【13】。從員工個(gè)體的角度來看，薪酬的滿意程度就是對員工在經(jīng)過全面比較之后對自身取得的各種勞動報(bào)酬的主觀評價(jià)；從企業(yè)的角度來看,薪酬滿意程度就是衡量企業(yè)在人力資源要素中的回報(bào)與否，以及是否適應(yīng)員工的心理。員工的薪酬和滿意程度其實(shí)是一個(gè)相對的概念，一般來說，滿意與否取決于是否達(dá)到員工的期望值。三、A駕校員工薪酬滿意度在薪酬管理中的應(yīng)用分析（一）A駕校概況1．A駕校公司概況A駕校（全稱“交口縣A機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)有限責(zé)任公司”）成立于2017年，公司位于山西省呂梁市交口縣桃紅坡鎮(zhèn)張村，緊貼224省道，坐落于孝義市、交口縣以及雙池鎮(zhèn)的交匯處，距交口縣僅36公里，是一個(gè)成立了不到五年的駕駛?cè)伺嘤?xùn)服務(wù)公司。A駕校雖然成立時(shí)間不長，但是在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營卻是初具規(guī)模，交口縣人口密集卻只有這一所駕校，因此，A駕校的成立為當(dāng)?shù)厝丝既C(jī)動車駕駛證提供了很大的便利。A駕校主要以機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作為主，是集機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)以及機(jī)動車駕駛?cè)松鐣荚噲鰹橐惑w的公司，駕校建有一比一還原的考場標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場，雇傭職工有近50人，擁有教學(xué)車輛30余臺，考試車10臺等，經(jīng)營范圍包括機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)B1、B2、C1、C2、D、E、F以及記滿分培訓(xùn)業(yè)務(wù)等。因?yàn)榭颇恳缓涂颇克目荚嚕枰蠙C(jī)實(shí)操，駕校購置了近30臺電腦用于模擬教學(xué)。為了能夠不斷做大做強(qiáng)，公司也是在不斷完善和學(xué)習(xí)中，今年還購入了自助體檢機(jī)，方便學(xué)員辦理體檢手續(xù)，A駕校也在不斷優(yōu)化訓(xùn)練場地，方便學(xué)員進(jìn)行模擬訓(xùn)練等，希望可以向更多有需要的人提供服務(wù)。近年來，為了適應(yīng)駕駛培訓(xùn)市場的開放競爭和企業(yè)自身成長的需要，A駕校也在不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理模式，畢竟駕校培訓(xùn)的核心競爭力是人才，是員工，所以員工的工作滿意度已然成為制約發(fā)展的重要因素。深入剖析員工滿意度的深層次原因具有至關(guān)重要的意義，關(guān)系到公司未來的發(fā)展以及戰(zhàn)略部署。特別是員工在薪酬滿意度方面的問題，依然需要不斷改進(jìn)完善。2．A駕校人員基本情況分析A駕校成立時(shí)間較短，組織結(jié)構(gòu)模糊不清，主要是由經(jīng)營者擔(dān)任總經(jīng)理，但是駕校的日常事務(wù)是由校長負(fù)責(zé)的，下設(shè)綜合辦公室、后勤部和教練隊(duì)伍，共同完成駕校日常經(jīng)營業(yè)務(wù)。A駕校組織結(jié)構(gòu)如圖2所示：圖2A駕校組織結(jié)構(gòu)圖A駕校現(xiàn)如今在職員工有45人，大致包括校長、綜合辦主任、后勤部主任、總教練、業(yè)務(wù)員、會計(jì)、財(cái)務(wù)、教練員等人員。根據(jù)調(diào)查得知，駕校的組織結(jié)構(gòu)較為簡單，管理崗人數(shù)不多僅有5人，占駕校總?cè)藬?shù)的比重較少；文員崗位人員較多有15人，占比33%；駕校的重要技術(shù)員工是教練員，共有25人，占比56%，駕校多一半的員工都是教練員。目前駕校的崗位可以大致分為管理崗、技能崗、文員崗。且駕校員工普遍學(xué)歷不高，幾乎都是大專及以下學(xué)歷，所以管理層缺乏管理知識儲備，員工沒有相對應(yīng)的知識儲備。其中，A駕校的員工年齡結(jié)構(gòu)兩級分化嚴(yán)重，員工不是分布在40歲左右，就是20歲上下，這種年齡結(jié)構(gòu)并不利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展。A駕校職工分布如圖3所示：圖3A駕校職工分布圖從企業(yè)自身長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來來看，A駕校要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)做大做強(qiáng)的目標(biāo)就要科學(xué)合理的規(guī)劃企業(yè)人員配置。從A駕校人員基本情況來看，駕校員工學(xué)歷普遍偏低，都是大專及以下學(xué)歷，今后可以提高學(xué)歷要求，引進(jìn)一些高素質(zhì)人才；駕校員工年齡普遍偏高，今后可以多吸納些新鮮血液，提升保持公司活力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人員合理配置。而且A駕校的組織分工較為簡單，可以再設(shè)置一些設(shè)置層級管理制度分工合作，既能保證駕校人員高效工作，又可以實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人。（二）A駕校薪酬管理現(xiàn)狀分析1．薪酬類別A駕校根據(jù)自身實(shí)際需要，規(guī)劃了目前的薪酬制度，現(xiàn)在A駕校崗位構(gòu)成是由管理崗位薪酬制、行政崗位薪酬制和技能薪酬制組成。目前A駕校中高層管理人員（總經(jīng)理、校長、綜合辦主任、后勤部主任、總教練）實(shí)行管理崗位薪酬制，員工得到的薪酬是由基本薪酬、績效工資、獎金和福利等部分組成。會計(jì)、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)員實(shí)行行政崗位薪酬制，行政崗位薪酬制由基本薪酬、績效工資、獎金和福利等部分組成。目前，公司教練員實(shí)行技能薪酬制，技能薪酬制由基本薪酬、績效工資、獎金和福利等部分組成。2．薪酬內(nèi)容A駕校目前采用的薪酬結(jié)構(gòu)大致可以分為兩類：一類是由基本工資、績效工資、獎金和津貼等部分組成的，直接用貨幣支付的薪酬；另一類則是通過福利、繳納的保險(xiǎn)、工作餐、工作服等其他形式間接支付的薪酬。（1）A駕校員工薪酬構(gòu)成A駕校現(xiàn)在采用的薪酬管理模式主要是由基本工資、崗位工資、績效工資、全勤獎、獎金和工齡工資六大部分組成。具體工資情況歸納如表1所示：表1A駕校員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)崗位基本工資崗位工資績效工資全勤獎獎金總經(jīng)理3000500浮動200300校長3000500浮動200300后勤部主任2000500浮動200300總教練3000500浮動200300會計(jì)2000500浮動200300財(cái)務(wù)2000300浮動200300業(yè)務(wù)員1800200浮動200300教練員2000500浮動300300其中工齡工資發(fā)放條件是工作時(shí)間滿三年以后，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)按100元一年遞增。（2）A駕校教練員績效考核標(biāo)準(zhǔn)情況在駕校薪酬發(fā)放中，最為重要的是教練員的績效工資考核。A駕校將教練員的績效考核以科目二和科目三的培訓(xùn)和考試通過的人數(shù)為計(jì)算考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類計(jì)算，具體考核標(biāo)準(zhǔn)如表2所示：表2A駕校教練員績效考核標(biāo)準(zhǔn)等級及格人數(shù)獎金一級1-10人20元\人二級10-20人25元\人三級20-25人30元\人四級25人以以上35元\人（3）A駕校員工其他績績效考核情況駕校要想實(shí)現(xiàn)基本運(yùn)作，就需要招收大量學(xué)員，針對招生而制定的績效考核可以提高駕校員工的工作積極性，也可以為駕校帶來更多的收益。這種績效考核方案是針對駕校所有員工的，目前實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)為：每個(gè)員工每年要完成12人以上的招生要求，每年年底結(jié)算，少1人罰款200元；每個(gè)員工每招收一名普通學(xué)員績效工資加200元，每招收一名VIP學(xué)員獎金500元，績效工資按月結(jié)算。其中，節(jié)假日招生不算績效工資，招生任務(wù)會計(jì)算績效工資。（4）A駕校員工福利情況A駕校針對員工提供醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)等，每年為員工提供工作服，包吃包住，每位員工都提供免費(fèi)三餐和休息宿舍。每年年末會免費(fèi)組織員工出去旅游。（三）A駕校員工薪酬滿意度現(xiàn)狀分析為了更好地分析A駕校員工薪酬滿意度，我將以調(diào)查問卷的方式收集信息，了解員工對駕校現(xiàn)在施行的薪酬管理制度的滿意程度。通過實(shí)際情況，我共發(fā)放了35份調(diào)查問卷，也將35份問卷全部收回，而且問卷結(jié)果真是有效。在這35份問卷中有管理崗3人，文員崗12人，技能崗20人。調(diào)查問卷除了包含員工年齡、學(xué)歷、崗位、從業(yè)時(shí)間以及工資發(fā)放的基本情況以外，還主要包含對現(xiàn)在發(fā)放的薪酬是否滿意、績效考核方式是否滿意、福利是否滿意等，最后還包括一些員工對于公司薪酬結(jié)構(gòu)的改進(jìn)建議和期望。根據(jù)收回的調(diào)查問卷整理出如下數(shù)據(jù)，如表3、表4、圖4以及圖5所示。根據(jù)表3和圖4圖表分析顯示，A駕校員工對發(fā)放薪酬很滿意的高達(dá)60%，一般滿意的占25.71%；不滿意的占了14.29%，從這個(gè)結(jié)果來看，A駕校現(xiàn)行的薪酬管理制度還是值得肯定的，絕大多數(shù)員工還是認(rèn)可駕校現(xiàn)行的基本薪酬制度的，但是也有40%的員工不是很滿意駕校現(xiàn)有的基本薪酬制度，因此駕校可以適度調(diào)整一下現(xiàn)有的模式，做到更加科學(xué)合理。A駕校部分員工對基本薪酬滿意度如表3所示，員工對基本薪酬滿意度如圖4所示：表3A駕校部分員工對基本薪酬滿意度調(diào)查表人員崗位很滿意一般滿意不滿意合計(jì)管理崗2103文員崗63312教練員135220百分比60.00%25.71%14.29%100.00%圖4員工對基本薪酬滿意度分析圖根據(jù)表4和圖5圖表分析顯示，A駕校員工對發(fā)放福利很滿意的占比40.71%，一般滿意的占37.14%；不滿意的占了17.14%，從這個(gè)調(diào)查結(jié)果來看，A駕校現(xiàn)行的福利制度需要大的改進(jìn)，以此來吸引和留住人才。A駕校部分員工對福利滿意度如表4所示，員工福利滿意度如圖5所示：表4A駕校部分員工對福利滿意度調(diào)查表人員崗位很滿意一般滿意不滿意合計(jì)管理崗1203文員崗55212教練員106420百分比45.71%37.14%17.14%100.00%圖5員工福利滿意度分析圖四、員工薪酬滿意度在A駕校薪酬管理中存在的問題（一）薪酬結(jié)構(gòu)過于單一A駕校因?yàn)槌闪r(shí)間不長，組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)混亂，分工不清，只是制定了簡單統(tǒng)一的薪酬模式，導(dǎo)致現(xiàn)如今的薪酬結(jié)構(gòu)較為單一。大多數(shù)員工要想提高薪酬只能改變職務(wù)，企業(yè)如果長期施行這種薪酬模式，在這樣的薪酬模式下員工的晉升空間必然有限，企業(yè)員工得不到晉升，工資水平就會常年維持在一個(gè)固定水平，員工對薪酬的期望值就會降低，企業(yè)人才必然會有長期流失的可能，企業(yè)人才培養(yǎng)投入得不到預(yù)期回報(bào)，將不利于駕校的長遠(yuǎn)發(fā)展。（二）薪酬制度缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制根據(jù)A駕校薪酬制度現(xiàn)狀來看，A駕校管理層級不夠，各職能部門分工模糊，權(quán)責(zé)劃分不清，不存在相互監(jiān)管機(jī)制，管理不到位，員工之間總是相互推諉，無法做到責(zé)任到人，常常影響日常工作進(jìn)度推進(jìn)。當(dāng)然這有很大一部分原因是因?yàn)锳駕校的合伙人并不會在日常經(jīng)營活動中過多參與駕校經(jīng)營活動，雖然有報(bào)表預(yù)算，但是管理監(jiān)督并不到位，這就導(dǎo)致駕校內(nèi)部為數(shù)不多的經(jīng)營管理者權(quán)利過大，多謀求私利，對于公司監(jiān)管并不到位。（三）員工福利項(xiàng)目固化不實(shí)際A駕校為每位員工都提供免費(fèi)三餐和休息宿舍，雖然便于員工休息專心工作，但是在駕校工作的員工大多都是駕校附近居住的居民，并不是所有員工都需要這類福利，而且駕校工作強(qiáng)度大，工作氛圍緊張，員工的休息休假福利并不多，駕校并未充分了解員工需求，激勵(lì)效果不佳。五、解決對策（一）進(jìn)行部門崗位設(shè)置調(diào)整A駕校可以結(jié)合企業(yè)自身的戰(zhàn)略需求以及人力資源戰(zhàn)略制定適合自身的薪酬結(jié)構(gòu)。首先，A駕校應(yīng)該對組織內(nèi)部的各個(gè)崗位進(jìn)行價(jià)值評估，然后結(jié)合企業(yè)自身的支付能力和市場薪酬水平，為企業(yè)制定一套追求公平效率的寬帶薪酬結(jié)構(gòu)。讓普通的員工也可以在提升能力和技術(shù)后承擔(dān)更多責(zé)任，改善績效，獲得更高的薪酬。為了重新采用一種更加合理的薪酬管理模式，讓A駕校的部門運(yùn)作更加合理，現(xiàn)對A駕校組織結(jié)構(gòu)重新調(diào)整，設(shè)計(jì)為以工作流程為中心的扁平化的組織形式。部門崗位設(shè)置如圖6所示：圖6部門崗位設(shè)置示意圖對A駕校進(jìn)行部門設(shè)置調(diào)整后，參考駕校原有的管理模式，了解各部門之間的協(xié)作關(guān)系，梳理各個(gè)部門對應(yīng)崗位的職責(zé)。1．部門職責(zé)綜合辦：負(fù)責(zé)協(xié)助完成駕校日常工作，管理內(nèi)部人員，駕校資產(chǎn)管理，以及日常采買等工作。培訓(xùn)部：主要對接學(xué)員，負(fù)責(zé)學(xué)員考試練車預(yù)約、理論知識培訓(xùn)。市場部：主要負(fù)責(zé)管理學(xué)員檔案，接收報(bào)名學(xué)員以及提供咨詢服務(wù)。2．崗位職責(zé)人力資源崗：職權(quán)范圍內(nèi)的員工考核、員工培訓(xùn)、績效考評以及勞動合同的簽訂；財(cái)務(wù)核算崗：貨幣收付、工資結(jié)算、固定資產(chǎn)管理等與財(cái)務(wù)有關(guān)的工作；后勤保障崗：辦公設(shè)備及用品采購；對外接待、群眾來訪以及投訴工作；教練崗：學(xué)員科目二與科目三道路駕駛技能考試培訓(xùn)以及考核；考試時(shí)的考場秩序維護(hù)與組織；理論培訓(xùn)崗：學(xué)員科目一與科目四的理論知識培訓(xùn)與上機(jī)實(shí)際操作培訓(xùn)；預(yù)約培訓(xùn)崗：幫助學(xué)員預(yù)約考試、預(yù)約學(xué)員練車以及幫助學(xué)員預(yù)約培訓(xùn)；檔案管理崗：接收報(bào)名檔案、整理檔案以及移交制證檔案；報(bào)名接待崗：接收報(bào)名學(xué)員、接收報(bào)名檔案、幫助學(xué)員體檢以及接聽咨詢熱線。3．崗位層次調(diào)整調(diào)整原有的崗位設(shè)置，將組織內(nèi)部崗位劃分為：一線員工崗位、輔助人員崗位以及管理人員崗位。一線員工崗位：保留了之前的大多數(shù)文員崗，現(xiàn)在根據(jù)崗位職責(zé)將其細(xì)分為理論培訓(xùn)崗、預(yù)約培訓(xùn)崗、檔案管理崗、教練崗以及報(bào)名接待崗。調(diào)整了之前的模式，各個(gè)部門之間的職責(zé)劃分更加清晰明了，崗位分工更加明確，可以更好地做到責(zé)任到人，方便管理層監(jiān)督管理。輔助人員崗位：根據(jù)新劃分的崗位需要，新增了輔助人員崗，將人力資源崗、財(cái)務(wù)核算崗以及后勤保障崗納入其中。其中新增了人力資源崗，將員工考核部門獨(dú)立出來，便于對企業(yè)內(nèi)部人員進(jìn)行監(jiān)督管理。管理人員崗位：根據(jù)新劃分的崗位需要設(shè)置了綜合辦主任、培訓(xùn)部主管以及市場部主管，原有的崗位職責(zé)也做了相應(yīng)的調(diào)整，方便校長統(tǒng)一管理。（二）優(yōu)化薪酬體系1．決策層薪酬類別A駕校決策層總經(jīng)理作為駕校高層管理人員，對企業(yè)生存和發(fā)展具有決定性作用。A駕校總經(jīng)理采取固定年薪制。薪酬構(gòu)成為：年薪+季度獎金+福利。2．管理層以及行政崗薪酬類別A駕校管理層，校長、綜合辦主任、培訓(xùn)部主管以及市場部主管采取崗位工資制，A駕校輔助員工，人力資源崗、財(cái)務(wù)核算崗以及后勤保障崗采用崗位技能工資制，A駕校一線員工，預(yù)約培訓(xùn)崗、檔案管理崗、以及報(bào)名接待崗采用崗位技能工資制。對于管理層采取崗位工資制，一方面是想讓企業(yè)員工明白自己的崗位職責(zé)，知道自己應(yīng)該對什么負(fù)責(zé)；另一方面是因?yàn)樵谝月毼粸榛A(chǔ)的薪酬體系中，管理層擁有較高的薪資，可以更好地激勵(lì)員工完成管理和監(jiān)督工作。對于輔助員工以及部分一線員工采用崗位技能工資制，一方面是因?yàn)檫@些職位有嚴(yán)格的職位職責(zé)界定，采取崗位技能工資制比較公正客觀；另一方面也是希望這些崗位的員工可以安心做好本職工作。A駕校就駕校調(diào)整后的崗位設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)，將崗位工資分為四個(gè)等級分別為一級、二級、三級和四級。一級只有校長；二級包括綜合辦主任、培訓(xùn)部主管以及市場部主管；三級包括人力資源崗、財(cái)務(wù)核算崗、后勤保障崗以及檔案管理崗；四級包括預(yù)約培訓(xùn)崗和報(bào)名接待崗。不同崗位等級對應(yīng)不同的崗位工資；不同崗位獎金根據(jù)每月考核情況發(fā)放，獎金浮動在200~500元之間；工齡工資發(fā)放條件是工作時(shí)間滿三年以后，按100元一年遞增。薪酬構(gòu)成為：固定工資+崗位工資+獎金+工齡工資+福利。具體工資情況歸納如表5所示：表5管理層以及輔助崗薪酬構(gòu)成表崗位固定工資崗位工資獎金一級校長22002000浮動二級綜合辦主任20001500浮動培訓(xùn)部主管20001500浮動市場部主管20001500浮動三級人力資源崗1800800浮動財(cái)務(wù)核算崗1800800浮動后勤保障崗1800800浮動檔案管理崗1800800浮動四級預(yù)約培訓(xùn)崗1500500浮動報(bào)名接待崗1500500浮動3．一線員工薪酬類別A駕校一線員工，理論培訓(xùn)崗和教練崗采用計(jì)件工資制，按照培訓(xùn)量和招生量計(jì)算薪酬。理論培訓(xùn)崗除了基本工資之外，主要根據(jù)培訓(xùn)量和通過率來計(jì)算績效。理論培訓(xùn)崗員工每月培訓(xùn)人數(shù)低于平均值扣除相應(yīng)工資，超過平均值則根據(jù)駕校考核標(biāo)準(zhǔn)支付相應(yīng)報(bào)酬；通過率同理，低于70%則扣除相應(yīng)工資，多于70%則提供現(xiàn)金獎勵(lì)。薪酬構(gòu)成為：固定工資+績效工資+獎金+工齡工資+福利。具體情況歸納如表6和表7所示：表6通過率與獎金發(fā)放對應(yīng)表通過率獎金（元/人）低于70%-1070%~79%1080%~89%2090%~100%30表7培訓(xùn)通過人數(shù)與獎金發(fā)放對應(yīng)表平均值獎金（元/人）<平均值-10>=平均值10教練崗的績效考核標(biāo)準(zhǔn)維持原狀不變，薪酬構(gòu)成調(diào)整為：基本工資+績效工資+獎金+工齡工資+福利。（三）福利制度優(yōu)化為了完善A駕校人力資源薪酬管理體系，提高員工薪酬滿意度，駕校優(yōu)化并新增了以下福利條款：1．社保繳納A駕校每月定時(shí)為員工繳納保險(xiǎn)，保險(xiǎn)的繳納比例嚴(yán)格按照單位和個(gè)人應(yīng)承擔(dān)的比例進(jìn)行上繳，包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)以及工傷保險(xiǎn)。2．帶薪休假A駕校采用帶薪休假制度，對于企業(yè)內(nèi)部擁有三年以上工齡的員工，每連續(xù)工作一年以上的，準(zhǔn)許休年假8天，如果員工選擇不休年假，則單位會對應(yīng)未休天數(shù)，每天支付員工300%的工資。婚假、喪假和產(chǎn)假也可以享受帶薪休假。休假天數(shù)根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)俗和員工個(gè)人情況具體商定。3．法定節(jié)假日A駕校按照國家規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，在我國法定節(jié)假日放假期間全體員工放假休息，如需加班則對應(yīng)加班天數(shù)支付300%的工資報(bào)酬。4．其他福利（1）駕校向員工免費(fèi)提供食宿，為員工提供食堂和休息的宿舍，宿舍樓內(nèi)飲水機(jī)、洗衣機(jī)和熱水器等配置齊全，對于不需要的員工則提供餐補(bǔ)。（2）駕校向外出辦理業(yè)務(wù)的員工提供油費(fèi)和車輛補(bǔ)貼。（3）駕校為了維護(hù)員工身體健康，每年安排員工進(jìn)行全面體檢，組織員工去做健康咨詢。（4）駕校每年為員工提供旅游假期，不旅游的員工駕校提供旅游補(bǔ)貼。（5）駕校免費(fèi)為員工提供工作服。（6）駕校在重要的傳統(tǒng)節(jié)日會發(fā)放米、面、油等節(jié)日福利；在三八婦女節(jié)也會為公司全體女性員工發(fā)放節(jié)日禮物。六、結(jié)語本文結(jié)合交口縣A機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)有限責(zé)任公司的實(shí)際情況，對企業(yè)薪酬管理中員工薪酬滿意度進(jìn)行了分析與思考，為了適應(yīng)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會，完成企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)，A駕校也在不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理模式，完善公司的薪酬結(jié)構(gòu)。本文在對A駕校的薪酬管理模式進(jìn)行了解之后，分析了員工薪酬滿意度在A駕校薪酬管理中存在的問題，并結(jié)合所學(xué)知識構(gòu)建了符合A駕校發(fā)展需要的薪酬體系。駕校也是應(yīng)當(dāng)充分學(xué)會如何運(yùn)用現(xiàn)代化管理模式,激勵(lì)和培養(yǎng)員工，畢竟21世紀(jì)的市場競爭就是對人才的競爭，在駕校這樣一個(gè)培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)中，人才的流失和去留，對于我們這個(gè)企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展來說更是至關(guān)重要。而企業(yè)的績效考核是相對于組織內(nèi)部的工作環(huán)境來說更容易被了解。因此,好的企業(yè)薪酬管理模式就是吸引和培養(yǎng)留住優(yōu)秀人才的關(guān)鍵，企業(yè)也可以充分利用好的薪酬管理，提高對企業(yè)中小型員工的薪酬滿意度，留住優(yōu)秀企業(yè)的人才，促進(jìn)其長遠(yuǎn)的發(fā)展。由于受本人知識水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的影響本文可能還存在大量不足，今后我將深入實(shí)踐，不斷探討學(xué)習(xí)。參考文獻(xiàn)張雁．淺析薪酬管理對員工滿意度的影響[J]．人力資源，2019(20)：42~43．王紅芳，楊俊青，李野．薪酬水平與工作滿意度的曲線機(jī)制研究[J]．經(jīng)濟(jì)管理，2019(07)：105-120沈琦．基層供電企業(yè)員工薪酬滿意度與工作績效關(guān)系研究[D]．華北電力大學(xué)(北京)．2017．趙鵬．影響員工薪酬滿意度的因素探討[J]．才智，2016(18)．楊杏月．基于邊際效應(yīng)的旅游企業(yè)員工薪酬滿意度研究[J]．市場周