2024年物流實習總結（整理50篇）

篇1:物流實習總結

一、初了解

實習時間：又又又又年乂月乂日到又月又日

實習地點：南京雨花區蘇寧物流配送中心

實習目的：

1、相識到學校與企業間的不同點，了解企業須要什么樣的人才。

2、通過實習，對物流專業有一個新的相識，讓我們知道我們畢業之后可以從事哪幾個方面

的工作。

3、積累工作閱歷，體驗在工作中會遇到的一些問題，并學會如何面對與處理問題。

實習崗位：發票組、（發票、包裝）組長：XXXXXXXX

實習服裝：消防/」但甲

二、公司簡介：

張近東，1963年誕生，蘇寧董事長、全國政協委員、中國民間商會副會長.

蘇寧電器1990年創立于Q國南京，是中國3C（家電、IT、消費類電子）家電連鎖零售企

業的領先者，國家商務部重點培育的摘?5家大型商業企業集團浙一，中國最大的商業零售企業，

名列?國民營企業前三強、中國企業500強第51位，品牌價值728.16億元。20xx年7月，

蘇寧電器（002024）在深交所上市，成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業,市場價值位居全

球家電連鎖企業前列。20xx年銷售規模預料達1800億元，目前員工17萬人。本著穩健快速、

標準化復制的開發方針蘇寧電器實行搞浚1及9.骸2.??立體開發模式,20xx年通過做方購,

蘇寧順勢進入中國香港和日本市場，拓展國際化發展道路。截至20xx年底，蘇寧在中國大陸300

多個城市開設了近1700家連鎖店。與此同時，蘇寧電器堅持線上線下同步開發，自20xx年旗

下電子商務平臺搭漳易??升級上線以來，產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等，快速躋

身中國B2C前三，目標到20xx年銷售規模3000億元，成為中國領先的B2C品牌。

三、實習內容：

這次實訓我們被分發到蘇寧的配送中心，配送中心是蘇寧易購網上平臺的發貨以及銷售包裝

的源地。我被分到了發票包裝組，同寢室的其他人有分到揀貨組和發貨組等等。談談我自己的工

作吧。發票組，其實我剛聽到自己被分到發票組，我有點忐忑擔心，在考慮發票沒打過啊，學不

會怎么辦呢。但其實工作的難度并沒我想象的那么困難。工作安排后，發票組的組長將我們帶到

發票組。因為當時正處于交班時間。他便將我們兩兩分組，并指定給那些即將下班的大姐，讓她

們教我們怎樣去包裝。大姐告知我們，要把發票和貨物都放入包裝袋中，并貼上條碼，一些易碎

玻璃制品以及化妝品肯定要用盒子裝，并塞滿泡泡，等等……經過一天的學習，我了解了如何去

打發票，由于不嫻熟，所以打得比較慢，在貨物比較多的時候，便將打發票的工作交給老員工。

在工作崗位上必需足夠細心，不得馬虎，學習是永無止盡的，作為實習生，要我們去領悟和駕馭

的還有許多許多。

四、工作流程：

在傳送帶上拿到料箝，找出條碼，再掃碼，通過專業的打印機打印發票，隨后再由后面的人

進行包裝，包裝完同一料箱的貨物后，再把全部貨物重新放入料箱，放入傳送帶上送到發貨組,

一些亂碼、錯碼的貨物，統一交到組長那,再做處理。我覺得這項工作必需要協作好才能達到最

高效率。原來看似一件簡潔的工作，要精確無誤的完成，也不是T牛易事。我們這條線只是一部

分，我們女生包裝的是小物件，大件貨物在另一邊進行著。全部工作有條不紊的進行著，構成整

個大系統。

五、工作時遇到的問題：

(~)發票的問題

1、非在庫：即所掃描的商品不在倉庫內。——這種狀況大多數出現在手機，照相機，數

碼，2、電腦，MP4,3C類商品中。

3、串碼商品不在指定門店。

4、串碼與商品不符。------揀錯貨貨物

5、無串碼記錄

6、所出現的問題大部分是由于在商品入庫時,數據錄入不細致造成的。

7、對于發票的種類，系統依據客戶的性質自動生成信息打印。一般個人購買的商品均是一

般發票，而單位用戶所打印的是增值稅發票。

（二）包裝的問題

1、檢餐是否有發票

2、膠帶留意標簽

3、封口嚴緊，標簽向上

4、之后檢查易購袋是否有破損,封好,放入傳送帶

5、最終在結束工作的時候檢杳工作區域四周是否有殘余貨物。

六、文習心得

短暫的實訓生活已經結束了，這21天的生活讓我感受頗多。這次實訓我們被分發到蘇寧的

配送中心，而我卻被分發到發票包裝組，其實我剛聽到自己被分發到發票組，我心里還是挺忐忑

的。雖然以前當暑期工的時候，曾經收過銀，但還是有那么一點驚慌,發票組的組長將我們先帶

到二樓的發票組。將我們兩兩分組給那些即將下班的大姐，讓她去教我們如何去包裝，大姐們看

到我們來并沒有排斥我們，而是耐性的和我們講解工作流程，要如何去打發票，如何去包裝，最

終要將發票和貨物都放入包裝袋中，并貼上條形碼，而且告知我們一些易碎的玻璃制品以及化妝

品肯定要用盒子包裝，并塞滿泡泡，還有的就是包裝手機里放質保卡，區分增值稅商品，這些都

是在日后的學習中漸漸學習摸索的，這不禁讓我感嘆到學習應當老醇厚實，認仔細真地的，才能

將工作做好。

漸漸都可以解決了各種奇形怪狀的包裝問題，把她累得夠嗆。雖然累，但是累并歡樂著，因

為自己的努力得到了確定。

在蘇寧實習的這短暫的時間里，我學到了不僅是物流的專業學問，收獲更多的是學到蘇寧員

工的工作精神，他們工作仔細負責，這對我們以后的人生道路的選擇也有著深刻的影響，也為我

今后的工作供應更廣闊的平臺，蘇寧的實習是苦的，是累的。對于我來說也是難受的，由于腳傷

沒有好，每天還要走那么長的路，苦痛之情溢于言表。但是我明白：吃的苦中苦，為人上人。

篇2:物流實習總結

實習第一天燥熱，驚慌

頭一天上班實習，天氣那時一個無比燥熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，驚慌了起來。

雖說學的是物流專業，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎一頭一次。早上八點上班,在學校

里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的,所以早起就是T牛重要任務了。來到公司，

先是到了倉庫那邊"參觀"了一下，負責人帶著熟識了一下工作環境，接著便是勞碌了起來，貨

物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就

不是那個味道了。在學校的時候還感覺不到身體乏累，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上

班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，略微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。

實習其次天學習，勞累

其次天在上班前非常鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清楚明白一點就是在

倉庫工作實習，在倉庫里轉了一大圈，熟識了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學校里課

本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學做一些簡潔而重復的工

作，有點簇新，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫

存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的安排、執行和限制管理。而倉儲這個部門給我的切

實感受是貨物多得數不過來，倉庫先導有點轉不過來，而我，只是這里邊一般的實習生一員。

實習第三天專業，充溢

今日的關鍵詞是專業和充溢，這是因為今日我學到了公司貨物入庫的一些細微環節內容。貨

車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢置外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車

工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。

當發覺產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與龍方公司溝通后，進行修改后再

入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。根據入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。

進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最終是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：

貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據一共有三聯：第一聯公司留存;其

次聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。就這樣，穩穩地度過了勞累但充

溢的一天。

實習第四天熱、熱、熱、熱

今日真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到

公司上午也沒什么任務，就閑了一會。后面被支配到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因

為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息.建貨卡信息的時候，首先要對該貨位

的同一型號產品的數量進行統計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存

的時候，還要留意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是運用叉車，所以可能會把產品包

裝弄破損，假如貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當

發覺破損，要剛好跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時須要留意的問題，我在工

作中要留意的細微環節許多，所以我始終不敢放松自己。

實習第五天重復，枯燥

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環境不如辦公室舒適，心情沒有領導放松，無聊的時候

真是叫人覺得味同嚼蠟，我覺得從今日起先就要過上單曲循環的日子了，這只是一個猜想，假如

被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧.

實習第六天

今日沒有關鍵詞，就像渴了須要喝水一樣不須要理由。在工作中與同事領導打交道是不行^避

開的，尤其是與同事許多時候我們要在一起探討該如何去做，使工作效率提到最高，剛起先還不

是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起探討探討，而現在就不同了，每天我

們都有自己的任務，并且公司的工作都是相應聯系和影響的，假如有一個人的工作做的不好，下

一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤,不僅奢侈一個人的時間，許多人的工作都白

費了。蝴蝶效應在此時就顯現出來了，一點點小組漏對于個人可能沒什么，而經過系統放大之后

對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。

實習第七天信念，進步

經過這幾天的熬煉，我發覺自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發覺

自己對倉儲也有了更深的相識，之前在書本里學的學問不在實踐中體會恒久也沒有深刻印象。工

作累的時候會聽聽歌，也唱唱騏，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信念與鼓舞。

今日的我我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進步很欣慰對自己也很有信念。

明天，，加油！

實習第八天叉車

對于現實版的叉車，說實話，我之前始終不感愛好的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫

里見多了叉車,自己也很想學一學,于是今日在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術

活，剛上車的時候，還是比較驚慌，漸漸的練習了幾次后，就不害怕了。叉車的特點就是它的前

輪比后輪大，所以后輪比前輪更敏捷，駕駛技術好的叉車工，對后輪的敏捷性駕馭的比較好。學

習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還彳導學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中運

用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨

物時，可以削減貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。

實習第九天平淡

實習了已經一個多禮拜了，經過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里，

須要留意的地方有許多，假如不加留意的話很簡單給自己帶來意想不到的嚴峻的后果。我自己覺

得，第一條最最重要的就是時間觀念,在工作中肯定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一

種，無論上班、開會還是赴約都應當準時到達。遵守時間是信用的禮節，也是一名優秀員工必備

的職業操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病"，認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒

什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當回事的人，確定會被

人看作缺乏責任心、事業心和上進心。

實習第十天領悟

有一首歌叫做領悟，歌詞里唱的都是多么痛的領悟，我的實習沒那么痛，我的領悟只是停留

在對公司對職場對社會的感悟。這是一個充溢熱忱的時代，熱忱是你獲得勝利的原動力，更是你

成就事業的源泉。想要成為一名優秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱忱只是無足輕重的事。在工

作中熱忱飽滿，并且讓別人看到你的工作熱忱，你在職場上的勝利機會就愈大!職場中雖說事情

沒有大小之分，不過終日面對著一堆須要完成的工作，再怎么活力四射的人也會有一種壓迫感。

其實，誰眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢?那是因為他們每天都給自

己當天的工作進行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作安排，從最重要的事著手，使

自已成為工作中的統帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞，般無頭蒼蠅似的。領悟，須要時

間，更須要實踐。

篇3:物流實習總結

一.實習目的結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有

了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力。

二.實習的內容了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合

所學的理論提出改進看法。

三.公司概況

公司簡介始建于1985年的嘉里大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。

母公司嘉里物流聯網總部設于香港，是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。

全球范圍內，嘉里物流聯網投巨資建設浩大的服務網絡，分公司結合策略聯盟及海外代理，

網絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區域都設有全資子公司。

四，職位：操作員操作的描述狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶托

付的貨物從客戶指定的提貨地點根據最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的

運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操

控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會接著存在許多年。廣義的概

念：所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各

環節的運作流程，以滿意客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過

程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注意的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于

貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這

個趨勢行進的。

操作的意義：在現代物流企業里,我們必需明確一個概念：操作是物流的核心。現代物流是

信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作事實上就

是對信息的收集、整理、處理。假如我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就

應當是這臺計算機的cpu.我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心愿義，一方面

是提高大家對于操作的重視程度另一方面本文以下的內容也是基于這個核心愿義而綻開論述的。

工作流程：去客戶處取貨返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）去客戶處送貨返回收件人簽

字的運單或出庫清單去托運單位發貨返回托運單位的托運單據和相關財務票據去托運單位提貨

返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單取貨入庫返回有交貨人和入庫人雙方簽字

的入庫單取貨出庫返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單中轉入庫返回有交貨人和入庫人雙

方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細（托運件拆分明細）派送出庫返回有出庫人和

提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單運單件包裝單返回單件所

包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單合票件包裝單返回合票后的體積、重量包裝人等的

包裝記錄單（沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變）托運件包裝單返回合并包裝后的單件體

積、重量、包裝人等的記錄單總體實習的收獲體會通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的

學問，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能

真正相識理論其中的意義。

同時這次實踐也讓我更深化的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越

多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，

在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去

等等問題。我明白到國內很多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必需更多的

向西方學習，借鑒外國的閱歷和做法。真正走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到

社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的困難與艱

辛。

在高校校內里有的同學還過著空虛、無聊的生活現在想想真不應當。我們學到的學問好少。

沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現實有很大的差距，我們應當清晰地相識^物

流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景特別可觀。但是，它又是一

種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校

期間我們除了應具備扎實的專業學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后

就業、擇業特別有幫助.志當存高遠，事應求卓越。

此次實習還存在許多缺憾，我們只相識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展狀況。在這里

感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長

了人生閱歷和工作閱歷.我認為我精彩的完成了我的實習.我徹底的利用了這幾個月，在這幾個

多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

篇4:物流實習總結

時間飛逝，假如將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，

我經驗了從學生到職業人的轉變，從父母的囑咐，老師的深深訓誨，到自己的親身體驗，讓自己

的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習學問上的不足

由于自己在高校的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且駕馭了供應鏈管理，物流

配送等物流方面學問。當得知自己即將進入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所

學的學問能學以致用，感到非常欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完

備的供應鏈在實際工作中是不行能存在的，這也促使我努力地學W學問，以彌補學校理論學問上

的欠缺。

我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟

俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體，

我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清楚地看到整個供應鏈的過程，

而不是對每個部分片面的駕馭。

考慮到部門發展的須要，我也參與了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深

化、更詳細的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的

證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、細微環節確定成敗

由于自己的工作性質，平常常常有機會為領導做文字處理的工作。也許是自己太自信自己的

水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側目而視。但工作和考試終歸是

不同考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。

篇5:物流實習總結

實習單位：某某物流有限公司唐山分公司

實習時間：20xx年9月12日一20xx年11月24日

一.專業概述及前言

物流管理專業是為社會培育包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運

港口;航空貨物運輸;管道運輸業裝卸搬運和其他運輸服務業;倉儲業;郵政業才比發零售中包裝、流

通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業技能型人才為目標。

在校期間，本人學到了更為深刻的物流學問與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發

呈現狀及前景，對與我們這些些業生來說!應當將課堂上的理論學問與現實中的操作相結合。才

能更好的適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業后更快更好地適應社會，并能在激烈的

社會競爭中打開自己的事業之門。

二.實習報告

L實習目的：為更好地鞏固、充溢二年學習的專業理論學問，強化實踐，熬煉綜合技能與全

面素養。以通過畢業實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深化物流行業為目的，并通過實

習使理論學問與實際工作相結合，以It匕來發覺自己的專業學問與技能在哪些方面還須要接著學習

與加強。

2.實習單位及崗位介紹:某某是一家綜合專業第三方物流的中外合資企業集團，始建于1992

年，總部設在北京，經營范圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危急品鑒定及運輸，

業務范圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、

集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、

國內快運、短途運輸服務、物流方案設計及詢問業務等。

某某在全國各主要城市分右有12個綜合物流配送中心，50人配送站點，22個國際貨運代

理公司，7個保稅和監管倉庫，構筑起完善的物流網絡平臺。

某某一貫秉承"客戶第一，以人為本，高效管理"核心價格觀，形成命運共同體、利益共同

體、事業共同體。通過全體員工的主動創建和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高

和改善員工的生活質量，不斷為社會創建巨大的物質和精神財寶，經營成為中國最優秀的以供應

鏈管理為核心的綜合物流供應商。

在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服，調度的崗位工作。

3.實習過程及內容：我學的是物流管理專業，并進行過物流師的培訓經驗，對物流管理學問

和實際操作有肯定的理解與駕馭，為我這次的實習供應了理論基礎，但理論和實際工作是有差別

的，因此我還須要在此次的實習中接著學習各方面的物流專業學問。我在此期間主要負責的工作

有以下幾個方面：

Q)初期進入公司:在公司里進行初期培訓,學習員工手冊，并了解公司的企業文化，管理理念.與

相關的工作事項.定期進行考核通過這些時間的學習過程，我初步了解了某某的含義與企業的發

展歷程，和我的工作范圍，物流操作是一個系統性的作業活動是物流系統運行是否高效的關鍵，也

是物流系統得以運行的保證.物流操作更能體現物流管理的精髓.

(2)起先實際操作:剛起先隧著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業，這

一方面的工作內容是:到達提貨地點和交接人進行簡潔溝通，取出貨運單據細致核對單據上的貨物

內容，清點數量，和檢查貨物狀況確認無損后簽字取貨.將貨物送回場站，進行暫存.這方面的作業比

較簡潔。

主要是責任心要強，對貨物的種類和數量和平安狀況要負起責任對出現貨損貨差的貨物應馬

上與上調度聯系,對貨物狀況進行確認，如是分供方的責任要分供方簽字，否則不接貨.將接到的貨

物和單據一起帶回場站后讓場站人員支配下一步的‘工作，對與本市內的貨物在當天下午2點之前

進行派送,派送時工作人員要帶齊單據，衣裝整齊，到客戶處請客戶進行驗收，確認無誤后簽字，操作

人員將客戶接收單據和客戶簽收單據其次聯留給客戶,把其它單據收回場站交操作人員進行信息

的輸入.

(3)貨物的派送操作：

a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.

b.每收齊一批貨物，運單v收貨人聯"、"到站留存聯"、(運費到付業務"結算聯")裝入

透亮單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯次交調度.

c.根據運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或直立目

的地表示牌.

d.當日集貨仝部完成，登錄LMS系統作GCO錄入.

e.當日發運的貨物，必需在當日24:00時前完成DE錄入

f.當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發站根據MOP的規定時限

跟蹤并錄入POD。派送完成.

(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及，呆管。入庫方面要求驗收合格

后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。出庫要求必需有出庫單，倉庫照單發貨。

篇6:物流實習總結

本學期我們進行了物流專業認知實習，以班為單位，我們先后參觀了廣州市增城物流。由于

時間的關系，雖然沒有召開專業實習動員會，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對自己的專業以

及物流在中國的發展狀況有了一個匕徽全面的了解，對社會也有了肯定的相識。

在這里我們相識了一些現代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現代化倉儲設備的觀

摩，我們深刻地相識到了物流業發展速度之迅猛。其中，物流活動中涉及的這些通用器械如叉車

周轉箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通在貨物的交割環節上不再須要倒換容器以及其他

搬運器械，同時，物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務行業的產生和發展。反過來，物流

租賃行業的發展也使得企業不再須要購買大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放管理修理

的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯誤，進一步改善物而民務的質量。

（一）物資入庫出庫管理

1、凡購買的物資必需驗收合格后方可入庫，

2、選購的物資入庫后方能領用。

3、物資出庫必需有經批準的領用部門開據的領料單或物資出庫單，倉庫照單發貨。

4、執行先入先出原則。

5、對不按入庫、出庫手續的事務要追杳處理。

（二）倉庫物資管理

1、倉儲物必需保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號,按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防"工作，確保倉庫平安。

4、倉庫物資、帳務必需要帳帳、帳實相符。

5、對倉庫管理中出現的問題，要剛好解決，目己解決不了期］領導匯報。

（三）報表管理

倉庫保管員把各單位、部門領用的物資匯總，于下月指定日期前，報送財務處、分管領導。

企業在生產中不論是原材料的選購還是產品的積壓，都須要儲存倒倉庫中去，因此，倉

庫的管理是非常重要的L旦管理不善不僅不會給企業降低成本甚至會帶來不行估量的損失。

我只想說，看了自己沒有看過的東西，才知道自己的渺小，我會越來越努力的，變的更加優

秀。雖然物流很累，但是感覺是不一樣的，努力的樣子，真帥！

篇7:物流實習總結

本次實習時間不長，但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理論學問從感性相識上升到了理

性相識，把書本的內容結合到實際的應用中，去解決實際的倉儲之中的問題，從而找到兩者之間

的區分進而學習到新的學問。在實習的那段時間讓我體會到了從工作中再撿起書本的困難性。

此次實習，我學會了運用所學學問解決處理簡潔問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處

溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性,

通過學習，讓我在社會中磨練了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡潔閱歷，為以后工作也打

下了一點基礎。兩周的實習很快就過去了，我們最終還是依依惜別了西安這座漂亮的城市。通過

這次實習，收獲真的是許多。不僅對平常課堂上平面的學問有了立體的相識，也初步對公司的生

活有了些接觸，對生產的流程有了了解。通過干脆面對工廠、企業開展的相識實習環節的講解，

鞏固了已學專業的基礎課和部分專業課的有關學問，并為后續學業的學習作了必要的學問儲備，

也了解了更多的專業技術學問及應用狀況，拓展了專業學問面，更提高了分析問題，解決問題的

獨立工作實力。通過與西飛里面員工的接觸，對高校后的生活也有了肯定的打算。

感謝學校給了我這樣一個實習的機會，感謝西飛公司給我們的實習供應了場地及全力支持，

能讓我到社會上接觸學校書本學問外的東西，也讓我增長了見識，開拓了眼界。感謝在實習期間

廠里的工人帥傅們，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內駕馭工作技能感謝我們的帶隊老帥,

在實習期間指導我們在實習過程中須要留意的相關事項。

我感謝在我實習中賜予我幫助的人們。

篇8:物流實習總結

一、實習時間：

20xx年1月1日—20xx年6月30日

二、實習目的：

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力，

為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

三、實習內容：

了解物流服務的作業設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進看

法。

四、公司概況

濟南金佳物流成立于20xx年，是集馬路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性

物流公司。現有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程：

實習的首要工作就是熟識業務，包括聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。

其次是許細的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去^運單位提貨、去托運單位發

貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程,須要留意的是，以上各個環節均須要伴

隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議：

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，

因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格根據倉儲管理的要求，對于過

期的貨物要剛好與廠家聯系，并得到應允后剛好銷毀，不能隨意處理等。

七、實習心得

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流

工作的繁雜性，有時僅僅一個簡潔的流程就須要多個部門的共同參加。此外，我還學會了很多書

本上學不到的物流方面的專業學問專業技巧.同時，我也感受到自身各方面學問的不足與醫乏。

作為一名接近畢業的高校生，我們沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問又與現實有著

很大的差距，我們應當清晰地相識到我們將來所要從事的物流這個行業的美妙前景與嚴峻現實，

因此,在高校即將結束的日子里，我們除了要接著鞏固物流方面的專業學問，真正理解并汲取課

堂中所學到的學問外，還應當多多實習，增加社會閱歷，培育吃苦耐勞、團結協作的精神，這對

我們今后就業、擇業都是特別有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深化的了解到我國物流公司所要面臨的困難3眇欠越來越多而批量

卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應

鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我

們都知道，我國很多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們

必需向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理閱歷和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些缺憾，通過實習，我只相識了一些皮毛的東西，只是初步了解了

物流業的發展狀況與存在的詳細問題。對于物流工作的許多方面都沒能做到仔細細致的探究與學

習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的.我達到了實習的目的，仔細

的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對"工作”這個概念有

了真正的了解,同時也為我半三后步入社會起先真正的獨立生活供應了心理打算。

篇9:物流實習總結

我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事馬路運輸在京注冊的專業運

輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的

意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業供應優質高效的

服務。

多年來公司始終致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈供應服務，為商

業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統供應服務.在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關切

下，公司內強素養，外樹形象，綜合服務實力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，

財務部等一套完善的管理體制!為您供應最完備的物流方案、最便利快捷的服務、最低廉的運輸

價格和最高效的供應鏈.

4.在實習期間的表現：

在實習中，能夠敏捷的將理論和實踐連接起來，我工作仔細，看法懇切，勤勞英勇，嚴格遵

守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的妾受上司的指責和訓誨，具有

良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和寵愛，業績突出,受到領窗口上司們的重視和觀賞。熱忱

和友好的看法，嬴得顧客的喜愛和幫助。

5.在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚,在此我發覺其實社會是一本書，

而且是一本讓人很難讀僮的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中隱藏著人生的真諦，當今社會

人才的競爭激烈，文力表現的機會，社會的奇妙，要讀懂這本書，我必需保持有一顆熱忱的心，

一顆新奇的心和一顆堅決不移的自信念的三心合一。

實習以來我從中學到了許多學問：①學會做人的基本本事，"嚴于律己，寬以待人。"他教

會我處理好人際關系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的實

力,要做好人生的第一步，就得先學會相識自己常言"旁觀者清"之詞,所渭的“旁觀者清"能讀

懂別人未必就能相識自己，就如在校我曾是一個優秀的學生，我原以為我是一個很有實力的人，太

過于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現實中，才發覺我的這一點點實力是沒法跟別人比的，遠遠

的微乎其微.③實習鍛練了我,鍛練我的實力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練

我的敏捷性和智商等等.

在這次實習的時間，我學到了許多東西，不僅有學習方面的，更學到了許多做人的道理，對我來

說受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在同事的幫助下,

我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學會了

如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸服別人認同自己的觀點。

信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。實習是每一個高校畢業生必需擁有

的一段經驗，它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打

開了視野，增長了見識為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基珊。實習的這段時間，我僮了不

少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的"特點"，現在我最終親

身體會到了。以前作為一名學生主要的工作是學習;現在即將踏上社會，明顯，自己的身份就有所改

變，自然重心也隨之而變更,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期一從學生過渡到上班族,是非常關睫的階段。回想自己在這期間

的工作狀況，不盡如意。對此我思索過，學習閱歷自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有

做到位。現在發覺了這個不足之處，應當還算是剛好吧，因為我明白了何謂。在接下來的曰子里,

我會朝這個方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的"特點"抹掉。感謝老師們在這段時

間里對我的指導和訓誨，我從中受益非淺。

不要怕困難，做了或許沒機會,但沒做確定沒機會。"曾經真的想過放棄了，不過最終我還是咬

牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我/二、有不甘

卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習的高校生但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!

別就這么稀里糊涂地奢侈了這次實習的機會。"通過那一次下定決心，我又回到工作間起先了自

己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很

大的幫助，現也就談談我的見解：

1、與同事相處的第一步便是同等。不菅你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應肯定

振棄不同等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌.

2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的摯友，干

萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共到處。

3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關系就會變得尤為脆弱。此

時，你應當拋開雜念，用心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公允競爭的機會。

4、當你苦于難以和上司及司事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相

處中你要學會真誠待人，遇到問題時肯定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來,經常可

以將爭吵湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就肯定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。

尤其是對于你并不非常了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己全部的私生活都告知對方。

6、最終再提示你一句:同事間相處的最高境界是恒久把別人當作好人,但卻恒久記得每個人

不行能都是好人。

在我的努力下，我取得了成果，其實這些比給多少酬勞還叫人興奮!不要怕困難,做了或許沒機

會，但沒做確定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終信任是這次的實習給了我許多感悟，雖然艱辛,

但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅毅和堅持。這

次實習順當結束了，但我明白:今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗

和新的體會，因此，我堅信:只要我專心去發掘,英勇地去嘗試，肯定會有更大的收獲和啟發的,也只有

這樣才能為目己以后的工作和生活枳累更多豐富的學問和珍貴的閱歷。在實習期間,雖然很辛苦,

但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

L打好基礎特別重要;因為基礎學問是工作的前提。

2、實際工作與書本學問是有肯定距離的，須要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作

與所學的專業對應,仍會在工作中遇到很多專業學問中沒有的新學問，所以要想勝任工作，必需邊

工作邊學習，通過不斷的學習獲得更多新的學問。進一步提高自身綜合素養,才能適應當今社會對

人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，肯定能讓人有好印象，做起事情來自然

事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運動競賽,有快樂，有失意,要經得起考驗，須要不斷

的拼搏。在21世紀的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐.我認為“忍耐"是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是

不忍耐，就特別簡單與人發生口角，使自己不能開心地工作,久而久之就會形成驚慌的人際關系，這

樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴峻的還會使自己根本無法開展工作。

畢業實習的結束,意味著高校生活也將結束。在此，特別感謝實習單位賜予我實習的機會。通

過實習，讓我看清自己須要什么同時也讓我吸取了很多工作和社會閱歷，這將對我以后踏足社會,

謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前,

迎接時代的挑戰。

生活的美妙，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄

造了我的實力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的看法,因為指引我走上正確的人生道路,

樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎.

6.在實習中發覺自己存在的不足：

閱歷不足,無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩,感覺目已笨手笨腳乂笨腦的，毛毛燥燥.

在工作中有時會短路，實力遠遠不如人，做事方面都比較醇厚化，技巧不嫻熟等.口才不好,或許在

學校接觸的人少吧，講話不流語氣直，溝通方面也比較少等.

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展,須要留意的揚長避短.確立好

目標，接著前進.實習是學生在向社會積累閱歷的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然

我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到許多學問，比如人體的結構，病源的分

析，健康養生等相關醫學學問.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實.所以

不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己仔細思索選出的結論，我們都要努力學習，做

什么都要學會從零起先,始終到享受滿載而歸的歡樂.有得必有失，有取也有舍.我信任有三十六個

行家彳亍行出★玩，總有一個屬于我.

總的來說:我的實習生活還是很勝利的，在這段時間里我知道了自己的工作實力，知道自己須

要在那些方面須要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經驗也告知我實力和學歷

是同等的重要。沒有足夠的學問是很難在這樣一個學問經濟時代立足的，而學問主要來源于校內;

有了學問不能轉化為自身的實力也是沒用的學問。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。

總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，起先接觸社會、了解我們今后工作的性質。不

但增長了專業學問,還學習到了不少為人處是的方法很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,

把"做好自己才能創建更好的將來"作為我人生的座右銘，永不放棄。

篇10:物流實習總結

通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了很多物流課本上所沒有的東西，也

學習到了很多專業的、好用的物流學問，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為珍貴

的財寶。以下是我就本次實習的總結。

實習內容

在參觀武漢XX物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面枳、員工人數等

企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是"細微環節確定成敗"這六個大字，從這

可以看出xx倉儲企業員工文化，領導文化等，用細微環節來證明一切，實現企業與企業，企業

與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是根據嚴格的配送中心

的基本作業菅理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨

物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號（每一貨架上都有相應

編號），進行庫存管理;訂單處理，依據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀

貨員依據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的精確性;分放，將每一點的物品進行不

同區域儲存（必需放在指定位置;;補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然

后進行補充;送貨，依據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨剛好性，

平安性。

在參觀時，同學們也不甘落后，他們接連提出，"高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條

形碼和軟條形碼的區分等"，看到這些好學學子，接待人員也耐性的——給了我們答案。走進物

流，實踐物流"，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，溝通，學會視察事物，讓理論

變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的志向效果。

借鑒收獲

在網上我們了解到的學問相對于實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分

類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是》導勾造適應生產

經營過程須要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采納多種形式在市場

范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全,環節酉虛的物流運作系統的基本方式。它一般注

意物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集

成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，

集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是

為了更好的發揮物流服務的優勢，實行連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它須要留意連鎖

經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各

種新興商務活動供應代理而