1街道辦事處便民閱讀設(shè)施定制服務(wù)采購?fù)稑?biāo)方案 7 71.1.1.項目供貨具體實施計劃 71.1.2.項目實施過程說明 71.1.3.交貨期保障措施 91.1.4.配送方案 91.2.供貨組織措施 1.2.1.組織方針 1.2.3.組織管理的目的和內(nèi)容 1.3.3.入庫管理 1.3.5.產(chǎn)品的存儲管理 1.4.貨物的包裝方案 1.4.1.包裝的要求 1.4.2.包裝的標(biāo)記 1.4.3.包裝的責(zé)任 2 1.5.1.與采購人配合、溝通保證措施 1.5.2.合同質(zhì)量保證措施 1.5.3.項目與采購人配合、溝通管理保證措施 22 1.5.5.勞力安排保證措施 1.6.應(yīng)急保障措施 1.6.1.預(yù)警監(jiān)測 1.6.2.事故響應(yīng) 1.6.5.具體方案 2.1.供貨進(jìn)度計劃 322.1.1.進(jìn)度計劃流程表 2.1.2.項目進(jìn)度保證措施 2.2.時限方案 2.2.1.供應(yīng)計劃 2.2.2.供貨流程 2.2.3.保證措施 422.3.1.成立專門項目組負(fù)責(zé)該項目的具體實施 432.3.2.安裝現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查及現(xiàn)場勘察 2.3.3.現(xiàn)場安裝調(diào)試 32.3.4.到貨驗收 2.3.5.安裝調(diào)試承諾 2.4.1.便民閱讀室閱讀硬環(huán)境建設(shè)思路 2.4.2.便民閱讀室閱讀軟環(huán)境建設(shè)思路 2.4.3.結(jié)語 3.1.運輸方案設(shè)計原則依據(jù) 3.1.1.安全可靠性 3.1.2.經(jīng)濟(jì)適用性 3.1.3.可操作性 3.1.4.高效迅速性 3.1.5.運輸方案設(shè)計依據(jù) 3.2.運輸組織方案 3.2.1.運輸作業(yè)組織措施 3.2.2.運輸部組織結(jié)構(gòu)圖 3.3.運輸作業(yè)總體安排 3.3.1.總體指導(dǎo)思想 3.3.2.運輸作業(yè)安排 3.3.3.運輸前期準(zhǔn)備 3.3.4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 3.3.5.保證措施 3.3.6.安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾 3.3.7.應(yīng)急預(yù)案及處理 3.4.運輸安全控制 43.4.1.運行安全控制 3.4.2.運輸安全保障控制 3.4.3.技術(shù)安全措施 3.5.運輸合理化建議 3.5.1.運輸合理化的意義及其影響因素 3.5.2.評價運輸合理化的要素 3.5.3.不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 3.5.4.組織合理化運輸?shù)挠行Т胧?3.5.5.運輸服務(wù)承諾 3.6.運輸人員崗位職責(zé) 3.6.1.總經(jīng)理職責(zé) 3.6.2.運輸主管職責(zé) 3.6.3.運輸監(jiān)控職責(zé) 3.6.4.駕駛員的崗位職責(zé) 4.1.產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾 794.1.1.產(chǎn)品質(zhì)量承諾 4.1.2.產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 4.1.3.人員派出承諾 4.1.4.快速實現(xiàn)現(xiàn)場服務(wù)承諾 4.1.5.售后固定場所承諾 4.1.6.其他承諾 4.2.材質(zhì)質(zhì)量管理 4.2.1.材料準(zhǔn)備計劃 4.2.2.材料的封樣及材料供應(yīng)計劃 54.2.3.主要材料環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)場檢驗 4.2.4.主要材料及構(gòu)件的計劃管理 5.1.售后服務(wù)方案 5.1.1.售后服務(wù)承諾 5.1.2.售后服務(wù)管理細(xì)則 5.1.3.服務(wù)措施及保障 5.1.4.服務(wù)管理措施 5.1.5.服務(wù)管理制度 5.1.6.售后服務(wù)體系 5.1.7.售后服務(wù)內(nèi)容 5.2.1.承諾函 5.2.2.備品備件管理制度 5.3.1.設(shè)備設(shè)施選購 5.3.2.設(shè)備設(shè)施使用前的管理工作 5.3.3.設(shè)備設(shè)施使用中的管理工作 5.3.4.設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度 5.3.5.設(shè)備設(shè)施檢查制度 5.3.6.設(shè)備設(shè)施安全事故及設(shè)備安全事故報告和處 5.3.7.設(shè)備設(shè)施更新改造及報廢的管理工作 5.3.8.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理過程中的記錄制度 5.4.售后培訓(xùn)計劃 65.4.1.培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn) 5.4.2.培訓(xùn)計劃 5.4.3.培訓(xùn)內(nèi)容 5.4.4.培訓(xùn)安排 5.5.本地化服務(wù) 5.5.1.服務(wù)承諾 5.5.2.運輸方式 5.5.3.退換貨物承諾 7第一章項目實施方案箱訂合間箱訂合間制定供貨計劃到貨后采購方驗質(zhì)采購方滿意體驗收技術(shù)培訓(xùn)交付使用8簽訂合同后，我公司將安排備貨。項目經(jīng)理按照招標(biāo)文件的要求安排產(chǎn)品，跟蹤生產(chǎn)備貨進(jìn)度并及時與采購方代表溝通，通報項目進(jìn)展情況。備貨期間，項目經(jīng)理將聯(lián)系采購方代表召開會議商議和這一階段很重要，我公司將對備貨質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證后續(xù)階段的順利開展。2、廠內(nèi)驗貨我公司項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員按照時間進(jìn)度跟進(jìn)產(chǎn)品的包裝、發(fā)貨全過程。如期完成后，經(jīng)過出廠試驗的合格產(chǎn)品由我公司負(fù)責(zé)運送到采購方現(xiàn)場。我公司向采購方提供全套的產(chǎn)品配置清單及檢驗產(chǎn)品合格證其它的技術(shù)資料，項目經(jīng)理和采購方負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行產(chǎn)品的驗收。確認(rèn)到貨數(shù)量、型號都正確無誤后，采購方簽4、貨物交付到達(dá)采購方現(xiàn)場并完成驗貨工作之后，我公司將委派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行產(chǎn)品的交接安裝。5、項目驗收我公司項目經(jīng)理將聯(lián)系采購方代表會同項目其他負(fù)責(zé)人共同組成驗收小組，對整個項目進(jìn)行驗收，產(chǎn)品質(zhì)量和檢驗標(biāo)準(zhǔn)遵照國家相關(guān)規(guī)定和最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在確認(rèn)整個項目96、技術(shù)培訓(xùn)我公司將安排技術(shù)主管向采購方提供技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容按照采購方的需求來制定，使采購方的技術(shù)人員可以快速地熟悉產(chǎn)品的性能。7、交貨時間我公司承諾如對不能按期在指定地點交貨，保證有違約處罰，實際處罰金額以違約情況定，保證項目順利實施完成。1.1.3.交貨期保障措施1、交貨期質(zhì)量控制流程圖重新采重新采購直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)查規(guī)場邊收檢驗合格我公司具備一定物流配送能力，保證3小時內(nèi)與招標(biāo)人取得聯(lián)系，提供7×24小時聯(lián)系電話，并按照投標(biāo)文件中約定的供貨時間將招標(biāo)人所需產(chǎn)品送至指定地址。接到項目部配送--通知項目經(jīng)理根據(jù)情況制定配送路線和方案及配送清單--通知配送部主管--調(diào)配司機(jī)及車輛下發(fā)配送單--配送司機(jī)及隨車工出車--庫管按配送調(diào)配--配送至采購方指定地點--卸貨--配合接收人員驗收--不合格清點裝車(返貨并重新安排制作配送)--收貨方人員簽收由于我們項目的特點，因此配送貨的特點是：路線不固定、多用戶、多品種、少批量、多批次。因而采購部的配送貨主管應(yīng)根據(jù)各個現(xiàn)場的用貨時間、貨產(chǎn)品種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原則是：集中批次、制定合理送貨路線、統(tǒng)籌各項目供貨時間、合理利用運輸工具的空間、選擇經(jīng)濟(jì)適用安全的運輸公司。1)進(jìn)貨作業(yè)并做詳細(xì)記錄采購計劃2)運輸作業(yè)送達(dá)門店交貨送達(dá)門店交貨裝載卡車送貨發(fā)貨站臺出貨待運區(qū)驗貨收貨站臺卸貨送存儲區(qū)3)發(fā)貨作業(yè)貼標(biāo)簽貼標(biāo)簽4)配送作業(yè)各用戶分布情況訂單貨品特性各用戶分布情況訂單貨品特性各用戶的交貨時間基本配送區(qū)域劃分配送批次決定配送先后次序暫定各用戶的訂貨量各用戶的體積重量可調(diào)派狀況車輛最大裝載量車輛形式、種類自車、外雇形式、種類自車、外雇車車輛車輛安排運送成本交通狀況用戶點位置路徑順序送達(dá)時間限制性質(zhì)配送順序決定性質(zhì)形狀貨物容積車輛裝載方式重量1.2.供貨組織措施1、人力保證：從生產(chǎn)、制作、包裝到運輸，我公司擁有項目所須的人力資源保證體系，在人力安排上較為充足；2、運送車輛：現(xiàn)我公司擁有配送用車，配送資源已配備到位，保證項目配送工作按時完成。3、項目專項資金：我公司已經(jīng)準(zhǔn)備好為本項目使用的專項資金，在日常的資金使用中將專項專用，資金申請步驟嚴(yán)謹(jǐn)，絕不亂用。我們的組織目標(biāo)是：確保各階段工作的有效性，把符合用戶實際需求的產(chǎn)品適時地交付用戶。有效性：階段成果經(jīng)過嚴(yán)格的確認(rèn)，確實成為下一步工作的依據(jù)。適時：指按規(guī)定的進(jìn)度或按與用戶共同協(xié)商的時間。1.2.3.組織管理的目的和內(nèi)容目的：滿足用戶要求，規(guī)范自身行為，達(dá)到供需雙方共同獲益的效果；內(nèi)容：組織策劃——目的、范圍、做什么、何時做、誰來做、如何做；針對本次項目，我公司認(rèn)為必須有良好的組織結(jié)構(gòu)保障才能確保本項目的順利實施。我公司提出和項目單位一起組建適于本項實施和管理項目實施供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)售后支控小組持小組技術(shù)支持小組施小組小組產(chǎn)品的庫房保管分為兩級管理：公司生產(chǎn)部設(shè)立產(chǎn)品總庫，承擔(dān)公司所有在建項目的產(chǎn)品供應(yīng)、調(diào)配；項目部設(shè)立產(chǎn)品庫，由項目經(jīng)理和產(chǎn)品員專職管理，負(fù)責(zé)項目本身的產(chǎn)品的分發(fā)、保管和監(jiān)督使用。具體管理內(nèi)容：1.3.1.產(chǎn)品計劃管理項目部根據(jù)施工圖及投標(biāo)文件進(jìn)行產(chǎn)品分析，計劃各項產(chǎn)品的用量和規(guī)格及時間，向生產(chǎn)部報用料計劃。生產(chǎn)部根據(jù)庫存情況作出采購決策及采購計劃。1.3.2.產(chǎn)品入庫前的檢驗管理產(chǎn)品的驗收依據(jù)是申購清單、產(chǎn)品質(zhì)量保證書、產(chǎn)品說明書、質(zhì)檢報告、技術(shù)手冊及保修卡等。生產(chǎn)部應(yīng)與項目部技術(shù)人員根據(jù)采購合同上明確的驗收標(biāo)準(zhǔn)或國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行外觀、數(shù)量、資料等的初步驗收，如需要可抽樣到質(zhì)檢A.根據(jù)產(chǎn)品的性能、特點和數(shù)量，確定存放地點和保管方法B現(xiàn)場產(chǎn)品按照不同的類型、規(guī)格分別堆放，并掛牌標(biāo)C辦理入庫憑證D定期盤點檢查，作好庫存賬的記錄。A產(chǎn)品出庫必須根據(jù)項目部提供的領(lǐng)料單，倉庫不準(zhǔn)隨意動用或外借庫存產(chǎn)品B對質(zhì)量不合格、規(guī)格不符、無技術(shù)證件或不允許使用的產(chǎn)品不允許出庫C嚴(yán)格按照領(lǐng)料單清單和數(shù)量及型號進(jìn)行發(fā)貨。D產(chǎn)品出庫完畢，應(yīng)及時銷帳，及時清理現(xiàn)場，并將提貨憑證注銷后歸檔存查。>建立庫房值班制度、安排專人值班。>庫房產(chǎn)品碼放科學(xué)化，按物資分類的不同要求合理的布局、整齊統(tǒng)一。充用利用庫房的立體多層分放；按產(chǎn)品和產(chǎn)品的體形不同合理選擇堆放方式，作到合理高效；>要求產(chǎn)品等要按區(qū)域碼放，不應(yīng)妨礙通行和裝卸，以利于消防和安全。做到上輕下重，中間放常用，以便于收發(fā)、清點、過目清數(shù)。庫房的安全及防火防盜措施：A配備足夠的滅火器，并定期進(jìn)行維護(hù)B如條件允許安裝防火防盜裝置。C庫管員上下班前，要檢查庫房周圍是否有不安全的因素存在，門窗鎖是否完好，如有異常即時向現(xiàn)場保安反映。D庫房嚴(yán)禁明火及吸煙，禁帶火種入庫。E領(lǐng)料人員及其他人員不得隨意進(jìn)出庫房，如需領(lǐng)料須在庫內(nèi)點清并簽字認(rèn)可，以防出現(xiàn)差錯和丟失。F庫管人員不得擅離職守。G任何人不得將私人產(chǎn)品存入庫房。我方交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標(biāo)志的規(guī)定，按照國家有關(guān)部門最新的規(guī)定進(jìn)行包裝，滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我方按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防腐蝕的保護(hù)措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物現(xiàn)場。合同貨物包裝前，我方應(yīng)負(fù)責(zé)按部套進(jìn)行檢查清理，不留異物。接到供貨通知后，將及時安排公司車輛進(jìn)行貨物裝運，在裝運貨物時做到輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞或劃傷貨物，嚴(yán)格清點數(shù)量，盡量避免發(fā)生差錯給用戶帶來損失，如用敞篷車裝載完畢必須綁扎牢固并加蓋防雨篷布遮蓋，貨物在運輸時均辦理貨物保險，并督促駕駛?cè)藛T必須按照運輸合同規(guī)定按時將產(chǎn)品安全、迅速、準(zhǔn)確無誤和保質(zhì)保量地運交到用戶指定的卸貨地點。我方認(rèn)真執(zhí)行產(chǎn)品貯存、運輸規(guī)程，運輸中注意支點位置、捆綁方法，避免貨物表面劃傷或被污染。根據(jù)合同產(chǎn)品的特點和在運輸中的不同要求，我方在包裝箱上醒目地標(biāo)明“小心輕放”、“勿倒置”等字樣以相應(yīng)的標(biāo)記圖案。我方在合同貨物包裝物外表明確標(biāo)注貨物的倉儲保管要求，包裝物外表的標(biāo)注應(yīng)清晰、牢固、防水、耐磨。提供的所有產(chǎn)品都具備適應(yīng)運輸和多次搬運、裝卸的堅固包裝，包裝應(yīng)有減振、防沖擊的措施，保證在運輸、裝卸過程中完好無損。按規(guī)定對貨物進(jìn)行包裝。對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件都將標(biāo)記部件號或零件號。每一包裝箱或貨物的適當(dāng)位置將用不可擦除的油漆和明顯的中文及英文字樣做出以下標(biāo)記：>收貨人>發(fā)貨標(biāo)記>目的地>貨物名稱、箱號>毛重/凈重(公斤或用Kg表示)按照貨物的特點，裝卸和運輸上的不同要求，包裝箱上將明顯地印刷有“輕放”、“勿倒置”和“防雨”等字樣。凡因由于貨物包裝不善或標(biāo)記不當(dāng)導(dǎo)致貨物損失、損壞或丟失時，或因此引起事故時，責(zé)任由我方承擔(dān)。公司為本項目提供的全部貨物采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措公司愿意承擔(dān)由于包裝或保護(hù)措施不妥而引起的貨物1.5.與采購人配合協(xié)調(diào)措施1.5.1.與采購人配合、溝通保證措施公司對本項目，專門抽調(diào)公司骨干人員組成項目小組，由銷售部總經(jīng)理負(fù)責(zé)本項目實施過程中全部生產(chǎn)進(jìn)度和商務(wù)事宜。1.5.2.合同質(zhì)量保證措施公司多年來秉承“精心設(shè)計、嚴(yán)格生產(chǎn)、竭誠服務(wù)、確并形成了一套獨特的質(zhì)量控制產(chǎn)品，包括對配送過程的控制、產(chǎn)品實體質(zhì)量的控制和售后服務(wù)質(zhì)量的控制。1.5.3.項目與采購人配合、溝通管理保證措施實行項目法管理和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強有力的配送指揮機(jī)構(gòu)和配送保障體系，投入能保證配送進(jìn)度如期實現(xiàn)的足夠的配送技術(shù)隊伍。1.建立從項目經(jīng)理部到各個部門的調(diào)度指揮產(chǎn)品，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響配送進(jìn)度的各種問題。對配送交叉和配送干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性。2.強化管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。3.實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動各個部門、個熟悉產(chǎn)品運輸路線，搞好安全交底；二是搞好產(chǎn)品性能，保證3小時內(nèi)與招標(biāo)人取得聯(lián)系，提供7×24小時聯(lián)系電話，送至采購人指定地點。2、加強管理，產(chǎn)品運輸中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強化計劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。3、配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足產(chǎn)品運輸要求的產(chǎn)品及配件運輸車輛，做到產(chǎn)品齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證產(chǎn)品運輸進(jìn)度和產(chǎn)品運輸質(zhì)量的要求。在產(chǎn)品運輸中，加強對產(chǎn)品運輸管理，保證產(chǎn)品運輸順利進(jìn)行，保證產(chǎn)品運輸進(jìn)度的落實。4、作好產(chǎn)品運輸中的技術(shù)保證工作，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)資料，組織有采購符合要求的產(chǎn)品，加快產(chǎn)品運輸進(jìn)度。5、搞好計劃管理，保持均衡產(chǎn)品運輸，產(chǎn)品運輸進(jìn)度分階段控制，計劃部門根據(jù)運輸總量和供貨時間要求，結(jié)合實際組織設(shè)計，編制月度和期度計劃，產(chǎn)品運輸調(diào)度存儲和產(chǎn)品運輸制定合理的產(chǎn)品運輸計劃。6、產(chǎn)品運輸過程中，加強指揮與協(xié)調(diào)，每周六召開例會。健全產(chǎn)品運輸調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，加強前后方的協(xié)調(diào)，合理組織產(chǎn)品運輸，根據(jù)存在的問題及時調(diào)劑力量，保證產(chǎn)品運輸順7、產(chǎn)品運輸部門要提前組織充足運力，做好產(chǎn)品運輸車輛的維護(hù)檢修，保證車況良好。保證產(chǎn)品能安全、有序、8、我方發(fā)貨時，將提前用函件、傳真方式通知貴方，待貴方認(rèn)可后再組織發(fā)貨，以便配合。我方供貨時間嚴(yán)格按照招標(biāo)方規(guī)定時間供貨，我公司負(fù)責(zé)辦理產(chǎn)品的產(chǎn)品運輸和保險，根據(jù)對方進(jìn)度按時交貨，所有產(chǎn)品運抵現(xiàn)場的日期為交貨日期，確保項目順利進(jìn)行。1.5.5.勞力安排保證措施加強服務(wù)人員的思想教育，充分認(rèn)識完成工期目標(biāo)的重要性，調(diào)動人員的積極性，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，對隨意脫崗人員給予經(jīng)濟(jì)處罰。(1)要注重素質(zhì)。項目服務(wù)人員素質(zhì)直接影響項目服務(wù)質(zhì)量，項目服務(wù)人員素質(zhì)審查要嚴(yán)把關(guān)，如道德紀(jì)律：主要看項目服務(wù)人員的精神面貌、與采購人配合、溝通紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有與采購人配合、溝通、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)隊的隊伍；身體條件：有些項目服務(wù)勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強力壯以中青年為主的團(tuán)隊；他們中有相對穩(wěn)定的弱電電工等技術(shù)工人，具有一定(2)要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使項目服務(wù)團(tuán)隊的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：法制教育、紀(jì)律教育、文化技術(shù)、安全、環(huán)境保護(hù)教(3)員工工資及時發(fā)放，根據(jù)每月做出的員工工資表，(1)加強配送安全知識教育，開展安全的日常監(jiān)測。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治、早解決。(2)定期對本公司所供應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣調(diào)查，避免發(fā)生質(zhì)量安全問題。(3)進(jìn)行日常巡查，重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發(fā)現(xiàn)問題，仔細(xì)觀察分析，找出原因，及時解決，并匯報部門領(lǐng)導(dǎo)人。(1)接到報告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現(xiàn)場，參加現(xiàn)場救助工作。(2)接應(yīng)救護(hù)車，指引救護(hù)人員及時對傷員進(jìn)行處理或送于醫(yī)院救治。(3)發(fā)生事故后，在2小時內(nèi)報告相關(guān)管理部門，積極配合有關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作，貫徹落實各項應(yīng)急措施。1.6.3.應(yīng)急救援過程的人員、物資保障(1)應(yīng)急通訊。配送部應(yīng)在倉庫等重要部位醒目位置公布報警電話。配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員24小時開通移動電話，所有配送人員工作期間一律開通移動電話。(2)應(yīng)急物品保障。配送部負(fù)責(zé)配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應(yīng)急救援物品，指定專人保管和維護(hù)。(1)應(yīng)急結(jié)束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，(2)對導(dǎo)致事故起因的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理追究。(3)發(fā)生事故次日，及時總計經(jīng)驗教訓(xùn)、并在內(nèi)部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事故。(1)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案1.1發(fā)生火災(zāi)事故，第一目擊人應(yīng)大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進(jìn)行先期處置，并及時向配送部主管報告。倉庫發(fā)生火災(zāi)的，應(yīng)參照倉庫火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案處置。1.2配送部主管接到報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，采取有效措施及時消防隊開展滅火，轉(zhuǎn)移貴重物品。火情繼續(xù)擴(kuò)大的，配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速撥打119報警。如有人員受傷應(yīng)首先搶救傷員，并撥打120救助。1.3火災(zāi)無法控制時，配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取措施疏散人員和車輛，關(guān)閉供電系統(tǒng)，同時疏通消防通道，指定專人引導(dǎo)消防車進(jìn)入現(xiàn)場。1.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時向公司(2)途中事故應(yīng)急預(yù)案2.1送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時修復(fù)等，當(dāng)天無法送達(dá)指定地點的，配送專員要及時向配送部主管報告，等候指令。2.2配送部主管接到報告后，應(yīng)及時向公司副總經(jīng)理報告，經(jīng)請示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時，配送專員應(yīng)組織做好防盜防搶工作。2.3公司副總經(jīng)理接到報告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運貨物，保障客戶當(dāng)日需求。2.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時向公司(3)車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案3.1發(fā)生交通事故時，配送專員應(yīng)立即向配送部主管報告，同時撥打電話報警，向保險公司報案，并注意保證自身盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。3.2配送部主管接到報告后，應(yīng)及時向公司副總經(jīng)理報3.3公司副總經(jīng)理接到報告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運貨物，保障客戶當(dāng)日需求。(4)配送車輛故障應(yīng)急服務(wù)預(yù)案4.1配送員一旦發(fā)現(xiàn)車輛故障后，送貨員或駕駛員應(yīng)及時向所屬部門負(fù)責(zé)報告，并及時向送貨部應(yīng)急小組報告。4.2送貨部應(yīng)急小組接到報告后，確保送貨部儲備一輛以上配送車輛，及兩名以上駕駛員。及時安排增援車輛、裝卸人員和相應(yīng)救援設(shè)備，立即趕往故障地點。4.3調(diào)度員在送貨車調(diào)用時，要確保整個配送體系的順暢運作。待增援車到達(dá)故障現(xiàn)場后，應(yīng)做好與故障車進(jìn)行貨物的車與車對接工作，貨物對接時應(yīng)保持高度警惕確保安全。4.4若造成送貨時間推遲的，送貨部應(yīng)急小組必須及時告知營銷中心應(yīng)急小組，并由營銷中心應(yīng)急小組安排客戶經(jīng)理向客戶做好延遲送貨的解釋工作。4.5應(yīng)急處置結(jié)束后，送貨部應(yīng)急小組應(yīng)將配送車輛故障發(fā)生的經(jīng)過、處置措施、相關(guān)故障處理記錄在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)書面報告領(lǐng)導(dǎo)辦公室。(5)遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件、交通中斷應(yīng)急服務(wù)預(yù)案5.1一旦發(fā)生交通中斷后，送貨部應(yīng)急小組應(yīng)及時與氣象部門聯(lián)系，了解、掌握情況，估計送貨時間。配合營銷中心根據(jù)具體的天氣、道路情況協(xié)商解決客戶的訂貨時間。5.2同時，送貨部應(yīng)急小組通知客戶經(jīng)理向客戶做好解釋工作，請求諒解并告知大致送貨時間。5.3若在中轉(zhuǎn)站無法將送達(dá)客戶時，產(chǎn)品暫存于中轉(zhuǎn)站倉庫，由專人保管。5.4送貨員和駕駛員隨時待命，一旦交通恢復(fù)，立即送5.5配送車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡等，當(dāng)天無法送達(dá)指定地點的，駕駛員向儲配部負(fù)責(zé)人報告，同時儲配部負(fù)責(zé)人應(yīng)及時送貨部應(yīng)急小組報5.6送貨部應(yīng)急小組接到報告后，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告，經(jīng)請示同意后可指令配送車輛原路返回，或指令車輛在途中過夜，等待救援。車輛在等待救援時，配送車組負(fù)責(zé)人應(yīng)組織做好防盜防搶工作。5.7應(yīng)急處置結(jié)束后，送貨部應(yīng)急小組應(yīng)將事件發(fā)生的經(jīng)過、處置措施、相關(guān)中斷處理記錄在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)書1.6.6.其他預(yù)警措施由于運輸對象為部隊，對于運輸?shù)臅r效性要求相當(dāng)高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求我們還作了合理的配送(1)保證產(chǎn)品安全，配送車輛全部采用貨車。(2)保證運輸及時，在自身購買貨車的基礎(chǔ)上，與汽車租賃公司進(jìn)行合作，避免因車輛故障耽誤部隊材料供應(yīng)。(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。第二章項目進(jìn)度保障措施量跟蹤等工作，所有人保證24小時通訊暢通。本和較高送貨效率。在觀念上明確“用戶第一，質(zhì)量第一”流程內(nèi)容/要求表格提供咨詢和業(yè)務(wù)資料銷部1.業(yè)務(wù)資料↓質(zhì)量要求和價格確認(rèn)銷部1.中標(biāo)價格下訂單1.客戶以電話、傳真、書面等方式提前1天給公司下訂單。客戶1.訂單表審單分類統(tǒng)計訂單部1.客戶訂貨單下達(dá)配送計劃·將客戶訂貨資料輸入電·將訂貨統(tǒng)計下達(dá)給物流訂單部1.訂貨統(tǒng)計表配貨作業(yè)1.按下達(dá)的電腦配貨單進(jìn)行配貨。配送部1.配貨統(tǒng)計表出貨檢驗質(zhì)檢員送貨●根據(jù)客戶分布情況安排配送部1.發(fā)車時間表客戶收貨貨員1.收貨單客戶服務(wù)務(wù)部.顧客滿意度調(diào)查表；貨款結(jié)算務(wù)部作業(yè)改進(jìn)業(yè)流程、成本控制等進(jìn)行2.1.2.項目進(jìn)度保證措施1、項目實施進(jìn)度劃分原則根據(jù)本項目的設(shè)計特點、現(xiàn)場狀況和各部門的配合要求等，主要考慮以下原則：1.1便于組織項目實施原則；1.2便于項目實施場地劃分和布置得當(dāng)原則；1.3便于組織和維護(hù)現(xiàn)場交通的原則。2、項目實施組織計劃根據(jù)現(xiàn)場項目實施條件和要求，開工后，各項項目實施安排如下：首先進(jìn)行現(xiàn)場勘查；按照項目實施的總原則。項目經(jīng)理對整個項目實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對勞動力、機(jī)具和設(shè)備實行統(tǒng)一調(diào)配、合理安排，保證項目實施順利進(jìn)行。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對項目實施人員做好技術(shù)交底，對易出質(zhì)量問題的重點難點部位到現(xiàn)場做具體指導(dǎo)，以保證項目質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求。從而保證不因質(zhì)量問題返工而造成工期延誤。合理安排工序，實行分區(qū)、分段作業(yè)。項目實施高峰期有計劃地組織加班作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃，保證產(chǎn)品及耗材質(zhì)量，從時間和質(zhì)量上保證及時質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)停工待料或因產(chǎn)品質(zhì)量問題返工的現(xiàn)象。使工期從物力上得到保證。在項目實施過程中，根據(jù)項目實施期間人員使用計劃，要始終保持足夠的高素質(zhì)項目人員，保證各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從而可從人員上保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。在工期的控制上，合理安排各項產(chǎn)品運輸時間，驗收時間，保證項目實施進(jìn)度順利實施。嚴(yán)格執(zhí)行項目實施進(jìn)度計劃，只能提前不得拖后，每天作專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題找出原因及時協(xié)調(diào)，制定出迷補措施，跟上進(jìn)度。重點抓好進(jìn)度落后的工序和重點難點工序，保證作業(yè)的進(jìn)度相差不太多，3、項目實施進(jìn)度計劃保證措施要有效地進(jìn)行進(jìn)度控制，必須對影響進(jìn)度的因素進(jìn)行分析、事先采取措施，盡量縮小計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的偏差，實現(xiàn)對本項目的協(xié)調(diào)與主動控制。對本項目的進(jìn)度不利的影響很多，可歸納為人為因素、技術(shù)因素、材料設(shè)備與機(jī)構(gòu)配件因素、機(jī)具因素、水文地質(zhì)與氣象因素等。其中人為因素的影響最大。公司主要從組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟(jì)、信息管理五個方面采取措施。3.1組織措施3.1.1在項目實施階段，除了涉及到產(chǎn)品廠家、采購方、集成服務(wù)方三方外，還與物流運輸單位、供電、供水部門等發(fā)生千絲萬縷的關(guān)系，他們的工作進(jìn)度拖后，必將對項目實施進(jìn)度產(chǎn)生影響。克服這些部門產(chǎn)生的不利影響的有效辦法就是充分發(fā)揮自身的主觀能動性，積極溝通、加強協(xié)作、并互相監(jiān)督，堅持按合同辦事。對無法協(xié)調(diào)控制的關(guān)系，在編制進(jìn)度計劃時已留有充分的機(jī)動時間。3.1.2以本公司基本職工為主要項目實施骨干，同時核心產(chǎn)品廠商指定安排專門人員前往甲方參與相關(guān)產(chǎn)品的驗收及培訓(xùn)售后等工作，確保項目實施隊伍穩(wěn)定和人員滿足工程進(jìn)度需要。公司在安排人員時已考慮實行輪班作業(yè)的需要。向全體項目實施人員明確，項目開工至竣工期間。對在項目實施中表現(xiàn)欠佳或質(zhì)量意識不好的管理人員和工人，項目經(jīng)理有權(quán)扣發(fā)獎金、工資，直到退回公司勞資處作進(jìn)一步處理。3.2技術(shù)措施3.2.1在項目實施過程中，嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)使用說明書，高質(zhì)量完成驗收使用和培訓(xùn)工作，并有義務(wù)向甲方提供相關(guān)的合理化建議。3.2.2在項目實施過程中一旦遇到氣候、水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境等方面的不利干擾因素，必然會影響到項目實施進(jìn)度。本公司將利用自身的技術(shù)、組織能力予以克服。3.2.3根據(jù)項目實施進(jìn)度計劃的安排，項目班子與有關(guān)職能部門根據(jù)項目各階段和各工序的實際工作量、完成時間、各工種穿插要求等，分工種、工序，明確應(yīng)達(dá)到的位置，分清各自的責(zé)任，運用統(tǒng)籌法管理和指導(dǎo)生產(chǎn)，確保各項工序和進(jìn)度始終處于總控制網(wǎng)絡(luò)之中。3.2.4對本項目所需主要產(chǎn)品，全部選用向相關(guān)廠商購3.3合同措施公司對本項目實施直接管理，項目經(jīng)理與公司直接簽訂各項責(zé)任合同，以確定管理的權(quán)威性和有效性。在項目組與公司簽訂責(zé)任合同的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化，由項目組與各項目實施隊、項目實施班組層層簽訂責(zé)任合同，將各項指標(biāo)落實到項目實施班組，分解到個人。3.4經(jīng)濟(jì)措施為保證項目工期的實現(xiàn)，必須有資金保證，我單位對本項目實行專款專用制。并備有一定資金作為本項目的流動資金，從而保證項目工期進(jìn)度不受資金的影響。3.5信息管理措施在項目實施中，不斷地收集項目實施實際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計，與計劃進(jìn)度比較，定期向甲方提供比較報總之，我公司根據(jù)合同工期，編制切實可行的項目實施總進(jìn)度計劃，在其控制下編制周作業(yè)計劃，簽發(fā)項目實施任協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時、靈活、準(zhǔn)確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強各薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計劃和實現(xiàn)工期目標(biāo)。2.2.1.供應(yīng)計劃根據(jù)項目進(jìn)度和招標(biāo)文件要求，制定詳細(xì)的材料質(zhì)量控制計劃和供應(yīng)管辦法，并做到表格化。按照合同約定，我公司組織采購。2、到貨檢驗到貨后，甲方和乙方參加該產(chǎn)品在供貨商所在地或交貨地進(jìn)行的產(chǎn)品到貨檢查。檢查前我方將提前通知甲方和使用方派員參加。3.開箱檢驗在倉庫或現(xiàn)場現(xiàn)場進(jìn)行的開箱檢驗由甲方、監(jiān)理、丙方我公司等有關(guān)人員共同參加，對產(chǎn)品的內(nèi)外包裝產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品短缺和外觀破損，我公司將及時處理。4.安裝驗收安裝驗收是我公司和采購方共同對產(chǎn)品安裝工程根據(jù)有關(guān)的產(chǎn)品安裝技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行驗收。安裝驗收后雙方簽署安5.完工測試產(chǎn)品完工測試主要是對已安裝產(chǎn)品進(jìn)行單體測試。6.試運行產(chǎn)品運行測試完成，到產(chǎn)品現(xiàn)場完工測試結(jié)束，試運行驗收通過后，產(chǎn)品將移交館方單位有關(guān)部門。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃，控制進(jìn)料質(zhì)量，從時間和質(zhì)量上保證供料及時質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)停工待料和因材料質(zhì)量問題返工的現(xiàn)象。使其從物力上得到保證。在制造的控制上，合理安排各項時間，調(diào)試時間，保證進(jìn)度順利實施。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃，只能提前不得拖后，每天作專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題找出原因及時協(xié)調(diào)，制定出禰補措施，跟上進(jìn)度。重點抓好進(jìn)度落后的工序和重點難點工序，保證作業(yè)的進(jìn)度相差不太多，做到基本上平衡。項目環(huán)節(jié)任務(wù)內(nèi)容簡述任務(wù)執(zhí)行組實施前期產(chǎn)品供貨進(jìn)行商務(wù)洽談，確保項目中所有設(shè)備如期、安全地到達(dá)用戶現(xiàn)場。商務(wù)組技術(shù)支持小組制定詳細(xì)實施方案根據(jù)設(shè)計方案，協(xié)助項目單位制訂產(chǎn)品生產(chǎn)等實施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)項目單位現(xiàn)狀提供詳細(xì)的單位分布環(huán)境等分配方案；制定詳細(xì)的進(jìn)度計劃；編制實施方案、技術(shù)參數(shù)手冊和產(chǎn)品驗收手冊。技術(shù)支持小組質(zhì)量監(jiān)控組內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)。技術(shù)支持小組安裝實施小組實施環(huán)境調(diào)查檢查、核實實施現(xiàn)場的環(huán)境。技術(shù)支持小組安裝實施小組實施中期產(chǎn)品到貨及驗收產(chǎn)品到貨，并在指定的地點交貨、到貨驗收項目領(lǐng)導(dǎo)組商務(wù)小組安裝實施小組產(chǎn)品初驗技術(shù)支持小組安裝實施小組竣工驗收技術(shù)支持小組安裝實施小組驗收小組實施后期技術(shù)支提供給用戶及時準(zhǔn)確的幫助，包括售后支持小組持與售使用方面的熱線咨詢、故障的修后服務(wù)2.3.1.成立專門項目組負(fù)責(zé)該項目的具體實施具體分工如下：姓名職務(wù)聯(lián)系方式總經(jīng)理總經(jīng)理技術(shù)管理(控制)技術(shù)工程師技術(shù)管理(工藝)技術(shù)工程師項目實施項目經(jīng)理售后服務(wù)技術(shù)服務(wù)部工程師發(fā)貨儲運部合同簽定以后，項目小組和實施小組將共同對設(shè)備方案安裝方式；4、調(diào)試方法；5、調(diào)試工具的準(zhǔn)備；6、安裝調(diào)試環(huán)境的準(zhǔn)備；7、對影響項目實施的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行分析，8、技術(shù)參數(shù)手冊、培訓(xùn)手冊和安裝手冊；9、制定項目建設(shè)質(zhì)量管理方案和措施；2.3.2.安裝現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查及現(xiàn)場勘察為確保各工程實施小組到達(dá)現(xiàn)場后能夠盡快展開工作，保證項目順利進(jìn)行，我公司將在實施前10天內(nèi)對用戶單位設(shè)備安裝環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，填寫安裝環(huán)境調(diào)查表。同時，我們還將提前向用戶單位提交各種主要設(shè)備的具體環(huán)境要求，在用戶單位的積極配合下，確保在現(xiàn)場實施工作開始前完成場地環(huán)境準(zhǔn)備工作。2.3.3.現(xiàn)場安裝調(diào)試設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場后，由我公司技術(shù)人員和用戶共同清點完畢后，工程實施小組的工程師將開始設(shè)備安裝調(diào)試工作。項目組將有包括項目經(jīng)理在內(nèi)的多名工程師參加項目實施，他們負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備、輔助設(shè)備的安裝和調(diào)試，完成后同時填寫項目安裝調(diào)試報告。我們在設(shè)備安裝和調(diào)試的同時，將對使用單位的設(shè)備操作和維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，同時為每個設(shè)備及系統(tǒng)提供一套完整的技術(shù)資料。在合同設(shè)備到達(dá)用戶指定的地點后，用戶與我公司代表將共同開箱驗貨，依標(biāo)書要求對全部設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量、外型、包裝及資料、文件(如裝箱單、保修單、隨箱介我公司將負(fù)責(zé)解決；同時按標(biāo)書技術(shù)部分要求對其產(chǎn)品的性能和配置進(jìn)行測試檢查，并做出測試方案和測試報告，保證所有硬件設(shè)備在標(biāo)書中所規(guī)定的地點和環(huán)境下，實現(xiàn)正常運行，并達(dá)到標(biāo)書要求的性能和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中的性能。1、我公司承諾：滿足招標(biāo)方要求的交貨期，保證嚴(yán)格按照采購方的交貨時間和產(chǎn)品質(zhì)量要求，及時送達(dá)客戶指定地點，運輸過程中所有費用由我公司承擔(dān)。2、我公司中標(biāo)后，將派出有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員到用戶現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)用戶要求和實訓(xùn)室實際情況制定安裝方案，設(shè)備送達(dá)學(xué)校后按用戶確定的方案進(jìn)行安裝調(diào)試，直到設(shè)備正常使用運行、驗收。3、保證我公司的工程質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和4、保證我公司提供產(chǎn)品均為行業(yè)正品，質(zhì)量優(yōu)良，無假冒偽劣，不以次充好。5、我公司負(fù)責(zé)所有設(shè)備安裝、調(diào)試(包括與計算機(jī)連接調(diào)試),以及所有所需配套設(shè)施(如全部設(shè)備安全控電箱與保護(hù)開關(guān)等)的供應(yīng)、安裝、調(diào)試(包括所有費用)。6、在完成安裝、調(diào)試、檢測后，可向用戶提供檢測報告、技術(shù)手冊，提供中文版的技術(shù)資料(包括操作手冊、使7、我單位保證本次所投設(shè)備均是全新合格設(shè)備，響應(yīng)本次采購項目均為交鑰匙項目，所需的一切設(shè)備、材料、費用等，全部包含在投標(biāo)報價之中，采購人無須再追加任何費2.4.針對便民閱讀室環(huán)境的環(huán)境保護(hù)方案讀者閱讀時，閱讀環(huán)境對其閱讀效果會產(chǎn)生重要影響。換句話說，良好的閱讀環(huán)境會產(chǎn)生良好的閱讀效果。改善閱讀環(huán)境可以讓讀者喜歡讀書，所以便民閱讀室建設(shè)良好的閱讀環(huán)境具有重要的意義。然而閱讀環(huán)境的塑造是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因為閱讀環(huán)境自身就是一個立體的多層級系統(tǒng)，包括宏觀環(huán)境與微觀環(huán)境，又有硬環(huán)境與軟環(huán)境之分。宏觀環(huán)境是讀者所處時代、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、文化背景這樣一個大環(huán)境，微觀環(huán)境只是讀者生活的小環(huán)境。硬環(huán)境也可稱為物理環(huán)境，是閱讀空間、閱讀資源、閱讀設(shè)備之類的總和；軟環(huán)境也可稱為精神環(huán)境，是閱讀行為、閱讀服務(wù)、閱讀指導(dǎo)之類的總和。可見，閱讀環(huán)境的建設(shè)并非易事，本文結(jié)合便民閱讀室工作經(jīng)驗對良好閱讀環(huán)境的建設(shè)思路進(jìn)行了分2.4.1.便民閱讀室閱讀硬環(huán)境建設(shè)思路1.閱讀空間的塑造。閱讀空間分為物理空間和虛擬空間，后者專指網(wǎng)絡(luò)空間。就物理空間而言，營造良好的閱讀環(huán)境需要在便民閱讀室規(guī)劃布局時注重室內(nèi)外環(huán)境的設(shè)計。從空間尺度方面考慮，應(yīng)合理選擇尺度關(guān)系，空間太大或太小，高度太高或太低，都會讓讀者產(chǎn)生不適感，影響閱讀效果。同時室內(nèi)空間應(yīng)當(dāng)寬敞明亮，并有很好的導(dǎo)向性。讀者進(jìn)入便民閱讀室很容易看到館區(qū)平面圖和引導(dǎo)標(biāo)識，方便地找到想去的目標(biāo)與位置。家具陳設(shè)要體現(xiàn)人性化，讓讀者感到舒適，便于得到閱讀的享受。空間設(shè)計不但要有美的感受，更需要實用性，例如巧妙利用臺階，這樣可避免讀者搶占舒適座位的問題出現(xiàn)。環(huán)境色彩選擇也很重要，過去主要從便民閱讀室自身文化形象上考慮色彩，容易忽略色彩對讀者閱讀心理的影響，所以色彩選擇單一，特色挖掘不充分，因而必須重視色彩設(shè)計，并從人文關(guān)懷、緩解閱讀心理障礙、人性化分區(qū)等方面改善色彩設(shè)計。適度的綠化可以改善空氣質(zhì)量，同時還具有防塵消音及愉悅?cè)说木竦墓πАＴ诓贾镁G色植物時，要考慮植物顏色、開花季節(jié)及功能性的搭配，這樣才有利于營造清新、愜意、和諧的氛圍。2.閱讀資源的優(yōu)化。傳統(tǒng)閱讀資源主要是紙質(zhì)媒介，今天仍在使用，但隨著電視、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、智能手機(jī)的問閱讀資源日益呈現(xiàn)多元化。與紙質(zhì)閱讀資源相比，電子閱讀資源具有檢索效率高、共享性好、成本低廉、視聽效果好、方便攜帶等優(yōu)勢，但是大量廉價網(wǎng)絡(luò)資源的出現(xiàn)也產(chǎn)生了不好的閱讀行為，信息數(shù)量大，原創(chuàng)性少，重復(fù)率高，質(zhì)量上魚目混珠，很多人更樂于網(wǎng)上閱讀，以致養(yǎng)成囫圇吞棗式的淺層次閱讀習(xí)慣，所以應(yīng)正確處理紙質(zhì)資源與電子文獻(xiàn)的關(guān)系，建設(shè)多種資源和諧共處的格局。就目前而言，數(shù)字化閱讀資源的出現(xiàn)不意味著紙質(zhì)文獻(xiàn)行將消亡，后者以其良好的閱讀效果仍將在相當(dāng)長時期內(nèi)發(fā)揮重要的知識載體的作用。紙質(zhì)資源數(shù)字化以及開展有效的網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)是閱讀資源3.閱讀設(shè)備的改善。隨著計算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的快速發(fā)展，閱讀設(shè)備已從傳統(tǒng)便民閱讀室裝備發(fā)展到電子閱讀器、平板電腦、觸屏手機(jī)等設(shè)備。數(shù)字化閱讀資源的出現(xiàn)，讓閱讀變得更加便捷，手機(jī)閱讀就成為目前最流行的一種閱讀方式，但手機(jī)閱讀服務(wù)仍較為滯后，便民閱讀室在這方面可以2.4.2.便民閱讀室閱讀軟環(huán)境建設(shè)思路想像和思維的心理活動，閱讀行為是完成閱讀活動的一種外在形式。眾所周知，我國國民圖書閱讀率是比較低的，只有以色列、美國、前蘇聯(lián)的1/10,也遠(yuǎn)低于臺灣地區(qū)。閱讀量少甚至不閱讀肯定會對國民素質(zhì)產(chǎn)生影響。隨著新媒體時代的到來，讀者閱讀行為也發(fā)生了顯著變化，例如“淺閱讀”、“低智閱讀”、“碎片閱讀”、“功利性閱讀”漸多，而比較深入的閱讀、完整閱讀、自由閱讀較少。閱讀行為與社會經(jīng)濟(jì)、文化背景、教育經(jīng)歷關(guān)系密切，放在宏觀閱讀環(huán)境下分析，只憑鼓勵閱讀和開展閱讀重要性的宣傳難以從根本上解決問題，需要提高社會整體的人文發(fā)展水平。從現(xiàn)在很多人的閱讀行為來觀察同樣不樂觀，很多人并不樂于讀書，尤其是去便民閱讀室讀書。除了部分沒有養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣以外，日常生活、工作、太多雜事也占用了不少閱讀時間。組織，例如成立專門的閱讀服務(wù)機(jī)構(gòu)、建立自助閱讀組織；動進(jìn)行的指導(dǎo)。目前，讀者閱讀行為存在隨意性、淺顯性、應(yīng)有針對性。其次，指導(dǎo)閱讀方法，除了介紹常見閱讀方法以外，還可合作開展專業(yè)學(xué)習(xí)指導(dǎo)。再次，閱讀指導(dǎo)方式多樣，例如開展書評活動、通過個人信息庫推薦、創(chuàng)立讀者論壇、建立專家導(dǎo)讀系統(tǒng)等。便民閱讀室閱讀環(huán)境的營造是一項涉及多學(xué)科、復(fù)雜的綜合工程，而且隨著知識傳播渠道的變化，閱讀環(huán)境也不可避免地發(fā)生變化，因此便民閱讀室應(yīng)充分利用自身有利條件，為讀者提供更為優(yōu)質(zhì)的閱讀環(huán)境，使便民閱讀室更好地發(fā)揮文化創(chuàng)新的作用。第三章具有合理可行的產(chǎn)品運輸方案成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務(wù)。3.1.5.運輸方案設(shè)計依據(jù)●目前國內(nèi)最先進(jìn)的運輸裝備和技術(shù)手段；●中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)3.2.運輸組織方案為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成產(chǎn)品運輸，成立專門的運輸部門，作為項目部的一個機(jī)構(gòu)代表項目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保大件設(shè)備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。3.2.1.運輸作業(yè)組織措施>為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成產(chǎn)品運輸任務(wù)，項目部在運輸前成立運輸部門，運輸部作為項目部的一個機(jī)構(gòu)代表項目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保產(chǎn)品在運輸作業(yè)過程中處于受控狀>項目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。>運輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織3.2.2.運輸部組織結(jié)構(gòu)圖運輸負(fù)責(zé)人部門職責(zé)部門經(jīng)理負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計劃；對施工人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，使工程質(zhì)量達(dá)到國家驗收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對運輸實施中的質(zhì)量活動進(jìn)行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定，按時向項目部通報工程質(zhì)量、進(jìn)展?fàn)顩r；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負(fù)責(zé)運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；對項目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)不力責(zé)任。對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權(quán)。部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計劃及措施的實施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。技術(shù)組在部門工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個運輸過程中各種技術(shù)方案的設(shè)計、制定，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實施技術(shù)革新。嚴(yán)格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。安全組負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負(fù)責(zé)對施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運輸貨物的驗收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料的收集管理；負(fù)責(zé)索賠報告的編制和索賠談判；負(fù)責(zé)采購的備品備件的驗收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責(zé)任制的落實情況，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)。外勤組負(fù)責(zé)整個部門對上對下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。運輸作業(yè)組負(fù)責(zé)產(chǎn)品運輸，以及運輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與運輸車有關(guān)的事宜。3.3.運輸作業(yè)總體安排3.3.1.總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將產(chǎn)品安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)街付ìF(xiàn)場。3.3.2.運輸作業(yè)安排>我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保>組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對產(chǎn)品運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。>對該項目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。>對作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。3.3.3.運輸前期準(zhǔn)備>掌握運輸時間，提前做好產(chǎn)品的運輸前期準(zhǔn)備。>技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；>根據(jù)產(chǎn)品起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進(jìn)行勘察，保證產(chǎn)品順利實施運輸；>申請超限運輸手續(xù)；>對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；>按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗，保證其技術(shù)狀況良好；實施運輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。3.3.4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施>一、質(zhì)量方針>我公司將運用科學(xué)管理手段，實施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。>二、質(zhì)量目標(biāo)>1、信守合同，優(yōu)質(zhì)高效；以質(zhì)量求生存，求效益，求發(fā)展是我公司一貫的經(jīng)營宗旨和工作準(zhǔn)則。>2、對本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：“干一項工程、樹一座豐碑”。施工全過程滿足工程規(guī)范和技術(shù)要求及國家、地方有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保工程質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定的合格驗收標(biāo)準(zhǔn)。>3、我公司成立以項目經(jīng)理部為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，技術(shù)主管、工程組長參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)規(guī)模、特點，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項目總工程師為組長的創(chuàng)制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查>4、建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊設(shè)專程質(zhì)檢工程師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功能齊全、責(zé)任明確有質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢查員，通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。根據(jù)本合同段實際情況，成立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，按照設(shè)計文件，合同條款，施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求，運用先進(jìn)的管理方法，施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。>對運輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：>1裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸?shù)呢浳镞M(jìn)>2有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。>3選取和維護(hù)運輸工具——正確選用運輸工具；?一對運輸工具進(jìn)行維護(hù)；>4正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等)。>5人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行好安全記錄。1、組織保障：織、落實、實施。>2、基本應(yīng)急措施：>針對影響業(yè)務(wù)正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時報告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?gt;3、應(yīng)急預(yù)案>3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：>如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨及時對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全>3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：>在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保>3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：>3.4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：>3.5交通事故應(yīng)急預(yù)案：>在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護(hù)事>3.6加固松動應(yīng)急預(yù)案：3.7機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：>在工地現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故>3.9不可抗力應(yīng)急預(yù)案：輸計劃。3.4.運輸安全控制3.4.1.運行安全控制1、交通監(jiān)管在運輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對行徑道路及車2、運行時間運輸盡量在白天進(jìn)行；3、運行速度；正常運輸速度必須控制在20Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；通過障礙的速度控4、車輛啟動前的檢查；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問題必須在啟動前排除；5、運輸過程中的檢查5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保處于相對水平的狀態(tài)；5.2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正，確保處于相對水平狀態(tài)；6、車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木檢查捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。3.4.2.運輸安全保障控制對運輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行外圍安全保險保護(hù)，以防翻滾。對運輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：1、裝車：裝車前必須對要運輸?shù)倪M(jìn)行尺寸核對，是否符合車身長度，并對圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；2、捆扎和加固：裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實。3、選取和維護(hù)運輸工具--正確選用運輸工具；對運輸工具進(jìn)行維護(hù)。4、正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等)。5、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運輸安3.4.3.技術(shù)安全措施采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運輸?shù)募夹g(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實際需要的運輸工具；在裝、卸作業(yè)時，項目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運行前必須檢查裝載與捆扎情況；做好超限運輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運輸途中，定時檢查綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保安全；運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤。3.5.運輸合理化建議3.5.1.運輸合理化的意義及其影響因素1、運輸合理化，就是按照商品流通規(guī)律、交通運輸條件、貨物合理流向、市場供需情況，行駛最短里程、經(jīng)最少環(huán)節(jié)、用最合適的動力、花最低費用、以最快速度，將貨物從生產(chǎn)地運到消費地。即用最少的勞動消耗，運輸更多的貨物，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。2、運輸合理化的意義：a:可以充分利用現(xiàn)有運輸工具的裝載能力和環(huán)境資源，提高運輸效率，促進(jìn)各種運輸方式的合理分工，以最小的社會運輸勞動耗費，及時滿足國發(fā)經(jīng)濟(jì)的運輸需要。b:可以選擇最佳的運輸路線，減少運輸環(huán)節(jié)，以最快的時間和速度到達(dá)目的地，從而加速貨物流通，既可及時供應(yīng)市場，又可降低物資部門的流通費用，加速獎金周轉(zhuǎn)，減少貨物損差，取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益c:可以充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力，消除運輸中的種種浪費現(xiàn)象，提高商品的運輸質(zhì)量3.5.2.評價運輸合理化的要素1、運輸距離2、運輸時間周，造成貨源沒有落實，車輛空去空回，導(dǎo)致雙程空駛)2、對流運輸(對流運輸亦稱“相向運輸”或“交錯運輸”,指同一種貨物在同一線路或平行線上做出相對方向的運送。對流運輸?shù)亩N表現(xiàn)方式：明顯對流(指同類或可以相互代替的貨物沿著同一線路相向運輸)、隱蔽對流(同類3、倒流運輸(倒流運輸是對流運輸?shù)囊环N派生形式，現(xiàn)象)5、過遠(yuǎn)運輸(過遠(yuǎn)運輸是指在選擇供貨單位時，不就種商品或物資的運輸)6、重復(fù)運輸(重復(fù)運輸是原本可以直接將貨物運到目地)7、無效運輸(無效運輸是指被運輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過多，使運輸能力浪費于不必要物資的運輸)8、運力選擇不當(dāng)(運力選擇不當(dāng)是指未考慮各種運輸工具的優(yōu)劣勢而不正確選用了運輸工具造成的不合理現(xiàn)象。舶的過近運輸、運輸工具承載能力選擇不當(dāng))9、提倡合裝整車運輸(合裝整車運輸?shù)姆椒?0、充分利用運輸工具裝載能力(具體做法：輕重貨物搭配；注重裝載堆碼技術(shù))。1.我們愿意遵照招標(biāo)文件中的相關(guān)內(nèi)容和合同條款以2.我們愿意提供招標(biāo)文件要求的所有文件資料，并保3.我們愿意接受并配合貴司對整個招標(biāo)過程進(jìn)行的管4.我們承諾配送時效、回單時效、銷退時效按英特要5.嚴(yán)格把控運輸過程中的貨差貨損，做好安全保障工6.提供物流信息系統(tǒng)對接，提供信息傳遞，提供車輛7.能夠提供客戶個性化的服務(wù)需求，為客戶提供“量體裁衣”式的服務(wù)。8.我方同意向貴司提供與本項目有關(guān)的任何數(shù)據(jù)或資料，并對所有資料的真實性、合法性負(fù)責(zé)。若貴司需要，我方愿意進(jìn)一步提供我方作出的一切承諾的證明材料。經(jīng)過幾年來在同類產(chǎn)品物流配送行業(yè)的摸索，我公司已具備了相當(dāng)豐富的同類產(chǎn)品物流配送經(jīng)驗，相信在將來的同類產(chǎn)品物流配送中，我公司將得到進(jìn)一步的提高，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求才能使一個企業(yè)逐漸走向規(guī)范化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化，我公司希望能與貴司繼續(xù)合作，承接省內(nèi)同類產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，我公司知道貴司在同類產(chǎn)品物流配送上的要求越來越嚴(yán)格，但是這也是督促我公司向一個更加專業(yè)的同類產(chǎn)品物流承運商靠近，我公司將在物流配送服務(wù)上不斷的完善，我們相信通過我們的努力，一定能為貴司提供完善的同類產(chǎn)品物流同時承諾滿足招標(biāo)需求內(nèi)容：1、承運人必須對本項目的運輸線路、運輸條件及其他因素進(jìn)行全面了解，所有因素都要考慮在報價單價內(nèi)。2、承運人必須提供熟練駕駛員(每車配備足夠的駕駛?cè)藛T)、維修工人、車況性能良好的自卸運輸車，同時進(jìn)行施工時，運輸車輛至少30輛，為滿足施工方需求，運輸車數(shù)量按照實際施工需要增減，在托運方通知承運人運輸車數(shù)量后第二天，承運人應(yīng)安排好有效的運輸車輛，在施工正常情況下，確保足夠的運輸車輛，要求在本項目車輛不足情況控制在5次已內(nèi)。3、承運人必須提供參與運輸?shù)能囕v清單，附車輛的行駛證、駕駛證及駕駛員的身份證復(fù)印件。4、承運人必須為并將運輸車輛購買的承擔(dān)保額不低于壹佰萬元/輛的第三者責(zé)任險，保險的副本交給托運方，車輛及駕駛員必須合法，手續(xù)齊全，車況良好，使用年限至少保證在5年以內(nèi)。5、運輸過程中的安全由承運人負(fù)責(zé)，貨物裝卸過程中的安全由發(fā)生事故的原因方負(fù)責(zé)。6、承運人應(yīng)指定專人或?qū)ｉT機(jī)構(gòu)駐點在托運人所在地，專門負(fù)責(zé)托運人的安全運輸工作；定期開展運輸車輛司乘人員的安全、服務(wù)教育，提高安全和服務(wù)意識。運輸車輛司乘人員在施工現(xiàn)場，應(yīng)服從托運人的安排與指揮，不得發(fā)生賭博、酗酒、打架、斗毆等違法事件。7、承運人必須遵守托運人關(guān)于環(huán)境、安全等方面的制度管理，如便道行駛應(yīng)盡可能避免產(chǎn)生揚塵、嚴(yán)禁將貨物拋灑到已施工好的路面上等。8、本項目運輸需經(jīng)過省道及地方道路，車輛車型必須符合當(dāng)?shù)亟痪⒙氛块T要求。9、由于在運輸過程中造成貨物損壞或報廢，按原價賠10、車輛必須服從現(xiàn)場管理人員指揮，保證足夠生產(chǎn)用運輸車輛，運輸車輛必須固定。11、所有車輛必須安裝GPS車輛跟蹤系統(tǒng)。12、項目部不對運輸車隊提供食宿。13、投標(biāo)人負(fù)責(zé)運輸過程中政策處理，若運輸過程中受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的干擾，投標(biāo)人有義務(wù)自行處理(例如遇施工便道干擾等情況),招標(biāo)人不承擔(dān)因當(dāng)?shù)丨h(huán)境而造成的損失。14、后欄板在車箱頂?shù)降缀髾诎遄畹忘c離地面保證65cm以上。(后輪胎距離后欄板長度在80-90cm)。3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制5、制訂運務(wù)部各項開支守則，給財務(wù)總監(jiān)審議后呈交6、授權(quán)各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工10、提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓(xùn)11、組織一體概念，把運務(wù)人員及客戶儲運員工工作2.負(fù)責(zé)總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督；3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督；間內(nèi)做出正確的處理方案；暢其流；8.負(fù)責(zé)調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準(zhǔn)點到位；種隨機(jī)性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并負(fù)責(zé)與委托方及時協(xié)商處理；10.負(fù)責(zé)運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作；11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作；3.6.3.運輸監(jiān)控職責(zé)1.負(fù)責(zé)按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進(jìn)每一單運輸任務(wù)運輸進(jìn)度，及時協(xié)調(diào)并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務(wù)；2.負(fù)責(zé)按照運輸計劃準(zhǔn)確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《運輸單》;3.負(fù)責(zé)提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項4.負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調(diào)撥的運單，并第一時通知收貨方；5.負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；6.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨7.負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保產(chǎn)品按時供貨、準(zhǔn)點到位；8.負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運產(chǎn)品是否安全、快捷、準(zhǔn)點到達(dá)收貨方9.負(fù)責(zé)處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；10.負(fù)責(zé)貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；11.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理產(chǎn)品發(fā)運過程中出現(xiàn)的13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上第四章質(zhì)量保證措施4.1.產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾采用的是最佳的材料和一流的工藝，并在各個方面符合規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。4.1.1.產(chǎn)品質(zhì)量承諾1、我公司承諾所提供的貨物是全新的、未使用的，并在各個方面符合國家、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。交貨時，提供產(chǎn)品合格證書及出廠檢驗報告。2、我公司提供的產(chǎn)品在開始使用前的安裝、調(diào)試過程中，將委派專人對現(xiàn)場有關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助、指導(dǎo)、并免費對使用方指定的人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。3、我公司保證所供貨物與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，采購方在產(chǎn)品運行使用期間，應(yīng)按操作規(guī)程和安裝使用說明書規(guī)定的方法操作。4、產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為：定制設(shè)施提供12個月質(zhì)保(從相關(guān)閱讀設(shè)施驗收合格之日開始算)。5、我公司提供產(chǎn)品在開始使用過程中，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題不能滿足要求，公司承諾：包修、包換。6、質(zhì)保期內(nèi)，提供公司對故障保修的響應(yīng)，在接到使用方通知的3個小時內(nèi)予以答復(fù)，技術(shù)服務(wù)人員8小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。7、我公司質(zhì)量及交貨期違背合同規(guī)定給采購方造成損失的，按合同條款和有關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。4.1.2.產(chǎn)品質(zhì)量保證措施1、提供合格的產(chǎn)品我方按照采購人提供的供應(yīng)計劃(包括調(diào)整計劃)及要求的品種和數(shù)量向采購人提供滿足本項目技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格、全新的貨物。對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的及時性，因此所發(fā)生的所有費用由我方自己承2、不合格產(chǎn)品的處理采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我方交貨產(chǎn)品的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本項目規(guī)定，采購人有權(quán)拒收貨物、拒付合同價款，并追究賣方由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。我方供應(yīng)貨物的質(zhì)量指標(biāo)不符合本項目合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我方自行處理并承擔(dān)由此所發(fā)生的全部費用。給采購人造成損失的，我方給予賠償。在質(zhì)保期內(nèi)，合同貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)維修后仍然出現(xiàn)同樣質(zhì)量問題，我方予以無償更換。質(zhì)量保修期內(nèi)，我方未能按采購人要求修復(fù)出現(xiàn)的缺陷，采購人有權(quán)另行委托其他單位修復(fù)，由此發(fā)生的費用，由我方自己承擔(dān)。3、檢驗(測)、試驗保障交貨質(zhì)量。我方供應(yīng)的所有合同貨物都是從企業(yè)信譽、驗證其有關(guān)質(zhì)量證明文件(如合格證，檢驗報告等),再對手續(xù)，庫房保管對所填物資的數(shù)量進(jìn)行驗收，并分類堆放。時，修理和更換兩種措施的使用次數(shù)限制為1次，經(jīng)修理、一般缺陷順延1年。我方交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標(biāo)迅速、準(zhǔn)確無誤和保質(zhì)保量地運交到用戶指定的卸貨地點。中注意支點位置、捆綁方法，避免貨物表面劃傷或被污染。5、交貨方均保證采購計劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運輸能力，量證明文件(如合格證，檢驗報告等),確保交貨質(zhì)量。如果合同貨物是易燃和危險的，我方在發(fā)運15日前向買方提交6份說明合同貨物名稱、性能、保護(hù)措施和處理事故的方由于補充或修理及更換損壞的合同貨物而發(fā)生的一切費用。6、安裝、調(diào)試計劃我公司委派資深技術(shù)人員在接到用戶通知后8小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，為用戶提供安裝、調(diào)試，我方嚴(yán)格按照技術(shù)資料、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、圖紙及說明書進(jìn)行安裝，并充分配合買方，采取一切必要措施，使合同貨物盡快投入使用。合同貨物安裝完畢后，我方派人參加調(diào)試，調(diào)試時間應(yīng)按照買方要求為準(zhǔn)。在合同履行過程中，對由于我方原因需要進(jìn)行的檢查、試驗、再試驗、修理或更換，我方應(yīng)承擔(dān)進(jìn)行上述工作所需的費用。當(dāng)合同貨物運抵交貨地點，買方按國家、行業(yè)及買方標(biāo)準(zhǔn)開展現(xiàn)場交接試驗，對交接試驗不合格的，我方按照買方認(rèn)可的方案負(fù)責(zé)處理并再次進(jìn)行交接試驗，相關(guān)處理、試驗的費用由我方承擔(dān)。若因交接試驗不合格不能達(dá)到合同要求，我方承擔(dān)延遲交貨的違約責(zé)任。安裝、調(diào)試、交接試驗驗收中，合同貨物的本體或任何組件如有缺陷我方及時處理。我方對合同貨物缺陷的處理不能達(dá)到合同要求，買方有權(quán)退貨。安裝過程中我方處理缺陷超過買方要求期限的，按延遲交貨承擔(dān)違約責(zé)任。4.1.3.人員派出承諾為保證本次項目從服務(wù)、測試、驗收等各個階段工作均能按期、優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行，我公司特派經(jīng)驗豐富、水平較高的專業(yè)工程師長期配合甲方開展工作。4.1.4.快速實現(xiàn)現(xiàn)場服務(wù)承諾由于我公司具有本地化優(yōu)勢，我們承諾：對于用戶的服務(wù)請求，在3小時之內(nèi)做出響應(yīng)，8小時內(nèi)到達(dá)用戶現(xiàn)場，84.1.5.售后固定場所承諾(1)有固定營業(yè)場所。(2)有完善的組織機(jī)構(gòu)。(3)有專業(yè)的售后維修服務(wù)隊伍。4.1.6.其他承諾如遇到產(chǎn)品問題，本公司將無償為用戶提供技術(shù)支持。建立用戶檔案，以保證用戶享有快捷良好的服務(wù)。建立會員制度，讓用戶獲得優(yōu)惠的價格與服務(wù)，使其前期投入得到合法保護(hù)；堅持定期回訪制度與用戶建立密切聯(lián)4.2.材質(zhì)質(zhì)量管理4.2.1.材料準(zhǔn)備計劃1、認(rèn)真核實施工圖紙及設(shè)計變更洽商文件，及時準(zhǔn)確行施工預(yù)算材料分析，編制建筑材料需用量計劃，為制定材料采購計劃，備料，確定倉庫和堆場面積，以及組織材料運2、對于施工人員提出的構(gòu)配件和制品加工要求，編制相應(yīng)計劃，為組織采購運輸提供依據(jù)。3、公司相關(guān)部門將對材料供應(yīng)計劃做到三級審核，保證材料、產(chǎn)品的規(guī)格、型號、性能、技術(shù)指標(biāo)、數(shù)量準(zhǔn)確。4、根據(jù)材料計劃，實行采購招標(biāo)，做到貨比三家，確保質(zhì)量好、服務(wù)好、價格合理。5、對加工工藝復(fù)雜或周期長的材料，專門編制需用量6、積極采用建設(shè)部推薦采用的新型材料。4.2.2.材料的封樣及材料供應(yīng)計劃一、根據(jù)甲方招標(biāo)文件的技術(shù)措施，由公司材料員做好樣品選樣工作。在確定由我司負(fù)責(zé)施工后，將立即與甲方接洽，做好材料的封樣工作。二、施工人員進(jìn)場后，項目經(jīng)理組織，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料采購負(fù)責(zé)人會同監(jiān)理單位、設(shè)計師、建設(shè)單位等相關(guān)人員做好材料的封樣工作。三、工程項目的材料供應(yīng)對整個工程施工過程有著舉足輕重影響，直接影響到供貨周期、質(zhì)量和成本。便民閱讀設(shè)施采購的供應(yīng)目標(biāo)主要是及時、保質(zhì)、齊備供應(yīng)和節(jié)約采購費用，便民閱讀設(shè)施采購下述特點使材料供應(yīng)工作的重要性1、工期緊；2、對材料的要求高。根據(jù)以上特點，我們采取相應(yīng)對策：對材料考慮進(jìn)貨與加工周期，在總體材料計劃提出后立即購買；對大批量材料馬上組織貨源，根據(jù)供貨周期分批進(jìn)場。進(jìn)場后盡快輸送到各作業(yè)層。對常用的小批量材料可臨時采購，以保證相對平倉庫面積浪費；又不過少儲備，以免造成停工待料，延誤工4.2.3.主要材料環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)場檢驗1、所有進(jìn)場材料嚴(yán)格按公司質(zhì)量體系文件的要求控制進(jìn)場的工程材料，所有進(jìn)場材料要進(jìn)行材料質(zhì)檢，并有相關(guān)的質(zhì)量記錄。對國家有強制性要求的送第三方檢查材料要按要求送檢，并做到來一批檢一批、不漏檢。同時，對材料質(zhì)檢工作要抽查，進(jìn)行二次檢驗，以驗證質(zhì)檢人員的工作效果。對質(zhì)檢工作配備充分準(zhǔn)備，要按規(guī)定要求核準(zhǔn)。送甲方、監(jiān)(1)應(yīng)用新材料，必須通過試驗和鑒定。代用時必須(2)材料認(rèn)證不合格時，不許用于工程中。(3)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的驗收和保管發(fā)放制度。對無出廠(4)要重視材料的使用認(rèn)證，以防錯用或使用不合格的材料。(5)材料和設(shè)備供應(yīng)單位(以下均簡稱為供應(yīng)單位)1)達(dá)到國家有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和購銷合同規(guī)定的質(zhì)2)實行生產(chǎn)許可證制度的產(chǎn)品，要有許可證主管部門3)產(chǎn)品包裝必須符合國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。4)使用商標(biāo)和分級分等的產(chǎn)品，應(yīng)在產(chǎn)品或包裝上有(6)對主要施工及建筑配件，應(yīng)在訂貨前要求廠家提(7)對材料性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍和施工要求必須充分了解，以便慎重選擇和使用材料。(8)凡是用于重要結(jié)構(gòu)、部位的材料，使用時必須仔細(xì)地核對、認(rèn)證材料的品種、規(guī)格、型號、性能有無錯誤，是否適合工程特點和滿足設(shè)計要求。(9)除明確規(guī)定由產(chǎn)品生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)售后服務(wù)的產(chǎn)品外，供應(yīng)單位售出的產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題時，由供應(yīng)單位對使用單位負(fù)責(zé)保修、保換、保退，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。如供