋼答案：C271.游標卡尺的讀尺寸部分主要是由（）和副尺組成。A、刻度尺B、輔尺C、主尺D、固定標線尺答案：C272.制動手把置五位（常用制動位）減壓170kpA，不得發生（）作用。A、常用制動B、緊急制動C、自然緩解D、緩解不良答案：B273.過盈連接的液壓套合法是使高壓油注入錐套中，使油壓（），錐套膨脹頂出或裝入。A、上升B、下降C、增大D、減少答案：C274.鐵路貨車段修產品交驗標識規定：工作者、工長、質檢員和驗收員應使用不同顏色標識，驗收員使用（）。A、白色B、藍色C、黃色D、紅色答案：D275.雷達天線俯仰角擺動機構采用的是（）機構。A、雙搖桿B、曲柄搖桿C、雙曲柄D、單搖桿答案：B276.拉伸實驗時，試樣拉斷前所能承受的最大應力稱為材料的(）。A、屈服強度B、抗拉強度C、彈性極限D、拉伸強度答案：A277.單車試驗前做好試驗準備，在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝（）或傳感器。A、壓力表B、排風管C、排風堵D、排風塞門答案：A278.鋼的最高淬火硬度，只要取決于鋼中（）的含碳量。A、貝氏體B、奧氏體C、滲碳體D、鐵素體答案：B279.現車檢查，抑制盤在支架內卡滯或尼龍套松動、脫出時，()檢修。A、可不處理B、更換C、分解D、給油答案：C280.《鐵路運輸安全保護條例》規定，發生鐵路運輸安全事故，鐵路運輸企業應當按照國家有關規定及時報告。發生（）鐵路運輸安全事故，應當立即報告鐵路管理機構、國務院鐵路主管部門和縣級以上地方人民政府安全生產監督管理部門、國務院安全生產監督管理部門。A、一般B類及以上B、一般A類及以上C、較大及以上D、重大、特大答案：D281.Ⅰ型拉環（拉環銷孔距底部鋼管內側高度341mm）表面涂()油漆。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色答案：C282.分解、組裝鉤舌及其他零部件時，（），鉤舌及配件。A、允許拋擲B、禁止拋擲C、隨地拋下D、禁止敲擊答案：B283.25型客車，鉤尾框必須為（）級鋼。A、B、C、D、答案：C284.標識須在鐵路貨車或零部件明顯可視的部位，并具有可追溯性。需加修的配件標識為“（）”。A、＃B、△C、○D、×答案：A285.G1型緩沖器組裝后的自由高度為()。A、511～513mmB、511～519mmC、514mmD、不大于514mm答案：B286.平面連桿機構中常用的是由（）組成的平面四桿機構。A、一桿B、二桿C、三桿D、四桿答案：D287.用一個截平面截圓錐體，當截平面平行于軸線時，截交線的形狀為（）。A、圓規B、雙曲線C、橢圓D、正圓答案：B288.鍵連接是通過鍵實現軸和軸上零件間的周向固定以傳遞（）和轉矩。A、運動B、速度C、扭矩D、橫向力答案：A289.A3修時，輪對制動盤散熱筋折損超過3條時，制動盤必須（）。A、更換B、加修C、坡口焊D、補強答案：A290.209P轉向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動機的普通客車，夾鉗杠桿的杠桿比L2／L1應為（）。A、146／154B、155／145C、134／166D、143／157答案：A291.罐體（含氣卸式水泥罐體）每平方米凹凸量的廠修限度為不大于（）mm。A、30B、25C、15D、8答案：A292.盤形制動夾鉗杠桿裝置，制動時，制動缸活塞桿首先帶動的是（）。A、前杠桿B、后杠桿C、拉桿D、拉板答案：A293.組合式制動梁安全鏈卡子裂紋或局部磨耗不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A294.鐵路貨車段修時，各制動杠桿腐蝕、磨耗深度不大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：C295.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的（）、責任范圍和考核標準等內容。A、領導人員B、行政人員C、工資待遇D、責任人員答案：D296.鐵路貨車站修檢修記錄保存期限為（）年。A、3B、2C、1.5D、1答案：B297.下列不屬于專用車輛的是（）。A、生活供應車B、機械車C、宿營車D、自備鐵路貨車答案：D298.《鐵路運輸安全保護條例》規定，在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各（）米范圍內，及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）米范圍內，禁止從事采礦、采石及爆破作業。A、100500B、500500C、5001000D、10001000答案：D299.報廢品標志牌顏色為（）。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色答案：D300.圓柱面過盈連接其配合過盈量的大小，是由連接本身要求的（）程度所決定的。A、聯結B、間隙量C、安裝D、緊固答案：D301.裝用交叉支撐裝置或運行速度120Km/h的車輛，同一轉向架最大與最小車輪直徑差不大于（）。A、15mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A302.現車組裝時，空重車自動調整裝置橫跨梁墊板總厚度不大于()，且不超過3塊。A、20mmB、25mmC、30mmD、50mm答案：B303.制動緩解顯示器安裝在車輛中部（）上。A、中梁B、側梁C、端梁D、牽引梁答案：B304.可選擇如下材料作為沖壓件材料（）。A、40Cr鋼B、15鋼C、5CrMnMoD、T8A答案：B305.燃煤茶爐焊修后進行（）kPA的水壓試驗，保壓5min無漏泄。A、200B、400C、100D、80答案：C306.客車轉向架是由軸箱裝置、構架、中央懸掛裝置和基礎制動裝置等組成的一個（）的結構。A、完整B、單一C、獨立D、組合答案：C307.將柄搖桿機構的（）長度取為無窮大時，曲柄搖桿機構中的搖桿將轉化為沿直線運動的滑塊，成為曲柄滑塊機構。A、曲柄B、搖桿C、連桿D、機架答案：D308.使用手電筒目測檢查從板座外觀，從板座磨耗、腐蝕大于（）mm時焊修，超限時可在前從板座處焊裝磨耗板；銹蝕嚴重時更換；從板座鉚釘松動、銹蝕嚴重時更換。A、1B、2C、3D、4答案：B309.重車臨修底體架部位，因裝載物資造成無法達到檢修質量標準或未施修的，其質量保證期限為（）。A、到達貨物卸空站B、1個段修期C、首次運行期D、1個輔修期答案：A310.最高運行速度160km／h及以上的客車應采用（）車鉤。A、15號過渡B、中間體過渡C、密接式D、15號答案：C311.盤形制動單元檢修時，夾鉗裝置組成配件腐蝕超過原型（）％時更換。A、20B、30C、40D、50答案：B312.鐵路貨車三軸轉向架的固定軸距為（）mm。A、1750B、1830C、1830或1800D、2400～2600答案：D313.蝸輪蝸桿式手制動機反時針方向轉動搖把時，錐型鏈輪反向轉動，使（）松開，使基礎制動裝置緩解。A、制動桿B、制動鏈C、制動桿活塞D、自動緩解顯示器答案：B314.下列屬于通用標準量具的是（）。A、游標卡尺B、卡規C、量塊D、厚薄規答案：A315.緩解閥拉桿直徑小于()時更換，手把接口須焊固。A、Φ7mmB、Φ8mmC、Φ9mmD、Φ10mm答案：A316.客車車門雨檐安全牢固，腐蝕超過()或破損時修補或截換。A、10%B、20%C、50%D、30%答案：C317.客車鉤提桿與下鎖銷連桿之距離須大于（）mm。A、10B、12C、15D、20答案：C318.為確保安全，客車重要零部件實行（）管理。A、定點B、定期C、壽命D、專人答案：C319.不銹鋼組合式集塵器質量保證期是()。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：D320.鐵路貨車段修時，底架各梁翼板腐蝕過限需要挖補時，所用鋼板厚度要與原翼板厚度相同，寬度不小于翼板寬度的（）。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B321.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊外露金屬表面涂（）水溶性漆。A、黑色B、灰色C、紅色D、藍色答案：A322.CW-200K型轉向架落車時差壓閥的動作差距120kPA±10kPA流量在10S以下，從500kPA降低到400kPA的時間不大于()。A、14SB、20SC、24SD、30S答案：A323.貨車轉向架檢修時，彈簧支承圈小于（）時須更換。A、1/2圈B、1/3圈C、5/8圈D、1圈答案：C324.《中華人民共和國勞動法》規定，勞動者依照法律規定，通過職工大會、（）或者其他形式，參與民主管理或者就保護勞動者合法權益與用人單位進行平等協商。A、支部大會B、職工代表大會C、行政訴訟D、信訪渠道答案：B325.高運行速度不大于160km/h的輪對，車軸各部位發生橫裂紋時，該車軸（）。A、可以繼續使用B、清除后使用C、報廢D、以上都不對答案：C326.104型制動機的緊急制動試驗：發生緊急制動作用后，檢查制動缸的壓力，必須符合規定要求：（）。A、400±10kpAB、350±10kpAC、450±10kpAD、420±10kpA答案：D327.客車塞拉門車門正常開啟時，腳踏板應（）處于水平狀態。A、手動放下B、自動收起C、自動落下D、手動收起答案：C328.鐵路貨車段修時，（）鋼質搖枕彈簧、減振彈簧不得調修。A、B級B、C級C、各型D、E級答案：C329.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期不得超過（）。A、三個月B、半年C、一年D、兩年答案：A330.大部分鐵路貨車按（）設置檢修周期和修程，少部分鐵路貨車按運行里程設置修程。A、走行里程B、使用里程C、公里數D、時間答案：D331.車輛零件的磨損分為：（）和不正常磨損A、正常磨損B、非正常磨損C、腐蝕D、裂紋答案：A332.鐵路貨車段修時，敞車上側梁、上端梁腐蝕深度大于（）時挖補或截換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：A333.電氣化鐵路的所有接觸網設備，（），在未辦理停電接地手續之前，均按有電對待。A、自第一次受電開始B、自電力機車第一次開行C、自接觸網工區第一次檢修開始D、#VALUE!答案：A334.車上裝有專門的除雪裝置的除雪車屬于（）類別。A、通用貨車B、專用貨車C、特種貨車D、長大貨物車答案：C335.段修時，閘瓦插銷頭部磨耗剩余厚度不小于()。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D336.客車車內設備主要包括（）、空調裝置、電氣裝置及座席、臥鋪、行李架、衛生設施等。A、制動裝置B、給水裝置C、餐車爐灶D、報警裝置答案：B337.轉K6型轉向架的固定軸距為（）。A、1720mmB、1750mmC、1800mmD、1830mm答案：D338.曲面銼削的方法是順著圓弧銼削，銼刀繞（）擺動，從而銼出光滑的曲面。A、圓弧外側B、圓弧中心C、曲面D、平面答案：B339.氣壓傳動和液壓傳動的工作原理和基本回路是相同的，但介質不同，氣壓傳動采用的介質是（），液壓傳動采用的介質是液壓油。A、空氣B、氫氣C、氮氣D、二氧化碳答案：A340.貨車下心盤螺栓直徑M22安裝（）開口銷。A、Ф2mmB、Ф3mmC、Ф4mmD、Ф5mm答案：C341.在圓柱形工件上鉆孔，一般用（）字形鐵裝夾工件。A、YB、工C、VD、U答案：C342.零件表面在高接觸應力的循環作用下產生的金屬片狀剝落現象稱為（）。A、剝離B、擦傷C、凹痕D、碾皮答案：A343.客車側門涂打“嚴禁敲擊”標記，字號為()號，字體為宋體。A、10B、30C、50D、40答案：D344.密接式車鉤緩沖裝置可實現自動連掛，縱向相對間隙不大于（）。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm答案：A345.閘調器密封圈、離合片、墊圈、彈性圓柱銷須（）。A、檢測彈性度B、測量合格后使用C、檢查后使用D、更換新品答案：B346.《中華人民共和國安全生產法》規定，安全生產監督檢查人員執行監督檢查任務時，必須出示有效的監督執法證件;對涉及被檢查單位的技術秘密和業務秘密，（）。A、應當無權檢查B、應當認真檢查C、應當為其保密D、#VALUE!答案：C347.從普通結構鋼的牌號可看出它的（）指標。A、硬度B、韌性C、塑性D、強度答案：D348.劃線時，選擇一個或幾個平面或線作為劃線的依據劃其余的尺寸都從這些面或線開始，這樣的面或線稱為（）。A、劃線或畫面B、工件劃線C、工件劃面D、劃線基準答案：D349.A2、A3、修時15號鉤尾扁銷孔側面磨耗超過()mm（原形寬36mm）時，加修至原形。A、1B、2C、3D、4答案：C350.按照“檢修分開，檢測為主，換件修理，集中加修，（）”的原則進行工藝布局，實現檢修方式的集約化。A、定置管理B、輛份配送C、崗位互控D、成組檢修答案：B351.渡板腐蝕超過（）時焊修或截換，變形時調修。A、10%B、20%C、50%D、30%答案：C352.鐵路貨車段修時，13A型、13B型車鉤上鎖銷孔前后磨耗之和大于（）時可堆焊后磨修并恢復原型尺寸。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B353.過盈連接是依靠包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的（）來實現緊固連接的。A、過盈B、過渡C、間隙D、徑向答案：A354.鐵路貨車段修時，罐車罐體凹凸量大于（）時調修。A、30mm/㎡B、50mm/㎡C、70mm/㎡D、80mm/㎡答案：B355.基礎制動裝置各拉桿具有（）制動缸推力的作用。A、傳遞B、擴大C、縮小D、控制答案：A356.防滑排風閥的兩個電磁閥分別為充氣電磁閥和（）。A、緩解電池閥B、制動電磁閥C、排氣電磁閥D、保壓電池閥答案：C357.轉向架上各圓銷與銷孔間隙不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D358.鐵路貨車段修時，更換成套車鉤緩沖裝置時，16型、17型車鉤上翹量不大于（）。A、4.5B、5C、5.5D、6.5答案：B359.鐵路貨車段修時，16型、17型車鉤鉤尾端部到鉤尾銷孔后壁的距離小于83mm時，堆焊后磨修光滑，小于（）時更換。A、77mmB、78mmC、80mmD、75mm答案：A360.工作前必須按規定穿戴好（），禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業。A、工作衣B、工作鞋C、工作帽D、防護用品答案：D361.人力制動機須進行()試驗，作用不良時分解檢修，零部件丟失時補裝。A、拉力B、作用C、制動D、以上都對答案：B362.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷與上鎖銷桿組裝間隙小于（）時更換。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、5mm答案：B363.檢測帶有電容元件回路的絕緣，必須先（）后才能進行。A、充電B、斷電C、通電D、放電答案：D364.（）聯軸器一般適用于低速，軸的剛度較大、無劇烈沖擊的場合。A、凸緣B、滑塊C、萬向D、滾子答案：B365.下列聯軸器中，能補償兩軸的相對位移并可緩沖、吸振的是（）。A、凸緣聯軸器B、齒式聯軸器C、萬向聯軸器D、彈性柱銷聯軸器答案：D366.工件在起鑿時，鑿子轉過（）度左右，從工件的尖角處開始，逐漸地鑿子轉正。A、30B、45C、60D、70答案：B367.鐵路貨車段修時，13A型、13B型車鉤鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑方向磨耗大于（）時堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B368.偏移量過大時，使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤（）。A、磨耗B、沖撞C、自動分離D、折斷答案：C369.第一次臨修單位須在車體兩端端梁（）涂打臨修標記欄。A、左側B、右側C、左右側都可以D、左右側都打答案：B370.最高運行速度＜160km/h的輪對軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位，有寬、深均≤（）mm的橫向劃痕時，用200#金相砂紙蘸油打磨光滑，經探傷確認不是裂紋后允許使用。A、0.5B、0.2C、0.3D、0.4答案：A371.選擇金屬材料的原則，首先應滿足（）。A、零件使用性能要求B、零件工藝性能要求C、材料經濟性D、加工成本答案：A372.在單車試驗涂防銹檢漏劑之前須用重量不超過()的軟木錘對管系各連接部位進行敲震，各連接部位敲擊次數不少于3次，充分暴露制動管系隱患。A、0.3kgB、0.5kgC、0.8kgD、1kg答案：B373.鐵路貨車段修時，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的（）時補強、挖補或截換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：A374.各風缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行水壓試驗，并保壓()不得漏泄。A、3minB、4minC、5minD、6min答案：A375.鐵路貨車段修時，底架各梁挖補接縫各拐角處要成圓弧形，且圓弧半徑不小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A376.轉8系列，轉E21型側架斜楔擋彎曲時（），裂紋時焊修或更換。A、調修B、去除C、補強D、可不處理答案：A377.分解、組裝鉤舌及其他零部件時，兩腳成（）須站穩。A、八字型B、一字型C、半蹬姿勢D、半跪姿勢答案：A378.下列軸承中，可同時承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的是（）。A、深溝球軸承B、角接觸球軸承C、圓錐滾子軸承D、調心球軸承答案：C379.常用鉸手有普通鉸手和（）鉸手。A、十字B、T型C、一字D、丁字答案：D380.脫軌制動裝置連接鎖緊螺母、作用桿與調節桿的扁銷須用抽芯鉚釘()鉚接。A、2×10B、3×10C、4×10D、4×12答案：B381.圖樣中的圖形只能表達零件的結構形狀，零件的真實大小應以圖樣上所標注的（）為依據。A、線條B、尺寸C、內容D、比例答案：B382.普通平鍵的長度應（）。A、稍長于輪轂的長度B、略短于輪轂的長度C、是輪轂長度的三倍D、是輪轂長度的二倍答案：B383.用65Mn鋼做彈簧，淬火后應采用()。A、高溫回火B、低溫回火C、中溫回火D、自然冷卻答案：C384.NSW型手制動軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C385.人力制動拉桿防脫導框座、導框剩余厚度不足()時更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C386.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。A、0.5B、1C、2D、3答案：B387.確定幾何體劃線基準的類型有（）。A、點和線B、線和面C、點和面D、點、線和面答案：D388.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊金屬定位擋根部裂紋時（）。A、更換新品B、焊修C、加修D、報廢答案：A389.球芯截斷塞門集塵器損壞、失效時，須更換為（）式集塵器。A、分體B、組合C、雙體D、單體答案：B390.209T轉向架搖枕彈簧中心距為（）mm。A、2450B、2500C、2510D、2550答案：C391.主視圖的選擇一般無需參照（）。A、形狀特征原則B、加工位置原則C、就近原則D、工作位置原則答案：C392.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊滿（）年時報廢。A、5B、6C、7D、8答案：B393.車輛零件的損傷主要有磨損、（）、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。A、磨耗B、裂紋C、腐蝕D、變形答案：C394.配件壽命期限以（）為準，時間統計精確到月。A、制造時間B、裝車時間C、廠修時間D、段修時間答案：A395.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置將鉤舌順時針轉動裝入鉤體鉤舌回A、鉤體B、鉤腔C、鉤碗D、鉤舌答案：D396.自翻車的車廂在傾翻缸的作用下可向任一側傾翻（）度。A、15B、20C、30D、45答案：D397.銼刀（）當手錘、撬棒或沖子使用，以防折斷。A、隨時能B、不能C、應該D、應急時可以答案：B398.客車軸承檢修時，必須核對內圈、保持架、（）編號須一致，防止混裝。A、輪對B、車軸C、外圈D、滾柱答案：C399.雷雨天在電氣化鐵路區段內行走要（）為宜。A、接近線路B、遠離線路C、沿著線路D、都可以答案：B400.16、17型車鉤支承彈簧自由高為()。A、（238±5）mmB、（238±6）mmC、（248±5）mmD、（248±6）mm答案：A401.13號、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C402.鑿削時，鍥角鑄鐵50～55度為宜，軟鋼為55～60度，硬鋼（）為佳。A、70～80B、65～75C、60～65D、60～70答案：D403.在鍵連接中，（）的工作面是兩個側面。A、普通平鍵B、切向鍵C、鍥鍵D、斜鍵答案：A404.客車的固定軸距不宜過大或過小，一般取()mm。A、2400-2700B、1400-1700C、1400-1700D、700-1400答案：A405.MY700DP4A電動端門門框開度為（）。A、720mmB、820mmC、920mmD、1020mm答案：B406.防松標記長度須覆蓋整個螺母側面，并向螺栓、被連接件各延伸（）mm，螺母側面和螺栓上標記方向平行于螺栓軸線方向，母材上的標記方向須與螺母側面垂直。A、3-6B、2-4C、5-10D、2-6答案：C407.人力制動機手輪裂損時更換；非鑄鐵手輪裂紋時()，變形時調修。A、更換B、焊修C、修理D、調整答案：B408.鐵路貨車段修時，側柱、門框立柱縱裂紋長度不大于（）時焊修。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C409.既有貨車空氣制動裝置的主支管無固定吊座的，須在距集塵器（截斷塞門）()范圍內加裝符合QC32178-80圖樣的吊座，長度應根據車型確定，且不得影響截斷塞門操作。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：D410.209HS轉向架為了實現縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在（）開有缺口。A、橫向B、縱向C、頂部D、下平面答案：A411.在車鉤緩沖裝置中，車鉤的作用是用來實現機車和車輛、車輛和車輛之間的連掛和傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定的距離。（）是用來緩和列車運行及調車作業時貨車之間的沖撞，吸收沖擊動能，減小貨車相互沖擊時所產生的動力作用。從板和鉤尾框則起著傳遞縱向力（牽引力或沖擊力）的作用。A、緩沖器B、緩振器C、減震器D、緩沖桿答案：A412.高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統中的重要部件，以下敘述正確的是()。A、和制動系統無關B、不屬于制動系統，但與制動系統有密切關系C、屬于制動系統D、屬于制動系統，但與制動系統沒有密切關系答案：B413.鐵路貨車段修時，敞車體架各梁、柱、側柱連體、斜撐、端墻橫帶腐蝕深度大于板厚的（）時截換或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C414.車輛縱向是車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接方向；車輛橫向是與車輛縱向相垂直的水平方向。A、前后B、上下C、左右D、#VALUE!答案：A415.集塵器聯合體A1修時（）。A、分解檢修，必須單車試驗良好B、不分解C、可直接放行D、無須單車試驗答案：A416.鋁(不銹鋼)地板無凸起和翹曲變形，接縫平整，間隙不大于（）mm，鋁(不銹鋼)壓條、蓋板輕微變形時調修平整。A、2B、3C、4D、6答案：B417.A2、A3修時15號車鉤鉤耳裂紋長度大于15mm時。鉤耳內側弧面上、下彎角處裂紋長度之和大于()mm報廢。A、5B、10C、25D、20答案：C418.裝用閘調器的305×254制動缸活塞行程應符合()。A、85～115mmB、115～135mmC、135～155mmD、