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文檔簡介
汽車電子控制技術模擬考試題+參考答案一、單選題(共36題,每題1分,共36分)1.共軌柴油機將共軌壓力傳感器插頭拔掉,起動發動機能否著火?()A、能著火B、不能著火C、不一定,應結合具體機型分析正確答案:C2.自動變速器的液力變矩器中,當渦輪的轉速接近泵輪的轉速時,此時具有()的特點。BA、輸出的轉矩變大B、變矩器的輸入、輸出轉矩接近相等C、為維持轉速接近,工作液的循環油流必須很強D、導輪改變從渦輪流出的油流方向正確答案:B3.使用辛烷值較高的汽油時,應將點火時間略為()。A、提前B、推遲C、不變正確答案:A4.甲說:渦輪軸是變速器輸入軸。乙說:渦輪軸是油泵驅動軸。A、乙正確B、甲正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案:B5.自動變速器的液力變矩器中,由于導輪存在,才能()_。A、減少泵輪的油流B、增大渦輪的油流C、改變從渦輪拋向泵輪的油流D、改變從泵輪拋向渦輪的油流正確答案:C6.甲說:簡單的單向閥可以關閉油液通路。乙說:單向閥只允許油液向一個方向流動。A、甲正確。B、乙正確。C、兩人都不正確。D、兩人都正確。正確答案:D7.日本豐田TCCS系統中,實際點火提前角是()。A、實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角B、實際點火提前角=基本點火提前角×點火提前角修正系數C、實際點火提前角=基本點火提前角×點火提前角修正系數+修正點火提前角D、實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角×點火提前角修正系數正確答案:A8.在EMS中,所有減振器上變阻尼執行元件的電路均為()連接A、并聯B、混聯C、串聯D、包含正確答案:A9.Ne信號指發動機()信號。A、曲軸轉角B、凸輪軸轉角C、車速傳感器D、空調開關正確答案:A10.在輸出軸處于增矩工況下,自動變速器的液力變矩器中的導輪處于()_狀態。A、鎖止B、自由C、與泵輪同速D、與渦輪同速正確答案:A11.電子控制點火系統由()直接驅動點火線圈進行點火。A、ECUB、點火控制器C、分電器D、轉速信號正確答案:B12.甲說自動變速器油多了車跑不快,乙說油加少了車也跑不快。A、甲正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、兩人都正確正確答案:D13.豐田剛度空氣彈簧懸架由幾只傳感器?A、4B、6C、5D、3正確答案:A14.自動變速器的控制系統中,多片式離合器的作用是()_。A、驅動行星齒輪機構的某元件旋轉B、限制輸入軸與輸出軸不產生過大的速差C、控制換檔不造成過大的沖擊D、固定行星齒輪機構的某個元件正確答案:A15.在自動變速器的液壓控制系統中,副調壓閥的用途之一是_()。A、保持儲壓器有較穩定的背油壓B、直接控制節氣門油壓C、保持液力變矩器內有較穩定的油壓D、直接控制車速油壓正確答案:C16.混合氣霧化質量最好的噴射方式是()。A、分組噴射B、連續噴射C、順序噴射D、同時噴射正確答案:C17.ECU根據()信號對點火提前角實行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車速傳感器正確答案:C18.在MPI(多點汽油噴射系統)中,汽油被噴入()。A、燃燒室內B、進氣道C、節氣門后D、進氣歧管正確答案:B19.諧波進氣控制系統運作時,此時發動機的點火提前角應()A、提前B、不變C、延遲正確答案:A20.甲說檢查自動變速器油的液面高度,必經在熱機,怠速狀態下進行。乙說檢查液面高度,只要將汽車停在平地上就可以了。A、兩人都正確B、甲正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案:D21.通過對自動變速器的主油壓測試,可判斷多種故障產生的原因,但不能檢測()_。A、換檔閥的泄漏B、倒檔拖滯C、起步沖擊D、換檔沖擊正確答案:A22.辛普森行星齒輪機構的特點包括:兩組行星齒輪排和()_。A、共用一個齒圈B、共用一個行星齒輪架C、后太陽齒輪與前行星架剛性連接D、共用一個太陽齒輪正確答案:D23.甲說:從輸人端旋轉單向離合器,應順時針轉逆時針不轉。乙說:本田變矩器中的單向離合器是逆時針轉順時針不轉。A、兩人都不正確。B、乙正確C、甲正確D、兩人都正確正確答案:B24.點火閉合角主要是通過()加以控制的。A、通電速度B、通電時間C、通電電壓D、通電電流正確答案:B25.在自動變速器的控制系統中,制動帶與制動鼓之間的間隙調整,是通過()_來進行的。A、換用不同長度標準的推桿B、換用不同長度標準的活塞C、換用不同長度標準的彈簧D、換用不同長度標準的制動帶正確答案:A26.甲說:離合器可用于固定行星齒輪機構的一個元件。乙說:離合器可用于固定行星齒輪機構的兩個元件。A、兩人都不正確。B、甲正確。C、乙正確。D、兩人都正確。正確答案:D27.關于自動變速器的液力變矩器,下列說法中正確的是()。A、能將發動機的轉矩傳遞給變速器B、渦輪與發動機轉速相同C、導輪由發動機直接驅動D、導輪與渦輪之間通過單向離合器連接正確答案:A28.甲說:R位失速轉速過高,而在任意2個前進檔位上作失速試驗,失速轉速都正常。說明低檔、倒檔制動器打滑了。乙說:只要是R位失速轉()_A、乙正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、甲正確正確答案:B29.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當車速升到一定值后,控制油液能把_()鎖為一體。A、泵輪和渦輪B、渦輪和導輪C、不知道D、泵輪和導輪正確答案:A30.在多點電控汽油噴射系統中,噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥開啟的持續時間B、內外壓力差C、針閥升程D、噴孔大小正確答案:A31.燃油壓力與噴射環境壓力之差為恒定值,那么某個噴油器的噴油量就由針閥的開起持續時間一個因素決定,即()的通電時間。A、火花塞B、電磁線圈C、不知道D、燃油泵正確答案:B32.在行星齒系機構中,單行星齒排總共能提供()種不同的傳動比。A、5B、6C、3D、7正確答案:D33.技術員甲說在進行發動機真空測試時,發動機應預熱并在正常怠速狀態運轉;技術員乙說應將真空表連接到位于節氣門下方的真空源上來測量發動機的真空。誰正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案:C34.甲說:所有的汽車都可以作失速試驗。乙說:車況極差、過于陳舊的汽車不易作失速試驗。A、甲正確B、兩人都正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案:C35.檢測電控汽車電子元件要使用數字式萬用表,這是因為數字式萬用表(A、不知道B、具有低阻抗C、具有高阻抗D、測量精確正確答案:D36.如果自動變速器油液呈乳白色,說明_()。A、自動變速器油液中混合有空氣B、自動變速器油液中雜質過多C、發動機冷卻液已滲漏到自動變速器油液中D、自動變速器油液過熱了正確答案:C二、多選題(共3題,每題1分,共3分)1.自動變速器的控制方式有()兩種。A、電控B、都不是C、氣壓D、液壓正確答案:AD2.汽油機點火系統按配電方式不同有()。A、有分電器的點火系B、無火花塞C、有火花塞D、無分電器的點火系正確答案:AD3.ECU根據發動機()信號確定基本點火提前角。A、功率B、轉速C、負荷D、工況正確答案:BC三、判斷題(共63題,每題1分,共63分)1.渦輪式電動燃油泵不工作時,出油閥關閉,以使油管內保持一定的殘余壓力。A、正確B、錯誤正確答案:A2.采用同時噴射方式的電控噴射系統,曲軸每轉兩圈各缸同時噴油一次。A、正確B、錯誤正確答案:B3.冷卻液溫度過高后必須修正點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案:A4.微處理器只能識別0至5V的方波狀數字信號。A、正確B、錯誤正確答案:A5.傳統觸點式點火系閉合角不能變化的缺點。A、正確B、錯誤正確答案:A6.噴油量控制是電控燃油噴射系統最主要的控制功能。A、正確B、錯誤正確答案:B7.當行星齒輪機構中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時,則會形成空檔。A、正確B、錯誤正確答案:A8.翼板式空氣流量計中的CO調整螺釘通常情況下不用進行調整。A、正確B、錯誤正確答案:A9.發動機停止工作后,供油管路仍保持有壓力。A、正確B、錯誤正確答案:A10.在無分電器點火系統(一個點火線圈驅動二個火花塞)中,如果其中一個氣缸的火花塞無間隙短路,那么相應的另一缸火花塞也將無法跳火。A、正確B、錯誤正確答案:B11.汽油發動機采用燃油噴射方式供油時,是以直接或間接的方法測量發動機吸入的空氣量,再根據空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量,經噴油器將燃油噴射出。A、正確B、錯誤正確答案:A12.為了穩定發動機轉速,點火提前角需根據噴油量的變化進行修正。A、正確B、錯誤正確答案:A13.設置容量較大的進氣室可防止進氣的波動。A、正確B、錯誤正確答案:A14.在所有的自動變速器中,液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機構的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯誤正確答案:B15.分組噴射方式中,發動機每一個工作循環中,各噴油器均噴射一次。A、正確B、錯誤正確答案:B16.在汽車集中控制系統中,車速傳感器也是自動變速器的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案:A17.霍爾型車速傳感器只安裝在分動器上。A、正確B、錯誤正確答案:B18.怠速時的噴油量由ECU根據預先設定的怠速空燃比和實際進氣量確定。A、正確B、錯誤正確答案:A19.三位點火特性脈譜圖以數據形式存儲在ECU的ROM中。A、正確B、錯誤正確答案:A20.在不同柴油機電控燃油噴射系統中,供油正時和供油量的執行元件是不同的。A、正確B、錯誤正確答案:B21.汽油箱的燃油蒸汽一經產生馬上進入進氣歧管。A、正確B、錯誤正確答案:B22.光電耦合型車速傳感器通常裝在里程表內,由開縫輪和光電耦合器組成。A、正確B、錯誤正確答案:A23.為了穩定發動機轉速,點火提前角需根據噴油量的變化來修正。A、正確B、錯誤正確答案:A24.熱膜式空氣流量傳感器結構和工作原理與熱線式空氣流量傳感器相同。A、正確B、錯誤正確答案:A25.霍爾效應可用于轉速的測量。A、正確B、錯誤正確答案:A26.共振式的壓電爆震傳感器,當振蕩片與被測發動機爆震時的振動頻率不一致時,壓電元件有最大的諧振輸出。A、正確B、錯誤正確答案:B27.EGR閥的開度由EGR閥和EGR電磁閥之間的真空通道中的真空度控制。A、正確B、錯誤正確答案:A28.發動機集中控制系統中,各子控制系統所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案:B29.怠速控制的實質是控制怠速時的進氣量。A、正確B、錯誤正確答案:A30.電子點火器也稱電子點火控制器或點火模塊。A、正確B、錯誤正確答案:A31.電磁脈沖式曲軸位置傳感器不需ECU供給5V電源,只要轉動傳感器就能產生信號。A、正確B、錯誤正確答案:A32.發動機起動或加速時的異步噴油量一般是可變的。A、正確B、錯誤正確答案:B33.國內沈陽金杯汽車采用的是單點噴射系統。A、正確B、錯誤正確答案:A34.MPI為多點噴射,即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。A、正確B、錯誤正確答案:B35.L型噴射系統發動機上,空氣流量計與節氣門體是組合成一體的。A、正確B、錯誤正確答案:B36.電子控制系統中的信號輸入裝置是各種傳感器。A、正確B、錯誤正確答案:A37.電控柴油機曲軸位置傳感器檢測曲軸轉角信號,輸入ECU作為點火控制主控信號,而不作為噴射信號。A、正確B、錯誤正確答案:B38.在液力變矩器中,當渦輪轉速最高時,產生的環流也最大。A、正確B、錯誤正確答案:B39.齒輪泵輸油的流量和壓力波動與滾柱泵相比壓力波動都比較大。A、正確B、錯誤正確答案:B40.怠速轉速的高低對燃油消耗沒有影響。A、正確B、錯誤正確答案:B41.混合氣的分配均勻性好是電控發動機的優點之一。A、正確B、錯誤正確答案:A42.當發動機負荷超過一定值時,電控點火系統自動轉入開環控制模式。A、正確B、錯誤正確答案:B43.電控發動機上裝用的空氣濾清器與普通發動機上的空氣濾清器原理不同。A、正確B、錯誤正確答案:B44.當氧化鋯氧傳感器內外側氧濃度差小時,兩電極產生的是高電壓(約1V)。A、正確B、錯誤正確答案:B45.液力變矩器的導輪是通過單向離合器安裝在渦輪軸上。A、正確B、錯誤正確答案:B46.凸輪軸位置傳感器的結構、工作原理及檢修過程與曲軸位置傳感器基本相同。A、正確B、錯誤正確答案:A47.IGf是點火確認信號,又稱點火安全信號。A、正確B、錯誤正確答案:A48.閉環控制系統的控制方式比開環控制系統要簡單。A、正確B、錯誤正確答案:B49.當噴油器斷電的時候也就停止了噴油。A、正確B、錯誤正確答案:A50.冷起動噴油器一般不受ECU控制,而是由熱控正時開關控制。A、正確B、錯誤正確答案:A51.采用ESA系統時,發動機在各種工況下,ECU都可保證理想的點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案:A52.在現代發動機控制系統中,ECU不僅用于控制燃油噴射系統,同時還可進行點火提前角的控制,進氣控制,增壓控制,自診斷,失效保護和備用控制系統等多項控制功能。A、正確B、錯誤正確答案:A53.發動機怠速時,用手觸摸噴油器,應有振動感。A、正確B、錯誤正確答案:A54.舌簧開關型車速傳感器的磁鐵由車速表的軟軸驅動。A、正確B、錯誤正確答案:A55.在一般的自動變速器中,一組共用太陽齒的辛普森行星齒系,可提供兩個前進檔和一個倒檔。A、正確B、錯誤正確答案:B56.點火提前角太大會引起發動機過熱。A、正確B、錯誤正確答案:A57.自動變速器油液散熱器的主要作用,是散發行星齒輪換檔機構在換檔時所產生的大量熱量。
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