車工機床實訓報告車工機床實訓報告篇一一、實訓目的1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。3、學會選擇刀具及刀具的磨削。二、實訓資料1、車床和砂輪的安全使用方法。2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。3、階梯軸及倒角的加工。4、錐度軸的加工。5、螺紋的加工。6、蝸桿的加工。三、實訓總結將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。記得第一天實訓，連機床也不會開。此刻對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不細心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀必須深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最終一個就是加工錐度角，要調試轉盤;經過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。車工機床實訓報告篇二一、實訓目的本次車工實訓旨在通過實際操作，使我們深入理解機械加工的基本原理，掌握車床操作技能，包括裝夾工件、選擇刀具、調整機床、進行車削加工等，同時培養我們的動手能力、獨立思考能力和解決實際問題的能力。二、實訓內容理論學習：首先，李老師為我們講解了車床的工作原理、結構組成、安全操作規程及常見故障排除方法，為后續的實操打下了堅實的理論基礎。基本技能訓練：在老師的指導下，我學會了如何正確安裝和調整卡盤、選擇合適的刀具并進行刃磨，掌握了車外圓、車內孔、切槽、螺紋加工等基本車削技能。實操項目：項目一：車削外圓柱。我根據圖紙要求，成功車削出直徑為φ20mm，長度為50mm的圓柱體，表面粗糙度達到Ra6.3。項目二：車內孔。完成了一個直徑為φ16mm，深度為30mm的內孔加工，保證了尺寸精度和位置精度。項目三：螺紋加工。挑戰了M10×1.5螺紋的加工，通過調整切削參數，最終達到了螺紋配合的要求。三、遇到的問題與解決辦法在螺紋加工過程中，我遇到了螺紋表面不光滑的問題。經過分析，發現是由于進給速度過快導致的。在李老師的建議下，我適當降低了進給速度，并增加了潤滑，最終解決了這一問題，獲得了較為理想的螺紋表面質量。四、實訓收獲技能提升：通過本次實訓，我不僅掌握了車床的基本操作技巧，還提高了對尺寸精度控制的能力，能夠獨立完成簡單零件的加工。理論與實踐結合：將課堂上學到的理論知識運用到實際操作中，加深了對機械加工原理的理解。問題解決能力：面對加工中出現的問題，我學會了主動分析原因并尋找解決方案，提升了應對實際問題的能力。五、總結與展望本次車工實訓是一次寶貴的學習經歷，它不僅讓我掌握了車削加工的基本技能，更重要的是培養了我的耐心、細心和解決問題的能力。未來，我希望能夠進一步深化對機械加工技術的學習，尤其是數控車床的操作與編程，以適應更復雜零件的加工需求，為成為一名優秀的機械工程師打下堅實的基礎。車工機床實訓報告篇三一、實訓目的１、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。２、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。３、學會選擇刀具及刀具的磨削。二、實訓內容１、車床和砂輪的安全使用方法。２、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。３、階梯軸及倒角的加工。４、錐度軸的加工。５、螺紋的加工。６、蝸桿的加工。三、實訓總結將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收貨越多。記得第一天實訓，連機床也不會開。現在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨；其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀；待進刀一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角，要調試轉盤；通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。車工機床實訓報告篇四一、實訓目的與背景車工實訓是機械制造類專業學生的必修課程，通過實際操作車床進行工件加工，旨在提高學生的車削加工技能、加深對機械制造工藝的理解，并培養解決實際問題的能力。本次實訓的主要目的是掌握車工的基本操作技能，了解車削加工的基本知識和方法，為后續的學習和職業發展奠定堅實的基礎。二、實訓內容與過程1、車床基本操作與安全知識學習實訓初期，我們首先學習了車床的基本結構、工作原理和操作方法，包括車床的啟動、停止、調速等基本操作。同時，老師也強調了實訓過程中的安全注意事項，確保我們在實訓過程中的安全。2、車刀選擇與安裝車刀的選擇與安裝對于車削加工的質量有著重要影響。我們學習了不同類型車刀的特點和使用范圍，并進行了實際安裝操作。通過反復練習，我們逐漸掌握了車刀的選擇與安裝技巧。3、典型零件的車削加工在掌握了車床基本操作和車刀選擇與安裝后，我們開始進行典型零件的車削加工。通過加工軸類、盤類等零件，我們逐步掌握了車削加工的基本技能和方法。在加工過程中，我們注重操作細節，力求達到較高的加工精度。4、加工質量分析與改進在加工完成后，我們對加工質量進行了分析和改進。通過測量和分析零件的尺寸精度、表面粗糙度等指標，我們找出了影響加工質量的關鍵因素，并提出了改進措施。三、實訓收獲與體會通過本次車工實訓，我深刻體會到了車削加工的復雜性和精細性。在實訓過程中，我不僅掌握了車工的基本操作技能，還學會了如何根據零件的特點和要求選擇合適的車刀和切削用量。同時，我也認識到了自己在操作過程中的不足之處，如操作不夠熟練、對切削參數的掌握不夠準確等。此外，我還學到了許多實用的知識和技能。例如，如何根據零件的材質和形狀選擇合適的切削速度和進給量，如何在加工過程中保持車床的穩定性和精度等。這些知識和技能對于我未來的學習和職業發展具有重要意義。四、總結與展望本次車工實訓讓我收獲頗豐，不僅提高了我的車削加工技能，還加深了我對機械制造工藝的理解。通過實際操作和親身體驗，我更加深入地理解了車削加工的基本原理和工藝過程。展望未來，我將繼續深入學習車工技術，不斷提高自己的專業素養和實踐能力。同時，我也將注重將所學知識應用于實際生產中，為企業的發展和社會的進步貢獻自己的力量。最后，我要感謝實訓單位提供的寶貴機會和實訓指導老師的悉心指導。在未來的學習和工作中，我將繼續努力，不斷進步，為實現自己的人生目標而努力奮斗。車工機床實訓報告篇五一、實訓目的車工實訓的主要目的是讓學生深入了解車床的工作原理、操作方式及其保養知識，掌握常用車床的操作方法和工藝流程，提高自己的技術能力和工程意識。通過實際操作，學會正確選擇和使用刀具，完成各種工件的加工任務，從而鞏固所學的理論知識，提高實際操作技能，為今后的工作打下堅實的基礎。二、實訓內容車床操作：在實訓過程中，我們首先熟悉了車床的基本結構、種類和用途，學習了車床的各部件功能及操作規程。通過實際操作，掌握了車床的啟動、停止、調整等基本操作，熟悉了車床的各種工作方式。同時，我們還學習了車床的安全操作方法，確保在實訓過程中不發生安全事故。工件加工：根據圖紙和加工工藝要求，我們選擇了合適的刀具和夾具，進行了車削、鏜削、攻絲等加工操作。在加工過程中，我們學會了合理安裝和調整工件，掌握了加工參數的選擇和調整技巧。通過不斷嘗試和調整，我們逐漸提高了加工精度和效率。刀具選擇與磨削：在實訓中，我們學習了不同刀具的特點和適用范圍，學會了根據加工任務和工件材料選擇合適的刀具。同時，我們還學習了刀具的磨削方法，掌握了磨削角度和磨削量的調整技巧。通過實踐，我們逐漸提高了刀具的使用壽命和加工效果。三、實訓收獲通過這次車工實訓，我們深入了解了車床的工作原理和操作方法，掌握了工件加工和刀具選擇的基本技能。在實訓過程中，我們不僅提高了自己的技術能力，還培養了工程意識和團隊合作精神。同時，我們也認識到了實際操作與理論知識之間的聯系和差異，為今后的學習和工作提供了寶貴的經驗。四、實訓建議加強安全教育：在實訓過程中，安全應始終放在首位。建議學校加強安全教育，提高學生對車床操作安全的認識和重視程度。增加實踐機會：實踐是提高技能的關鍵。建議學校增加實踐機會，讓學生有更多時間進行實際操作，提高技能水平。優化教學方法：在教學過程中，可以采用更加生動、形象的教學方法，如案例分析、模擬操作等，以激發學生的學習興趣和積極性。總之，這次車工實訓對我們來說是一次寶貴的經歷。通過實訓，我們不僅提高了自己的技術能力，還學會了如何將理論知識應用于實際工作中。在未來的學習和工作中，我們將繼續努力，不斷提高自己的綜合素質和實踐能力。車工機床實訓報告篇六一、實訓目的與意義車工實訓是機械類專業學生必修的一門實踐課程，其目的在于通過實際操作車床，使學生掌握車削加工的基本技能，熟悉車削加工的工藝流程，提高解決實際問題的能力。本次實訓對于我個人而言，不僅是對課堂理論知識的鞏固與拓展，更是提升專業素養和實踐能力的重要途徑。通過實訓，我期望能夠更深入地了解車工行業的現狀與發展趨勢，為將來步入社會、從事相關工作打下堅實基礎。二、實訓內容與過程1、車床基本操作與安全知識學習實訓伊始，我們重點學習了車床的基本結構、功能及操作方法。同時，老師也強調了車床操作的安全規范，讓我們時刻牢記安全第一的原則。通過理論學習與實踐操作相結合，我逐漸掌握了車床的基本操作技能。2、車削加工基本工藝訓練在熟悉了車床的基本操作后，我們開始進行車削加工的基本工藝訓練。包括工件裝夾、刀具選擇與安裝、切削參數調整等。通過反復練習，我逐漸掌握了車削加工的技巧和要點。3、典型零件車削加工實踐在掌握了基本工藝后，我們進行了典型零件的車削加工實踐。通過加工軸類、盤類等零件，我進一步鞏固了車削加工技能，并學會了如何根據零件的形狀和尺寸要求選擇合適的切削參數和刀具。4、精度測量與質量控制在加工完成后，我們學習了如何使用測量工具對零件進行精度測量，并掌握了質量控制的基本方法。通過對比實際測量值與理論值，我學會了分析誤差產生的原因，并采取相應的措施進行修正。三、實訓收獲與體會經過這次車工實訓，我收獲頗豐。首先，我對車削加工有了更深入的了解，掌握了車削加工的基本技能和工藝流程。其次，通過實際操作車床，我提高了自己的動手能力和解決問題的能力。此外，我還學會了如何根據零件的要求進行工藝分析和參數調整，提高了加工效率和質量。在實訓過程中，我也深刻體會到了理論與實踐相結合的重要性。只有將理論知識應用到實際操作中，才能真正掌握技能并提升能力。同時，我也認識到了自己在操作技能和工藝分析方面還有很大的提升空間，需要繼續努力學習和實踐。四、總結與展望本次車工實訓不僅讓我掌握了車削加工的基本技能，還讓我對車工行業有了更深入的了解。通過實訓，我提高了自己的專業素養和實踐能力，為將來的職業發展奠定了堅實的基礎。展望未來，我將繼續深入學習車工技術，不斷提高自己的操作技能和工藝分析能力。同時，我也會關注車工行業的最新動態和技術發展趨勢，努力成為一名優秀的車工技術人員。最后，我要感謝實訓單位提供的寶貴機會和老師的悉心指導。在未來的學習和工作中，我將繼續努力，不斷進步，為實現自己的人生目標而努力奮斗。車工機床實訓報告篇七經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19。7或是19。8。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現在料離預定值還有1。2或1。3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0。0/—0。02）0。02。經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進給量為3。2mm，實際切入為6。4）。切槽時應